汽車電子專業實訓教學資源開發研究

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摘要：根據現有教學現狀和高職院校“汽車電子與電器設備”存在的問題，結合課程特點，提出了基于實踐取向的教學模式改革。本文從行動導向的特點入手，以智能模型車制作培訓任務為例，提出了一種行動導向的培訓方法和實施方法。本文介紹了智能汽車調整和攝像頭調整程序，并提出了開發汽車電子學習資源的想法。

關鍵詞：汽車電子；實訓教學；智能模型車

0引言

為了滿足高等職業教育發展的要求，“現代學徒制”開始得到廣泛應用。雖然這種學徒制度在中國的建設取得了顯著成效，但研究工作仍處于起步階段，還沒有得到精確分析。在高職院校的教學中，現代學徒制教學沒有得到普及。從整體分析的角度來看，學徒制的教學方法也是學習和理論互惠循環的體現，主要將教材作為主要內容，并將企業職位和培訓基地視為基礎設施，教師通過課堂傳輸，企業員工培訓，進一步激發學生的學習熱情，學習實踐，自主思考和創新。

1汽車電子專業實訓教學資源開發

1.1車輪調校

智能汽車輪胎是非充氣輪胎，輪胎和輪輞是分開的。當智能車高速移動時，由于輪胎受到各種力的壓迫，很容易將其從輪輞上分離，所以必須使用專業的粘性橡膠將輪胎和輪輞系在一起。新輪胎光滑而堅硬，因此輪胎表面必須用細砂紙打磨，汽車的ABS功能是通過電磁閥監控制動系統的工作狀態，以確保車輪在制動時鎖的滑移率，連續點制動由電磁閥實現。智能汽車可以在汽車后部安裝輪子，以確定實際速度或速度測量的第五輪。在轉換傳動比之后，編碼器檢測到的信號被轉換為智能車的理論車速，第五輪裝置確定汽車的實際速度，并且可以實時獲得智能汽車的滑動速度。

1.2動力傳動系調校

變速箱的額定的平順性和差速性能，變速器的平穩性主要反映在發動機的齒輪和動盤之間的齒輪間隙中，齒輪傳動裝置中的間隙不適合，很可能導致傳感器在運動過程中搖晃甚至是車輪跳動的現象，差動性能影響平滑彎曲和加速性能。理論上，只要調節發動機的前后位置使得軸之間的距離是兩個齒輪分度圓的半徑之和，就可以實現平滑的齒輪傳動條件。實際上，軸之間的距離難以精確測量，可以將發動機設定在恒定速度，然后聆聽齒輪系的齒輪的聲音來確定是否正在進行調節，如果聲音很清晰，這表明網格中的間隙太大，聲音很暗，這表明網格中的間隙太小。調整發動機的前后位置，直到驅動器的聲音非常小，幾乎聽不到，此時的間隙是最正確的。

1.3質心位置調校

根據車輛的坐標系，可以看出質心在x軸上的位置反映了車輛前后軸上負載的分布，而前后軸上的負載則是如此，影響轉向和制動特性。質量中心在y軸上的位置反映了汽車左右質量的對稱性，并且質心在x軸上的位置與汽車的側傾相關。智能汽車是具有加速轉角的某些特性，后軸應比前軸稍重一些。在實際設置中，可以通過調整電路板，電池和舵機等組件的前后位置來調整質心位置。為了避免智能車傾斜現象，主要原因是橫向加速度太大，而且汽車的質心不夠低，因此，用B/2h可以對汽車傾斜閾值進行估計，B是卡特彼勒的汽車的傾翻阻力，在實際使用中考慮了h-質心高度，懸架變形和彈性輪胎變形，并且傾翻閾值降低了約10％。

1.4程序框架

必須對智能汽車車載攝像頭，伺服驅動模塊，電源模塊，主板，攝像頭模塊，按鈕和顯示模塊以及速度測量模塊的驅動模塊進行編程。當攝像機到達指定的采樣線時，必須立即執行圖像采集，不能延遲，并且在收集過程中，間隔的中斷程序的處理時間盡可能短，大程序不能在中斷過程中進行處理。

2基于行動導向的教學設計

2.1設計典型學習任務

以行動為導向的學習，學習典型的工作任務，在教學中進行實際演習，最終實現理論學習與實踐學習有效結合，培養學生專業技能的目標。因此，培訓內容的選擇和典型工作任務的發展是實施課程改革的關鍵和先決條件。根據汽車專業人才培養的要求，結合專業崗位分析，結合學生的認知規則和大學教育條件，改變學時。

2.2理實一體化實訓室的構建

在實施行動導向學習的過程中，多媒體是對汽車電氣設備基本結構和原理的基礎理論知識講解的主要方法之一，維護工具和培訓設備是實踐培訓的重要保障。因此，構建課堂的合理理論結構，側面操作是課程實施的主要環節。其中，理論研究領域配備了多媒體，黑板，物理等展示平臺，為了獲得必要的理論知識，學習領域配備了培訓平臺，設施等用于示范運營，集團運營等。目前，我國大多數院校有一個完整的電器培訓室，其中包括別克凱越汽車的電動工作臺，大眾朗逸汽車電動工作臺，多媒體設備，學生桌椅等，以及萬用表和解碼器維護，工具和設備為開展實踐培訓課程提供了必要條件。

2.3一個學習任務的實施示例

如果我們以“前照燈的故障診斷與修復”為例，下面是對學習過程的詳細介紹，重點是行動導向。在學習設計的過程中，按照“信息”，“計劃”，“決策”，“實施”，“評估檢查”和“反饋”等基本培訓環節開始學習；第一，信息：如果出現錯誤“別克凱越前照燈近光不亮”，老師提出了培訓任務，并了培訓手冊來解釋知識的關鍵點，在這一部分，與傳統教學相比，教師可以從各個知識點進行教學，只是解釋必要的理論知識，并派學生分析故障，同時收集數據，填寫作業和分析控制方案，從而獲得必要的理論知識，這個過程讓學生學習自學技能，收集文學和閱讀技巧的能力。第二，計劃：在本課程中，該班級分為6-8人的工作組，每個組根據工作分配任務分析故障原因，找出故障的位置，并制定維護計劃，在這個過程中，教師只扮演監督請求和學習方向的角色，充分反映了學生的主導作用，培養學生在團隊中工作的能力和分析技能；第三，決策：制定服務計劃后，團隊通過小組討論確定最佳服務計劃，在這個過程中，教師檢查并并了解每個小組的服務計劃并指出了計劃中的問題；第四，實施：根據既定的維護計劃，每個小組結合訓練工具（如訓練集和萬用表）執行分組，執行維護操作并執行工作任務，在此過程中，教師熟悉手冊，正確演示和指導工作，強調安全預防措施，避免事故發生；第五，檢查和評估：每個組檢查故障診斷位置是否不正確，任務是否已完成，執行設備指導和最終現場處理。教師會檢查每個組的正確操作以及故障排除的正確性；第六，反饋：每個小組在進行自我評估過程中，總結該培訓任務的經驗，最后，教師總結此項學習任務實施的理論和技巧以及評論。

參考文獻：

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作者:李大勇 單位:重慶海聯職業技術學院