2013上年交通運輸局工作總結三篇
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第一篇
2013年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規劃為引領，以服務經濟社會發展為重點，緊緊圍繞“發展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規范交通行業管理，各項工作取得了階段性成果。現將半年來績效工作開展情況總結如下：
一、完成縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標情況。
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是X335線上社至段公路改線工程勘探設計和X793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現了不讓一戶違規上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，S246線至工業園段全長2.3公里，經調查有2000平方米需要進行挖補，現已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經縣發改委批復同意更改招投標方式，現已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。X335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經縣政府同意，延期至國慶后啟動。
二、做好縣委縣政府工作確定的中長期發展戰略和重大決策部署中分解到當年的相關工作任務。
一是協助搞好高速開工建設前期準備工作。根據方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協調工作；二是協助搞好G106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協調，做好規劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
三、完成部門年度工作計劃目標和各項任務考核指標工作開展情況
1、克難攻堅，穩步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發展這一大局，堅持發展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續加快我縣農村公路建養工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當地鎮村的共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養并重”的原則，積極推進公路養護體制改革，加強養護隊伍和養護設施建設，地方公路養護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉道養護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經濟發展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業的大發展，爭取省廳對我縣交通事業的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現狀和“十二五”規劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程，4條鄉道共64公里升為縣道養護標準，每年可為我局爭取養護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉道6條。
2、強化行業監管，著力優化服務。
一是春運工作安全有序。2013年春運工作在縣政府的正確領導下，我局堅持“安全第一、預防為主、科學組織、優質服務”的原則，認真履行職責，克服節前雨雪寒冷惡劣天氣不利因素，實現了旅客走得安全、走得及時、走得有序。二是行業管理工作嚴謹規范。本著便民、廉潔、高效等原則，依法嚴格甄別各類行政許可申請，行政許可無一宗申請行政復議或群眾投訴，受到了上級部門和市民群眾的好評。三是穩步推進客運均等化工作。按照“十二五”規劃，2013年上半年我局在完成農村候車亭，新建、改建鄉鎮站場的基礎上，繼續加大候車亭、站志的日常維護工作。四是做好核定維修企業類別，整治維修行業市場；做好客運企業質量信譽考核。同時，結合開展“三打兩建”工作，我局經常組織人員對轄區內汽車、摩托車維修市場進行全面的檢查和整頓，營造良好的汽車、摩托車市場環境，維護消費者的合法權益，
3、依法行政，做好交通綜合執法工作。
2013年上半年,在縣委縣政府的正確領導和上級交通部門的幫助和指導下，我縣交通執法工作制度完善、運轉正常，逐步向科學化、規范化、制度化。半年來，執法局加大執法宣傳，依法履行交通綜合行政執法職責，嚴厲打擊交通運輸的違法違規違章行為，執法局先后進行了治超治限、整治非法改裝車輛、打擊“非營”及完成省政府批準的稽查點等交通執法工作。2013年上半年，執法局共出動執法人員約1506人次，檢查車輛6962車次，查處違章車輛202輛、其中非法營運車輛20多臺，無一宗錯案和行政復議案件，未出現公路“三亂”現象，同時，加大公路巡查力度，有效查處公路部門轉來和群眾投訴案件的同時，積極配合市交通綜合行政執法局開展依法清理查處高速路違法開設路口、違法建筑、非法侵占等侵犯高速公路路產路權的違法、違規行為
四、突出重點、服務大局，各項工作進展順利。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養和業務水平，積極發揮黨的基層組織先鋒模范作用。2013年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規范執法，打造干凈干事的執法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協提案答復工作。2013年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協調，信訪維穩常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年血鉛事情、省市縣黨代會、人大會議等敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發工作。根據縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養家禽和發展貢柑種植等特色產業，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
五、下一步工作打算
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣2013年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成2013年績效考核工作。
第二篇
上半年，區交通局在區委、區政府和上級部門的正確領導下，堅持以內強素質，外樹形象為抓手，不斷加強行風建設，持續做好本職工作，保證了各項工作的健康協調發展，按目標進度較好地完成了上半年各項工作任務。現將主要工作情況總結如下：
一、全力加強轄區道路建設
4月20日，由區委書記督辦的到市再生資源市場黑色路面改建工程全面開工。4月27日，該路段的排水工作完成。5月6日該路段的排水工程和水泥穩定砂礫工作完成。養生期過后，5月14、15日，區交通局對到市再生資源市場改建路段進行了細致的路面清理。5月16日開始鋪設黑色路面，該路段于當日下午全面竣工。
工程資金由再生資源市場出資20萬元，實到資金10萬元，園藝村自籌資金10萬元（已到位）。該路段總長600米，總面積4200平米。截至工程竣工，區交通局共派出施工人員50余人，出動鏟車、挖掘機、翻斗車、刮平機、攤鋪機、軋道機等工程車輛共計100余臺次，動用施工土石50余立方。
該工程得到了區委督查室、龍山鄉政府及當地百姓的高度認可。該路段的竣工，對再生資源市場的物品運輸提供了良好的交通環境，對周邊人民群眾的安全出行提供了優越條件。
二、全面做好轄區道路養護工作
針對轄區道路建設養護工作，區交通局主要采取兩種措施：一是狠抓公路養護工作。保障每周2次的公路巡查，針對轄區路面出現不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時處理，消除潛在的安全隱患。二是加強公路凈化工作。集中清理公路用地范圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌干凈整潔。
三、強化交通安全監管
1.今年年初，冰雪天氣持續，天氣回暖較晚，區交通局公路養護站人員對全局養護路段進行多次全面巡查，發現堆放障礙物及時清理，標志、示警樁傾斜的及時扶正。對沿線的違章建筑，發現苗頭，及時上門耐心細致地做工作，宣傳公路法律法規，讓老百姓知法、懂法，把違章建筑消滅在萌芽狀態，把老百姓的損失降低到最低程度。對在公路、橋梁發現的異常情況做出及時處理，在巡查過程中做好巡查記錄。通過全面加大公路巡查，保證轄區各條線路安全暢通，消除潛在的安全隱患。
2.清明節前后，為進一步加強清明節期間護林防火工作，區交通局召開專題會議，認真安排部署，嚴密防范火災發生，確保人民群眾生命財產安全。
3.五月份以來國家連續發生6起小學、幼兒園人員傷害案件，國家、省、市相繼召開電視電話會議，強調校園安全工作。區政府對此項工作高度重視，及時召開專題辦公會議，進行周密部署。區交通局嚴格按照上級工作部署，派出4名志愿者，于5月17日起，分別在早7:00—7:50、午11:30—13:00、晚14:30—16:00三個時段對區第三小學進行護校工作，協助校園保安和公安民警對校園安全進行維護，用實際行動保障第三小學師生的正常學習生活，提高在校師生和廣大市民的安全感，維護社會治安正常穩定。
4.區交通局為切實做好龍山鄉12個行政村道路橋梁年防汛工作，確保安全度汛，6月21日起正式啟動年防汛應急預案。根據防汛應急預案要求，區交通局第一時間成立搶險領導小組，設立防汛辦公室，局長親自組織召開防汛工作動員會，高度強調防汛搶險工作的重要性，并提出了三點要求：一是嚴格晝夜值班制度，24小時不間斷在崗，時刻準備投入工作。二是做好搶險物資儲備工作。三是加強對轄區干線公路和重點路段的安全檢查。爭取最大限度減輕汛期給道路交通環境帶來的負面影響，保障道路交通安全暢通，出行環境整潔有序。
四、積極開展招商引資工作
上半年，區交通局招商引資工作任務是完成招商引資3000萬元，其中1000萬元項目2個，500萬元項目2個，要求引進閥門產業或閥門配套產業項目1個。區交通局以“招企納稅”為招商引資工作的突破口，積極與市立康閥門有限公司負責人取得聯系，協助企業在4月份將各項手續辦理完畢。目前，企業已經開始正常繳納稅款。
第三篇
2013年，我局以黨的精神為指導，牢固樹立全域，城鄉統籌和“先行先試”的意識，緊緊圍繞提升公路對外形象、促進區域經濟發展、產業和城市發展、農村新型社區和集中居住區條件的進一步改善，繼續加快交通基礎設施建設，深化公共交通運輸事業的發展，加強全行業的管理，盡管受“”特災害的影響，仍然堅持加快交通基礎設施建設不放松，仍然堅持全面提升縣域交通的組織和服務水平不動搖，各項工作取得了新的成績，實現了時間過半完成任務過半。
一、以五年交通規劃為藍圖，各項目標有序推進
按照我局規劃確立的發展戰略，扎實推進“一軌一快二高四干八網化”為重點的道路建設進程。一是按照市交委提出的“三軌九路”建設實施方案，啟動和實施了國道317段金牛至太清路的改造、IT大道、西延線三大工程；二是加快縣道公路改造步伐，首次應用多頭破碎技術完成了大修改造工程；三是為加快我縣重點投資項目海霸王冷藏物流基地建設，全面完成了海霸王冷藏物流基地連接道路工程；四是為了全面提升路與通行能力，加班加點全面完成了安靖段至金牛區路工程；五是為加快路河段連接大道道路建設進度，已完成了河中橋橋面鋪設工程；六是加快農民集中居住區、農業產業化基地、新型社區、重點鎮等道路建設，完成新建或改造鎮村公路22公里。此外，為了盡快恢復因災害給道路和橋梁造成的損壞，啟動了縣道橋的修復和重建工作。半年來，僅國道317線改造工程累計投入已達1.5億元，總計完成交通固定資產投資27904萬元，占縣委、縣政府下達目標的140%；占市交委下達目標任務的70%。
二、以實施惠民工程為契機，公共交通運輸事業快速發展
著力鞏固城鄉公交一體化建設成果，全面提高區域交通運輸保障能力。制訂和完善村村通公交實施方案、班線長途客運實施方案、出租汽車提檔升級方案，努力形成以公交運輸方式為主其他運輸為輔，各運輸方式優勢互補、競相發展的新格局。
半年來，建成鎮級公交站（唐昌站）一座并投入使用，即將啟動三座鎮級公交站建設；新建港灣站19座；新開公交線路3條，新增公交車35輛；為進一步提高出租汽車的服務水平，先期對27臺出租車車身和駕駛員服裝進行統一；對縣城長途汽車和公交車發班進行一站式服務、歸口管理。目前，全縣交通運輸市場有序發展，交通運輸秩序良好，運輸方式優勢互補，“公交優先”和村村通公交戰略繼續加快，村通公交覆蓋面進一步擴大，全縣開行公交線路達30條，其中有13條公交線路直通市區，有6條公交線路與對接，通達里程300多公里，全縣擁有各型公交車輛242輛，村通公交覆蓋率達80%，公交化進程繼續保持全市的先進行列。
三、以強化交通服務為先導，交通各項工作深入開展
一是現代物流業的發展步伐加快。認真結合我縣在年前后的城市規劃、土地規劃、產業規劃，進一步修編《現代物流業發展規劃》，明確了物流將以海霸王、川菜產業園區、現代工業港北片區三個物流節點來加快推進物流業發展的總體思路。
二是鎮村道路的建設和養護步入正規。對照《人民政府關于印發農村公路建設養護管理辦法實施細則》，將鎮村道路建設和養護列入專項工作目標進行早安排、早部署，明確標準、確定完成時限、兌現補助標準，有效地調動了各鎮的積極性，鎮村公路建設和養護管理體制基本形成，實現了鎮村道路建養并重有路必養。目前，已完成鎮村道路建設路基26.1公里，路面22公里。
三是交通配套設施進一步完善。半年中，我局以等主要快速通道為重點，加大交通配套設施的投入力度，新增單懸臂式交叉道路提示標志54套、單立柱減速讓行標志54套，新增道路兩側柱式輪廓標1184套，新增波形防護欄556米。同時，率先在全省安裝使用雷達車速反饋器，使道路交通的管理更加人性化，《日報》、《商報》等媒體相繼作了報道。
四是交通智能化建設快速發展。加大科技投入，全面實施了出租車汽車GPS動態監控和客運中心的站務管理，并正在逐步對公交車和長途車進行動態管理，收效明顯，自出租汽車安裝GPS監控系統以來，從未發生過出租車刑事案件。同時，堅持深化交通辦公辦證中心網絡運行機制，采取定期維護和專人管理的辦法強化智能化建設和管理，使交通辦事效率明顯提高，辦理時限進一步縮短。
五是路產路權的管理進一步加強。加大路政管理的宣傳力度，進一步提高城鄉居民的愛路護路意識；加強公路兩側建設控制、公路上設置平交道口的管理，堅決制止亂搭亂建現象；嚴格路政許可和審批管理，堅決制止因隨意接道給公路交通安全帶來的隱患。
六是加強交通各項安全管理。堅持“三抓一突出”的發展思路和“安全發展、以人為本”的理念，堅持安全生產“一崗雙責”，切實加大對《省安全生產條例》、國務院《關于事故調查報告暫行處理條例》的宣傳培訓力度，認真組織開展創建省級平安縣、百安賽、安全月和反三違月等重大安全生產組織活動，堅決遏制重特大責任事故，減少一般事故，切實維護行業安全生產秩序。半年來，全系統百萬車公里肇事次數、死亡人數、受傷人數、經濟損失全部低于控制指標，水上企事業單位內部職工死亡事故、重傷人數均為零。
七是規范交通建設行為。嚴格履行基建程序，規范招投標；嚴格執行“政府監督、業主管理、監理控制、企業自檢”質量保障體系；嚴格執行施工合同、安全合同、廉政合同同時簽制度，為在建工程的施工質量合格率和優良率全面達標打下了基礎。
八是深化規范化服務型政府建設。結合試驗區建設和全域理念總體要求，認真制定我局規范化服務型政府實施意見，深化行政審批制度改革，切實健全政務服務體系，提高行政審批效率，進一步強化政務公開和依法行政。按市政府和縣政府要求，全面完成了《市政府部門信息公開》分類規范的編制和填報工作。完成了我局行政許可和非行政許可審批項目的清理、統計和優化審批流程工作，切實做到對符合條件的審批和許可類項目，主動服務、高效服務。
九是進一步理順交通行政執法管理體制。深化交通行政執法綜合體制建設，交通行政執法大隊認真履職盡責，路政、運政、海事管理手段明顯增強，非法營運行為、超限超載行為得到有效遏制。半年來，無違紀、無錯案、無行政敗訴案件發生；查處非法營運汽車93輛，查處超限車輛128臺，查處公路控制區建筑、污染公路、損壞公路等違法行為73起。
四、以行業管理為已任，積極參加抗震救災
一是面對百年難遇的災難，我局堅決執行縣委、縣政府緊急部署。克服通訊一度中斷的困難，迅速組成交通局“”救災領導小組，動員全體干部職工積極主動參與到抗震救災工作之中，在第一時間，吹響了交通局抗震救災工作的集結號。
二是強化抗震救災運輸保障。第一時間派出43輛公交車供縣抗震救災指揮部調遣，完成了第一時間運送民兵到都江堰參與救災；轉移唐昌三中、二小學校師生；赴都江堰、急速轉移傷員到縣醫院、中醫院、婦幼保健院、398醫院、位于犀浦鎮的省公路交通醫院；急派2臺車輛到什邡運送救災物資。其中客運車輛累計調配達485輛。
三是立即啟動交通戰備應急預案。向全縣貨運企業和個體戶發出信息，得到了境內私營運輸企業和運輸個體車主的積極響應，自愿將一輛輛貨運車輛開到指定地點集結為重災區運送救災物資。已累計派出貨運車輛292臺次，及時將搶險救災物資運輸到災區。
四是積極組織捐款捐物。在奮力開展救災工作的同時，交通系統廣大干部職工還踴躍捐款捐物支援災區，為災區募集到單位、職工捐款161553.6元和價值20000多元的生活用品，收到“特殊黨費”29770元。
五是積極參加災區災民建安置點建設。為了災區群眾能夠早一天有家可歸，按照縣委、縣政府安排部署，第一時間連夜冒雨趕往大橋踏勘現場，立即制定工作方案，完成了安置建設中的平場和碾壓工作。接著又移師都江堰蒲陽鎮援建臨時安置點，繼續發揚連續作戰的精神，克服困難，不分晝夜地施工，全面完成了蒲陽鎮第一批板房安置點的建設任務。第二批安置點建設工作仍在抓緊進行中。
五、黨建、黨風廉政建設和精神文明建設進一步加強
一是按照“舉旗幟、抓班子、帶隊伍、促發展”的總體要求，不斷鞏固以“學習創新、民主團結、勤政為民、清政廉潔”為主要內容的“四好”班子創建成果。堅持民主集中制原則，加強領導班子建設，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力；堅持廣泛開展批評與自我批評，認真開展專題民主生活會；堅持理論學習考核制度，抓好中心組學習，廣泛開展學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動；按照中央、省、市、縣的要求，認真開展干部作風整頓，使黨組織的凝聚力、戰斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發揮。今年上半年，為加強黨組織建設，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產黨發展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養，全系統發展黨員4人，發展入黨積極分子21人。
二是堅持標本兼治、綜合治理，懲防并舉、注重預防的原則，進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作。年初局黨組專門召開會議，認真落實黨風廉政責任制，狠抓黨風廉政建設工作的落實，做到了黨風廉政建設有安排、有檢查、有落實時效。同時，為了將黨風廉政建設工作深入落實到基層，還與各科室所隊簽訂了《交通局黨風廉政建設工作目標責任書》，保證了黨風廉政建設工作的抓實、抓好。
三是結合交通工作實際，深入開展精神文明創建活動。鞏固省級、市級、縣級文明單位和文明行業的創建成果，切實加強文明機關、文明執法、文明服務窗口建設。開展了公民道德宣傳月活動、“解放思想”大討論、“乘車途中學法律”、“弘揚交通精神、展示交通形象”主題活動，并按照縣迎奧運、講文明、樹新風“清潔城鄉大行動，創建全國文明縣”的工作要求，在全行業開展了聲勢浩大的創建活動，有力地推動了行業精神文明建設在鞏固中提高，在提高中創新。
下半年工作思路及措施
上半年，雖然我局取得了一定成績，但離上級的要求和全年工作目標的完成還有較大的差距。為此，我局將充分認識因“”特災害給我縣經濟社會發展造成的巨大影響，給正常的交通秩序和交通組織帶來的嚴重沖擊，認真對照年初制定的工作目標，制定積極有效的工作措施，力爭把影響交通發展進程的因素降低到最低限度，確保交通各項工作目標如期推進和全面完成。
一、強化目標運行的科學管理
堅持咬緊盯死工作目標不放松，突出查找目標運行當中存在的問題，查漏補缺，切實增添有效措施，加強重點和惠民工程目標的督促檢查，嚴密組織，精心施工，時間倒排，能快則快地推進建設速三度，確保重點目標和惠民目標按年初制定的目標完成。
二、加快重點目標的推進力度
針對2013年交通基礎設施建設重點項目投資規模大、標準要求高、工程時間跨度大的實際，認真梳理重點目標運行中存在的問題，及時制定有效措施，確保目標任務如期完成。一是要克服因災害和改造方案一時難以確定的因素，繼續加快國道317線段改造工程拆搬遷安置的工作進度，力爭6月30之前基本完成拆遷任務，為改造工程正式施工打下堅實基礎；二是要克服給水管網工程設計和施工給IT大道正常施工帶來的影響，按規范施工程序打好穿插、科學安排施工工序，給路基路面工程的如期完成創造先決條件；三是加快西延線征地拆遷安置工作進度，全力以赴保證西延線工程如期啟動實施。
三、加速推進惠民工程的工作進度
堅持做到“四個一”，即把為人民服務作為第一職責，把為群眾辦實事作為第一追求，把群眾呼聲作為第一信號，把群眾滿意作為第一標準，認真梳理2013年惠民利民工作目標，努力營造集中精力搞建設，全力以赴促發展的工作氛圍。一是要加快道路基礎設施建設，確保項目建設惠民工程保質保量完成；二是加快古城客運站、花園客運站、新民場客運站、唐昌客運站新建和災后重建工作，加快推進一鎮一站工作目標的實現，為人民群眾提供安全、舒適的候車環境；三是加快新建港灣式站點35座的建設進度，讓人民群眾沿途候車條件有一個大的改觀；四是加快村村通公交進程，力爭超額完成新開或改造公交線路5條，新增公交車30輛的目標任務，讓更多的城鄉居民享受到公交車的便利；五是加快新建或改造鎮村道路45公里的建設步伐，進一步提高鎮村道路的通行能力，滿足城鄉農村居民生產生活的需要。
四、進一步提升行業的管理水平
一是加強交通規劃管理。完成《交通綜合規劃》的報批評審，進一步理順和完善城鄉交通規劃體系，切實增強規劃的系統性、指導性和可操作性，維護規劃的剛性，確保項目建設按規劃實施。
二是繼續加強交通建設管理。嚴格履行基建項目建設程序、嚴格執行工程招投標，嚴格執行資金管理規范，努力建設交通精品工程。
三是繼續堅持“三抓一突出”和“安全發展、以人為本”的理念，嚴格執行“一崗雙責”，強化安全隱患排查，加強源頭管理，減少一般事故，堅決遏制大事故，杜絕重特大事故。
四是以行業管理為已任，深入開展災后恢復重建工作。克服一切困難、加班加點、想方設法，以最短的時間、最好的質量確保對口支援我縣災情較重的唐昌鎮、花園鎮、友愛鎮三鎮鎮村道路、橋梁，以及其他交通基礎設施的恢復重建工作。
五、加強交通隊伍作風建設，努力打造和諧交通在全系統深入開展“愛崗位，講奉獻，促發展”活動，振奮干部職工精神，提高干部職工素質，調動干部職工上下齊心協力，層層落實責任，個個勇挑重擔的工作積極性，為各項工作目標任務的完成提供強有力的組織和人員保障。一是要以作風建設為重點，大力推行精益求精、好中求好的工作作風，全方位提高服務水平和質量；二是要以爭創一流工作目標為重點，力爭創造1-2項具有全市交通影響力的特色和亮點工作；三是以黨建和黨風廉政建設為重點，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，努力建設廉政交通；四是以加強規范化服務型機關建設為重點，推動交通流程再造，提高行政效能；五是以開展“城鄉清潔大行動、創建全國文明縣”為重點，深入推進行業精神文明建設。
