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      鋼架結(jié)構(gòu)

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      鋼架結(jié)構(gòu)

      鋼架結(jié)構(gòu)范文第1篇

      【關(guān)鍵詞】門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計;運(yùn)用

      輕型門式鋼架房屋結(jié)構(gòu)在我國建筑行業(yè)有著十分廣泛的運(yùn)用,它的性能好,造價低,工程周期短、結(jié)構(gòu)獨(dú)特的優(yōu)點備受建筑行業(yè)的親睞,但是需要完善和研究的問題依然很多,如何科學(xué)合理地設(shè)計能夠使門式鋼架就夠的經(jīng)濟(jì)安全的特點完美體現(xiàn)出來是我們面對的課題。

      一、門式鋼架結(jié)構(gòu)的特點

      門式鋼架機(jī)構(gòu)不僅具有一般鋼架結(jié)構(gòu)中的鋼材強(qiáng)度高、整體重量輕、高強(qiáng)度的韌性、極強(qiáng)的可塑造性和運(yùn)用周期端的特點,還自己本身具有用料省、方便制造、造型美觀、空間充分利用、快速安裝,對環(huán)境污染小和綜合性能優(yōu)異的特點。自從《門式鋼架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CEC102:98的頒布更是促進(jìn)它的飛躍發(fā)展。

      二、門式鋼架結(jié)構(gòu)的設(shè)計

      按照結(jié)構(gòu)類型可以分為單跨鋼架和雙(多)跨連續(xù)鋼架等,其截面可以分為等截面和變截面,它們的柱腳可以為鉸接和剛接;按照鋼架梁、主截面可以分為梁柱采用H型的實腹鋼架和采用小姐們鋼管角鋼等復(fù)合結(jié)構(gòu)的格構(gòu)式鋼架。前者具有剛性強(qiáng),但其用材料比較多,不太利于節(jié)省成本;后者是制作比較復(fù)雜,但其用材料比較少,多用于較大跨多度的復(fù)合型鋼架。

      1、門式鋼架結(jié)構(gòu)的鏈接方式

      鏈接采用鉸接還是剛接根據(jù)綜合條件實地確定。《門式鋼架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS 102:2002)地4.1.4條:門式鋼架的柱腳形成多按鉸接支撐設(shè)計,通常為平板支座,設(shè)一對或兩對地腳螺栓。當(dāng)用于工業(yè)廠房且有5T以上橋式吊車時,宜將柱腳設(shè)計成剛接。筆者認(rèn)為,柱腳采用鉸接或者剛接不僅與吊車有關(guān),還與房屋所處的位置有關(guān),如果房屋位置較高,采用柱腳鉸接,柱頂移動距離加大,必然要加大柱截面,反而增加鋼材的用量,同時還不得不考慮地基等其他因素的影響。如果采用剛接,由于柱腳要承受更大偏心彎力,則需要采用更大的柱腳,在加上房屋地基的差別需要更多鋼材。柱腳選用哪種鏈接方式不僅要考慮房屋的高度,吊車噸位大小還有與房屋地基有關(guān),一切根據(jù)實際情況確定采用哪種鏈接方式。

      2、門式結(jié)構(gòu)方案的選擇

      鋼架的間距與跨度、房屋的負(fù)荷載和檀條形式相聯(lián)系。如果鋼架的跨度較小而采用較大鋼架間距肯定會加大檀條的用鋼量,這種做法不劃算。經(jīng)過研究表明:隨著柱腳柱距的加大,鋼架的用鋼量會逐漸縮小,當(dāng)柱距達(dá)到某一數(shù)值之后,鋼架的用鋼量隨著柱距加大下降幅度減弱,檀條和其它設(shè)施的用鋼量增加,從總體上來說,柱距的增大,用鋼量先是下降再是上升,也就是說,用鋼量的大小存在最佳柱距。門式鋼架承重結(jié)構(gòu)組成部分:鋼架和基礎(chǔ)。大致由鋼架、檀條以及鋼板間的牢固鏈接和相互支撐相互依托,其受力方式和傳統(tǒng)的鋼架結(jié)構(gòu)體系不同,因而其基礎(chǔ)形式使用鋼筋混凝土的基礎(chǔ),建筑物對側(cè)向位移和變形不同要求,從節(jié)約用鋼量的角度考慮,可以采用變截面梁柱,基礎(chǔ)采用鉸接的方案,在設(shè)計的時候,根據(jù)實際情況,制定最有鋼架承重方案。

      3、檀條與主門式結(jié)構(gòu)的選擇

      檀條現(xiàn)今多采用C型或者Z型薄壁型鋼材,截面大小與受力相關(guān)。由于C型截面在強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能壁Z型截面差,又與鋼架的鏈接多采用鉸接,從力學(xué)分析和物理學(xué)角度采用Z型截面比較合理,所以除非有優(yōu)先考慮的條件外,首先采用Z型截面,檀條和房屋的間距不超過1.5米,經(jīng)過分析,壓型鋼板、復(fù)合板依托內(nèi)附檀條組成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

      4、支撐系統(tǒng)機(jī)構(gòu)方案

      剛性系桿構(gòu)件由型鋼和鋼管,通過與鋼架螺栓鉸接,它的截面受力滿足壓力的穩(wěn)定性,可以通過受力計算得出,因此只需要考慮干架轉(zhuǎn)角和屋脊梁鏈接出,它的間距由它的構(gòu)件平面穩(wěn)定性決定。它的水平支撐分為拉桿支撐和壓桿支撐,拉力主要平衡較小的水平力以及水平方向的唯一和變形的要求,壓桿主要平衡垂直方向力和位移等作用,水平支撐的最佳位置設(shè)在中部,必須將屋梁和柱間的水平支撐設(shè)置在同一開間,其支撐間距滿足規(guī)程規(guī)定,在需要考慮空間協(xié)同作用的加設(shè)水平支撐。水平支撐系統(tǒng)截面大小與縱向水平力大小有關(guān),需要通過受力計計算。

      5、基礎(chǔ)設(shè)計

      由于門式框架結(jié)構(gòu)重量輕,基礎(chǔ)縱向負(fù)荷小,水平荷載成為基礎(chǔ)大小的控制因素,由于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)具有偏心過大且不均勻性,基礎(chǔ)可能發(fā)生偏移,影響結(jié)構(gòu)的正常使用。我們可以加大基礎(chǔ)的壓重、基礎(chǔ)深埋、偏心基礎(chǔ)和使用樁基等方法,實際設(shè)計中需要經(jīng)過充分地分析來選擇那一種方法。

      6、抗剪建的設(shè)置

      在負(fù)載較大或者需要防烈程度較高結(jié)構(gòu)體系中,其基地的水平剪力往往較大,這也就需要在柱底加上抗剪鍵,來減弱柱底板和混凝土之間產(chǎn)生摩擦力的影響,在規(guī)程(CECS102:2002)第7.2.20條:水平剪力可由柱底板與混凝土間的摩擦力困惑設(shè)置抗剪鍵承受。抗剪鍵是截面剛度較大的工字鋼垂直焊接在柱底板的底面,操作比較復(fù)雜,只有在柱底板下的空隙密實的條件下發(fā)揮作用,不僅與本身的截面和焊接高度長度有關(guān),還與是否密實有關(guān)。抗剪鍵以平行柱底板最佳且不與基礎(chǔ)面接觸,保留一定的空間,確保抗剪鍵發(fā)揮作用。

      三、應(yīng)用實例

      長期以來,選煤廠的主廠房多采用結(jié)構(gòu)形式的澆鋼筋混凝土的傳統(tǒng)框架結(jié)構(gòu),其體現(xiàn)出了平面布局上的不靈活,工期比較長,投入資金比較大,綜合收益低等弊端,根據(jù)這一情況,由平頂山選煤設(shè)計研究院運(yùn)用門式框架技術(shù)為伯方選煤廠設(shè)計了新的選煤主體建筑---主廠房使用外部門式框架,內(nèi)部塊式框架結(jié)構(gòu),保溫的雙層壓型墻面,具有極好的采光通風(fēng)作用

      1、主體建筑所需要滿足的條件:1)屋面及墻面靜荷載為每平方米0.3KN;2)屋面活動荷載為每平方米0.3KN;3)基本風(fēng)壓為每平方米0.5KN;4)雪壓荷載為每平方米0.25KN;5)吊車荷載,1臺中級工作制橋式起重機(jī)為20/5t,跨度為16.5m;6)地震荷載。

      2、結(jié)構(gòu)內(nèi)力

      根據(jù)《門式鋼架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CEC102:98變截面門式鋼架的作用計算必須對內(nèi)力計算和側(cè)移進(jìn)行計算:

      1)、內(nèi)力計算,根據(jù)彈性方法確定各種荷載所要滿足的條件下的歌中內(nèi)力。

      2) 、側(cè)移計算:按照柱腳鋼架側(cè)移計算公式得出水平方向等效的柱頂力作用下和水平吊車荷載等效柱頂力作用下的側(cè)移值。

      通過對鋼架結(jié)構(gòu)布局的計算得出,當(dāng)選煤廠的主廠房門式框架高度大于《門式鋼架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定是適宜高度時,地面有橋式吊車柱頂位移h/150時,那么柱頂最大位移達(dá)到180mm,這必然影響到吊車的正常使用,柱頂位移取1/500又與門式框架結(jié)構(gòu)的特點相勃,造成斷面過大,沒有使用這個結(jié)構(gòu)的必要。選擇合適的位移值相當(dāng)重要的。

      3、結(jié)構(gòu)設(shè)計

      由于選煤廠的主廠房高度的特殊性和水平荷載大的特點,采用等截面的“工”字型柱和變截面“工”字型衡量,在橫截面尺寸、內(nèi)力和側(cè)移計算都要滿足結(jié)構(gòu)的需求,屋面檀條和墻架使用膜式卷邊“C”型型鋼且通過螺栓和焊接鏈接。對于結(jié)構(gòu)的設(shè)計也考慮到保溫和通風(fēng)采光的條件,施工工程中的墻板屋面板與檀條的鏈接是用明裝和暗裝結(jié)合的方法達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)。

      四、鋼結(jié)構(gòu)施工注意的問題

      1、焊接質(zhì)量 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017對焊縫質(zhì)量做出明確要求,我國的檢驗等級都是B級。

      2、涂裝 承重鋼材表面必須除銹,且至少為Sa2.5級。

      3、做好結(jié)構(gòu)特殊需求的保溫隔熱防水工作。

      結(jié) 語

      鋼結(jié)構(gòu)門式框架比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有著體積小、施工周期端、造價低和綜合效益高等優(yōu)點,給現(xiàn)代的建筑帶來巨大的變革,但是需要完善和解決的問題依然很多,只有對門式結(jié)構(gòu)的深入研究和開發(fā),才能設(shè)計出經(jīng)濟(jì)合理和安全可靠的建筑,也才能是它的優(yōu)點擴(kuò)大化。參考文獻(xiàn)

      [1]張偉等.門式鋼架結(jié)構(gòu)在新型高效選煤廠中的應(yīng)用[J].煤炭加工與綜合利用,2001(1)

      鋼架結(jié)構(gòu)范文第2篇

      關(guān)鍵詞:輕型門式剛架結(jié)構(gòu);設(shè)計;計算

      中圖分類號:S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

      0前言

      單層輕型門式剛架結(jié)構(gòu)是指以輕型焊接H形鋼(等截面 或變截面)、熱軋H形鋼(等截面)或冷彎薄壁型鋼等構(gòu)成的 實腹式門式剛架或格構(gòu)式門式剛架作為主要承重骨架,用冷彎 薄壁型鋼(槽形、Z形等)做檁條、墻梁;以壓型金屬板(壓型鋼 板、壓型鋁板)做屋面、墻面;采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬質(zhì)聚氨 酯泡沫塑料以及巖棉、礦棉、玻璃棉等作為保溫隔熱材料,并適 當(dāng)設(shè)置支撐的一種輕型房屋結(jié)構(gòu)體系。

      在目前的工程實踐中,門式剛架的梁、柱多采用焊接H形 變截面構(gòu)件,單跨剛架的梁柱節(jié)點采用剛接,多跨者大多采用 剛接和鉸接并用;柱腳可與基礎(chǔ)剛接或鉸接;圍護(hù)結(jié)構(gòu)多采用 壓型鋼板;保溫隔熱材料多采用玻璃棉。

      1單層輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的特點和設(shè)計中的注意事項

      1.1單層輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的特點

      1.1.1質(zhì)量輕

      圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用壓型金屬板、玻璃棉及冷彎薄壁型鋼等材料 組成,屋面、墻面的質(zhì)量都很輕。根據(jù)國內(nèi)工程實例統(tǒng)計,單層輕 型門式剛架房屋承重結(jié)構(gòu)的用鋼量一般為10kg/m2~30kg/m2,在 相同跨度和荷載情況下自重僅約為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的 1/20-1/30。由于結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕,相應(yīng)地基礎(chǔ)可以做得較小,地基處 理費(fèi)用也較低。同時在相同地震烈度下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)小,但 當(dāng)風(fēng)荷載較大或房屋較高時,風(fēng)荷載可能成為單層輕型門式剛 架結(jié)構(gòu)的控制荷載。

      1.1.2工業(yè)化程度高,施工周期短

      門式剛架結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件和配件多為工廠制作,質(zhì)量易于 保證,工地安裝方便;除基礎(chǔ)施工外,基本沒有濕作業(yè);構(gòu)件之 間的連接多采用高強(qiáng)度媒栓連接,安裝迅速。

      1.1.3綜合經(jīng)濟(jì)效益高

      門式剛架結(jié)構(gòu)通常采用計箅機(jī)輔助設(shè)計,設(shè)計周期短;原 材料種類單一;構(gòu)件采用先進(jìn)自動化設(shè)備制造;運(yùn)輸方便等。所 以,門式剛架結(jié)構(gòu)的工程周期短,資金回報快,投資效益相對較 高。

      1.1.4柱網(wǎng)布置比較靈活

      門式剛架結(jié)構(gòu)的圍護(hù)體系采用金屬壓型板,所以柱網(wǎng)布置 不受模數(shù)限制,柱距大小主要根據(jù)使用要求和用鋼量最省的原

      則來確定。

      1.2設(shè)計中的注意事項

      ①由于門式剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗彎剛度、抗扭剛度較小,結(jié) 構(gòu)的整體剛度較弱,因此設(shè)計時應(yīng)考慮運(yùn)輸和安裝過程中要采 取的必要措施,以防止構(gòu)件發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。

      ②要重視支撐體系和隅撐的布置,重視屋面板、墻面板與 構(gòu)件的連接構(gòu)造,使其能參與結(jié)構(gòu)的整體工作。

      ③組成構(gòu)件的桿件較薄,設(shè)計中應(yīng)考慮對制作、安裝、運(yùn)輸 的要求。

      _計中應(yīng)充分考慮銹蝕對結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱的影響。

      ⑤門式剛架的梁柱多采用變截面桿件,梁柱腹板在設(shè)計時 考慮利用屈曲后的強(qiáng)度,所以塑性設(shè)計不再適用。

      ⑥設(shè)計中對輕型化帶來的后果必須注意和正確處理,例如 風(fēng)力可使輕型屋面的荷載反向等。

      2結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)布置

      2.1結(jié)構(gòu)形式

      門式剛架的結(jié)構(gòu)形式按跨度可分為單跨、雙跨和多跨,按 屋面坡脊數(shù)可分為單脊單坡、單脊雙坡、多脊多坡。屋面坡度宜 取1/20~1/8。單脊雙坡多跨剛架,用于無橋式吊車的房屋時,當(dāng) 剛架柱不是特別髙且風(fēng)荷載也不是很大時,依據(jù)“材料集中使 用的原則”,中柱宜采用兩端鉸接的搖擺柱方案。門式剛架的柱 腳多按鉸接設(shè)計,當(dāng)用于工業(yè)廠房且有橋式吊車時,宜將柱腳 設(shè)計成剛接。門式剛架上可設(shè)置起重量不大于3t的懸掛吊車和 起重量不大于20t的輕、中級工作制的單梁或雙梁橋式吊車。 2.2結(jié)構(gòu)布置

      2.2.1剛架的建筑尺寸和布置

      門式剛架的跨度宜為9m~36m,髙度應(yīng)根據(jù)使用要求的室 內(nèi)凈高確定,宜取4.5m~9m。門式剛架的合理間距應(yīng)綜合考慮 剛架跨度、荷載條件及使用要求等因素,一般宜取6m、7.5m、 9m。一般縱向溫度區(qū)段小于300m,橫向小于150m。 2.2.2檁條和墻梁的布置

      檁條間距的確定應(yīng)綜合考慮天窗、通風(fēng)屋脊、采光帶、屋面 材料、檁條規(guī)格等因素按計算確定,一般應(yīng)等間距布置,但在屋 脊處應(yīng)沿屋脊兩側(cè)各布置一道,在天溝附近布置一道。側(cè)墻墻 梁的布置應(yīng)考慮門窗、挑檐、雨蓬等構(gòu)件的設(shè)置和圍護(hù)材料的 要求確定。

      2.2.3支撐和剛性系桿的布置

      ①在每個溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中,應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú) 立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。在設(shè)置柱間支撐的開間,應(yīng) 同時設(shè)置屋蓋橫向支撐,以構(gòu)成幾何不變體系。

      ②端部支撐宜設(shè)在溫度區(qū)段端部的第一或第二個開間。柱 間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向受力情況及安裝條件確定,一般 取30m~45m。當(dāng)房屋高度較大時,柱間支撐應(yīng)分層設(shè)置;當(dāng)房屋 寬度大于60m時,內(nèi)柱列宜適當(dāng)設(shè)置支撐。當(dāng)端部支撐設(shè)在端 部第二個開間時,在第一個開間的相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置剛性系桿。

      ③在剛架的轉(zhuǎn)折處(邊柱柱頂、屋脊及多跨剛架的中柱柱. 頂)應(yīng)沿房屋全長設(shè)置剛性系桿。

      ④由支撐斜桿等組成的水平桁架,其直腹桿宜按剛性系桿 考慮。剛性系桿可由檁條兼做,此時檁條應(yīng)滿足壓彎構(gòu)件的承 載力和剛度要求,當(dāng)不滿足時可在剛架斜梁間設(shè)置鋼管、H型 鋼或其他截面形式的桿件。

      ⑤當(dāng)房屋內(nèi)設(shè)有不小于5t的吊車時,柱間支撐宜用型鋼; 當(dāng)房屋中不允許設(shè)置柱間支撐時,應(yīng)設(shè)置縱向剛架。

      2007 No.5

      3剛架設(shè)計

      3.1荷載及荷載組合

      3.1.1永久荷載

      永久荷載包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件的自重和懸掛在結(jié)構(gòu)上的非結(jié)構(gòu) 構(gòu)件的重力荷載,如屋面、檁條、支撐、吊頂、墻面構(gòu)件和剛架自

      重壽。

      3.1.2可變荷載

      可變荷載包括屋面活荷載(設(shè)計屋面板和檁條時應(yīng)考慮施 工和檢修集中荷載,其標(biāo)準(zhǔn)值為lkN)、屋面雪荷載和積灰荷 載、吊車荷載、地震作用、風(fēng)荷載等。 3.2.1內(nèi)力計算

      對于變截面門式剛架,應(yīng)采用彈性分析方法確定各種內(nèi) 力,只有當(dāng)剛架的梁、柱全部為等截面時才允許采用塑性分析 方法。變截面門式剛架的內(nèi)力通常采用桿系單元的有限元法 (直接剛度法)編制程序上機(jī)計算。地震作用的效應(yīng)可采用底 部剪力法分析確定。

      根據(jù)不同荷載組合下的內(nèi)力分析結(jié)果,找出控制截面的內(nèi) 力組合,控制截面的位置一般在柱底、柱頂、柱牛腿連接處及梁 端、梁跨中等截面處。 3.2.2側(cè)移計算

      變截面門式剛架的柱頂側(cè)移應(yīng)采用彈性分析方法確定,計 算時荷載取標(biāo)準(zhǔn)值,不考慮荷載分項系數(shù)。如果最后驗算時剛 架的側(cè)移剛度不滿足要求,需采用下列措施之一進(jìn)行調(diào)整•.放 大柱或(和)梁的截面尺寸,改鉸接柱腳為剛接柱腳;把多跨框 架中的個別搖擺柱改為上端和梁剛接。 3.3剛架柱和梁的設(shè)計

      ①梁柱板件的寬厚比限值和腹板屈曲后的強(qiáng)度利用,主要 包括梁柱板件的寬厚比限值驗算、腹板屈曲后強(qiáng)度利用驗算、 腹板的有效寬度驗算等內(nèi)容。

      ②剛架梁柱構(gòu)件的強(qiáng)度驗算。

      ③梁腹板加勁肋的配置,梁腹板應(yīng)在中柱連接處、較大固 定集中荷載作用處和翼緣轉(zhuǎn)折處設(shè)置橫向加勁肋。

      ④變截面柱在剛架平面內(nèi)的計算長度確定,平面內(nèi)的整體 穩(wěn)定計算,平面外的整體穩(wěn)定計算。

      ⑤斜梁和隅撐的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計算。

      ⑥節(jié)點設(shè)計,包括斜梁與柱的連接及斜梁拼接、柱腳設(shè)計、 牛腿設(shè)計、搖擺柱與斜梁的連接構(gòu)造等內(nèi)容。

      4小結(jié)

      綜上所述,輕型門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)遵守以下原則:

      ①保證結(jié)構(gòu)的整體性,門式剛架屬于平面結(jié)構(gòu),它們在縱 向構(gòu)件、支撐和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的聯(lián)系下形成空間的穩(wěn)定體系,結(jié)構(gòu) 只有組成空間穩(wěn)定整體,才能承擔(dān)各種荷載和其他外在效應(yīng);

      ②明確各類外力從作用點到基礎(chǔ)的傳遞路徑和傳遞全過 程中產(chǎn)生的效應(yīng);

      ③設(shè)計必須體現(xiàn)計算和構(gòu)造的一致性。

      參考文獻(xiàn)

      史三元,李進(jìn)軍.輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)體系設(shè)計[C].第十屆全 國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第III卷,2001 (10) :31-33.

      錢永旺.淺談輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計的幾個問題[J].山西建筑,2008, 26 (12) :101-103.

      鋼架結(jié)構(gòu)范文第3篇

      關(guān)鍵詞:門式鋼架,新型高效,選煤廠

      1 鋼結(jié)構(gòu)廠房的特點

      傳統(tǒng)的生產(chǎn)廠房一般都采用混凝土設(shè)計,與之相比較鋼結(jié)構(gòu)廠房便有了明顯且突出的優(yōu)勢:

      最值得首推的便是施工速度快,建設(shè)周期短。在傳統(tǒng)的廠房建設(shè)中通常采用混凝土為原材料,眾所周知混凝土的調(diào)合和攪拌工程不僅需要花費(fèi)大量的石材和水量注入,而且還需要一定的人力資源或者電力資源的間接支持。而且采用混凝土澆筑的墻體等還需要花費(fèi)大量的時間來晾干,而且即便是在墻體干燥之后也可能在陰雨天氣出現(xiàn)返潮之類不可避免的問題,而這些問題將直接影響工廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。作為技術(shù)進(jìn)步的代表,門式鋼架結(jié)構(gòu)則可以有效避免這些問題的出現(xiàn),而且鋼材料本身具有輕便的特點,無論是在廠房的搭建過程中還是工程前后的搬運(yùn)過程都可以節(jié)省人工投入,同時也無需花時間等待室內(nèi)干燥,更重要的是鋼材料支架的生產(chǎn)比較正規(guī)化,各個部分的銜接方便快捷,這樣將很大程度上節(jié)省廠房建設(shè)所需花費(fèi)的時間,有力保證了工廠的生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)利益。

      其次是門式鋼架結(jié)構(gòu)的環(huán)保性能。門式鋼架結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)過程中沒有混凝土建筑那樣復(fù)雜的步驟和原材料的需求,像水泥、磚、瓦等原材料的節(jié)省可以大大減少對自然環(huán)境的開掘。而且在鋼材料出廠之后對濕度也沒有特殊要求,所以能夠長期保持材料自身的干燥性,因此可以大大減少水資源的使用。除此之外門式鋼架結(jié)構(gòu)一旦搬運(yùn)到建筑工地便可以直接使用,不占用大量的場地,同時也沒有攪拌機(jī)等噪聲的產(chǎn)生,所以說其環(huán)保性能非常好。

      還有一點就是門式鋼架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗震性。鋼架結(jié)構(gòu)一般在接縫之間銜接完整,避免了傳統(tǒng)混凝土建筑有大量縫隙和凹凸不平的現(xiàn)象,因此可以有效保障整個廠房建設(shè)的穩(wěn)定性。而且鋼結(jié)構(gòu)本身自重較輕,柔韌性比較好,還可通過一定程度上的變形來吸收能量,進(jìn)而降低地震等的自然災(zāi)害的影響。

      當(dāng)然,現(xiàn)代化社會人們對于建筑物的美學(xué)價值也有一定的考量和需求,同時還要求工作環(huán)境的舒適度,而門式鋼架結(jié)構(gòu)正好可以滿足這些條件。形狀規(guī)則、自重較輕的鋼架結(jié)構(gòu)不僅僅可以破除傳統(tǒng)混凝土建筑沉悶的基調(diào),而且一些鋼架材料在顏色方面也大大著力,可以給人輕松明快的視覺體驗。所以門式鋼架結(jié)構(gòu)廠房不但是生產(chǎn)空間的滿足,同時也是現(xiàn)代化工業(yè)氣息的最佳展示。

      2 門式鋼架結(jié)構(gòu)的設(shè)計

      構(gòu)件設(shè)計。選煤廠房一般對于負(fù)載能力以及高度方面有著足夠十分嚴(yán)格的要求,為了達(dá)到這些基礎(chǔ)的建設(shè)要求工程上一般采用等截面組合“工”字型柱和變截面組合“工”字型橫梁。,而且在尺寸方面不僅僅要達(dá)到建設(shè)圖紙和原定計劃的要求,同時也需要顧及組合構(gòu)件的構(gòu)造要求。

      屋面及墻體。在北方地區(qū)的廠房設(shè)計中由于環(huán)境以及地質(zhì)因素的影響,在屋面和墻體一般采用雙層彩色壓型鋼板在內(nèi)設(shè)定保溫層,而南方地區(qū)則會選擇單層彩色壓型鋼板,也就是說保溫型墻面和墻體的設(shè)計要根據(jù)具體的地域特色進(jìn)行選擇,而且在進(jìn)行組裝和施工的過程中還需顧及整體的美觀程度以及空間預(yù)留問題。

      通風(fēng)采光。在我國的北方地區(qū)環(huán)境相對比較惡劣,一年四季中的寒冷周期比較長,而且因為綠色植被的稀少導(dǎo)致風(fēng)沙特別大,因此對廠房建設(shè)的保溫性能需求較大,一般在工程設(shè)計中不會預(yù)留窗戶。所以在采光部分的有著明顯的不足,還需進(jìn)一步的改進(jìn)和提升。

      支架設(shè)計。選煤廠的廠房內(nèi)一般會有許多大型設(shè)備,而且這些設(shè)備的振動荷載比較大,同時在生產(chǎn)時會有小部分的水平荷載,因此內(nèi)部支架的設(shè)計需要考慮到柱與地上、地下的設(shè)備以及生產(chǎn)工藝相結(jié)合。

      3 在選煤廠中應(yīng)用時需要注意的問題

      門式鋼架結(jié)構(gòu)在選煤廠中的應(yīng)用目前還并不是那么普及和廣泛,所以在經(jīng)驗的積累和資料的整理方面還有一定的欠缺,所以即便是追求現(xiàn)代化廠房的建設(shè)風(fēng)格,也需要考慮實際的存在的理論缺陷和經(jīng)驗不足,在應(yīng)用時還需注意一下幾點:

      施工質(zhì)量問題。在施工過程中最為常見的就是質(zhì)量合格與否的問題,當(dāng)前社會的建筑事業(yè)發(fā)展蓬勃,社會需求量與日俱增,在此背景之下一些建筑團(tuán)隊為了追求更多的合作機(jī)會和更高的經(jīng)濟(jì)利益而在建筑工程實施過程中不夠認(rèn)真,導(dǎo)致最后的建筑成果達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)甚至重建的現(xiàn)象也較為普遍。所以在項目啟動時起就要管理部門嚴(yán)格負(fù)責(zé),實時督查工程質(zhì)量以及進(jìn)度是否合乎先前計劃,同時也要求施工人員具有足夠的職業(yè)道德和責(zé)任心,為每一次的施工任務(wù)都要做到百分百的認(rèn)真和負(fù)責(zé)。

      防腐問題。在選煤廠中采用門式鋼架結(jié)構(gòu)最大的技術(shù)挑戰(zhàn)就是有關(guān)材料防腐的問題,由于選煤過程中需要用水和其他介質(zhì)進(jìn)行洗煤,為了選煤工作的高效率則需求加快各個步驟并且減少各工序之間的過渡銜接時間,因此難免會出現(xiàn)滴漏、漫溢、冒泡、飛濺等的現(xiàn)象。雖然為了清洗的方便,在建筑方面已經(jīng)有了坡度設(shè)計或者在鋼結(jié)構(gòu)材料上面刷漆等的措施,但是防腐問題還未完全解決,這也將在一定程度上影響廠房的使用期限和現(xiàn)場施工人員的身體安全。

      檢修空間問題。一個完善的生產(chǎn)廠房既需要足夠的生產(chǎn)空間,保證工作人員的來回移動之外還要為運(yùn)載車輛流出足夠的通道,同時為了整個廠房的安全和使用年限的需要還要注意檢修空間的預(yù)留。無論是生產(chǎn)設(shè)備還是操作人員,經(jīng)過一定時間的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作就會產(chǎn)生一定程度的疲勞和遲鈍狀態(tài),因此很難保證廠房內(nèi)的生產(chǎn)工序都始終如一地精確和安全。為了在緊急情況下快速處理現(xiàn)場事故,一定的檢修空間的非常必要的。

      采光問題。在目前的一些生產(chǎn)廠房中幾乎很難找到留有足夠采光功能的設(shè)施,包括窗戶也是很少見到。不設(shè)窗戶首先是生產(chǎn)本身的需要,一些生產(chǎn)項目需要充分封閉的空間支持,因此不建議開窗,而另外一些則是出于對生產(chǎn)廠房的美觀程度的考慮。但是一般廠房內(nèi)的生產(chǎn)也是離不開現(xiàn)場工作人員的,作為自然人對于光線有著極其敏感的需求,因此在廠房建設(shè)的過程中還需注重采光問題的考慮。

      結(jié)束語

      門式鋼架結(jié)構(gòu)在新型選煤廠建設(shè)的應(yīng)用在逐漸普及,應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大化,這必將給我國的選煤設(shè)計帶來一次顯著的技術(shù)革新。但是也需要時刻注意鋼架材料自身的局限性和不足,在實際的工程應(yīng)用中要盡可能根據(jù)實際需求進(jìn)行選擇,在保證工程質(zhì)量的同時更多顧及材料節(jié)省方面和環(huán)保方面的考慮。而且在以后的建筑領(lǐng)域還需施工人員和設(shè)計人員轉(zhuǎn)變思想觀念,在更多的建筑工程中應(yīng)用門式鋼架結(jié)構(gòu),進(jìn)而擴(kuò)大其市場的影響力。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]戚元生,蘇日華,張瑋等.門式鋼架結(jié)構(gòu)在新型高效選煤廠中的應(yīng)用[J].煤炭加工與綜合利用,2001,(1):31-33.

      [2]馬建華.門式鋼架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性設(shè)計研究[J].科學(xué)時代,2014,(24):590-591.

      鋼架結(jié)構(gòu)范文第4篇

      關(guān)鍵詞:輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu);設(shè)計

      Abstract: the current housing structural problems, there has been much architecture beginning to use light steel frame of this kind of structure. It is in the modern style of city building, has been widely used, and become the key of morden building structure choice. Based on this, this paper mainly to the light steel frame structure design is discussed.

      Keywords: light steel frame structure; design

      中圖分類號:S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

      就關(guān)于輕鋼門式剛架的結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,它的要求是相當(dāng)高的,因此這對于搞設(shè)計的工作人員來說,就要根據(jù)實際的工程狀況,把這種結(jié)構(gòu)能夠做到很好地了解以及掌握,例如相對應(yīng)的范圍的大小、具體的形狀樣式以及操作特點等。與此同時,還要把這種結(jié)構(gòu)的支撐性能與具體布置的情況做到盡可能詳細(xì)的掌握。

      1選型配構(gòu)

      1.1 結(jié)構(gòu)類型和截面形式的選擇要合適

      按結(jié)構(gòu)類型,輕型門式鋼架一般可分為單跨鋼架、雙(多)跨連續(xù)鋼架或雙(多)跨中間交接柱鋼架等類型,其截面可為等截面或變截面。其柱腳構(gòu)造可為鉸接,亦可為剛接,后者具有較強(qiáng)的側(cè)向剛度。按鋼架梁、柱截面類型可分為實腹式鋼架及格構(gòu)式鋼架。前者梁、柱一般采用H型實腹截面,其剛度較強(qiáng),但其用鋼量稍多;后者一般采用小截面角鋼、鋼管等構(gòu)件組合的格構(gòu)式梁、柱截面,其加工制作較為復(fù)雜,但用鋼量較省,適用于大跨度鋼架。

      1.2墻架系統(tǒng)的選擇要適宜

      墻架系統(tǒng)劃分為端墻和縱墻兩種,墻面的實際維護(hù)材料就是墻架的本身,它能夠特別好的將強(qiáng)勁的風(fēng)抵御在外。就縱墻的墻架來說,其主要的部分就是墻架梁、門梁、門柱還有墻架柱,在與墻架梁相對應(yīng)的側(cè)面,剛度并不能很強(qiáng)勁表現(xiàn)的條件下,較為適當(dāng)?shù)淖龇ㄊ菈芰罕舜酥g設(shè)立實際的拉條,與此同時還可以在其上層設(shè)立斜拉條和撐桿。

      1.3屋蓋的選擇要合適

      一般情況來說,如果選擇適合普通鋼結(jié)構(gòu)這種的實際廠房的屋蓋是很重要的,根據(jù)屋面板的實際形式,它可以劃分成為兩種各異的體系,即無和有。適合無體系的屋面板是大型的具體的鋼筋混凝土類的,相比較,對有體系來說比較合適的屋面板是輕鋼類的,組成有體系的主要構(gòu)件包括了撐桿、系桿、條以及拉條等等;有體系的屋架以及其支撐系統(tǒng)與屋蓋共同組建了一個特別穩(wěn)固的骨架,達(dá)到了使屋面板彼此之間穩(wěn)固連接的目的,最終能夠使得廠房屋面的實際維護(hù)體系得到較好的維護(hù)。在屋面板以及大型的屋架的直接鏈接下,必要的支撐體系以及無體系共同組建成了屋面。在當(dāng)下,被十分廣泛使用的還是有體系的屋蓋。

      1.4支撐系統(tǒng)的選擇要合適

      就普通的鋼結(jié)構(gòu)的實際廠房來說,其支撐系統(tǒng)中最主要的構(gòu)成部分就是屋蓋和柱間這兩大系統(tǒng)。依照吊車梁的實際的所處位置,同時還可把柱間支撐系統(tǒng)劃分為兩層,即上下二層。另外,還可以按照柱間支撐系統(tǒng)的實際連接位置的差異性,把它劃分為雙片以及單片,同時還有雙片的十字交叉形、柱間支形、門架式的差別。其中下層支撐常采用門架式或者是十字交叉形,而就支撐來說,需要用綴條來連接。根據(jù)支撐桿的幾何平面形狀,重點要用于工藝生產(chǎn)有特殊要求的或是人字形,或是八字門架式,將八字形和十字交叉形的支撐一般按照拉桿進(jìn)行設(shè)計,但不用考慮承壓情況。無論是橫向還是縱向的支撐,其形狀常為十字交叉狀,就垂直屋架的支撐來說,常見的多為十字交叉以及這兩種形狀。

      1.5天窗架以及托架的選擇要合適

      中間屋架的主要支承就是托架,包含雙腹壁以及單腹壁這兩種主要形式,后者的跨度通常是12到36米,一般兩端為簡支,在中間支承著一榀或者是兩榀的屋架。而雙腹壁式的托架只能用于荷載和跨度都特別大,另外還受鉅扭作用的狀況。托架一般運(yùn)用平行的弦桁架,且節(jié)間的劃分都是因它所支承中間屋架彼此的距離而影響大小,屋架的頂部的高度是由托架的高度決定的。

      2支撐的布置情況及實效

      2.1柱間的支撐實效

      (1)柱間支撐能夠承受無比的來自于縱向的壓力,例如山墻方向的縱向風(fēng),吊車梁的縱向荷載等現(xiàn)象。(2)柱間支撐還能夠很好地維護(hù)柱列的穩(wěn)定性、避免出現(xiàn)縱向位移,柱列在縱向?qū)用娴木唧w剛度也可以得到很好的增加。(3)對于柱子平面之外之長度計算,柱間支撐也發(fā)揮著決定性的作用。(4)就剛架定位的調(diào)整、剛架安裝的維護(hù)來說,柱間支撐在其中發(fā)揮著特別好的功效以及作用。

      2.2屋蓋的橫向支撐實效

      (1)就屋蓋的橫向支撐來說,應(yīng)將傳送縱向風(fēng)的實際的荷載力至柱列的上面,當(dāng)然這些柱列應(yīng)該有與之相匹配的柱間支撐。(2)屋蓋橫向水平支撐還需要和柱間支撐一起將剛架的穩(wěn)定性予以很好的保證,對于結(jié)構(gòu)來講,這也是空間整體性得到很好保證的一個具體措施。(3)屋蓋橫向水平支撐產(chǎn)生的蒙皮效應(yīng)和維護(hù)系統(tǒng)能夠共同支撐屋面梁構(gòu)件,這樣屋面梁就可以盡可能的避免出現(xiàn)側(cè)向的彎扭,進(jìn)而降低自己的穩(wěn)定性能。(4)屋蓋水平支撐還能夠讓屋蓋梁達(dá)到特別好的穩(wěn)固性和特別好的位置安裝。

      2.3支撐體系要做到科學(xué)合理

      (1)就各個彼此有差異的區(qū)段來講,支撐體系都應(yīng)該與其相關(guān)的空間做到其支撐穩(wěn)定性,在進(jìn)行設(shè)置的階段,這個問題是不得不謹(jǐn)慎考慮的。(2)在建筑寬于60米的情況下,可以適當(dāng)進(jìn)行柱間支撐的增添,增添的位置應(yīng)該位于內(nèi)柱列;但是不能進(jìn)行交叉支撐的對應(yīng)設(shè)置,不過可以進(jìn)行縱向的剛架或者剛架式的具體門式支撐之設(shè)置。(3)對于柱間支撐來講,比較和橫向之具體的支撐在相同開間進(jìn)行具體的布置,只有這樣,才能夠組建為不變的幾何體系。如果不能夠?qū)崿F(xiàn)相同開間的具體布置,就需要進(jìn)行剛性系桿的具體加設(shè)。對于各道支撐之間的具體間距設(shè)置,如果沒有吊車的時候,比較適宜的距離為30到45米。如果有吊車,那么間距就需要予以適當(dāng)?shù)脑龃螅遣荒艹^60米。(4)如果沒有吊車,而且檐口高在9米以下的時候,那么比較適宜的設(shè)置為單層的柱間支撐;假定檐口高在9米之上,雙層柱間的具體支撐的設(shè)置需要依據(jù)支撐夾角確定。倘若有吊車,那么就要對兩層實施柱間支撐,但是考慮到要盡量的減少或者控制吊車梁顯現(xiàn)出溫度的應(yīng)力,完全可以對下層不進(jìn)行支撐。

      3結(jié)束語

      輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)工廠化加工制作、現(xiàn)場施工組裝,方便快捷并節(jié)約建設(shè)周期;能帶來較大的空間(跨度從十幾米到七十多米);結(jié)構(gòu)堅固耐用、建筑外型新穎美觀、質(zhì)優(yōu)價廉、經(jīng)濟(jì)效益明顯。柱網(wǎng)尺寸布置自由靈活,能滿足不同氣候環(huán)境條件下的施工和使用要求。就設(shè)計人員來說,應(yīng)該對這種結(jié)構(gòu)的特點、應(yīng)用的范圍、類型的選擇進(jìn)行了解并掌握,如此,這種結(jié)構(gòu)才能夠真正的在建筑行業(yè)中發(fā)揮自身的功效以及價值。

      參考文獻(xiàn)

      [1]戴素娟,李海娟.門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)中支撐優(yōu)化設(shè)計探討[J].山西建筑,2010,36(15):37-38.

      鋼架結(jié)構(gòu)范文第5篇

      關(guān)鍵詞:輕鋼結(jié)構(gòu);門式剛架;結(jié)構(gòu)設(shè)計;工業(yè)廠房

      中圖分類號:TU391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

      鋼結(jié)構(gòu)廠房在我國工業(yè)建筑中應(yīng)用越來越普遍,并逐漸向復(fù)雜化、大型化、多功能化方向發(fā)展,實際工程中出現(xiàn)了一批下部為框架上部為門式剛架的混合結(jié)構(gòu)形式的鋼結(jié)構(gòu)廠房就是其中代表之一。這類門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)是單層工業(yè)廠房中一種常見的結(jié)構(gòu)型式,特別是近十多年來隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,由于生產(chǎn)的需要,這類結(jié)構(gòu)以其用鋼量低重量輕造價低適用范圍廣等優(yōu)點而獲得廣泛的應(yīng)用,不僅國外的輕鋼生產(chǎn)廠家紛紛將整套的廠房結(jié)構(gòu)體系推向國內(nèi)市場,國內(nèi)的輕鋼生產(chǎn)廠家設(shè)計單位也紛紛轉(zhuǎn)向這類結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)和設(shè)計。

      1門式鋼架結(jié)構(gòu)平面布置

      1.1溫度區(qū)段長度

      門式剛架輕型房屋的屋面和外墻采用壓型鋼板時,其溫度區(qū)段長度(伸縮縫間距)可適當(dāng)放寬。一般門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的縱向溫度區(qū)段長度不大于300m,橫向溫度區(qū)段長度不大于150m。當(dāng)需要設(shè)置伸縮縫時,可在搭接凜條的螺栓連接處采用長圓孔,并使該處屋面板在構(gòu)造上允許脹縮;或者設(shè)置雙柱。吊車梁與柱的連接處也沿縱向采用長圓孔。

      1.2結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置

      在多跨剛架局部抽掉中間柱或邊柱處,可布置托架梁或托架。屋面檁條的形式和布置,應(yīng)考慮天窗、通風(fēng)屋脊、采光帶、屋面材料和檁條供貨規(guī)格等因素的影響;屋面壓型鋼板的板型、厚度與檁條間距和屋面荷載有關(guān),應(yīng)根據(jù)計算確定。山墻處可設(shè)置由斜梁、抗風(fēng)柱和墻梁及其支撐組成的山墻墻架,或直接采用門式剛架。

      1.3墻架布置

      門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)墻,在采用壓型鋼板作圍護(hù)面時,墻梁宜布置在剛架柱的外側(cè),其間距隨墻板板型及規(guī)格而定,但不應(yīng)大于計算確定的值。當(dāng)抗震設(shè)防烈度不高于6度時,房屋的外墻可采用輕質(zhì)鋼板墻或砌體;當(dāng)為7度、8度時,不宜采用嵌砌砌體;9度時宜采用輕質(zhì)鋼板墻或與柱柔性連接的輕質(zhì)墻板。

      1.4支撐布置

      門式剛架結(jié)構(gòu)需要采用各種可靠的支撐結(jié)構(gòu)以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體和局部穩(wěn)定性及力的可靠傳遞。門式剛架結(jié)構(gòu)應(yīng)在其橫梁頂面設(shè)置橫向水平支撐,在剛架柱間設(shè)置柱間支撐。在每個溫度區(qū)段或者分期建設(shè)的區(qū)段中,應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。柱間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向柱距、受力條件和安裝條件確定,當(dāng)無吊車時宜取30~45m,當(dāng)有吊車時宜設(shè)在溫度區(qū)段中部,或當(dāng)溫度區(qū)段較長時宜設(shè)在三分點處,且間距不宜大于60m。房屋高度較大時,柱間支撐要分層設(shè)置。在設(shè)置柱間支撐的開間應(yīng)同時設(shè)置屋蓋橫向支撐以組成幾何不變體系。當(dāng)門式剛架采用按受力蒙皮結(jié)構(gòu)設(shè)計的壓型鋼板屋面、墻面時,剛架橫梁不可設(shè)置縱、橫向水平支撐,剛架柱可不設(shè)柱間支撐。端部支撐宜設(shè)在溫度區(qū)段端部的第一個或第二個開間。當(dāng)設(shè)置在第二個開間時,在第一開間的相應(yīng)位置宜設(shè)置剛性系桿。剛架轉(zhuǎn)折處(如柱頂和屋脊)宜設(shè)置通長的剛性系桿。由支撐斜桿等組成的水平朽架,其直腹桿宜按剛性系桿考慮,也可由檁條兼作;但此時檁條應(yīng)滿足壓彎構(gòu)件的剛度和承載力的要求。若剛度或承載力不足,可在剛架斜梁間設(shè)置鋼管、H型鋼或其他截面形式的桿件。門式剛架結(jié)構(gòu)的支撐,宜采用張緊的十字交叉圓鋼組成。圓鋼與構(gòu)件的夾角應(yīng)在30~60°范圍內(nèi)。圓鋼端部都應(yīng)由絲扣校正定位后將拉條張緊固定。

      2門式鋼架構(gòu)件設(shè)計

      2.1剛架設(shè)計

      2.1.1內(nèi)力計算

      對于變截面門式剛架,應(yīng)采用彈性分析方法確定各種內(nèi)力,只有當(dāng)剛架的梁柱全部為等截面時才允許采用塑性分析方法,但后一種情況在實際工程中已很少采用。進(jìn)行內(nèi)力分析時通常把剛架當(dāng)作平面結(jié)構(gòu)對待,一般不考慮蒙皮效應(yīng),只是把它當(dāng)作安全儲備。變截面門式剛架的內(nèi)力通常采用桿系單元的有限元法(直接剛度法)編制程序上機(jī)計算。計算時將變截面的梁、柱構(gòu)件分為若干段,每段的幾何特性當(dāng)作常量,也可采用楔形單元。地震作用的效應(yīng)可采用底部剪力法分析確定。當(dāng)需要手算校核時可采用一般結(jié)構(gòu)力學(xué)方法(如力法、位移法、彎矩分配法等)進(jìn)行。

      2.1.2側(cè)移計算。變截面門式剛架的柱頂側(cè)移應(yīng)采用彈性分析方法確定。計算時荷載取標(biāo)準(zhǔn)值,不考慮荷載分項系數(shù)。側(cè)移計算可以和內(nèi)力分析一樣在計算機(jī)上進(jìn)行。《規(guī)程》給出柱頂側(cè)移的簡化公式,可以在初選構(gòu)件截面時估算側(cè)移剛度,以免因剛度不足而需要重新調(diào)整構(gòu)件截面。

      2.2墻梁設(shè)計

      墻梁的截面形式墻梁一般采用冷彎卷邊槽鋼,有時也可采用卷邊z形鋼。墻梁在其自重、墻體材料和水平風(fēng)荷載作用下,也是雙向受彎構(gòu)件。墻板常做成落地式并與基礎(chǔ)相連,墻板的重力直接傳至基礎(chǔ),故墻梁的最大剛度平面在水平方向。當(dāng)采用卷邊槽形截面墻梁時,為便于墻梁與剛架柱的連接而把槽口向上放置,單窗框下沿的墻梁則需槽口向下放置。墻梁應(yīng)盡量等間距設(shè)置,在墻面的上沿、下沿及窗框的上沿、下沿處應(yīng)設(shè)置一道墻梁。為了減少豎向荷載產(chǎn)生的效應(yīng),減少墻梁的豎向撓度,可在墻梁上設(shè)置拉條,并在最上層墻梁處設(shè)斜拉條將拉力傳至剛架柱,設(shè)置原則和檁條相同。墻梁可根據(jù)柱距的大小做成跨越一個柱距的簡支梁或兩個柱距的連續(xù)梁,前者運(yùn)輸方便,節(jié)點構(gòu)造相對簡單,后者受力合理,節(jié)省材料。

      2.3支撐構(gòu)件的設(shè)計

      門式剛架結(jié)構(gòu)中的交叉支撐和柔性系桿可按拉桿設(shè)計,非交叉支撐中的受壓桿件及剛性系桿按壓桿設(shè)計。剛架斜梁上橫向水平支撐的內(nèi)力,根據(jù)縱向風(fēng)荷載按支承于柱頂?shù)乃借旒苡嬎悖⒂嬋胫螌π绷浩饻p少計算長度作用而承受的力,對于交叉支撐可不計壓桿的受力。剛架柱間支撐的內(nèi)力,應(yīng)根據(jù)該柱列所受縱向風(fēng)荷載(如有吊車,還應(yīng)計入吊車縱向制動力)按支承于柱腳上的豎向懸臂桁架計算,并計入支撐對柱起減小計算長度而應(yīng)承受的力,對交叉支撐可不計壓桿的受力。當(dāng)同一柱列設(shè)有多道柱間支撐時,縱向力在支撐間可平均分配。支撐桿件中,拉桿可采用圓鋼制作,用特制的連接件與梁、柱腹板相連,并應(yīng)以花蘭螺絲張緊。壓桿宜采用雙角鋼組成的T形截面或十字形截面,按壓桿設(shè)計的剛性系桿也可采用圓管截面。

      3節(jié)點設(shè)計

      門式剛架斜梁與柱的連接可采用端板豎放、端板平放和端板斜放三種形式。斜梁拼接時宜使端板與構(gòu)件邊緣垂直。端板連接應(yīng)按所受最大內(nèi)力設(shè)計。當(dāng)內(nèi)力較小時,應(yīng)按能承受不小于較小被連接截面承載力的一半設(shè)計。主剛架構(gòu)件的連接應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓,吊車梁與制動梁的連接宜采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓,通常選用M16~M24。吊車梁與剛架連接處宜設(shè)長圓孔。檁條與剛架斜梁以及墻梁與柱的連接常采用M12普通螺栓。端板連接的螺栓應(yīng)成對地對稱布置,在受拉翼緣和受壓翼緣的內(nèi)外兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置并使每個翼緣的螺栓群中心與翼緣的中心重合或接近。螺栓中心至翼緣板表面的距離應(yīng)滿足擰緊螺栓時的施工要求,不宜小于35mm。螺栓端距不應(yīng)小于2倍螺栓孔徑。門式剛架受壓翼緣的螺栓不宜少于兩排。當(dāng)受拉翼緣兩側(cè)各設(shè)一螺栓尚不能滿足承載力要求時,可在翼緣內(nèi)側(cè)增設(shè)螺栓,其間距可取75mm,且不小于3倍孔徑。與斜梁端板連接的柱翼緣部分應(yīng)與端板等厚度。當(dāng)端板上兩對螺栓間的最大距離大于400mm時,應(yīng)在端板的中部增設(shè)一對螺栓。同時受拉和受剪的螺栓,應(yīng)驗算螺栓在拉、剪共同作用下的強(qiáng)度。

      4結(jié)束語

      隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大,門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)在我國的應(yīng)用日益廣泛。但由于許多設(shè)計人員和施工單位對這種結(jié)構(gòu)了解不多,很多設(shè)計細(xì)節(jié)問題還需要廣大的設(shè)計人員在實際工作中不斷地完善。不僅要對剛架本身進(jìn)行設(shè)計,作為一個結(jié)構(gòu)體系,還應(yīng)對結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、構(gòu)件的連接及節(jié)點構(gòu)造做詳細(xì)綜合的考慮。只有充分理解該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計概念,才能提高輕型門式鋼架廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性和安全性。

      參考文獻(xiàn)

      [1]周奮生.鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計中應(yīng)注意的幾個問題[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2010,21

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