公路工程施工技術(shù)管理

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      公路工程施工技術(shù)管理

      摘要:主要論述了新形勢(shì)下公路施工技術(shù)管理的重要性以及具體管理措施,重點(diǎn)介紹了公路工程施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀。公路施工技術(shù)管理不但能提高公路工程的施工速度,還能為工程質(zhì)量提供有效保障。通過(guò)將實(shí)際情況與理論措施相結(jié)合,能在最大限度上提高公路工程施工效率。

      關(guān)鍵詞:公路工程;施工技術(shù);管理措施

      1公路工程施工技術(shù)管理的重要性

      公路工程的施工離不開(kāi)施工技術(shù),它是保證公路工程的建設(shè)能夠穩(wěn)定進(jìn)行的重要基礎(chǔ),并且還能引導(dǎo)施工工作始終處于正確的方向。因此,必須要對(duì)施工技術(shù)的管理工作重視起來(lái),保證施工技術(shù)和工作人員能將自己的作用完全揮出來(lái),并且提高對(duì)建筑材料的使用效率,保障建筑器械的安全使用,這就意味著對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起到了極大的促進(jìn)作用。加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)的管理,同時(shí)監(jiān)督施工方案,使施工計(jì)劃和施工方案能與工程的實(shí)際情況相結(jié)合,將施工方案的優(yōu)點(diǎn)完美地發(fā)揮出來(lái)。

      2新形勢(shì)下公路工程施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀

      2.1責(zé)任體系不夠完善

      責(zé)任體系在公路施工管理中很容易被忽視,因此,很多施工企業(yè)當(dāng)中的責(zé)任體系都不夠完善。一方面,由于新形勢(shì)下的公路工程施工越來(lái)越多地應(yīng)用到了先進(jìn)的施工技術(shù),而工作人員卻沒(méi)有完全掌握這些先進(jìn)的施工技術(shù),這就導(dǎo)致了在施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)許多違反規(guī)定的現(xiàn)象,同時(shí),由于施工方式存在問(wèn)題以及使用方法不當(dāng)?shù)仍?,?dǎo)致施工器械也非常容易被損壞。當(dāng)發(fā)生這些問(wèn)題時(shí),由于沒(méi)有完善的責(zé)任制度,導(dǎo)致責(zé)任無(wú)法正確落實(shí),從而不能在最短時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。

      2.2監(jiān)管力度不夠

      很多企業(yè)在正式施工之前都會(huì)做好一個(gè)施工計(jì)劃,并且在實(shí)際施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工計(jì)劃書工作。然而,這樣是不正確的,公路工程的施工必須要將施工計(jì)劃書與實(shí)際情況相結(jié)合,不但要在正式施工之前對(duì)施工場(chǎng)地有足夠的了解,還要在施工過(guò)程中加強(qiáng)施工監(jiān)管理工作。但是,監(jiān)管工作在我國(guó)卻十分缺乏,一方面是因?yàn)槠髽I(yè)管理部門并沒(méi)有意識(shí)到監(jiān)管工作的重要性,這就導(dǎo)致了施工過(guò)程經(jīng)常會(huì)受到各種因素的干擾,經(jīng)常需要停止施工進(jìn)行調(diào)整,導(dǎo)致施工進(jìn)程被延誤,降低了施工效率。

      2.3保護(hù)措施缺乏

      公路工程的施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,不但需要花費(fèi)大量的材料資源,還會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地周圍的情況有所影響。但是,企業(yè)在施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境保護(hù)這個(gè)問(wèn)題卻并沒(méi)有足夠的重視,在施工計(jì)劃書中也沒(méi)有關(guān)于環(huán)境保護(hù)的安排。公路施工對(duì)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在植物和綠化,這是因?yàn)榻ㄔO(shè)公路必須要將土壤中的植物鏟除,占據(jù)植物生存的地方,從而使綠化面積變小了。除此之外,施工過(guò)程中還會(huì)造成嚴(yán)重的噪音污染,給居民的日常生活造成不好的影響。

      3公路工程施工技術(shù)的管理措施

      3.1加強(qiáng)施工場(chǎng)地的環(huán)境保護(hù)

      對(duì)施工場(chǎng)地的環(huán)境保護(hù)應(yīng)該從加強(qiáng)對(duì)材料的管理出發(fā),將施工材料按照規(guī)定放置在適當(dāng)?shù)牡胤?,并且分門別類地處理,在使用過(guò)程中也要嚴(yán)格管理,防止出現(xiàn)材料選擇錯(cuò)誤的現(xiàn)象。其次,還要減少有害粉塵的排放,避免對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生污染,這就意味著需要引進(jìn)新的施工技術(shù)。除此之外,還要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工方式,在人口密度大、住房多的地方,學(xué)校區(qū)域等盡量降低噪音,并且避開(kāi)休息時(shí)間。而在車輛和行人較多的施工路段,則需要加快施工速度,減少對(duì)交通的影響,防止因?yàn)榻煌ǘ氯鴮?dǎo)致的意外事故發(fā)生。

      3.2完善技術(shù)管理制度

      公路施工技術(shù)的管理制度不是一朝一夕就能完全完善的,不同的工程所適合的管理制度不同,因此,在施工過(guò)程中必須要根據(jù)工程的實(shí)際情況對(duì)管理制度做出適當(dāng)調(diào)整,不斷完善管理制度。企業(yè)在制定管理制度時(shí),首先必須要對(duì)國(guó)家的法律法規(guī)有足夠的了解,確定管理制度是符合國(guó)家規(guī)定的。另外,還要考慮管理制度是否能跟上時(shí)代的進(jìn)步,滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的要求。最后,還要充分考慮到施工方案、施工材料、施工周期等各個(gè)方面,做好準(zhǔn)備工作。

      3.3徹底落實(shí)施工技術(shù)

      在公路工程的施工過(guò)程中不僅只需要用到一項(xiàng)施工技術(shù),而是在不同的階段需要不同的技術(shù)。雖然施工技術(shù)有所不同,但是,在使用這些技術(shù)的過(guò)程所需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)都是相同的。施工技術(shù)對(duì)工程的質(zhì)量有著決定性的作用,它是保證施工穩(wěn)定進(jìn)行的重要條件,然而,由于施工技術(shù)比較困難,對(duì)工作人員的要求也比較高,因此,在施工過(guò)程中經(jīng)常由于施工技術(shù)而影響到整個(gè)施工進(jìn)程。所以,必須要加快對(duì)施工技術(shù)的落實(shí)工作才能為工程提供保障。

      3.4改善路面路基技術(shù)

      路面施工技術(shù)和路基施工技術(shù)是整個(gè)公路工程施工中最重要的技術(shù)之一,首先,在進(jìn)行路基施工時(shí)必須要對(duì)路面的高度與坡度有嚴(yán)格的掌控,并且在保證公路質(zhì)量的同時(shí)還能加入一個(gè)完善的公路排水系統(tǒng),當(dāng)邊坡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也要及時(shí)解決問(wèn)題,而不是放任問(wèn)題發(fā)展。路面施工技術(shù)的重點(diǎn)則在于對(duì)材料的挑選方面,尤其是墊層材料的挑選,除此之外,在墊層工作中,還要做好嚴(yán)格的監(jiān)管工作,一邊墊層施工一邊進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),保證不出現(xiàn)任何問(wèn)題。

      4具體技術(shù)管理工作

      4.1做好施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作

      公路工程施工的第一步就是設(shè)計(jì)施工圖紙,對(duì)于施工人員而言,圖紙是他們工作的引導(dǎo)者,好的圖紙能在很大程度上提高施工進(jìn)程和工程質(zhì)量,而有問(wèn)題的圖紙則會(huì)在施工過(guò)程中造成許多麻煩和困擾。因此,在施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成之后,還需要增加一項(xiàng)審核工作,這項(xiàng)工作的主要任務(wù)是對(duì)施工圖紙?jiān)龠M(jìn)行一次檢查,將工程的實(shí)際情況與圖紙內(nèi)容結(jié)合后,確保圖紙仍然能對(duì)施工起到引導(dǎo)作用,并且還要保證材料與施工圖紙相匹配,避免發(fā)生任何意外。

      4.2注意測(cè)量工作

      施工測(cè)量工作主要是為了能得到一些有效可靠的數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)來(lái)協(xié)助公路工程施工的進(jìn)行。首先,在施工過(guò)程中加入測(cè)量工作能為施工方提供一個(gè)明確的方向,這樣能在最大程度上避免工程出現(xiàn)錯(cuò)誤而需要返工,造成成本浪費(fèi)。其次,避免返工就能為工程建設(shè)節(jié)約大量時(shí)間,從而縮短工期,促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。由此可知,在施工過(guò)程中必須要對(duì)工程有實(shí)時(shí)的監(jiān)控測(cè)量,能夠及時(shí)掌控到數(shù)據(jù)的變化,保證工程的質(zhì)量和工期。

      4.3混凝土施工技術(shù)

      在路面鋪設(shè)過(guò)程中,混凝土施工技術(shù)有十分重要的地位。不是整個(gè)公路的建設(shè)都需要用到混凝土技術(shù),不同路段對(duì)混凝土技術(shù)的要求也各有不同。首先,在混凝土的配制方面需要根據(jù)路段的不同進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖??;炷良夹g(shù)不但對(duì)混凝土的配制有嚴(yán)格的要求,對(duì)碾壓工作也有著極高的標(biāo)準(zhǔn),碾壓鋪設(shè)工作不是用輾壓機(jī)直接一路碾壓到尾就可以了,也需要根據(jù)路段的不同進(jìn)行選擇和改善,另外,混凝土配制的不同,所適合的碾壓鋪設(shè)方案也是不同的,因此,需要及時(shí)調(diào)節(jié)碾壓方法。

      5結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,在公路工程施工過(guò)程中,施工技術(shù)的管理占據(jù)著十分重要的地位,管理施工技術(shù)能加強(qiáng)施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,提高管理部門對(duì)施工過(guò)程的管控,從而提高公路工程的施工效率,將公路工程的質(zhì)量作為施工的最終目的。施工技術(shù)管理還能減少施工中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,從而為企業(yè)節(jié)約成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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      作者:裴偉良 單位:山西路橋集團(tuán)國(guó)際交通建設(shè)工程有限公司

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