李世民兒子
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李世民兒子范文第1篇
民航二所集中了一支精銳隊(duì)伍攻克技術(shù)難關(guān)，用一年多的時(shí)間研制出了試驗(yàn)樣機(jī)系統(tǒng)，并通過試點(diǎn)應(yīng)用不斷對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)、提高。在2002年10月民航總局規(guī)劃科技司主持召開的成果鑒定會(huì)上，行業(yè)內(nèi)外的專家一致認(rèn)為該系統(tǒng)能夠滿足國內(nèi)中型機(jī)場(chǎng)的需求，基本功能完備，集成技術(shù)先進(jìn)，效果良好，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平；在部分關(guān)鍵技術(shù)及性能上達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用前景看好。目前，民航二所已為十幾家機(jī)場(chǎng)提供了行李處理系統(tǒng)，得到用戶的好評(píng)。
毛剛，民航二所物流技術(shù)分公司副總經(jīng)理，高級(jí)工程師，主持研究了“民航機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)”項(xiàng)目。他認(rèn)為，行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)在國內(nèi)市場(chǎng)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ谠擃I(lǐng)域民航二所將大有作為。
記者：請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的物流業(yè)務(wù)主要包括哪些方面，其中，民航二所可以提供哪些服務(wù)?
毛剛：機(jī)場(chǎng)物流主要包括行李處理和貨運(yùn)處理兩大類。行李系統(tǒng)針對(duì)機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)，對(duì)設(shè)備可靠性、可維護(hù)性、先進(jìn)性、實(shí)時(shí)性的要求都很高，是機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的核心保障系統(tǒng)之一；而貨運(yùn)系統(tǒng)主要面對(duì)航空公司，對(duì)信息處理要求高，但對(duì)設(shè)備的要求不如行李系統(tǒng)苛刻。目前，民航二所可以針對(duì)國內(nèi)中型樞紐機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)提供完整的解決方案和自己的全套產(chǎn)品，同時(shí)也可以提供大型樞紐機(jī)場(chǎng)的完整解決方案。
記者：行李處理系統(tǒng)主要包括哪些內(nèi)容，建設(shè)的難點(diǎn)是什么?
毛剛：一個(gè)完整的行李自動(dòng)處理系統(tǒng)包含的內(nèi)容可以很廣泛，至少應(yīng)具備值機(jī)柜臺(tái)組、行李的自動(dòng)傳輸與分揀、行李跟蹤控制與管理以及行李安全檢查幾個(gè)部分。行李自動(dòng)處理系統(tǒng)的采用可以改善機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)與服務(wù)環(huán)境，極大地提高工作效率，降低安檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。行李自動(dòng)處理系統(tǒng)是一個(gè)非常復(fù)雜的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，涉及到機(jī)械設(shè)備與傳動(dòng)、自動(dòng)檢測(cè)與控制、編碼與識(shí)別、信息處理與交換、計(jì)算機(jī)管理及系統(tǒng)集成等一系列高科技技術(shù)。由于行業(yè)特殊性，行李處理系統(tǒng)對(duì)處理速度、時(shí)效性要求極高，同時(shí)在處理過程中對(duì)行李的安全檢查要求也很高。對(duì)機(jī)場(chǎng)來說，一旦行李系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障，影響波及面很廣，極端情況下甚至?xí)斐蓹C(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)混亂。
談到建設(shè)難點(diǎn)，行李系統(tǒng)除了需要控制技術(shù)、識(shí)別技術(shù)之外，更要注重集成技術(shù)，需要與數(shù)個(gè)其他相關(guān)系統(tǒng)密切配合、協(xié)同工作才能保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)。也就是說，單純靠先進(jìn)的設(shè)備不一定能保證行李系統(tǒng)運(yùn)行的順暢，相反，控制技術(shù)與IT技術(shù)的先進(jìn)與成熟更能決定系統(tǒng)的使用效果。
記者：在該領(lǐng)域。民航二所有哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?
毛剛：作為目前國內(nèi)唯一可以提供全自動(dòng)行李處理系統(tǒng)的供應(yīng)商，民航二所在該系統(tǒng)的控制技術(shù)、系統(tǒng)集成與管理、集中安全檢查等環(huán)節(jié)具備領(lǐng)先技術(shù)，為此獲得了2005年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。我們的優(yōu)勢(shì)是熟悉民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)，具備滿足國內(nèi)機(jī)場(chǎng)用戶需求的解決方案，提供的系統(tǒng)更貼近國內(nèi)用戶的需求，成本更低，服務(wù)更好。
目前，國外廠商對(duì)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)的報(bào)價(jià)普遍很高，一個(gè)大中型機(jī)場(chǎng)的一套系統(tǒng)往往需要數(shù)百萬甚至上千萬美元。針對(duì)這種情況，近年來，民航二所密切結(jié)合國內(nèi)民航的需求，在系統(tǒng)研制、設(shè)計(jì)、制造、安裝及服務(wù)等環(huán)節(jié)充分利用國內(nèi)技術(shù)、資源及成本優(yōu)勢(shì)，同時(shí)高度重視系統(tǒng)的可靠性，符合相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，并從用戶角度出發(fā)設(shè)計(jì)適合中國機(jī)場(chǎng)特色的行李系統(tǒng)，既能應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，又可以節(jié)約投資與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；同時(shí)，在用戶極為關(guān)心的售后服務(wù)方面，充分依托二所服務(wù)民航近50年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，做到響應(yīng)及時(shí)，服務(wù)周到。
記者：評(píng)價(jià)一個(gè)行李處理系統(tǒng)好與不好的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?如何協(xié)調(diào)系統(tǒng)的可靠性、處理速度與節(jié)省成本等方面的關(guān)系?
毛剛：評(píng)價(jià)一套行李自動(dòng)處理系統(tǒng)的好壞，我們認(rèn)為至少在以下幾方面需要用戶注意：(1)系統(tǒng)的先進(jìn)性與實(shí)用性，包括采用的設(shè)備、技術(shù)、配置的軟件，系統(tǒng)同其他相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備間的融合、協(xié)調(diào)程度；(2)系統(tǒng)的可靠性與可維護(hù)性，即系統(tǒng)的流程冗余程度、對(duì)單點(diǎn)故障或局部環(huán)節(jié)故障的容忍程度、設(shè)備故障的恢復(fù)時(shí)間、系統(tǒng)的應(yīng)急處置預(yù)案的可行性等都是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)；(3)系統(tǒng)資源的可塑性與人性化管理，即是否能通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件管理實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)資源的充分與合理使用，達(dá)到節(jié)能、高效、故障應(yīng)急和性能調(diào)配；(4)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與高峰處置能力，即要使系統(tǒng)不論處于正常狀態(tài)還是在高峰沖擊狀態(tài)下都有穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)，同時(shí)要在滿足高峰需求及降低造價(jià)上取得合理平衡；(5)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式及運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)的便利性、維護(hù)成本是否合理也至關(guān)重要，目前國內(nèi)機(jī)場(chǎng)普遍存在建設(shè)與使用脫節(jié)的問題，即建設(shè)的時(shí)候追求最新、最好，但使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本高昂、維護(hù)代價(jià)沉重。
在協(xié)調(diào)系統(tǒng)可靠性、處理速度、滿足高峰小時(shí)處理能力及節(jié)約建設(shè)成本方面，民航二所擁有一整套解決方案與相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且針對(duì)不同規(guī)模、不同地域的機(jī)場(chǎng)有完全不同的解決思路，可以滿足不同用戶的需求。
記者：客戶在進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃與建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意哪些問題?
毛剛：項(xiàng)目規(guī)劃在整個(gè)建設(shè)中起非常重要的作用。規(guī)劃要注意長(zhǎng)遠(yuǎn)性，同時(shí)又要避免好高騖遠(yuǎn)，貪大求全，造成資源的浪費(fèi)。作為機(jī)場(chǎng)用戶，首先必須明確自己機(jī)場(chǎng)的定位和發(fā)展目標(biāo)，滿足基本需求是最重要的；同時(shí)，在建設(shè)之初就應(yīng)該考慮到今后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，因?yàn)槿魏螜C(jī)場(chǎng)都不會(huì)完全遵照預(yù)計(jì)模式來發(fā)展。作為機(jī)場(chǎng)建設(shè)者，在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)與規(guī)劃的同時(shí)，一定要考慮到系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式及使用、維護(hù)的便利性，要綜合考慮建設(shè)費(fèi)用與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、升級(jí)換代費(fèi)用的關(guān)系，不要只顧及系統(tǒng)的先進(jìn)性與建設(shè)費(fèi)用的合理性而忽略了后期費(fèi)用。目前國內(nèi)部分大型機(jī)場(chǎng)就面臨后期維護(hù)保障費(fèi)用高企的尷尬局面。
記者：隨著國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，老系統(tǒng)的升級(jí)與改造必然是一個(gè)難以避免的問題。對(duì)此，你們有哪些建議。可以提供怎樣的服務(wù)?
毛剛：的確，隨著民航運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度逐步加快，機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施不能滿足使用要求已成
為一個(gè)突出的問題，而目前中國整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不十分強(qiáng)大，不可能在短期內(nèi)全面建設(shè)新的候機(jī)樓。在這樣的情況下，對(duì)機(jī)場(chǎng)老系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)就顯得尤為重要。
值得注意的是，改造項(xiàng)目與新建系統(tǒng)有很大的不同，在舊有設(shè)備的充分利用與系統(tǒng)能力的提升、造價(jià)的節(jié)省等方面有許多工作要做，不能簡(jiǎn)單地將舊有系統(tǒng)一拋了之，這樣會(huì)造成新的浪費(fèi)。作為機(jī)場(chǎng)，更要對(duì)這部分工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，同時(shí)要確保系統(tǒng)在更新?lián)Q代過程中滿足民航機(jī)場(chǎng)不停航施工的要求。在供應(yīng)商選擇上，更要注意經(jīng)驗(yàn)與業(yè)績(jī)狀況。近兩年來，民航二所已成功地為國內(nèi)多家機(jī)場(chǎng)實(shí)施了系統(tǒng)升級(jí)換代，包括設(shè)備更新、控制優(yōu)化、甚至系統(tǒng)升級(jí)，也包括變更業(yè)務(wù)流程，如改變行李安檢模式等。
記者：近年來行李處理系統(tǒng)領(lǐng)域出現(xiàn)了哪些新技術(shù)?請(qǐng)您談?wù)劥祟I(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
毛剛：行李處理系統(tǒng)的發(fā)展方向主要是自動(dòng)化、智能化、信息化，并且要做到高效快捷與使用便利，因此，在新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用上一直也沒有停止進(jìn)步。談到技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，采用RFID(無線射頻識(shí)別)技術(shù)的行李標(biāo)簽代替目前的條形碼標(biāo)簽是一個(gè)必然的趨勢(shì)，但短期內(nèi)在大范圍應(yīng)用還不太現(xiàn)實(shí)。另外，隨著機(jī)場(chǎng)越建越大，采用高速系統(tǒng)、行李集中安全檢查模式等也正在逐漸成為國內(nèi)建設(shè)者們關(guān)注的重點(diǎn)。我們認(rèn)為，高速系統(tǒng)需要巨額投資，目前全球也只有少數(shù)幾家機(jī)場(chǎng)采用，在國內(nèi)還形不成市場(chǎng)規(guī)模。因此，我們更關(guān)注RFID技術(shù)的應(yīng)用，并且已經(jīng)有了相應(yīng)的解決方案，準(zhǔn)備適當(dāng)時(shí)候在國內(nèi)推出試點(diǎn)項(xiàng)目。
記者：您認(rèn)為與機(jī)場(chǎng)物流系統(tǒng)相關(guān)的市場(chǎng)有多大?在該領(lǐng)域方面，你們有哪些市場(chǎng)機(jī)會(huì)?
毛剛：準(zhǔn)確的市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)每個(gè)公司可能都不一樣，但有一點(diǎn)是肯定的，以這幾年的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，大部分公司在幾年前做出的預(yù)測(cè)都顯得黯然失色了。以目前國內(nèi)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)速度來看，我們認(rèn)為與此相關(guān)的機(jī)場(chǎng)物流產(chǎn)業(yè)具有很好的發(fā)展前景，總體規(guī)模會(huì)比較大。現(xiàn)有的幾家國內(nèi)外供應(yīng)商誰也不能獨(dú)占市場(chǎng)，都有機(jī)會(huì)。
在這個(gè)領(lǐng)域，民航二所也有一些重要的機(jī)遇。首先，民航二所作為國內(nèi)唯一一家具有機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，是民航業(yè)發(fā)展民族裝備技術(shù)的一面旗幟。對(duì)于業(yè)主來講，選擇民航二所的產(chǎn)品與解決方案，無論建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本還是今后的技術(shù)更新和服務(wù)，都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。其次，對(duì)于不同機(jī)場(chǎng)的不同需求，我們作為國內(nèi)供應(yīng)商有更為深刻的理解與認(rèn)識(shí)，可以為業(yè)主提供不同特色的系統(tǒng)與服務(wù)，很大程度上滿足不同業(yè)主的不同需要。
李世民兒子范文第2篇
說到歷史上有名的玄武門之變發(fā)生于唐高祖武德九年6月4日（626年）。618年，李淵建立唐朝，并立世子李建成為太子。太原起兵是李世民的謀略，李淵曾答應(yīng)他事成之后立他為太子。但天下平定后，李世民功名日盛，李淵卻猶豫不決。太子李建成隨即聯(lián)合四弟齊王李元吉，排擠李世民。李淵的優(yōu)柔寡斷，也使朝中政令相互沖突，加速了諸子的兵戎相見。李建成曾經(jīng)下毒害李世民。武德九年，突厥犯邊，李建成向李淵建議由李元吉做統(tǒng)帥出征突厥，借此要把握住秦王的兵馬，并準(zhǔn)備在昆明池設(shè)伏兵殺李世民。太子府率更丞王侄把這一密議告訴了秦王。李世民在危急時(shí)刻決定背水一戰(zhàn)，先發(fā)制人。搶先一步殺死大哥李建成和四弟齊王李元吉，這就是歷史上有名的玄武門之變。3天后（癸亥），李世民被立為皇太子。2個(gè)月后李淵退位，李世民登基。
玄武門之變基本上已經(jīng)畫上了句號(hào)，但是李唐皇族的血并未流夠。因?yàn)閿夭葸€須除根！
太子和齊王雖然已經(jīng)被除掉了，但是他們的十個(gè)兒子還在。對(duì)于李世民而言，這就意味著殘存的政治異己勢(shì)力還在、一種潛在的復(fù)仇力量還在！問題倒不是擔(dān)心這十個(gè)年少和年幼的侄子長(zhǎng)大后會(huì)揭竿而起替他們父親報(bào)仇，而是誰也不敢保證，將來不會(huì)有心懷叵測(cè)之人利用他們的仇恨、打著他們的旗號(hào)來興風(fēng)作浪。所以，既然這場(chǎng)弒兄、殺弟、逼父的流血已經(jīng)走到了這一步，那么李世民只能按照它本身的慣性，把它進(jìn)一步推向那個(gè)無可避免的邏輯終點(diǎn)——屠侄！
只能如此，別無選擇。要說殘忍，這或許是一種殘忍。可是，這就是權(quán)力斗爭(zhēng)的游戲規(guī)則。在這樣的規(guī)則之內(nèi)，每個(gè)人都是一顆身不由己的棋子。你或許可以選擇充當(dāng)什么角色，但你絕對(duì)無法改變角色固有的規(guī)定性。在歷史和時(shí)代條件圈定的樊籠中，你只能最大限度地適應(yīng)并利用規(guī)則，卻絕對(duì)無力改變規(guī)則。換句話說，你可以在規(guī)則中游刃有余，但是你不可能溢出規(guī)則之外。進(jìn)而言之，如果武德九年發(fā)生的是“昆明池之變”而非“玄武門之變”，如果這場(chǎng)巔峰對(duì)決最終勝出的是李建成而非李世民，那么李建成在殺掉秦王之后，會(huì)不會(huì)向秦王的兒子們揮起屠刀呢？
答案是肯定的。
所以，一旦歷史選擇了玄武門之變，一旦命運(yùn)之神鐘情于李世民，那么太子和齊王的十個(gè)兒子就注定在劫難逃！
六月四日這一天午后，當(dāng)秦王府的兩隊(duì)飛騎奉命沖進(jìn)東宮和齊王府的時(shí)候，李唐皇族的這些金枝玉葉立刻發(fā)出了恐懼而絕望的哭嚎。那十個(gè)年輕和年幼的親王還未及從喪父的巨大哀痛中擺脫出來，死神便再次來到他們身邊。
史書沒有記載他們的年齡。也許這對(duì)后世的讀者是一件好事，因?yàn)槿藗兊膬?nèi)心可以避免受到某種觸痛。但是史書記下了他們的名字。在泛黃的史冊(cè)里，他們也就是那么一小串毫無特征的符號(hào)、兩三行容易讓人忽略的文字而已。
李建成的五個(gè)兒子是：安陸王李承道、河?xùn)|王李承德、武安王李承訓(xùn)、汝南王李承明、鉅鹿王李承義。李元吉的五個(gè)兒子是：梁郡王李承業(yè)、漁陽王李承鸞、普安王李承獎(jiǎng)、江夏王李承裕、義陽王李承度。
這就是他們留在歷史上的全部信息。雖然他們的年齡不詳，可我們知道，李建成死時(shí)三十八歲，李元吉死時(shí)二十四歲，所以，他們的兒子能有多大也就可想而知。最大的估計(jì)也不過弱冠之年，最小的很可能僅僅在蹣跚學(xué)步。
殺完太子和齊王的兒子們，秦王的部將還想殺光他們左右親信百余人、籍沒他們的財(cái)產(chǎn)。尉遲敬德竭力反對(duì)，他說：“一切罪惡，只在兩個(gè)元兇！既然已經(jīng)誅殺，就不能再擴(kuò)大打擊面，這樣無法使人心安定。”李世民采納了他的意見，于是屠殺行動(dòng)才宣告中止。
同日，高祖下詔大赦天下，并稱：“兇逆之罪，止于建成、元吉，其余黨羽，概不追究；朝政事務(wù)一概交由秦王裁決！”
六月五日，馮立和謝叔方主動(dòng)投案，薛萬徹仍然在逃。李世民不斷宣傳他的寬大政策，薛萬徹才回到長(zhǎng)安。李世民說：“這些人忠于他們的主人，是義士！”于是將他們無罪開釋。
六月七日，李淵正式冊(cè)封李世民為皇太子，并下詔重申：“自今日起，無論軍事、政治及其一切大小政務(wù)，皆交由太子裁決之后再行奏報(bào)。”
李世民成功了。
他不但以無與倫比的智慧、膽識(shí)和魄力一舉扭轉(zhuǎn)乾坤，翦除了政敵，取得了的成功，而且以高明的政治手腕和安撫人心的寬大政策，消除了暴力奪權(quán)后可能產(chǎn)生的政局動(dòng)蕩，從而順利坐上了他夢(mèng)寐以求的儲(chǔ)君之位！
就在這電光石火之間，大唐帝國的歷史遽然掀開了新的一頁。
這嶄新的一頁是如此恢弘而絢爛，以至于玄武門前那些殷紅的血跡很快就將被新時(shí)代噴薄而出的萬丈光芒所遮掩。然而，武德九年六月四日卻注定要成為李世民生命中永遠(yuǎn)無法痊愈的傷口，也注定要成為李唐王朝記憶中永遠(yuǎn)無法消解的隱痛。如果說李世民后來締造的整個(gè)貞觀偉業(yè)是一座輝映千古的豐碑，那么它的基座無疑是一個(gè)荒草萋萋的墳冢。
上面寫著三個(gè)字—玄武門。
里面埋葬的不僅是李建成和李元吉，也不僅僅是他們那十個(gè)年少和年幼的兒子，同時(shí)也埋葬著另一個(gè)李世民的靈魂。
也許我們必須把目光拉到貞觀年間，才可能看清武德九年的這個(gè)流血事件是怎樣深深地糾纏了李世民的一生……
貞觀十七年那個(gè)陰雨蒙蒙的春天，當(dāng)?shù)谖遄育R王李祐在齊州起兵謀反的消息傳來，唐太宗李世民憤然提筆寫下了譴責(zé)李祐的手詔。書畢，李世民泫然泣下、悲不自勝。
除了對(duì)齊王李祐的悖逆之舉感到痛心疾首之外，李世民的腦海中，是否也會(huì)閃過武德九年的那一幕呢？當(dāng)他顫抖的筆墨寫到“背禮違義、棄父逃君；天地不容、人神共怒”這樣的字句時(shí)，內(nèi)心是否也會(huì)泛起一股深藏已久的愧疚呢？而“上慚皇天，下愧后土”這樣的感嘆，除了是替李祐感到羞慚之外，會(huì)不會(huì)也包含著某種程度上的自我譴責(zé)？而那潸潸而下的淚水，又豈止是為齊王李裙一人而流的呢？
無獨(dú)有偶。齊王李裙剛剛伏誅，這一年四月便又爆發(fā)了太子李承乾的謀反案。太子事敗后，又牽扯出了四子魏王李泰的奪嫡陰謀。此后，李承乾被廢為庶人，流放黔州；魏王李泰被貶為順陽王，遷至均州。
當(dāng)這種同根相煎、骨肉相殘的慘劇差一點(diǎn)在李世民的面前重演時(shí)，歷史驚人的相似性肯定會(huì)讓他受到極大的震撼。雖說時(shí)移世易，角色的不同導(dǎo)致了行為和價(jià)值觀的差異，但是李世民在處理李承乾和李泰一案時(shí)，心中肯定橫亙著武德九年遺留下的道德陰影。對(duì)兒子們的譴責(zé)越是嚴(yán)厲而痛切，對(duì)“愛敬君親”的“孝義之則”越是推崇和強(qiáng)調(diào)，就越發(fā)表明李世民一生中從來沒有真正擺脫玄武門事件的巨大影響。
也許，當(dāng)我們從這個(gè)角度來看待貞觀的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在李世民締造這份赫赫功業(yè)的過程中，很可能一直有某種難與人言的潛在力量在參與和推動(dòng)。
這樣的力量是什么呢？
李世民兒子范文第3篇
【關(guān)鍵字】裂紋；材料；應(yīng)力；SEDC
1、前言
華能伊敏電廠二期#3機(jī)組是由哈爾濱汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)，機(jī)組型號(hào)N600-16.7/538/538，發(fā)電機(jī)是哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)，型號(hào)為QFSN-600-2YHG。2008年5月該機(jī)組發(fā)電機(jī)7瓦振動(dòng)異常（圖1），振動(dòng)最大達(dá)到130.7um。廠內(nèi)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)振動(dòng)原因進(jìn)行分析并采取措施，但振動(dòng)無明顯變化。停機(jī)檢修后將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子返哈爾濱電機(jī)廠檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器上總共有10條裂紋，主軸上有2條裂紋。
2、金屬材料分析
2.1裂紋宏觀分布
發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器表面上10條裂紋，均穿過聯(lián)軸器鍵槽，并總共有8個(gè)鍵槽中有六個(gè)鍵槽處觀察到裂紋，僅有兩個(gè)鍵槽沒有看到裂紋。
首先從宏觀上分析，聯(lián)軸器裂紋均形成于鍵槽頂端上方附近區(qū)域與主軸相接觸的表面，而不是鍵槽內(nèi)；裂紋的典型特征是起裂區(qū)平行軸向，擴(kuò)展區(qū)接近為沿45方向向兩個(gè)方向擴(kuò)展形成X形。
其次根據(jù)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，聯(lián)軸器最大張應(yīng)力位置是在鍵槽頂端與主軸相接觸的表面，該位置的應(yīng)力至少包括三個(gè)部分：1.由聯(lián)軸器與主軸接觸面?zhèn)鬟f的工作扭力；2.由圓鍵傳遞的工作扭力；3.由過盈配合形成的持續(xù)張力。又因?yàn)槁?lián)軸器裂紋在相正交的兩個(gè)450方向擴(kuò)展，說明聯(lián)軸器裂紋的擴(kuò)展主要受工作中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力的控制，而扭力的方向是雙向的。因此聯(lián)軸器受到扭振疲勞應(yīng)力的作用。
2.2材料化學(xué)成分、力學(xué)性能和金相組織分析
（1）發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器、圓鍵化學(xué)成分符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求；主軸材料除鎳含量未達(dá)到規(guī)定要求外，其他元素的含量符合規(guī)定要求。
（2）聯(lián)軸器材料力學(xué)性能符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求；主軸材料的屈服強(qiáng)度（Rp0.2）低于設(shè)計(jì)要求的下限約15MPa；圓鍵材料的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度（Rp0.2）均未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求。
（3）主軸和聯(lián)軸器材料各區(qū)域的硬度分布和組織分布均勻、基本屬于正常，基體組織基本為正常的回火索氏體組織。
因此聯(lián)軸器材料完全符合設(shè)計(jì)定要求；主軸材料化學(xué)成分和屈服強(qiáng)度雖然存在輕微偏離，圓鍵材料的強(qiáng)度也偏低。但因?yàn)槁?lián)軸器、主軸材料的組織和硬度分布均正常均勻，抗拉強(qiáng)度也均符合設(shè)計(jì)要求，而圓鍵雖然比設(shè)計(jì)強(qiáng)度偏低，但高于其他材料并且沒有發(fā)生失效，因此材料強(qiáng)度不是導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生的主要因素。
2.3聯(lián)軸器裂紋分析
從圖2裂紋圖片看，聯(lián)軸器斷面平整光滑，有較為明顯的疲勞弧線和臺(tái)階花樣，呈現(xiàn)出典型的疲勞斷裂形態(tài)，根據(jù)疲勞弧線的形狀，可以看到裂紋源位于鍵槽頂端的聯(lián)軸器與主軸接觸面軸向尺寸最小處，裂紋源處有一個(gè)與軸線平行的小平面。根據(jù)斷口表面與聯(lián)軸器軸向的角度，斷口明顯分為三個(gè)區(qū)域， 如圖5中Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ所示，箭頭所指為裂紋擴(kuò)展方向。其中Ⅰ區(qū)為裂紋源區(qū)斷口，該區(qū)域斷面與聯(lián)軸器軸線平行，斷面有磨損痕跡、二次裂紋和剝落掉塊，斷面相對(duì)粗糙，可以看出裂紋源位于最窄接觸面的中間部位，而不是鍵槽頂端的邊緣，如圖中箭頭所示。Ⅱ區(qū)為裂紋擴(kuò)展初期區(qū)域，其表面與聯(lián)軸器軸向呈450（與最大扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力垂直，在圖中表現(xiàn)為裂紋源兩端的兩個(gè)部分）。Ⅲ區(qū)斷面為裂紋疲勞擴(kuò)展區(qū)中后期斷口，其表面與聯(lián)軸器徑向約呈300，疲勞斷口中可以觀察到有少量韌窩狀斷口，具有擴(kuò)展速度較快的應(yīng)變疲勞斷口的特征。
從上述分析可以看出聯(lián)軸器裂紋均起裂于鍵槽頂端與主軸接觸的表面，該區(qū)域的軸向尺寸很窄，裂紋源位于該區(qū)域偏聯(lián)軸器端面?zhèn)鹊奈恢谩Ａ鸭y源區(qū)可以看到有一個(gè)垂直表面且平行軸向的圓缺形的疲勞開裂小平面，該區(qū)域尺寸為毫米量級(jí)，并可以在該小平面區(qū)域內(nèi)看到裂紋疲勞擴(kuò)展形成的疲勞條紋，說明疲勞裂紋源是在以正應(yīng)力為主的交變應(yīng)力作用下形成的，而且說明各種應(yīng)力疊加后聯(lián)軸器上最大張應(yīng)力的位置是在鍵槽頂端與主軸接觸面的偏聯(lián)軸器端面斜邊的附近區(qū)域。
2.4主軸裂紋分析
主軸兩條裂紋分別位于鍵槽1和鍵槽2處（圖3），宏觀上兩條裂紋均沿與軸向呈450的同一斜方向穿過鍵槽，其中鍵槽1處裂紋長(zhǎng)約230mm，深度超過150mm；鍵槽2處裂紋長(zhǎng)約140mm，深度約130mm。與聯(lián)軸器上裂紋不同，主軸裂紋沒有從鍵槽頂端穿過，而是與鍵槽相交于鍵槽圓柱面與球形頂面的交界線，該位置是鍵槽幾何結(jié)構(gòu)上的應(yīng)力集中位置，顯然主軸裂紋主要受到通過圓鍵施予主軸的扭轉(zhuǎn)力的控制。
主軸裂紋均產(chǎn)生于鍵槽圓柱面與球形拱頂面的交界線上的幾何結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應(yīng)力集中的區(qū)域，裂紋的擴(kuò)展主要受通過圓鍵施予主軸的扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力的控制。在鍵槽裂紋上觀察到有一個(gè)主裂紋源位于槽內(nèi)距離軸表面15mm處，看來該位置是鍵槽結(jié)構(gòu)中實(shí)際上受到工作應(yīng)力最大的位置，由于該位置存在不規(guī)則的加工臺(tái)階和較深的加工刀痕，表明由此產(chǎn)生的應(yīng)力集中對(duì)該位置應(yīng)力狀態(tài)有明顯的不利影響。
2.5分析結(jié)論
（1）聯(lián)軸器和主軸裂紋均為多源疲勞裂紋，是在疲勞應(yīng)力超過其疲勞承載能力的應(yīng)力條件下形成的。
（2）聯(lián)軸器中的裂紋先于主軸中裂紋形成于鍵槽頂端與主軸接觸的表面，是接觸面摩擦傳遞的工作扭力、圓鍵傳遞的工作扭力及由過盈配合形成的持續(xù)張力三種應(yīng)力疊加后張應(yīng)力最大的位置。聯(lián)軸器裂紋呈X形，受到雙向扭轉(zhuǎn)疲勞應(yīng)力的作用，其形成和擴(kuò)展是結(jié)構(gòu)發(fā)生扭振的結(jié)果。
（3）主軸裂紋形成于鍵槽圓柱面與球缺形頂面的交界線上，是設(shè)計(jì)和加工結(jié)構(gòu)上圓鍵施予主軸扭轉(zhuǎn)應(yīng)力最大和因此產(chǎn)生應(yīng)力集中最嚴(yán)重的區(qū)域。主軸裂紋擴(kuò)展方向主要是受工作扭力的控制。
3、應(yīng)力分析
根據(jù)伊敏電廠發(fā)電機(jī)裂紋情況，清華大學(xué)采取建立模型計(jì)算的方法得出兩相短路時(shí)的應(yīng)力分布、機(jī)組發(fā)生次同步振蕩SSO時(shí)的應(yīng)力分布【1】。（應(yīng)力分布模型如圖4-5）
通過清華大學(xué)應(yīng)力分布計(jì)算結(jié)果得出發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器和軸的局部應(yīng)力集中很嚴(yán)重。聯(lián)軸器上最大應(yīng)力點(diǎn)在圓銷孔的球頭最前端及鄰近的側(cè)邊上，軸上最大應(yīng)力點(diǎn)在圓銷孔內(nèi)側(cè)面靠近球頭處。同時(shí)兩相短路工況下，聯(lián)軸器和軸的應(yīng)力非常大，是部件發(fā)生初始裂紋的直接原因。而軸系發(fā)生次同步諧振（SSO）時(shí)，應(yīng)力值比正常工況有明顯的升高，且為交變應(yīng)力，是疲勞失效的主要原因。
4、結(jié)論
通過從金屬材料分析可以得出材料沒有發(fā)生失效，材料強(qiáng)度不是導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生的主要因素。主要原因?yàn)槁?lián)軸器和主軸受到扭振交變應(yīng)力的作用導(dǎo)致金屬失效產(chǎn)生疲勞裂紋，并通過模擬應(yīng)力分布也證明交變應(yīng)力是疲勞失效的主要原因。
5、采取措施
通過電氣角度發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器和主軸受到扭振交變應(yīng)力主要是來自次同步諧振。伊敏電廠根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)在采用的幾種控制次同步諧振方法中采用了附加勵(lì)磁阻尼控制器（SEDC）來抑制機(jī)組軸系的次同步諧振，并取得了一定效果。下面為2009年進(jìn)行二期機(jī)組SEDC實(shí)驗(yàn)。
（1）#3機(jī)組SEDC功能壓板退出，一期#1、#2機(jī)組TSR無啟動(dòng)
（2）#4機(jī)組SEDC功能壓板退出，一期#1、#2機(jī)組TSR無啟動(dòng)
李世民兒子范文第4篇
皓都是杜如晦的干兒子，也是自個(gè)親姐姐李長(zhǎng)歌的仇敵。在李世民依然是秦王的那時(shí)候杜如晦就始終獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策協(xié)助秦王，而當(dāng)李世民成為了皇上以后杜如晦更加是他的得力助手，一樣，能變成皇上的得力助手，那樣他的干兒子也是很厲害的。皓都，電視劇《長(zhǎng)歌行》中的人物，由劉宇寧扮演。大唐盛世名將，杜如晦義子，深受秦王李世民信賴賞識(shí)的職業(yè)殺手，表層無情無義，內(nèi)心奔涌著對(duì)郡主李樂嫣的深遂摯愛。冷傲職業(yè)殺手，薄嘴似刀，凌峻冷峻，冷酷柔情似水，孤守一個(gè)人。作為杜如晦的干兒子，素來以義父的指令已任，被魏叔玉稱之為是義父的提線木偶，看起來冷漠絕情，其實(shí)滿懷對(duì)郡主李樂嫣的深遂感情，僅僅始終隱藏心里，未曾說出口。
在奉義父的指令襲擊李長(zhǎng)歌及找尋皇太子璽的環(huán)節(jié)中，慢慢被李長(zhǎng)歌的家國大義所打動(dòng)，并與單戀另一半永安郡主李樂嫣產(chǎn)生出控制不了的感情。在與阿詩勒部的招親中，因?yàn)槔顦锋炭擅庥诤陀H異國的運(yùn)勢(shì)毅然登臺(tái)試煉阿詩勒部小可汗渉爾，力戰(zhàn)至受傷也永不放棄，總算勝出，為李樂嫣獲得她期盼的自由自在，也給自己獲得盼望已久的感情。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
李世民兒子范文第5篇
李治是李世民的第九個(gè)兒子，當(dāng)他還是晉王的時(shí)候，有人在太原發(fā)現(xiàn)一塊奇石，紋理天成，呈“治萬吉”三字，一時(shí)傳為佳話。不過，當(dāng)時(shí)李世民尚未有立李治為嗣的考慮，所以并未過多關(guān)注。隨著形勢(shì)的發(fā)展，瑞石之兆日益引起人們的興趣，李世民也不得不認(rèn)真考慮這件事蘊(yùn)含的神秘意義。
更為走運(yùn)的是，在李治登場(chǎng)之前，爭(zhēng)儲(chǔ)的雙方已兩敗俱傷。大哥李承乾被廢黜，政治生命已經(jīng)結(jié)束。四哥李泰占有優(yōu)勢(shì)，但鋒芒過露，成為眾矢之的。再有，李治還擁有兩個(gè)有利的條件，其一，當(dāng)李承乾與李泰爭(zhēng)儲(chǔ)時(shí)，李治置身事外，雖沒顯示出多少才能，但也沒引起非議，這本身就是一個(gè)巨大的成功。如果說這位皇子給過人們一些印象的話，那便是他的“寬仁孝友”，這對(duì)親身經(jīng)歷玄武門之變、又經(jīng)歷李承乾與李泰爭(zhēng)儲(chǔ)的群臣而言，無疑是一個(gè)相當(dāng)有吸引力的籌碼。其二，對(duì)握有大權(quán)的元老重臣而言，李治的“仁孝”更受歡迎，這不僅在于他們認(rèn)為這是守成之主必須具備的美德，更在于他們需要一位易于擺布的君主以保證他們得到的權(quán)勢(shì)和地位不被剝奪。
對(duì)太子的人選，李世民一時(shí)間也拿不定主意。他欣賞李泰的才能，卻擔(dān)心他容不下其他兄弟；他贊賞李治的忠厚善良，卻不滿意他的優(yōu)柔寡斷。就在李世民舉棋不定時(shí)，李泰犯了一個(gè)致命錯(cuò)誤，他利用李治平日與剛因反叛被賜死的漢王李元昌關(guān)系密切這樣一個(gè)事實(shí)去恐嚇李治，希望李治主動(dòng)退出儲(chǔ)君之位的競(jìng)爭(zhēng)。遭此恐嚇，李治變得憂心忡忡，魂不守舍。李世民察覺有異，經(jīng)再三詢問，李治向李世民吐露了實(shí)情。這讓李世民對(duì)李泰很是不滿。
為了避免兄弟相殘的悲劇再度發(fā)生，李世民只得放棄李泰改立李治為太子。“鷸蚌相爭(zhēng)，漁翁得利”，貞觀十七年（643）四月初七，李治被正式立為太子。貞觀二十三年（649）五月，一代英主李世民在終南山翠微宮與世長(zhǎng)辭，終年52歲。六月初一，李治完成即位大典。
深受大臣束`
早在正式宣布冊(cè)立李治為皇太子后的第四天，李世民就為他選定了一個(gè)包括長(zhǎng)孫無忌、房玄齡、李蕖⒘醪礎(chǔ)⒙碇堋Ⅰ宜熗嫉熱嗽諛詰摹⒄筧萸看蟮摹案ㄗ簟卑嘧印
可是，李治登基后卻發(fā)現(xiàn)自己深受束縛，他不禁想，自己如果有一批親信，總攬朝廷的內(nèi)政外交，不就能和長(zhǎng)孫無忌等人抗衡了？李治把自己平日看好的黃門侍郎宇文節(jié)升為銀青光祿大夫，又把自己信任的柳]升為中書侍郎，兩個(gè)人都成了三品官。這個(gè)柳]為什么得到李治的信任？李治的太子妃王氏，在李治登基后被立為皇后，柳]就是王皇后的舅舅。自己老婆的舅舅，總算是自己人吧？沒想到柳]首先被長(zhǎng)孫無忌等人拉了過去。
長(zhǎng)孫無忌鼓勵(lì)柳]說：“當(dāng)今皇后（您的外甥女）沒有子嗣，不如收圣上的長(zhǎng)子李忠為養(yǎng)子，立為太子，今后皇后和您都有了依靠。”這句話正打在柳]的心坎上。外甥女貴為皇后，可惜沒有任何子女，而皇帝寵愛的蕭淑妃生了一個(gè)兒子。想到這一點(diǎn)，柳]立刻給外甥女出主意，王皇后于是依言而行，前去懇求李治。李治還想著拉攏皇后的舅舅，于是爽快答應(yīng)。結(jié)果，王皇后剛收李忠為養(yǎng)子，長(zhǎng)孫無忌等人就開始輪番上書，大談立太子的問題，他們眾口一詞：“當(dāng)立嫡長(zhǎng)子李忠！”李治只能心不甘情不愿地立李忠為太子 ，老臣們?cè)僖淮潍@勝。
郁悶歸郁悶，李治依然想做好皇帝，在他有限的權(quán)力中，他做了這樣兩件事。一是修訂律法。李治命人大規(guī)模地完善了唐初以來修訂的各種律法，使其更加嚴(yán)密正規(guī)。二是更加重視科舉。李治需要人才，他知道統(tǒng)治集團(tuán)內(nèi)部派系林立，盤根錯(cuò)節(jié)，出身平民的官員更易控制。為了提高科舉的地位，公元658年，他在大殿舉行了殿試，當(dāng)場(chǎng)考察進(jìn)士們的能力和水平。從此，殿試成了高學(xué)歷的標(biāo)志，也成了科舉制一個(gè)重要的組成部分。但是，他做得不太成功，大臣們依然不買他的賬。
還好，有個(gè)女人在這個(gè)時(shí)候安慰著李治，鼓勵(lì)著李治，她的溫言軟語讓李治重新看到了希望。這個(gè)女人，就是李世民的才人武則天。
被稱“昏懦”是因武則天
剛開始唐高宗的勢(shì)力還無法與長(zhǎng)孫無忌相抗衡，但是他經(jīng)過不懈的努力還是奪了權(quán)，最后把長(zhǎng)孫無忌貶至外地，致其自殺而亡。
高宗在處置危及皇權(quán)和皇位的事件時(shí)，也不見昏懦。最有代表性的是發(fā)生在永徽三年（652年）的宗室謀反案。當(dāng)時(shí)，唐太宗李世民的女兒高陽公主與駙馬房遺愛（房玄齡之子）、巴陵公主的駙馬柴令武、高祖李淵的女兒丹陽公主的駙馬薛萬徹、高祖六子荊王元景等人勾結(jié)在一起，陰謀發(fā)動(dòng)，欲推舉自稱有做皇帝征兆的荊王元景為帝。事情敗露以后，高宗果斷下令，將房遺愛、薛萬徹、柴令武等人斬首，賜荊王元景、高陽公主、巴陵公主等人自盡，另有一大批有牽連的人受到懲處。
李治被冠以昏懦的主要原因就是委政于武則天。顯然，在以男性為中心的社會(huì)，此事絕難以被以男性為主的文臣武將們接受。那么，高宗為什么把政事委托給武則天？應(yīng)該有兩個(gè)方面的原因。一是由于他的身體狀況不佳，晚年“苦風(fēng)眩頭重，目不能視”，不能不倚靠他人處理國政；二是因?yàn)槲鋭t天自身素質(zhì)高，而且與高宗在許多政事處理上觀點(diǎn)相同，從而取得了高宗的信任。也就是說，武則天參與朝政應(yīng)該是出于高宗的意愿，并非如歷史上評(píng)價(jià)的“專作威福”。
