黨員先進性教育學習心得

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努力踐行三個代表認真做好辦公室工作--保持共產黨員先進性教育學習體會

辦公室是參謀部，承擔著發揮參謀助手作用的重要職責，既要當參謀，出點子，又要組織協調機關工作的日常運轉。辦公室是不管部，職責范圍內的工作要抓好，職責范圍外的不少工作也要靠辦公室去協調落實。辦公室還是后勤部，對機關運轉起著重要的保障作用。正因為有這些特點，所以辦公室的工作緊張而又繁雜，在辦公室工作的同志長年累月辛辛苦苦、埋頭苦干。可以說，沒有強烈的事業心和責任感，沒有求真務實、頑強拼搏的精神，沒有任勞任怨、嚴謹細致的工作作風，沒有淡泊名利、無私奉獻的高尚品格，是絕對做不好辦公室工作的。

當前，我省交通發展形勢令人鼓舞。同時也要看到，交通改革和建設的任務非常繁重。十五期間，我省公路、航運建設總投資規模為690億元，其中正式項目投資524億元，預備項目投資166億元。力爭通過五年的努力，使我省交通建設取得突破性進展，交通發展的整體水平基本適應我省國民經濟和社會發展的需要。建設規模之大，任務之艱巨，前所未有。面對如此繁重而艱巨的的工作任務，廳黨組和各單位領導班子比任何時候都更加需要辦公室發揮好參謀助手作用，比任何時候都更加需要辦公室發揮好綜合協調作用，也比任何時候都更加需要辦公室發揮好督促檢查作用。通過在幾年辦公室工作，我結合這次集中學習，談一點做好辦公室工作的粗淺體會?？偟囊痪湓?，就是要努力踐行三個代表，著力提高三個水平，切實抓好四項工作。努力實踐三個代表，就是要帶頭履行和實踐三個代表的要求，把三個代表真正落實到為黨委、為部門、為基層、為群眾服務的各項工作中去，落實到干部職工的行動上。

我們交通部門，要始終著眼于從以下三個方面努力實踐三個代表的要求：

一是要按照代表先進生產力的發展要求，樹立正確的發展觀，以改革促發展，以科技創新和體制創新、機制創新促發展，把加快交通建設和加強交通行業管理有機地結合起來，形成湖南交通基礎設施建設和道路、水路運輸經濟與時俱進，良性發展的態勢。

二是要按照代表先進文化的前進方向的要求，加強行業精神文明建設，樹立交通行業的良好形象，增強交通行業管理隊伍的凝聚力和戰斗力，使大家始終保持一種良好的精神風貌，推進交通運輸事業持續、快速、健康發展。

三是要按照代表最廣大人民的根本利益的要求，為廣大人民群眾創造良好的交通運輸環境，提供優質、高效的交通運輸服務。要把代表最廣大人民的根本利益深入貫徹到交通各項工作的方方面面，努力實踐交通工作為人民服務的根本宗旨。

具體到我們辦公室工作，就是要堅持以三個代表為指導，努力做好辦公室的各項工作，最主要的就是要緊緊圍繞全省交通改革、發展和穩定的工作大局，努力做好各項管理服務工作，提高工作效率；就是要牢固樹立全心全意為人民服務的思想，認真傾聽人民群眾的意見和呼聲，多為基層、多為群眾辦實事、辦好事；就是要自覺抵制各種歪風邪氣，帶頭倡導文明健康的生活方式，做到一身正氣，兩袖清風。當前，全省上下正在認真貫徹落實黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，切實加強和改進干部作風。這是實踐三個代表的一項重大舉措。辦公室要帶頭改進工作作風，力戒官僚主義、形式主義和文牘主義，多深入基層、深入實際，調查研究，把人民群眾對交通建設和管理的意見和要求及時向領導反映，不斷改進我們的工作。這樣，我們的事業就會進一步得到群眾擁護和支持。

著力提高三個水平：

一是要提高參謀服務水平。中央領導同志多次強調提出，各級領導班子和領導干部不僅要廉政、勤政，還要優政。所謂優政，我的理解就是要提高領導工作的質量、水平和效率。作為辦公室工作人員，優政就是要為領導提供優質服務，尤其是要在當高參、設大謀方面務求新的突破。發揮參謀助手作用，是辦公室地位和作用的集中體現，也是辦公室要抓的主要矛盾和重要工作。衡量辦公室的工作水平，第一位的是看參謀服務水平的高低。因此，要把提高參謀服務水平擺在辦公室工作的首位來抓。

二是要提高綜合協調水平。辦公室處在溝通上下、協調左右的樞紐位置，處理大量的日常事物是辦公室的一項重要職責，辦公室工作大量的是綜合協調工作，搞好綜合協調是辦公室服務水平的重要體現。交通各級各單位的辦公室要始終站在交通工作全局的高度思考、籌劃、安排和處理問題，通盤考慮，綜合權衡，縝密周到，減少矛盾，避免紕漏，確保機關的日常運轉科學合理、嚴謹有序、規范高效。

三是要提高科學管理水平。管理就是服務，管理就是效益。辦公室的工作一刻也離不開管理。政務服務需要加強管理，日常工作運轉需要加強管理，行政后勤接待服務同樣需要加強管理。提高辦公室的科學管理水平是一項重大而又緊迫的任務。因此，辦公室要把提高科學管理水平作為改進工作的一件大事來抓。通過科學化、規范化管理，進一步提高工作效率和服務質量。

切實抓好四項工作：

一是抓好民情調查?，F實的情況表明，要獲得基層的真實情況很不容易，要掌握基層的第一手材料很不容易，要聽到人民群眾的呼聲也很不容易。這并不是說各級領導同志不愿聽真話，摸實情，也不是說各級的匯報都是匯的假報，講的假話。而是我們各級領導同志掌握基層的真實情況也很有限。怎樣才能掌握到基層的真實情況呢？實踐證明，開展民情調查就是一個好辦法。去年，在調查研究的基礎上，省委在全省建立了民情調查制度，就是不打招呼，不聽匯報，不亮身份，直接到群眾中去聽真話、摸實情的調查制度。這項制度從一建立，就受到了廣大人民群眾的歡迎，得到了中央領導同志的充分肯定。建立民情調查制度不是創造，但是創新；不是一般的工作措施，而是了解基層真實情況、密切黨群干群關系、推進各項工作落實和機關作風轉變的得力措施。根據省委關于開展民情調查的有關規定和要求，結合交通行業的實際情況，今年年初，我廳就廳機關和廳直有關單位開展民情調查提出了具體的工作意見。這是幫助領導掌握真情、實情的一項重要工作。辦公室負責民情調查的組織協調和督查督辦。交通各級各單位的辦公室要把開展民情調查擺在突出位置，切實抓緊抓好，抓出成效。

二是抓好信息調研工作。朱钅容基總理曾經指出：信息工作很重要，我非常重視信息，離開信息就無法工作。我認為，在辦公室工作這個整體中，信息工作應該是主動脈。信息調研工作做得好不好，直接反映了辦公室的工作水平，直接影響到領導的決策。這些年來，各級交通部門辦公室發揮信息主渠道作用，及時、準確、全面地報送了不少有價值的信息和調研材料，為廳黨組科學決策和指導工作提供了重要依據，較好地發揮了參謀助手作用。但是，信息調研工作也有一個進一步提高質量的問題。從信息工作來講，最重要的是要堅持及時、準確、真實性原則，做到有喜報喜、有憂報憂，實事求是，決不粉飾太平，決不添油加醋。同時，要加強對信息的綜合分析，為領導多提供有價值、有分量的信息。從調研工作來講，最重要的是要從政治上、全局上和戰略上研究思考問題，緊緊圍繞各級黨委和行政關注的重點，基層工作的難點，人民群眾反映的熱點，大力開展調查研究。在廣泛、深入調查的基礎上，特別要在研究上狠下工夫。

不重視研究，滿足于堆砌材料；不面向實際，習慣于圖解已有結論；不集思廣益，沉湎于少數人編詞作文，這是當前一些地方和部門調查研究工作中存在的突出弊端。從一定意義上講，研究工作決定著調研結論的對錯，水平的高低和作用的大小。我們必須在掌握大量材料的基礎上，運用馬列主義的基本觀點和現代科技成果，進行深入的理性思考。在研究過程中，提倡集思廣益，群策群力，形成討論問題研究問題的良好氛圍；提倡對材料進行鄭重而不敷衍、深刻而不膚淺、系統而不零碎的分析、綜合、提煉、抽象。我們的調查研究一定要深入到交通改革和建設生動而豐富的實踐中去，深入到被調查對象的全面而真實的情況中去，深入到能夠穿透事物本質的辨證思維中去。只有這樣，才能抓住事物的本質及其同周圍事物的聯系，才能通過調查研究達到指導實踐、深化認識的目的。

三是抓好督促檢查工作。總書記指出：決策的制定和實施方案的部署，事情只進行了一半，還有更重要的一半就是要確保決策和部署的貫徹落實。為此，督促檢查工作十分必要，開展督促檢查是一個重要的領導環節和領導方法，此事切不可放松。抓好督查，重點要放在發現和解決決策落實過程中的問題上，及時反饋決策落實中的各種情況，尤其要反饋妨礙決策落實的苗頭性、傾向性問題，并提出對策性建議?，F在，我們不少工作不是沒有好的決策和思路，問題是沒有很好落實。辦公室要切實采取措施，增強督查工作的權威性、實效性和督查方式的靈活多樣性，做到一級抓一級，層層抓落實，把督查工作不斷推向新的水平。

四是抓好會議、文件、領導應酬性公務活動的精簡和規范。當前，文山會海和領導應酬性活動偏多，仍然是各級機關普遍存在的一個問題，我們交通系統也不例外。這在某種程度上導致了領導和機關作風上的官僚主義、形式主義，這不僅增加了經費開支，更重要的是導致領導干部不能集中精力想大事、抓大事，對我們事業的發展和整個工作都有影響。針對這一問題，辦公室要以轉變機關作風為契機，協助黨委和行政嚴格把好各類會議、文件和領導應酬性公務活動關，認真貫徹落實湘辦發[20*]12號文件通知精神，抓好會議、文件、領導應酬性公務活動的規范和精簡，力求取得較大成效。廳機關和廳直各單位要帶頭精簡會議、文件，減少應酬性領導公務活動，努力提高工作質量和效率。辦文、辦會和領導公務活動都要做到嚴謹、規范、有序。