汽車專業(yè)知識(shí)范文精選

摘要：汽車營(yíng)銷專業(yè)是我國(guó)最近幾年新興開(kāi)辦的專業(yè)，其中對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)科為主，學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)踐出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)。因此，在對(duì)其進(jìn)行改革的過(guò)程當(dāng)中，需要以能力為主要培養(yǎng)方向，以社會(huì)職業(yè)崗位的具體需求及職業(yè)活動(dòng)為向?qū)В赃^(guò)程性知識(shí)學(xué)習(xí)為主要形式，實(shí)施汽車知識(shí)課程體系教學(xué)創(chuàng)新與探究，不斷提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力。

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷汽車知識(shí)創(chuàng)新探究職業(yè)活動(dòng)

中職汽車營(yíng)銷專業(yè)是最近幾年為了適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)對(duì)汽車營(yíng)銷人才的需求而創(chuàng)辦的新型營(yíng)銷專業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為汽車營(yíng)銷專業(yè)發(fā)展帶來(lái)非常大的空間，中職汽車營(yíng)銷專業(yè)要想在汽車銷售行業(yè)中有立足之處，必須抓住專業(yè)方面的建設(shè)，不斷提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，從而培養(yǎng)出汽車企業(yè)需要的汽車營(yíng)銷人才。

一、汽車營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)的創(chuàng)新探究方式與原則

當(dāng)前中職學(xué)校的根本教學(xué)任務(wù)就是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和我國(guó)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)出初級(jí)和中級(jí)實(shí)用性技能型人才，中職汽車營(yíng)銷專業(yè)對(duì)專業(yè)知識(shí)的教學(xué)和技能培訓(xùn)，應(yīng)當(dāng)依照企業(yè)具體的用人需求，針對(duì)企業(yè)當(dāng)中各種不同崗位緊缺人才的需求，開(kāi)展針對(duì)性專業(yè)課程，并且不斷更新、拓展及補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容，在創(chuàng)新和探究過(guò)程中遵循以下三條原則：

（一）以能力為根本的人才培養(yǎng)原則。

［摘要］當(dāng)前，加強(qiáng)課程思政建設(shè)是高職院校專業(yè)課程教學(xué)改革的重要方向。汽車工程材料是高職汽車類專業(yè)教學(xué)體系中的一門(mén)基礎(chǔ)課程，在該課程的專業(yè)教學(xué)過(guò)程中有效融入思政元素，形成專業(yè)知識(shí)與思想政治教育協(xié)同育人的效應(yīng)勢(shì)在必行。從課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、課程思政教學(xué)模式和課程元素的挖掘幾個(gè)方面探討了汽車工程材料課程思政建設(shè)的路徑，以期為其他專業(yè)課程的課程思政教學(xué)改革提供一些思路。

［關(guān)鍵詞］高職院校；汽車工程材料；課程思政；協(xié)同育人

一、引言

2020年5月，教育部印發(fā)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》，指明了課程思政建設(shè)的總體目標(biāo)和重點(diǎn)內(nèi)容。這份綱要的核心精神旨在要求高職院校不但要培養(yǎng)具有過(guò)硬專業(yè)知識(shí)的技術(shù)技能型人才，而且要為國(guó)家培養(yǎng)有正確價(jià)值觀且富有民族復(fù)興擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)代新人。因此，開(kāi)展專業(yè)課程思政教育是教育強(qiáng)國(guó)的必然要求[1]。汽車工程材料課程在汽車類專業(yè)教學(xué)體系中是專業(yè)基礎(chǔ)課，該課程內(nèi)容涉及汽車制造及運(yùn)行過(guò)程中所用到的材料、材料質(zhì)量分析、材料組織與性能檢測(cè)、材料制備與成型等基本理論和實(shí)際應(yīng)用內(nèi)容，是指導(dǎo)汽車生產(chǎn)工藝的理論基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、先進(jìn)性和科學(xué)性，為學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程或者學(xué)生今后從事科研和技術(shù)工作崗位打下必要的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前課程思政建設(shè)背景下的課程在線平臺(tái)項(xiàng)目化教學(xué)改革的需要，汽車工程材料課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)重新凝練基于課程思政建設(shè)的教學(xué)目標(biāo)，深度挖掘該課程蘊(yùn)含的思政元素，收集各種思政教學(xué)案例，在組織課堂和校外實(shí)踐等教學(xué)過(guò)程中有效融入了創(chuàng)新精神、工匠精神、愛(ài)國(guó)精神、責(zé)任感、使命感等思想政治教育元素，力求專業(yè)知識(shí)智育與思想政治德育的融合[2-3]。

二、課程思政建設(shè)存在的不足之處

（一）課程思政元素凝練不足

摘要:電氣控制課程是中職汽車制造與維修專業(yè)的重要課程，對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能學(xué)習(xí)有著重要作用。尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)期，汽車生產(chǎn)中的新技術(shù)、新應(yīng)用十分廣泛，電動(dòng)汽車的出現(xiàn)要求汽車維修人員必須掌握更為專業(yè)的知識(shí)技術(shù)，才能夠在汽修工作中對(duì)汽車出現(xiàn)的各種問(wèn)題作出正確判斷和維修。基于此，中職汽車制造與檢修專業(yè)電氣控制教學(xué)教師必須采取有效手段，提高教學(xué)質(zhì)量，結(jié)合實(shí)踐從多方面探索中職汽車制造與檢修專業(yè)電氣控制系統(tǒng)有效教學(xué)對(duì)策。

關(guān)鍵詞:中職;汽車制造與檢修;電氣控制;教學(xué)對(duì)策

0引言

隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，人均汽車保有量不斷增加，汽車行業(yè)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，社會(huì)對(duì)于汽車制造及檢修服務(wù)需求日益增加。為滿足市場(chǎng)汽修人才需要，實(shí)現(xiàn)汽修人才多元技能素養(yǎng)培養(yǎng)，中職汽車制造與檢修專業(yè)應(yīng)有效開(kāi)展專業(yè)課程教學(xué)，落實(shí)人才培養(yǎng)工作。但目前就中職汽車制造與檢修專業(yè)電器控制教學(xué)現(xiàn)狀而言，其教學(xué)有效性并不高，存在諸多問(wèn)題。第一，電氣控制教學(xué)課堂上學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性較差，大多數(shù)學(xué)生缺乏一定的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中更依賴于教師引導(dǎo)學(xué)習(xí);第二，專業(yè)課堂師生互動(dòng)程度不高，教師“主講”色彩明顯。學(xué)生在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)中被動(dòng)學(xué)習(xí)明顯，知識(shí)的吸收度不高;第三，教學(xué)沒(méi)有找準(zhǔn)專業(yè)教材知識(shí)之間的聯(lián)系，沒(méi)有充分發(fā)揮學(xué)科的實(shí)踐性色彩，專業(yè)課程教學(xué)與行業(yè)發(fā)展聯(lián)系不夠緊密。

1創(chuàng)新教學(xué)方式產(chǎn)生的影響

1.1教學(xué)資源不斷增加

【內(nèi)容摘要】隨著社會(huì)的不斷前進(jìn)，汽車數(shù)量也在不斷增加，對(duì)于汽車營(yíng)銷人才數(shù)量需求也在急劇上升，在職業(yè)院校汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)當(dāng)中傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足社會(huì)的需求，那么就必須改變當(dāng)下的教學(xué)模式，在這種背景下，混合式教學(xué)作為一種新型的教學(xué)模式被應(yīng)用到課堂當(dāng)中，主要采取線上和線下教學(xué)進(jìn)行有效結(jié)合的方式，不斷提升課堂教學(xué)效果。本文就對(duì)混合式教學(xué)在汽車營(yíng)銷教學(xué)當(dāng)中實(shí)踐運(yùn)用展開(kāi)探討分析。

【關(guān)鍵詞】混合式教學(xué);汽車營(yíng)銷;人才培養(yǎng);實(shí)踐運(yùn)用

大部分的職業(yè)院校汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)都采取傳統(tǒng)的教學(xué)模式來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行教授，注重于理論，缺乏實(shí)踐模式，這種教育模式不僅會(huì)使得教育資源得到了浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來(lái)較大的困難，不利于汽車營(yíng)銷人才的培養(yǎng)。隨著教育的不斷改革，混合式教學(xué)被具體應(yīng)用到汽車營(yíng)銷的實(shí)踐課堂當(dāng)中，那么通過(guò)運(yùn)用混合式教學(xué)能否有效提升學(xué)生的專業(yè)知識(shí)水平就成為當(dāng)下社會(huì)當(dāng)中的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，以下就結(jié)合實(shí)踐教學(xué)來(lái)展開(kāi)具體分析。

一、混合式教學(xué)的具體意義

在教育不斷的改革下，教育部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)方案》，對(duì)于在職業(yè)學(xué)校當(dāng)中專業(yè)等級(jí)評(píng)定證書(shū)又下達(dá)新的制度，對(duì)于獲取證書(shū)的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，這就要求必須要改變?cè)谝酝嚑I(yíng)銷教學(xué)模式，在這種條件下，混合式教學(xué)作為一種新型的教學(xué)方法被應(yīng)用到具體的課堂當(dāng)中，這種教學(xué)方法主要是將傳統(tǒng)的線下教學(xué)模式和信息技術(shù)的線上教學(xué)模式相結(jié)合，通過(guò)這兩種教學(xué)組織的有效融合，教師就可以借助不同的教學(xué)環(huán)境，來(lái)對(duì)課堂進(jìn)行重建教學(xué)方法和模式，促使學(xué)生能夠更深入地進(jìn)行學(xué)習(xí)，以此來(lái)不提升學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。這種教學(xué)模式主要強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體作用要和教師的主體作用進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，并且對(duì)教師和學(xué)生都提出新的要求，最終的目的都是以提升學(xué)生的總體水平為目標(biāo)。

二、混合式教學(xué)在汽車營(yíng)銷當(dāng)中的實(shí)踐設(shè)計(jì)

摘要：汽車營(yíng)銷技能大賽是職業(yè)教育中汽車營(yíng)銷類專業(yè)教育成果和選手能力的展示平臺(tái)。通過(guò)參加汽車營(yíng)銷技能大賽，選手在與就業(yè)能力相關(guān)的職業(yè)能力、通用能力與應(yīng)用能力，以及心理素質(zhì)都有明顯提高，由此表明汽車營(yíng)銷技能大賽對(duì)選手的就業(yè)能力的提升有著促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷技能大賽；就業(yè)能力；提升

1引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車服務(wù)行業(yè)緊需一批具有較強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)、動(dòng)手實(shí)踐能力和高素質(zhì)的人才。為適應(yīng)社會(huì)與行業(yè)的需求，教育部在《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010～2020年）》中關(guān)于職業(yè)教育的論述明確指出要通過(guò)開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽來(lái)建立健全職業(yè)教育質(zhì)量保障體系，吸收企業(yè)參加教育質(zhì)量評(píng)估。[1]自2012年“全國(guó)汽車營(yíng)銷技能大賽”舉辦以來(lái)，基于企業(yè)需求，對(duì)接行業(yè)需求，汽車營(yíng)銷技能大賽所設(shè)的比賽項(xiàng)目和要求同樣以企業(yè)和行業(yè)的崗位要求為參考，更符合企業(yè)崗位對(duì)人才的要求。就業(yè)能力是學(xué)生能迅速進(jìn)入社會(huì)、進(jìn)入崗位的競(jìng)爭(zhēng)資本。不斷提升學(xué)生的就業(yè)能力，是新媒體時(shí)代培養(yǎng)高技術(shù)應(yīng)用型人才的核心內(nèi)容。[2]積極開(kāi)展汽車營(yíng)銷技能大賽無(wú)疑將提升與促進(jìn)選手就業(yè)能力發(fā)展的有效途徑。

2就業(yè)能力分析

目前，根據(jù)國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者以及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)對(duì)就業(yè)能力研究的需要和角度的不同界定，對(duì)就業(yè)能力的定義并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一定論。比較具有代表性的國(guó)外學(xué)者和機(jī)構(gòu)對(duì)就業(yè)能力的定義有：加拿大會(huì)議委員會(huì)（CBC）將就業(yè)能力定義為，個(gè)體為滿足雇主和客戶的要求，實(shí)現(xiàn)自己在勞動(dòng)力市場(chǎng)中的抱負(fù)和潛能而應(yīng)具備的品質(zhì)和能力。學(xué)者希拉吉（J.Hillage）和波拉德（E.Pollard）認(rèn)為業(yè)能力是獲得最初就業(yè)并維持就業(yè)以及必要時(shí)獲取新的就業(yè)所需具備的能力。[3][4]國(guó)內(nèi)具有代表性的學(xué)者鄭曉明在國(guó)內(nèi)首次明確提出就業(yè)能力是指大學(xué)生在校期間通過(guò)知識(shí)的學(xué)習(xí)和綜合素質(zhì)的開(kāi)發(fā)而獲得的能夠?qū)崿F(xiàn)就業(yè)理想、滿足社會(huì)需求、在社會(huì)生活中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的本領(lǐng)。[5]學(xué)者朱新秤（2009）則認(rèn)為就業(yè)能力是個(gè)體具備知識(shí)、技能、個(gè)性等能為個(gè)體在勞動(dòng)力市場(chǎng)中獲得工作、保持工作以及轉(zhuǎn)換工作時(shí)所具備各種條件的集合[6]。通過(guò)國(guó)內(nèi)外具有代表性專家和機(jī)構(gòu)對(duì)就業(yè)能力的定論，可以看出，就業(yè)能力并不是一個(gè)固定的，而是動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的過(guò)程，并將由進(jìn)入工作一直持續(xù)到工作中，甚至根據(jù)自己的發(fā)展對(duì)工作崗位的變化以及整個(gè)職業(yè)生涯中的綜合能力。[7]