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首先,衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對交通工作的關(guān)心和支持,非常歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中來我局參加座談會。我代表交通局黨組就交通工作和交通民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的進(jìn)展情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào),請各位行評代表多提寶貴意見。
一、交通職能配置情況:
交通局是主管全市交通工作的政府部門,主要負(fù)責(zé)全市交通建設(shè)和交通運(yùn)輸管理服務(wù)工作。運(yùn)管所和港航所具體負(fù)責(zé)全市道路和水路運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ鳎还范魏透酆剿唧w負(fù)責(zé)全市的公路和水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理工作;征稽所和交管站具體負(fù)責(zé)全市交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理工作;汽運(yùn)總公司是我市唯一一家專業(yè)客運(yùn)企業(yè),承擔(dān)著全市90%的道路旅客運(yùn)輸服務(wù)。
二、交通發(fā)展情況:
近幾年來,特別是*年以來,我們堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)發(fā)展”的方針,按照“三個服務(wù)”的要求,本著“只求所在、不求所有”的原則,落實(shí)“四個轉(zhuǎn)變”的工作機(jī)制,開拓進(jìn)取,扎實(shí)工作,交通事業(yè)得到了長足發(fā)展,在八個方面取得了新成績。
1、公路建設(shè):四年建設(shè)總投資約5億元,平均每年投資過億元,先后完成了以下工程建設(shè):
一是協(xié)助完成了孝襄高速公路37.7公里,實(shí)現(xiàn)了我市高速公路零的突破;
二是完成了316國道26.63公里刷黑工作;
三是完成縣鄉(xiāng)道改造321公里,其中改造線路主要有:*等。
四是完成了通村公路建設(shè)700公里,今年建設(shè)145.3公里后,全市通村公路覆蓋率將達(dá)到100%。
五是其他建設(shè)工作:完成了15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街道硬化工作,投資約4000萬元;完成了碧云路刷黑工作,投資700萬元;完成了27個新農(nóng)村試點(diǎn)村的公路建設(shè)工作。
2、橋梁建設(shè):建成了府河二橋等大、中、小橋38座,總投資達(dá)6000余萬元。
3、站場建設(shè):建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運(yùn)站3個,候車棚55個,招呼牌130個,完成府河渡口達(dá)標(biāo)7個。
4、交通規(guī)費(fèi):四年完成規(guī)費(fèi)任務(wù)5799萬元,保證了安陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的順利進(jìn)行。
5、公路養(yǎng)護(hù):新增養(yǎng)護(hù)里程100.5公里,實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%,干支線年均好路率84.5%,通村公路好路率70%,在公路養(yǎng)護(hù)上做了有效的嘗試。
6、交通行業(yè)管理:加大了對道路運(yùn)輸市場和水路運(yùn)輸市場的管理力度,加大了對超限運(yùn)輸?shù)闹卫砹Χ龋緦?shí)現(xiàn)了運(yùn)輸市場的規(guī)范、有序和穩(wěn)定。
7、運(yùn)輸服務(wù):新增客運(yùn)線路20條,新增城區(qū)客運(yùn)班線4條,形成了超長途、長途、短途、市內(nèi)循環(huán)班車和府河水上運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系。四年共完成客運(yùn)量4899萬人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量133570萬人公里,運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)步發(fā)展。
8、交通行政執(zhí)法和廉政建設(shè):全系統(tǒng)無“三亂”行為發(fā)生,無不廉潔行為發(fā)生。1個單位被評為省級文明單位,3個單位被評為孝感市級文明單位,交通系統(tǒng)為市文明系統(tǒng)。
*年,我們的各項(xiàng)工作正在有條不紊的進(jìn)行。
在橋梁建設(shè)方面:府河二橋已于7月30日試通車,該橋總投資為4960萬元,長575延米,寬15米,由交通部門投資建設(shè);解放山泄洪橋已7月30日開工改建,該橋總投資為450萬元,長157米,寬11米,也是由交通部門投資建設(shè),10月份就可以完成改造,竣工通車;府河大橋重建工程,我們已經(jīng)完成了勘測設(shè)計(jì)工作,對施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)行了招投標(biāo),各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作就緒,正在組織拆遷,老府河大橋?qū)⒂?0月底拆除,新建的府河大橋?qū)⒂?009年10月竣工。該橋總投資約2400萬元,長487延米,寬16米,比原來增加了7米。府河大橋是由政府投資建設(shè),但我們沒有放棄努力,正在盡最大努力爭取省交通廳的支持;其他幾座橋梁建設(shè)也正在緊張的進(jìn)行,主要有316國道鳳凰立交橋和通鄉(xiāng)公路的幾座危橋。今年我們要完成6座危橋改造,總投資約500萬元。
在公路建設(shè)方面:計(jì)劃建設(shè)通鄉(xiāng)公路30公里,已經(jīng)完成18公里,云安線和巡洪線正在建設(shè)。計(jì)劃建設(shè)通村公路145公里,已經(jīng)完成80公里。
在站場建設(shè)方面:完成了長途客運(yùn)站的工可評審工作,長途客運(yùn)站在南城四里,占地68畝;完成客運(yùn)候車棚18個。
在規(guī)費(fèi)征收方面:完成各類交通規(guī)費(fèi)1300萬元,占年計(jì)劃的83%,為今年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障。
上述工作完成后,我們將提前近兩年時間完成“*”交通建設(shè)規(guī)劃,現(xiàn)在,我們正在著手制定“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃,數(shù)據(jù)信息采集工作正在進(jìn)行,今年和以后的工作可概括為“一路、二環(huán)、三站、四橋”:
“一路”就是:316國道外遷,全長16公里,我們將在“十二五”期間,爭取立項(xiàng)建設(shè)。
“二環(huán)”就是:東、西循環(huán)公路建設(shè),總里程約210公里,涉及到每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn),今年和明年,我們將完成其中涉及到趙棚、陳店、李店的楊陳線和陳李線,貫通東循環(huán),同時完成涉及到煙店和孛畈的水長線。在“十二五”期間,我們將開始建設(shè)全市近4000公里的通組、通自然灣的公路。
“三站”就是:長途客運(yùn)站,長途貨運(yùn)站(貨運(yùn)物流中心)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運(yùn)站建設(shè)。
“四橋”就是:府河河閘橋改建,府河大橋重建,平林渡改橋和李圓渡改橋建設(shè),屆時,府河安陸鏡內(nèi)將會有5座橋梁橫跨東西。
三、民主評議政風(fēng)行風(fēng)的開展情況
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。
層層召開了動員會,傳達(dá)了各級會議精神,使全體交通干部職工正確領(lǐng)會各級會議精神,正確認(rèn)識民主評議的意義,正確對待各個方面的評議,充分認(rèn)識到,加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)是交通又好又快發(fā)展的內(nèi)在要求和現(xiàn)實(shí)需要,是加強(qiáng)民主監(jiān)督和加快安陸發(fā)展的需要,把思想統(tǒng)一到市委、市政府、孝感市交通局、省交通廳的要求上來。
(二)明確目標(biāo),有序組織。
第一,明確任務(wù)。這次評議工作,在縱向上,直接影響孝感交通局、省交通廳的評議工作;在橫向上,直接影響安陸市委、市政府的評議工作,也直接影響著市委、市政府在人民群眾心目中的地位和形象;更直接影響安陸交通工作的發(fā)展。所以,我們確定的總?cè)蝿?wù)是:著力解決損害群眾利益的突出問題,創(chuàng)一流業(yè)績,建一流行業(yè),樹一流形象;確定總體目標(biāo)是:在全市評議評比中,力爭獲得“優(yōu)秀”檔次。
第二,有序組織。一是局黨組召開了專題會議,對這次工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排;二是制定了《安陸市交通局民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施方案》和《工作細(xì)則》;三是明確了整個活動的思路、方法和步驟;四是明確了每個階段的具體工作,把工作任務(wù)明確到具體時間和階段,每個星期由行評專班制定本周的活動計(jì)劃,印發(fā)到各二級單位執(zhí)行;五是成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。局黨組成員都是領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,負(fù)責(zé)各自分管單位的評議工作,局各股室負(fù)責(zé)人和二級單位主要負(fù)責(zé)人為小組成員,同時成立了工作專班,具體負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的組織和落實(shí),保證了這次民主評議工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和有序開展;五是明確工作重點(diǎn)。我們根據(jù)安陸的實(shí)際,把運(yùn)輸市場的管理和服務(wù)、交通規(guī)費(fèi)征收和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域作為評議工作的重點(diǎn),在“四個環(huán)節(jié)”上下真功夫。即:查擺問題環(huán)節(jié)、整改落實(shí)環(huán)節(jié)、建章立制環(huán)節(jié)、活動載體環(huán)節(jié),每一個環(huán)節(jié)都把運(yùn)輸市場、交通規(guī)費(fèi)、公路養(yǎng)護(hù)這三個重點(diǎn)貫穿始終,做好宣傳,認(rèn)真整改,化解矛盾,爭取理解。
(三)注重宣傳,征求意見。充分利用電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體,廣泛宣傳交通方面的法律、法規(guī)和規(guī)章、辦事程序和行政事項(xiàng)。一是印發(fā)專題簡訊5期,發(fā)到了“四大家”所有行評代表和行評監(jiān)督員,制作宣傳橫幅7條,發(fā)送征求意見短信7000條;二是郵寄《致交通行評代表的一封信》53份;三是在孝感日報(bào)和晚報(bào)上印發(fā)了《安陸市交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)公開承諾》;四是在全市范圍內(nèi)開展了“開門納諫,評議交通”的問卷調(diào)查活動,發(fā)放問卷調(diào)查表4000份,其中發(fā)放孝感交通局調(diào)查問卷3000份,我局發(fā)放1000份。我局的問卷調(diào)查表匯總情況是:回收率92%,總體滿意率92.1%,基本滿意率6.5%,不滿意率0.2%,不了解率1.2%。問卷調(diào)查表中,我們設(shè)計(jì)了10個方面的內(nèi)容,不滿意票主要集中在“社會公眾”這一類人群中,有38票,其次是“行政事業(yè)單位”,有6票,這說明,我們的工作與領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的要求還有距離。
(四)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任。局和二級單位都成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班,堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),上下聯(lián)動,簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,把工作細(xì)化、量化,明確單位、領(lǐng)導(dǎo)和個人的職責(zé),一級抓一級,層層抓落實(shí)。局黨組成員親自到“四大家”上門征求意見,分別負(fù)責(zé)2至4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的征求意見工作,同時負(fù)責(zé)自己分管單位的行評指導(dǎo)和監(jiān)督工作。各二級單位負(fù)責(zé)全市所有部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的《征求意見表》的發(fā)放和收取。工作專班負(fù)責(zé)局12個行評監(jiān)督員、45個交通聯(lián)系人和16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處分管交通的領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系和溝通。
(五)結(jié)合實(shí)際,開展活動。為了使評議工作有聲有色,扎實(shí)開展,根據(jù)整體工作安排,我們確定了民主評議的“十個一”活動。即:一次評議動員會、一千份征求意見表、一次座談會、一次工作調(diào)研和討論、一次電視講話、一次測評會、一次廉政大家談、一次通村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場會、一次文明執(zhí)法評比、一次總結(jié)會。這“十個一”的活動貫穿于評議工作的每個階段、涉及到交通的各個環(huán)節(jié),我們正在結(jié)合實(shí)際,積極組織,科學(xué)安排,有序開展。
(六)查找問題,邊查邊改。通過自查自糾、發(fā)放問卷調(diào)查表等方式,我們征集到五個方面20條意見和建議。
公路建設(shè)類主要建議和意見主要是:
1、要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),通村公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃少,資金不足;
2、縣鄉(xiāng)公路等級不高,農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量不高;
3、加強(qiáng)貧困地區(qū)公路建設(shè);
4、加強(qiáng)旅游公路建設(shè);
5、加快東、西通鄉(xiāng)循環(huán)公路建設(shè);
6、修通重要線路的斷頭路和出口路。
公路養(yǎng)護(hù)類主要建議和意見是:
1、加強(qiáng)農(nóng)村道路維修與養(yǎng)護(hù),養(yǎng)建并舉;
2、加強(qiáng)通村公路養(yǎng)護(hù)與管理,處理路面病害,落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任、人員和養(yǎng)護(hù)資金。
行業(yè)管理類主要建議和意見主要是:
1、加大長途客運(yùn)線路審批力度,規(guī)范線路審批的時限程序;
2、運(yùn)輸管理要規(guī)范,重點(diǎn)要打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為,打擊“黑車”營運(yùn);
3、出租車司機(jī)素質(zhì)要提升,客運(yùn)票價存在隨意亂漲價現(xiàn)象;
4、要加快城市公交發(fā)展,提高服務(wù)質(zhì)量,降低乘車費(fèi)用;
5、取締城區(qū)麻木;
6、規(guī)范路政超限治理行為;
7、加強(qiáng)客、貨運(yùn)站場建設(shè)。
行政執(zhí)法類主要建議和意見主要是:
1、執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高,交管站應(yīng)進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)法形象;
2、有不規(guī)范執(zhí)法行為。
規(guī)費(fèi)征收類主要建議和意見主要是:
1、加強(qiáng)車輛外掛治理,防止費(fèi)源流失;
2、加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收管理,全面公示標(biāo)準(zhǔn),防止以權(quán)謀私;
3、收費(fèi)不公平。
對這20個問題,我們進(jìn)行了認(rèn)真研究,有的還進(jìn)行了認(rèn)真整改,今天,把各位領(lǐng)導(dǎo)請過來就是向大家反饋這些問題,同時進(jìn)一步征求其他方面的意見。
對于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)方面的問題:我們主要做了兩個方面的工作,一是把爭取項(xiàng)目工作列入黨組的主要議事日程,每一個黨組都有“爭項(xiàng)目”的責(zé)任和任務(wù)。要求各個單位也把爭項(xiàng)目、爭資金作為交通工作的一個重要工作來抓。二是正在準(zhǔn)備出臺《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收考核細(xì)則》,在8月份,開展了“通村公路養(yǎng)護(hù)維修月”活動,9月份我們還要組織召開安陸市通村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會,相信這些工作能夠解決通村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任、人員和資金問題。
對于交通行業(yè)管理方面的問題:我們把工作重點(diǎn)放在客運(yùn)市場治理整頓上,重點(diǎn)加強(qiáng)了對“黑車”的打擊力度和城區(qū)出租車的治理,開展了城區(qū)出租車清理整頓活動,目前已進(jìn)入第二階段。
對于運(yùn)輸服務(wù)方面的問題:我們增設(shè)了服務(wù)窗口,加強(qiáng)了安全管理,實(shí)施了老年人憑優(yōu)待證免費(fèi)乘坐市內(nèi)循環(huán)班車等政策。
對于交通行政執(zhí)法方面的問題:我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了交通行政執(zhí)法“七條禁令”和《湖北省交通行政執(zhí)法規(guī)范》,采取了一些惠民便民措施,同時對執(zhí)法自由裁量權(quán)進(jìn)行了規(guī)范,特別是對交管站擅自降低標(biāo)準(zhǔn)、減免規(guī)費(fèi)行為進(jìn)行了處理。
四、下一步工作
下一步,我將緊扣*交通質(zhì)量效益年這個主題,緊扣實(shí)現(xiàn)行評“優(yōu)秀”等次這個總體目標(biāo),明思路,出實(shí)招,干實(shí)事,完成全年目標(biāo)任務(wù)。針對前面20個問題,進(jìn)行認(rèn)真梳理,分析原因,查找結(jié)癥,進(jìn)一步自查自糾,落實(shí)整改,完善制度,主要做好以下工作。
一是開好“一個現(xiàn)場會”。即農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會。農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量問題,是這次行評中點(diǎn)擊率比較高的一個問題,影響力大,涉及面廣。因此,我們決定召開一次規(guī)模比較大的現(xiàn)場會,掀起農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、維修的高潮;出臺《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制。計(jì)劃把伏水鎮(zhèn)和孛畈鎮(zhèn)作為試點(diǎn),落實(shí)辦法,樹好典型,全市推廣。
二是搞好“二個活動”。即執(zhí)法標(biāo)兵、崗位能手評比活動和廉政教育活動。在全系統(tǒng)評出10位執(zhí)法標(biāo)兵和崗位能手,典型引路,帶動全局。與檢察院加強(qiáng)聯(lián)系,開展共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動,廉潔奉公,防腐拒變。
三是抓好“三個服務(wù)”。即道路運(yùn)輸服務(wù)、路政管理服務(wù),規(guī)費(fèi)征收服務(wù)。加強(qiáng)管理,規(guī)范行為,理順程序,完善各種惠民便民服務(wù)措施。
四是抓好“四個建設(shè)”。即完成“三橋”建設(shè),30公里通鄉(xiāng)公路建設(shè),145公里通村公路建設(shè),1個長途客運(yùn)站、1個五級客運(yùn)站、25個侯車棚、70個招呼牌和1個渡口建設(shè)。
五是整改“五個問題”。對前面五大類問題,查找深層次的原因,進(jìn)一步進(jìn)行整改。在整改的基礎(chǔ)上完善各項(xiàng)制度,建立政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制,促進(jìn)交通工作又快又好發(fā)展。
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