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(一)以創“三好”班子為龍頭,切實加強隊伍建設。加強支隊、大隊思想意識建設,促使牢固樹立服務大局、團結協作、依法行政、勤政廉政的思想觀念,同心協力,齊抓共管,努力抓好隊伍的思想政治建設。組織開展評選優秀基層領導和“好班子”活動,樹立團結實干、開拓進取、廉潔自律、無私奉獻的大隊領導和大隊領導班子的標桿,推進大隊領導班子建設,增強班子的凝聚力和號召力。
(二)繼續以“三基”工程建設為重點,切實提高民警的綜合素質和實踐能力。
1.開展交通法律法規、交通違法處理和交通事故處理培訓,培養一批業務能手。
2.推行“值日警官制”、“首問責任制”、“限時辦結制”、“一站式”等舉措,努力打造服務型警隊。
3.加強基層領導班子建設,配強配齊中隊領導班子。
(三)進一步深化勤務制度改革,繼續探索適合我市道路交通管理的勤務管理模式。借機構改革的平臺,堅持正確的用人導向,建立能者上、庸者下的用人機制,激發隊伍活力,化解矛盾,構建和諧,讓想干事的有機會,會干事的有崗位,干成事的有地位;下沉警力,確保縣市區大隊等實戰單位警力和實戰單位直接參與執法執勤人員分別占總警力的85%以上;對在政工、車、駕管、檢測、行財、事故等熱點崗位工作5年以上的領導及民警按要求輪崗交流。
(四)深化人、車、路整治,全力以赴遏制重特大交通事故的發生。
1.強化對重點駕駛人交通安全教育。督促客運、危險品運輸、公交、出租車等運輸企業對所屬駕駛人每月進行不少于兩次的交通安全教育;對有交通違法或發生交通事故的營運駕駛人進行集中教育;建立駕駛人交通違法及交通事故通報制度。
2、強化對客運車輛、摩托車、校車、公交車、危險品運輸車輛等五類重點車輛的交通安全治理。牽頭組織實施摩托車交通違法綜合治理。
3、強化對事故多發點段及危險路段的管控。協同相關部門開展事故多發點段和危險路段進行排查、分析,提出整改意見;協助當地政府督促交通部門按計劃完成新增事故隱患路段的整改。
4、抓好“四個運輸高峰”的整治。春運、“五一”、“十一”和“兩會一節”期間,督促運輸、旅游企業嚴格客運準入機制,嚴格參運車輛及駕駛人資質審查把關。
5、健全交通安全形勢研判制度,加強對事故規律、特點的研究,找準事故下降點,適時組織開展專項整治,有效遏制突出交通違法行為導致的交通事故。