農(nóng)產(chǎn)品物流管理論文

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一、發(fā)達(dá)國(guó)家在農(nóng)產(chǎn)品物流方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

(一)物流設(shè)施、物流中心布局方面

首先，為保證國(guó)家整體利益的同時(shí)兼顧各區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，發(fā)展現(xiàn)代物流必須以現(xiàn)代物流設(shè)施的建設(shè)與完善為基礎(chǔ)，國(guó)家應(yīng)基于國(guó)情考慮，宏觀統(tǒng)一指導(dǎo)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)是由政府在整體考慮國(guó)情的基礎(chǔ)上予以宏觀統(tǒng)一指導(dǎo)。日本為解決其農(nóng)產(chǎn)品“小生產(chǎn)、大流通”的矛盾，政府從上世紀(jì)60年代開始，根據(jù)其不同時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合區(qū)域自然地理位置、交通運(yùn)輸條件和物流強(qiáng)度，對(duì)物流設(shè)施進(jìn)行了有步驟的統(tǒng)一規(guī)劃布局。高速公路網(wǎng)、新干線鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、沿海港灣設(shè)施、航空樞紐港、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施都很完善。同時(shí)，大量擁有現(xiàn)代化物流技術(shù)和裝備的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、冷藏庫、運(yùn)輸中心，普遍采用整理、冷凍、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)纫徽滓?guī)范的流通方式，其中鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)后商品化處理率近100%。加拿大國(guó)土面積大、人口總量少且集中度高決定了其農(nóng)產(chǎn)品物流主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市溫哥華、多倫多、蒙特利爾等地集中，加上物流距離較遠(yuǎn)，要求形成能有效連接各大城市的長(zhǎng)距離運(yùn)轉(zhuǎn)良好、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。為此，加拿大非常重視水運(yùn)、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，形成了分別以蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和跨越美加口岸的南北運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。歐盟每年都對(duì)改善農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工和銷售的物流基礎(chǔ)設(shè)施條件項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼，此項(xiàng)補(bǔ)貼占?xì)W盟農(nóng)業(yè)基金的25～50%。德國(guó)物流中心建設(shè)遵循了聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃、州政府扶持建設(shè)、企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的發(fā)展模式，以提高貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和合理性、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系為主要目的。另外，由于農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期普遍較短，因此在物流過程中一定要最大程度上降低消耗，所以在物流基礎(chǔ)設(shè)施完備帶來的交通便利快捷的基礎(chǔ)上，充分利用優(yōu)勢(shì)，科學(xué)合理地進(jìn)行物流網(wǎng)點(diǎn)分布的規(guī)劃設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。歐盟各國(guó)大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)布局非常合理。荷蘭作為歐洲重要的運(yùn)輸樞紐，擁有全球第一大港口鹿特丹，農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)高度發(fā)達(dá)。荷蘭充分利用這些優(yōu)勢(shì)，建立專業(yè)的歐洲區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐。

(二)物流信息化建設(shè)方面物流信息手段的應(yīng)用

使農(nóng)產(chǎn)品流通的商流與物流實(shí)現(xiàn)分離，使農(nóng)產(chǎn)品物流效率得到了極大的提高。因此，發(fā)達(dá)國(guó)家都將信息化建設(shè)作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)，信息技術(shù)的應(yīng)用對(duì)美國(guó)現(xiàn)代物流起到了巨大的支撐作用，是美國(guó)成為最發(fā)達(dá)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)國(guó)家的重要原因，在農(nóng)產(chǎn)品信息采集環(huán)節(jié)，二維碼技術(shù)以及射頻識(shí)別技術(shù)的廣泛使用大大提高了準(zhǔn)確度和效率。零售商與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地間的信息往來也大多使用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，使交易過程更加便捷，同時(shí)也有助于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的減少和縮短。日本依托發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，其農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)信息化程度很高。交易時(shí)，雙方只看樣品信息就可以實(shí)現(xiàn)交易，而實(shí)物則由產(chǎn)地直接向超級(jí)市場(chǎng)等銷售地運(yùn)送。批發(fā)市場(chǎng)的大型網(wǎng)絡(luò)農(nóng)產(chǎn)品商務(wù)中心，由農(nóng)產(chǎn)品供貨商和零售商作為會(huì)員，中心的功能是通過物流控制系統(tǒng)匯集供銷各方信息，提供符合各方要求的農(nóng)產(chǎn)品信息，促成交易合作。歐洲的物流信息產(chǎn)業(yè)起步較早，目前有先進(jìn)完善的信息系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化。從事農(nóng)產(chǎn)品物流的大企業(yè)集團(tuán)通過信息網(wǎng)絡(luò)將全國(guó)的需求信息和遍布全歐洲的連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，通過網(wǎng)上交易，建立直銷市場(chǎng)。

(三)物流組織化、專業(yè)化、規(guī)模化方面

首先，以行業(yè)協(xié)會(huì)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流高度組織化特征明顯。上文提及的日本的農(nóng)協(xié)、美國(guó)的農(nóng)業(yè)合作社、行業(yè)協(xié)會(huì)等都是為提高農(nóng)產(chǎn)品交易水平和交易效率而建立起來的農(nóng)產(chǎn)品物流專門的組織，較高的組織化程度決定了其在業(yè)界較強(qiáng)的影響力。該類農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、加工者、銷售者、相關(guān)政府部門、科研人員或單位等都可以成為組織的參加者，功能在于可以促進(jìn)同行業(yè)生成、加工、貿(mào)易各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)和農(nóng)民聯(lián)合起來。農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)在提供購(gòu)銷信息服務(wù)、加快農(nóng)產(chǎn)品物流、加強(qiáng)行業(yè)自律、技術(shù)交流、影響產(chǎn)業(yè)政策等方面發(fā)揮著重要作用。美國(guó)的農(nóng)業(yè)合作社已有上百年的歷史，與專營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品中間商不同，合作社是一種互助性質(zhì)的企業(yè)，與農(nóng)業(yè)合作社有業(yè)務(wù)往來的農(nóng)民是農(nóng)業(yè)合作社的股東，股份與業(yè)務(wù)量呈正比，這種性質(zhì)能保證合作社最低的運(yùn)營(yíng)成本，且運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)也會(huì)作為股息返還農(nóng)民。在農(nóng)產(chǎn)品銷售方面，美國(guó)還有專門負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品售前與售后服務(wù)的農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)，為該協(xié)會(huì)成員和潛在客戶提供技術(shù)、機(jī)械、信息、法律等方面的服務(wù)。其次，發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品物流具有高效的專業(yè)化體系。規(guī)模化效益的存在，使專業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品物流相比綜合類的農(nóng)產(chǎn)品物流更能節(jié)約資源和提升效率。農(nóng)產(chǎn)品物流體系專業(yè)化由農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的再一次分工促成，建立在農(nóng)產(chǎn)品物流商的專業(yè)化經(jīng)營(yíng)和較高的技術(shù)條件上，農(nóng)產(chǎn)品通過特殊設(shè)計(jì)的通道進(jìn)行流通，或經(jīng)由專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流組織將農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)方直銷至各類接收方。另外，發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模化程度高。通過規(guī)模化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，將分散的訂單需求集中起來，達(dá)到海量信息和海量貨物的聚合，再對(duì)接或培植規(guī)模化物流企業(yè)，快速提升農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)集中度，才能發(fā)揮統(tǒng)籌配送的規(guī)模效應(yīng)，形成能降低運(yùn)輸和存儲(chǔ)成本等物流成本的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。規(guī)模化的物流中心平臺(tái)也為現(xiàn)代科技的應(yīng)用提供了空間，能進(jìn)一步優(yōu)化物流體系，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低損耗。

(四)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面物流標(biāo)準(zhǔn)化是農(nóng)產(chǎn)品物流效率得以迅速提升的關(guān)鍵

與影響農(nóng)產(chǎn)品物流效率的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、信息、人才等其他諸多難題相比，物流標(biāo)準(zhǔn)化途徑相對(duì)最易改善。因此，要迅速提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，物流標(biāo)準(zhǔn)化一般會(huì)成為首選手段。同時(shí)，物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流秩序、保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低物流成本等其他方面也具有重要意義。發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品全球化物流過程中，其大力倡導(dǎo)并推行的農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系發(fā)揮了很大的作用。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全過程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，日本的農(nóng)田道路坡面植被的設(shè)計(jì)施工有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，從農(nóng)作物種子選育和育苗時(shí)候的培土到使用的肥料、農(nóng)藥等都要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品加工、流通物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品加工車間生產(chǎn)環(huán)境條件、加工條件、包裝材料、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間、運(yùn)輸條件等都要遵守有關(guān)食品安全檢查和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。如美國(guó)給每一種蔬菜都制定有識(shí)別、質(zhì)量、分級(jí)等一系列配套的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定詳盡，互相銜接配套，而且嚴(yán)格執(zhí)行的農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化能有效提高效率，降低成本，便捷交易，提高了商品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)化還包括物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，是現(xiàn)代物流的重要基礎(chǔ)。日本經(jīng)過多年努力，已形成從集裝箱、包裝箱、托盤到運(yùn)輸設(shè)備、庫房、搬運(yùn)機(jī)械的一系列物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。

(五)物流法律法規(guī)及制度指導(dǎo)方面

成熟完善的農(nóng)產(chǎn)品物流法律法規(guī)制度是農(nóng)產(chǎn)品流通能夠保持協(xié)調(diào)、靈活和高效運(yùn)轉(zhuǎn)的保障。美國(guó)有涉及農(nóng)產(chǎn)品物流的全過程且較為完備的農(nóng)產(chǎn)品物流的法律法規(guī)。《商品交易法案》對(duì)包括農(nóng)產(chǎn)品在內(nèi)的商品的生產(chǎn)、加工、流通等環(huán)節(jié)都作出了詳細(xì)的規(guī)定，《冷鏈質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容涉及從事儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處理易腐農(nóng)產(chǎn)品的物流企業(yè)的資質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，已成為監(jiān)督指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的法律基礎(chǔ)，還包括與農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品衛(wèi)生與安全、農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)方面也制定有嚴(yán)格的法律法規(guī)。

二、總結(jié)

20世紀(jì)20年代日本就頒布實(shí)施了《中央批發(fā)市場(chǎng)法》(《批發(fā)市場(chǎng)法》)，是日本關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的基本法，將中央政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)、管理等納入了法制化軌道，以法律形式確立了對(duì)地方農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的管理;《糧食管理法》、《食品流通審議會(huì)令》、《蔬菜生產(chǎn)銷售安定法》等一系列專門性法律法規(guī)，使農(nóng)產(chǎn)品流通實(shí)現(xiàn)了有法可依。法國(guó)政府指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品物流的法律法規(guī)主要有《農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化法》、《農(nóng)業(yè)法》、《合作社調(diào)整法》、《農(nóng)業(yè)指導(dǎo)法》、《法國(guó)商法》等。為強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的公益地位，制定了《為了國(guó)家公益，建設(shè)有組織的批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)》，該法內(nèi)容包括農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)布局的科學(xué)規(guī)劃和嚴(yán)格審批制度，并指定全國(guó)23家大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為公益性國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，從而為法國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)環(huán)境。

作者：陳勇單位：武漢理工大學(xué)商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院