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      智能化技術(shù)范文精選

      前言:在撰寫智能化技術(shù)的過程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶懽魈峁﹨⒖己徒梃b。

      智能化技術(shù)

      輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)淺析

      摘要:闡述輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的特點(diǎn),包括任務(wù)管理功能、AI算法組件管理功能、AI識(shí)別結(jié)果審核功能、生成多樣分析報(bào)告功能、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能、缺陷共享數(shù)據(jù)接口。

      關(guān)鍵詞:智能化技術(shù),算法組件,輸電線路。

      0引言

      信息時(shí)代背景下,要求相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷創(chuàng)新和完善,盡可能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)需求[1]。目前各行各業(yè)都在向著智能化方向發(fā)展,輸電線路智能化是未來電力系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。

      1輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)

      實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理目標(biāo),滿足無人操控要求。使用圖像的識(shí)別技術(shù)挖掘主要設(shè)備(如絕緣子),對(duì)形狀的統(tǒng)計(jì)特征進(jìn)行驗(yàn)證,同時(shí)可以從航拍圖像中準(zhǔn)確定位出設(shè)備,實(shí)現(xiàn)特定設(shè)備缺陷檢測(cè),減少業(yè)務(wù)人員分析航拍圖像工作量,輔助業(yè)務(wù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路故障。(1)任務(wù)管理功能。開發(fā)任務(wù)管理功能模塊,根據(jù)任務(wù)表單中的鏈接/塔/照片信息,統(tǒng)一管理缺陷識(shí)別系統(tǒng)的圖像分析數(shù)據(jù)。缺陷分析任務(wù)可自建生成,也可從機(jī)巡系統(tǒng)接收方的巡檢任務(wù)信息中生成,方便查看、查找、統(tǒng)計(jì)任務(wù)表單中的缺陷分析數(shù)據(jù),通過與機(jī)巡系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)閉環(huán)。(2)AI算法組件管理功能。開發(fā)AI算法組件管理功能模塊,管理應(yīng)用系統(tǒng)與AI算法模型的接口,通過增加新增、刪除、編輯等功能,控制系統(tǒng)與算法模型的交互。不同運(yùn)營(yíng)商可根據(jù)自己的需求選擇使用AI算法功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)已有和新增算法模型的靈活使用和綜合管理。(3)AI識(shí)別結(jié)果審核功能。開發(fā)AI識(shí)別結(jié)果審核功能模塊,審核AI識(shí)別結(jié)果記錄是否正確或出現(xiàn)重復(fù)等其他問題,保存正確的缺陷分析記錄;導(dǎo)出缺陷分析報(bào)告時(shí),錯(cuò)誤和重復(fù)的缺陷記錄將被拒絕。系統(tǒng)可以自動(dòng)保存審計(jì)記錄,識(shí)別審計(jì)內(nèi)容,并以圖像識(shí)別算法迭代更新為基礎(chǔ),保證數(shù)據(jù)的完整性。(4)生成多樣分析報(bào)告功能。開發(fā)多種缺陷分析報(bào)告模塊,根據(jù)客戶需求生成多種缺陷分析報(bào)告,包括:WORD格式、EXCEL格式、EXCEL+獨(dú)立缺陷圖像缺陷分析報(bào)告;用戶可靈活地輸出所需的缺陷分析報(bào)告,獲得缺陷圖像數(shù)據(jù)。(5)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能。開發(fā)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能模塊,顯示已完成任務(wù)的多維度統(tǒng)計(jì)、全省排名、供電局、型號(hào)、拍攝方式、電壓等級(jí)、人員、人工識(shí)別與AI識(shí)別對(duì)比、圖表顯示,便于作業(yè)單元進(jìn)行月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)機(jī)巡作業(yè)中的隱患分析規(guī)律。(6)缺陷共享數(shù)據(jù)接口。開發(fā)缺陷共享數(shù)據(jù)接口屬于安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),可提供缺陷信息,有針對(duì)性的數(shù)據(jù)識(shí)別缺陷,保證有效數(shù)據(jù)共享。解決傳統(tǒng)人工模式弊端問題,提高線路智能化運(yùn)行效率。為保證巡視計(jì)劃的正確性和可執(zhí)行性,有必要建立計(jì)劃審查機(jī)制。人工決策將已審批計(jì)劃信息共享推送,執(zhí)行計(jì)劃的團(tuán)隊(duì)可通過系統(tǒng)信息或短信或終端App接收巡視任務(wù)并進(jìn)行操作。巡視作業(yè)執(zhí)行情況通過信息共享反饋到系統(tǒng),便于巡視計(jì)劃閉環(huán)管理,確保作業(yè)有計(jì)劃、巡視有執(zhí)行、閉環(huán)信息管理完成。在傳統(tǒng)的工作中,管理階段,工作人員只需要把線路運(yùn)行的信息進(jìn)行記錄。整合有關(guān)信息,在開展維護(hù)。這種方法效率低,數(shù)據(jù)精度不足,很難做到準(zhǔn)確的故障定位。自動(dòng)化平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,有效提高其傳輸?shù)撵`敏度。通過一體化管控,為電力企業(yè)輸電線路巡檢提供支持,保證作業(yè)強(qiáng)度,提高作業(yè)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)有序管理,確保高效工作。在這種情況下,智能平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行,快速準(zhǔn)確定位線路故障點(diǎn),彌補(bǔ)運(yùn)行巡檢管理系統(tǒng)的不足,促進(jìn)輸電線路有序、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

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      電氣工程智能化技術(shù)應(yīng)用

      1智能化技術(shù)的概述

      智能化技術(shù)最早是在上世紀(jì)五十年代提出的,隨著時(shí)代的發(fā)展與科技的進(jìn)步,智能化技術(shù)也在不斷的發(fā)展與完善當(dāng)中。直至今日,智能化技術(shù)的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也逐漸擴(kuò)展到多個(gè)學(xué)科,包括語言學(xué)、醫(yī)學(xué)、生物學(xué)以及信息學(xué)等學(xué)科。但是,同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)智能化技術(shù)并沒有十分的完善,在科技發(fā)展迅猛的新時(shí)期,智能化技術(shù)也逐漸向只能簡(jiǎn)單的方向發(fā)展。而這就要求相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)的時(shí)候,要根據(jù)合理的科學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行完善。而另一方面,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電氣工程也越來越被人們需要與重視,也就意味著電氣工程也逐漸被引進(jìn)更多的數(shù)據(jù)信息,將其設(shè)計(jì)為更加符合人們需求的設(shè)備,擁有其獨(dú)特的作用,從而使人們操作起來更加安全便利。在電氣工程中智能化技術(shù)的應(yīng)用方向主要包括了信息的收集、處理以及電氣應(yīng)用等方面,通過實(shí)踐研究發(fā)現(xiàn),智能化技術(shù)在電氣工程及自動(dòng)化領(lǐng)域也擁有很強(qiáng)的實(shí)用性與適應(yīng)性,因此,電氣工程機(jī)器自動(dòng)化的智能技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)不斷的得到推廣與發(fā)展,在一定程度上提高自動(dòng)化管理與控制的質(zhì)量,降低電氣工程工作人員的工作量,進(jìn)而促進(jìn)電氣行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

      2智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的特點(diǎn)及重要性

      2.1對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整與控制

      變得更為便利智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用特點(diǎn)之一就是可以通過魯棒性變化、反應(yīng)的時(shí)間等實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)的調(diào)整與控制,以便于更加有效的提高電氣工程自動(dòng)化的工作性能,保障自動(dòng)化控制的順利進(jìn)行。當(dāng)然,這也就意味著無論在任何情況下智能化技術(shù)都比傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制器的調(diào)控能力更加方便有效,也更適合將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程及自動(dòng)化的實(shí)際工作中,從而更加有效的保障電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)作,推動(dòng)電氣工程的發(fā)展。

      2.2可以適當(dāng)?shù)谋苊膺M(jìn)行建立控制模型

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      智能化技術(shù)在電力系統(tǒng)中運(yùn)用

      摘要:當(dāng)下利用智能化成為社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),且還需在這一領(lǐng)域加大投資力度。基于此本文展開相關(guān)分析,期望帶來一定的借鑒。

      關(guān)鍵詞:電氣工程;自動(dòng)化;智能技術(shù);應(yīng)用分析

      進(jìn)入信息化時(shí)代智能技術(shù)成為各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新升級(jí)的主要方向,將智能技術(shù)運(yùn)用于電力系統(tǒng)電氣工程自動(dòng)化中,可提高電力系統(tǒng)運(yùn)行效率并推動(dòng)電力行業(yè)發(fā)展。與其他國(guó)家相比,我國(guó)智能化技術(shù)依然處于發(fā)展階段,無論是發(fā)展水平還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)均不夠成熟,并在電氣工程自動(dòng)化應(yīng)用中存在問題。

      1緒論

      電氣工程及其自動(dòng)化的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在可在某種狀態(tài)中對(duì)于軟硬件及強(qiáng)弱電等一系列技術(shù)進(jìn)行多種形式整合,主要工作內(nèi)容是針對(duì)電能進(jìn)行有效的利用及合理化控制,以實(shí)現(xiàn)為生活服務(wù)的目的。電氣智能化等相關(guān)技術(shù)已同生活息息相關(guān),在提高著人們生活質(zhì)量的同時(shí),也進(jìn)一步激發(fā)了相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?;谖覈?guó)電氣系統(tǒng)已逐步趨于穩(wěn)步發(fā)展階段,隨之亦出現(xiàn)了技術(shù)革新局面,促使其隨著時(shí)代的發(fā)展而發(fā)展。面臨新的社會(huì)發(fā)展需求時(shí),我國(guó)現(xiàn)有的電氣工程技術(shù)還需更進(jìn)一步的發(fā)展,在不斷研發(fā)與完善的過程中,不斷實(shí)現(xiàn)自我創(chuàng)新與改進(jìn)。智能化技術(shù)本質(zhì)是對(duì)一系列現(xiàn)象進(jìn)行有效的控制。如在電氣自動(dòng)化工程中引入智能化技術(shù),便可在一定程度上提升工作高效化及自主化,大大降低關(guān)于人力的投入,對(duì)工程的后期穩(wěn)定運(yùn)行有一定的促進(jìn)作用。此過程中,智能化技術(shù)的存在可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程環(huán)保節(jié)約、資源優(yōu)化、操作便捷等。在這一過程中,完全可以摒棄人力,在機(jī)械化的操作下更加可以確保生產(chǎn)的安全與順利。

      2智能化技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)及必要性分析

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      智能化技術(shù)在開關(guān)設(shè)備技術(shù)中的作用

      摘要:闡述智能裝置單元的協(xié)同合作,采用網(wǎng)絡(luò),車間總線、自動(dòng)識(shí)別、傳輸、匹配、整合、刪選、調(diào)整等技術(shù)手段,是開關(guān)柜生產(chǎn)從零部件到最后的整機(jī)裝配全過程具備了統(tǒng)一規(guī)劃生產(chǎn)進(jìn)度,加工裝配智能控制和實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)車間的信息化,智能化,從而達(dá)到了數(shù)字化車間的標(biāo)準(zhǔn)。

       關(guān)鍵詞:自動(dòng)化控制,智能生產(chǎn)線,數(shù)字化車間。

      0引言

       開關(guān)柜智能生產(chǎn)技術(shù)是通過現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)幫助傳統(tǒng)行業(yè)升級(jí)的典型方案,將通過網(wǎng)絡(luò)將信息技術(shù)完美的結(jié)合進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。將過去開關(guān)柜生產(chǎn)需要大量人工生產(chǎn)向自動(dòng)化生產(chǎn)過渡,現(xiàn)在隨著工業(yè)3.0的興起,新的智能化生產(chǎn)正在逐步取代傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝,作為一個(gè)新的出發(fā)點(diǎn),將整個(gè)行業(yè)朝著智能化、可持續(xù)化不斷發(fā)展。

       1工業(yè)制造中的數(shù)字化車間

      開關(guān)柜制造企業(yè)工業(yè)3.0智能車間是由網(wǎng)絡(luò)及智能系統(tǒng),通過特定的軟件進(jìn)行糾錯(cuò)、排產(chǎn)及制造過程的技加工生產(chǎn)線、智能裝配生產(chǎn)線及其他配套智能產(chǎn)品檢測(cè)線、并配以智能化倉庫,實(shí)現(xiàn)了開關(guān)柜整個(gè)生產(chǎn)流程的數(shù)字化。

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      智能化技術(shù)電氣工程論文

      一、智能化技術(shù)的特點(diǎn)

      經(jīng)由過程研究,筆者總結(jié)出智能化手藝有以下幾個(gè)特色:第一,同等的強(qiáng)節(jié)制。一般來說,平常的節(jié)制方式只是對(duì)特定的工具有節(jié)制結(jié)果,而對(duì)于其他的非特定節(jié)制工具的節(jié)制效果比較差。但是通過智能化控制技術(shù)所使用的方法對(duì)于指定的數(shù)據(jù)或者未指定的數(shù)據(jù),都可以較有效的的控制,這就是它的第一大特點(diǎn)。第二,系統(tǒng)適應(yīng)性增強(qiáng)。與傳統(tǒng)控制技術(shù)相比,智能化控制設(shè)備在收集新信息時(shí)能夠更快捷更有效的提高控制系統(tǒng)的性能,這是智能化技術(shù)的又一大亮點(diǎn)。第三,性能大大提高。采用智能控制技術(shù)后,只需較為適當(dāng)?shù)恼{(diào)整相關(guān)參數(shù)就能提高控制設(shè)備的控制性能,這個(gè)步驟非常簡(jiǎn)單,這就是智能化技術(shù)的優(yōu)越性。第四,設(shè)計(jì)思路較簡(jiǎn)潔。使用智能技術(shù),只需要通過函數(shù)近似器就能簡(jiǎn)單的進(jìn)行控制我們想要控制的對(duì)象。以上所總結(jié)的智能化技術(shù)的特點(diǎn),電氣工程的技術(shù)工作人員可以借鑒一下,因?yàn)槠浯_實(shí)比相對(duì)于傳統(tǒng)的控制技術(shù)要實(shí)用。

      二、智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的重要性

      智能化技術(shù)一直在電氣工程自動(dòng)化控制中占據(jù)著重要的位置,體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)可以簡(jiǎn)便地控制電氣工程自動(dòng)化模型在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中,使用智能技術(shù)使控制電氣自動(dòng)化模型能使這個(gè)操作過程簡(jiǎn)化,免去了很多復(fù)雜的工作。在電力運(yùn)行體系中,假如電氣工程自動(dòng)化控制過程中的主要參數(shù)出現(xiàn)一絲變化,都有可能對(duì)整個(gè)電力體系的治理和控制造成困難??墒?,智能化技術(shù)恰好能處理這一問題,智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中得到了很好的利用,運(yùn)用智能化技術(shù)不但可以讓電力系統(tǒng)的參數(shù)越發(fā)精準(zhǔn),而且可以有效及時(shí)地減少電力故障的發(fā)生。

      (2)增強(qiáng)電力運(yùn)行體系的整體控制力在電氣工程自動(dòng)化控制過程中,如果利用智能化技術(shù)就能夠及時(shí)節(jié)制電力體系中的有關(guān)電力裝置和數(shù)據(jù),平常我們使用智能化技術(shù)來組裝電力運(yùn)行體系控制器來保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。尤其是在針對(duì)有關(guān)的電力裝置實(shí)施調(diào)控的過程中還可以有用的施展自動(dòng)化這一特有優(yōu)點(diǎn),可以對(duì)電力裝置中存在的弊端實(shí)施必要的警示并且直接反饋信息。

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