工程機械油料的使用問題

前言：本站為你精心整理了工程機械油料的使用問題范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

1柴油使用應注意的問題

1）防止機械雜質侵入柴油加入柴油箱的柴油必須經過充分沉淀，過濾以除雜質。如果未經沉淀和過濾，柴油中含有機械雜質可能導致濾清器堵塞，更嚴重的會造成柴油機精密偶件的磨損，噴油器工作性能下降，影響柴油機工作性能。

2）防止水分侵入柴油水分的存在，會降低柴油的熱值，加速硫的燃燒產物對氣缸、活塞等機件的腐蝕，在冬季還會結成冰粒，堵塞油路。

3）不同牌號的柴油可以摻兌使用根據氣溫情況酌情適當調配，以充分利用資源。比如，某地區最低氣溫為-10℃，不宜使用-10號宜柴油，但使用-20號柴油又有些浪費，可將-10號柴油和-20號柴油按適當比例摻兌。摻對時要攪拌均勻，取樣化驗其凝固點合格后，方可使用。4）不同凝點的柴油可以摻對使用凝點較高的柴油中可摻入裂化煤油（10％～40％）以降低其凝點，如在0號柴油中摻入40％的裂化煤油，可獲得-10號柴油。但柴油不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，發火性能將顯著變差，導致啟動困難甚至不能啟動。

2機油使用應注意的問題

1）選用黏度合適的機油選用黏度過大的機油，會使磨損增大，冷卻及清潔作用變差。

2）正確選用機油的級別高級別機油可用于要求較低的發動機，但經濟性差；低級別機油則切不可用于要求較高的發動機中，否則會導致發動機的早期磨損。

3）注意保持機油油面正常使用中應注意勿使油溫過高，以免油品過稀和加速變質。

4）注意保持濾清器的清潔保持空氣及機油濾清器的清潔，及時更換濾芯，以保持機油清潔。換油時，應注意放凈殘油，注意不要將不同牌號的油品混用，以免降低使用效果。

5）其他注意事項①多級機油在使用中顏色容易變黑，因加入的清凈分散劑能使沉積物懸浮于油中，使用后機油顏色會逐漸變深，這是正常現象，并非機油變質；②多級機油的粘度比普通機油低，使用多級油時，發動機機油壓力略偏低是正常現象，不影響發動機的潤滑。

3液壓油使用應注意的問題

1）液壓油的選用要合理液壓油的選用應在全面了解液壓油質量指標并結合考慮經濟性的基礎上，根據液壓系統的工作環境及其使用條件選擇合適的品種。如液壓系統工作油壓在7～14MPa，溫度在50～80℃情況下，室內固定液壓設備選擇HM油，露天寒區和嚴寒區液壓設備選HV油或HS油，地下作業或水上作業的液壓設備選HL油或HM油。

2）液壓油的更換方法要正確換油步驟：①更換液壓油箱中的液壓油，將油箱中的液壓油放掉，并拆卸總油管，嚴格清洗油箱及濾油器，可選擇用顆粒等級不超過18/15的化學清洗劑清洗液壓油箱，待晾干后，取用顆粒等級不超過18/15的新液壓油沖洗，待沖洗油排放完再加入新液壓油；②啟動內燃機，以低速運轉，使液壓泵開始動作，分別操作各機構，靠新液壓油將系統各回路的舊油逐一排出，排出的舊油不允許流入油壓油箱，直至總回油管有新油流出后，停止液壓泵轉動，在各回路換油同時，應注意不斷向液壓油箱中補充新液壓油，以防液壓泵吸空；③將回油管與油箱連接，最后將各元件置于工作初始狀態，往油箱中補充新液壓油至規定位置。

4液力傳動油使用注意的問題

1）液力傳動油不能混兌使用6號和8號液壓傳動油是一種專用產品，加有染色劑，系紅色或藍色透明液體，絕不能與其它油晶混合適用，同牌號不同廠家生產的也不宜混兌使用。

2）液力傳動油必須清潔油貯存使用中要嚴格防止混入水等，容器和加油工具必須清潔、嚴密，防止乳化變質。

3）液力傳動油油溫不可過高使用中，要保持油溫正常，以延緩油品變質，延長使用周期。

4）在檢查油面和換油時，注意油液的狀況蘸取少許油液察看是否有渣粒存在，通過對油液外觀檢查，以反映存在問題。通常清澈帶紅色屬于正常；呈暗紅色或褐色說明由于換油不及時或過熱引起；顏色清淡、氣泡多說明內部空氣泄漏或油面過高；油中有固體殘渣，多屬磨屑進入油中；油標尺上有膠狀物，說明變速器過熱。

5齒輪油使用應注意的問題

1）根據地區環境氣溫選用齒輪油當冬季未及時更換齒輪油時，絕不可向齒輪油中摻入柴油降低凝點，否則會使齒輪油的抗磨性降低，加速齒輪的磨損。

2）按級別選用齒輪油低級別齒輪油不能用在要求高的機械上，高級別齒輪油可降低使用，但經濟性差；不同級別的齒輪油不能相互混用。

3）加油要適當加油過多會增加齒輪運轉時的攪拌阻力，造成能量損失；加油過少會造成潤滑不良，加速齒輪磨損。

4）齒輪油不應常更換由于齒輪油在密封的殼體內工作，且溫度相對較低，質量變化不大，消耗量也較小，所以在維護保養時，除按機械使用要求更換換外，只需補充新油即可，一般根據規律，機械運行1200h后更換一次齒輪油。

5）更換齒輪油應熱車進行更換新油時，應在熱車狀態下放出舊油并將齒輪箱清洗干凈，然后換入新油。

作者：韓建立楊晨劉舜單位：65066部隊