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      初戀的故事

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      初戀的故事

      初戀的故事范文第1篇

      她的一番話,把我的思緒拉回到多年以前。類似的情節,我也曾經親身面對,但卻不曾有過想給任何人“好看”的念頭。

      出現第三者?自尊逼我更上進

      那是一個艷陽高照的午后,沒有任何的預警,我清楚記得他開口說的第一句話:“我們不要再見面了。”我傻了眼,不知道發生什么事,本能地問了句:“為什么?”

      “……另外一個女生要我這么做。”囁嚅了一陣后,他才低頭說出實情。

      還有另外一個女生?毫不知情的我,當場只有錯愕與難堪,怎么也難以接受這種突如其來的事實。我感覺自己就像著身子,站在光源處,任人評斷裁決,卻不知周圍的暗處躲藏了多少的秘密!這種不堪與痛擊,未曾身歷其境者是無法體會的。

      當時,我沒有多說一句挽留的話,更沒有披掛上演一哭二鬧三上吊的劇本。紅著眼眶,我心里告訴自己要堅強。雖然這份感情傷我極重,但,至少我還能夠保留住自己的自尊吧。

      強烈的自尊心,驅使我朝著積極正面的方向前進,我告訴自己,我得讓自己活得更好、更美。我努力地充實自己,也更珍惜身邊的親情與友情。如今已經事隔多年,我勇敢地讓自己走出了情緒的低潮與陰影;而我的生命,也因此開拓出另一個更寬廣的天空!

      報復又如何?珍惜身邊人事物

      我的朋友,仍在電話那一端無止無境地咒罵著,言詞間提到了“自殺”、“報復”,等字眼。

      “走吧。”我打斷了她,“出門去買一件漂亮清爽的衣服,或者到書店去買幾本愛看的好書,或者干脆去旅行,換個環境,換個心情,都好。這些都比你一個悶在家里,不斷地鉆牛角尖要有意義多了。”身為過來人,我選擇采取具有建設性的回應。

      “千萬不要再想著用自殺來報復,他未必會因為你的自殺而感到愧疚吧,就算他會愧疚,那又怎么樣呢?有意義嗎?你這么做只會傷害到身邊真正關心你的人而已。”

      雖然明白她現在正面臨情感的創傷,但我仍然對于她所說出那些不負責任的話,感到生氣與焦心。

      “你所能做的,應該是讓自己活得更好,不是讓自己活得更不堪吧!”

      電話的那端,靜默了許久,接下來是一陣陣的啜泣聲。她逐漸冷靜下來后,竟開口向我道謝。

      她說,我的話驚醒了她這個夢中人,她竟然忘了顧慮到最疼愛她的父母,也幾乎忘了她身旁還有許多值得珍惜的人事物。雖然心很痛,她還是要好好地跨出自己的下一步。

      明天會更好! 柳暗花明又一春

      其實,人生的曲線,難免總是這么起起落落的。如果你正好處在不愉快的低點,別沖動急著做傻事,先按捺住自己的情緒,盡可能為自己的心情尋找另一個出口。

      初戀的故事范文第2篇

      【關鍵詞】煉鋼廠;供配電;安全事故;處理

      供配電系統涉及到的組成結構角度,對于煉鋼廠日常生產作業有很大的影響。如:照明、通風、供電等,這些都要借助于電力系統的功能發揮。而受到各方面因素的影響,煉鋼廠供配電系統運行會發生,不僅危害了生產人員的安全,也破壞了正常的生產秩序。因而,處理好各種安全事故是很有必要的。

      一、煉鋼供配電常見的事故

      目前,供配電系統在煉鋼廠生產中成為了必不可少的電力系統機構,對廠內電氣、機械、電子等設備裝置的運行發揮了調控作用。而根據長期的工作經驗看,煉鋼廠供配電系統發生安全事故主要表現在電壓、電流、電源、線路等幾個方面。,每種事故的發生都會造成諸多不利的影響。

      1、中斷供電事故。若供配電系統處于正常供電狀態,突然中斷供電后則會使得煉鋼廠內出現中毒、爆炸、火災等嚴重性安全事故。這主要是由于中斷供電后,供配電系統內的負荷大幅度超出標準,使得供電系統的短時間內超負荷運行引起事故。

      2、應急電源事故。應急電源是為了應對突況,當供配電系統發生故障后需要應急電源維持一段時間,以免煉鋼廠設備突發性損壞。應急電源安全事故的發生多數是因為企業日常維護不到位,造成電源內部連接出現問題所致,使得供配電系統的應急電路損壞。

      3、線路連接事故。一般情況下,煉鋼廠供配電系統線路的連接都是固定不變的,而線路連接事故的發生多見于故障維修之后。這是由于維修人員把線路拆開之后,故障處理完畢沒有按照原來的線路連接,重新啟動系統引起短路問題,給供配電設備的安全使用造成破壞。

      4、人員操作事故。盡管大部分煉鋼廠實現了電氣化自動操作,但調控系統人員的專業素質也是很重要的,若值班人員在煉鋼時沒有嚴格按照規范操作,也會給安全事故的發生埋下隱患。如:轉爐在煉鋼時,對控制系統的調控不準確,使得電氣系統與供配電系統無法正常執行程序指令等。

      二、引進安全防范處理技術

      技術是推動工業化水平提升的主要動力,煉鋼企業通過技術改造可以讓供配電系統的調控方式、運行性能、內部結構得到優化改進,從而滿足了煉鋼廠多項生產的需要。智能化控制系統的引進,在滿足煉鋼廠設備控制需要的同時,降低了值班人員的作業難度。

      1、改造技術。通過對供配電系統進行改造,既能防止安全事故的發生,又能減小事故造成的破壞作用。如:在供配電系統中添加隔離網,利用這一改造方式將危險事故的發生源及時屏蔽,減弱了供配電設備的受損程度。

      2、絕緣技術。首先,在供配電設備的選擇上,要使用高性能的電力設備;在煉鋼設備的選擇上,電氣自動化設備。絕緣技術包括:絕緣包裹的配電線路、配網接地閉鎖裝置等,可以有效防止電網誤碰、誤動等意外事故的影響。

      3、診斷技術。診斷技術的運用是為了盡快查找故障點,讓維修人員在短時間里處理故障以及時恢復供配電系統的運行。診斷時,可通過系統的自診斷,結合報警裝置顯示的數據;也可以由維修人員借助工具,如:測量表、檢測儀等。對配電線路故障可使用定位系統診斷,如圖一:

      圖一 配電線路故障定位系統

      FD―故障探頭;ST―子站;GBS―短消息接收總站

      4、應急技術。當安全事故發生后,立刻啟動應急方案控制事故的蔓延,應急技術可以通過切斷電源、關閉設備、中斷電網等應急方式處理。但這種應急方法一般很少使用,因為在短時間內切斷電源或系統,本身就會給設備造成破壞。

      三、優化企業各項管理制度

      為了進一步防范安全事故的發生,煉鋼企業還需要在內部倡導“安全生產”的理念。在引進科學的安全事故處理技術時,也要從管理制度上優化管理。根據煉鋼廠供配電安全事故發生的原因看,需要優化的管理制度包括:①人員制度。企業生產負責人對參與工作的人員要嚴格考核,保證人員的理論知識、專業技能達到標準之后才能運行上崗操作。此外,日常工作中也要注重技能考核,對他們的安全生產意識進行教育引導;②監督制度。對生產中出現的違章行為全面監督,對不按照標準操作的生產人員及時批評教育。企業領導需不斷增強配網生產運行、基建、檢修和技改等各個方面的安全管理工作,落實安全生產的原則。

      初戀的故事范文第3篇

      一、漏割

      1.故障現象

      半喂入式聯合收割機收割水稻時,在割幅范圍內出現一些水稻未割,仍立在田間。

      2.故障原因與排除方法

      (1)遇有障礙物,切割器卡死。收割的稻田里有石塊、木棍、鐵絲等障礙物,進入半喂入式聯合收割機切割器內,使切割器被障礙物卡死,切割器不能正常工作,從而導致漏割。或者割刀上堆積有泥塊、草屑等雜物,阻擋了動刀片的運動,也會產生漏割。排除方法:立即停止收割,排除障礙物。在排除卡在切割器內的障礙物時,發動機必須熄火,且不要用手去觸摸切割器的刀刃,以防受傷。

      (2)動刀片與定刀片間隙過大。切割器的動刀片與定刀片間隙過大時,部分水稻莖稈會鉆入間隙內,不能被切斷,從而造成漏割。排除方法:正確調整動刀片與定刀片之間的間隙。當割刀處于極限位置,即動刀片處于定刀片上面時:動刀片與定刀片前端間隙為0.1~0.5毫米;動刀片與定刀片后端間隙為0.3~1.0毫米。

      (3)動刀片與定刀片不“對中”。即動刀片處于極限位置時,動刀片的中心線與定刀片的中心線不重合,處于動刀片尖部的水稻就很難被切斷,從而產生漏割。排除方法:進行切割器對中調整(或重合度調整)。

      (4)刀片損壞,如缺齒、磨鈍等,切割力量不足,不能完全切斷稻稈,從而造成漏割。排除方法:更換損壞的刀片。

      (5)割刀傳動機構卡死或損壞。割刀傳動機構被卡死時,割刀就不能來回擺動,不能有效切割稻稈,從而會產生漏割。排除方法:修復卡死零件或更換損壞零件。

      (6)分禾器前端高度不一致。半喂入式聯合收割機5個分禾器的高度不一致,過高的分禾器不能完全將水稻進行分禾,導致漏割。排除方法:調節分禾器前端高度,在一些田塊表面有較多硬物時,為了防止割刀損壞,可將5個分禾器下移30毫米,可延長割刀的使用壽命。

      (7)收割方向不適當。當水稻有一定倒伏角度時,收割方向就很重要,尤其是對倒伏嚴重的水稻,可能產生漏割。排除方法:根據水稻不同的倒伏狀況,采用正確的割取方向。

      二、收割作物輸送困難

      1.故障現象

      半喂入式聯合收割機在進行收割作物時,不能將發動機的動力可靠地傳遞到收割部件,使收割臺時轉時不轉,收割的作物不能及時地輸送到脫粒裝置。

      2.故障原因與排除方法

      (1)割臺離合器驅動皮帶過松。如果割臺離合器驅動皮帶過松,則發動機的動力很難傳遞到割臺,使割臺運轉困難,從而導致收割的作物不能及時輸送。排除方法:調整割臺離合器驅動皮帶的張緊度,將割臺離合器手柄扳到“關”位置,確認張緊彈簧的彈簧長度為79~81毫米。然后將割臺離合器手柄扳到“開”位置,調節割臺離合器鋼絲繩的調節螺母,使彈簧座和桿之間的間隙為8~10毫米。

      初戀的故事范文第4篇

      保險限額為20萬元并附加不計免賠。馬某確系某鑄造公司工作人員,事故發生在馬某上班的途中。后該市勞動和社會保障局認定原告馬某在此次交通事故中受傷為工傷,經勞動康復管理辦公室鑒定:原告傷情構成十級工傷。在原告馬某出院后,章某投保交強險及商業三者險的保險公司已經就此次事故進行了理賠,并將理賠款直接支付給了某鑄造公司,其中包括原告馬某主張的各項費用,包括:醫療費、伙食補助費、護理費及誤工費。以上事實的認定,有道路交通事故認定書、住院病歷、機動車保險人員損失計算表、勞動合同、保險款支付單等證據予以證明。法院認為:公民享有生命健康權,公民、法人由于過錯侵害他人人身的,應當承擔民事責任。根據《工傷保險條例》第三十三條的規定:職工因工作遭受交通事故傷害或者患職業病需要暫時停止工作接受工傷治療的,在停止工作接受和資料期間,原工資福利待遇不變,由所在單位按月照常支付。原告馬某要求被告保險公司承擔誤工費的訴訟請求,理由不當,不予支持。

      原告所在單位持原告住院期間的所有票據向被告章某索賠的行為,對于章某來說是真實有效的。章某賠償完畢后,持所有票據向其投保的保險公司進行理賠,其投保的保險公司向章某支付賠償款的行為也是合理合法的。遂依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的司法解釋》第十七條的規定,判決如下:駁回原告馬猴的訴訟請求。一審判決生效前,原告馬某沒有提出上訴。[評析]焦點一,章某投保的保險公司向章某支付理賠款是否合法。本案中,章某在原告向其提供了所有的理賠材料后,對此次事故進行了賠償,而后又向其保險公司進行理賠,保險公司在收到所有材料后將理賠款支付給被保險人章某,保險公司的做法并無不妥。依據《民法通則》:表見是指行為人雖無權,但由于本人的行為,造成足以使善意第三人相信其有權的表象,而與善意第三人進行的、由本人承擔法律后果的行為。表見實質上是無權,是廣義無權的一種。若無權行為均由被人追認決定其效力的話,會給善意第三人造成損害。因此,在表見的情形之下,規定由被人承擔表見行為的法律后果,更有利于保護善意第三人的利益,維護交易安全,并以此加強制度的可信度。本案中原告所在公司向章某索賠的行為明顯構成表見,對于善意的章某而言,此次雙方行為是合法有效的。依據《保險法》:保險事故發生后,被保險人向受害人進行賠償后,承保的保險公司可以將保險賠償款直接支付費被保險人。

      本案中,被保險人章某向此次事故中受傷的馬某的人進行了賠償,而后又向其保險公司進行理賠,保險公司依據規定向被保險人章某支付保險賠償款的行為是合法合理的。焦點二:保險公司是否應就原告主張的誤工、護理進行賠償。根據《侵權責任法》及《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件若干問題的司法解釋》:對于誤工費及護理費的賠償是基于侵權行為導致原告收入減少及護理人員收入減少而進行賠償。也就是說我國現行的保險制度堅持的是補償性原則,即對因為保險事故造成的受害人的損失進行補償,在保險事故發生后,如果受害人沒有因為此次事故造成損失,保險公司是不予賠償的。

      此次事故發生在原告上班途中,原告受傷的情況屬于工傷,本案存在侵權法律關系與工傷法律關系的競合。根據《工傷保險條例》及我國與工傷有關的規范性法律文件:企業職工于工傷期間單位不得扣發員工工資,且應當派人對工傷人員進行護理。綜上所述,原告在工傷期間其單位不能扣發其工資,并應當派人進行護理。原告因為此次事故就不存在因為此次事故導致收入減少及護理人員收入減少的情況,保險公司也就不必對其進行補償。因此保險公司不應當就原告主張的誤工費、護理費進行賠償。

      作者:于杰

      初戀的故事范文第5篇

      [關鍵詞]可分離連接器 電纜 護層保護器 著火事故

      中圖分類號:U269.6 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)29-0238-01

      西安至安康復線鐵路為國家Ⅰ級干線鐵路,線路北連隴海、南通四川,是進出川、渝、滇、黔的干道,是我國大西南的重要能源生命線之一。西安至安康鐵路(以下簡稱西康鐵路),穿越中國南北分界線秦嶺山脈,其中秦嶺隧道長達18.4公里,隧道內設箱式變電站6臺,分別為TM1~TM6。主供隧道動力、照明、通風等線路。2014年1月29日隧道箱變電纜可分離連接器發生燒損事故,進而燒損箱變1臺其他設備若干,影響鐵路正常運行。

      一、事故概況

      2014年1月29日17時58 分,西康線小峪配電所10KV自動閉塞電源線路(以下簡稱自閉線路)速斷保護動作,同時小峪配電所自閉調壓器跳閘,營鎮配電所營鎮至小峪自閉斷路器備自投失敗。29日22:10分對營鎮至小峪自閉線路進行巡視,發現秦嶺隧道TM6箱變內小峪側負荷開關操作面板被燒黑,電纜插拔頭燒損;TM2箱變小峪側負荷開關C相電纜插拔頭燒損;TM3箱式變電站、低壓柜、電纜插拔頭等整體燒損;TM4箱變環網柜小峪側B相電纜頭燒損;TM5箱變完好。經搶修,1月31日00:01,小峪配電所營鎮至小峪自閉全線送電成功。事故造成箱變燒損1臺,電纜終端頭燒損若干。經調查分析,此次事故的主要原因為“箱變內電纜頭選用“非絕緣直通型屏蔽型可分離連接器”,造成電纜的金屬屏蔽層和電纜附件外屏蔽層的接地線在連接處放電,燒損電纜頭”。

      附圖:

      二、事故分析

      1.定義

      (1)可分離連接器:使電纜與其他設備連接或斷開的完全絕緣的終端(GB/T 12706.4-2002第3.2條).

      與箱變連接的可分離連接器,俗稱插拔式電纜終端頭。目前常用的可分離連接器分為直通型屏蔽型可分離連接器、絕緣型屏蔽型可分離連接器兩種。

      (2)直通型屏蔽型可分離連接器:外屏蔽層與被連接電纜的金屬屏蔽和絕緣屏蔽在電氣上連續的屏蔽型可分離連接器。

      (3)絕緣型屏蔽型可分離連接器:外屏蔽層與被連接電纜的金屬屏蔽和絕緣屏蔽在電氣上斷開的屏蔽型可分離連接器。

      2.原因分析

      (1)事故電纜接地方式及電纜頭選型

      西康鐵路10KV自閉線路為全線電纜線路,為防止接觸網大地回流長期通過電纜鎧裝及銅屏蔽造成電纜絕緣老化,壽命降低,因此對臨近鐵路營業線敷設的電纜終端頭采取單端接地的運行方式。此次發生故障的秦嶺隧道內有6臺箱變,箱變與箱變間電纜近3000米。在電纜敷設時采取了箱變間電纜一端接地、一端懸浮的方式,電纜頭采用直通型屏蔽型可分離連接器。

      (2)電氣損毀原因

      事故當日,小峪配電所營小自閉速斷保護動作,電纜芯線有短路電流通過,由于電纜芯線與電纜鎧裝、銅屏蔽等通過磁連接,構成近似變壓器結構,因此在電纜芯線通過大電流時,電纜不接地一端的鎧裝及銅屏蔽產生較高感應電勢。由于直通型屏蔽型可分離連接器的外屏蔽層與被連接電纜的金屬屏蔽和絕緣屏蔽在電氣上是連續的,因此感應電勢施加在直通型屏蔽型可分離連接器的電纜絕緣屏蔽、應力錐半導電部分、可分離連接器外屏蔽層上,構成等效電路。回路電流匯集在直通型可分離連接器外屏蔽接地線連接處,最終在小峪配電所營小自閉速斷跳閘、自重合啟動、臨所備自投、本所反復強送的情況下,造成可分離連接器接地孔泄露電流匯集部分發生燒毀,產生明火,進而燒損可分離連接器、配電柜、箱變等。

      三、事故教訓

      1.在鐵路電氣化區段,長大電纜采取一端接地、一端懸浮的接地方式時,懸浮端必須采用絕緣型屏蔽型可分離連接器。直通型屏蔽型可分離連接器只能用在直接接地端。

      由于絕緣型屏蔽型可分離連接器的外屏蔽層與被連接電纜的金屬屏蔽和絕緣屏蔽在電氣上是斷開的,即使故障時電纜鎧裝和銅屏蔽上產生高電動勢,也不足以擊穿絕緣,而造成接地孔電流匯集燒損,僅對電纜外護套的絕緣產生影響。因此在鐵路電氣化區段采取一端接地、一端懸浮的接地方式時,懸浮端必須采用絕緣型屏蔽型可分離連接器。

      2.鐵路電氣化區段,長大電纜采取一端接地、一端懸浮的接地方式時,懸浮一端應通過電纜護層保護器接地。

      由于直通型屏蔽型可分離連接器的外屏蔽層要可靠接地,所以“直通型屏蔽型可分離連接器”不能配合安裝電纜護層保護器,即該處的電纜金屬護層要直接接地。電纜護層保護器可以在“絕緣型屏蔽型可分離連接器”處安裝。

      近年來鐵路供電系統敷設了距離較長的8.7/15kV交聯聚乙烯絕緣電力電纜。因為線路較長,如果采用傳統的兩端直接接地方式,將會在金屬護層中通過較大的接觸網回流,破壞電纜絕緣。于是大量采用一端直接接地,另一端采用護層保護器接地的布置方式。護層保護器一般采用無間隙金屬氧化物保護器,相當于小的避雷器,當電纜鎧裝、銅屏蔽層感應電壓超過50V時,護層保護器瞬間導通,釋放電流,達到運行安全的要求,保護人身設備安全。

      本次西康鐵路電纜事故,秦嶺隧道6臺箱變中TM5箱變因電纜終端采取一端接地、一端懸浮的接地方式,直接接地端采取接地線接地,懸浮一端通過電纜護層保護器接地。因此TM5箱變可分離連接器及其他電氣設備均完好無損。

      四、防范措施

      1.認真組織排查分析。對西康鐵路長大電力電纜接地方式和電纜頭安全隱患排查工作,編制詳細排查計劃,充分利用影像工具,認真分析電纜存在的安全隱患。

      2.加強技術培訓工作。加強電纜技術培訓工作,讓職工明確直通型屏蔽型可分離連接器與絕緣型屏蔽型可分離連接器的具體區別。防止因技術標準不掌握,造成排查不徹底遺留設備隱患。

      3.及時組織隱患整治。根據排查出來的安全隱患,結合電力檢修工作,及時組織電纜隱患隱患整治工作。

      4.提高電纜安裝施工水平,特別是終端頭、中間接頭的制作水平,規范施工制作工藝,尤其要注意電纜終端頭、中間接頭施工中使用的材料、工藝、方法是否得當,細節是否符合規程要求,及環境對工作的影響等。

      5.重視電纜設備的交接驗收工作,尤其是當前鐵路大規模建設中廣泛使用長大電纜的情況,對驗收中電纜接地方式存在的問題要引起足夠的重視,保證圖紙資料的齊全,電纜標識健全、正確,記錄完整。

      6.開展對重要電纜設備的紅外測溫工作,監測電纜終端頭、中間接頭和外護層的溫度,及時發現隱患并處理。

      7.加強對電纜火災事故的防范。對電纜溝、電纜夾層、電纜的接地、電纜的防護進行全面檢查和專項治理, 在電纜溝及電纜夾層、箱變內敷設溫感、煙感報警裝置并定期檢查裝置的可靠性,在適當地點增設專用滅火器。在電纜夾層和中間接頭井內安裝滅火彈,并封堵兩側電纜溝。

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