工地監(jiān)控方案

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工地監(jiān)控方案范文第1篇

關(guān)鍵詞：施工監(jiān)控、監(jiān)測(cè)內(nèi)容、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)、監(jiān)測(cè)頻率

Abstract: in deep foundation pit excavation and supporting the construction process, each step of the excavation geometry size and space without the support of excavation exposure time, with the surrounding wall body, the soil mass displacement of the three dimensional space is all kinds of changes, there are certain relevance, strengthen the monitoring work can be reliable and reasonable use of territories itself in the process of foundation pit excavation in control of soil mass displacement of potential and achieve the purpose of environmental protection construction, in deep foundation pit construction is realistic.

Keywords: construction monitoring, monitoring content, monitoring stations layout, monitoring frequency

中圖分類號(hào)： U672.7+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1 工程概述

佛陳路快速化改造工程路線西起于連接佛山一環(huán)的佛陳路立交、沿現(xiàn)狀佛陳路、佛碧路東行、跨越陳村涌、止于連接105國(guó)道及廣珠西高速路的碧江立交、是連接佛山市禪城區(qū)和順德區(qū)陳村鎮(zhèn)的城市主干道、也是廣州亞運(yùn)會(huì)主通道之一。其中，錦龍路地道工程處于佛陳路和白陳路交接處。錦龍地道設(shè)計(jì)西起錦龍大道以東K7+760，東至K8+300，下穿白陳路，全長(zhǎng)540m，K7+970~K8+100路段130m范圍內(nèi)為暗埋段，采用單箱雙室結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)凈寬29.2m。

錦龍地道工程周邊路段是陳村鎮(zhèn)最繁華的路段，施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路人流車流量大且比較復(fù)雜，道路兩旁房屋密集，是周邊居民、廠房及商業(yè)中心的主要出入道路，施工過程中需維持周邊道路的通行。在交叉口的四個(gè)方向分別有順聯(lián)廣場(chǎng)、新君悅酒店、蘇寧電器、陳村醫(yī)院等大型建筑物，而且周邊地下市政管線比較多。工程所在地地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位較高，為了確保地道基坑施工及周邊建筑的安全，必須對(duì)地道的施工過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

2 基坑安全等級(jí)

本工程地處城市中心區(qū)，周邊建筑及地下管線較多，水平位移較敏感，且建筑物和管線比較重要，基坑安全等級(jí)按二級(jí)考慮。支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足基坑穩(wěn)定要求，不產(chǎn)生傾覆、滑移和局部失穩(wěn)；基坑局部不產(chǎn)生隆起、管涌及支撐系統(tǒng)失穩(wěn)；支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件受荷后不發(fā)生強(qiáng)度破壞。

3 基坑施工監(jiān)測(cè)流程

4 施工監(jiān)控目標(biāo)和項(xiàng)目

施工監(jiān)測(cè)是設(shè)計(jì)的補(bǔ)充、延續(xù)和深化，是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。只有對(duì)施工過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)才可能把握施工節(jié)奏，及時(shí)調(diào)整修改施工措施，確保結(jié)構(gòu)的安全。本工程在基坑整個(gè)開挖施工中，要緊跟每層開挖、支撐進(jìn)展，對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和地層移動(dòng)沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

在基坑開挖過程中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生較大的水平與豎向變位，由此造成水平支撐所受軸力可能產(chǎn)生重新分布，導(dǎo)致局部支撐軸力超過設(shè)計(jì)的承受能力，將影響到整個(gè)基坑的穩(wěn)定性及相鄰管線、建筑物的安全。因此，必須對(duì)基坑施工過程進(jìn)行監(jiān)控，確保基坑施工、周邊鄰管線及建筑物的安全。施工監(jiān)控的目標(biāo)是精確監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼管支撐、周邊管線及建筑物的各項(xiàng)變形或受力變化信息，為錦龍路地道、陳村通道安全、高效施工提供信息化服務(wù)。

監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括：（1）圍護(hù)體（內(nèi)部）水平位移監(jiān)測(cè)（測(cè)斜）；（2）圍護(hù)墻頂水平位移監(jiān)測(cè)；（3）支撐軸力監(jiān)測(cè)；（4）基坑外地下水位監(jiān)測(cè)；（5）基坑周圍地表沉降監(jiān)測(cè)；（6）周圍建筑物沉降監(jiān)測(cè)；（7）周圍地下管線沉降監(jiān)測(cè)；（8）格構(gòu)柱頂位移監(jiān)測(cè)（水平位移和沉降）。

5 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

采取地面與地下相結(jié)合的方法，在圍護(hù)墻體、支撐、坑外地下水及周邊地表、建構(gòu)筑物、市政管線等位置布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，形成一個(gè)立體的監(jiān)測(cè)體系，以便系統(tǒng)地了解所有監(jiān)測(cè)對(duì)象在整個(gè)施工過程中的位移、變形、受力等情況，起到科學(xué)指導(dǎo)施工、確保施工順利進(jìn)展的目的；監(jiān)測(cè)點(diǎn)具體布置情況如下：

5.1 圍護(hù)體（內(nèi)部）水平位移監(jiān)測(cè)（測(cè)斜）

為了解因基坑開挖而引起的圍護(hù)墻體水平位移的變化情況，擬在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)埋設(shè)深層水平位移監(jiān)測(cè)孔（測(cè)斜），監(jiān)測(cè)孔重點(diǎn)布置在地道遮光段、暗埋段及泵房區(qū)域，監(jiān)測(cè)孔之間的間距控制在25m左右。

5.2圍護(hù)墻頂垂直位移及水平位移監(jiān)測(cè)

在第一道圈梁（圍檁）施工的同時(shí)，布設(shè)圍護(hù)墻頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，間距約為25米。在混凝土硬化之前，直接把圓鐵釘埋設(shè)在混凝土中，并在釘上刻劃“十”字絲，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置與附近測(cè)斜管相對(duì)應(yīng)。

5.3支撐軸力監(jiān)測(cè)

軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置于支撐的跨中部位（根據(jù)實(shí)際受力情況亦可設(shè)置在端部），并采用鋼弦式應(yīng)變計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。間距約為25米。每組監(jiān)測(cè)點(diǎn)由2個(gè)鋼筋測(cè)力計(jì)組成，對(duì)每一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)于Ф609鋼管支撐左右表面對(duì)稱焊接一對(duì)應(yīng)變計(jì)，通過測(cè)讀應(yīng)變計(jì)的頻率推算施加于鋼管支撐上的軸向力。

5.4基坑外地下水位監(jiān)測(cè)

選用Ф108鉆機(jī)成孔(由施工單位實(shí)施)，用 Ф50 PVC管，加工過濾眼并包扎過濾網(wǎng)進(jìn)行埋設(shè)。

5.5地面沉降監(jiān)測(cè)

為了監(jiān)控基坑施工對(duì)周圍環(huán)境的影響范圍，應(yīng)在圍護(hù)體周邊地面布置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要布置在新君悅酒店廣場(chǎng)、順聯(lián)廣場(chǎng)、陳村鎮(zhèn)政府、錦龍花園及其它建筑物門前廣場(chǎng)。在砼地面上可直接鉆孔埋設(shè)Ф16mm圓頭鐵釘，在一般地面上宜埋設(shè)Ф16螺紋鋼筋，長(zhǎng)300～500mm，地表用混凝土加固。

5.6周圍建筑物的變形監(jiān)測(cè)

考慮到基坑周邊環(huán)境條件，對(duì)錦龍地道工程周邊主要建筑物進(jìn)行變形觀測(cè)，包括房屋裂縫調(diào)查、房屋沉降與傾斜觀測(cè)，觀測(cè)內(nèi)容與方法如下：

（1） 房屋裂縫調(diào)查：在基坑開挖之前，同業(yè)主及相關(guān)單位一起對(duì)沿線建筑物（基坑中線向外延伸直線距離各方向各100米）進(jìn)行裂縫普查工作，對(duì)普查范圍內(nèi)房屋的現(xiàn)狀及已有裂紋進(jìn)行描述與拍照或錄像，用讀數(shù)顯微鏡或游標(biāo)卡尺記錄裂縫的最大與最小處的寬度，測(cè)讀精度為 ，留存檔案。在基坑開挖過程中，繼續(xù)對(duì)已有裂縫和可能出現(xiàn)的新的裂縫進(jìn)行跟蹤測(cè)量。

（2）房屋沉降與傾斜觀測(cè)：沿房屋外墻以及房屋承重構(gòu)件或基礎(chǔ)的角點(diǎn)布置，高架道路監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在橋柱上。觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)處的沉降量和沉降速率。根據(jù)相對(duì)沉降量計(jì)算房屋傾斜量。

5.7周圍管線垂直位移及水平位移監(jiān)測(cè)

對(duì)基坑挖土深度3倍影響范圍內(nèi)的高壓線塔座基礎(chǔ)、地下給排水管道進(jìn)行變形觀測(cè)。高壓線監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位可布設(shè)在塔座基礎(chǔ)或電桿上，地下給排水管道監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位可布設(shè)在窨井蓋、閥門上、管線附近的土體中。

5.8格構(gòu)柱頂位移監(jiān)測(cè)

對(duì)部分格構(gòu)柱頂?shù)乃轿灰坪统两颠M(jìn)行監(jiān)測(cè)，可在格構(gòu)柱頂選擇易于觀測(cè)點(diǎn)，用油漆標(biāo)識(shí)清楚。格構(gòu)柱的監(jiān)測(cè)數(shù)量約占總數(shù)的1/4，即每四個(gè)格構(gòu)柱布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)。

陳村通道各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量統(tǒng)計(jì)表

序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 測(cè)點(diǎn)數(shù)量 備注

6 監(jiān)測(cè)周期與頻率

6.1監(jiān)測(cè)初始值測(cè)定

為取得基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，各觀測(cè)點(diǎn)在施工前，隨施工進(jìn)度及時(shí)設(shè)置，并及時(shí)測(cè)得初始值，觀測(cè)次數(shù)不少于2次，直至穩(wěn)定后作為動(dòng)態(tài)觀測(cè)的初始測(cè)值。

測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)在施工前埋設(shè)，經(jīng)觀測(cè)確定其已穩(wěn)定時(shí)方才投入使用。穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為兩次觀測(cè)值不超過2倍觀測(cè)點(diǎn)精度。基準(zhǔn)點(diǎn)不少于2組，并設(shè)在施工影響范圍外。監(jiān)測(cè)期間定期聯(lián)測(cè)以檢驗(yàn)其穩(wěn)定性。并采用有效保護(hù)措施，保證其在整個(gè)監(jiān)測(cè)期間的正常使用。

6.2施工監(jiān)測(cè)頻率

根據(jù)工況合理安排監(jiān)測(cè)時(shí)間間隔，做到既經(jīng)濟(jì)又安全。根據(jù)以往同類工程的經(jīng)驗(yàn)，擬定監(jiān)測(cè)頻率為見下表

施工監(jiān)測(cè)頻率安排表

7結(jié)論

在不同支護(hù)方法的不同部位，其穩(wěn)定性是各不相同的。一般地說，穩(wěn)定性差的部位容易失穩(wěn)塌方，甚至影響相鄰建筑物的安全。因此，應(yīng)將易出問題而且一旦出問題就將帶來很大損失的部分，列為關(guān)鍵區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，并盡早實(shí)施。上述地道施工監(jiān)測(cè)方案為初步研究，需結(jié)合施工工地現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)一步完善監(jiān)控項(xiàng)目、組織機(jī)構(gòu)和預(yù)警機(jī)制等措施，最終完成可指導(dǎo)錦龍地道工程施工的監(jiān)控方案。

參考文獻(xiàn)

工地監(jiān)控方案范文第2篇

【關(guān)鍵字】駐地網(wǎng)；標(biāo)準(zhǔn)化；成本控制

眾所周知MBA對(duì)成本控制有著較為權(quán)威的解釋，成本控制：即由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi)，在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本控制過程中，對(duì)各種影響成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施。成本控制的過程是尋找一切可能降低成本途徑的過程。科學(xué)地組織實(shí)施成本控制的過程。成本控制的起點(diǎn)，或者說成本控制過程的平臺(tái)就是成本控制的基礎(chǔ)工作，其分為以下三大部分。

1、定額制定。定額是企業(yè)在一定生產(chǎn)技術(shù)水平和組織條件下，人力、物力、財(cái)力等各種資源的消耗達(dá)到的數(shù)量界限，主要有材料定額和工時(shí)定額。同時(shí)，定額也是成本預(yù)測(cè)、決策、核算、分析、分配的主要依據(jù)，是成本控制工作的重中之重。

2、標(biāo)準(zhǔn)化。主要包括計(jì)量、質(zhì)量、造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化，它促使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和各項(xiàng)管理工作達(dá)到合理化、規(guī)范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。

3、制度建設(shè)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)運(yùn)行的基本保證，一是制度，二是文化，制度建設(shè)是根本，文化建設(shè)是補(bǔ)充。沒有制度建設(shè)，就不能固化成本控制運(yùn)行，就不能保證成本控制質(zhì)量。成本控制中最重要的制度是定額管理制度、預(yù)算管理制度、費(fèi)用審報(bào)制度等。

1、場(chǎng)景定義

根據(jù)覆蓋目標(biāo)的類型分為三大類（農(nóng)居點(diǎn)、住宅樓、商業(yè)樓宇）十種場(chǎng)景。

A、高密集出租型農(nóng)居點(diǎn)：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，單幢房屋所有權(quán)單一，房屋排列有規(guī)律，樓間距小，比較密集；房屋多為3-4層，房東除自住外，以出租為主，每戶租客多為3-4戶。

B、分散未改造農(nóng)村自建房：農(nóng)村自建房，單幢房屋為1戶人家，房屋排列無規(guī)律，房屋間距大，比較分散；每幢房屋多為2-3層，且屬單獨(dú)戶主。

C、排屋型新農(nóng)村農(nóng)居點(diǎn)：大都為鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，每幢房屋2戶人家左右，房屋排列有規(guī)律，樓間距小，比較密集；每幢房屋多為三層，有多個(gè)房間。很少有單間出租現(xiàn)象；排屋型農(nóng)居點(diǎn)建設(shè)時(shí)多規(guī)劃地下管道。

D、別墅區(qū)：容積率低，用戶數(shù)量少（都為高端用戶），基礎(chǔ)設(shè)施完備。

E、開放式老小區(qū)：大都為上世紀(jì)80-90年代建設(shè)，房子一般7層以下，房屋排列有規(guī)律，樓間距小，比較密集，每幢房屋多為5-7層，有3-4個(gè)單元樓道，房東一般為自住，如出租，租客多為1戶。

F、多層小區(qū)：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)商建設(shè)，單套房屋為1戶人家，有物業(yè)及業(yè)主委員會(huì)。房屋排列有規(guī)律，樓間距較小，容積率適中，每幢房屋多為6-7層，每層有2戶以上，房東除了自住外，也有出租。

G、高層或小高層小區(qū)：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃，開發(fā)商建設(shè)，有統(tǒng)一的物業(yè)，或者有業(yè)委會(huì)。每幢房屋多為11層以上，容積率較高，每層有2戶以上，戶主基本上為自住，或整體出租，小區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)資源完備。

H、出租型商務(wù)（住）樓宇：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃，開發(fā)商建設(shè)，有統(tǒng)一物業(yè)管理單位。每層有若干個(gè)企業(yè)，數(shù)量不等，需要參考大堂的索引。每幢房屋多為高層，預(yù)留各個(gè)運(yùn)營(yíng)商弱點(diǎn)井；平層一般不布線，通過天花板走線，垂直槽道資源與地下室基礎(chǔ)資源完備

I、獨(dú)門獨(dú)戶大客戶：該類物業(yè)特點(diǎn)為該類型企業(yè)一般都有自己企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（LAN），有自己獨(dú)立的弱電機(jī)房，我們只需為其提供出口帶寬即可（企業(yè)專線）

J、學(xué)校及工廠宿舍：社區(qū)建設(shè)出租給企業(yè)或?qū)W校，由物業(yè)管理；另外一種為自建自住；每層房間分布有規(guī)律，每戶住多人（高密度），大多有垂直井道，沒有水平橋架。

2、設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)化

在場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，為獲得通用標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)方案，前提是將影響整體方案規(guī)模的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行規(guī)范。

A、建設(shè)規(guī)模參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化

B、設(shè)計(jì)原則的參照：

a競(jìng)爭(zhēng)開放型駐地網(wǎng)-參照駐地網(wǎng)設(shè)計(jì)原則。

b一級(jí)分光30%戶線比。

c二級(jí)分光相關(guān)參數(shù)確定：如端口數(shù)30%配比（初期） 二級(jí)分光配線光纜具備全覆蓋能力（方便后期光分?jǐn)U容），具體參照二級(jí)分光設(shè)計(jì)原則。

d獨(dú)家引進(jìn)型駐地網(wǎng)-100%覆蓋。

e基礎(chǔ)設(shè)施以利用開發(fā)商為主，盡量不做投資。

C、重點(diǎn)設(shè)計(jì)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化：

D、預(yù)算參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化

3、輸出項(xiàng)目投資標(biāo)準(zhǔn)化模塊

以上參數(shù)定義完畢后，根據(jù)各建設(shè)場(chǎng)景選取接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模的項(xiàng)目，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)模擬，如：多層住宅小區(qū)場(chǎng)景下選取了“三壩雅苑”項(xiàng)目，選用FTTH模式建設(shè)，規(guī)模為780戶（與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模760戶非常接近），再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)各個(gè)定義的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)號(hào)入座，設(shè)計(jì)材料與設(shè)備需求與相應(yīng)的建設(shè)費(fèi)，按照標(biāo)準(zhǔn)概預(yù)算費(fèi)率進(jìn)行模擬的出項(xiàng)目總造價(jià)，分?jǐn)傊撩坑脩簦瑒t得出項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)單用戶造價(jià)模型。

4、引入經(jīng)濟(jì)評(píng)估

參照專業(yè)項(xiàng)目咨詢的慣例，般使用投資回收期法，是以投資回收期的長(zhǎng)短作為分析和評(píng)價(jià)投資決策方案的標(biāo)準(zhǔn)。即投資項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期凈現(xiàn)金流量補(bǔ)償原始投資額所需要的全部時(shí)間。或者說回收原始投資額所需要的全部時(shí)間。一般來說，投資回收期越短，投資效果越好，也就意味著投資所冒的風(fēng)險(xiǎn)可以比較早地得到解除。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)估，其主要評(píng)價(jià)參數(shù)為動(dòng)態(tài)投資回收期與靜態(tài)投資回收期。

靜態(tài)投資回收期是指在不考慮時(shí)間價(jià)值的情況下，收回全部原始投資額所需要的時(shí)間，即投資項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)預(yù)計(jì)凈現(xiàn)金流量的累加數(shù)恰巧抵償其在建設(shè)期內(nèi)預(yù)計(jì)現(xiàn)金流出量所需要的時(shí)間，也就是使投資項(xiàng)目累計(jì)凈現(xiàn)金流量恰巧等于零所對(duì)應(yīng)的期間。

5、建模及結(jié)論

綜合考慮了年降價(jià)生命周期、裝維成本、營(yíng)銷成本、建設(shè)成本、區(qū)域人工費(fèi)率，結(jié)合公司制定的年度開戶率指標(biāo)進(jìn)行綜合“對(duì)比”評(píng)估，對(duì)造價(jià)與用戶發(fā)展之間給出一定的動(dòng)態(tài)關(guān)系，通過與基準(zhǔn)值的對(duì)比可以看出該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)估“相對(duì)”值。

根據(jù)回收期算法：

財(cái)務(wù)靜態(tài)投資回收期（年）=（累計(jì)凈現(xiàn)金流量出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量的絕對(duì)值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量

其中年現(xiàn)金流入量：與動(dòng)態(tài)用戶滲透率與每戶資費(fèi)收入強(qiáng)相關(guān)。

年現(xiàn)金流出量：動(dòng)態(tài)建設(shè)成本、裝維成本、市場(chǎng)成本、企業(yè)成本、設(shè)備折舊、各種稅率。

通過以上算法將部分成本參數(shù)與戶均資費(fèi)收入設(shè)定為常數(shù)后，得出回收期&的建設(shè)成本&的用戶滲透率關(guān)系式之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系模型。

以EXCEL軟件為平臺(tái)，制作應(yīng)用友好界面，便于日常使用。

操作步驟一：在上圖左上側(cè)虛線框藍(lán)底色欄內(nèi)，根據(jù)需評(píng)估項(xiàng)目的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，包括用戶發(fā)展基準(zhǔn)值根據(jù)市場(chǎng)口徑進(jìn)行設(shè)定，圖內(nèi)即會(huì)出現(xiàn)一個(gè)藍(lán)色的基準(zhǔn)線，此線與水平X軸相交點(diǎn)即為基準(zhǔn)投資回收期。

工地監(jiān)控方案范文第3篇

關(guān)鍵詞：地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)；遷移；測(cè)試；應(yīng)急方案

1工程概況

深圳1號(hào)線分兩期工程完成，一期監(jiān)控系統(tǒng)主要有EMCS系統(tǒng)(設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))、SCADA系統(tǒng)（電力監(jiān)控系統(tǒng)）、FAS系統(tǒng)（火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，它們都有自己的獨(dú)立服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)及HMI。而二期工程采用ISCS系統(tǒng)即綜合監(jiān)控系統(tǒng)，它與一期監(jiān)控系統(tǒng)有很大的不同，二期綜合監(jiān)控系統(tǒng)深度集成EMCS、SCADA、FAS三個(gè)系統(tǒng)，同時(shí)與ISDS( 綜合安防系統(tǒng))、PIS系統(tǒng)（乘客資訊系統(tǒng)）、PA（廣播系統(tǒng)）、CLK（時(shí)鐘系統(tǒng)）、AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）、PSD(屏蔽門系統(tǒng))、TSDS（列車安防系統(tǒng)）、ATS（列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)）、UPS（不間斷電源系統(tǒng)）等十一個(gè)子系統(tǒng)互連。既然EMCS、FAS和SCADA 3個(gè)系統(tǒng)需深度集成，則必須將其原中心工程遷移到新系統(tǒng)中。

一期工程EMCS、SCADA采用MACS-SCADA2.0平臺(tái)，二期工程則采用功能更加MACS-SCADA 2.1平臺(tái)，二期工程在完全保留了一期的數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)的界面、操作風(fēng)格，更好的滿足了用戶對(duì)集成系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)的使用需求。

2 工程遷移前期的準(zhǔn)備工作

2.1備份及準(zhǔn)備工作

在遷移工程實(shí)施前，對(duì)一期每臺(tái)計(jì)算機(jī)上的工程文件及配置文件都進(jìn)行備份。保證在遷移過程出現(xiàn)異常時(shí)能快速的恢復(fù)到原來的運(yùn)行狀態(tài)。

2.2新硬件及軟件的安裝與配置

在控制中心搭建兩臺(tái)服務(wù)器（冗余配置），作為新版中心工程的報(bào)警服務(wù)器和歷史服務(wù)器，安裝MACS-SCADA 2.1軟件，并配置相應(yīng)的軟件環(huán)境。同時(shí)搭建兩臺(tái)調(diào)度工作站，作為新版中心調(diào)度工作站，安裝MACS-SCADA 2.1軟件，并配置相應(yīng)的軟件環(huán)境。

2.3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝與配置

在控制中心搭建2臺(tái)新的核心交換機(jī)（冗余配置），作為新版中心工程的服務(wù)器和工作站的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備，并配置服務(wù)器和工作站相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。通過跳線將一期核心交換機(jī)和新交換機(jī)連通，作為新版中心服務(wù)器獲取一期IO數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)通道。在新的綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)先期進(jìn)行雙網(wǎng)切換性能測(cè)試，以確保雙網(wǎng)的通訊暢通。

2.4防病毒系統(tǒng)的安裝與配置

在控制中心安裝1臺(tái)網(wǎng)絡(luò)防病毒軟件服務(wù)器，在新版中心服務(wù)器和工作站中部署網(wǎng)絡(luò)防病毒軟件的客戶端，保證新的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備都能夠配置最新的防病毒系統(tǒng)。防病毒軟件要求要求安裝企業(yè)版的，并需測(cè)試防病軟件與綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件的兼容性。

2.5實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證

在中心工程遷移工作實(shí)施以前應(yīng)先在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試，包括頁面組態(tài)、參數(shù)配置等工作，需要對(duì)所有的修改工程進(jìn)行逐一驗(yàn)證，保證修改的正確性、準(zhǔn)確性。同時(shí)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特殊性，及其對(duì)遷移工作實(shí)施的影響。

2.6遷移前進(jìn)行典型站模擬測(cè)試

在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試成功后找一個(gè)典型站進(jìn)行遷移測(cè)試，目的是為了對(duì)OCC遷移方案的可行性進(jìn)行驗(yàn)證，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析對(duì)下一步全線遷移詳細(xì)設(shè)計(jì)做出指導(dǎo)。主要包括： EMCS模擬遷移、SCADA模擬遷移、FAS模擬遷移、系統(tǒng)功能模擬遷移等。

2.7 歷史服務(wù)器內(nèi)歷史數(shù)據(jù)的導(dǎo)出及導(dǎo)入功能測(cè)試

從一期的歷史服務(wù)器上采用數(shù)據(jù)庫(kù)分離技術(shù)將一期目前的歷史數(shù)據(jù)文件導(dǎo)出到一個(gè)移動(dòng)硬盤中，然后拷貝到新中心的歷史服務(wù)器上進(jìn)行恢復(fù)。恢復(fù)完成后，啟動(dòng)新中心的歷史數(shù)據(jù)庫(kù)功能，并驗(yàn)證數(shù)據(jù)的完整性和正確性，確保恢復(fù)成功。

3 遷移的實(shí)施

3.1 一期中心工程的遷移

將一期中心工程的所有頁面（如圖 1所示）全部修改為二期續(xù)建的頁面樣式（如圖2所示），將原來的圖形內(nèi)容放置其中，但并不改變一期圖形的內(nèi)容，同時(shí)保留一期所有的信息窗口、控制面板，基本保留一期的操作習(xí)慣。而報(bào)警、事件、趨勢(shì)功能統(tǒng)一采用續(xù)建的頁面和功能。特別要注意的是中心特有的全線匯總頁面的遷移，由于是在其基礎(chǔ)上添加續(xù)建的車站內(nèi)容，但續(xù)建的控制設(shè)備和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)都有所改變，涉及的內(nèi)容較多，所以這部分內(nèi)容的遷移最復(fù)雜。

3.2一期車站工程及中心工程配置的修改

對(duì)于一期工程車站工程及中心工程只作部分參數(shù)性的修改，可以看作是一次升級(jí)操作。修改完成后需要對(duì)所有的工作站、服務(wù)器重啟一次。

需要修改的內(nèi)容有：工程ID號(hào)；文件服務(wù)器設(shè)置；歷史服務(wù)器設(shè)置。

3.3遷移過程的注意事項(xiàng)

遷移工作需在夜間運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行，在中心依次遠(yuǎn)程登錄車站的服務(wù)器、工作站，對(duì)車站工程進(jìn)行修改，并重新啟動(dòng)車站服務(wù)器和工作站。然后修改中心一期的服務(wù)器和調(diào)度工作站工程，并重新啟動(dòng)中心服務(wù)器和調(diào)度工作站。待一期全線工程全部啟動(dòng)成功、功能恢復(fù)后，可以對(duì)升級(jí)后的一期綜合監(jiān)控系統(tǒng)觀察幾天，確認(rèn)運(yùn)行穩(wěn)定后，再運(yùn)行新搭建的兩臺(tái)中心服務(wù)器，以及調(diào)度工作站，按車站分批將一期車站接入新系統(tǒng)，與原一期的中心服務(wù)器和調(diào)度工作站并行運(yùn)行。對(duì)遷移后的管理功能、監(jiān)視功能、控制功能進(jìn)行初步測(cè)試、驗(yàn)證，保證可以交付給運(yùn)行人員進(jìn)行日常的使用。

4 測(cè)試方案

4.1 新控制中心各項(xiàng)功能測(cè)試

在新版中心成功運(yùn)行起來后，即可進(jìn)入OCC遷移試運(yùn)行階段，由運(yùn)營(yíng)人員在日常的操作使用過程中對(duì)新中心的各項(xiàng)功能進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證。具體測(cè)試內(nèi)容主要有：

4.1.1管理功能測(cè)試

管理功能測(cè)試的目的是通過測(cè)試保證系統(tǒng)公共功能的全線有效性，包括用戶管理、權(quán)限管理和日志等。涉及到的設(shè)備有一期車站IO、續(xù)建車站工作站和續(xù)建OCC服務(wù)器，在線下可以先完成模擬測(cè)試,然后經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后，由技術(shù)人員對(duì)各車站的功能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的主要內(nèi)容有：

1）日志功能測(cè)試

操作日志功能測(cè)試：在中心的幾臺(tái)操作員站上進(jìn)行一番模擬操作，例如用戶登錄、退出，設(shè)備操作（開閘、合閘）。然后進(jìn)入日志查看頁面，驗(yàn)證剛才的操作是否有正確的日志記錄；報(bào)警日志功能測(cè)試：在新中心的報(bào)警服務(wù)器上模擬觸發(fā)幾條報(bào)警（新的MACS-SCADA軟件支持此功能），然后進(jìn)入日志查看頁面，驗(yàn)證剛才的報(bào)警信息是否有正確的日志記錄。

2）報(bào)表功能測(cè)試

使用移動(dòng)硬盤中將一期目前的報(bào)表組態(tài)數(shù)據(jù)復(fù)制到新中心的操作員站上，待歷史服務(wù)功能成功運(yùn)行后，即可以在新中心的操作員站上對(duì)報(bào)表功能進(jìn)行測(cè)試，在目前歷史數(shù)據(jù)時(shí)間范圍內(nèi)選擇一個(gè)的有效的時(shí)間段來生成報(bào)表，測(cè)試生成的報(bào)表是否符合要求。

4.1.2監(jiān)視功能測(cè)試

監(jiān)視功能測(cè)試的目的是通過測(cè)試保證系統(tǒng)對(duì)設(shè)備狀態(tài)和系統(tǒng)信息獲取及顯示的全線有效性，包括設(shè)備點(diǎn)和系統(tǒng)狀態(tài)等。涉及到的設(shè)備有一期車站IO、續(xù)建車站工作站和續(xù)建OCC服務(wù)器，在線下可以先完成模擬測(cè)試,然后經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后，由技術(shù)人員對(duì)各車站的功能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的主要內(nèi)容有：

1）報(bào)警功能(含報(bào)警音響)的全面測(cè)試

選擇幾個(gè)能觸發(fā)音響報(bào)警的報(bào)警點(diǎn)，在新中心的報(bào)警服務(wù)器上進(jìn)行模擬觸發(fā)，然后驗(yàn)證報(bào)警音響功能是否正常工作。

2）數(shù)據(jù)刷新的實(shí)時(shí)性測(cè)試

數(shù)據(jù)刷新的實(shí)時(shí)性可以通過在操作員站上切換頁面，通過對(duì)頁面從進(jìn)入到顯示數(shù)據(jù)完畢的時(shí)間來進(jìn)行測(cè)試。

4.1.3控制功能測(cè)試

控制功能測(cè)試的目的是通過測(cè)試保證系統(tǒng)對(duì)設(shè)備管理和控制操作的全線有效性，包括設(shè)備控制和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)等。涉及到的設(shè)備有一期車站IO、續(xù)建車站工作站和續(xù)建OCC服務(wù)器，在線下可以先完成模擬測(cè)試,然后經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后，由技術(shù)人員對(duì)各車站的功能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的主要內(nèi)容有：

1）遙控的單控方式測(cè)試

在獲取地鐵運(yùn)營(yíng)的許可后，可由地鐵運(yùn)營(yíng)的相關(guān)操作員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行遙控操作，以驗(yàn)證遙控的單控方式。

2）程控功能測(cè)試

在獲取地鐵運(yùn)營(yíng)的許可后，可由地鐵運(yùn)營(yíng)的相關(guān)操作員進(jìn)行程控操作，以驗(yàn)證程控功能是否能正常執(zhí)行。

5中心工程遷移后的運(yùn)行方案

5.1 并行試運(yùn)行

OCC遷移后首先進(jìn)行試運(yùn)行，采取的新舊系統(tǒng)并行運(yùn)行方式，一般試運(yùn)行周期為1個(gè)月。

5.2 單獨(dú)試運(yùn)行

通過離線和在線單獨(dú)對(duì)新的OCC系統(tǒng)進(jìn)行管理、監(jiān)視和控制功能測(cè)試和試運(yùn)行后，新系統(tǒng)達(dá)成以下要求時(shí)，原一期的服務(wù)器及工作站可退出系統(tǒng)：

1）功能測(cè)試完成并通過，達(dá)到一期系統(tǒng)和續(xù)建合約對(duì)一期遷移的功能要求；

2）性能測(cè)試完成并通過，達(dá)到一期系統(tǒng)和續(xù)建合約對(duì)一期遷移的性能要求；

3）冗余測(cè)試完成并通過，達(dá)到一期系統(tǒng)和續(xù)建合約對(duì)一期遷移冗余要求；

4）符合系統(tǒng)大聯(lián)調(diào)的運(yùn)行要求。

5.3 正式運(yùn)行

原一期的服務(wù)器及工作站退出系統(tǒng)后，OCC遷移進(jìn)入正式運(yùn)行階段。

6 應(yīng)急方案

在中心遷移的實(shí)施過程中，制定了應(yīng)急后備方案。這樣可以確保在遷移主方案實(shí)施過程中，出現(xiàn)意外情況時(shí)，系統(tǒng)可以平穩(wěn)過渡或回切到正常工作狀態(tài)。保證了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和連續(xù)性。

6.1車站級(jí)應(yīng)急方案

車站級(jí)應(yīng)急方案的目的是為在遷移過程中，車站級(jí)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)提出的解決方案。在對(duì)車站工程進(jìn)行升級(jí)前，對(duì)車站工程做好充分的備份，包括工程數(shù)據(jù)、工程文件、配置文件等內(nèi)容。一旦升級(jí)失敗，可以在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到原來的狀態(tài)。

6.2中心級(jí)應(yīng)急方案

中心級(jí)應(yīng)急方案的目的是為在遷移過程中，一期OCC系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)提出的解決方案。包括兩個(gè)方面。一個(gè)是針對(duì)原中心工程的升級(jí)，一個(gè)是針對(duì)中心工程遷移。在對(duì)中工程進(jìn)行升級(jí)前，對(duì)中心工程做好充分的備份，包括工程數(shù)據(jù)、工程文件、配置文件等內(nèi)容。一旦升級(jí)失敗，可以在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到原來的狀態(tài)。若OCC遷移失敗，或者是在試運(yùn)行的運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)問題，由于新舊中心是并行運(yùn)行的，可以在原來的一期調(diào)度操作員工作站上繼續(xù)進(jìn)行控制操作。若新中心的運(yùn)行引起了原中心運(yùn)行的不穩(wěn)定，可以立即斷開新舊中心之間的網(wǎng)絡(luò)連接，或者關(guān)閉新中心的服務(wù)器和調(diào)度工作站。

7 結(jié)束語

工地監(jiān)控方案范文第4篇

關(guān)鍵詞：滿堂支架；混凝土澆筑；實(shí)時(shí)監(jiān)控

中圖分類號(hào)：TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1. 引言

滿堂支架現(xiàn)澆是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工中的方法。為保障現(xiàn)澆支架的安全性，在支架搭設(shè)前需進(jìn)行支架方案設(shè)計(jì)、評(píng)審，并對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行場(chǎng)地硬化及承載力試驗(yàn)，在支架搭設(shè)過程中對(duì)所用支架原材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)搭設(shè)完成的支架按照支架方案及《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 130-2011）等相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢查。

在澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架參照《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）中6.1.1條，對(duì)不同類型的支架至少應(yīng)選擇一跨進(jìn)行支架預(yù)壓，因此在工期緊張的混凝土現(xiàn)澆工程中，施工單位通常僅選取代表跨進(jìn)行預(yù)壓，而未經(jīng)預(yù)壓的支架現(xiàn)澆過程中的安全性需要通過支架的實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)行保障。

2.支架實(shí)時(shí)監(jiān)控的意義

現(xiàn)澆支架作為混凝土現(xiàn)澆過程中的受力支撐體系，其安全性在整個(gè)施工工程必須得到保證。在整個(gè)支架工作過程中，進(jìn)行混凝土現(xiàn)澆時(shí)是最易出現(xiàn)安全事故的階段，近年來國(guó)內(nèi)多處工地均出現(xiàn)滿堂支架在現(xiàn)澆過程中垮塌的重大安全事故；如2009年8月成都鐵路局貴陽工務(wù)段施工的南環(huán)貨運(yùn)鐵路專線改線(K14＋285.22米處)下穿涵工程在澆筑過程中發(fā)生支架坍塌事故，導(dǎo)致7人死傷；2010年1月，云南昆明新機(jī)場(chǎng)配套引橋工程在澆筑混凝土過程中突然發(fā)生支架垮塌事故，導(dǎo)致41人死傷。

因此在混凝土現(xiàn)澆過程中對(duì)于未經(jīng)預(yù)壓的支架應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障在整個(gè)現(xiàn)澆過程中施工人員的安全，同時(shí)通過對(duì)支架的實(shí)時(shí)監(jiān)控，收集支架在現(xiàn)澆過程中的變形、應(yīng)力參數(shù)，積累相應(yīng)的技術(shù)資料，以便在后續(xù)現(xiàn)澆支架施工中更好的保障施工人員安全及施工質(zhì)量。

3.支架實(shí)時(shí)監(jiān)控的實(shí)施

現(xiàn)澆支架監(jiān)控的主要工作內(nèi)容是在混凝土現(xiàn)澆時(shí)對(duì)支架的變形、應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并根據(jù)前期計(jì)算分析的相應(yīng)變形、應(yīng)力預(yù)警值對(duì)施工人員下達(dá)相應(yīng)的指令。整個(gè)支架實(shí)時(shí)監(jiān)控依次參照以下步驟執(zhí)行：

（1）前期準(zhǔn)備工作：收集橋梁的設(shè)計(jì)、施工資料，了解實(shí)際橋梁工程情況，在此階段應(yīng)做到與施工單位進(jìn)行充分交流，明確橋梁現(xiàn)澆的相關(guān)信息，包括結(jié)構(gòu)是一次澆筑成型或采用二次澆筑，預(yù)估澆筑日期及澆筑總時(shí)長(zhǎng)、總方量等；

（2）方案制定：根據(jù)施工單位提供的支架方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定支架監(jiān)控的變形、應(yīng)力測(cè)試點(diǎn)，制定具體的支架監(jiān)控方案，并根據(jù)現(xiàn)澆支架方案及橋梁圖紙計(jì)算相應(yīng)測(cè)試點(diǎn)的支架變形、應(yīng)力預(yù)警值；

（3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施：在澆筑日期前組織監(jiān)控設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)及時(shí)安裝調(diào)試設(shè)備，保證在澆筑開始前整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常；在澆筑開始時(shí)同步進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與預(yù)警值及時(shí)進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)比對(duì)情況下達(dá)相應(yīng)指令（持續(xù)澆筑或及時(shí)停止?jié)仓⒅敝琳麄€(gè)澆筑過程安全完成。

（4）后期成果分析：支架實(shí)時(shí)監(jiān)控完成后，對(duì)采集的成果進(jìn)行分析整理，積累相應(yīng)技術(shù)資料，并將之運(yùn)用于后續(xù)施工中。

4.支架監(jiān)控實(shí)例分析

某市政道路高架橋均為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共計(jì)13聯(lián)，其中僅對(duì)代表跨第1聯(lián)進(jìn)行了預(yù)壓。在澆筑時(shí)，第3聯(lián)現(xiàn)澆箱梁（起止樁號(hào)為5#墩-8#墩）為3跨一聯(lián)。因第3聯(lián)的支架寬度、高度均與第1聯(lián)有差異，且第3聯(lián)受交通條件及場(chǎng)地限制，未進(jìn)行預(yù)壓，為保證其現(xiàn)澆過程中安全，對(duì)其支架實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控。

施工單位進(jìn)行該高架橋第3聯(lián)箱梁的第一次現(xiàn)澆工作，計(jì)劃澆筑至箱梁翼緣根部，翼緣及頂板暫不澆筑。監(jiān)控單位于現(xiàn)澆前，完成儀器架設(shè)，人員分配等準(zhǔn)備工作，經(jīng)調(diào)試監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。

圖1 第3聯(lián)橋跨布置圖

因第6跨、第7跨支架高度較高，且為先行澆筑的橋跨，故在第6跨、第7跨處按照?qǐng)D2、圖3布置相應(yīng)的應(yīng)變、位移測(cè)點(diǎn)。（應(yīng)變測(cè)點(diǎn)與位移測(cè)點(diǎn)布置于同一位置）

圖2 變形、應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置平面示意圖

圖3 變形、應(yīng)變測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖

第3聯(lián)第6跨、第7跨總計(jì)澆筑持續(xù)時(shí)間為15個(gè)小時(shí)，整個(gè)澆筑過程中采用DH3816靜態(tài)電阻應(yīng)變儀實(shí)時(shí)采用集位移計(jì)及應(yīng)變片的相應(yīng)數(shù)據(jù)，匯總整理后得到在PM6#墩附近箱梁實(shí)腹段處支架變形及應(yīng)變?nèi)〉米畲笾担冃巫畲筮_(dá)到9.19mm，其他位置測(cè)點(diǎn)變形值在1.67~7.7mm之間；立桿最大應(yīng)力值為43.9MPa同樣在PM6#墩附近箱梁實(shí)腹段處取得，實(shí)時(shí)監(jiān)控過程中各測(cè)點(diǎn)的變形、應(yīng)力均未超過預(yù)警值，說明支架在現(xiàn)澆過程中工作正常，本次支架監(jiān)控為施工安全提供了技術(shù)保障，并對(duì)其后續(xù)連續(xù)梁的滿堂支架施工具有指導(dǎo)意義。

工地監(jiān)控方案范文第5篇

關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè)；技術(shù)創(chuàng)新；風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控

一、引言

技術(shù)創(chuàng)新促使著人類社會(huì)的繁榮和進(jìn)步，同時(shí)帶來各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及可持續(xù)發(fā)展發(fā)展提供了一種重要途徑。正是如此，“建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新體系”是我國(guó)一直以來所強(qiáng)調(diào)的重要工作，把其擺在國(guó)家發(fā)展的核心部位，積極鼓勵(lì)建筑施工企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。近年來，在整個(gè)國(guó)民生產(chǎn)總值中，建筑施工企業(yè)所生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值比例越來越大，已成為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部分。所以，建筑施工企業(yè)有必要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。但是，對(duì)于建筑施工企業(yè)，其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目具有高風(fēng)險(xiǎn)性，面對(duì)著施工現(xiàn)場(chǎng)諸多的不確定性因素及其復(fù)雜的自然環(huán)境，同時(shí)還有地上地下施工作業(yè)，因此，其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目活動(dòng)具有高風(fēng)險(xiǎn)性。由于建筑行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目活動(dòng)跟一般制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目活動(dòng)在風(fēng)險(xiǎn)因素上有所不同，因此有必要對(duì)建筑施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行研究分析，最終確保技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目順利完成。通過相關(guān)文獻(xiàn)資料的查閱，可得出目前尚未有學(xué)者對(duì)建筑施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行過相關(guān)研究，但是建筑施工企業(yè)必須開展技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，且已迫在眉睫，更加需要對(duì)該技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行把控。由此，本文針對(duì)特定的企業(yè)———建筑施工企業(yè)，進(jìn)行其技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警預(yù)控研究。

二、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控

技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理有風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估計(jì)、預(yù)測(cè)、預(yù)警預(yù)控等過程[1]。在對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估計(jì)、預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上，借助預(yù)警預(yù)控方法能夠有效地保障技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的順利開展，獲得經(jīng)濟(jì)利益。預(yù)警預(yù)控手段包括事前、事中、事后的風(fēng)險(xiǎn)處理方法。處理技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的根據(jù)是綜合風(fēng)險(xiǎn)的大小，因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)對(duì)該項(xiàng)目的影響，是所有風(fēng)險(xiǎn)因素綜合影響的結(jié)果，及企業(yè)對(duì)此綜合風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果的承受和應(yīng)對(duì)情況。總之，企業(yè)預(yù)警預(yù)控方式處理風(fēng)險(xiǎn)是根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)情況，向企業(yè)相關(guān)部門發(fā)出該風(fēng)險(xiǎn)情況信息，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)處理者根據(jù)此信息，分析該風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目可能造成的影響，進(jìn)而研究相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)處理方法，具體人員據(jù)此方法具體執(zhí)行，控制風(fēng)險(xiǎn)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的整體影響，確保技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)按照計(jì)劃順利進(jìn)行。本文將從事前、事中、事后的三個(gè)角度來分析企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控方法。

（一）事前預(yù)警預(yù)控

該工作是在技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目活動(dòng)開展之前。風(fēng)險(xiǎn)處理者結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)狀況，有以下工作：第一，技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的選擇；第二，在第一步工作基礎(chǔ)上，對(duì)該項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行事前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控。首先，建筑施工企業(yè)根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)結(jié)果，在多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新方案中做出企業(yè)能控制、能承受的方案。選擇何種技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，企業(yè)要根據(jù)控制該技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)所需要的成本和該技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目帶來的經(jīng)濟(jì)利益綜合考慮。選擇最優(yōu)的技術(shù)創(chuàng)新方案，作為企業(yè)下一個(gè)階段要開展的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。若是本施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及綜合技術(shù)能力有限，無法承擔(dān)該技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，但是該工程又必須借助于新技術(shù)，現(xiàn)有技術(shù)已無法滿足施工要求，則可通過分包方式來解決，將該項(xiàng)目分包給有相應(yīng)技術(shù)能力的企業(yè)來施工，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。另外，對(duì)已決定進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，則要對(duì)該技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前的預(yù)警預(yù)控。需要建立相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控計(jì)劃工作機(jī)制，建立相應(yīng)的人員組織系統(tǒng)來應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)工作，為了更好地了解工地的實(shí)際情況，該人員組織系統(tǒng)宜設(shè)立在施工現(xiàn)場(chǎng)上，進(jìn)而能夠了解技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的具體執(zhí)行情況，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理。預(yù)警預(yù)控計(jì)劃工作機(jī)制首先要借助于風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)系統(tǒng)，該警報(bào)系統(tǒng)不僅要在公司上設(shè)立，施工現(xiàn)場(chǎng)上更需要設(shè)立，如此才能更加直接地指導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的具體執(zhí)行人。在該警報(bào)系統(tǒng)中，企業(yè)預(yù)警信息的輸出方式，可通過“亮燈”的形式來表示。如：亮“綠燈”表明技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低；亮“藍(lán)燈”表明技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為較低；亮“黃燈”表明技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一般；亮“紅燈”表明技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為較高；亮“紫燈”表明技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高[2]。需要跟蹤技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)運(yùn)行過程中風(fēng)險(xiǎn)可能的走向，分析導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生變化的具體原因，而后有針對(duì)性地采取風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施；同時(shí)需要研究一旦應(yīng)對(duì)措施失效，如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，最大程度地保障技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的順利開展。

（二）事中預(yù)警預(yù)控

該階段是在技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目開始到技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過程———商業(yè)化建筑產(chǎn)品到業(yè)主手上或公共建筑產(chǎn)品投入到供公眾使用之前。此過程最重要的工作是跟蹤和監(jiān)控技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，實(shí)時(shí)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目中出現(xiàn)的新情況，及分析技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中各風(fēng)險(xiǎn)情況，進(jìn)一步分析技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)綜合風(fēng)險(xiǎn)的變化，及向相關(guān)部門發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)，即利用事前準(zhǔn)備的風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)系統(tǒng)開展工作，以便風(fēng)險(xiǎn)管理者做出風(fēng)險(xiǎn)決策，確保技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)順利開展。這個(gè)過程是一個(gè)不間斷、連續(xù)的監(jiān)控過程，是一個(gè)類似“PDCA戴明環(huán)”的過程，需要計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán)過程。這個(gè)處理階段就是不斷地解決存在的風(fēng)險(xiǎn)問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和吸取教訓(xùn)的階段。同時(shí)在監(jiān)控過程中，企業(yè)能夠找出各風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生作用，產(chǎn)生影響的規(guī)律，利用這些規(guī)律，企業(yè)可以調(diào)整在事前做的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范工作。同時(shí)，這些規(guī)律有助于企業(yè)進(jìn)行下個(gè)階段工作，做出恰當(dāng)?shù)姆治觯M(jìn)而做出恰當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范控制措施。具體風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控工作的流程（見下圖）[3]。該工作流程借助于事前準(zhǔn)備的預(yù)警預(yù)控管理系統(tǒng)，首先在企業(yè)相關(guān)部門下達(dá)開始技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的運(yùn)行指令后，該系統(tǒng)就需要開始運(yùn)行。相關(guān)的監(jiān)控部門進(jìn)入連續(xù)不間斷的監(jiān)控，直到技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的結(jié)束，通過監(jiān)控，監(jiān)控部門需要定期地向相關(guān)預(yù)警部門報(bào)告及提交技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的具體運(yùn)行情況。接著預(yù)警部門根據(jù)之前設(shè)立好的運(yùn)作模式：把技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)結(jié)果的五個(gè)等級(jí)，結(jié)合企業(yè)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的接受與控制程度，把該五個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)劃分為企業(yè)運(yùn)行的危機(jī)狀態(tài)、警戒狀態(tài)及正常狀態(tài)。通過監(jiān)控部門的相關(guān)報(bào)告信息，預(yù)警部門分析此時(shí)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目所處的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)結(jié)果，采取不同的應(yīng)對(duì)手段。當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目處于正常的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，則預(yù)警部門不發(fā)出警報(bào)，監(jiān)控部門繼續(xù)實(shí)時(shí)地進(jìn)行監(jiān)控工作；當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目處于警戒的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，則預(yù)警部門需要根據(jù)監(jiān)控報(bào)告進(jìn)行更深層次的分析：這些技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的變化原因、影響技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)新情況的來源、分析如何應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因子、下一階段如何防范這些風(fēng)險(xiǎn)情況的出現(xiàn)等等。預(yù)警部門把這些分析及應(yīng)對(duì)措施方案及時(shí)地向上級(jí)管理部門匯報(bào)。管理部門需要進(jìn)行分析及決策，各相關(guān)預(yù)警預(yù)控部門執(zhí)行該決策方案，保障技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的運(yùn)行處在正常狀態(tài)；當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目處于危機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，這時(shí)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)工作處于非常狀態(tài)，整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控部門處于高度緊張的狀態(tài)，需要為此專門成立技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目危機(jī)處理小組，展開更專業(yè)化、更系統(tǒng)化的危機(jī)處理工作。危機(jī)處理小組由項(xiàng)目管理部、研發(fā)部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部等部門中抽取相應(yīng)的專家組成。危機(jī)處理小組的工作過程是：由危機(jī)小組結(jié)合自身企業(yè)的內(nèi)部情況、外部市場(chǎng)情況、政策情況等，重新對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，分析風(fēng)險(xiǎn)因素的來源、風(fēng)險(xiǎn)因素運(yùn)行的規(guī)律、產(chǎn)生的影響結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制工作等。然后危機(jī)處理小組做出危機(jī)處理決策，委派危機(jī)處理小組人員專門到各執(zhí)行部門中去，負(fù)責(zé)各部門危機(jī)處理情況，并對(duì)危機(jī)處理行動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。直到技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的危機(jī)狀態(tài)解除。若是危機(jī)處理小組的工作并未能改變技術(shù)創(chuàng)新的危機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，則需要根據(jù)具體情況，考慮發(fā)包給有一定施工能力的施工企業(yè)；或者不進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，直接采取常規(guī)施工方法；或者中止該技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目活動(dòng)，等到風(fēng)險(xiǎn)因素情況適合技目活動(dòng)開展，再繼續(xù)開展該技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目；或者直接放棄該項(xiàng)工程，進(jìn)行違約賠償。

（三）事后警示

此階段是在實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值之后，該過程主要工作有：分析總結(jié)此次技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因、各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)該項(xiàng)目的綜合影響、風(fēng)險(xiǎn)防范及控制處理的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、本次技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)取得的經(jīng)濟(jì)效益情況、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的相關(guān)問題等等，為下一次建筑施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的防范及控制提供很好的經(jīng)驗(yàn)，避免了由于工程項(xiàng)目的特殊性而導(dǎo)致的高風(fēng)險(xiǎn)，確保技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的順利展開，最大限度地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益[4]。

三、小結(jié)

本文對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控從事前、事中、事后三個(gè)角度進(jìn)行研究分析，可以較好地指導(dǎo)施工企業(yè)管理者對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)的控制。為建筑施工企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理提供了一種思路，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)投資、工期、質(zhì)量三大管理目標(biāo)，獲得技術(shù)創(chuàng)新利潤(rùn)。

參考文獻(xiàn)：

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