公路質量管理在交通經濟發展中作用

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摘要：近幾年，中國的交通運輸業發展迅速，公路運輸業作為交通運輸業的重要組成部分之一，對人們出行有著越來越重要的影響。在項目建設過程中，除了保證高質量的公路建設外，還應加強后續施工技術管理，并進行適當的日常維護，以進一步擴大公路項目的應用價值。為了進一步延長公路的使用壽命，發揮公路工程的應用價值，為相關車輛駕駛人員的生命及財產安全提供保障，本文從公路養護全面質量管理在交通經濟發展中發揮的相應作用進行分析，希望為相關業內人士提供借鑒與參考。

關鍵詞：公路養護;質量管理;交通經濟

在社會經濟高速發展的時代，水運、空運、陸運等多種運輸形式的運輸行業也得到了更為良好的發展空間。由于公路靈活、快捷等特點，公路運輸成為了運輸行業中的中流砥柱。為了確保道路施工工作的安全和質量，必須對施工技術進行科學管理，積極進行施工管理和維護，交通安全以及對道路施工技術進行維護。根據當地情況以及公路建設項目的具體情況和計劃，從而制定相應的技術管理體系、采取合理科學的措施,在確保公路建設項目的安全有序進行的同時，確保公路建設的安全性和質量。如何讓公路運輸適應如今飛速發展的信息化時代，成為了公路養護以及建設的學習目標。

一、公路運輸存在的問題

(一)超載超限。由于傳統公路收費制度的弊端無法根除，導致許多經營者為了獲取更多的利益選擇更為危險的超限超載運輸。此外，車輛駕駛人員的從業要求較低，較少有公路運輸人員經過基本的有素訓練，甚至有些運輸企業為了有充足的司機進行運輸不惜降低考核標準，從長遠上來看這種行為對公路養護是十分不利的。

(二)投入資金量大。在公路的修建過程中，除了交通運輸帶來方便快捷的同時修建和后期的養護也需要大量的資金支持，相關路段的財務收入一般是運營期間的車輛通行費、小部分的廣告費和土地增值收入等等，面對后期同樣需要投入大量資金的公路養護工作，相關項目由于缺乏審核或相關施工人員的不重視，造成了公路養護工作的疏忽以及在公路養護方面投入過多人力資金，卻沒有取得相應養護效應等問題。

(三)缺乏先進設備。當前的公路統計工作缺乏先進的統計工具，這是限制公路管理進展的主要因素之一。先進的統計工具有助于提高公路管理效率。隨著公路建設項目數量的增加，如果一項一項進行統計工作，公路統計工作將增加統計人員的負擔，甚至會導致統計數據不準確，后續管理將受到嚴重影響。因此，需要先進的統計工具來減輕統計人員的統計負擔，并消除傳統的統計工具的缺陷，保證先進統計工具的采購，從而確保統計工作的順利開展，提高公路數據信息收集的效率和準確性。公路工程養護過程不僅缺乏統計設備，公路養護設備不夠完善，導致我國公路養護水平相對較低，維持常規的公路養護檢查。

(四)管理模式老化。在中國的公路養護過程中，管理模式相對老舊，道路養護工作無法正常進行。隨著時間的推移，養護工作模型無法定期更新，并且在道路使用后經常發生道路問題，從而增加了道路交通事故的發生頻率。由于長期以來，一直采用傳統的道路養護工作模式，在進行養護工作時沒有明確劃分道路的特定養護類型部分，導致養護過程中的養護管理部門對國家公路管理部門的過度依賴，導致高速公路養護系統出現自主性差、管理模式混亂等許多問題。由于國家的公路養護技術水平還不太成熟，我國公路養護人員自身的專業水平也有待提高。

二、公路養護的意義

(一)延長公路壽命。如果采用傳統的公路維修方式，到公路已經到了使用極限的時候，才開始對翻修和重建整條公路，不僅要消耗大量的財力物力，也對廣大人民的日常生活產生了極大的不便利。如果在日常的排查維護中，及時發現問題并清除安全隱患，不僅可以防止安全事故的發生，也可以延長公路的使用壽命。

(二)節省資金。其實對于道路工程維護來說，預防性的維護有著非常重要的意義，相對于傳統的翻修和重建整段公路最為直接、重要的一點就是在資金的節約，日常維護進行預防性公路養護的唯一弊端是日常維護會固定安排一些工程人員，但是為了及時發現并解決公路上的安全隱患，定期的日常排查也是十分重要的。

(三)提高效率。相對于傳統的整段公路的翻整和重修，日常工作檢查中出現問題并及時解決，提高了工作效率，小型的施工作業也幾乎不會影響周圍居民的日常生活，對于周圍居民、車輛駕駛人員以及相關的工作人員都是有益的。

(四)提高技術水平。國家的各項工作指標都代表了發展成果，我國應該均衡各類技術的發展，引入先進的合理科學施工技術，提高我國居民的生活水平，節約相應的施工成本運用到更為重要的地方，通過各行各業人員的共同努力，團結協作，促使我國的各類工程效率穩步提升。

三、道路維護的相關措施

(一)路面翻漿。常年地下水以及地面雨水的侵蝕，公路的路基非常容易出現路基翻漿，為了防止松散率和抗滑率持續下降，繼而導致路面破損嚴重的情況有時甚至會導致車輛難以正常通行、交通擁堵等諸多問題。為了解決這些問題，最常用的方法是換土填補法。施工過程中，施工人員將路基挖深達兩米的直達中間的道路，用天然沙子和礫石換填約半米的土壤進行夯實，若想進一步夯實路基也可以采用分層夯實的辦法，然后用20%的粘土與80%的天然砂礫拌勻當作最上層的路面，提升路面的綜合質量。

(二)處理裂縫。路面在多年的運輸行駛后會出現裂痕，這些裂痕雖然是公路路面經常出現的問題，但是了防止水分滲透到縫隙加大對公路的損害程度應該及時填補縫隙，從而保證公路的受損程度不再繼續擴大。小的裂縫可以在清理雜物之后充入瀝青，并鋪上養護細料從而增強牢固度。對于較大的裂縫，除了要及時清理裂縫，還要用專用的器具將瀝青與細顆粒的混合物均勻混合，再補到裂縫處最后同樣在裂縫處鋪上養護細料。施工人員在進行填補工作時，要盡量避免惡劣天氣，從而保障填補縫隙的工作質量。

(三)處理波浪。由于人員駕駛車輛的超重或初次公路建設路基不夠穩定等諸多問題，導致公路波浪波峰差異過大，這樣將會給車輛駕駛人員帶來不適，甚至嚴重影響駕駛人員的生命財產安全。處理這一問題，需要養護人員在順行車方向削平突出的部分，在路面較低的地方用熱瀝青噴灑壓實。如果波浪的面積比較大，需要將其全面挖出，然后用可塑性強的黏土進行鋪設填充，直到路基的硬度與壓實度、基面與基層的穩定性、路面行車荷載力等問題得到保證。

(四)局部挖補。公路路面上除了會出現裂縫等問題，還會出現面積較小的嚴重破壞區域，施工人員除了要將受損的區域挖出，還要向周圍延伸并挖掉一部分，然后再用瀝青的混合料進行修理和填補，只有這樣才能在修補過程中保證修補材料與原材料的完美契合。在修補過程中，施工人員要仔細修補，保證修補處的質量防止問題的再度發生。

四、管理制度措施

(一)規范方法。需要將公共工程的相關工作人員進行嚴格的把控管理，在規范公路養護管理機制的同時做好公路分離養護管理工作，逐漸提高養護公路管理工作的規范性以及養護水平。

(二)提高施工質量。只有在開展公路工程施工項目之前提前做好相應路段的勘探、跟蹤檢查工作，并有相關工作人員針對相應路段的特殊問題進行及時解決，才能保證公路施工項目的高質量完成和后續的保障公路養護工作及時開展。施工過程的管理人員應該根據不同的施工項目制定符合實際情況的相應解決措施，防止因為管理人員、施工人員等內在因素，影響施工效率和施工質量。

(三)員工培訓。施工的單位需要開展定期有關施工管理人員及施工人員的系統培訓，只有不斷將施工人員的施工技能進行提升和規范，才能在新的施工項目中進行反思、分析和總結。通過施加壓力，讓施工管理人員和施工人員不斷學習國內外的施工成功經驗，才能不斷提高施工人員和管理人員的專業水平。施工企業也要引進先進的施工技術和施工設備，幫助相關工作人員提高工作效率。同時，施工單位需制定相應的獎懲制度，讓管理人員和施工人員都可以及時發現施工問題，并積極做好相應的解決措施，保障后續工作的展開。施工人員和管理人員要合理制定獎懲制度，把相應的獎勵給予表現突出的工作人員，從而提高工作人員的施工積極性。

(四)完善管理制度。為了有效提高公路建設質量，需要完善和完善相應的公路工程建設技術管理規章制度。當前，在我國發展公路建設和施工技術管理中仍然存在許多問題。技術人員通過系統分析公路工程的整體施工效果，制定科學而詳盡的公路施工技術及相關的管理體系，使得施工企業可以按時完成施工項目，提高施工效率，進而全面降低施工成本，提高施工質量。

五、結束語

綜上所述，本文主要針對道路養護在交通經濟發展中的作用進行了分析探討，提出了常見的公路問題，并附上了相應的公路養護方案。在我國當前的道路施工項目中，公路養護有著重要的地位，公路養護工作方面的技術較為薄弱，也促使著相關工作人員進行道路養護方面的學習，同樣為維護人員的道路養護工作奠定基礎。希望相關管理人員將管理制度進行進一步落實，推動我國公路工程養護工作的有效開展。希望本文的分析可以為相關的公路工程管理人員和施工人員提供參考，最大限度地增加公路的使用壽命，使其發揮最大價值。

參考文獻

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作者:鄭玉成 單位:東營市河口區交通運輸局