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所以從小我就以為,這首曲子是母親作曲、填詞和演唱,只向我一個人唱。后來我才知道,作曲的是古月,填詞的是瓊瑤,歌曲一度流行。我又從不少人口中聽說,母親的歌喉并不特別好,高音部分不夠氣提拉。可是我仍然認(rèn)為,曲子在母親口中唱出,不單止悅耳,還帶有治療傷痛、撫慰靈魂的作用。
從幼兒園開始,我就大小病不斷一一感冒、水痘、胃病甚至心肌炎。所以有很長一段時間我是在醫(yī)院度過。那時候,母親每晚都陪在我身邊,哼著“月朦朧,鳥朦朧”,直到我睡去,她才離開。我知道母親已經(jīng)十分疲累,早上要上班,下了班跑回家煮飯,再匆匆趕到醫(yī)院,看著我吃飯,給我講故事,待我睡著才回家,做家務(wù)直至凌晨。盡管如此,她從來沒有向我流露一絲不耐煩,或者抱怨辛苦。當(dāng)她哼出歌曲,憔悴的臉上會浮現(xiàn)笑容,而我感到身上的疼痛也減弱了。
到我長大了,身體好了,也就不用母親哄著睡了。從高中到大學(xué),我都寄宿在學(xué)校,緊跟著就是留學(xué)和定居澳洲,所以長年不在母親身邊。但我每次遇到挫折、心情沮喪的時候,腦中都會響起母親哼的曲子。我不好意思讓母親透過長途電話唱歌給我聽,于是買來不同版本的《月朦朧,鳥朦朧》,但聽來聽去,都覺得缺乏我需要的溫暖和親切感。
原來,我懷念的,并不是曲子本身,而是哼歌的母親。曲子聽上十遍,不多不少會厭倦。可是母親的愛,讓曲子加溫,滲透我皮膚,直達我的心靈,讓我知道任何時候,我都不是孤獨的,因為母親會一直關(guān)懷著我。
母親從來沒有對我說,她有多么愛我,如何想念我:而我,即使說上千遍“謝謝”,也難以表達心中的感激。千言萬語,已經(jīng)包含在歌詞里:“月朦朧,鳥朦朧,螢火照夜空;山朦朧,水朦朧,秋蟲在呢噥;花朦朧,夜朦朧,晚風(fēng)叩簾籠;燈朦朧,人朦朧,但愿同入夢”。
無論遠(yuǎn)近、生死,這支曲子,已經(jīng)把一對母女緊緊聯(lián)系在一起。
魚愛
夏木南生
我就是被他那笑容給迷住的,仿若是丟了魂,就在那一刻我便有預(yù)感,我是一定要與之相隨為命的。即使遭到不測,我也只能夠如一只無聲的魚,默默死去。
――題記
[1]
時值八月末,上海的天氣依舊極其炎熱。位于西郊的荒灘上長滿了蘆葦,茂盛至極。我蹲在葦?shù)乩铮矍斑@片被工業(yè)廢水染成翠藍色的小水潭,水面上偶爾飄起一尾發(fā)白的死魚,一只水鳥忽地從草叢中竄出,一口將那浮浮沉沉的魚叼走了。
有時候我會覺得,愛情就似一條死魚,飄在一潭污水中沉浮不定,只有等那天外來客來將其解脫,可是魚要面對的結(jié)果卻都是這般無奈。不是被食腐動物吞噬,就是被擱置于這濃濃毒水之中,結(jié)果卻是相同――腐爛。
滴著血的中指已經(jīng)麻木,被晚陽一照很快就凝固了。葦?shù)乩锖鋈黄鹆孙L(fēng),風(fēng)中遠(yuǎn)遠(yuǎn)地飄來警車尖銳的鳴叫聲。
[2]
那日從學(xué)校回家,見母親蹲坐在那架舊沙發(fā)上淚如雨下。父親靠在一旁,手中拿著瓶烈性酒大口地往嘴里灌著,卻長久地默不做聲。晚飯時,靜默無聲的飯桌上他終于開口,說,紅,明天不要去學(xué)校了。我聽完后默不做聲,只是埋頭繼續(xù)吃飯。母親忽地又抽泣起來。
兩個月后,母親因為急性乳腺癌去世,她的病將家里所有的積蓄消耗殆盡。我與父親過得極其艱難。就在這時,他出現(xiàn)了。
是在三月里一個風(fēng)和日麗的午后,我坐在院墻外那株繁盛的花樹下翻閱昆德拉的《生命中不能承受之輕》,發(fā)現(xiàn)一輛賓利朝著我開來,徐徐停住。然后看見那車門里伸出一只穿著白色耐克板鞋的腿,下來一個年輕男子,長著一張像王力宏雙胞胎的臉。身形健碩,輪廓分明。看過去比我大不了多少,興許也是在大學(xué)剛畢業(yè)的年紀(jì),看得出在社會中已是混得如魚得水。
首先吸引他目光的是眼前這棵巨大的花樹,然后眼光徐徐落到我身上來,才微笑著說,你好,我是新搬來的,以后有什么事可以叫我。他將雙手插入牛仔褲口袋里,笑得溫存。
我就是被他那笑容給迷住的,仿若是丟了魂,就在那一刻我便有預(yù)感,我是一定要與之相隨為命的。即使遭到不測,我也只能夠如一只無聲的魚,默默死去。
終于,與之相處三兩月之后,終將自己深深陷入了這張情網(wǎng)。我在乘父親外出工作的那個黃昏,坐上了他的車。車上空空如也,沒有任何行裝。他在駕駛座上湊過臉來親吻我的臉頰,我看著眼前英俊的男子,內(nèi)心深處十分明確,我是愛著他的。再次回頭望了望身后那棵繁茂花樹,絕塵而去。
[3]
上海。曾經(jīng)讓我魂牽夢繞的這座城市,終于能夠讓自己完完全全地置身其中。如同一只遠(yuǎn)離森林的夜鶯,終日盤旋在這座高聳入云的鋼筋水泥之上,貪婪地呼吸著它給予我的每一寸空氣。
阿翔住在十六層的高樓,可以從巨大的落地窗前瀏覽完整座城市。川流不息的車流,以及夜夜生輝的霓虹。艷若女子的眼,永無止盡的變幻莫測。
白天,他出去工作,只剩下我獨自一人在空蕩蕩的房間內(nèi)。不用工作,不用做任何事情,就能得到一切想要的東西。那個年輕男子,只需要我為他每日早晚準(zhǔn)備好食物,其他都不再奢求。然后再目送他走出家門,踏入電梯,微笑著說,早點回來。而我,卻可以肆無忌憚地在飯桌上要求他為我搞到最新款的Prada手提袋。他總是微笑著說,好。
有時候太寂寞,會一個人在房間里跳舞。放一張輕音樂的CD,然后跟著旋律做出美妙的節(jié)奏。我喜歡上魚,植物,還有貓。在陽臺上種上大盆芍藥和梔子,都是家鄉(xiāng)幼時便能夠看到的花,帶著回憶中的感情。給魚喂食,蹲在魚缸前長久地觀望它們,看著它們無聲開合的嘴,忽然覺得像魚一樣無聲地生活也沒有什么不好。或者有時候腦子里忽然跳出個念頭,跑去翻找阿翔的煙來抽,把自己嗆到滿臉淚水。還有些時候什么都不做,只是搬一張?zhí)僖危诰薮蟮穆涞卮扒皶裉枺堖涮贤葋眚榭s成一個圈,自己也就不知不覺便睡了過去。
有時候被貓咪從夢中驚醒,猛然一睜眼,以為自己還躺在家鄉(xiāng)那株繁盛花樹下,手中翻閱著昆德拉的《生命中不能承受之輕》,那時自己剛剛輟學(xué),母親的墓地還未長出雜草,男子也還未曾對我微笑。
我開始想,如果我能夠變成一條魚,甚或一朵芍藥,那該多好。至少它們不需要這不知所謂的變幻莫測的愛情。
[4]
那日只是無聊,跟著他想去他上班的地方看看,不想被他發(fā)現(xiàn)。最后卻一路來到一家星巴克咖啡店。
我坐在店外的遮陽棚下,看著他在店內(nèi)落地窗前坐下。十分鐘后,一個女子出現(xiàn)了。女子身材高挑,美麗而年輕。一身奢侈 裝束,一頭濃密長發(fā)扎成漂亮的馬尾,一絲不茍。她看過去神采飛揚,見了他更是時而笑得花枝亂顫。
是的。內(nèi)心那簇愛情地忽地草長鶯飛,一絲絲雨露的力量也能令此刻的自己血脈噴張。本意是在自己內(nèi)心尋求借口,告訴自己,這不是真的,也許只是同事之間的工作需求罷了。可是,可是他卻那么不識顏面,那枚戒指從他手中遞到那女子面前時,我的唇在微微顫抖。
回到家,依舊是相安無事。我卻知道,自己內(nèi)心的防洪堤就快崩塌。在飯桌上時,我微笑著說,用下手機,我想玩玩游戲。他笑著給我,然后,我往臥室走去。在落地窗前,我瘋也似的翻找著里面的聯(lián)系人,挨著挨著看,忽然一個叫做rose的闖入眼簾。是的,一定是她,那個狐貍精。呼吸開始急促起來,終于,我閉著眼睛用力地將手機丟出了窗外。
當(dāng)我重新坐回床上時,卻沒發(fā)現(xiàn),黑暗中漸漸隱現(xiàn)一個人影。是阿翔。我望著他那微微吃驚與迷惑的神色,內(nèi)心不知所措。他說,你為何這樣。聲音中夾雜著難以置信與不解的質(zhì)問。我一時竟不知作何回應(yīng),只是慌亂一片。沉默對峙片刻后,我終于用狠狠的眼神看向他,說,下午的時候你去上班了是么?他答,是。神色竟無一絲謊言之兆。我愈發(fā)地對他失望。我說,上班上到星巴克和女人喝咖啡送戒指去了?我冷冷地笑出聲來。他忽地瞇縫著眼,歪著頭憤恨而難以置信地質(zhì)問,你跟蹤我?我倔強地別過頭去不再答他。
長久的沉默對峙后,他終于還是做了妥協(xié),在我身邊蹲下來,溫柔的解釋說,她只是我的同事,那戒指是應(yīng)她要求幫她挑選的。因為她正在追求公司里一個同事,只有我與那同事相熟,并了解他的脾性,她才來讓我給她做個建議罷了。說完,見我依舊不見好轉(zhuǎn),才學(xué)著做了個鬼臉來逗得我開心,事情才由此作罷。
此后,我發(fā)覺自己似乎患上一種精神上的強迫癥,只要自己一時半刻不見著阿翔,便開始胡思亂想。猜測著他的一言一行,偷偷查看他的通訊錄和公司文件,生怕哪天看見一條曖昧的陌生短信抑或一封情書。即使我讓他一再的發(fā)誓,即使我從未發(fā)現(xiàn)一絲可疑之物。
爭吵開始愈發(fā)地頻繁且嚴(yán)重。時常是深夜時分,聽見他摔門而出的聲音。剩下的,只是一味的哭泣,哭過后只是發(fā)呆。每當(dāng)這時候,貓咪便跳上我的腿,此刻只有它最懂我。
[5]
那一缸熱帶魚的全軍覆沒,是在那天早上被我發(fā)現(xiàn)的。在睡夢中嗅到腐肉的氣息,獨自醒來,抱開肚子上睡著的貓咪,開始尋找。然后,在那盆綠蘿下的魚缸里發(fā)現(xiàn)漂浮著的一尾死魚。他已經(jīng)幾天未歸家,仿佛就在這幾日里,巨大的魚缸中,水草開始肆意瘋長,漸漸地將整個魚缸布滿。我撥開那散發(fā)著腥臭的水草,一大群死魚忽地浮起來。
我終究還是離開了。帶上我的貓和一盆芍藥。有時候我會問自己,為何離開,明明還是愛著他。那種愛,由最初的粉色夢境,逐漸長成心臟上一顆惡性腫瘤,雖然改變了外在,卻依舊是愛的本質(zhì),依舊是靈魂的一部分。也許答案只有唯一的一個――愛過了頭。
[6]
那日下午,我獨自坐在星巴克的街邊遮陽棚下,咖啡放在手心里,早已涼透。
那個年輕男子出現(xiàn)的時候,我還在發(fā)呆。直到我完完全全地透過落地窗看清那張類似王力宏的臉。一個女子在十分鐘后出現(xiàn),妖嬈而美麗的年輕女子,她坐在他對面,兩人相視而笑。
一個人經(jīng)歷的許多許多,可能他的人生就積蓄的很多很多。
朋友問:“一只腳踩在了紫羅蘭的花瓣上,花瓣上的芳香卻留在了你的腳上,這叫什么?”他說:“是真情!”是的,真情就在我們身邊,它等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和挖掘。
夜很靜,月很亮,我一個人走在靜寂的小巷,為的是尋找那一份真情——
我來到了小河邊,河水清澈,河底的小石子和魚蝦都清晰可見,河邊的青草伸展開纖細(xì)的身子,河水里映照著一片柔和的月光,好一幅溫馨的圖畫!
尋著小徑繼續(xù)探尋著,我來到一棵枝繁葉茂的樹下,它的根部簇?fù)碇〔荩r嫩極了,大樹那龐大的身軀成為小草的避風(fēng)港,忽然從上面滴落一顆露珠,正落在小草那修長的臂腕上,叮咚有聲,小草吮吸,滋滋有力。
邁者輕盈的小步,繼續(xù)著我的旅程,涼澈的幽香飄至我的心脾,原來我已涉足花的海洋,低頭暢吸一口頓覺魂飄仙境,悅目處一朵凋零的花兒在靜靜佇立,一陣微風(fēng)拂過,已是碎瓣一遍,舉目處,另一朵嬌艷可人的睡美人則早已綻放。“落紅不是無情物,化作春泥更護花!”
年少的我,曾經(jīng)的我,原來綻放的是一朵朵那么單純的微笑。
——趙芷潔若2008.11.29
大年初一的早晨是燈火通明的,這是中國人共有的習(xí)慣。若大的村子里,沒有一個人知道這個習(xí)俗是從什么時候開始流傳的,只知道默默的履行就是真理。
河北的新年是令人羨慕的,尤其是農(nóng)村。田野里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像是一個銀裝素裹的世界。一切都是白色的,一切都是純潔的,包括每個人心中的一片凈土。每一座山脈般連綿不絕的平頂房上,都覆蓋著一層厚厚的積雪,連窮人家的茅草房也變得格外的如詩如畫。
日中和,這個可愛的小姑娘就是在這個夢幻般的仙境中長大的。這年,她只有六歲,但是看上去卻很嫻熟,大家都喜歡叫她和子。
和子還在床上躺著,睡眼朦朧,在她頭的正上方掛著一個舊得發(fā)黃的鐘表,秒針一下下地跳著,終于,時針指向了七。和子大腦的生物鐘仿佛隨著古老的鐘表一起在動,她猛得睜開了眼睛。
“你醒了?”身旁的表哥冷冷地問。
10月15日,力帆實業(yè)(集團)股份有限公司(下稱力帆集團)高管層由董事長尹明善親自帶隊,正在北京焦急地等待著證監(jiān)會發(fā)審委公布第177次會議的審核結(jié)果。
當(dāng)日傍晚時分,中國證監(jiān)會發(fā)審委第177次會議審核通過了力帆集團A股首次公開發(fā)行的申請。這意味著最快在一兩個月內(nèi),力帆就會登陸A股市場。由此,力帆也將成為第一個A股市場IPO的民營汽車企業(yè)。
歷經(jīng)風(fēng)雨十八載,力帆集團整體上市終于夢圓。這是今年72歲的尹明善最大的心愿――這不僅關(guān)系到當(dāng)下力帆的生存與發(fā)展,更關(guān)乎未來的力帆將“帆”落誰家。
力帆沿史
1992年,一家名為“重慶轟達車輛配件研究所”的單位成立,尹明善出任研究所所長。重慶轟達車輛配件研究所便是力帆集團的前身。最初的頭幾年里,尹明善生產(chǎn)的“HONGDA(轟達)摩托車”,雖與日本本田公司生產(chǎn)的HONDA(宏達)牌摩托車外觀類似,但價格卻低很多,產(chǎn)品逐漸取得市場。
1997年,由于企業(yè)逐漸形成規(guī)模,按照國家體改委的要求,重慶力帆轟達實業(yè)集團有限公司(下稱力帆轟達)設(shè)立,成員為轟這車輛配件研究所等六家企業(yè),組建成為一個松散聯(lián)合的實體。
1997年,尹明善獲得整車生產(chǎn)資格;1998年,力帆轟達獲得自營進出口權(quán),開始進軍海外市場,主要出口到越南、老撾等地。
此間,日本摩托車企業(yè)本田公司對力帆轟達提起了外觀專利權(quán)侵權(quán)的訴訟,力帆轟達不得已注銷了HONGDA、轟達等字樣商標(biāo),并棄用“轟達”之名,力帆轟這由此更名為重慶力帆實業(yè)集團有限公司,直到2007年完成股份制改革。
2003年,力帆集團達到頂峰。在尹明善的帶領(lǐng)下,經(jīng)過11年的努力,力帆集團實現(xiàn)年銷售收入達到60多億元,出口額超過2億美元。力帆集團亦因此形成了龐大的子公司網(wǎng)絡(luò),包括國內(nèi)發(fā)動機制造公司、摩托車銷售公司和眾多海外子公司、企業(yè)自營進出口公司等十幾家控股子公司。
在力帆集團到達摩托車制造行業(yè)頂峰之時,2003年9月10日,重慶力帆汽車有限公司注冊成立。尹明善希望借此進入研制、開發(fā)、生產(chǎn)銷售汽車和汽車零配件領(lǐng)域,希望力帆集團能夠嘗試從摩托車制造到汽車制造的跨越。盡管在有些人看來,力帆集團轉(zhuǎn)行造汽車是一件可笑的事情,但日后的事實證明,尹明善的這一戰(zhàn)略舉動。并沒有把力帆集團拖入危險的資金泥淖。
與此同時,力帆集團上層的控股公司開始構(gòu)建,重慶力帆控股有限公司(下稱力帆控股)于2003年11月19日設(shè)立,注冊資本3億元。
2004年8月16日,重慶力帆汽車發(fā)動機有限公司成立,注冊資本1000萬元;2005年12月31日,重慶力帆乘用車有限公司成立,注冊資本7億元;2006年1月23目,重慶力帆汽車銷售有限公司設(shè)立,注冊資本1000萬元。隨著集團旗下一系列涉足汽車制造、銷售、發(fā)動機領(lǐng)域的公司相繼設(shè)立,力帆集團正式進入轎車和微車生產(chǎn)領(lǐng)域,從而成為重慶當(dāng)?shù)刈畲蟮拿駹I企業(yè)。
2007年,力帆集團開始謀求上市,轉(zhuǎn)而進行股份制改革。其原計劃是在2008年10月啟動國內(nèi)上市,但由于金融危機席卷全球,上市進程一度被擱置。今年3月18日,力帆再次遞交IPO申請,而今終于獲批。
上市緩解資金之渴
力帆集團如此迫切地上市,和其資金狀況有關(guān)。從2006年1月力帆集團520轎車上市開始,尹明善就把汽車業(yè)務(wù)作為了力帆集團的主營業(yè)務(wù)。不過,力帆集團在乘用車市場上的表現(xiàn)卻并不盡如人意。2006年,力帆汽車產(chǎn)銷量只有11萬輛,2007年產(chǎn)銷量突破了4萬輛之后,2008年的銷量叉下滑到了17萬輛。2009年,力帆銷售了6萬輛汽車,雖同比增長了150%,但在全國乘用車企業(yè)排名中,卻仍是一個小弟。
2008年全球金融危機爆發(fā)后,力帆的另一主要業(yè)務(wù)一摩托車出口也受到了嚴(yán)重影響:2009年,力帆摩托車的出口額從2008年的4.99億美元猛降到了243億美元,力帆目前的資金壓力已不言而喻。根據(jù)力帆實業(yè)的招股書,2010年上半年該公司的資產(chǎn)負(fù)債率(合并)已高達728S%。
對此,鐵了心造汽車的尹明善曾表示,到2015年為止,力帆需要再往汽車產(chǎn)業(yè)上投資45億元,以達成年產(chǎn)40萬~50萬輛的發(fā)展目標(biāo)。他認(rèn)為,只有達到這一產(chǎn)量。力帆才能走上良性發(fā)展的軌道。但是,與摩托車制造不同,“汽車制造是資金密集型、技術(shù)密集型行業(yè)。需要大量資金。”尹明薔表示,做摩托車時不管怎么花,錢都用不完,而進入汽車行業(yè)后,錢卻始終不夠用。
據(jù)力帆汽車此前對外的發(fā)言,其初期資金來源主要為力帆集團摩托車業(yè)務(wù)積累的i丘9億元資金。2008年,力帆集團得到了美國AIG集團9000萬美元的入股資金及銀行貸款。但對于汽車制造企業(yè)而言。這部分資金并不能維持一家車企穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
根據(jù)全球通用的理論,汽車公司年銷量必須達到30萬輛以上,才能跨過盈虧平衡線。力帆汽車實際產(chǎn)量低于產(chǎn)能,產(chǎn)能長期閑置進一步加大成本支出,也加劇了力帆汽車對資金的需求。
根據(jù)力帆汽車此前公布的發(fā)展計劃,該公司計劃三期投入24億元發(fā)展轎車業(yè)務(wù),啟動內(nèi)蒙古和重慶市璧山縣兩大生產(chǎn)基地建設(shè)。
目前,為達到2015年目標(biāo)的45億的投資額中,力帆已經(jīng)自籌到了24億元,仍有20億元左右的資金缺口亟待填補。由于民營汽車公司借貸難度較高,上市便成了力帆集團的不二之選。
根據(jù)招股說明書,力帆集團本次擬發(fā)行不超過2億股,發(fā)行后總股本不超過9S億股,擬募集資金14.8億元,投入到lS萬輛乘用車項目、摩托車生產(chǎn)基地建設(shè)項目、動力基地項目。如果以市盈率20倍計,力帆集團掛牌之后,市值有望超過100億。無論是對董事長尹明善還是對整個企業(yè)而言,進入資本市場將為力帆的乘用車事業(yè)帶來更多的機遇。
家族企業(yè)模式謀變
對于力帆,外界最感興趣的話題有兩個:力帆何時實現(xiàn)上市和尹明善如何為自己挑選接班人。在業(yè)內(nèi)人士看來,上市對于力帆的意義并不僅在于此。作為家族式民營企業(yè),除了上市,為自己挑選接班人是困擾老尹的另一難題。
1992年,尹明善以54歲高齡下海。從摩托車配件起家的他,經(jīng)過18年努力,成就了今天的事業(yè)。力帆如何轉(zhuǎn)型的問題,嚴(yán)峻地擺在了老尹面前。特別是幾年前尹明善當(dāng)選為重慶市政協(xié)副主席,成為中國改革開放后第一位進入省級領(lǐng)導(dǎo)崗位的民營企業(yè)家后,老尹面臨著如何“分身”政界和商界的問題。而關(guān)于他的接班人問題也被擺上了桌面。
但1971年生的尹喜地顯然志不在此。這位喜歡讓別人稱他為“精彩哥”的現(xiàn)掛力帆足球俱樂部董事長虛職的力
帆接班人,在老尹創(chuàng)業(yè)之時便加入了父親的企業(yè)。當(dāng)力帆集團旗下的摩托車廠數(shù)量達到五家時,尹明善就將其中的三家廠交給尹喜地來打理。但是小尹的興趣并不在此,
“玩車”才是他現(xiàn)在的主業(yè)。在整車生產(chǎn)經(jīng)營方面,他顯然缺乏充足的經(jīng)驗。
在力帆集團的準(zhǔn)接班人尹喜地尚無成熟企業(yè)治理經(jīng)驗之際,能夠成功上市,無疑也將有利于破局力帆目前的家族式困境,為基業(yè)長青打下基礎(chǔ)。
事實上,尹明善從不否認(rèn)力帆是一個典型的家族式企業(yè)。力帆的招股說明書也證實了這一點。根據(jù)招股說明書,尹明善及其夫人陳巧鳳、兒子尹喜地、女兒尹索微將直接持有62478萬股力帆實業(yè)股權(quán)。此外,尹明善家族10096控股的力帆控股還持有力帆實業(yè)6186億股股份。如果按此次計劃發(fā)行股數(shù)上限2億股計算,力帆實業(yè)上市后,實際控制人尹明善家族所持股權(quán)將占總股本的65.67%,處于絕對控制地位。
不過,將企業(yè)永遠(yuǎn)置于家族完全控制之下卻并不是尹明善想要的。在接受媒體采訪時,尹明善就曾表示過:“在上市初期,家族可能要51%以上的控制權(quán);公司逐漸擴大后會把股權(quán)攤薄到34%,要有三分之一的否決權(quán);到最后完全不必要了,只要是第一大股東,相對控股就可以了。”與絕對控股權(quán)相比,尹明善無疑認(rèn)為在相對控股下讓企業(yè)獲得更大的發(fā)展才最重要。傳統(tǒng)的家族式經(jīng)營做法,已經(jīng)不再適應(yīng)力帆戰(zhàn)車的前進。唯有加速推進力帆上市,方可了卻這位傳奇民營企業(yè)家一生的宏愿,保住其一手打造起來的力帆帝國。
因此,對于尹明善來說,上市與接班人這兩個看似沒有關(guān)聯(lián)的話題卻產(chǎn)生了交織――通過上市,把公司公眾化,徹底解決作為家族式企業(yè)――力帆的公司治理結(jié)構(gòu)難題。這也是尹明善堅持的家族制管理在遇到繼承人難題后,做出的現(xiàn)代企業(yè)制度突圍的努力。
“我堅持家族式企業(yè),盡管上市會對家族化的管理有一些約束,但上市可以實現(xiàn)的是制度化和國際化的躍進,這方面的意義沒有人意識到。如果單是資金的問題,我沒有必要一定上市。”尹明善如是說。
命轉(zhuǎn)乾坤?
“力帆的實力目前在行業(yè)內(nèi)相對較弱,主要是設(shè)計、整體制造水平有限,研發(fā)的投入也不大,造成產(chǎn)銷蠟長緩幔。哪怕是和吉利相比,力帆也落后了好幾年,在自主品牌的隊伍里算不上是出類拔萃的一貫。”一位行業(yè)分析師如是分析。
那么,這樣一個相對落后的汽車自主品牌,能否在資本市場的刺激下命轉(zhuǎn)乾坤呢?答案并不確定。
業(yè)內(nèi)人士更擔(dān)心這個公司“會成為下一波被重組的對象”。
罩在去年業(yè)內(nèi)就傳出北汽集團有意兼并重組力帆汽車,后由于尹明善提出保留品牌與經(jīng)營權(quán),雙方無法談攏。到了今年9月,又傳出融資遭遇瓶頸的力帆再次接觸北汽洽談收購一事。對此,尹明善表示了強烈的抗拒,企業(yè)高層甚至表示:“力帆汽車并不缺錢,我們集團的資金完全能夠滿足力帆汽車現(xiàn)階段的資金需求。上市是為了以后更好地發(fā)展。”
最后北汽集團終于找到廣州寶龍輕汽,以重組方式獲取該公司所有存星資產(chǎn),并以全資子公司的形式建設(shè)華南基地。搶灘華南市場。
“有了融資平臺以后,力帆未來幾年就可以做出一些技術(shù)上的改進,否則以它現(xiàn)在的勢頭,是無法跟上行業(yè)的節(jié)奏的。”前述分析師不無擔(dān)憂地表示。作為車企中的小字輩,如果不站穩(wěn)腳跟,力帆隨時有被大浪沖走的危險。