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      電氣化鐵道雜志 部級期刊

      主管單位:中國鐵路工程總公司  主辦單位:中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會

      雙月刊  審稿周期:預計1個月內  全年訂價:¥208.00

      《電氣化鐵道》由劉杰擔任主編,創刊于1990年,由中國鐵路工程總公司主管、中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。

      • 11-2701/U 國內刊號
      • 1007-936X 國際刊號
      • 1357 發文量
      • 0.37 影響因子
      • 3863 總被引量
      • 82-845 郵發代號
      • 1990 創刊時間

      電氣化鐵道期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創刊時間:1990年
      • 國際刊號:1007-936X
      • 主編:劉杰
      • 紙張開本:A4
      • 國內刊號:11-2701/U
      • 出版地區:北京
      • 發行周期:雙月刊
      • 郵發代號:82-845

      電氣化鐵道期刊榮譽

      電氣化鐵道投稿須知

      1.本書所有文章采論文格式,因此文章必須附有摘要與關鍵詞。

      2.請在稿件后面附上作者的固定電話號碼和手機號碼、傳真號碼、通信地址和電子信箱。

      3.標點符號及數字的用法一律遵照國家標準。

      4.論文作者自愿將其擁有的對該論文的匯編權(論文的部分或全部)、翻譯權、印刷版和電子版的復制權、網絡傳播權和發行權轉讓給編輯部。

      5.參考文獻:依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出。

      電氣化鐵道編輯部聯系方式

      地址:北京市豐臺區萬壽路南口金家村一號

      郵編:100036

      主編:劉杰

      電氣化鐵道發文選摘

      • 1、高速鐵路接觸網全壽命周期BIM技術現狀與展望

        作者:關金發; 田志軍; 喬錦新

      • 2、基于“互聯網+”的牽引供電管理信息系統研發與應用

        作者:趙朝蓬; 丁道華; 楊昱旻

      • 3、智能供電調度系統的研究與實踐

        作者:常占寧

      • 4、鐵路智能變電所繼電保護調試技術研究

        作者:劉維; 于榮高; 范彥波; 趙治華

      • 5、基于大數據技術的軌道交通供電綜合檢測數據管理平臺構建

        作者:段立新

      • 6、智能牽引供電系統一次設備與輔助監控系統工程實施方案

        作者:王潘潘; 魏宏偉; 楚振宇

      • 7、電氣化鐵路供電集成監測系統應用探討

        作者:劉洋

      • 8、400 km/h高速列車受電弓滑板與接觸線載流摩擦磨損研究

        作者:徐超; 潘利科; 楊才智; 陳立明; 張海波

      • 9、智能化電力設備狀態監測初探

        作者:杜瑜

      • 10、考慮感性和容性干擾性入射場激勵響應的鋼軌電位電流計算

        作者:鄧云川; 劉志剛; 黃可; 蘇冬冬

      電氣化鐵道期刊評價分析

      年發文量和被引次數
      影響因子和立即指數

      電氣化鐵道期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數 289 310 286 261 283 328 361 420 426 459
      影響因子 0.21 0.24 0.15 0.17 0.14 0.21 0.33 0.4 0.42 0.44
      立即指數 0.02 0.01 0.01 0 0.01 0.05 0.05 0.1 0.07 0.12
      發文量 93 92 86 80 111 148 153 146 137 124
      被引半衰期 6.7 6.68 7 7.66 8.46 8.42 7.4 5.2 4.79 4.36
      引用半衰期 5.62 7.04 5.99 6.64 6.47 6.99 6.11 6.87 5.97 6.85
      期刊他引率 0.88 0.9 0.85 0.92 0.84 0.81 0.78 0.82 0.81 0.82
      平均引文率 3.8 4.5 5.7 5.4 10.3 8.3 8.9 11.7 9.8 11.3

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