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      村公路建設(shè)管理意見

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      村公路建設(shè)管理意見

      各村(居)民委員會、鄉(xiāng)屬各單位:

      為貫徹落實黨的十七大精神,推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè),改善農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件,根據(jù)四川省人民政府、達(dá)州市人民政府和*縣委、縣人民政府《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的實施意見》的要求,結(jié)合我鄉(xiāng)實際,特制定《李馥鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理實施意見》。

      一、指導(dǎo)思想

      全面落實科學(xué)發(fā)展觀,服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè),堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、干部引導(dǎo)、村民自治、民主管理、民主監(jiān)督”的運行機制,推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運輸一體化發(fā)展,走科學(xué)創(chuàng)新型、資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的發(fā)展道路,促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)健康有效發(fā)展。

      二、目標(biāo)任務(wù)

      今年將綠市村2.3km、燈塔村2.4km、合寨村1.8km、石桅村2.1km、高寺村2.0km、青山村4.5km、李馥村0.8km共計15.9km的農(nóng)村公路硬化,在“十一五”期間,到2010年底實現(xiàn)我鄉(xiāng)村村通公路的目標(biāo),其中80%的建制村通水泥路,基本形成農(nóng)村公路運輸網(wǎng)絡(luò),以適應(yīng)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的需求。

      三、具體實施步驟

      1、成立李馥鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)督查組和指導(dǎo)小組。

      鄉(xiāng)成立四個農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)小組,指導(dǎo)小組的職責(zé)是宣傳發(fā)動、工程進(jìn)度質(zhì)量、程序及資金籌集是否合法的監(jiān)督。第一指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)燈塔、綠市、合寨片,由鄧仁慶任組長,成員有江訓(xùn)林、張?zhí)?lián)、楊全、陳宏、李俊全、余小秋、曾杰;第二指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)青山、李馥片,由肖中印任組長,成員有代海明、代小波、李顯亮、趙川;第三指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)石桅村,由唐平任組長,成員有雷群玲、田園月、賀開剛;第四指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)高寺村,由陳俊杰任組長,成員有楊曉瓊、吳平、鄒海蘭、胡書秀。同時成立李馥鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)督查組,由何文任組長,肖毅任副組長,陳俊杰、鄧仁慶、李彪、代海明、楊科等為成員。主要職責(zé)是:督促指導(dǎo)小組成員的到崗到位情況及各村資金籌集、方案、措施、實施意見和工程質(zhì)量的監(jiān)督。

      2、宣傳發(fā)動。

      按照總理在通江縣考察公路建設(shè)時的講話精神,即“公益事業(yè)要靠群眾自己議、自己定、自己干,農(nóng)民以自己的雙手改善與生活息息相關(guān)的、直接受益的像鄉(xiāng)村公路這樣的公益設(shè)施,不能算是增加農(nóng)民負(fù)擔(dān),農(nóng)村公路建設(shè)要學(xué)會用民主協(xié)商的辦法”,利用院壩會、群眾會、廣播電視、標(biāo)語等進(jìn)行廣泛的宣傳,營造良好的輿論氛圍,充分調(diào)動廣大農(nóng)民群眾的積極性,發(fā)揚“自己動手、豐衣足食、自力更生、艱苦奮斗”的光榮傳統(tǒng)和“寧愿苦干、不愿苦熬”的精神,尊重民意、愛護(hù)民力,形成農(nóng)民群眾自愿改善公路通行條件的強烈愿望和強大動力。

      3、群眾商議,民主決策。

      農(nóng)村公路在鄉(xiāng)人民政府的組織協(xié)調(diào)和縣交通局的支持幫助下,由村民委員會組織實施,村民大會討論決策。在實施中采取“村民自治、一事一議、群眾自愿、民主決策”的原則,堅持公開、公平、公正、透明,嚴(yán)格執(zhí)行“四算”(即:修不修路,修多長,什么時候修,投資多少由群眾商議說了算)。按照“照顧大多數(shù)、群眾能負(fù)擔(dān)、大部分群眾滿意”的原則,不修群眾不滿意修的路,不修群眾不參與修的路。

      4、確定建設(shè)模式和標(biāo)準(zhǔn)。

      通村公路建設(shè)承包不允許總體發(fā)包,宜采用包工不包料的形式,實行公示制度。通村公路路基寬度不低于4.5m,路面寬度不低于3.5m,并注意公路排水系統(tǒng)的完善及錯車道設(shè)置和必要的安全保障設(shè)施。

      5、組建機構(gòu)、定案審批。

      通過召開村民大會,民主挑選成立宣傳動員組、資金籌集組、工程質(zhì)量監(jiān)督組和后勤供應(yīng)保障組。建設(shè)方案由村民民主協(xié)商,村民大會通過后報鄉(xiāng)人代會審批。

      6、資金籌措。

      村道公路的建設(shè)應(yīng)充分調(diào)動群眾已有的熱情,爭取做到資金籌措到位。

      7、竣工驗收。

      通村公路竣工后,需經(jīng)縣交通局驗收合格方能投入使用,做到六不驗收,即:①沒有設(shè)計和預(yù)算不驗收;②寬度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)不驗收;③沒有管護(hù)措施和公示牌不驗收;④排水不暢不驗收;⑤安全措施不完善不驗收;⑥質(zhì)量不合格不驗收。

      四、補助資金撥付與管理

      1、通村公路建設(shè)資金撥付按照先建后補的原則,要求通村公路建設(shè)資金由村民委員會發(fā)動群眾多方籌集資金,達(dá)到工程建設(shè)所需資金的60%,并實行專戶儲存。縣交通局再下達(dá)補助計劃。

      2、計劃建設(shè)資金根據(jù)資金的到位情況驗收合格后分批撥付。

      3、已經(jīng)納入規(guī)劃建設(shè)的村道一律按10萬元/公里的標(biāo)準(zhǔn)補助。

      4、國家補助資金和群眾籌集的建設(shè)資金必須專款專用,嚴(yán)禁挪作他用。

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