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      高速公路年計劃

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      高速公路年計劃

      2005年是廣東經濟實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年,是全面落實中共十六大和十六屆三中全會精神的重要一年。國內總體經濟、政治環(huán)境良好為廣東經濟的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件,也為XX高速營運管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎。

      在過去的一年,對XX高速公路來說,是極不平凡的一年。一年來,公司在省XX公司的正確領導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入學習貫徹中共十六大、十六屆三中全會和總書記視察廣東重要講話精神,與時俱進,積極穩(wěn)妥推進山區(qū)高速公路建設;不斷完善XX高速公路的各項管理制度,完善公司機構、人員配置;全面優(yōu)化機電設備,健全收費秩序;優(yōu)化收支結構,推進財務管理制度創(chuàng)新,使XX高速公路營運管理工作取得全面的發(fā)展,活力明顯增強;精神文明建設也取得長足的發(fā)展,圓滿地完成XX高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是2003年12月20日,XX高速公路(XX段)的全線貫通進入營運,標志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結束,也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。

      作為山區(qū)高速公路,受地方經濟、社會發(fā)展等因素的影響,剛剛起步的XX高速公路也經受著更多的考驗和壓力,這對公司領導班子成員和全體員工來說,既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此,我們將揚長避短,積極克服不利因素,充分利用有利條件,不斷探索和謀劃促進XX高速公路全面發(fā)展、協(xié)調發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑,實現(xiàn)更快更好發(fā)展。

      2005年是XX高速全面進入營運的第一年,真正接受考驗的一年,也是管理、服務力爭上臺階的一年。新的一年,我們的工作重點是:加強對隊伍進行制度化、規(guī)范化管理;加快對硬件、軟件進行科技化完善;加大對成本進行控制核算;大力完善企業(yè)文化構建,促進服務、效益、精神文明協(xié)調發(fā)展。為做好這些工作,在2005年,我們計劃做好以下工作:

      一.健全機構、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過ISO質量認證

      (一)健全隊伍、完善制度建設

      規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年,XX高速公路作為《XXXX的試點單位,為了適應公司營運管理的發(fā)展需要,我們將加快對公司各項規(guī)章制度進行健全,加速隊伍制度化建設,完善公司管理機制。

      XX高速公路從2001年底開始營運以來,由于歷史的原因,造成崗位的設置不夠合理,管理不夠規(guī)范,運作不統(tǒng)一,這也一定程度上制約了營運工作的發(fā)展。新的一年,為了適應公司營運工作的發(fā)展,公司將嚴格按照省交通集團以及路橋公司規(guī)范組織架構設置,合理配置人員編制,完善崗位設置,建立規(guī)范的工作制度,推進營運管理工作程序化、制度化、規(guī)范化,向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉化。

      上半年,組織公司相關部門加強對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補充,建立起完善的管理體系,加強對人員請銷假、勞動紀律、操作流程、文明服務等方面的規(guī)范,推動營運管理工作穩(wěn)步前進。完善公司內、外業(yè)管理,加強員工隊伍半軍事化,使各部門管理工作向更高層次邁進。

      (二)推行競爭上崗,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰

      2005年,我們將鞏固和完善“人才強企”的戰(zhàn)略方針,樹立科學的人才觀。加強人才資源建設,加大人才資本投入,吸引人才;大力培養(yǎng)各部門急需人才,健全人才選拔任用、考核評價機制。

      為適應新形勢的需要,我們將加大加強對管理人員的選拔力度,提高XX高速公路管理隊伍的素質,儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據實際崗位的需要,推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃藴?,樹立正確的用人視野,構造健康的選人機制,把素質好、文化水平高、領導能力強、成績突出,群眾公認的優(yōu)秀員工選拔到管理隊伍中去,真正實現(xiàn)“能者上,平者讓,庸者下”,建立起富有生機和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機制,激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進取、奮發(fā)向上,培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。

      (三)力爭通過ISO質量體系認證

      在實施、完善各項公司規(guī)章制度的基礎上,我們將結合路達公司全面進入營運工作的實際,認真總結,計劃在2005年上半年,制訂出公司的質量目標,做好ISO質量文件的編寫工作,并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴格按照質量文件的標準進行運作,對從事高速公路營運服務質量有關工作人員,嚴格規(guī)定質量職責、權限及相互關系。公司還將定期組織人員對質量體系的貫徹情況進行監(jiān)督檢查,使各部門與人員職責明確,確保為顧客提供一個安全、快捷、經濟、方便、舒適的高速公路通行服務。計劃在2004年第三季度開始模擬內審,力爭年底通過外部審查,同時納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。

      二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進、優(yōu)化服務、爭先促優(yōu)

      (一)強化收費管理,力爭實現(xiàn)年度目標

      2005年,XX集團下達給我們的收費任務為:全年實現(xiàn)通行費收入XX億元,日均XX萬元。作為一條山區(qū)高速公路、一條“XX路、XX路、XXX路”,受地方經濟和社會發(fā)展水平較低等因素的影響,在全面進入營運的第一年,就要實現(xiàn)通行費收入每日XX萬元,全年XX億元的目標,我們深感壓力重大,但我們有信心在上級單位的正確領導及全體員工的共同努力下,全力向這個目標邁進。

      2005年,我們將加強對收費工作進行規(guī)范化管理,嚴格執(zhí)行《收費站管理制度》,推進收費管理工作程序化、制度管理規(guī)范化、事件管理數據流程化的管理模式,推動收費工作穩(wěn)步前進。

      加強對收費系統(tǒng)員工的監(jiān)控和稽查,做好防貪堵漏工作。為做好聯(lián)網收費后稽查工作,我們計劃采取以下措施:一是稽查工作制度化。通過稽查,對稽查情況、數據進行匯總,對稽查中好的方面和不足的方面進行通報;二是稽查方式多樣化。將對內稽查與對外稽查、定期稽查與不定期稽查、專項稽查與全面稽查、監(jiān)控稽查與現(xiàn)場稽查、明查和暗訪相結合;三是加強數據分析,提高稽查人員對數據的敏感性,充分利用系統(tǒng)數據與手工統(tǒng)計數據進行比對,查找漏洞;四是稽查制度嚴格化。嚴肅稽查紀律,對于發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)違紀行為,堅決按照有關規(guī)定從嚴查處,對好的方面進行表揚。

      (二)優(yōu)化服務質量,提升服務水平

      收費站作為面向社會的“窗口”,收費一線的形象對XX高速公路在社會上起著至關重要的影響。XX年,我們將積極把收費站作為面向社會的橋梁和紐帶,嚴格要求收費員秉承“應征不漏、應免不收”的原則;積極開展“唱收唱付、文明服務”。通過技能培訓、業(yè)務競賽,評選“行業(yè)標兵”的形式,提高服務質量,提升業(yè)務技能。倡導廣大收費員敬業(yè)愛崗、爭先爭優(yōu),對收費站、收費員實行績效考評。用實際行動將溫暖灑向每一位來往XX高速公路的司乘人員,塑造良好的XX形象。力爭在年底時,公司有一至兩個收費站獲得市級以上“青年文明號”稱號或交通系統(tǒng)文明示范性“窗口”單位。

      三.優(yōu)化軟硬件環(huán)境,加快科技化進程

      (一)完善收費設備、系統(tǒng),保證聯(lián)網收費數據準確

      XX高速公司與XXX高速公路作為粵東聯(lián)網區(qū)域最先實現(xiàn)聯(lián)網收費的路段,聯(lián)網成功與否對整個粵東聯(lián)網區(qū)域的影響是非常大的。2004年,我們將要求公司機電管理部門明確對現(xiàn)有設備、系統(tǒng)的技術分工體系,要求有現(xiàn)場的維護保養(yǎng)和應急維護處理;要求有硬件故障和一般軟件故障的處理;要求有系統(tǒng)的管理和系統(tǒng)軟件故障的處理。同時對每個崗位成員的職責進行明確,并要求層層負責檢查和考核,保證每個環(huán)節(jié)都能夠按照有關規(guī)范和要求正確的完成系統(tǒng)的管理工作。確保各項收費設備、系統(tǒng)設施正常運行,確保聯(lián)網收費數據準確。

      (二)完善監(jiān)控系統(tǒng),加強科技創(chuàng)新

      XXX年,我們計劃依靠機電系統(tǒng)的完善,進一步完善XX高速公路的監(jiān)控系統(tǒng),保證收費監(jiān)控工作的有效性全面性,保證顧客投訴、咨詢求助服務工作的及時性、規(guī)范性,保證收費工作指導的統(tǒng)一性、規(guī)范性,保證信息收集和的有效準確性。中心監(jiān)控將24小時全天候對沿線各收費站,特殊路段進行監(jiān)控和錄像,糾正收費一線員工的各種違章違紀現(xiàn)象,密切配合路政與交警部門及時做好對各種突發(fā)事件,報警電話的處理,進一步規(guī)范錄像帶存儲登記工作。全面收集異常的收費數據并進行統(tǒng)計分析,不斷增強監(jiān)控中心的指揮調度功能。

      定期對沿線收費機電系統(tǒng)進行巡查維護,定期匯總機電系統(tǒng)運行反饋信息,確保收費設備、系統(tǒng)正常運行。同時配合對聯(lián)網收費數據的校核和拆分帳工作。

      (三)確保隧道安全暢通

      確保隧道的安全暢通,是我們整個營運工作的重中之重,2004年,我們計劃做好以下工作:

      1.規(guī)范嚴謹地做好隧道的運行管理工作,保證供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,保證通風、照明、車道指示燈、可變情報板、可變限速標志等設備運行的準確性和穩(wěn)定性。

      2.做好與交警部門、消防武警、路政隊和相關部門的消防演練工作,建立嚴格的休假和值班管理制度,建立有效的再檢查制度,提高緊急情況的處理能力,進行有效的處理各種突發(fā)事件,遏制惡性事故的發(fā)生。

      3.全面收集隧道路段的交通信息,及時將異常情況和違章情況通報交警和路政部門,嚴格控制隧道路段的交通秩序,從源頭上減少隧道路段事故的發(fā)生。

      4.切實落實機電系統(tǒng)預防性維護,確保機電系統(tǒng)穩(wěn)定運行。完善現(xiàn)有的機電系統(tǒng)的結構和功能,滿足隧道管理的需要,建立科學合理的運行管理模式,降低運行成本。

      (四)搞好OA建設,創(chuàng)建科技平臺

      XX高速公路管理信息系統(tǒng)的建設要遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、先進實用的原則進行實施。今年的主要工作是:建立先進合理、擴展性強的網絡平臺,建立基本的OA系統(tǒng)模塊,導入信息管理應用理念,改變辦公觀念和模式,對公司的各種數據結構和管理流程進行分析,為今后全面應用信息系統(tǒng)管理打下堅實的基礎。統(tǒng)一規(guī)范并新增制定各種表格,對各種報表進行分類匯總,使手中原始數據匯錄更加完善,確保聯(lián)網收費實現(xiàn)數據的校核和拆分帳成功。爭取在年底時實現(xiàn)無紙辦公。

      四.加強成本控制和核算,努力提高經濟效益

      按照經濟學原理和規(guī)律,成本控制通常與經濟運作特點緊密相關,尤其是受經濟發(fā)展狀況的明顯影響,“增收節(jié)支”的比率越大,實現(xiàn)經濟效益就越明顯。XX高速公路受地方經濟和社會發(fā)展水平等因素的影響,在剛剛起步階段就要求其實現(xiàn)巨額的“增收”顯然是不現(xiàn)實的。

      因此,為了實現(xiàn)一定的經濟效益,2004年,我們管理工作的重心就是加強對成本的控制——節(jié)支。

      XX高速公路是廣東省交通集團《營運試行規(guī)范》的四個試點單位之一,作為省XX公司的唯一代表單位,我們的主要任務是摸索出具有汕梅特色的成本控制經驗。公務員之家

      20XX年,我們計劃對公司各項成本開支進行細化,要求公司各部門各項費用定額指標要具體而明確,嚴格控制每一筆開支,要求各個部門、單位每一分錢都有嚴格的計劃,各級部門按規(guī)范、規(guī)定的業(yè)務線條,分工管好各自的分管范圍的預算管理,落實財務報銷分級審批制度,并在實施過程中摸索出自已的管理信息數據,制訂出有汕梅特色的預算質量指標體系的第一手資料。并根據執(zhí)行情況不斷修訂完善各項預算指標,每月考核分析預算成本執(zhí)行情況,實現(xiàn)季度匯總、半年調整、年度總評。

      2004年預算指標執(zhí)行的標準力爭比集團規(guī)范指標節(jié)約5%。編制正規(guī)、合理的使用計劃審批制度,保證合理、有效、高效地使用資金,盡量減少閑置資金,減少資金使用成本。重視資金調度管理,節(jié)約財務利息費用。

      五.加強路產管理,推進依法治路

      200X年是XX高速路政隊統(tǒng)管全線逾XX公里路產的第一年,新開路段多,現(xiàn)有隊伍素質參差不齊、人員相對短缺,欠缺經驗。對此,在新的一年,XX高速公路將結合自身的特點,要求公司路產管理部門,借鑒兄弟單位先進的路政管理經驗的基礎上,依據有關法律法規(guī)依法治路。重點做好如如下工作:

      (一)健全路政管理制度,完善崗位配置

      為確保路政執(zhí)法有章可循,公司將敦促路政管理部門加快對各項制度進行修訂。加強對路政管理人員的培訓和考核工作。針對現(xiàn)有路政管理人員素質參差不齊和人員暫缺的現(xiàn)狀,公司計劃對現(xiàn)有路政人員組織一次業(yè)務考核,加強對路政隊伍的規(guī)范管理。我們將建立規(guī)范的工作制度,推進路政管理制度化、規(guī)范化、軍事化。爭取在上半年,制定路政執(zhí)法人員崗位培訓規(guī)范,提高路政管理人員的業(yè)務水平、文化素質和職業(yè)道德。加快推行執(zhí)法責任制,提高路政執(zhí)法水平,并建立一整套對路政執(zhí)法人員進行考核和監(jiān)督檢查制度。努力造就一支具有良好職業(yè)道德和奉獻精神的高速公路路政管理執(zhí)法隊伍。

      (二)加強路政內業(yè)、外業(yè)管理,增加路政隊伍科技含量

      路政內業(yè)管理主要包括統(tǒng)計報表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字檔案管理制度、路產登記制度、路政巡查制度、會議制度等。建立健全的規(guī)章制度,照章辦事,規(guī)范行為,科學管理,充分提高內業(yè)人員業(yè)務水平,使路政內業(yè)管理走向規(guī)范化。同時,依靠科技進步,加大高速公路路政隊伍的科技含量,改變傳統(tǒng)的管理手段,利用先進科學技術建立起路政管理信息進行管理,提高工作效率,建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協(xié)調、辦事規(guī)范的公路管理體制,推動路政工作穩(wěn)步、快速、健康發(fā)展。

      (三)加強路政管理,保證道路暢通

      為確保道路暢通,路產完好,我們計劃建立二十四小時路政值班、巡查制度,加強交通安全及設施管理,禁止裝載貨物不規(guī)范的車輛進入高速公路。

      與交警部門加強協(xié)調配合,對損壞路產的路政案件及時向交警部門提供索賠依據,對未賠路產要經常與交警部門聯(lián)系,提高破案率和索賠率,對每一筆賠償收入準確及時上繳公司財務部門。從嚴查處損壞路產案件,確保高速公路的暢通。

      全面提高養(yǎng)護技術管理水平,建立完善的巡視制度,落實專門的巡視人員進行路況巡視,要求巡視人員對沿線路基、路面、橋涵等構造物及綠化、沿線設施的完好程度進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即排除、修復。

      六.切實抓好安全生產

      2004年,我們將認真落實安全生產法,貫徹“安全生產、預防為主”的方針,加大安全生產力度,進一步對公司廣大員工加強安全生產基礎工作,努力提高安全生產水平。加強對一線作業(yè)員工的安全生產監(jiān)督管理,推行安全生產責任制,積極探索建立安全生產長效機制,切實防止重大安全責任事故發(fā)生。

      七.抓好精神文明建設,促進企業(yè)文化建設

      (一)抓好黨、團隊伍建設,營造良好企業(yè)氛圍

      為發(fā)揮黨員、團員的模范帶頭作用,增強汕梅高速公路的凝聚力和號召力,公司將以爭創(chuàng)“青年文明號”和交通系統(tǒng)文明示范“窗口”單位為契機,經常開展形式多樣的文化、體育、娛樂、競賽活動,豐富職工的業(yè)余生活,開展反腐倡廉、預防職務犯罪、杜絕“黃賭毒”,創(chuàng)造一個積極向上、健康文明、團結嚴謹的優(yōu)秀企業(yè)氛圍。

      (二)努力提高員工思想道德素質

      在2004年,我們將花大力氣抓好精神文明建設,弘揚“敢為人先、務實進取、開放兼容、敬業(yè)奉獻”的精神,引導廣大員工堅定理想信念,始終保持奮發(fā)有為、昂揚向上的精神狀態(tài)。

      (三)積極宣傳企業(yè)形象

      為了更好地服務公司管理,樹立企業(yè)形象、弘揚汕梅精神,促進公司營運業(yè)務的全面發(fā)展,營造良好的企業(yè)文化氛圍,增強企業(yè)的吸引力和凝聚力。公司將繼續(xù)出版內刊。以此作為員工知識、經驗交流的平臺,使之成為公司領導與一線員工之間的橋梁和紐帶。同時也鼓勵廣大員工向《XXX》和《XXX》及其他一些報刊投稿,表揚先進事跡,介紹先進經驗,展現(xiàn)XX高速公路全體營運人員的新人新事新風貌,不斷豐富員工業(yè)余文化生活,陶冶員工的道德情操,增強工作凝聚力、戰(zhàn)斗力。

      此外,2005年,在計劃生育工作、工會工作等方面,公司也將積極健全和完善。

      2005年是XX高速公路任務較繁重的一年,公司將在省XX公司的領導下,高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟,解放思想,與時俱進,開拓創(chuàng)新,科學管理,扎實工作,完善機構,健全制度,實現(xiàn)“一流的管理,一流的形象,一流的服務”的總體目標,使XX高速公路營運工作邁上新的臺階。

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