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      杰出公司經(jīng)理人經(jīng)營企業(yè)秘訣

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      杰出公司經(jīng)理人經(jīng)營企業(yè)秘訣

      杰出公司經(jīng)理人經(jīng)營企業(yè)秘訣2000年全球公司經(jīng)理人干得不輕松。在這一年里,人們看到的是全球股市下跌、需求萎縮、增長放慢。然而,困境中闖出的杰出公司經(jīng)理人更令人佩服。美國《商業(yè)周刊》對紐約的180多名撰稿人和編輯以及遍布全球的24個記者站發(fā)出了問卷調(diào)查,評選出了25名杰出公司經(jīng)理人———

      盡管這些人中的大多數(shù)對我們中國人來說還是陌生的,我們也許連他們經(jīng)營的公司也從未聽說過,但相信很多人會好奇:為什么評出的是這些人?他們憑什么被選中?

      那就讓我們?nèi)チ私膺@些經(jīng)過種種磨難而贏得競爭勝利的管理精英們,以他們的實踐經(jīng)驗豐富我們的管理知識和經(jīng)營閱歷。

      經(jīng)驗一

      選好接班人

      激流中勇退

      當(dāng)美國一些知名公司因接班人計劃的失敗而動蕩不安時,美國運通公司卻順利完成了從一個CEO到另一個CEO的更替。

      現(xiàn)年62歲的原CEO哈維·戈盧布是1993年當(dāng)上運通公司CEO的。由于那次交接不順利,具有剛強性格的戈盧布在徹底重組公司的過程中,做出了一個精明之舉,他開始啟用市場營銷專家肯尼思·謝諾。謝諾1981年進入運通公司,并為重塑公司品牌形象做出了重大貢獻。

      戈盧布說:“這次CEO更替比較順利的原因之一是,謝諾和我有共事的經(jīng)歷,這種共事以相互信任和尊重彼此的業(yè)務(wù)空間為基礎(chǔ)。”他將在今年4月舉行的年會上,將職位交給49歲的謝諾。幸運的謝諾接手的是一個處于極佳狀態(tài)的公司。美國運通公司2000年前9個月凈利潤為21億美元,收入為164億美元,全年的業(yè)績比1999年的歷史最好業(yè)績還要高15%左右。

      入選原因:對一名企業(yè)的CEO而言,沒有比培養(yǎng)接班人更重要的工作,這已經(jīng)成為管理實踐中的一條真理。戈盧布激流勇退,給公司未來的繼續(xù)發(fā)展鋪平了道路,贏得了人們的尊重。

      經(jīng)驗二

      抓住好時機

      大膽去擴張

      62歲的李·雷蒙德領(lǐng)導(dǎo)的埃克森美孚公司2000年財運亨通,第二季度的收益達41.5億美元,創(chuàng)全美公司最高的季度利潤記錄。第三季度的收益攀升至42.9億美元,不但再次刷新記錄,而且使公司當(dāng)年截止到三季度末的利潤增至117.9億美元,超過了其他公司全年的收益。

      此外,雷蒙德還在1999年大膽向外擴張,以創(chuàng)記錄的850億美元天價收購了美孚公司,由此每年節(jié)約成本46億美元。手中握著美孚這張王牌,雷蒙德雄心勃勃,計劃大幅提高埃克森公司石油和天然氣的產(chǎn)量。如果該公司能成功地實現(xiàn)每年3%的增長率,并將這一勢頭保持到2005年,那么,雷蒙德想不成為焦點人物都辦不到。

      入選原因:盡管雷蒙德的成功很大一部分應(yīng)歸于石油和天然氣價格的飆升,但他的功勞在于,他靠的不是魔法,而是審時度勢,比其他石油業(yè)的巨頭們更好地抓住了有利時機并從中賺了一筆。

      經(jīng)驗三

      打破舊傳統(tǒng)

      削減老崗位

      被業(yè)界人士稱為“破冰船”的卡羅斯·高森是一位解決難題的老手。這位現(xiàn)年46歲的巴西中年男子出生在巴西,曾效力于處在扭虧時期的法國雷諾汽車公司和米其林美國分公司。1999年加盟日產(chǎn)汽車公司,肩負起重振日產(chǎn)汽車雄風(fēng)的使命。那時他立下誓言:如果公司到2001年3月還不盈利,他就辭職。

      高森無疑是打破舊傳統(tǒng)的斗士,他大量削減公司的老崗位,關(guān)閉了日產(chǎn)公司國內(nèi)5家工廠中最早建立的一家,拍賣了日產(chǎn)珍愛的家當(dāng)。通過降低成本,使日產(chǎn)公司的債務(wù)從130億美元減少到100億美元。公司的股票價格2000年提升了38%,每股約達11美元。公務(wù)員之家版權(quán)所有

      入選原因:也許是外來的和尚好念經(jīng),高森大刀闊斧對日產(chǎn)汽車公司實行改革,一舉扭轉(zhuǎn)了該公司持續(xù)7年的虧損局面,在本年3月31日結(jié)束的財政年度,公司利潤可望達到23億美元。

      經(jīng)驗四

      捕捉好機會

      理智避風(fēng)險

      72歲的李嘉誠是亞洲少有的業(yè)界巨頭之一。他談吐輕緩,舉止溫和,率領(lǐng)的是一家融合了東西方文化的傳統(tǒng)企業(yè)集團。這位在50年代從賣塑料花起家的東方人雖然餐桌上擺放的是英國銀器,但菜單上列出的則是中餐。他所擁有的聯(lián)合大企業(yè)和記黃埔公司是世界上最大的獨立港口經(jīng)營商,其設(shè)備和機構(gòu)遍及從中國到巴拿馬乃至英國在內(nèi)的各個地方。在過去的25年里,他的公司給股東的年均回報率達27.3%。

      李嘉誠是一個理智的資產(chǎn)交易商。由于油價上漲,他掌管的加拿大HUSKY能源公司為他大賺了一筆。1999年冬,他決定賣掉在英國的ORANGE電信公司的股份,此舉掀起了歐洲電信公司的并購浪潮。2000年2月,當(dāng)交易達成時,他和公司其他幾位股東凈得利潤220億美元。他曾經(jīng)費勁贏得了德國電信經(jīng)營許可證,但又在去年8月份宣布放棄,原因是成本太高了。從那以后,世界范圍內(nèi)電信股票價格暴跌。

      入選原因:善于捕捉好生意、避開壞生意的能力使和記公司成為香港最大的公司,但李嘉誠的實踐已經(jīng)證明,在更廣闊的世界里,他同樣可以做得很好。

      經(jīng)驗五

      改造老產(chǎn)品/打造熱銷品

      不要以為只有大公司的老板才能被選中,當(dāng)蔡吉諾在有70年歷史的一個玩具上加了雅致的鋁框和五彩輪子時,他不經(jīng)意地制造了2000年最時髦的交通工具:RAZOR牌滑板車。這位44歲的臺灣小老板最初想做的是,在他雜亂的自行車廠房里迅速通行的一種工具。“我的腿太短,走路的速度總顯得特別慢。”但作為一名工程師,他很快看到了該產(chǎn)品的潛力。

      1998年夏,蔡吉諾帶著他的RAZOR牌滑板車來到美國芝加哥展銷會,一家公司一下就訂貨4000輛。到了當(dāng)年8月,該產(chǎn)品已經(jīng)供不應(yīng)求。2000年11月,RAZOR滑板車的產(chǎn)量已達到100萬輛。去年,該公司的收入達到8000萬美元以上。

      入選原因:善于動腦筋,在老產(chǎn)品上發(fā)現(xiàn)新機會。勇闖國際市場,小企業(yè)照樣能夠爭得一席之地。

      總結(jié)其余20位入選者,他們雖然來自不同的行業(yè),經(jīng)營之道也不盡一致,但他們有一個共同的特點:勇于創(chuàng)新、膽識過人,他們不僅能夠把握市場走勢,促使企業(yè)成長,而且具備引領(lǐng)企業(yè)航船避開淺灘和旋渦,駛往光明彼岸的決心和能力。

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