論計算機聯鎖系統故障處理
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斷線故障是指在其線路的某些地方出現斷線，從而影響了設備的正常性能。對于此類故障的解決，首先需要找到的是其具體的位置。混線故障是指短路故障和電源接地故障。對于這樣的故障，要檢測好電壓是否符合標準，維修人員要明白故障的發生原因等，有一個清晰的思路進行故障的維修。
k5b計算機聯鎖系統在單元故障方面，常見的一些問題是聯鎖機故障和監控機故障。對于聯鎖機故障，最常見的是STD板故障，主要是表現在一些比較明顯的特點上，比如STD層的運行燈突然停止閃爍，或者是接受燈、中斷燈滅，或者還會出現采集層、驅動層的指示燈突然停止閃爍，均表示已經出現故障，需要進行維修。這樣的故障一般為CPU板故障。對于這樣的故障，需要及時進行處理[4]。最常用的方法是及時把CPU板換掉。而STD層等各個燈的閃爍和熄滅情況，可以找出出現故障的位置，更換和監控機通信與聯鎖機通訊相連的STD板。另外，對于BJ-AO板出現的故障，也會使得對應的指示燈不亮，這樣的狀況就需要更換BJ板，另外還需要緊固插座，以防再次發生。
k5b計算機聯鎖系統在單元故障方面，比較常見的問題是監控機方面的問題。監控機在故障方面，常見的是PC-01網卡發生故障，使得相關聯的一系列的燈不閃爍，而另外的無關的燈卻比較正常，同時，會出現的提示是“以聯鎖機通訊中斷”。當故障發生在以太網的時候，會出現的提示是維修機和監控機的通信發生中斷。還有一種故障是發生在VGA顯卡方面，這樣的故障發生的時候，最明顯的特點就是顯示屏沒有圖像顯示出來，或是即使有圖像顯示，也是不完全的。對于這樣的故障，要采取積極的方法加以處理，最常用的方法之一是要把PC-01網卡換掉，或是顯示屏問題的時候把顯卡換掉[5]。有時候發生這樣的問題，還可能是由于插座沒有插牢或者插穩而造成的，可以重新插試試。
k5b計算機聯鎖系統在單元故障方面，另一個問題是在通訊線路方面的故障。通訊線路故障是k5b計算機聯鎖系統中常見的故障之一，主要引起該故障的原因是在總線方面，其插頭沒有插好，或者是由于時間較長而出現插頭松動，這樣就會使得聯鎖機沒有辦法和監控機完成通信。當LS插頭沒有插好的時候，或者是出現松動等情況的時候，就會使得聯鎖機的工作機和備機之間出現問題，從而對整體性能造成影響。這樣的故障發生后，首先要做好的就是檢查插頭位置，是否出現松動或其它問題。把需要插的地方都插好，聯鎖機的工作機和備機之間才能夠同步工作。
k5b計算機聯鎖系統在單元故障方面，還有一個問題是比較容易出現切換故障問題。當k5b計算機聯鎖系統的零層切換板發生問題的時候，就會出現校核報錯，也就是k5b計算機聯鎖系統中的監控機和聯鎖機的通信發生中斷。這樣的故障發生后，會使得控制臺等方面的設備出現問題。常見的比如控制臺的顯示屏顯示的結果不對，或是顯示的不夠全面，還有的就是在數字化儀方面，不能夠發生動態的關聯，不能夠及時地反應其動態的變化。有時候會出現顯示屏不顯示任何東西。這些狀況的發生，均是和k5b計算機聯鎖系統中的切換板有關系，對于這樣的故障處理，最可取的方法之一就是當把原因查找清楚之后，更換切換板，或者是針對實際情況進行維修。最終的目的是要使得顯示屏能夠正常準確地顯示結果參數。電源也是k5b計算機聯鎖系統中比較常見的故障之一。計算機的電源故障，種類比較多，在各個方面均可能發生故障。這樣的故障發生后，要及時進行查找，找到原因后，針對不同的情況進行維修，恢復系統工作性能。
日常注意事項及設備維護措施
在日常檢查時，可以通過觀察得到其基本的工作狀態。在觀察兩系F486板上D1指示燈的時候，其中，D1亮燈的一系為主系，D1滅燈的一系為從系。在日常維護的時候，需要注意聯鎖I、II系兩系的主從關系是否發生變化。一旦出現異常，需要正確處理。觀察ET-LINE板的Normal燈是否穩定點亮，TXD、RXD燈是否閃爍，從而確定設備是否在正常的工作狀態。日常檢查的時候，要注意觀察ET-PIO板的Normal燈是否穩定點亮，TXD燈是否閃爍，確定工作是否正常。在觀察UPS及冗余轉換器面板的時候，要注意指示燈是否正常（無黃燈和紅燈點亮表示工作狀態正常），有沒有報警的聲音，冗余轉換器前面板上A和B表示燈都應該處于點亮狀態。對于觀察系統，是處于電源屏直接供電狀態還是處于UPS供電狀態，處于UPS供電狀態為正常狀態。觀察各直流穩壓電源面板指示的電壓值應為24—26V，兩臺邏輯24V電源的電流值之和應小于28A。觀察各直流穩壓電源是否有聲光報警。在日常工作的時候，要注意微機室的溫度，切不可過高，否則容易引發CPU熱死現象。
結語
k5b計算機聯鎖系統故障分析處理，是更好地保障系統安全的一項重要措施。在針對不同的故障原因進行分析后，采取合理可靠的方法進行故障處理，平常工作的時候多總結，依靠經驗和實際情況進行分析，最終排除故障，使得設備系統的工作恢復到正常狀態。相信在科學技術不斷發展的今天，該方面的研究會更加成熟，其維修效果也會更加完善。
作者：耿劉云單位：朔黃鐵路發展有限責任公司原平分公司
