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一、鐵路電氣化改造過程中的風(fēng)險(xiǎn)類型
風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)是并存的,收益是風(fēng)險(xiǎn)的補(bǔ)償,風(fēng)險(xiǎn)是收益的代價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)管理者的挑戰(zhàn),風(fēng)險(xiǎn)控制得好就能夠獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益,也有助于提升競(jìng)爭(zhēng)能力及水平。只有正確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn),鐵路電氣化改造工程才能達(dá)到預(yù)期的項(xiàng)目效果。鐵路電氣化改造的過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)類型包括以下幾種:
1.施工安全風(fēng)險(xiǎn)
在大型工程的建設(shè)中,施工安全風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)可怕的,鐵路電氣化改造工程相比其他普通工程,施工安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)更是驚人的大。這是因?yàn)椋谶M(jìn)行電氣化改造的過程中,整條鐵路線不可能停止運(yùn)營(yíng),所以工人就只能在還在運(yùn)營(yíng)的鐵路線上進(jìn)行施工,這不僅對(duì)于工人本身是非常危險(xiǎn)的,而且對(duì)于線上列車內(nèi)的旅客也相當(dāng)危險(xiǎn)。因此,在進(jìn)行鐵路電氣化改造的過程中一定要注意施工安全,施工前要做好所有準(zhǔn)備,不能盲目進(jìn)行施工,以免造成嚴(yán)重的后果。
2.工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
在進(jìn)行鐵路電氣化改造的過程中一定要注意施工的質(zhì)量,對(duì)于粗制濫造一類情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴(yán)懲。因?yàn)?,鐵路是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈,如果在施工中工作不到位,管理不力,技術(shù)不過硬,就會(huì)使工程面臨巨大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),引起質(zhì)量糾紛甚至沖突。鐵路線牽涉了太多的東西,如果發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),很有可能為未來鐵路的運(yùn)營(yíng)埋下很大的隱患。所以,在施工過程中應(yīng)該嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),為人們的生命安全負(fù)責(zé)。
3.委托風(fēng)險(xiǎn)
承包制在工程項(xiàng)目管理中是相當(dāng)普遍的,特別是對(duì)于鐵路電氣化改造這種大型工程更是必不可少。承包制可以提高整個(gè)工程的運(yùn)作效率,在一定程度上既節(jié)約了工時(shí),也節(jié)約了成本。但是,由于在項(xiàng)目被承包的過程中,公司或經(jīng)理是委托人,下級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理或工程隊(duì)是人,在一般的工程施工過程中,由于委托人一般不能直接監(jiān)測(cè)到人的經(jīng)營(yíng)行為,導(dǎo)致了委托人與人的信息不對(duì)稱,其中一些人會(huì)為了獲取個(gè)人利益做出欺瞞委托人的行為,不僅形成了不好的風(fēng)氣,而且影響了整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
4.施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
施工技術(shù)的好壞與否,在一定程度上直接決定了整個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)包括項(xiàng)目的技術(shù)結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目的規(guī)模以及項(xiàng)目承辦方的技術(shù)能力和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。鐵路電氣化改造工程是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)高的工程,因此對(duì)于工程承辦方的技術(shù)要求也相當(dāng)?shù)母?。所以,在工程?shí)施之前一定要對(duì)被改造的路段進(jìn)行詳細(xì)考察。比如,在投標(biāo)階段需要考慮的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要有:地質(zhì)地基的條件、水文氣象條件等。必須在工程實(shí)施之前做好相關(guān)的調(diào)查,以保工程的順利進(jìn)行。
5.施工組織管理風(fēng)險(xiǎn)
在現(xiàn)實(shí)生活中,要完成一件事情,通常需要集體的合作,個(gè)人的力量畢竟是有限的。對(duì)于鐵路電氣改造工程來講,更加需要集體之間的合作才能完成。承辦方應(yīng)該以合同的方式與其他集體進(jìn)行合作,合理有效地調(diào)配各種資源,組織協(xié)調(diào)好雙方的各種利益關(guān)系。但是在現(xiàn)實(shí)中,往往一個(gè)工程的項(xiàng)目經(jīng)理不止一個(gè),所以在利益分配時(shí)很容易發(fā)生問題,長(zhǎng)此以往,雙方之間肯定會(huì)產(chǎn)生矛盾,從而影響整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
二、鐵路電氣化改造工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)應(yīng)對(duì)措施
1.強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全意識(shí)
領(lǐng)導(dǎo)和員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),在很大程度上決定了整個(gè)鐵路電氣改造項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),縱觀以前的一些大型施工事故,基本上都是由于領(lǐng)導(dǎo)和員工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的匱乏造成的。所以,領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)一定要多向員工們講述一些施工過程當(dāng)中的注意事項(xiàng),不斷強(qiáng)化員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。例如,在進(jìn)行鐵路電氣化改造的過程中,工人們一定要注意聽站點(diǎn)的廣播,當(dāng)廣播中播出有火車即將進(jìn)站時(shí),一定要立即撤離該條鐵路線,避免造成不必要的損失等等。工人們施工過程中稍有不當(dāng)就可能釀成慘劇,因此,對(duì)于安全問題,領(lǐng)導(dǎo)必須對(duì)工人時(shí)時(shí)提醒,反復(fù)強(qiáng)調(diào)。
2.成立專門的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)小組
風(fēng)險(xiǎn)可以分為可避免的風(fēng)險(xiǎn)和不可避免的風(fēng)險(xiǎn),可避免的風(fēng)險(xiǎn)一般為工人自身的行為、天文氣象、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等等,成立專門的預(yù)測(cè)小組也就是為了減少由可避免的風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。預(yù)測(cè)小組在鐵路電氣化改造工程施工之前要對(duì)該路段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘探,在施工的過程中要時(shí)刻關(guān)注天象,避免由于天氣的原因帶來人、財(cái)、物的損失。這樣可以在一定程度上降低施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),保證施工的順利進(jìn)行。
三、結(jié)束語
1.1施工對(duì)象復(fù)雜多樣
水利水電工程施工環(huán)境和施工流程較為復(fù)雜,這導(dǎo)致水利水電工程施工難度加大。部分單位在進(jìn)行施工的過程中需要對(duì)水利水電進(jìn)行爆破施工,提高施工效果。在該過程中,安全問題多發(fā)嚴(yán)重制約了爆破效果。部分單位在洪水期進(jìn)行施工的過程中受到嚴(yán)重洪水的影響,導(dǎo)致自身施工安全大打折扣。部分施工單位對(duì)基坑開挖沒有進(jìn)行有效安全支護(hù)也在很大程度上導(dǎo)致安全施工效果降低。水利水電工程施工操作復(fù)雜,安全施工沒有滲透到水利水電工程施工的方方面面,是導(dǎo)致安全事故多發(fā)的關(guān)鍵原因。
1.2安全施工人員素質(zhì)較低
人員素質(zhì)是影響當(dāng)前是水利水電施工安全效益的重要因素。在進(jìn)行水利水電施工安全管理的過程中,施工人員缺乏管理安全管理意識(shí),對(duì)自身的管理工作沒有盡職盡責(zé),造成施工管理效益下降。管理人員素質(zhì)低下,根本無法完成水利水電施工安全的管理要求,導(dǎo)致管理水平大打折扣。與此同時(shí),管理人員沒有充分認(rèn)識(shí)到自身管理的重要性,專業(yè)技術(shù)、執(zhí)行能力、領(lǐng)悟能力低下也在很大程度上影響到了當(dāng)前的水利水電安全施工的效果。
1.3施工監(jiān)督管理不到位
在進(jìn)行水利水電施工安全控制的過程中,相關(guān)部門對(duì)施工的安全監(jiān)督管理效益低下,沒有嚴(yán)格依照水利水電施工安全要求對(duì)施工進(jìn)行全方面監(jiān)督監(jiān)測(cè),管理制度和管理體系不完善,在很大程度上導(dǎo)致安全管理效果降低。除此之外,部分單位企業(yè)沒有對(duì)水利水電施工安全進(jìn)行監(jiān)督也在很大程度上阻礙了安全施工的落實(shí)效果。單位企業(yè)沒有建立完善的監(jiān)督管理體制,自身監(jiān)督專業(yè)知識(shí)不到位,直接導(dǎo)致施工管理效果下降。單位企業(yè)對(duì)施工安全中存在的問題無法進(jìn)行有效指導(dǎo)和建議,沒有將安全管理工作貫徹落實(shí)到水利水電施工過程中,造成安全風(fēng)險(xiǎn)加大。
二、施工安全問題解決對(duì)策
2.1明確施工責(zé)任人
項(xiàng)目施工責(zé)任制對(duì)提高水利水電施工安全效益具有非常好的促進(jìn)效果。在實(shí)際施工過程中,單位企業(yè)可以對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行責(zé)任制明確,由專門安全責(zé)任人對(duì)水利水電施工安全問題進(jìn)行負(fù)責(zé),加強(qiáng)對(duì)水利水電施工安全項(xiàng)目、生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)方式等的管理力度。施工負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行充分了解,能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面把握和控制,對(duì)降低施工安全問題至關(guān)重要。將施工責(zé)任人作為項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人可以有效提高對(duì)施工的管理效益,加強(qiáng)安全施工的落實(shí)效果。在該過程中,單位企業(yè)要對(duì)施工責(zé)任人進(jìn)行全面安全管理培訓(xùn),對(duì)施工責(zé)任人責(zé)任進(jìn)行明確,從本質(zhì)上保證水利水電施工安全效果。
2.2加強(qiáng)施工人員安全素質(zhì)
在進(jìn)行水利水電項(xiàng)目人員施工安全處理的過程中,單位企業(yè)要對(duì)自身安全施工人員的安全意識(shí)進(jìn)行提高,要對(duì)施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn)。單位企業(yè)要保證施工人員樹立自身的安全施工意識(shí),不斷提高施工技術(shù),在進(jìn)行水利水電施工時(shí)可以嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行,提高建設(shè)質(zhì)量。要對(duì)提升安全施工人員的責(zé)任意識(shí)進(jìn)行全面提升,確保相關(guān)人員在水利水電施工過程中嚴(yán)格要求自身的行為,在進(jìn)行建筑工程施工的過程中嚴(yán)格依照施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作,保證工程質(zhì)量,提高自身的安全性和水利水電施工的安全性。
2.3加強(qiáng)危險(xiǎn)因素控制效果
常規(guī)水利水電施工危險(xiǎn)因素主要為環(huán)境因素。因此在進(jìn)行水利水電安全控制的過程中,施工人員要對(duì)水利水電環(huán)境進(jìn)行全面分析,對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的安全問題及時(shí)進(jìn)行預(yù)防。要實(shí)現(xiàn)對(duì)水利水電施工環(huán)境的全過程、全天候、全方位把握,建立完善的安全管理體系,突出環(huán)境控制效果。要對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素及時(shí)進(jìn)行處理,將危險(xiǎn)源存在的客觀性和生產(chǎn)管理實(shí)際性有效結(jié)合在一起,提高控制效果。要對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行宣傳,提高人員對(duì)施工中危險(xiǎn)因素的控制效果。
2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制
在進(jìn)行水利水電施工的過程中,施工人員要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制。施工人員要對(duì)施工設(shè)備、施工材料、施工環(huán)節(jié)、作業(yè)交付狀況進(jìn)行全面控制的管理。禁止非專業(yè)人員進(jìn)行水利水電安全控制操作,防止安全問題的產(chǎn)生。施工人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全交接問題進(jìn)行有效處理,減少交接過程中可能出現(xiàn)的紕漏。施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)束后,施工人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清理,由專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收。
三、總結(jié)
關(guān)鍵詞:工程建設(shè);安全施工;防治
中圖分類號(hào):C93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-0118(2012)-06-0-01
土木工程中安全施工的目的就是在一定的物質(zhì)條件基礎(chǔ)下最大程度地避免或減少因措施不當(dāng)或防范程度不夠而造成的人員或財(cái)產(chǎn)的損失及環(huán)境的污染等問題,并確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行。工程中的安全問題大體包括施工前的安全管理制度,施工過程中的安全執(zhí)行情況及施工后的安全收尾工作。
一、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)及危險(xiǎn)源分析
土木工程施工現(xiàn)場(chǎng)必然涉及到人員的分配問題,就施工本身而言所造成的負(fù)面影響是,施工性質(zhì)及我國(guó)的行業(yè)現(xiàn)狀決定了一線施工人員多為城鄉(xiāng)務(wù)工人員,人員的教育程度偏低,而大中專高校的專業(yè)學(xué)習(xí)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工的需要,使得現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員和管理人員的綜合素質(zhì)不高,這些人力的問題是導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工安全事故的重要原因。
施工企業(yè)參差不齊導(dǎo)致安全問題,主要是一些中小企業(yè),片面追求效益,安全意識(shí)淡薄,施工過程不標(biāo)準(zhǔn),原材料供應(yīng)以次充好。部分施工單位安全管理措施及技術(shù)方面存在的問題主要表現(xiàn)在:為了降低運(yùn)營(yíng)成本,對(duì)于本高報(bào)廢的機(jī)械等施工用具報(bào)修重用;安全管理站制度只是一紙空文,不能嚴(yán)格遵照國(guó)家的安全生產(chǎn)規(guī)定,這些問題大大增加了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。
土木工程現(xiàn)場(chǎng)施工的危險(xiǎn)源大體分為兩類:第一類是可能釋放意外能量的危險(xiǎn)物質(zhì),第二類就是引發(fā)這些意外釋放能量的危險(xiǎn)物質(zhì)的各種因素。一起事故的發(fā)生往往是這兩種條件的共同作用。因此,要定期檢查這些危險(xiǎn)物質(zhì)的存放是否符合標(biāo)準(zhǔn),并在施工過程中避免引發(fā)這些物質(zhì)產(chǎn)生危險(xiǎn),這是每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員都應(yīng)該熟知的。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理
(一)施工機(jī)械在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前必須保證進(jìn)行定期檢查,出現(xiàn)問題的要及時(shí)解決,保證機(jī)械在使用之前無安全隱患。
(二)各種特定機(jī)械要有相應(yīng)的安全操作規(guī)程,安全管理人員要在使用之前組織所有施工操作人員進(jìn)行統(tǒng)一學(xué)習(xí),并通過實(shí)際操作或其他方式檢查落實(shí)情況。
(三)機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中不僅有機(jī)械部件內(nèi)部的摩擦、沖擊、扭轉(zhuǎn)、振動(dòng)及剪切力的作用而且要受到自然環(huán)境中溫度及侵蝕的影響,長(zhǎng)此以往,必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件的性能下降,安全系數(shù)降低等問題,因此管理和使用各機(jī)械要適應(yīng)其性能的變化,在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中必須進(jìn)行相應(yīng)的臨時(shí)性、平衡性和恢復(fù)性的修理作業(yè),這既是對(duì)機(jī)械性能的“恢復(fù)”也是“生產(chǎn)”。
三、施工過程中的安全分析
(一)在動(dòng)工前,負(fù)責(zé)人必須要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)和施工任務(wù)做到心中有數(shù),要有周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)劃,要熟悉現(xiàn)場(chǎng)分布,熟悉各種設(shè)備的放置及使用,熟悉環(huán)境情況,這樣在現(xiàn)場(chǎng)的施工中才能做到心中有數(shù),才能從整體上把握現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。
(二)施工現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵部位要著重把握,深入分析,要從技術(shù)設(shè)計(jì),安全措施,人員分配,周邊環(huán)境,安全管理制度上層層把關(guān),并將分析的結(jié)果和制度落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)施工中。在整個(gè)過程中,安全控制制度與風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)技術(shù)必須貫穿始終,才能保證提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持及安全保證,保護(hù)施工過程中的人員財(cái)產(chǎn)安全。
(三)土木工程現(xiàn)場(chǎng)的施工人員主要包括一線工人,技術(shù)人員,管理人員,他們因違法安全操作,安全技術(shù)或管理中走捷徑等是造成安全事故發(fā)生的主要原因,因此必須將各種安全措施落實(shí)到位才能有效防范。管理人員要以身作則,技術(shù)人員要起帶頭作用,一線工人應(yīng)從心理上認(rèn)識(shí)到“安全無小事”的意義,并將其落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的操作中。還有一點(diǎn)就是施工過程中受人為因素及環(huán)境因素的限制,會(huì)出現(xiàn)一些不安全的心理狀態(tài),所有現(xiàn)場(chǎng)人員需自上而下團(tuán)結(jié)起來,發(fā)揮好團(tuán)隊(duì)作用,共同克服心理上的不安全因素。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境分析
土木工程施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素也是影響施工安全的一個(gè)重要指標(biāo)。施工環(huán)境的優(yōu)劣可以間接影響施工安全,要避免或減少施工環(huán)境對(duì)施工安全的影響,就要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加強(qiáng)管理。
(一)人為因素。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及各種材料要放置在合理的位置,切忌亂堆亂放,對(duì)于暫時(shí)不必要的材料和設(shè)備要及時(shí)清理,這樣不僅有益于設(shè)備和材料的保管,而且可以使施工現(xiàn)場(chǎng)道路通暢,確保施工安全和質(zhì)量。
(二)氣候因素。土木工程施工地點(diǎn)繁雜不一,環(huán)境因素多變,在施工前應(yīng)對(duì)施工地點(diǎn)的氣候因素進(jìn)行詳細(xì)考察,考慮氣候因素可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)造成的影響及由此可能引發(fā)的安全隱患。施工過程中,要了解氣候因素,如當(dāng)?shù)販囟?,濕度,雨季等?duì)機(jī)械性能及施工安全防護(hù)的影響,依此對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做出正確決策。
五、制定現(xiàn)場(chǎng)緊急預(yù)案
土木工程施工過程是一項(xiàng)巨大的工程,安全事故的發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性,僅僅做到以上的幾點(diǎn)并不能完全避免事故的發(fā)生,因此,提前制定緊急預(yù)案是現(xiàn)場(chǎng)安全來說是非常有必要的。緊急預(yù)案需要準(zhǔn)備好救援物資,救援系統(tǒng),并確保事故發(fā)生時(shí)能在第一時(shí)間組織好救援工作,要定期組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練。事故發(fā)生后,要及時(shí)進(jìn)行有效處理和控制,最大程度減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
總之,土木工程現(xiàn)場(chǎng)施工情況復(fù)雜,影響施工安全的因素多種多樣,要想最大程度低避免事故的發(fā)生,就要加強(qiáng)人員的安全意識(shí)培訓(xùn),讓安全警鐘長(zhǎng)鳴,并對(duì)安全問題投入相應(yīng)的人力、財(cái)力和物力確保其落實(shí)情況,堅(jiān)持安全原則和制度不松懈,這樣才能最大程度低避免事故的發(fā)生,對(duì)施工起到良好的促進(jìn)作用。
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【關(guān)鍵詞】模糊事故樹 安全管理 施工 應(yīng)用
建筑工程的質(zhì)量是保證建筑物使用性能和使用壽命的基本前提。在我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展過程中,建筑工程的質(zhì)量總體來說是好的,大批的優(yōu)質(zhì)工程為建筑行業(yè)的施工樹立了良好的典范。然而,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建設(shè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張和建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,建筑工程安全事故也隨之頻頻發(fā)生。這就迫切需要加強(qiáng)建筑工程的施工管理工作,提高建筑施工中的安全質(zhì)量。而模糊事故樹在施工領(lǐng)域的運(yùn)用,給建筑施工過程中的安全管理工作帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
一、模糊事故樹的概述
事故樹分析(FTA)是安全系統(tǒng)工程中最重要的分析方法之一,該方法最早是由美國(guó)貝爾電話公司的H.A.Watson和A.B.Mearns于1962 年首先提出的。他們發(fā)現(xiàn),在處理數(shù)據(jù)時(shí)用于描述流程的邏輯方法也可用于描述系統(tǒng)中非期望事件發(fā)生的概率。因此,他們首先將邏輯樹技術(shù)應(yīng)用于系統(tǒng)安全的研究,這就是所謂的事故樹分析方法。
事故樹分析是一種表示導(dǎo)致災(zāi)害事故的各種因素之間的因果及邏輯關(guān)系的樹形圖,也就是在設(shè)計(jì)過程中或現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中,通過對(duì)可能造成系統(tǒng)事故的或?qū)е聻?zāi)害后果的各種因素(包括物、人、環(huán)境等)進(jìn)行分析,根據(jù)工藝流程、先后次序和因果關(guān)系繪出邏輯圖(即事故樹),從而確定系統(tǒng)事故原因的各種可能組合方式(即判明災(zāi)害或功能事故的發(fā)生途徑以及導(dǎo)致災(zāi)害、功能事故的各種因素之間的關(guān)系)及其發(fā)生概率,進(jìn)而計(jì)算系統(tǒng)事故概率,并據(jù)此采取相應(yīng)的措施,以提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。
二、建筑工程安全管理的重要性及現(xiàn)狀分析
施工現(xiàn)場(chǎng)是完成建筑工程的基層單位,也是事故多發(fā)部位。眾所周知,建筑生產(chǎn)的真正實(shí)現(xiàn)是在施工現(xiàn)場(chǎng)完成的,在施工中可能出現(xiàn)的一切輔助過程,如鋼筋加工、混凝土攪拌等,也都是圍繞場(chǎng)施工生產(chǎn)服務(wù)的,因此施工現(xiàn)場(chǎng)是建筑生產(chǎn)的一線單位,真正的建筑生產(chǎn)施工是在這里完成的,由于這里工程量大,也是事故的易發(fā)部位,稍有不慎,就有可能發(fā)生重大事故,造成人身財(cái)產(chǎn)的重大損失。因此,提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平有著特殊的意義。
加強(qiáng)安全管理工作是建筑行業(yè)施工管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從宏觀的角度來說,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,建筑業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)中占據(jù)著十分重要的地位。建筑安全管理是建筑行業(yè)提升管理質(zhì)量、保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全性的重要舉措。在建筑管理中,安全管理同質(zhì)量管理都處于第一的位置,兩者具有同等的重要性。從某種程度上來說,沒有安全的生產(chǎn)形勢(shì),長(zhǎng)治久安的社會(huì)形勢(shì)就無從談起。所以,從社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的角度考慮,安全施工不僅僅是建筑行業(yè)的問題,還是關(guān)系到社會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定的重要問題,是關(guān)系到國(guó)家長(zhǎng)治久安的政治問題。因此,只有高度重視安全管理工作,采取全方位的措施提升施工企業(yè)安全管理的水平,才能促進(jìn)建筑行業(yè)平穩(wěn)、規(guī)范、健康的發(fā)展,才能保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)行。
三、基于模糊事故樹的施工安全管理流程
安全管理是指通過采取一定的控制技術(shù)和管理活動(dòng)以保證工程項(xiàng)目達(dá)到其安全要求。要想把安全管理能夠順利的貫徹落實(shí)下去,就需要使用一定的質(zhì)量特性來規(guī)范安全指標(biāo),可以是定性的或者定量的指標(biāo)。由于安全管理工作貫穿于施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié),因此要確保避免在施工環(huán)節(jié)中的施工工藝、技術(shù)無法滿足規(guī)范要求的現(xiàn)象,要及時(shí)采取措施達(dá)到安全管理的目的。安全管理的目標(biāo)是確保施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)的人身和財(cái)產(chǎn)安全,為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要對(duì)施工過程中所有的環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除這些環(huán)節(jié)中有關(guān)技術(shù)活動(dòng)偏離規(guī)定要求的現(xiàn)象,使其恢復(fù)正常,從而達(dá)到控制的目的。
(一)重視事前預(yù)控
事前控制避免了事后控制的被動(dòng)性,可以從根源上起到切斷事故的危險(xiǎn)源、從根本上抑制事故發(fā)生的作用,因此應(yīng)當(dāng)充分重視事前控制、改善事前控制的質(zhì)量,以達(dá)到保證建筑工程施工質(zhì)量的目的。做好建筑質(zhì)量的事前策劃是預(yù)防質(zhì)量缺陷、降低質(zhì)量成本的手段。質(zhì)量策劃的內(nèi)容包括:根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、質(zhì)量管理目標(biāo)、管理體系、各項(xiàng)制度及保證實(shí)施的計(jì)劃,按照模糊事故樹分析法的基本流程制定完善的預(yù)控措施。據(jù)此編制出切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案和技術(shù)交底等。
(二)做好過程控制
在工程施工過程中要保證工程符合國(guó)家規(guī)定的程序,有關(guān)手續(xù)要齊全;施工單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量保證體系、管理制度要健全;相關(guān)人員要具備相應(yīng)的資格,操作有依據(jù),工序有控制,驗(yàn)收有標(biāo)準(zhǔn);單位工程各個(gè)層次實(shí)體質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定等。在保證上述條件滿足的前提下,現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員要切實(shí)做好施工過程把關(guān),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。
(三)強(qiáng)化事后控制
事后控制是在管理系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生結(jié)果后,用輸出的實(shí)際結(jié)果與計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)偏差找出原因,為改進(jìn)下一期的決策提供依據(jù)。事后控制的目的是防止已經(jīng)發(fā)生的偏差繼續(xù)發(fā)展并阻止再度發(fā)生,從而對(duì)未來工作的開展和改進(jìn)提供基礎(chǔ),其主要工作包括:對(duì)實(shí)際工作績(jī)效進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià);根據(jù)評(píng)價(jià)的結(jié)果對(duì)有關(guān)工作人員和部門進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì);深入分析原因并為現(xiàn)行工作的改進(jìn)和未來工作的開展制定正確的方針、政策、計(jì)劃和措施。
四、結(jié)語
綜上所述,建筑工程施工安全管理是關(guān)乎施工現(xiàn)場(chǎng)人身和財(cái)產(chǎn)安全的重大問題,需要得到施工企業(yè)的高度重視。在建筑工程的施工安全管理中,運(yùn)用模糊事故樹的分析方法可以建立起一套科學(xué)的關(guān)于安全分析評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型,通過分析、判斷、推理的方法對(duì)影響施工安全的因素進(jìn)行分析,從而未采取措施消除這些安全隱患提供了科學(xué)依據(jù)。
參考文獻(xiàn):
【關(guān)鍵詞】建筑工程;安全事故分析;故障預(yù)控
引文: 近年來,隨著現(xiàn)代建筑智能化程度的不斷提高,在對(duì)建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要各個(gè)行業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作。雖然各個(gè)行業(yè)本身對(duì)于工作質(zhì)量能夠做到較高的保障,但在建筑工程施工過程中,各專業(yè)之間并不能做到很好的融合和協(xié)調(diào),這就使得建筑施工過程出現(xiàn)問題。導(dǎo)致建筑施工的投資增加,施工時(shí)間增長(zhǎng),甚至?xí)?duì)建筑工程的安全性造成影響。因此,對(duì)建筑施工項(xiàng)目中的安全性進(jìn)行重視,針對(duì)安全問題提出相應(yīng)的解決措施,并制定相應(yīng)的安全預(yù)警機(jī)制就變得尤為重要。
1.建筑施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源識(shí)別
危險(xiǎn)源是安全事故發(fā)生的能量主體,同時(shí)也是建筑工程項(xiàng)目安全事故發(fā)生的前提。要想控制這種具有能量的物質(zhì)與行為不至于逸散和失控,只有識(shí)別生產(chǎn)過程中的各種具有能量的物質(zhì)與行為,對(duì)這些能量轉(zhuǎn)化過程及轉(zhuǎn)化條件、觸發(fā)因素進(jìn)行分析,才能使危險(xiǎn)源不至于轉(zhuǎn)化為事故。因此,安全系統(tǒng)工程的重要內(nèi)容就是危險(xiǎn)源辯識(shí),同時(shí)也是系統(tǒng)安全分析與控制的基礎(chǔ)。建筑施工企業(yè)在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行確定時(shí),一般從三個(gè)方面的因素進(jìn)行考慮,一是事故發(fā)生率高,作業(yè)環(huán)境不良。二是具有一定的事故頻率和嚴(yán)重度、作業(yè)密度高和潛在危險(xiǎn)性大。三是容易發(fā)生重大人身、設(shè)備、滑坡危害等。針對(duì)上述三個(gè)方面,可以將建筑工程在施工中最產(chǎn)檢的危險(xiǎn)源分為以下幾個(gè)方面:(1)模板工程。模板工程中的安全問題主要是發(fā)生在模板支撐系統(tǒng)之中,當(dāng)支撐系統(tǒng)高度超過4.5m,或跨度超過18m時(shí),模板支撐系統(tǒng)的安全性就會(huì)降低,容易發(fā)生安全事故。(2)施工生產(chǎn)用電。由于觸電事故常發(fā)生在建筑工程施工過程中,因此,在施工現(xiàn)場(chǎng)往往需要編制施工用電專項(xiàng)方案,對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。制指定專業(yè)人員對(duì)安全用電技術(shù)和電氣防火設(shè)備進(jìn)行巡檢、和維修,建立施工生產(chǎn)用電安全技術(shù)檔案,確保施工生產(chǎn)用電安全。(3)基坑開挖與支護(hù)工程。在進(jìn)行高層建筑的施工項(xiàng)目時(shí),需要開挖較深的基坑,這就涉及到深基坑的降水、排水問題。針對(duì)此類問題,需要組織專家進(jìn)行會(huì)審,根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐木唧w情況進(jìn)行分析,得出合理的基坑支護(hù)方案,確?;訃o(hù)安全。
2.建筑工程項(xiàng)目安全事故預(yù)控的要求
對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的安全控制主要從兩個(gè)方面入手,一方面是對(duì)可能出現(xiàn)的安全事故進(jìn)行預(yù)防,通過對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事件進(jìn)行分析,得出安全事故可能發(fā)生的趨勢(shì)。通過模擬故障發(fā)生來提出相應(yīng)的解決方法,并應(yīng)用在實(shí)際的建筑工程中,避免相似事故的發(fā)生。另一方面則是去控制安全事故的重復(fù)性,通過已經(jīng)發(fā)生的安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并進(jìn)行匯總分析。查出建筑工程中出現(xiàn)的事故原因。同時(shí)針對(duì)此類事故提出相應(yīng)的預(yù)防措施,避免在今后的施工過程中相同類型的安全事故重復(fù)發(fā)生。此外,由于在建筑工程施工過程中,安全事故存在一定的發(fā)生幾率,只要在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,并及時(shí)的消除這些問題,就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)安全事故進(jìn)行控制。由于施工建筑過程中,不同的事故發(fā)生的原因和條件不同,事故之間的發(fā)生是有一定規(guī)律的。因此,我們要從安全事故發(fā)生的根源入手,針對(duì)事故根源進(jìn)行分析,盡可能的使安全事故造成的損失降到最低。
3.建筑工程項(xiàng)目安全事故預(yù)控的原則
在施工企業(yè)預(yù)控安全事故時(shí),需要注意以下準(zhǔn)則:
3.1防患于未然的原則。此原則是采用“事先型”解決問題的方法防患于未然,將事故隱患、不安全因素消除在潛伏、孕育階段。
3.2 系統(tǒng)全面治理原則。施工企業(yè)要有效的消除和避免建筑工程重大安全事故,需要對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行全面系統(tǒng)的治理,分別從技術(shù)管理等方面對(duì)施工項(xiàng)目的安全性進(jìn)行保證。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的不安全因素進(jìn)行排查,通過對(duì)施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)以減少人為產(chǎn)生的不安全因素。通過外在和內(nèi)在多個(gè)方面來對(duì)建筑工程施工項(xiàng)目的安全性進(jìn)行保障。
3.3 事故可控原則。在建筑工程中除了自然災(zāi)害等非可抗拒力產(chǎn)生的故障之外,其他的故障都可以通過前期的預(yù)防和有效的管理策略進(jìn)行避免或者減少故障損失。通過前期對(duì)事故發(fā)生的原因和表現(xiàn)進(jìn)行分析,研究防止事故發(fā)生的理論及對(duì)策,從而建立完善的故障預(yù)防機(jī)制,可以最大程度的防止事故發(fā)生,減少損失。
3.4 根除事故原因原則。由于建筑工程中引起事故的原因是多方面的,而原因又分為直接原因和間接原因,而對(duì)事故進(jìn)行預(yù)防則是要針對(duì)直接原因進(jìn)行分析并得出解決措施,從根本上對(duì)故障的發(fā)生進(jìn)行預(yù)控。因此,需要對(duì)引起事故的最本質(zhì)的原因進(jìn)行分析,只有消除這些最根本的原因,才能消除事故的所有原因,并最終根除事故。
4.建筑工程項(xiàng)目安全預(yù)控對(duì)策
4.1監(jiān)測(cè)。建筑工程項(xiàng)目中安全事故的監(jiān)測(cè)是預(yù)測(cè)活動(dòng)的前提,是建筑事故預(yù)控中的重要環(huán)節(jié)。在監(jiān)控環(huán)節(jié)中,首先要確定監(jiān)測(cè)對(duì)象,一般針對(duì)于安全事故易發(fā)頻發(fā)地區(qū)或是對(duì)于建筑工程的實(shí)施具有舉足輕重的部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在確定了監(jiān)測(cè)對(duì)象之后,要進(jìn)行兩方面的工作,一方面是對(duì)過程進(jìn)行監(jiān)測(cè),另一方面是對(duì)監(jiān)測(cè)到的信息進(jìn)行分析,并最后建立信息檔案。通過信息檔案在事故預(yù)控系統(tǒng)中的共享和傳遞,以實(shí)現(xiàn)對(duì)安全事故進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化的預(yù)防控制。
4.2分析。分析環(huán)節(jié)是在監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)得到監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息檔案之后,運(yùn)用相關(guān)的安全系統(tǒng)分析方法,對(duì)得到的監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。從周圍環(huán)境、周圍物體和人為的不安全行為入手對(duì)建筑工程項(xiàng)目中存在的潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別,針對(duì)不同的監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得到相關(guān)的故障特征。
4.3預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)主要是通過對(duì)監(jiān)測(cè)到的信息進(jìn)行分析之后,對(duì)危險(xiǎn)因素的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),并預(yù)估其事態(tài)發(fā)展的嚴(yán)重性。從眾多危險(xiǎn)因素中找出主要的影響因素,并對(duì)影響因素的產(chǎn)生背景進(jìn)行分析,從而預(yù)測(cè)危險(xiǎn)因素的發(fā)展趨勢(shì)。
4.4評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)階段是對(duì)已被確認(rèn)的主要事故隱患進(jìn)行整體安全性評(píng)估,對(duì)安全事故給建筑工程項(xiàng)目所造成的損失進(jìn)行評(píng)估。損失包括直接損失和間接損失,針對(duì)不同類型的損失計(jì)算給企業(yè)帶來的負(fù)面影響和后果,與此同時(shí)還要綜合考慮環(huán)境損失和安全波動(dòng)的因素,對(duì)建筑工程項(xiàng)目的安全事故進(jìn)行正確客觀的評(píng)價(jià)。
5.結(jié)語
在建筑工程項(xiàng)目的施工過程中,除了要對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本和質(zhì)量進(jìn)行控制之外,還需要進(jìn)行嚴(yán)格的全過程的安全生產(chǎn)管理。針對(duì)建筑施工項(xiàng)目,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并對(duì)安全隱患進(jìn)行處理,采用合理的建筑工程項(xiàng)目安全預(yù)控對(duì)策,通過監(jiān)測(cè)、分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)安全故障進(jìn)行預(yù)控。保障建筑工程項(xiàng)目穩(wěn)定安全的運(yùn)行,促進(jìn)建筑行業(yè)的健康快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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