招貼設計分析

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招貼設計分析范文第1篇

1．1招標中設置招標控制價的利處

1)在招標階段，可有效控制項目的投資不超過經批復的概算。目前，我國對國有資金投資項目的投資控制實行的是初步設計概算審批制度，國有資金投資項目原則上不能超過經批準的初步設計概算。因此，招標控制價不超過經批準的概算是一個最基本的，也是依據最為充分的編制原則。

2)可防止投標人惡意抬高投標報價而進行圍標。機電設備設置招標控制價并同時配合鼓勵低價的評標辦法，可有效防止投標人惡性圍標。當一個或幾個投標人通過圍標行為將招標項目進行壟斷時，從其利益出發就一定會抬高報價;而在招標時就設置招標控制價，并在合理時間進行公布，讓圍標者無所適從，防不勝防，形成寡頭合謀甚至勞而無功，可有效防止投標人圍標而給招標人帶來投資風險，避免使招標人蒙受損失，同時也有利于形成健康良好的招投標市場環境。

3)有利于招標人從市場實際出發，科學合理、從實際出發選擇質量與價格匹配的產品。機電設備的招標控制價編制目前尚沒有明確規定的方法，為確保控制價與市場行情接軌，目前國內城市軌道項目普遍是通過市場調研的方式，參考市場行情編制控制價。按照上述方法，在控制價編制前期，招標人需準備詳細的設備相關資料，如采購范圍、數量，隨機附件、備品備件、專用工器具的供貨要求、相關圖紙以及安裝、調試等伴隨服務的要求等等;并且，需充分了解市場上各種檔次設備對應的廠家情況。這使得招標人更加熟悉和了解市場情況以及不同設備檔次的價格行情，并通過市場詢價，收集到針對性強、數據支持充分的市場信息，這樣也更加利于招標人將概預算與市場實際情況結合，充分選擇，采購到質量檔次與價格更加匹配的產品。

1．2招標中設置招標控制價的弊端

1)設備的招標控制價編制沒有法律、法規規定的依據和方法，可能會造成關于控制價合理性方面的爭論和投訴。土建招標控制價反映的是社會平均水平，故招標控制價對于工程施工等有國家或工程造價主管部門的概預算及相關定額而言，編制招標控制價的依據是充分的，但對于機電設備而言，招標控制價則難以體現其社會平均水平，而設備招標控制價的編制難以引用于土建招標控制價的編制依據。設備收集的市場價格信息只能具有參考作用，因為相同功能或相近功能的機電設備，不同制造廠商由于其所用材料、加工方式、制造及管理水平等諸多因素，均可能對產品的品質優劣、使用壽命長短、保養簡繁等產生較大影響，從而也決定了其產品價格水平的高低。以電子計算機為例，同一規格(指標)不同品牌的產品，其價格就有相當大的差異。土建工程有定額及主材定期公布價，整體可控。機電設備隨行就市，材料及機電加工成本由供需需求決定，不同期產品不具借鑒和參考。

2)控制價設置不合理，將會影響招標工作順利進行。城市地鐵行業中系統設備的種類多、構成復雜，且工藝、技術等方面差異較大，尚未形成清晰、明確的設備市場價格體系。地鐵機電設備不是標準產品，不同的技術要求，功能和接口的多寡，要求的服務等均會影響采購價格，需具有較高的技術水平和市場信息能力才能把控。而設備生產企業均是實業產業，與土建施工存在的轉包、掛靠等不同，企業的信譽和相互的競爭關系使他們存在圍標的可能性較小。這樣，如果機電招標控制價設置得過低，可能會造成投標人因為控制價過低而不來投標，不足三家需重新招標，從而使招標進度滯后。如果控制價過高，則在巨大利益的驅使下可能導致投標人過多，增加了選擇優秀供應商的難度和成本，也會造成國有資金浪費。

3)不利于招標人選擇到具有競爭性的價格。評價設備的優劣采用全壽命周期成本法，即設備購置價+損耗+維護等壽命期內全部成本的總和，追求壽命期內成本最低。控制價只能控制設備購置費單項，難以把控設備的壽命周期。且控制價過高或過低，會造成鼓勵劣質高價或優質低價的困境，必將使運營成本巨大，故障頻發，政府和企業聲譽受損。

2招標中運用招標控制價的建議

1)合理選擇機電設備招標控制價編制方法，并在充分調研的基礎上進行設置。機電設備招標控制價的設置可以參考工程造價體系中的“非標準設備制作工程”專業中的一些方法作為編制設備招標控制價的原則和方法，包括:指標估算法和類似設備估價法、定額估價法、成本計算估算法、結構分類估價法、結構部件組合估價法及系數調整估價法等，并同時配合市場詢價，進行科學合理設置。需要提醒的是，這些方法和原則并不是編制設備招標控制價一定會被認可的依據。

2)根據不同類設備、設備的不同部分設置招標控制價。建設部《城市軌道工程設計概預算編制辦法》(建標［2003］279號)規定，設備購置費由設備原價及設備運雜費組成，其中的設備原價包括“配帶的工具、附具和易損件的費用”。因此，對所采購的設備本體及備品備件不設招標控制價，對其伴隨的安裝費用可以設定招標控制價。在用戶需求書(或技術規范)中對設備的品質、壽命、保養費用等提出符合本項目特點的詳盡的要求。要求投標人在其投標文件中應詳細闡述其產品滿足招標文件的要求，可包括計算過程、試驗數據及結果、工藝、材料等內容。

3)為保證設備質量并控制工程造價，可公布經批準的相應的概算或設備預算價格。為確保投資可控，可在招標時公布經批準的相應初步設計概算;或是參照政府采購的方式，公布經財政部門批復的設備預算價格，并明確投標的設備費用不得超過概算價格或預算價格。招標控制價不超過經政府有關部門批準的概算是一個最基本的，也是依據最為充分的編制原則。

4)結合不同設備情況，招標時合理設計評標辦法。最常用的有經評審的最低投標價法、綜合評分法、性價比法以及全壽命周期法等。其中綜合評分法和以設備壽命周期成本為基礎的評標價法運用得最為廣泛。當招標的設備采購合同金額較小，詳細的量化評標顯得不切實際或不合適時，也可以采用綜合評分法進行評標，而不是機械地設置招標控制價。

3結語

招貼設計分析范文第2篇

傳統圖形中有很多的圖形是老百姓根據自己對事物的印象創造出來的，并不是對事物的真實描繪。在造型上常常用到概括、夸張、變形、裝飾等手法。這種表現手法在現代公益招貼中也常常用到。“蘇州印象”公益招貼，對圖形進行簡化、裝飾設計的手法很多，簡化程度大，特色鮮明，把印象中的蘇州形象通過概括、簡化蘇州建筑圖形的手法把主題表現的十分準確，突出表現了蘇州的主要特色。而有的設計則是通過裝飾手法巧妙的表現蘇州的印象。程新平“現代蘇州”的海報設計是在簡化圖形的基礎上運用裝飾的表現手法把現代蘇州形象表現出來，這兩種圖形的表現形式給人的感覺雖然不同，但最終都能得到很好的宣傳效果，都能給人留下極其深刻的印象。傳統圖形是勞動人民在生活娛樂過程中創造出來的，經過一代又一代人的凝練形成了今天復雜多樣的圖形樣式。在現代公益招貼中使用傳統圖形，并不意味著完全的拿來主義，傳統藝術中的圖形藝術在長時間的積淀演化過程中形成了固定的模式，產生的歷史背景也和現代設計文化有很大的差異，完全的拿來主義勢必會造成“張冠李戴”或“狗尾續貂”的感覺，對當代公益招貼藝術和傳統民俗藝術都帶來不好的影響，影響兩種藝術的發展。要將這些圖形樣式融入到公益招貼設計中去，對公益招貼起到促進、創新作用，使公益招貼設計有新意，還需要進行一些必要的提煉組合。首先是各種傳統圖形的組合法。

按照公益招貼的主題和藝術氛圍要求，選取傳統藝術中適合的圖形元素進行截取和再次組合，讓傳統藝術中已經演化的比較成熟的，優美的，既能代表傳統藝術文化又能體現公益思想的圖形組合在一起，往往會取得很好的效果。楊超的設計作品《請不要讓它們以剪紙的形式被保留下來》的升級版《pleasedonotletthemstayinpaper－cutting》，是用許多動物的剪紙組合成“SOS”來表現動物將頻臨滅絕，呼吁人們保護動物。此招貼是純手工制作。用粗布、剪紙和針線完成的。手工剪紙的粘貼以及笨重的棉線文字引起了觀眾的注意。這件作品在2011年靳埭強設計獎全球華人設計比賽中獲得了專業組的銅獎，當時的評委李永銓先生對這幅作品的稱贊有佳。還有2010年北京民族文化宮舉辦了關于民族團結主題的招貼展覽，其中一組應用民族服飾盤扣為主題的公益招貼贏得了大家的贊許，同時它也是獲獎作品之一。本組公益招貼通過截取不同服飾的盤扣裝飾，把民族平等、團結、互助、和諧充分的表現出來，總之，將傳統民俗藝術中的圖形元素進行組合，創造一種新的圖形形式，會對公益招貼產生設計上的新意。第二種是對傳統藝術中的圖形元素進行創造性的運用。現代公益招貼設計是藝術性、系統性、公益性、創造性等于一體的視覺藝術，要求有較好的視覺沖擊力和很強的形式美感，這就要求我們運用傳統民俗藝術元素要有所創造，以適應現代公益招貼的設計需要。相對于組合運用來說，創造性的運用則更加注重對原有形象的再加工，使原有形象符合現代招貼設計的需要，我們對圖形元素化繁為簡，去其枝葉，留其主干，再進行截取、置換、變形等方面的創造。從而形成一種既簡潔凝練又具有傳統神韻的圖形，用之于公益招貼設計會大放異彩。例如：深圳第三屆公益招貼設計大賽獲獎作品《互利》以傳統魚的圖形作為主題圖形，在年畫中魚有余的意思，延伸起來就有了有余獲利的意思，招貼中將年畫魚的圖形進行了簡化處理，對原本的圖形進行了紋樣適合化的處理，對處理后的圖形邊線延長，形成了你中有我，我中有你的圓，充分的體現了互利思想，不失為對傳統民俗藝術圖形創造再運用的優秀作品。

二、結語

招貼設計分析范文第3篇

關鍵詞：地鐵站；動力配電；照明配電；配電方式；技術

引言

作為我國國內應用最為廣泛運輸方式，地鐵關乎著祖國的經濟命脈和人民群眾的日常生產生活。地鐵車站動力及照明作為兩個重要的組成部分，如何設計，該遵循怎樣的原則，是保障人員出行安全的一個大課題。地鐵車站內動力照明技術根據位置及功能主要分為車站內部動力及照明的設計；隧道區間的動力及照明的設計；配電及照明設備選型及設計等。

1地鐵動力照明的負荷分類及不同級別負荷供電需求

地鐵動力照明負荷可分為三個等級，其中一級負荷和二級照明負荷使用最多。一級負荷主要應用于車站內屏蔽門照明、安全門照明、地下站廳和站臺照明、通信設備、應急設備、火災報警系統及滅火設備、電力監控設備、自動售票和消防等設備；二級負荷則主要應用在通風空調、普通風機、冷卻泵、冷凍泵、污水泵和自動扶梯（非疏散使用）等設備；三級負荷主要應用于廣告照明和清潔電源等設備。一級負荷應由兩路來自變電所不同低壓一、二級負荷母線的電源供電，一用一備在末端配電箱處自動切換。房間內應急照明燈具采用EPS直接供電方式。二級負荷由變電所低壓一、二級負荷母線提供一路電源供電，當變電所只有一路電源時，由低壓母線分段開關切換保證供電。三級負荷僅由變電所的低壓三級負荷母排提供一路電源供電，當供電系統一路電源失電時，切除該負荷。

2動力照明配電要求

2.1動力配電要求動力系統一般采用放射式配電與樹干式配電相結合的方式供電，但必須主要以放射式配電為主。動力配電一般遵循以下原則：不是控制環境的設備由配電所直接對其供電；照明配電間應分布在用電負荷量大，使用較頻繁的地方，達到對設備進行集中控制的作用；像一級和二級負荷這種使用量較大的設備，其配電箱分布在照明配電間內，通過雙電源裝置對其進行切換；在地鐵車站內的人行通道等公共區域要設置清掃檢修插座，其作用是清掃公共區、檢修設備。此外，清掃檢修插座處于公共區域，環境比較復雜，因此一定要設置漏電保護，防止其接觸到水，發生意外事件。（1）以相鄰車站的變電所為動力來提供電源。啟動時主要是使用直接啟動的方式。對于重要的一級負荷設備，每隔一百米應當設置檢修電源箱，以便確保其能正常運轉工作。但是，對于一些無法達到直接啟動要求的設備，即需要檢修電源箱，同時還要進行漏電保護。（2）為達到放射式供電的要求，在實際操作中，要使用車站內主要系統設備低壓母線中的其中一條母線和這些設備周圍的雙電源切換箱。注意，對于不能采用負荷保護或者使用過負荷保護的設備，應具有報警信號，便于隨時知曉意外情況。（3）實現動力配電的重要原則就是環境控制設備的就地控制和集中控制。為了加強其作用，在進行這兩種控制時，還要使用相應的系統控制。例如，BAS系統（環境與設備監控系統ElectricalandMechanicalControlSystem-EMCS或BuildingAutomaticSystem-BAS）主要是對車站控制室和控制中心進行監控的，但除此之外，它還可以監控水泵的工作狀態以及水位的信號；而FAS系統（火災報警系統FireAlarmSystem）在對滅火設施和通訊裝置進行控制和監視的同時，也對車站內的直升電梯和自動扶梯等設施實現就地控制。2.2照明配電要求地鐵中的照明用燈，功能不同，配電要求也不同。一般來說，節能照明和工作照明的照度應該按照1：1的比例設計。應急照明的照度相對比例比較小，但發揮著重要的作用。一般在地鐵控制室、地鐵通信室、變電所、人行通道等公共區域，一定要設計安裝應急照明燈具；在有人值班的設備房及其他通向外界的應急出口處的上方，應設置安全出口指示標志燈；在站臺、站廳、樓梯、通道及通道轉彎處附近，當不能直接看見或不能看清出口標志燈時，應設置疏散指示標志燈，且安裝間距不大于10m，起導向作用。照明配電間可以控制廣告照明，但是必須要設立單獨的計量系統。（1）地鐵站廳層和站臺層的照明由工作照明和應急照明兩部分構成。其兩側的照明配電室內應設置兩個照明供電設備，這兩個照明供電設備主要是用于向工作照明和應急照明回路交叉供電，保證其正常工作。站廳層和站臺層設備區照明可以使用28W的T5熒光燈作為主要照明工具，公共區采用LED燈具，如此便可達到節能降耗、節約成本的作用，又可以采用白天模式和晚間模式兩種模式獨立控制實現照明的設計理念。（2）為確保當車站發生故障時車站能正常供電，車站應急照明電源設備采用EPS電源裝置，車站在站廳A、B兩端各設一套，負責本端應急照明及區間的配電。正常情況下，蓄電池處于浮充狀態，由降壓變電所提供的交流380/220V電源直接供電；故障情況下自動切換裝置動作，應急照明負荷全部由蓄電池供電，應急照明容量按90分鐘的用電需求考慮。2.3地鐵隧道區間的配電要求車站變電所為地鐵隧道區間提供動力電源，一般均是采用直接啟動方式供電。一般情況下，大功率電機要采用軟啟動控制的方法啟動，但是，如果區間內的設備為一級負荷設備，則必須采用一級負荷供電方式，即交叉配電。2.4其他設備的配電要求空調設備要滿足三級負荷的配電要求，它是由車輛控制室和控制中心調控，同時為方便調控，還要根據現場的運行情況，設置啟動和暫停按鈕。出入口排水泵是通過水位自動調控和現場工作人員手動控制兩部分共同調控的。消防水泵是通過防火栓按鈕控制和工作人員就地手動控制兩部分共同控制的。2.5接地安全及防雷地鐵車站內必須設置接地系統，接地的電阻要非常小，一般應低于0.5歐姆。此外，常見的接地情況有三種：弱電、強電和等電位，為了更好的應對不同分類，配電箱里還要設置三種接地的端子。實際操作中，可采用TN-S系統（即電氣設備暴露在外且可導電部分通過零線接地的接零保護系統）作為低壓接地系統，采用三相四線制（即輸送的電源相位為3相，共使用4根線來傳輸）配線。對于弱電系統、安全照明和室外動力照明回路必須增加浪涌保護（也叫防雷器，是提供安全防護的電子裝置）。2.6低壓電纜線的敷設和選型車站、區間用電線、電纜均選用低煙無鹵阻燃銅電線及低煙無鹵阻燃電纜，火災事故時仍需堅持運行的低壓配電設備選用低煙無鹵耐火銅電線及低煙無鹵耐火電纜。

3設備選型與安裝

設備選型原則：首先要勘察地鐵所處的環境，環境因素決定了選擇哪類設備最適合。此外，還需要考慮兩點：設備生產工藝的可靠性，設備安裝維護的難易程度。因為地鐵一般建設在地下，所以選材方面一定要做到防腐、防塵且防潮。配電箱的外殼防護等級不低于IP41，分散安裝于污水處理站、泵房、隧道內的配電箱采用防潮、防霉、濕熱型電氣產品，外殼防護等級不低于IP54。維修電源箱采用帶漏電保護功能，并具有防塵、防潮性能，外殼防護等級不低于IP65。

4結束語

綜上所述，地鐵車站內的動力照明系統是一個綜合性工作，既要滿足安全性和穩定性，又要經濟，其設計是否科學合理，直接關系著國家的安危，甚至關系到我們每一個人的生命健康安全。因此，設計師及施工人員一定要充分了解地鐵動力照明的設計原則，掌握相應技術，為我國地鐵建設的飛速發展做出自己的貢獻。

參考文獻

招貼設計分析范文第4篇

關鍵詞：中職教育 平面設計專業 項目課程改革

中職是在高中教育階段進行的職業教育，目的是在九年義務教育的基礎上培養數以億計的技能型人才和高素質勞動者。計算機平面設計是中職信息技術大類中重要且實用性很強的一個專業，涉及很多領域，融藝術、科技、經濟于一體，培養學生具備一定的美術、圖像處理、版式設計、創意、成品制作等能力。

項目課程（即任務引領型課程）是當前職業教育課程改革的基本取向，筆者深入到課堂教學實踐中發現，項目課程的課程標準和教材更新了，教師的培訓如火如荼地進行。但項目課程的教學是否發生了實質性改變？是否把握住了項目課程這一改革的精髓？是否真的使實際的課堂效果有很大改觀？筆者通過對計算機平面設計專業多年教學工作的經驗總結和反思，發現在教學實施層面其實遠沒有達到預期效果。如何推動計算機平面設計專業項目課程教學在課堂中的有效進行，如何將項目課程做到更深層次，把握住其內涵，對職業教育的教學成敗有至關重要的作用。

一、“去偽存真”――對“項目”內涵深入思考

1.項目教學中的“偽”

在計算機平面設計專業課程的項目教學中，到底哪些部分或者哪些方式是“偽項目”，即沒有真正認識到項目課程的內涵，對項目課程的有效開展形成了阻礙，可以通過如下幾點來分析。

首先，不少教師對“項目”內涵的理解不全面，把實施項目教學僅僅理解為項目課程改革對教學形式、教學手段變革的要求，因而在進行項目教學設計時未能擺脫傳統學科教學體系的影響。比如在圖形圖像處理Photoshop課程的教學中，要求設計某企業圖形標志。如果教師僅僅是利用任務驅動法引導學生繪制一個圖形標志，而忽略在設計標志這一過程中“項目”的商業內涵，那么學生只是學會了如何利用軟件繪圖工具表現一個圖形，卻不知道應該如何去跟客戶溝通，對自己所設計的標志進行完整的釋義。同時，標志在設計出來后，后期的標志印刷、實物制作的過程是否會因為標志的特殊表現而影響到標志的實物制作效果，如果對于應該使用多大尺寸的紙張、多大的分辨率才能使打印效果更清晰都缺乏基本了解，那么標志的設計再漂亮也無濟于事，因為它不能稱之為“項目”。這種所謂的“項目”教學，只是以“項目”的形式對原有的學科知識進行部分重組，并沒有圍繞課程的性質和真實的任務需求，開發出更加實用的新知識，因而只能算是對原有學科課程教學的改造，談不上項目課程改革。

其次，把項目教學簡單等同于學生的技能訓練。持這種觀點的教師會在教學中不自覺地突出學生某一方面的實踐技能訓練，而忽視理論知識的挖掘。同樣以圖形圖像處理Photoshop課程為例，在圖像處理時，需要對圖像進行一個名為“色階”的操作，需要對色階操作選項的綠色通道進行一個數值的調整，以期達到教材范例所示的效果。如果教師一味地根據教材步驟做一個機械化的操作，告訴學生需要調整到一個多大的數值才能達到范例圖片的色彩效果，而不去分析在這個工具面板中所涉及的關于“通道”、面板中的“輸入/輸出色階”的概念、“通道”中的“RGB”“紅”“綠”“藍”三種模式，那么學生除了“依葫蘆畫瓢”制造出跟書本一模一樣的圖像之外，對于專業所要求的創造性也就無從談起，這樣也限制了學生的發展空間。

在圖形圖像處理Photoshop課程中圖層混合模式一節，一開始學生在接觸的時候，根本搞不懂溶解、變暗、正片疊底等這些詞是什么意思，往往依照教材所提示的模式或者將每一種模式都試一遍，這樣既不利于后續課程的開展，也大大降低了軟件的操作速度。筆者進行了如下處理：首先告訴學生使用混合模式的前提條件，其次講解光與色彩、基色等基本知識，并將這20多種模式進行分類歸納，如加色模式、減色模式及其他（缺值、顏色）等，以便在學生大腦中形成幾個模塊化概念，最后通過不同混合模式的不同畫面效果來分析每一個大類中的不同混合模式。這樣，學生既能對每種模式有了字面上的理解，同時又能對各種模式的畫面效果有了直觀認識，在今后的練習中就能逐步掌握各種混合模式的特點。

2.項目教學中的“真”

在對實際項目教學中所出現的問題進行對比后，教師不得不思考，到底何為“真”的項目教學？“真”其實就是最有效的項目教學，對于其有效性的衡量，有多種評判

方式。

首先，通過任務引領的項目教學，能否激發學生的學習興趣，使學生自主地、積極地參與到項目完成的活動中去？教師是否引導學生在完成工作任務的過程中實現了復雜的專業理論知識的建構？是否顯著提高了學生對專業理論知識的理解力和在實踐中的操作能力？其次，通過工作任務的完成，學生是否具備了未來從事本行業所必需的職業能力？是否滿足了學生對相關專業知識和技術實踐能力的需求？最后，與傳統教學相比，項目教學能否縮減學生用于知識學習和理解的時間？能否降低難度？

基于以上問題進行深入思考，教師才不至于在項目課程改革中進行教學層面的實踐探索時感到茫然和無從下手，才能對癥下藥，通過教學模式的變革推進有效的課程改革。

二、真中求精――在課堂內外靈活游走

項目教學有效實施的策略實際上也就是教師怎樣引導學生進行有效學習的策略，教師的“教”是圍繞怎樣引導學生更好的“學”來展開的。實施項目教學的核心思想就是實現與企業的接軌，通過完成項目來培養學生完整的職業能力。

1.走出課堂

計算機平面設計專業具有較強的實用性，與社會實踐密切相連。在項目課程教學中，學生對于實際生產的各個環節，如客戶溝通、設計分析、表現材料、工藝流程、施工現場等了解甚少，致使專業理論、專業技能與社會實踐相脫節。

CI策劃與設計課程是非常適合進行項目教學的課程，但如果教學僅僅局限在課堂，無論教師怎么引導，怎么營造氣氛，也比不上將課堂延續到課堂外，讓學生身臨其境地感受CI設計能讓他們有更直觀的感受和領悟。當學生在餐飲、科技、金融、服務等各類企業中親眼看到不同企業的企業文化如何展現，CI的設計如何在企業中通過企業文化、日常辦公、服裝等具體形式中得以表現，這比課堂教學中教師創設一百次情境教學都有效。當課程需要學生來設定一個品牌，并對其進行CI策劃時，引導學生通過有效市場調查了解同類品牌的相關信息，對市場做出一個相對精準的定位，這對后期的設計至關重要，調研的過程可以激發學生學習的主動性，也可以培養學生的創造力。

如果在項目課程的教學中，將上課的教室外延至企業甚至是社會上，指導學生把課堂上的專業技能延伸到現實的生活實踐中去，使學生將自己的探索與實際項目結合在一起。策劃報告、核算成本、接觸客戶，能讓學生在實際的操作中得到鍛煉，在實踐中消化、吸收專業理論知識。通過實踐，學生可以發現自己的不足，從而主動地有選擇性地學習，這反過來對專業理論知識的學習具有指導作用。如果在教學中讓學生直接參加超市的POP廣告策劃制作、為房地產開發公司策劃廣告、設計制作安裝大型戶外廣告等，就可以極大豐富學生的知識技能結構，增強學生實踐應用的自信心和成就感，提高學生就業的競爭力。

2.資源共享

教學資源是項目課程重要的支撐部分，在有限的教學資源下需要充分發揮教師的主觀能動性，挖掘更多更好的教學資源來支持項目教學的開展。

第一，利用第一手的企業資源，保持與企業良好的合作。取得一手的企業員工上崗培訓資料，對于項目課程的開展，可以說是事半功倍。企業的培訓資料具有較強的針對性，平面設計行業的崗位群較多，涉及面廣并且有著較強的跨學科綜合性，如果能夠取得針對職業學校適合崗位的教學資料，無疑可以快速提高學生的職業技能。

第二，保持教學設備硬件和軟件的與時俱進，尤其是軟件的更新。計算機平面設計行業所設計到的軟件眾多，包括Photoshop、Illustrator、Flash、Auto CAD、3D Max、Maya等數十個軟件，而企業會隨著行業水準的不斷提高根據自身發展，要求從業人員所使用的軟件也需要不斷調整和更新。比如前些年較流行的矢量繪圖軟件Coreldraw在實際應用中逐步被Adobe公司推出的Illustrator軟件所替代。常用的二維動畫Flash制作軟件，從CS4版本開始有了多個全新工具，特別是CS5版本對其骨骼、腳本、繪圖等工具進行了進一步強化之后，使得新版本的軟件在原來的基礎上有了很大的改變，受到動漫從業者的青睞。如果教師對行業動態和企業用人要求不能與時俱進，沒有對教學資源進行及時升級，就很難使學生在項目課程中學到真正在工作中獨當一面的技能。

第三，合理開發校本教材。校本教材是對教材的一個有力補充，教師根據區域特點進行有針對性的項目課程資源的開發和建設，是項目課程順利開展的重要支撐。

3.個性化評價

計算機平面設計是商業化的藝術作品，可以考慮藝術專業的特性，更多地注重交流、總結或者展覽，將藝術作品的展示作為交流和總結的有效平臺，而無須限定某個環境或者特定人群的評價。只有市場的認可才能說明這一作品的成功，當學生的作品被置于市場或者非課堂參與者中間時，作品的評價方案才會顯得更真實。

以招貼設計課程為例，筆者曾經布置《節約用水》《低碳生活》兩個主題，要求學生通過招貼的方式來表現，希望作品能給觀看者有所啟示，并將此次作業辦成一個小型的展覽。每位學生自己選取最滿意的課程作業打印裱好后，在筆者學校的體育館舉辦了展覽，邀請全校師生來參觀，前來參觀的學生對設計者的作品提出了很多建議，也提出了個人對于這兩個設計主題的創意和想法，對參展學生的思路拓展有很大的幫助。而當作品的作者聽到其他專業學生的贊賞時，自信心極大地提高了，對專業的認可度也增強了。

三、服務本土――教學中導入地域文化元素

人才的培養需要創新，以就業為導向是職業教育的主旋律。筆者所處蘇州，文化是蘇州的第一資源，對于如何將計算機平面設計這類創意產業生長在這片土地上，得到這方土地傳統文化的浸潤，在傳統文化的精髓中吸取養分，以傳統文化的優勢推動平面設計的原創性和本土化，筆者總結如下幾點。

1.選修與德育課雙管齊下

筆者學校開設了吳文化介紹、園林美學等本土文化選修課程，在考慮學生興趣的同時，注意保持與專業的契合度，這樣深受學生的歡迎。吳地人文薈萃，名人輩出，在德育課中用本區域文化名人的事跡影響學生，告訴學生在這些名人居住的那個區、那條街的歷史故事，會讓學生更加有親切感。在蘇州地區的其他兄弟職業院校，也出現了不少類似的校本教材，如蘇州旅游與財經高等職業技術學校施偉萍、朱艷華合編的《蘇州歷史文化名人小故事》等。

2.搭建校外名師講臺

通過聆聽講座，師生接受區域文化的熏陶，在潛移默化中提高自己的素質。筆者學校近兩年多次邀請蘇州各大創意產業公司來校進行專業講座，對其原創產品的文化內涵尤其是本土文化的作品進行深入的分析，這無形中也給學生在自己的設計中如何注入本土文化提供了借鑒。

3.融入生活、擁抱自然

蘇州本身古跡眾多，所處的長三角地區風景秀麗。在寫生、攝影等藝術專業的基礎課中，鼓勵學生帶著畫筆和相機，在幽深的巷子、古樸的小橋流水、靜謐的園林中尋找靈感。

通過多種渠道的學習將本土文化滲透到個人文化修養中，并將其運用于專業課程的設計中，這一教學理念應當成為中職計算機平面設計專業課改的重要課題。它要求教師在教學中，注重引導學生把中國傳統文化和各地所具有的民族特色、地域風情融于設計理念之中，培養出具有民族文化特色的創新型設計人才。

項目課程教學是實現職業教育培養目標的重要方法，作為職業教育的教師，需要不斷地總結在教學中的經驗，不斷嘗試適合學生發展的教育方式，多探索有利于學生知識構建和職業能力遷移的項目課程教學，在實踐中推進項目課程改革的進程。

參考文獻：

[1]徐國慶.職業教育項目課程開發指南[M].上海：華東師范大學出版社，2009.

[2]路曉鳳.與地域文化相結合創新中職藝術教育發展新模式[J].科技信息，2010（35）.

[3]黃雄輝.中職藝術設計教育現狀及發展對策[J].中等職業教育，2010（12）.