城市設(shè)計(jì)

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城市設(shè)計(jì)范文第1篇

早在1933年，當(dāng)柯布西耶和他所領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際現(xiàn)代建筑學(xué)會(huì)在所擬定的《雅典》中明確指出"居住是城市的第一個(gè)活動(dòng)"時(shí)，我們就已經(jīng)明白，無論何時(shí)、何地，居住環(huán)境的質(zhì)量緊緊關(guān)系著我們的生活質(zhì)量，而乃至我們的生存！

1. 好的住宅區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)人心情影響的重要性

一個(gè)城市最不可或缺的組成要素就是人，而居住區(qū)，可以說是人們休閑、娛樂、生活最主要和集中的地方，它包含了無數(shù)大大小小個(gè)"家"和"家庭"，包含了人們眾多的感情和寄托！隨著生活水平的提高，人們對(duì)居住的需求從基本生理需求的滿足逐步向心理與文化領(lǐng)域的更高層次推進(jìn)，住區(qū)不單是居住的功能，同時(shí)也是人們思想與情感交流的地方。人們不但關(guān)注內(nèi)部的居住空間，對(duì)居住的外部空間環(huán)境也越來越重視。充分營(yíng)造一個(gè)好的、人性化的住宅區(qū)空間環(huán)境，對(duì)人的心情以及人們的生活將有著積極的影響。

2. 好的住宅區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市形象的重要性

一般而言,城市建設(shè)用地平衡中居住用地比例在25%~30%左右，人均居住用地面積為20~24平方米/人，居住用地在城市建設(shè)用地中占著如此大的比例，足可見其對(duì)整個(gè)城市環(huán)境及形象影響的巨大。從1998年開始的房屋改革，促進(jìn)了城市房地產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展特別是住宅商品房。

所以無論從哪點(diǎn)而言，重視好住宅區(qū)的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市設(shè)計(jì)都有著重要的影響和意義！即使在現(xiàn)在看來，《雅典》中對(duì)居住情況提出的改進(jìn)建議對(duì)我們來說依然是有著積極的意義和作用："住宅區(qū)應(yīng)該占用最好的地區(qū)，我們不但要好細(xì)考慮這些地區(qū)的氣候和地形的條件，而且必須考慮這些住宅區(qū)應(yīng)該接近一些空曠地，以便將來可以作為文娛及健身運(yùn)動(dòng)之用。在鄰近地帶如有將來可能成為工業(yè)和商業(yè)區(qū)的地點(diǎn)。亦應(yīng)預(yù)先加以考慮。"

在每一個(gè)位宅區(qū)中，須根據(jù)影響每個(gè)地區(qū)生活情況的因素，訂定各種不同的人口密度。

在人口密度較高的地區(qū)，我們應(yīng)利用觀代建筑技術(shù)建造距離較遠(yuǎn)的高層集體住宅，這樣才能留出必需的空地。作公共設(shè)施娛樂運(yùn)動(dòng)及停車場(chǎng)所之用。而且使得住宅可以得到陽光空氣和景色。

為了居民的健康，應(yīng)嚴(yán)禁沿著交通要道建造居住房屋，因?yàn)檫@種房屋容易遭受車輛經(jīng)過時(shí)所產(chǎn)生的灰塵、噪音和汽車放出的臭氣、煤煙的損害。住宅區(qū)應(yīng)該計(jì)劃成安全舒適方便寧靜的鄰里單位。

二、設(shè)計(jì)人性化的公共空間

城市是人的城市，為人服務(wù)，供人居住于其中。城市是我們?nèi)丝诰奂闹行?，因?yàn)樗転楣ぷ魈峁┍憷?，為文化發(fā)展提供動(dòng)力。城市是交流、學(xué)習(xí)和發(fā)達(dá)的商業(yè)活動(dòng)中心，它聚集了成千上萬的家庭，也匯聚了物質(zhì)、精神和創(chuàng)造的能量。正因?yàn)?城市是相對(duì)于鄉(xiāng)村而言的一種相對(duì)永久性的大型居民點(diǎn)"，從城市產(chǎn)生那一刻起，公共空間就是城市組成要素中不可能缺少的一部分。從中國(guó)古代的市、坊、園林到當(dāng)代的公園、綠地、步行街、廣場(chǎng)等等、無不體現(xiàn)了城市公共空間在城市中的重要性。

在歷史的進(jìn)程中,公共空間用途的變化不是很大，公共空間總是被用作為聚會(huì)的場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間。公共空間一直是人們相聚、互致問候的場(chǎng)所，一個(gè)關(guān)于城市和社會(huì)信息的場(chǎng)所，一個(gè)演繹重大事件的舞臺(tái)：游行、狂歡、慶典、集會(huì)、行刑等，不一而足。這是因?yàn)樵谶^去，大多數(shù)的活動(dòng)都有賴于步行，城市在這三種用途之間形成了良性的平衡。行人能便捷地走到約會(huì)、交易和交談的場(chǎng)所，并在途中觀賞景致。這種城市的功能是在同一個(gè)平臺(tái)的公共空間上產(chǎn)生的。

但是，在20世紀(jì)，尤其是在工業(yè)化國(guó)家，三種主要的使用公共空間的方式的前提條件發(fā)生了變化。新的交通、貿(mào)易和交流的方式從根本下打破了幾個(gè)世紀(jì)以來人們使用城市的傳統(tǒng)。19世紀(jì)末電車和自行車被引入城市，使人們有了更大的活動(dòng)范圍并使市區(qū)迅速擴(kuò)張。20世紀(jì)初汽車的引進(jìn)使交通模式發(fā)生了劇變。特別是在二次世界大戰(zhàn)之后的歐美國(guó)家，城市中的汽車交通快速發(fā)展，公共空間的范圍和使用也隨之而受到了影響。大量的機(jī)動(dòng)交通沒能與城市的傳統(tǒng)功能和平共處，多少世紀(jì)以來一直平衡的城市功能被打亂了，開始不斷產(chǎn)生新的沖突與矛盾！

在20世紀(jì)，城市作為市場(chǎng)也經(jīng)歷了劇變。小攤販逐漸搬進(jìn)了沿街道和廣場(chǎng)四周的商店，然后又搬進(jìn)越來越大的商場(chǎng)和超市，最后搬進(jìn)了巨型的購(gòu)物中心，它們開始逐漸遠(yuǎn)離市中心，即使是市區(qū)中設(shè)立的購(gòu)物中心也完全是封閉式的，不再是公共空間的一部分。這類購(gòu)物中心通常用著一條迷宮式的私有步道，聯(lián)系小型廣場(chǎng)和店面，而交易也就在室內(nèi)進(jìn)行。在這種情形下，所謂的"公共生活"以及購(gòu)物的顧客實(shí)際上受到嚴(yán)格的控制，所有的活動(dòng)和人際交往受到保安人員的監(jiān)視。顯然，這種市場(chǎng)已經(jīng)從公共空間中脫離出來，成為了私有的領(lǐng)地。

20世紀(jì)也決定地改變了城市作為聚會(huì)和信息交流場(chǎng)所的功能。印刷及電子新媒體的快速而廣泛的傳播，使得向人們提供有關(guān)社區(qū)乃至全世界的無窮無盡的信息流成為可能。巡街大聲宣讀公告的人早已成為歷史陳跡。與此同時(shí)，人與人之間間接交流的手段也不斷出現(xiàn)，首先是電報(bào)，接著是電話、手機(jī)、電子函件和互聯(lián)網(wǎng)。由小汽車和其他形式的交流通所帶來的個(gè)人流動(dòng)，以及廉價(jià)的長(zhǎng)途旅行為人們相聚提供了新的機(jī)會(huì)。

城市作為居民相聚的重要場(chǎng)所這一傳統(tǒng)作用完全改變了。而如今，這一現(xiàn)象也開始在中國(guó)的各個(gè)城市迅速蔓延。

在揚(yáng)?蓋爾和拉爾斯?吉姆松著的《新城市空間》中，他們通過對(duì)公共空間利用現(xiàn)狀的分析，將城市分成了以下幾類：

傳統(tǒng)的城市--在這類城市中，聚會(huì)場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通仍然在某種程序上得到平衡。

受侵蝕的城市--在這類城市中，某種單一的功能，通常是機(jī)動(dòng)交通，以犧牲其他城市功能為代價(jià)支配了整個(gè)城市。

被遺棄的城市--公共空間和公共生活完全消失的城市。

復(fù)興的城市--在這類城市中，人們以極大的努力在城市的三種功能：聚會(huì)場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間之間尋找一種新的，切實(shí)可行的平衡。

而在如今的中國(guó)，在我們生活的城市中，機(jī)動(dòng)交通和停車場(chǎng)漸漸蠶食了街道和廣場(chǎng)，城市空間越來越小。隨著其他限制和諸如廢氣、噪聲、視覺污染之類對(duì)人體有害因素的增加，城市生活在慢慢消失了。步行不再是一件樂事，甚至令人望而卻步。由于缺少空地和環(huán)境惡化，在公共空間中休閑也不再可能。而最后的結(jié)果就是在城市中只存在最必需的步行交通，這還不得不與行進(jìn)中和停著的汽車爭(zhēng)搶道路。

盡管無數(shù)的研究證明，城市的質(zhì)量與公共生活之間存在著明顯的依存關(guān)系，可在我們的城市發(fā)展和政府的政策中機(jī)動(dòng)交通卻越來越處于支配的地位。我們要做的究竟應(yīng)該是對(duì)抗機(jī)動(dòng)交通的發(fā)展、通過抑制機(jī)動(dòng)交通的發(fā)展來保留和復(fù)興人性化的城市公共空間還是在依舊大力發(fā)展機(jī)動(dòng)交通的同時(shí)開辟一條全新的道路、通過一種全新的方式來創(chuàng)造一個(gè)全新的、屬于未來的人性化城市公共空間呢？我們所追求的究竟是眼前的利益還是長(zhǎng)久的可持續(xù)發(fā)展呢？

三、城市濱水地區(qū)設(shè)計(jì)的積極作用

人類離不開水，誰也不可能否定這句話，至少到現(xiàn)在為止！人類的歷史見證著人類的發(fā)展，正因?yàn)橛辛怂?，才有了人類一步步的發(fā)展。從人類的起源到四大文明古國(guó)到如今的國(guó)際大都市；從"逐水草而居"到四大文明古國(guó)沿河流形成的自己的文化：埃及的尼羅河、印度的恒河、巴比倫的兩河流域、中國(guó)的黃河和長(zhǎng)江，正是這些河流，孕育了我們的人民和文化！

依山傍水，臨水而居，臨水地區(qū)往往是一座城市發(fā)展最早的地區(qū)，人與水和諧共生，關(guān)系融洽；在中國(guó)古代城市，不少濱水區(qū)都曾經(jīng)是異常繁華之處。然而伴隨改革開放和工業(yè)的發(fā)展，濱水地區(qū)因其交通優(yōu)勢(shì)，成為工業(yè)、港口的聚集區(qū)，空前繁榮，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的狂熱追求往往造成對(duì)環(huán)境的破壞；而隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，重工業(yè)的衰退，許多城市濱水地區(qū)都走向了蕭條、衰落的境地，但隨著"以人為本"價(jià)值的回歸，也伴隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境改善的要求，濱水地區(qū)終將會(huì)再次成為城市的重要區(qū)域，承擔(dān)起城市的重要功能，變成環(huán)境優(yōu)美，公共活動(dòng)集中的。

在有關(guān)"城市濱水地區(qū)發(fā)展"的相關(guān)研討會(huì)上，就把的發(fā)展方向及其所能起的作用進(jìn)行了概述：

1. 歷史保護(hù)；主要針對(duì)至今仍有重要?dú)v史價(jià)值的城市濱水地區(qū)，重在修繕、復(fù)原，維持原有格局，保護(hù)歷史風(fēng)貌。

2. 改造及再開發(fā)；由于城市的發(fā)展，原有的濱水地區(qū)相對(duì)于城市的區(qū)位、其形態(tài)、職能等均發(fā)生了變化，濱水地區(qū)在城市中的作用需要重新定位，需要對(duì)其進(jìn)行改造、再開發(fā)等，使其成為城市的重要場(chǎng)所。

3. 新區(qū)開發(fā)；隨著城市的拓展，城市化地區(qū)的擴(kuò)大，原有的并不承擔(dān)城市重要功能的濱水地區(qū)，需要從頭開始，創(chuàng)造出一個(gè)滿足現(xiàn)代城市功能、市民生活需要的濱水地區(qū)。

4. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展；創(chuàng)造拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契機(jī)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等；

5. 空間整合；通過城市設(shè)計(jì)建構(gòu)完整的濱水公共空間，完善整個(gè)城市的公共空間體系；

6. 景觀環(huán)境；改善濱水地帶環(huán)境，提升景觀品質(zhì)，創(chuàng)造更吸引人的城市環(huán)境面貌以為城市的各項(xiàng)功能服務(wù)。

在《大不列顛百科全書》中對(duì)城市設(shè)計(jì)所作的定義是："城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市環(huán)境形態(tài)所做的各種合理處理和藝術(shù)安排。"

英國(guó)城市設(shè)計(jì)家弗?吉伯特(F.Gibberd)在《市鎮(zhèn)設(shè)計(jì)》(TownDesign)一書中指出："城市是由街道、交通和公共工程等設(shè)施，以及勞動(dòng)、居住、游憩和集會(huì)等活動(dòng)系統(tǒng)所組成，把這些內(nèi)容按功能和美學(xué)原則組織在一起就是城市設(shè)計(jì)的本質(zhì)。"

芬蘭著名建筑師沙里寧(E.Saarinen)在《論城市》一書中對(duì)城市設(shè)計(jì)含義歸納為："城市設(shè)計(jì)是三維空間，而城市規(guī)劃是二維空間，兩者都是為居民創(chuàng)造一個(gè)良好的有秩序的生活環(huán)境。"

城市設(shè)計(jì)是與其他城鎮(zhèn)環(huán)境建設(shè)學(xué)科密切相關(guān)的，關(guān)于城市建設(shè)活動(dòng)的一個(gè)綜合性學(xué)科方向和專業(yè)。它以闡明城鎮(zhèn)建筑環(huán)境中日趨復(fù)雜的空間組織和優(yōu)化為目的，運(yùn)用跨學(xué)科的途徑，對(duì)包括人和社會(huì)因素在內(nèi)的城市形體空間對(duì)象所進(jìn)行的設(shè)計(jì)研究工作。

城市設(shè)計(jì)范文第2篇

【關(guān)鍵字】城市規(guī)劃；城市設(shè)計(jì)；理念

前言：城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)在人們?nèi)粘躺钪胁⒉荒吧?，因?yàn)槌鞘幸?guī)劃和城市設(shè)計(jì)是現(xiàn)代年輕人選擇居住城市所重視的一個(gè)主要因素，也決定著現(xiàn)代老年人的養(yǎng)老城市的選擇。因此，城市規(guī)劃的理念和城市設(shè)計(jì)的理念逐漸成為了不少城市在發(fā)展過程中所打出的宣傳標(biāo)語，希望借此來吸引更多的年輕人和老年人選擇自己的城市。然而，很多城市的發(fā)展都是有其自身的發(fā)展特點(diǎn)、文化氛圍以及地域特征，并不是在短時(shí)間內(nèi)就可以形成的。所以，探討城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的內(nèi)涵、功能以及歷史發(fā)展概況、理論發(fā)展概況，進(jìn)而分析城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的區(qū)別與聯(lián)系就有了意義。

一、城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的內(nèi)涵

（一）城市規(guī)劃的內(nèi)涵

城市規(guī)劃是以專家決策、科學(xué)論證、發(fā)展眼光為前提，研究城市的合理布局、安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)和城市的未來發(fā)展的綜合部署，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運(yùn)行三個(gè)階段管理的前提，是城市管理的重要組成部分，對(duì)城市社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)展、空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃。

（二）城市設(shè)計(jì)的內(nèi)涵

城市設(shè)計(jì)，又叫做都市設(shè)計(jì)，現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)師和理論家普遍接受的內(nèi)涵是城市設(shè)計(jì)是一門學(xué)科，一門尤其關(guān)注城市公共空間的學(xué)科，一門關(guān)注城市城鎮(zhèn)功能、城市面貌、規(guī)劃布局的學(xué)科。城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是在設(shè)計(jì)復(fù)雜過程中尋求城市中的實(shí)體安排和居民的社會(huì)心理健康和諧[1]。

二、城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的功能

城市規(guī)劃的功能是為城市的發(fā)展服務(wù)的，即通過對(duì)城市的發(fā)展結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行專家決策、科學(xué)論證，并用發(fā)展的眼光，對(duì)城市的布局、發(fā)展、建設(shè)提供一個(gè)切實(shí)可行的依據(jù)和指導(dǎo)，從而對(duì)城市建設(shè)、城市運(yùn)行做好一定的基礎(chǔ)作用，推動(dòng)城市建設(shè)、城市運(yùn)行進(jìn)入正常的軌道。此外，城市規(guī)劃的功能還體現(xiàn)在理念上，即在城市發(fā)展過程中是以什么樣的理論進(jìn)行指導(dǎo)城市規(guī)劃的，把城市建設(shè)成一個(gè)什么樣的城市，不僅考慮的是建筑實(shí)體、經(jīng)濟(jì)實(shí)體等，還要考慮的一個(gè)問題是人文環(huán)境的建設(shè)，即依據(jù)城市特征建設(shè)富有人文氣息的城市特色，利用自身的優(yōu)勢(shì)來完成對(duì)城市的規(guī)劃。在這一系列城市規(guī)劃中，最為根本的一點(diǎn)就是為人民服務(wù)，這也就是，城市的規(guī)劃和發(fā)展都是以人為標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說，人民對(duì)城市規(guī)劃的意愿必須放在城市規(guī)劃的首位，不能只依據(jù)合理規(guī)劃和完整規(guī)劃而忽視掉人民對(duì)城市規(guī)劃的意愿。因此，城市規(guī)劃的功能，簡(jiǎn)單的來說，就是為了人民的生活、工作環(huán)境更為舒服、愜意。

城市設(shè)計(jì)的功能，則是立足于城市規(guī)劃，在總體城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行城市設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)包括建筑的設(shè)計(jì)、環(huán)境的設(shè)計(jì)、道路的設(shè)計(jì)、人文景觀的設(shè)計(jì)以及公共空間的設(shè)計(jì)。因此，相較于城市規(guī)劃的理論性和指導(dǎo)性，城市設(shè)計(jì)更有實(shí)際性和具體性，可以把城市規(guī)劃的理念通過城市設(shè)計(jì)的方式表達(dá)出來。而在城市設(shè)計(jì)之中，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，如何使城市規(guī)劃以更好的城市設(shè)計(jì)來服務(wù)于人民，這一點(diǎn)，在城市設(shè)計(jì)當(dāng)中最為棘手而且難度也最大，這是因?yàn)?，在?dāng)前的城市設(shè)計(jì)中，所有的建筑、環(huán)境、景觀、活動(dòng)空間都不是在城市規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行了，而是依據(jù)人民的需求與否進(jìn)行城市設(shè)計(jì)。這就使得在很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)很多城市規(guī)劃中所沒有的一些城市設(shè)計(jì)，這就導(dǎo)致了城市設(shè)計(jì)在實(shí)際執(zhí)行總會(huì)出現(xiàn)不合理的地方。因此，城市設(shè)計(jì)好與壞的標(biāo)準(zhǔn)也就沒有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)。而城市設(shè)計(jì)的功能，簡(jiǎn)單的來說，就是服務(wù)于人民，用具體實(shí)際的建筑、空間來實(shí)現(xiàn)人民生活的愜意、舒服[2]。

三、城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的發(fā)展進(jìn)程

城市規(guī)劃是隨著文明的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人類居住環(huán)境的改善、城市的出現(xiàn)而不斷發(fā)展的。在世界上，城市規(guī)劃這一概念和理論都出現(xiàn)的非常早而且成熟，在實(shí)踐上也取得驚人的成績(jī)。

城市規(guī)劃在中國(guó)，主要是與我國(guó)文化的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展起來的，在古代中國(guó)典籍中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些對(duì)城市規(guī)劃的記載，如《考工記》中的都、王城、諸侯城的不同城市的建設(shè)制度，還有道路系統(tǒng)和用地功能分區(qū)。在《商君書》中更是提到了農(nóng)田土地分配比例，并要發(fā)展人口、糧食、建城等相應(yīng)條件。在《墨子》中更是記載了城市建設(shè)與城防的重要性，以及城市規(guī)模與農(nóng)田、糧食的關(guān)系。這在很大程度上來說，我國(guó)古代城市的規(guī)劃主要著眼于軍事思想和整體觀念，講求城市與自然的關(guān)系，重視等級(jí)觀念。這在我國(guó)后來的城市發(fā)展也有所體現(xiàn)，都是更為重要的是越來越強(qiáng)調(diào)城市的結(jié)構(gòu)形態(tài)，即商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促使城市功能分區(qū)，形成不同的功能區(qū)域，完成城市規(guī)劃的不同功能。

城市規(guī)劃在西方，早在古希臘時(shí)期就已經(jīng)出現(xiàn)《建筑十書》，系統(tǒng)闡述了城市環(huán)境衛(wèi)生、城市選址、城市公共建筑布局等原則，并提出了理想城市的模式。到了中世紀(jì)，逐漸形成以教堂為中心的城市發(fā)展模式。到了近代，則基于資本主義商業(yè)的發(fā)展，逐漸形成了多樣化的城市規(guī)劃理論。

城市規(guī)劃在現(xiàn)代，東西方的城市規(guī)劃都著重于城市規(guī)劃理論的建設(shè)、城市規(guī)劃的實(shí)踐以及城市建設(shè)立法，逐漸的融合各種傳統(tǒng)學(xué)科和新興學(xué)科，是城市規(guī)劃越來越科學(xué)、越來越符合人民生活的意愿。

城市設(shè)計(jì)則是新近發(fā)展起來的學(xué)科，最早出現(xiàn)在歐美國(guó)家，這是因?yàn)殡S著現(xiàn)代城市的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步、人民生活水平和對(duì)生活環(huán)境的要求提高，導(dǎo)致現(xiàn)在城市中功能分區(qū)的增多，這就為城市設(shè)計(jì)在實(shí)際建設(shè)中帶來了復(fù)雜性和多樣性。而且在第二次世界大戰(zhàn)之后，各國(guó)在城市設(shè)計(jì)上進(jìn)行了豐富的實(shí)踐，促使了城市設(shè)計(jì)飛躍式的發(fā)展[3]。

四、城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的關(guān)系

（一）城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的區(qū)別

城市規(guī)劃是對(duì)城市總體上的規(guī)劃，而城市設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃的一個(gè)有機(jī)組成部分。城市規(guī)劃對(duì)城市設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)性，城市設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工。因此，城市規(guī)劃就具有數(shù)據(jù)性和抽象性，而城市設(shè)計(jì)卻表現(xiàn)出圖形化和具體性。

（二）城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的聯(lián)系

城市規(guī)劃是城市設(shè)計(jì)的藍(lán)圖，從上面介紹城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程中也可以看到，城市設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，是對(duì)城市規(guī)劃的具體實(shí)踐。而且，城市規(guī)劃的理念和城市設(shè)計(jì)的理念也有異曲同工之妙，都是為了人民的生活更美好而進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)的。

結(jié)語：綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)在內(nèi)涵上就可以看出區(qū)別與聯(lián)系，而且在功能上，城市設(shè)計(jì)也是以城市規(guī)劃為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的。從發(fā)展歷史上來看，城市規(guī)劃具有悠久的歷史，無論在中國(guó)還是在西方，城市規(guī)劃的理論和實(shí)踐都有豐富性和系統(tǒng)性，使得世界城市的發(fā)展取得了質(zhì)的飛躍。而城市設(shè)計(jì)的理論和實(shí)踐是在第二次世界大戰(zhàn)之后才發(fā)展起來的，是一個(gè)年輕的學(xué)科，但是在城市規(guī)劃的指導(dǎo)，也取得了飛躍式的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]薛靜，余翔.城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系[J].天然氣與石油，2010，02：59-62.

城市設(shè)計(jì)范文第3篇

關(guān)鍵字：城市設(shè)計(jì)住宅區(qū)設(shè)計(jì)公共空間濱水地區(qū)人性化

由于城市設(shè)計(jì)這門課程剛學(xué)習(xí)不久，接觸的也感覺比較淺，一時(shí)要以某個(gè)主題能好好的談一下，確實(shí)感覺有點(diǎn)力不從心，無奈之何，想就此談開去，希望能借助平時(shí)廣泛的閱讀功底和善于觀察思考的習(xí)慣來彌補(bǔ)不足！以下，本文將以分論點(diǎn)從幾個(gè)本人所想到和了解的方面來談。

一、城市設(shè)計(jì)中的不能忽略的住宅區(qū)設(shè)計(jì)

早在1933年，當(dāng)柯布西耶和他所領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際現(xiàn)代建筑學(xué)會(huì)在所擬定的《雅典》中明確指出“居住是城市的第一個(gè)活動(dòng)”時(shí)，我們就已經(jīng)明白，無論何時(shí)、何地，居住環(huán)境的質(zhì)量緊緊關(guān)系著我們的生活質(zhì)量，而乃至我們的生存！

1、好的住宅區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)人心情影響的重要性；

一個(gè)城市最不可或缺的組成要素就是人，而居住區(qū)，可以說是人們休閑、娛樂、生活最主要和集中的地方，它包含了無數(shù)大大小小個(gè)“家”和“家庭”，包含了人們眾多的感情和寄托！隨著生活水平的提高，人們對(duì)居住的需求從基本生理需求的滿足逐步向心理與文化領(lǐng)域的更高層次推進(jìn)，住區(qū)不單是居住的功能，同時(shí)也是人們思想與情感交流的地方。人們不但關(guān)注內(nèi)部的居住空間，對(duì)居住的外部空間環(huán)境也越來越重視。充分營(yíng)造一個(gè)好的、人性化的住宅區(qū)空間環(huán)境，對(duì)人的心情以及人們的生活將有著積極的影響。

2、好的住宅區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市形象的重要性；

一般而言,城市建設(shè)用地平衡中居住用地比例在25%~30%左右，人均居住用地面積為20~24平方米/人①，居住用地在城市建設(shè)用地中占著如此大的比例，足可見其對(duì)整個(gè)城市環(huán)境及形象影響的巨大。從1998年開始的房屋改革，促進(jìn)了城市房地產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展特別是住宅商品房

所以無論從哪點(diǎn)而言，重視好住宅區(qū)的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市設(shè)計(jì)都有著重要的影響和意義！即使在現(xiàn)在看來，《雅典》中對(duì)居住情況提出的改進(jìn)建議對(duì)我們來說依然是有著積極的意義和作用：

“住宅區(qū)應(yīng)該占用最好的地區(qū)，我們不但要好細(xì)考慮這些地區(qū)的氣候和地形的條件，而且必須考慮這些住宅區(qū)應(yīng)該接近一些空曠地，以便將來可以作為文娛及健身運(yùn)動(dòng)之用。在鄰近地帶如有將來可能成為工業(yè)和商業(yè)區(qū)的地點(diǎn)。亦應(yīng)預(yù)先加以考慮。

在每一個(gè)位宅區(qū)中，須根據(jù)影響每個(gè)地區(qū)生活情況的因素，訂定各種不同的人口密度。

在人口密度較高的地區(qū)，我們應(yīng)利用觀代建筑技術(shù)建造距離較遠(yuǎn)的高層集體住宅，這樣才能留出必需的空地。作公共設(shè)施娛樂運(yùn)動(dòng)及停車場(chǎng)所之用。而且使得住宅可以得到陽光空氣和景色。

為了居民的健康，應(yīng)嚴(yán)禁沿著交通要道建造居住房屋，因?yàn)檫@種房屋容易遭受車輛經(jīng)過時(shí)所產(chǎn)生的灰塵、噪音和汽車放出的臭氣、煤煙的損害。

住宅區(qū)應(yīng)該計(jì)劃成安全舒適方便寧靜的鄰里單位?！雹?/p>

二、設(shè)計(jì)人性化的公共空間

城市是人的城市，為人服務(wù)，供人居住于其中。城市是我們?nèi)丝诰奂闹行?，因?yàn)樗転楣ぷ魈峁┍憷瑸槲幕l(fā)展提供動(dòng)力。城市是交流、學(xué)習(xí)和發(fā)達(dá)的商業(yè)活動(dòng)中心，它聚集了成千上萬的家庭，也匯聚了物質(zhì)、精神和創(chuàng)造的能量。正因?yàn)椤俺鞘惺窍鄬?duì)于鄉(xiāng)村而言的一種相對(duì)永久性的大型居民點(diǎn)”③，從城市產(chǎn)生那一刻起，公共空間就是城市組成要素中不可能缺少的一部分。從中國(guó)古代的市、坊、園林到當(dāng)代的公園、綠地、步行街、廣場(chǎng)等等、無不體現(xiàn)了城市公共空間在城市中的重要性。

在歷史的進(jìn)程中,公共空間用途的變化不是很大，公共空間總是被用作為聚會(huì)的場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間。公共空間一直是人們相聚、互致問候的場(chǎng)所，一個(gè)關(guān)于城市和社會(huì)信息的場(chǎng)所，一個(gè)演繹重大事件的舞臺(tái)：游行、狂歡、慶典、集會(huì)、行刑等，不一而足。這是因?yàn)樵谶^去，大多數(shù)的活動(dòng)都有賴于步行，城市在這三種用途之間形成了良性的平衡。行人能便捷地走到約會(huì)、交易和交談的場(chǎng)所，并在途中觀賞景致。這種城市的功能是在同一個(gè)平臺(tái)的公共空間上產(chǎn)生的。

但是，在20世紀(jì)，尤其是在工業(yè)化國(guó)家，三種主要的使用公共空間的方式的前提條件發(fā)生了變化。新的交通、貿(mào)易和交流的方式從根本下打破了幾個(gè)世紀(jì)以來人們使用城市的傳統(tǒng)。19世紀(jì)末電車和自行車被引入城市，使人們有了更大的活動(dòng)范圍并使市區(qū)迅速擴(kuò)張。20世紀(jì)初汽車的引進(jìn)使交通模式發(fā)生了劇變。特別是在二次世界大戰(zhàn)之后的歐美國(guó)家，城市中的汽車交通快速發(fā)展，公共空間的范圍和使用也隨之而受到了影響。大量的機(jī)動(dòng)交通沒能與城市的傳統(tǒng)功能和平共處，多少世紀(jì)以來一直平衡的城市功能被打亂了，開始不斷產(chǎn)生新的沖突與矛盾！

在20世紀(jì)，城市作為市場(chǎng)也經(jīng)歷了劇變。小攤販逐漸搬進(jìn)了沿街道和廣場(chǎng)四周的商店，然后又搬進(jìn)越來越大的商場(chǎng)和超市，最后搬進(jìn)了巨型的購(gòu)物中心，它們開始逐漸遠(yuǎn)離市中心，即使是市區(qū)中設(shè)立的購(gòu)物中心也完全是封閉式的，不再是公共空間的一部分。這類購(gòu)物中心通常用著一條迷宮式的私有步道，聯(lián)系小型廣場(chǎng)和店面，而交易也就在室內(nèi)進(jìn)行。在這種情形下，所謂的“公共生活”以及購(gòu)物的顧客實(shí)際上受到嚴(yán)格的控制，所有的活動(dòng)和人際交往受到保安人員的監(jiān)視。顯然，這種市場(chǎng)已經(jīng)從公共空間中脫離出來，成為了私有的領(lǐng)地。

20世紀(jì)也決定地改變了城市作為聚會(huì)和信息交流場(chǎng)所的功能。印刷及電子新媒體的快速而廣泛的傳播，使得向人們提供有關(guān)社區(qū)乃至全世界的無窮無盡的信息流成為可能。巡街大聲宣讀公告的人早已成為歷史陳跡。與此同時(shí)，人與人之間間接交流的手段也不斷出現(xiàn)，首先是電報(bào)，接著是電話、手機(jī)、電子函件和互聯(lián)網(wǎng)。由小汽車和其他形式的交流通所帶來的個(gè)人流動(dòng)，以及廉價(jià)的長(zhǎng)途旅行為人們相聚提供了新的機(jī)會(huì)。

城市作為居民相聚的重要場(chǎng)所這一傳統(tǒng)作用完全改變了。而如今，這一現(xiàn)象也開始在中國(guó)的各個(gè)城市迅速蔓延。

在揚(yáng)·蓋爾和拉爾斯·吉姆松著的《新城市空間》中，他們通過對(duì)公共空間利用現(xiàn)狀的分析，將城市分成了以下幾類：

傳統(tǒng)的城市——在這類城市中，聚會(huì)場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通仍然在某種程序上得到平衡。

受侵蝕的城市——在這類城市中，某種單一的功能，通常是機(jī)動(dòng)交通，以犧牲其他城市功能為代價(jià)支配了整個(gè)城市。

被遺棄的城市——公共空間和公共生活完全消失的城市。

復(fù)興的城市——在這類城市中，人們以極大的努力在城市的三種功能：聚會(huì)場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間之間尋找一種新的，切實(shí)可行的平衡。④

而在如今的中國(guó)，在我們生活的城市中，機(jī)動(dòng)交通和停車場(chǎng)漸漸蠶食了街道和廣場(chǎng)，城市空間越來越小。隨著其他限制和諸如廢氣、噪聲、視覺污染之類對(duì)人體有害因素的增加，城市生活在慢慢消失了。步行不再是一件樂事，甚至令人望而卻步。由于缺少空地和環(huán)境惡化，在公共空間中休閑也不再可能。而最后的結(jié)果就是在城市中只存在最必需的步行交通，這還不得不與行進(jìn)中和停著的汽車爭(zhēng)搶道路

競(jìng)管無數(shù)的研究證明，城市的質(zhì)量與公共生活之間存在著明顯的依存關(guān)系，可在我們的城市發(fā)展和政府的政策中機(jī)動(dòng)交通卻越來越處于支配的地位。我們要做的究竟應(yīng)該是對(duì)抗機(jī)動(dòng)交通的發(fā)展、通過抑制機(jī)動(dòng)交通的發(fā)展來保留和復(fù)興人性化的城市公共空間還是在依舊大力發(fā)展機(jī)動(dòng)交通的同時(shí)開辟一條全新的道路、通過一種全新的方式來創(chuàng)造一個(gè)全新的、屬于未來的人性化城市公共空間呢？我們所追求的究竟是眼前的利益還是長(zhǎng)久的可持續(xù)發(fā)展呢？

三、城市濱水地區(qū)設(shè)計(jì)的積極作用

人類離不開水，誰也不可能否定這句話，至少到現(xiàn)在為止！人類的歷史見證著人類的發(fā)展，正因?yàn)橛辛怂庞辛巳祟愐徊讲降陌l(fā)展。從人類的起源到四大文明古國(guó)到如今的國(guó)際大都市；從“逐水草而居”到四大文明古國(guó)沿河流形成的自己的文化：埃及的尼羅河、印度的恒河、巴比倫的兩河流域、中國(guó)的黃河和長(zhǎng)江，正是這些河流，孕育了我們的人民和文化！

依山傍水，臨水而居，臨水地區(qū)往往是一座城市發(fā)展最早的地區(qū)，人與水和諧共生，關(guān)系融洽；在中國(guó)古代城市，不少濱水區(qū)都曾經(jīng)是異常繁華之處。然而伴隨改革開放和工業(yè)的發(fā)展，濱水地區(qū)因其交通優(yōu)勢(shì)，成為工業(yè)、港口的聚集區(qū)，空前繁榮，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的狂熱追求往往造成對(duì)環(huán)境的破壞；而隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，重工業(yè)的衰退，許多城市濱水地區(qū)都走向了蕭條、衰落的境地，但隨著“以人為本”價(jià)值的回歸，也伴隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境改善的要求，濱水地區(qū)終將會(huì)再次成為城市的重要區(qū)域，承擔(dān)起城市的重要功能，變成環(huán)境優(yōu)美，公共活動(dòng)集中的。

去年在我省吉林市成功召開了“中國(guó)吉林·濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際博覽會(huì)”，從與會(huì)專家學(xué)者的相關(guān)報(bào)告中可以看出我國(guó)目前因?yàn)榄h(huán)境的惡化、汽車擁有量的大量增長(zhǎng)，城市的許多原有的公共空間正一步步被機(jī)動(dòng)車吞噬，但同時(shí)隨著人們對(duì)環(huán)境的一步步重視，許多原有的重工業(yè)、污染工業(yè)被拆遷、取締或者破產(chǎn)！而這些重污染企業(yè)又有不少都是臨水的，所以在這里，從整體上考慮，加強(qiáng)城市濱水地區(qū)的開放公共空間和城市設(shè)計(jì)實(shí)際上是可以和舊城改建結(jié)合起來一起開展的！而且從我們上次小區(qū)地段調(diào)查中可以明顯的感受到舊城區(qū)環(huán)境其實(shí)相對(duì)與新城區(qū)而言是極差的，我想在舊城衰退之前就因地制宜的結(jié)合整體城市設(shè)計(jì)有計(jì)劃的復(fù)興應(yīng)該是我們所考慮的問題！

在“中國(guó)吉林·濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際博覽會(huì)”的相關(guān)發(fā)言中，就把濱水地區(qū)的發(fā)展方向及其所能起的作用進(jìn)行了概述：

1、歷史保護(hù)；主要針對(duì)至今仍有重要?dú)v史價(jià)值的城市濱水地區(qū)，重在修繕、復(fù)原，維持原有格局，保護(hù)歷史風(fēng)貌。

2、改造及再開發(fā)；由于城市的發(fā)展，原有的濱水地區(qū)相對(duì)于城市的區(qū)位、其形態(tài)、職能等均發(fā)生了變化，濱水地區(qū)在城市中的作用需要重新定位，需要對(duì)其進(jìn)行改造、再開發(fā)等，使其成為城市的重要場(chǎng)所。

3、新區(qū)開發(fā)；隨著城市的拓展，城市化地區(qū)的擴(kuò)大，原有的并不承擔(dān)城市重要功能的濱水地區(qū)，需要從頭開始，創(chuàng)造出一個(gè)滿足現(xiàn)代城市功能、市民生活需要的濱水地區(qū)。

4、經(jīng)濟(jì)發(fā)展；創(chuàng)造拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契機(jī)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等；

5、空間整合；通過城市設(shè)計(jì)建構(gòu)完整的濱水公共空間，完善整個(gè)城市的公共空間體系；

6、景觀環(huán)境；改善濱水地帶環(huán)境，提升景觀品質(zhì)，創(chuàng)造更吸引人的城市環(huán)境面貌以為城市的各項(xiàng)功能服務(wù)。⑤

在《大不列顛百科全書》中對(duì)城市設(shè)計(jì)所作的定義是：“城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市環(huán)境形態(tài)所做的各種合理處理和藝術(shù)安排。”

英國(guó)城市設(shè)計(jì)家弗·吉伯特（F.Gibberd）在《市鎮(zhèn)設(shè)計(jì)》（TownDesign）一書中指出：“城市是由街道、交通和公共工程等設(shè)施，以及勞動(dòng)、居住、游憩和集會(huì)等活動(dòng)系統(tǒng)所組成，把這些內(nèi)容按功能和美學(xué)原則組織在一起就是城市設(shè)計(jì)的本質(zhì)?！?/p>

芬蘭著名建筑師沙里寧（E.Saarinen）在《論城市》一書中對(duì)城市設(shè)計(jì)含義歸納為：“城市設(shè)計(jì)是三維空間，而城市規(guī)劃是二維空間，兩者都是為居民創(chuàng)造一個(gè)良好的有秩序的生活環(huán)境。”

城市設(shè)計(jì)是與其他城鎮(zhèn)環(huán)境建設(shè)學(xué)科密切相關(guān)的，關(guān)于城市建設(shè)活動(dòng)的一個(gè)綜合性學(xué)科方向和專業(yè)。它以闡明城鎮(zhèn)建筑環(huán)境中日趨復(fù)雜的空間組織和優(yōu)化為目的，運(yùn)用跨學(xué)科的途徑，對(duì)包括人和社會(huì)因素在內(nèi)的城市形體空間對(duì)象所進(jìn)行的設(shè)計(jì)研究工作。⑥

城市設(shè)計(jì)范文第4篇

然而，隨著小城鎮(zhèn)的發(fā)展，我們也發(fā)現(xiàn)全國(guó)各地小城鎮(zhèn)的面貌卻越來越相象。各地小城鎮(zhèn)的特色在逐漸消失，傳統(tǒng)小城鎮(zhèn)應(yīng)有的“小橋、流水、人家”親切空間也消失在對(duì)大、中城市刻意模仿中。造成小城鎮(zhèn)這種狀況的原因，或許是多方面的。但是從規(guī)劃專業(yè)的角度來看，其中一個(gè)重要因素是在小城鎮(zhèn)規(guī)劃的整個(gè)過程中，缺乏運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手段。

何謂城市設(shè)計(jì)？城市設(shè)計(jì)就是城市形體、環(huán)境的一種構(gòu)思、方法、手段，其目的在于改善城市整體形象與環(huán)境景觀，為提高人們的生活質(zhì)量服務(wù)，它貫穿于城市規(guī)劃的各個(gè)編制階段。要把城市建設(shè)好離不開好的城市設(shè)計(jì)，同樣要把小城鎮(zhèn)建設(shè)好也離不開好的城市設(shè)計(jì)。從目前小城鎮(zhèn)現(xiàn)狀來看，它們的城市設(shè)計(jì)具有一些不同于大、中城市的方面，而具有其自身的特點(diǎn)。首先，由于小城鎮(zhèn)規(guī)模小，用地有限，規(guī)劃程序較大、中城市簡(jiǎn)單，一般來說小城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃就可直接指導(dǎo)城市建設(shè)，這也就要求在小城鎮(zhèn)總體規(guī)劃階段就應(yīng)建立相應(yīng)深度城市設(shè)計(jì)的基本框架。這種基本框架與城市總體規(guī)劃的其他內(nèi)容一樣，成為指導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)的條文，只有這樣才能促進(jìn)小城鎮(zhèn)整體特色的建設(shè)。然而，在小城鎮(zhèn)規(guī)劃中城市設(shè)計(jì)普遍地未被重視，從許多編制好的城鎮(zhèn)總體規(guī)劃來看，城市設(shè)計(jì)不是一筆帶過，就是只字未提。以上情況也與編制這些規(guī)劃的設(shè)計(jì)部門有關(guān)。對(duì)于這些設(shè)計(jì)部門而言，編制小城鎮(zhèn)規(guī)劃通常采用以往的程序化就能很快完成。編制規(guī)劃程序化和高速度就不可能使城市設(shè)計(jì)貫穿于城鎮(zhèn)規(guī)劃編制的各個(gè)階段。這樣就會(huì)造成在以后城鎮(zhèn)建設(shè)中，在城市整體景觀營(yíng)造中無據(jù)可依，其結(jié)果就會(huì)使小城鎮(zhèn)面貌單調(diào)，城鎮(zhèn)特色消失。其次，目前一些地方小城鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門對(duì)城市設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)存在著很大的誤區(qū)。他們認(rèn)為做好幾條沿街城市設(shè)計(jì)就可代表城市設(shè)計(jì)，代表城鎮(zhèn)風(fēng)貌，他們認(rèn)為城鎮(zhèn)整體美感就是好看，在規(guī)劃和建設(shè)過程中，片面地向大、中城市看齊，認(rèn)為高樓大廈、寬闊的道路就是現(xiàn)代化，對(duì)這些行為還美其名日“超前意識(shí)”，盲目求大，做大手筆。一些在大中城市規(guī)劃中出現(xiàn)的弊端又重復(fù)在小城鎮(zhèn)的規(guī)劃中，孰不知這些不顧及城鎮(zhèn)的城市設(shè)計(jì)的規(guī)劃，不僅不能促進(jìn)當(dāng)?shù)匦〕擎?zhèn)的建設(shè)，也破壞歷史（有的城鎮(zhèn)甚至上千年）遺留給城鎮(zhèn)的風(fēng)貌和特色，給后代留下隱患。針對(duì)這些現(xiàn)象，建設(shè)部部長(zhǎng)俞正聲近期指出：在城鄉(xiāng)建設(shè)過程中，現(xiàn)在沒有能力建設(shè)的，應(yīng)該先規(guī)劃好，留給后人建設(shè)。而不能搞破壞性建設(shè)，以致給后人遺留無窮禍患。

在此，本人根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為小城鎮(zhèn)城市設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)從以下幾方面重點(diǎn)研究。

一、小城鎮(zhèn)的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)研究

小城鎮(zhèn)總體規(guī)劃往往對(duì)城鎮(zhèn)的形態(tài)和城鎮(zhèn)主要空間的形成起到了決定性影響。從目前的小城鎮(zhèn)規(guī)劃過程來看，城鎮(zhèn)的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)主要取決于城鎮(zhèn)用地合理的布局。這種“合理布局”主要是規(guī)劃設(shè)計(jì)人員依據(jù)技術(shù)規(guī)范，結(jié)合城鎮(zhèn)所在的自然地理環(huán)境和歷史形成的布局特征人為決定的，而缺乏居民對(duì)城鎮(zhèn)空間形態(tài)感知的考慮。這樣的布局合理不一定合情，居民對(duì)他所在城鎮(zhèn)產(chǎn)生空間與形態(tài)感知的基礎(chǔ)是由當(dāng)?shù)氐牡赜驐l件、歷史因素、傳統(tǒng)因素、宗教因素、民族因素等組成的。這種對(duì)空間形態(tài)的感知會(huì)使居民對(duì)所在城鎮(zhèn)產(chǎn)生依戀的感情。城鎮(zhèn)的特色也體現(xiàn)于此。城鎮(zhèn)空間形態(tài)感知包括中心、標(biāo)志物、邊界、建筑物特征等幾個(gè)方面。在城鎮(zhèn)總體規(guī)劃階段的城市設(shè)計(jì)中.可深入對(duì)城鎮(zhèn)空間形態(tài)可感知性研究，結(jié)合土地利用、交通規(guī)劃等設(shè)計(jì)好城鎮(zhèn)的中心、標(biāo)志物、邊界及主要場(chǎng)所的整體布局。

二、小城鎮(zhèn)的景觀設(shè)計(jì)

小城鎮(zhèn)不是一張紙，也不象大、中城市那樣占據(jù)大地。小城鎮(zhèn)的主要優(yōu)勢(shì)是它地處農(nóng)村的自然山水之中，城鎮(zhèn)與環(huán)境高度融合，密不可分，這是它優(yōu)于城市的重要之處。也為城鎮(zhèn)的景觀設(shè)計(jì)提供了良好的基礎(chǔ)，由于城鎮(zhèn)規(guī)劃布局中用地布局對(duì)景觀構(gòu)成產(chǎn)生更大影響，因而在城鎮(zhèn)總體規(guī)劃階段就應(yīng)考慮城鎮(zhèn)景觀設(shè)計(jì)，這也是城鎮(zhèn)城市設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，在具體設(shè)計(jì)過程中可利用環(huán)境，通過對(duì)比，協(xié)調(diào)等手法，或采用顯山露水，在制高點(diǎn)設(shè)標(biāo)志物，甚至可直接將城鎮(zhèn)布置在區(qū)域大環(huán)境中等手段，構(gòu)成一個(gè)生動(dòng)、富有層次的城鎮(zhèn)景觀，從而豐富小城鎮(zhèn)的城市設(shè)計(jì)內(nèi)容。

三、建筑和建筑群的設(shè)計(jì)

建筑物是城鎮(zhèn)的細(xì)胞，他給城鎮(zhèn)的特色定下了基調(diào)，城鎮(zhèn)的建筑物要體現(xiàn)時(shí)代性、民族性、地方性，要對(duì)各功能用地每塊的建筑進(jìn)行分類，區(qū)別主次關(guān)系.并建立聯(lián)系，使地塊內(nèi)的建筑體系形成和諧，富有特色的群體形象，另外對(duì)一些重點(diǎn)、標(biāo)志性和象征性的建筑給予其特殊形體色彩，以突出其特殊性，避免單調(diào)。

以上這些內(nèi)容就可在城鎮(zhèn)總體規(guī)劃階段，結(jié)合規(guī)劃實(shí)際作為規(guī)劃文本的一項(xiàng)內(nèi)容，重點(diǎn)表述，這也是城市設(shè)計(jì)為以后具體的城市建設(shè)提供依據(jù)。

四、小城鎮(zhèn)景觀的挖掘、分析與深化

城鎮(zhèn)景觀包括人文景觀、歷史景觀等，這些資料應(yīng)作為城鎮(zhèn)總體規(guī)劃基礎(chǔ)資料加以收集的一部分工作，在對(duì)這些景觀資料記錄，分析的基礎(chǔ)上，規(guī)劃設(shè)計(jì)者可以充分認(rèn)識(shí)城鎮(zhèn)的表象和城市設(shè)計(jì)的素材。在小城鎮(zhèn)總體規(guī)劃階段中設(shè)計(jì)人員要提出這些景觀資料，通過分析，深入強(qiáng)化這些景觀特色。正是由于這些景觀在城鎮(zhèn)總體布局中作為一個(gè)重要因素加以考慮，就會(huì)使之在以后建設(shè)落到實(shí)處，增加城鎮(zhèn)的特色。

五、小城鎮(zhèn)的尺度問題

在建筑單體設(shè)計(jì)中經(jīng)常運(yùn)用尺度這一名詞，而在小城鎮(zhèn)也存在尺度問題。城鎮(zhèn)尺度就是建立以人為中心，人與周圍環(huán)境相適宜的和諧關(guān)系。其主要依據(jù)是步行尺度，我國(guó)傳統(tǒng)的有特色的小城鎮(zhèn)都較好地解決小城鎮(zhèn)尺度問題，但是目前由于小城鎮(zhèn)的發(fā)展，城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車輛不斷增大，一些小城鎮(zhèn)拓寬了馬路，有的馬路拓寬甚至四、五十米，而道路兩側(cè)僅有二，三層高的建筑，人們行走在上邊，會(huì)感到空曠與不適。

城市設(shè)計(jì)范文第5篇

關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì)，城市規(guī)劃，建筑設(shè)計(jì)

1城市設(shè)計(jì)的涵義與內(nèi)容

1．1城市設(shè)計(jì)的涵義

《中國(guó)大百科全書》給城市設(shè)計(jì)(Urbandesign)下的定義是：“城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市形體環(huán)境所進(jìn)行的設(shè)計(jì)。一般指在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，為近期開發(fā)地段的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行的詳細(xì)規(guī)劃和具體設(shè)計(jì)。城市設(shè)計(jì)的任務(wù)是為人們各種活動(dòng)創(chuàng)造出有一定空間形式的物質(zhì)環(huán)境，內(nèi)容包括各種建筑、市政設(shè)施、園林綠化等方面，必須綜合體現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、城市功能、審美等各方面的要求，因此也稱為綜合環(huán)境設(shè)計(jì)?！背鞘性O(shè)計(jì)是介于城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)之間的一種設(shè)計(jì)。相對(duì)于城市規(guī)劃的抽象性和數(shù)據(jù)化，城市設(shè)計(jì)更具有具體性和圖形化，但是它又不等同于具體的建筑設(shè)計(jì)，它的研究范疇僅局限于城市形體環(huán)境的層面。城市設(shè)計(jì)的目的在于提高城市的環(huán)境質(zhì)量、城市景觀和城市整體形象的藝術(shù)水平，創(chuàng)造和諧宜人的生活與工作環(huán)境。

1．2城市設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容

城市設(shè)計(jì)具體內(nèi)容主要包括：城市總體空間設(shè)計(jì)；城市典型要素空間設(shè)計(jì)(中心廣場(chǎng)，商業(yè)街道，居住區(qū)，濱水區(qū)等)；舊城保護(hù)與更新空間設(shè)計(jì)；城市交通設(shè)計(jì)；城市環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)；城市生態(tài)防護(hù)圈設(shè)計(jì)；城市景觀設(shè)計(jì)；城市地下空間設(shè)計(jì)；城市環(huán)境設(shè)施與建筑小品設(shè)計(jì)等。

2現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的基本特征

1)創(chuàng)作性是城市設(shè)計(jì)的重要特征。城市設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)具體的三維形態(tài)框架的建構(gòu)，它必然是一個(gè)創(chuàng)作過程的產(chǎn)物。城市設(shè)計(jì)的創(chuàng)作過程是設(shè)計(jì)者邏輯思維、形象思維與創(chuàng)作靈感交織，而形象思維則是城市設(shè)計(jì)的主要思維。城市設(shè)計(jì)的創(chuàng)作需要有城市設(shè)計(jì)的基本技巧，精通城市職能、形體及三維空間關(guān)系的處理。2)強(qiáng)調(diào)以人為本。即以具體的活生生的人為根本出發(fā)點(diǎn)，滿足人的需求，以人的心理與生理行為為依據(jù)，關(guān)注城市空間設(shè)計(jì)的場(chǎng)所感、歸屬感，追求舒適和有人情味的空間環(huán)境。3)以城市意象為依據(jù)。城市設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)對(duì)城市歷史、地理、文化背景進(jìn)行分析，對(duì)其提供有生命力的城市機(jī)理延續(xù)；要求分析城市的地形、地貌與周圍環(huán)境的關(guān)系，城市地理位置的優(yōu)劣勢(shì)，與周圍交通系統(tǒng)的聯(lián)系。城市意象空間正是人對(duì)以上各類客觀因素的綜合反映。4)綜合應(yīng)用多學(xué)科知識(shí)。城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃、建筑學(xué)、風(fēng)景建

筑學(xué)密切關(guān)聯(lián)，而且還涉及社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、法學(xué)和城市管理學(xué)等學(xué)科。城市設(shè)計(jì)是這些相關(guān)學(xué)科在城市物質(zhì)環(huán)境設(shè)置、使用和體驗(yàn)這一結(jié)合點(diǎn)上的綜合體現(xiàn)。借助多學(xué)科知識(shí)，城市設(shè)計(jì)追求空間形式上的統(tǒng)一與完美，綜合效益上的最佳與優(yōu)化，社會(huì)生活上的和諧與協(xié)調(diào)。5)時(shí)間和空間的統(tǒng)一。只有空間而沒有時(shí)間的環(huán)境是沒有活力的?，F(xiàn)代城市設(shè)計(jì)在使環(huán)境美達(dá)到具體化與視覺化的設(shè)計(jì)中，除了使用傳統(tǒng)的三維環(huán)境視覺理論外，還在大范圍內(nèi)把人的時(shí)間運(yùn)動(dòng)與空間環(huán)境視為統(tǒng)一系統(tǒng)，將時(shí)間和空間概念從建筑范疇運(yùn)用到城市環(huán)境設(shè)計(jì)中。

3城市設(shè)計(jì)的原則

1)表現(xiàn)的原則。即城市設(shè)計(jì)要反映城市的本質(zhì)和內(nèi)涵，要強(qiáng)化城市區(qū)別其他城市的地方特色，要形成有個(gè)性特色的城市空間結(jié)構(gòu)和城市景觀，使它們成為城市的典型識(shí)別標(biāo)記。2)相互協(xié)調(diào)的原則。即城市和自然之間、城市各部分之間、城市建筑群之間要相互協(xié)調(diào)。另外，要協(xié)調(diào)生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，保證生態(tài)效益的充分發(fā)揮；協(xié)調(diào)保護(hù)與建設(shè)、景觀與生態(tài)、投入與產(chǎn)出的多重關(guān)系。3)有機(jī)秩序的原則。這是“宇宙結(jié)構(gòu)的真正原則”，生物是這樣，城市也是這樣。城市設(shè)計(jì)要為城市社區(qū)建立一種有機(jī)的秩序，包括物質(zhì)秩序和社會(huì)秩序；城市設(shè)計(jì)必須在城市規(guī)劃指導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)計(jì)，要嚴(yán)格執(zhí)行城市規(guī)劃法規(guī)。

4城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的區(qū)別和聯(lián)系

4．1城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的區(qū)別

1)追求效益不同。城市設(shè)計(jì)主要追求環(huán)境效益。城市規(guī)劃追求經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益三者的平衡發(fā)展。

2)出發(fā)點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)不同。城市設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)以人的需求為出發(fā)點(diǎn)，以人的生理和心理行為為依據(jù)，關(guān)注具體的城市生活與工作環(huán)境。而城市規(guī)劃是以物質(zhì)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，作為城市建設(shè)管理的依據(jù)而制定的硬性控制指標(biāo)，關(guān)注是城市整體的協(xié)調(diào)發(fā)展，它較少涉及與人的感性和活動(dòng)相關(guān)的環(huán)境場(chǎng)所問題。可以說關(guān)注人還是關(guān)注物是城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的分水嶺。

3)形態(tài)維度不同。城市設(shè)計(jì)是城市三維空間的環(huán)境設(shè)計(jì)(如建筑群體空間布局、開放空間和環(huán)境設(shè)計(jì)、建筑小品空間布置和設(shè)計(jì)等)。而城市規(guī)劃是城市二維空間的總體安排(如用地規(guī)劃、道路兩側(cè)平面安排等)。因此二者表現(xiàn)出不同的形態(tài)維度。

4)工作屬性不同。城市設(shè)計(jì)工作屬性屬于藝術(shù)創(chuàng)作，強(qiáng)調(diào)環(huán)境人文因素，容納歷史積淀，鋪墊地區(qū)文化，表現(xiàn)時(shí)代精神，并結(jié)合人的感知經(jīng)驗(yàn)建立起具有整體結(jié)構(gòu)性特征、易于識(shí)別的城市意象和氛圍(如城市意象、室外空間、街墻界面、整體材質(zhì)色彩等)。而城市規(guī)劃工作屬于技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，以城市建設(shè)法規(guī)為指導(dǎo)，注重各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素(例如交通容量、功能分區(qū)、用地開發(fā)強(qiáng)度、建筑高度、密度、容積率等數(shù)據(jù))。

5)工作成果不同。城市設(shè)計(jì)工作成果圖文并茂，圖紙、文本、導(dǎo)則在其中起重要作用，且具有一定的實(shí)施操作彈性，并附有具有三維直觀效果的表現(xiàn)圖紙。城市規(guī)劃工作成果偏重文字性的法律條款、政策、方案，圖紙是次要的。

6)參與人員不同。城市設(shè)計(jì)主要由建筑師和城市設(shè)計(jì)專家承擔(dān)。城市規(guī)劃是各種專家(如經(jīng)濟(jì)學(xué)家、社會(huì)學(xué)家、規(guī)劃學(xué)家、地理學(xué)家等)共同合作的結(jié)果。

4．2城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的聯(lián)系

城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃緊密結(jié)合、密不可分。城市設(shè)計(jì)的三維空間景觀的塑造與城市規(guī)劃的平面布局是一種互為條件、相互制約的關(guān)系。城市規(guī)劃在涉及城市的用地布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、市政設(shè)施等諸方面的同時(shí)，必然包含了對(duì)城市空間特征塑造的思考，沒有“純二維”的規(guī)劃，而且規(guī)劃的思想觀念和意圖也必須最終反映在城市三維空間中才能得以實(shí)現(xiàn)。

城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃所要研究的對(duì)象都是人們所處的城市，只是側(cè)重點(diǎn)有所不同，它們都以創(chuàng)造一種良好的、有序的生產(chǎn)、生活環(huán)境為目的，都要綜合協(xié)調(diào)各項(xiàng)城市功能，安排城市各項(xiàng)用地，組織好交通和安排好各類工程設(shè)施，都要研究城市的社會(huì)發(fā)展，考慮城市的歷史文脈等?？梢姡鼈冎g交叉、重疊的領(lǐng)域涵蓋了城市建設(shè)系統(tǒng)各個(gè)方面，兩者統(tǒng)一于一個(gè)完整的規(guī)劃過程之中。規(guī)劃的平面布局圖，也是城市設(shè)計(jì)進(jìn)行城市三維空間環(huán)境塑造的基礎(chǔ)依據(jù)和前提。另一方面，對(duì)城市空間的塑造與安排，又可反饋回來對(duì)平面布局進(jìn)行完善、補(bǔ)充和調(diào)整，從而使兩者都趨于更加合理化。

5城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)區(qū)別和聯(lián)系

城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系是整體環(huán)境與個(gè)體形象的關(guān)系。兩者在設(shè)計(jì)的規(guī)模、尺度和層次上是不同的。城市設(shè)計(jì)主要解決的是城市的面和線問題，它屬于城市整體環(huán)境設(shè)計(jì)。建筑設(shè)計(jì)主要解決的是城市的點(diǎn)的問題(單體、群體建筑在城市都是一個(gè)點(diǎn))，它屬于城市個(gè)體元素設(shè)計(jì)。建筑設(shè)計(jì)雖然也要考慮環(huán)境效果，但一個(gè)良好的城市形態(tài)環(huán)境更多地取決于城市設(shè)計(jì)的效果而不是建筑設(shè)計(jì)的效果。城市設(shè)計(jì)以多重委托人和整個(gè)城市人民作為服務(wù)對(duì)象，更多反映公眾利益和意志。建筑設(shè)計(jì)一般以單個(gè)委托人作為服務(wù)對(duì)象(大型公共建筑除外)，主要取決設(shè)計(jì)者本人和委托人的目標(biāo)價(jià)值取向。

美國(guó)城市規(guī)劃師伊·沙里寧曾經(jīng)說過：“通常做設(shè)計(jì)是要將一棟房子置于周圍的環(huán)境中；將周圍的環(huán)境置于一個(gè)城市規(guī)劃中。建筑師在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí)，必須考慮建筑的大環(huán)境和開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境問題?！边@段話清楚地說明建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃的有機(jī)聯(lián)系。這種有機(jī)聯(lián)系體現(xiàn)了城市空間形態(tài)(城市設(shè)計(jì)解決的問題)和建筑空間形態(tài)(建筑設(shè)計(jì)解決的問題)的連續(xù)性。

參考文獻(xiàn)：