汽車維修技術(shù)范文精選

摘要：圖示作為重要的表達方式在傳遞工程信息方面占據(jù)重要地位，中職汽修專業(yè)是以培養(yǎng)中等職業(yè)層次汽修人員為目的，識圖能力的培養(yǎng)在汽修人員的能力培養(yǎng)中一直是專業(yè)教學不可或缺的一環(huán)。識圖教學側(cè)重點的差異直接影響到汽修人員的培養(yǎng)難度，識圖教學脫離汽修專業(yè)崗位實際需要的現(xiàn)象突出，嚴重妨礙了汽修人員的培養(yǎng)進程，專業(yè)課程需要的識圖知識和技能無法提前獲得，從汽修專業(yè)實際出發(fā)，針對汽修崗位需要，重新定義識圖作為專業(yè)課的作用，調(diào)整識圖教學內(nèi)容，有力支撐后續(xù)專業(yè)課程的開展。

關(guān)鍵詞：中職;汽車維修　；教學；識圖

1中職汽修圖示教學現(xiàn)狀

圖示在現(xiàn)代工程運用上有舉足輕重的地位，圖樣是工程信息的核心載體，在工程技術(shù)人員的培養(yǎng)中，絕大部分專業(yè)學習都是從機械制圖開始的，汽車工程是機械工程獨立出來的行業(yè)，汽車維修又是汽車生產(chǎn)的輔助行業(yè)，一般汽車工程及相關(guān)專業(yè)同樣需要機械制圖的學習，進階會延伸到電氣制圖。中級工層次人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)從事汽車維修的中級技能人才。能勝任汽車維護，汽車零件、總成更換與維修，常見簡單故障診斷與排除等工作任務(wù)。機械制圖一直作為專業(yè)基礎(chǔ)課，出現(xiàn)在汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)教學過程中。但是汽修行業(yè)維修人員成長的實際情況告訴我們，機械制圖是一個處境尷尬的技術(shù)，特別是在中等職業(yè)層次汽修人員的培養(yǎng)后期，所學非所用非常明顯。一般的理解，汽車從設(shè)計、制造、維修都離不開圖紙。作為汽修人員，基本的零件圖、裝配圖必須要看得懂，發(fā)展成熟多年的機械制圖是主要的技術(shù)載體。在人力資源社會保障部2015年頒布的《技工院校汽車維修專業(yè)教學計劃和教學大綱》中，初中起點中等技術(shù)層次教學的13門專業(yè)課中，機械識圖名列第一，其教學內(nèi)容和要求基本保持了機械制圖的基本內(nèi)涵。在教育部2017年頒布的《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學標準（試行）》中，巧妙的把機械制圖部分縮減為部分章節(jié)，放在《汽車機械基礎(chǔ)》的教學里面，主要教學要求是具備正確識讀汽車零件圖的能力。目前很多學校在汽修專業(yè)（汽車維修檢驗工、汽車機械維修工、汽車電器維修工方向）的教學中，還在繼續(xù)進行機械制圖的教學。有些是換個名稱，叫機械識圖或者汽車識圖，這些制圖知識和制圖技能在學生后期的學習中，在汽車維護、發(fā)動機維修、汽車電氣維修的圖示應(yīng)用場景中基本上沒有關(guān)聯(lián)的內(nèi)容，圖示作為汽車維修專業(yè)的核心技術(shù)幾乎找不到影子。后期汽修相關(guān)的理論和技能學習不需要這部分內(nèi)容支持。而真正需要的汽車維護手冊和汽車維修手冊的圖示知識和圖示技能，又要另外花費精力學習，為了彌補這種缺陷，部分教材在編寫中增加了部分章節(jié)，比如易廣建主編《汽車識圖》模塊六（其他工程圖樣）[1]的內(nèi)容，事實上多數(shù)學校的識圖教學和學習完全脫離汽修生產(chǎn)實際的需要。造成明顯的教學誤區(qū)。汽修專業(yè)的學生不知道學習機械制圖做什么。鑒于后續(xù)專業(yè)課使用的汽車維修資料和機械制圖很少有關(guān)聯(lián)的現(xiàn)實情況下，在開展一體化教學的學校中，圖示教學完全放棄，在推廣的一體化教學的2010年人力社會保障部頒布的《汽車維修專業(yè)一體化課程標準（中級）》中，沒有任何圖示教學內(nèi)容。但是課程一開始就要求學生自查汽車使用說明書，自查汽車維修手冊。學生感覺還沒學過的東西，怎么就要求會用了，知識沒有鋪墊，沒有基礎(chǔ)的情況下，給教學的實施增加新的負擔。這個推廣工作持續(xù)多年，現(xiàn)在仍在繼續(xù)。

2汽車行業(yè)圖示的要求

形成這種局面和汽車行業(yè)的發(fā)展有很大關(guān)系，在我國的汽車行業(yè)中，特別是細分的乘用車領(lǐng)域，是多個國內(nèi)國際品牌共同存在形成的專業(yè)市場，行業(yè)內(nèi)存在明顯的技術(shù)壁壘，零件圖和裝配圖并沒有對汽修人員開放，普通汽修人員接觸到的不是零件圖和裝配圖，而是三維立體圖。多數(shù)汽車品牌采用了簡化的三維立體圖作為圖示載體，有些企業(yè)采用了平面簡圖，個別企業(yè)甚至直接采用照片作為圖示載體。國際品牌企業(yè)的汽修資料中，在用戶手冊、汽車保養(yǎng)手冊、汽車維修手冊上面，幾乎不采用我國制造業(yè)通用的機械制圖中使用的零件圖和裝配圖。國產(chǎn)品牌企業(yè)也是逐漸接受這樣的做法，在國產(chǎn)品牌的汽修文件中，也大量采用三維立體圖。總之汽修行業(yè)的圖示信息在機械部分是普遍使用三維立體圖，很少出現(xiàn)視圖。在汽修電氣圖示方面，電氣圖的表達差別很大，國內(nèi)汽修市場能接觸到的有電路原理圖，電氣布局圖和線束圖等多種圖樣。除了樣式繁多的電路原理圖，其他也普遍采用近似的三維立體圖。有些公司只向外部公開平面簡圖。從汽修實際工作來看，汽修人員一般需要看懂全部立體圖形表達的機械部分內(nèi)容，還要看得懂多種不同國別的獨立表達方法構(gòu)成的電氣圖形。基本不需要機械制圖中視圖的知識。只需要其中近似軸測分解圖[2]的圖示知識。

摘要：在新時代的背景下，我國計算機信息技術(shù)得到了進一步的發(fā)展，被廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域，其中就包括汽車維修教學課堂。通過多媒體技術(shù)能夠為學生直觀呈現(xiàn)汽車知識，幫助學生更好的理解知識點，在汽車維修專業(yè)課程教學中十分重要，有著一定的應(yīng)用優(yōu)勢。下文中，將主要針對多媒體技術(shù)在汽車維修教學中的實際應(yīng)用進行深入分析，以此來加強對其的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：多媒體技術(shù)汽車維修教學應(yīng)用分析

1前言

在現(xiàn)代教學中，加強對多媒體技術(shù)的應(yīng)用，能夠促進教學事業(yè)持續(xù)發(fā)展。汽車維修專業(yè)的實踐性比較強，需要改變傳統(tǒng)的教學方式，把靜態(tài)教學材料變成動態(tài)視頻，融合聲音、圖像、文字等多種形式，為學生傳遞有關(guān)汽車的專業(yè)知識。在運用多媒體技術(shù)進行教學時，輸入指令就能選擇信息，為學生創(chuàng)建一個高效的學習課堂，提高教學效率。

2多媒體技術(shù)在汽車維修教學方面的優(yōu)勢所在

2.1多媒體技術(shù)的表現(xiàn)力十分豐富

摘要：隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，汽車數(shù)量不斷增多，同時人們也對汽車的質(zhì)量提出了更高的要求。汽車在使用期間經(jīng)常會因外界因素影響出現(xiàn)各種問題，這會對汽車的正常使用造成不良影響，甚至會引安全事故。因此，在對汽車應(yīng)用過程中，要合理的應(yīng)用電工電子技術(shù)，完成對汽車的日常維護和維修，提高汽車的質(zhì)量，促進整個汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電工技術(shù)；汽車維修；電子技術(shù)；維修領(lǐng)域

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修人才不足已經(jīng)成為制約整個行業(yè)快速發(fā)展的一項關(guān)鍵因素。在汽車維修過程中，為了確保汽車維修作業(yè)的順利進行，應(yīng)當對電工電子技術(shù)進行合理應(yīng)用。

1電工電子技術(shù)的應(yīng)用問題

在汽車維修過程中，對電工電子技術(shù)進行應(yīng)用會受到許多因素影響，同時，在應(yīng)用中還會存在一定不足。在汽車維修過程中，各項電工電子技術(shù)基礎(chǔ)都得到了廣泛應(yīng)用，并且從實際應(yīng)用情況來看也取得了不錯的效果，這在一定程度上促進了汽車應(yīng)用領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展。在汽車維修領(lǐng)域?qū)﹄姽る娮蛹夹g(shù)進行應(yīng)用過程中，要注重技術(shù)與實際維修情況的合理結(jié)合，減少維修過程中各種問題的出現(xiàn)，從而保證維修工作順利進行。

2電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

摘要：社會經(jīng)濟建設(shè)水平的飛速發(fā)展為科研提供了充分的研究資源，并使科研成果得以以更快的速度應(yīng)用在社會各個行業(yè)中，其中就包括電子技術(shù)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用。而隨著人們經(jīng)濟實力的不斷提升，汽車也開始走入千家萬戶，汽車維修的要求及標準也隨之水漲船高，因而具有更高精確度的電子技術(shù)被應(yīng)用在汽車維修中，用于診斷汽車的故障。本文將圍繞汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用展開探討。

關(guān)鍵詞：汽車維修；新技術(shù)；電子診斷

0引言

隨著電子技術(shù)在生活中的應(yīng)用越來越廣泛，其具體應(yīng)用在汽車維修技術(shù)中也有所體現(xiàn)。作為一種新的故障診斷技術(shù)，電子診斷技術(shù)在汽車維修中因其高水準的精確度及靈敏性而備受推崇。電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用保障了汽車維修的效率及質(zhì)量，同時也延長了汽車的實際使用年限，為社會及個人創(chuàng)造了更多的價值。然而，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，也對汽修人員的工作能力及知識水平提出了更高的要求[1]。由此可見，汽修人員的技術(shù)與能力水準，是確保電子診斷技術(shù)充分發(fā)揮其價值的關(guān)鍵。

1汽車維修新技術(shù)的特點

隨著人民生活質(zhì)量及生活水平的提升，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中的標配，而汽車本身作為一種復(fù)雜機械，也必然會隨著使用時長及使用環(huán)境的影響產(chǎn)生故障，這就刺激了汽車維修技術(shù)的發(fā)展。在各種新型科研成果及技術(shù)得到廣泛應(yīng)用之后，汽車維修新技術(shù)表現(xiàn)出了以下幾方面的特點：

隨著油價的不斷上漲，電子信息技術(shù)的突飛猛進，以及能源材料的日新月異，無論是在技術(shù)創(chuàng)新方面還是在節(jié)能降耗方面，都給汽車維修業(yè)帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)要想適應(yīng)汽車業(yè)發(fā)展的需要，就必須在維修技術(shù)方面進行改革和創(chuàng)新。

1.大型工程汽車維修管理的創(chuàng)新

1.1檢修工具特征的創(chuàng)新因汽車技術(shù)的快速發(fā)展，維修設(shè)備也會相應(yīng)地有所改變，大型工程汽車保修設(shè)備的生產(chǎn)已不再是過去的以機具類獨尊。自上世紀九十年代以后，我國逐漸從國外引入大量的先進汽車檢測設(shè)備和儀器。其中除了有四輪定位儀、解碼儀外，還有汽車專業(yè)示波器等，汽車維修企業(yè)的順利發(fā)展離不開這些檢測設(shè)備和儀器的技術(shù)支持和保障[1]。可以說，這些檢測設(shè)備是電子技術(shù)和電腦技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，從這種意義上來講，它們本身就是一種高科技產(chǎn)品。維修企業(yè)要想充分發(fā)揮這些檢測設(shè)備的功效，就要對維修技術(shù)人員進行專業(yè)的培訓(xùn)，使其掌握操作技術(shù)和使用方法，以便更好地使用這些檢測設(shè)備，達到提高狀態(tài)檢測效率、維修質(zhì)量的目的。

1.2維修資訊特征的創(chuàng)新縱觀國外汽車維修業(yè)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)無論是技術(shù)資料查詢，還是故障檢測診斷，抑或是技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化都得以空前發(fā)展與普及。就拿美國來說，早在上世紀九十年代初，其汽車維修業(yè)表現(xiàn)出來的特征除了維修信息綜合管理、網(wǎng)上查詢資料外，還表現(xiàn)在專家集體“會診”和網(wǎng)上解答疑難雜癥等。而對于我國來說，是從上世紀九十年代中期起逐漸興起，現(xiàn)在的汽車維修網(wǎng)站可以說是相當?shù)膶I(yè)，覆蓋面極廣，通過這個網(wǎng)站你可以查詢到國際上眾多車系的像發(fā)動機、變速器等系統(tǒng)的基本保養(yǎng)知識、機械拆裝圖等，而且還可以通過這個網(wǎng)站進行考試、答疑、購物、培訓(xùn)等，可謂是保所萬象。

1.3維修人才培訓(xùn)特征的創(chuàng)新在過去很長的一段時間里，我國汽車維修業(yè)都在沿用比較傳統(tǒng)的“成手”帶“新手”的培訓(xùn)方法，那時候維修技術(shù)人員既不懂理論知識和外語，文化學歷又低，離現(xiàn)代的維修技術(shù)還相差甚遠，現(xiàn)代的技術(shù)人員不僅要懂電腦和外語，還要達到機電一體化水平[2]。汽車技術(shù)含量越來越高，這就要求汽車維修技術(shù)人員一定要有很高的技術(shù)能力，既要懂汽車專業(yè)理論知識，還要對各種汽車檢測設(shè)備和儀器駕輕就熟，對其結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)規(guī)程和注意事項等了如指掌，還要懂外語，通過電腦或汽車維修網(wǎng)站查找有關(guān)汽車維修的材料，對維修中出現(xiàn)的問題能夠準確分析、查找原因、解決問題，爭取以最快的速度、最低的花費、最貼心的服務(wù)，贏得顧客的滿意。

1.4維修管理特征的創(chuàng)新