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關鍵詞:輸變電工程;風險評估;對策;監理;審查;現場監管
輸變電工程施工的安全風險是指在輸變電工程施工過程中可能發生但是無法確定的不理影響因素,以及有這些不利影響因素造成的損失。輸變電工程施工安全風險評估是整個輸變電風險管理的組成部分,對于整個輸變電工程的安全順利運行有著舉足輕重的作用。安全風險評估中,風險管理這要采取各種促使和方法,來盡量消除或減少造成安全風險的各種可能性和影響因素,盡最大可能的預測到安全風險,做好防范措施,降低安全風險。
一、輸變電工程施工安全風險評估
安全風險評估必須具體到每一個輸變電工程施工環節,并對可能造成安全風險的因素進行認真細致的分析,預測可能造成的損失以及安全風險的程度。也就是說輸變電工程施工項目中,所有施工活動都必須有相應的安全施工措施。
(一)自然環境方面的輸變電工程施工安全風險評估
大自然對輸變電工程施工安全的影響是不可控制的,但是我們也可以通過評估,測驗盡可能的減少大自然對輸變電工程施工安全的影響。采取相應的措施,克服自然環境帶來的一系列安全風險。自然方面要考慮的輸變電工程施工安全風險主要是對施工是的天氣、氣候以及作業的條件和環境等的評估。例如,施工地點的地形、地貌、地質;施工時間是在白天還是黑夜;施工時的溫度、風雨等等都是輸變電工程施工安全風險的影響因素。
(二)人為可控的輸變電工程施工安全風險評估
衡量輸變電工程施工安全風險的嚴重程度主要是依靠經濟損失程度和人員傷亡兩個方面。對于輸變電工程施工安全風險可以分為三個等級:輕微的安全風險、一般的安全風險和嚴重的安全風險。輕微的輸變電工程施工安全風險主要表現有:輸變電工程施工機械設備的一般損耗;輸變電工程施工人員的輕度受傷事故;電力生產相關設備的輕度故障以及周邊其他非電力設施損壞達10萬元以上。一般程度的安全風險可能的主要風險因素有:輸變電工程施工人員的嚴重受傷事故,其參考標準依靠《關于重傷事故范圍的意見》來評定;輸變電工程施工機械的嚴重損壞以及周邊其他非電力相關設施的損害和損耗;電力生產設備出現故障。此外,嚴重的安全風險主要表現有:輸變電工程施工人員死亡事故;電力生產的相關設備的重大故障;周邊其他非電力設施損壞和重大損耗達到100萬元以上;輸變電工程施工機械的重大損壞;電網安全穩定運行受到阻礙。
當然輸變電工程施工安全風險的評估必須貫穿于每一個施工項目和施工活動,并且安全風險評估除了輸變電工程施工安全風險可能性進行評估外,還必須對風險等級進行評估,一般而言,嚴重的輸變電工程施工安全風險是極不可能發生的,也是不容許發生的風險;而對于人員死亡或者經濟損失超過百萬這樣的嚴重損失是不可接受的風險;輕微的機械損害和人員輕微的傷亡則是一定程度上存在的,也是可接受的風險。只有對輸變電工程施工安全風險的人為可控因素進行評估,才能找出相應的控制風險的對策,盡最大可能的降低安全風險,以最小的風險來達到最大的經濟效益。
二、輸變電工程施工安全風險的對策
輸變電工程施工安全風險的控制必須貫徹于每一個施工活動,必須切實落實到真個輸變電工程施工的全過程。“安全第一,預防為主”是輸變電工程施工安全控制的根本方針。這就要求,在輸變電工程施工過程中必須圍繞安全施工來進行,以有效的風險評估最大限度的提高施工的安全水平,防范和減少安全事故的發生。
(一)在輸變電工程施工前必須做好安全施工方案,識別現場危險點
做好輸變電安全施工方案,遵循“安全第一,預防為主”的施工原則。首先必須收集相關資料,對涉及到輸變電工程施工項目的安全需求、工期要求進行認真細致的研究,并且對輸變電工程施工以往出現的安全風險進行評估和預測,做出相應的應對方案,做到有備無患。其次,對于施工項目進行現場調查,對于該施工項目或者施工地點包括過去、現在和將來可能存在的安全風險因素進行分析,制定出相應的政策措施。只有充分在輸變電工程施工之前充分做好了各項安全施工方案,做好各項防范安全風險的對策,才能防患于未然,提高施工的安全性,降低施工過程中的安全風險。
(二)監理單位對輸變電工程施工方案以及風險評估報告進行嚴格審查
監理單位對輸變電工程施工方案及風險評估報告的審查是預防安全風險的重要環節,是安全施工的重要保障。監理單位對輸變電工程施工安全風險的審查主要從以下幾個方面來進行:首先,對輸變電施工人員的審查,主要涉及到施工單位的資質、施工人員的精神狀態、施工技術人員的技能是否熟練、特殊工種人員的上崗證等等方面;其次,對輸變電施工所采用的物料和設備進行審查,主要包括對原材料的出廠合格證的審查、對提供物料的商家的資質審查、對進場復測包括進行審查等;再次,對輸變電工程施工中應用的機械設備進行審查,主要涉及到電源設備是否完好、機械設備是否精確有效以及其他各相關機械的可靠性等等;此外,對施工環境進行監測和審查,主要包括對地質、季雨、臺風、氣候、夜間施工以及周圍的種種不安全因素的審查;最后,對輸變電施工方法進行監測,對施工原則、施工方法、工藝以及規章制度和安全措施和流程等等進行嚴格的審查。
(三)在輸變電工程施工過程中,根據實際情況實施并靈活調整安全方案,做好現場監督
在施工過程中,必須嚴格貫徹安全方案。在施工過程中,監理工程師是安全保障的核心,必須從整個輸變電工程施工的安全大局出發,著重做好安全預防、安全管理,抓好安全控制工作,把安全工作的內容和原則觀測和落實到監理規劃和細則。但是計劃趕不上變化,在輸變電工程施工過程中,可能會出現一些事先沒有預測到的安全風險因素,這就要求在施工過程中,不能一位的遵循安全施工方案,還要根據實際情況靈活調整施工測量和方案。此外,監管人員必須做好現場監督工作。監管人員的現場監督貫徹于輸變電施工的基礎階段、組塔階段、架線階段、變電土建階段、變電電器安裝階段、起重作業等各項內容。
三、結論
電力工程直接關系到各行各業的發展以及千家萬戶的生活,直接關系到國民經濟的可持續發展,因此輸變電工程項目的實施是保障人民生活用電和國家經濟發展的基礎。但是,由于輸變電工程施工受種種因素的影響,還存在這許多確定的不確定的,可控的和不可控的安全風險,因此加強對輸變電工程施工安全風險的評估和對策的研究有著深遠意義。我國必須結合當前輸變電工程施工安全所處的現狀,更加重視施工安全、做好預防工作,把安全施工措施落實貫徹到施工全過程,提高施工人員素質和安全意識,杜絕違章違規等不安全施工,確保輸變電工程施工能夠安全順利的進行。
參考文獻:
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關鍵詞: 產品市場競爭;市場勢力;異質性風險;股權資本成本
中圖分類號:F830.91 文獻標識碼:A 文章編號:1003-7217(2013)03-0068-06
一、引言
股權資本成本是投資者權衡企業風險與市場風險后提出的要求報酬率,關系到微觀企業的投融資決策、利潤分配、績效考核和宏觀資本市場的資源配置效率。眾多文獻研究了內外部公司治理機制對股權資本成本的影響,但忽略了一個重要的外部治理機制——產品市場競爭。產品市場競爭通過提供相對業績信息、清算破產威脅、信譽評價等途徑影響著治理機制的發揮。現有文獻對產品市場競爭與資本結構、投資行為、股利政策等財務政策關系的研究均建立在其公司治理效應基礎上,但產品市場競爭也具有異質性風險效應,進而影響到資產定價。以下從體現資本市場定價功能的股權資本成本角度研究產品市場對資本市場的影響,分析產品市場競爭的異質性風險效應及其中介傳導作用,以加深人們對產品市場競爭經濟后果的全面理解和認識。
二、理論分析及研究假設
(一)產品市場競爭與股權資本成本
Hou和Robinson(2006)研究認為市場集中度高的行業中的企業受進入壁壘的保護,可以定價高于邊際成本,獲得超正常經濟利潤,投資者的要求期望回報低,即產品市場的競爭風險可以在期望收益中定價[1]。Peress(2010)構建了信息不對稱和完全資本市場下的理性預期模型,在不確定環境下市場勢力強大的企業,利潤波動小,厭惡風險的投資者更樂意交易其股票,加快了私有信息融入股價的速度和股價流動,降低了投資者間的信息不對稱和盈余預測分歧,從而降低了企業的融資成本[2]。因此我們提出以下假設:
假設1:產品市場勢力越大,則股權資本成本越小。
(二)異質性風險:產品市場競爭與股權資本成本關系的中介
企業從產品市場中獲得有風險的現金流,有風險的現金流在資本市場中定價,因而產品市場競爭應當可以通過影響異質性風險進而影響投資者的風險溢價要求。
1.產品市場競爭與異質性風險。
組合理論用收益的標準差來描述風險,把可以通過市場組合消除掉的風險稱為非系統風險,我們稱之為異質性風險。由于收入水平、行為偏見、風險偏好等投資者因素和信息成本、交易成本、不完全市場等市場因素的存在,投資者并不能如CAPM理論假設的那樣持有組合。過去40年里,美國公司層面的回報波動呈增長趨勢,個股回報間的相關性和CAPM模型的解釋力下降,有效組合所需的股票數量增加,這意味著企業的異質性風險顯著增大[3]。
大量文獻研究了異質性風險增大的原因,其中一個研究視角將其歸因于日益加劇的產品市場競爭。Irvine和Pontiff(2009)構建了行業內競爭,消費者不改變對本行業的整體需求而隨競爭的加劇在行業內的公司間轉移需求,消費者停止購買某一家公司的商品而與第二家公司建立聯系,兩家公司間的現金流相關性降低,異質性風險增大[4]。產品市場勢力可以通過降低盈利波動、盈利不確定性、創新風險進而降低異質性風險。Pástor和Veronesi(2003)構建的公司價值模型包含兩個異質性波動源——盈利能力的不確定和盈利的波動。產品市場競爭提高了盈利能力的不確定性,分析師更了解市場勢力強大的企業的盈利能力,這意味著市場勢力通過降低公司盈利能力的不確定性進而降低了異質性風險[5]。Gaspar和Massa(2006)認為市場沖擊雖然會影響整個行業,但市場勢力不同的企業應對市場沖擊尤其是成本沖擊的能力不同。市場勢力大的企業需求相對剛性,客戶群相對固定,當成本提升時,可以提價而不必擔心客戶流失,當成本降低時,不必像需求彈性大的公司那樣降低價格、擴大產出,因此其盈利變化小于市場勢力小的公司。由此可見,市場勢力可以作為自然對沖工具將市場沖擊轉嫁給客戶,平滑掉異質性風險[6]。熊彼特的創造性破壞理論認為,創新最可能發生在競爭行業或行業內邊緣的小公司里。Reinganum(1985)認為競爭性企業的創新動力更大[7]。但創新伴隨著技術風險、人才風險、資金風險等,這意味著市場勢力大的企業可能少有創新,因而異質性風險小。基于以上分析,本文預期,產品市場勢力越大,則異質性風險越小。
2.異質性風險與股權資本成本。
理論上若投資者不能持有有效組合,則投資者需要為承擔異質性風險而索要風險補償。經驗方面,Malkiel和Xu(2002)研究發現異質性風險能夠解釋期望收益的差異[8],但Ang等(2006)按照異質性風險的大小把美國上市公司樣本分為5組,實證發現異質性風險最低組的期望月平均收益率比最高組多了1.06%,即使加入公司規模、賬面市值比等其他控制變量,負相關關系依然顯著[9]。他們的結論不符合財務理論預期,被稱為“異質性風險之謎”。Fu(2009)認為Ang等的研究結論對組合分類的標準敏感并受股票收益反轉效應的影響[10]。國內相關文獻證實了異質性風險的定價問題和異值性風險之謎現象 [11,12],對于異質性風險與期望收益的關系,國內外實證研究的結論并不一致。其中一個可能原因是期望收益的計量方法問題。這些研究主要采用已實現的股票收益來代替期望收益。Elton(1999)認為如果沒有意外信息的前提下,已實現收益才是期望收益的無偏估計,但意外信息大量存在,已實現收益并不能代表綜合體現現金流信息和風險信息的期望收益[13]。本文預期,異質性風險與采用事前模型估算的股權資本成本的關系應當符合財務理論預期,即異質性風險越大,股權資本成本越大。
綜上,本文提出:
假設2:異質性風險是產品市場勢力與股權資本成本間的中介變量,產品市場勢力通過異質性風險影響了股權資本成本。
三、研究設計
(一)數據選取
選取2003~2011年間和非ST、PT的非金融類A股上市公司為研究樣本,對所有連續變量分別按1%和99%分位進行了縮尾處理,經篩選后得到1985個觀測值。所有財務數據均來自CSMAR數據庫,部分變量數據來自手工計算。
五、結論
以產品市場勢力度量產品市場競爭,分析產品市場競爭的異質性風險效應,并將異質性風險與風險定價聯系起來,對產品市場競爭、異質性風險與股權資本成本之間的作用機理進行了理論分析和實證檢驗。研究結果表明,產品市場勢力越大、企業面臨的產品市場競爭程度越小,則股權資本成本越小,異質性風險是產品市場勢力與股權資本成本之間的中介變量。這意味著產品市場勢力減小了企業的異質性風險進而降低了股權資本成本,證實了異質性風險的定價理論。企業獲得定價權和市場占有率、提高自身在產品市場的競爭力和市場勢力有利于增強抵制異質性風險的能力,降低融資成本,在資本市場中獲得融資優勢,即產品市場競爭的無效反而促進了資本市場的有效。
以上研究的不足之處在于異質性風險變量僅采用了CAPM模型的殘差絕對值來計量,只考察了產品市場勢力對股權資本成本的影響,沒有研究行業競爭的作用,這些都是今后需要關注的方向。
注釋:
①Hail和Leuz、 Chu、Guedhami和Mishra采用了GLS、CT、OJ和PEG模型的估算值度量權益資本成本。由于CT模型估算的大于0小于1的有效值過少,因而本文沒有采用CT模型。
參考文獻:
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我,還有吳恒和小吉,都是1983年同一所大學畢業后一起去的,不同的是,小吉那時候就是北京人了,而我和吳恒都是多年以后才成了北京人的。同樣是進藏,吳恒跟我和小吉又不一樣。小吉和我都是坐車進藏,吳恒則是騎自行車翻山越嶺,歷時一個多月進的拉薩。
吳恒的轟動效應
吳恒在學校學的是經濟,在那個思想剛開始活躍的年代里比較早就開竅了,學會了做事情要講求效益最大化。本校同時有4個學生志愿要求進藏,校方自然不會放過這樣一個宣傳機會,請來《人民日報》、新華社各路媒體召開座談會。我在應付《人民日報》記者采訪時胡亂說了幾句,而吳恒則慷慨陳詞,一套一套的。末了,他還作了個大膽聲明:為了更好倡導志愿進藏的先進舉動,我準備騎自行車進藏!
此言一出,全場頓時嘩然,目光、話筒都轉向了他,包括我在內的其余三個人被冷落在一旁。
新華社通稿一發,《人民日報》重要版面一登,立刻招來了響應者:上海自行車廠贈予吳恒一輛永久牌自行車,上海照相機廠送給他一部海鷗牌相機。數月后,他推著輛嶄新的自行車,脖子上掛個新相機,由團中央出面,在天安門舉行了出發儀式。那時候我在拉薩跟小吉一起喝酒,同時在看新聞聯播,看到這一幕,我們倆拿出地圖計算起公里數:乖乖隆滴咚,5000多公里,一個新的萬里啊!我們于是打賭,說這小子若是路上不搭順風車,我們一人送他一瓶茅臺。那時的茅臺在拉薩賣18塊一瓶,但能不能買得到就看你有沒有關系了。
吳恒到拉薩的那天,場面很是隆重:各民族青少年在北京路上夾道歡迎,不時有人獻上潔白的哈達,還端上一碗碗的青稞酒,喝得吳恒滿臉通紅。大會小會開過,各種酒會赴過后,他才騰出工夫來跟我們這幫校友相聚。
我們于是問他:那么長的路,都是騎過來的?有沒有搭順風車啊?
吳恒急得滿臉通紅:沒有,沒有!他還兩手比劃了個王八的手勢說,誰要搭了順風車,誰就是這個!多年以后他跑海南搞了個旅行社,空余時間常去淺海狗刨,那姿勢跟他當初在拉薩比劃的東西差不多。
付出總會有回報,吳恒沒幾天分到了自治區黨委秘書處,給領導做起了秘書。
小吉分到了一家文化系統的雜志社,也算專業對口:他學的就是中文。
我的情況有點尷尬:我學的是理科,但我一門心思就想寫作,想進報社、雜志社做記者。自治區管分配的人說:趁早斷了這個念頭吧,凡是進藏的大學生,我們都要維護他們的利益,想方設法要讓他們專業對口。從你這個專業來看,到自治區人民醫院、或者軍區總醫院比較合適。
我一聽腦袋就大了:我學分析化學,難不成讓我分析血液和尿樣?我來就是為了擺弄屎和尿?跟那人說半天無果,如此只好退而求其次,問有沒有經常跑下面的工作。那人翻了翻進藏大學生分配表,說交通廳名額已經滿了,建設廳倒有空缺,他們的環保處需要人。環境保護嘛,肯定要經常鉆深山老林的。
環保?我眼前一亮,說:就它吧。
小吉的詩意生活
小吉的單位是個文人扎堆兒的地方,在思想解放的年月更顯開放。他們那里有個舞廳,還有個大個兒的四喇叭索尼錄音機,連上擴音器,蹦嚓嚓的震得人心肝噗通噗通的。每到周六晚上,遠近的時尚青年費時費力飭一通,騎車過來跳舞外加交友。
小吉他們的舞廳我只去過一次,若不是他的執意邀請,我一次都不會去。原因很簡單:我不會跳舞。小吉也是好意:拉薩的業余生活很枯燥,一到天黑路燈都很少亮,整條大街黑黢黢、空蕩蕩,不出來跳跳舞、交交友,豈不憋悶死了?知道我不會跳舞他很詫異:上大學期間恰逢全民開學交誼舞,學校里晚自習一結束,幾乎是每個教室里將桌椅四下里疏散開,騰出塊地來大家一起三步四步地練習起來,所以不會跳舞者很少。我說這也怨我自己,總覺得交誼舞是種高雅的社交活動,一看到一群穿片兒鞋的在那里亂晃,感覺就很別扭,因此沒想去學。小吉笑我太理想主義:那會兒都窮,穿皮鞋的能有幾個啊!
吳恒也幾乎不到小吉他們那里跳舞。我跟小吉說:吳恒這樣的工作會把自己弄得很守舊很沒趣的。小吉撇撇嘴說:他才不屑來這里跳呢,他們黨委大院里有個很漂亮的舞廳,每周六晚都有場舞會。他們那個舞會很正式,根本不放錄音,經常是自治區歌舞團和軍區文工團樂隊來伴奏的。來跳舞的規格也高,幾乎都是這個長那個主任的,女舞伴就別提了,歌舞團和文工團的美女,動作也都很專業。這樣的舞會下來,換任何地方的舞廳你都覺得沒勁了。
我聽后若有所思:與時俱進啊。剛進藏就聽老們講過這樣一個段子,說那時18軍剛進藏,一到周日,團長就開著吉普車去軍區總醫院找護士談戀愛,營長是騎著高頭大馬去醫院,連長好歹有輛自行車蹬著去,就苦了小排長啥也沒有,只好跑步去醫院。結果也是可想而知,團長個個抱得美人歸,排長階層幾乎全軍覆沒遺恨總醫院。
小吉上學期間,舒婷的朦朧詩紅遍詩壇,顧城、北島名頭也都是響當當的。他因此開始學寫詩,幾年下來略有小成,每次我們幾個校友聚會,他總要給大家吟誦幾首自己新寫的小詩。內容無非是布達拉宮如何巍峨,珠穆朗瑪如何壯麗,雪域的景色呀、牦牛呀、漢子呀等等的。說實話,剛進藏那會兒這些東西還能使我們激動,半年待下來后,因為司空見慣了,已經不大能打動我們了。
說歸說,小吉還是很陶醉在自己的詩意生活中。寫稿子,編稿子,有時間還下到牧區采風,走過不少名山大川,見識不算少了。而且,據他自己說,跟拉薩一些文學女青年很有些交流和互動,有個把深度交流的還將小吉老師請到自己家去,為其做飯端菜,業余作者和編輯之間倒也其樂融融。
我羨慕他的不是結識了多少文學女青年,而是他居然已經走了那么多地方。
翻車金沙江邊
在環保處上班已有大半年,每天除了打水、擦地、讀報和看文件,幾乎沒別的事情可做。在我之前,處里一共兩個人:副處長和一個科員。沒任何車輛,沒任何監測機構,兩個人想做事情確實難。所以我剛去的半年里情況沒任何改觀,也是沒什么事情可做。這肯定不是我當初來的初衷。不過,事情很快就有了轉機。
第二年的年底,為慶祝自治區成立20周年,各省市對口的項目陸續上馬,人員也都陸續進藏。四川省環保所對口我們處,開始的項目是幫我們從事糧食中農藥殘留量的調查。他們所來了兩個人,指導我們周密布點,隨機采樣。建設廳也給我們處配了一輛北京212吉普,還調了個司機過來。司機李師傅16歲就在學開車,在高原上已經開了16年車,是個真正的老司機了。
的老葉和孔薩,值得書上一筆。老葉是四川環保所設備科科長,臨近退休想上一趟,所里于是遂了其心愿。孔薩是名中年藏族女子,全名孔薩德吉,四川阿壩藏族,有親戚在拉薩,想借來一趟尋根之旅,此番也得以成行。這兩人身上有舊技術人員素養,做事認真,一絲不茍。尤其是孔薩,四川所的環境監測工程師,這次糧食樣品采集工作的技術負責人,我們那點最基礎的樣品采集技術,都是她教給我們的。
一個多月后,李師傅把車開到拉薩大修廠做了個底盤保養,加滿了油,拉上我和老葉、孔薩,開始了環保史上第一次環境采樣。
臨近四月,境內大部分地區還是白雪皚皚,只有林芝地區,尤其是林區,古樹參天,郁郁蔥蔥。更值得提上一筆的是察隅,那是全唯一種植水稻的地方,那里的綠色可以跟我的老家江南有一比,只是季節上晚了近一個月。所以,在察隅我們還采到了上一年的水稻樣品。
一個來月我們走了小半個,基本走的是農區。回拉薩后把采到的樣品整理了一下,然后決定走川藏公路去成都,把樣品送到四川省環保所。四月底的川藏線已經化凍,經常會有路段因塌方而堵車,為安全起見,李師傅又把車送大修廠去保養了一下:我們那個車也實在是太老了,廳里車隊淘汰下來快報廢的。
一路很順,很快就到了金沙江邊,孔薩說起他們藏區老家的事情來,又說順江下去,就要到四川了,可見到康定了。老葉一高興,就唱起了《康定情歌》,才哼唱了一小節,發現出了問題:看東西的視線都倒過來了。翻車了!幸好都沒什么傷情。李師傅罵罵咧咧的:剛保養過的車,前轱轆居然就掉了一個!
看著離路面有20多米的湍急的江水我們都感到后怕:虧得李師傅反應快,猛往里側的山坡上打輪,若依著車子慣性朝前沖,非掉進江里喂魚不可。藏族有水葬這個傳統,據說江里的棍子魚和胡子魚吃慣了人肉,見有喂食的都會一擁而上。
人不總往高處走
吳恒顯然不是那種能坐得住的人,他習慣了走動,以及由走動而帶來的轟動,就像他騎車進藏那會兒的效應。給領導做秘書,結果正相反,秘書要低調,要耐得住寂寞,你再如何努力,出頭露面的還是領導。所以,一年后他換了個工作,去新華社拉薩分社做了記者。那兩年各地項目都已啟動,要寫的東西很多,吳恒跑東跑西,寫了一些報道。當然都是些應景的東西,談不上有什么轟動效應。據他自己講也寫了些內參,這當然不是一般人能見得到的了。
那年月記者少,新華社記者自然更是鳳毛麟角,受人待見和敬畏。吳恒津津樂道的一件事是:有一次下到一個縣里,住縣招待所,一個警察進來,說要查他們的介紹信。吳恒說:你還查不著。警察喝了點酒,膽子也壯了,把槍拍在桌子上說:你問問它看,查得著還是查不著!吳恒也掏出隨身帶著的槍來跟那人的槍放在一起:那也得問問我這哥們兒是不是同意啊!警察的槍就跟老式的德國擼子一個樣,而吳恒的槍可以說是高級警監所能佩的最好的手槍了。警察立馬酒也醒了,收起槍跑了。領導來了啊,不跑就是不識相了。
這種事情讓涉世不深的小青年聽了感覺很牛,在我們眼里就是一種低級的賣弄而已。我插隊的時候當過民兵,打靶場上重機槍都打過,吳恒連女特務的小手槍也要拿出來賣弄,這種新兵蛋子的做派自然是要被嘲弄的。小吉不同,他對舞刀弄槍的事情極端厭惡,所以吳恒一說起掏槍來,他就滿臉的不屑。見抄家伙這段子沒鎮住我們,吳恒于是就講起最近給上頭寫的一個內參來。我們聽了還是無動于衷。幾年待下來,的事情我們基本都清楚了,寫與不寫我們都知道。小吉經常滿世界跑,又是文化圈子里的人,的事情他知道得更多,只是他除了寫詩之外其他事情一概不聞不問,但不過問不等于不知道,所以吳恒寫的內參上的東西對他來說不過是舊聞。
改革開放深入,全民都在講經濟,志愿進藏建設邊疆這類的事情早已被人看淡了,不再是個話題,去深圳發財才是個重要話題。當初鼓勵我們進藏的那個系主任自己就跑到深圳做起了買賣。這種形勢下,吳恒心理失衡了,他處于焦躁之中。他大概屬于鼓動家一類的角色,一時半刻都不能安分下來。這時候他若跑深圳去做生意,算師出無名,不會有人夾道歡迎他。他于是極度苦悶。
機會終于來了,他終于出國了。數年前那個國家的總理去拉薩訪問,吳恒作為記者隨行采訪,認識了總理的秘書,關系一直保持著,出國落腳很快就成了。而且吳恒每月能拿到數千元,他又是個極會過日子的人,靠這點錢愣是在當地開起了一家中國料理,算是慘淡經營吧。
后來他跟人說,很多次飯館打烊后,他望著遠處的燈紅酒綠,心里想著的是那片高原。他感覺那是一個高度,有著自己青年時期的理想與追求;雖然清苦,卻有熱血;夾雜著野心,那也是有高度的欲求,就如《紅與黑》里的那個于連。如今身陷塵世,方知人不總是要往高處走,往下出溜真是太容易了。
數年后他選擇了回國,安頓好后的第一件事就是回高原做了次朝圣之旅。
之后,他選擇了在北京定居,為電視臺做撰稿人。
為情所累
小吉注定是要做個情圣的。
幾乎與他前后腳進藏的人中,有人葬在了高原,如《文學》的田文(人大畢業)和龔巧明(川大畢業),她們都是在采風途中因車禍而殉職。尤其是龔巧明,他們一起多次探討過文學和詩歌。有人寫出大獲好評的作品,比如馬原,一部《岡底斯的誘惑》奠定了他在當代文壇的地位。我那時候光顧著娶妻生子,對文學有些怠慢,直到讀了馬原的短篇《虛構》,才發現這部模仿博爾赫斯的東西還是蠻有味道的,我至今還記得它的開頭:“就叫我吉米四世(還是六世?記不住了)吧。”
小吉陷入一種莫名的焦慮中。詩寫到這個份上,不能說自己沒努力;寫詩沒有突破,更不能怪環境不好――再也沒有比高原更好的詩意氛圍了。那么,問題出在哪兒呢?
有時間他就多讀別人的詩,比如倉央嘉措的情詩,他還給我們念過這個六世達賴詩集中的幾首,我記得的就有這一首,《風啊,從哪里吹來》:
風啊,從哪里吹來?
風啊,從家鄉吹來!
我幼年相愛的情侶啊,
風兒把她帶來!
在大贊了一通后,小吉又迷惑起來:詩是這樣寫的嗎?
思索了很久,他告訴我們:他的情感經歷還不夠豐富。他必須多加體驗。
不久小吉就出事了。事情發生時我正在北京辦事,他瘋了的事情也是另一個同學告訴我的。
小吉跟多名文學女青年體驗過生活后,視線開始轉向一個性感的,據那個同學說似乎是個藏族,而且還蠻有韻味的。小吉開始是請人吃飯,飯后邀請對方跳舞,對方對此沒加拒絕。小吉于是開始進逼,給寫情詩、寫信,對方似乎也沒有拒絕。當然,有可能拒絕得很含蓄,只是小吉沒意識到罷了。后來他再想深入,對方義正辭嚴加以拒絕了。苦戀多時終不可得,小吉終于崩潰了。單位最后沒辦法,只好將他送回了北京。據說送返途中他還試圖逃走,想回拉薩去找他心儀的。隨行同事費了九牛二虎之力才將其送回家中。
我聽后嘆息良久。小吉的情事我不知道,但以我平時與他的交往來看,這是個溫和的人,待人接物很有分寸,多少還有那么點紳士風度,拉薩的同學和朋友里頭算是口碑不錯的。這樣的一個人,為情所累到這種地步,委實有些可惜。
10年后,我在北京的一次校友會上見過他:多了些老成,少了些狷介,一雙眼睛詩意尚存。他給了我他家中的電話,可惜后來讓我弄丟了。
為家所困
此時,我在環保處的工作算是上了正軌。糧食樣品送到四川省環保所,不久分析結果就出來了。上報國家環保局(今環保部前身)后,全國的統計報告上去掉了以往環境監測報告中常出現的“除外”字樣,也算是填補了一項空白。受到了當時環境監測處的表揚。
在成都,我跟分管工作的余副所長一聊之下,發現他竟是我的校友,前畢業的老大學生。交談自然就更深一步。我問他:有沒有可能在也建一個環境監測站?老余也很有興趣,說此事可以探討。后來,我回到拉薩,沒多久老余來電話說:10月初要在西寧召開全國第二屆環境監測工作會議,國家環保局發的文件里有這一句:“除外。”
我聽后頭都大了:又是除外!
我對老余說:這次不能除外了。
老余給我支了一招:你們廳給環境監測處去個公函,力爭到與會名額,哪怕是給一個名額也好。而且,這個名額最好是給你的。如果給了其他人,就怕是跑那里開開會,游山玩水一通,帶一袋會議資料回來就了事,結果什么都辦不成。
我問他,怎么才能讓監測處把這個名額給我。他說,你們廳的公函里可以寫清楚啊。我說,這恐怕不行,總不能由我去吩咐廳長把這個名額給我吧。老余也感到這恐怕行不通。
有時候你還不得不信這句話:心想事成。當國家環保局給了我們廳這個會議名額后,我們處長對我說:西寧我們都去過好幾回了,青海湖也轉過好幾遍了,這次的會你去參加吧。
在西寧,我跟監測處劉處長談了想在建站的想法。劉處長說他個人沒意見,但能否獲批,得主管監測的孫副局長同意才行。我于是逼著他:你向孫局匯報我們這個意思。他很痛快地答應了。又過了一天,孫局飯后散步,見其興致不錯,劉處長示意我跟上,然后上前說:孫局長,這是我跟您介紹過的同志,他們積極性很高,想跟您匯報一下工作。
我趕緊說了想建站的意思。不料局長更爽快:打個報告吧。
數月后,國家環保局批文下來:同意。并撥付200萬元。
自治區環境監測站就這樣成立了。
我們處長很納悶兒:你小子用了什么辦法?
我想,我也沒什么高招,只是有那么點熱情而已。
兩年后,我成了監測站的第一任站長。同時,我也離開了。
原因無他,就是想兒子了。