道路運輸安全工作計劃

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道路運輸安全工作計劃范文第1篇

今年以來，加大安全生產執法力度，規范道路運輸安全生產秩序;強化隱患排查治理，全面落實企業安全生產責任制，切實解決道路運輸安全生產存在的薄弱環節和突出問題;加強道路運輸安全生產宣傳教育，進一步樹立“安全發展”理念，增強行業的全員安全意識，提高從業人員安全生產技能素質。通過整治行動，確保道路運輸事故隱患及時治理，安全發展理念更加深入人心，安全監管能力和執法水平得到進一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發生，現將安全隱患專項排查治理工作總結如下：

一、加強領導，明確責任，周密部署

一是我局對安全生產工作高度重視。年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產工作，主要領導親自抓負總責。堅持實行安全例會制度，定期組織召開全系統安全生產例會，研究部署安全生產工作，解決安全生產中存在的問題，及時傳達上級安全生產有關文件、會議精神，通報安全生產情況及各類事故典型案例。

二是嚴格落實運輸企業安全生產責任制。自覺遵守“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責”的要求和“誰主管、誰負責”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責任狀，明確各自的安全管理職責，把安全管理責任層層分解，落實

“抓生產必須抓安全”，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。

二、突出重點，強化道路交通運輸安全監管

一是加強道路運輸企業的安全監管。嚴格落實“三不進站、六不出站”管理規定，嚴厲打擊駕駛人員超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴格落實執行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規定，各運輸企業GPS視頻監控平臺使用規范、正常。強化駕駛人員、管理人員、押運人員的安全教育，企業堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。

二是加強農村公路橋梁的安全監管。加大農村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農村公路沿線路障，確保了全縣農村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點時段的交通運輸安全監管。認真貫安全生產會議和縣委縣政府安全生產指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點時段的交通運輸安全工作。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認真組織開展安全生產大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查15次，確保了交通運輸系統重點時段無重特大安全事故發生。

三、整改情況

一是認真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結合本行業的實際，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產工作的重要內容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。

二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。要求各運輸企業、客運站高度重視，認真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關單位和企業立即進行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發生，維護了人民群眾生命財產安全，促進了全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定發展。

四、存在的主要困難和問題及建議

一是人員素質參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發展不均衡，人員素質也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實不到位的情況，加強監管任務仍然較重。建議增加工作人員培訓力度，提高人員素質。

二是農村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農村公路養護及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標準較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負荷承載現象嚴重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強安全隱患排查力度。

三是道路客運安全潛在隱患依然存在。盡管對各運輸公司已做了大量的教育和培訓工作，但是部分企業管理人員安全意識薄弱，安全管理制度未落實，安全檢查仍有漏洞，客運超載超速現象時有發生，存在安全隱患。建議加大監管力度，以及處罰力度，讓企業高度重視。

道路運輸安全工作計劃范文第2篇

一、上半年工作完成情況

（一）有條不紊，抓好運輸市場管理

道路運輸市場日常監管是一項長期而不可松懈的工作任務，今年1—6月份，我所共出動稽查人員717人次，檢查車輛7522輛次，查處各類違法違章車輛95輛，罰款139300元；96520受理接聽電話145件，其中：投訴舉報108件，信息咨詢21件，尋找失物16件；共進行車輛技術評定和二級維護484輛次，其中：車輛技術等級評定325輛次，二級維護159輛次；培訓各類駕駛員363人次，其中：摩托車駕駛員60人，小車駕駛員303人，合格率100%。共辦理行政許可52件，其中：許可51件，不予許可1件，辦理貨運49件，客運1件，維修1件;出租車服務資格證新增57人。

春運期間，我所印發了《關于做好二0__年春節運輸工作的通知》，成立了春運工作領導小組，制訂了運力調配預案和實施意見，召開了春運工作會議，與客貨運輸企業簽訂了春運安全生產責任書，與車輛維修企業簽訂了車輛維修承諾書，組織人員開展春運節前大檢查，并加大稽查力度，強化市場監管。根據疫情防控要求，成立了甲型h1n1流感防控工作領導小組，強化對各道路運輸企業的工作監督，要求各企業從客運站、簡易停車場及車輛源頭上加強登記和檢查，確保道路運輸生產工作穩定有序。

6月中高考期間，本著貼近實際、貼近生活、貼近群眾的精神，我所積極組織道路客運企業和出租車自愿者開展主題為“志在千里、愛心助考”的獻愛心公益活動，安排客運班車、環線公交及出租車共23輛在各群眾集散地和考點進行免費接送服務，4天時間累計接送考生達3000多人次，活動獲得了社會、學校、考生及家長的一致認同，提高了道路運輸行業的影響力。

（二）把握時機，開展專項整治行動

1、開展打擊“黑車”專項治理活動。依照“重點打擊、綜合治理、標本兼治、堵疏結合”的原則，4月份以來我所加大“打黑”力量的投入，傳發了300分宣傳資料，建立聯合執法檢查協調制度，會同交警、特警部門組織開展聯合執法行動，通過在靈霓通道控制中心等地段設卡檢查加大了對霓嶼、元覺、大門一帶非法營運車輛打擊的同時，還加強對了各村居集聚點的監控，增派人員對大門碼頭、車站等“黑車”活動較為頻繁的地段實行定點監管，形成高壓監管態勢，上半年共查獲涉嫌非法營運車輛9輛，處罰5輛，罰款金額55000元，使“黑車”非法營運行為得到了較好的遏制。

2、開展養路費清欠專項活動。根據國家五部委要求，我所將開展公路養路費清欠活動[文秘站:]作為一項重要任務來抓，在路面稽查中加強對養路費檢查、核實的同時，利用單位短信平臺、__電視臺字幕提醒等方式提醒欠費車主及時補繳規費，統一罰款及滯納金減免尺度，引導車主主動繳費，欠費清理工作取得了一定的實效。

3、開展汽車維修市場專項整治活動。堅持“整頓秩序、規范市場、綜合治理、標本兼治”的原則，在全縣范圍內開展汽車維修行業規范經營檢查和三類汽車（摩托車）維修市場專項整治活動，累計檢查二類企業3家，三類專項及摩托車企業16家，發放整改通知書6份，企業經營管理行為進一步規范。結合“3.15”活動，引導維修行業開展汽車維修質量服務月活動，提高機動車維修質量，維護消費者和經營者合法權益，確保汽車維修市場健康有序發展。

（三）以人為本，強化行業安全監管

截至今年上半年，我縣道路運輸總行程1053.55萬公里，道路運輸安全形勢保持基本穩定。

1、落實全年安全生產工作任務。3月24日，我所召開20__年道路運輸行業安全工作會議，對20__年全縣道路運輸行業安全生產工作進行回顧，并對今年的安全生產工作進行全面部署，與各客運企業及危險品運輸企業簽訂了20__年度安全生產目標管理責任書，做到安全責任制層層落實，并結合所內部人事調整及時對安全管理領導小組成員進行相應的 調整。

2、繼續開展“安全質量年”活動和“安全生產年”活動。針對20__年“安全生產年”深化隱患排查治理活動的實際，確定了隱患排查治理活動的范圍和重點，通過深入排查，進一步確認安全隱患15起，并確定了20__年縣級安全重點監管企業。實施全縣道路運輸企業“安全生產月”活動部署情況專項檢查，共出動檢查人員27人次，檢查道路運輸客運企業4家，客運站1家，危險品運輸企業1家，發現隱患8處，立即整改5處。另外，為認真吸取成都市公交車“6.5”事故教訓，嚴防類似事故發生，6月18日我所還組織人員對城區環線8輛公交車的滅火器、安全錘、車輛緊急逃生門窗等器材配備情況進行檢查。

3、大力推進安全六項工程工作。大力推進安全管理的科學化，提升安全管理的科技含量，按照省運管局和市運管處全面開展安全六項工程的統一部署，我所根據實際制訂下發了以安全車、安全帶、安全員、安全卡、安全站、安全儀為主要內容的安全六項工程實施工作方案和安全六項工程責任分解表，進一步明確了職責，落實了責任，并確定溫州長運集團__公司為重點落實單位。

4、全面部署道路運輸行業“三防”工作。切實做好20__年道路運輸行業 “三防”工作，做到形勢早分析，問題早查清，措施早研究，責任早落實，修訂和完善了《__縣道路運輸行業“三防”應急預案》，配備了應急運力，充實了應急救援隊伍的力量。組織人員對各運輸企業 “三防”組織領導機構建立情況，應急搶險救援人員、隊伍和應急運輸車等設備和責任落實情況進行全面督查。

5、深入開展“全國安全生產月”活動。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”的活動主題在全縣道路運輸行業中深入開展第八個“全國安全生產月”活動。成立活動領導小組，制定了活動實施方案，開展了有針對性的宣傳教育活動，在車站、碼頭、運輸企業等處懸掛橫幅25條，張貼宣傳掛圖96張，出黑板報3期，道路運輸行業舉辦知識競賽2場，培訓職工達470人次，組織參觀安全圖片展覽620人次。6月14日安全月咨詢日，我所組織溫州長運集團__公司等三家企業在新城客運站開展的咨詢活動，舉行了安全出行簽名活動，分發宣傳資料500余份，進一步烘托咨詢活動氛圍。

（四）注重實效，破解行業發展難題

1、鄉村小巴經營取得突破性進展。創新工作思路和方法，努力破解發展難題，以車輛統一報廢更新、統一車型檔次、統一服務標準原則為突破，順利實現鹿西鄉東臼到期客運班線的重新配置，原6輛老舊車輛全部更新成福特全順車型，按照“鄉村小巴”經營模式進行規范運作，鹿西鄉轄區群眾出行的安全性、舒適性大為提高，鄉村小巴經營在我縣取得了突破性進展。

2、農村客運服務水平進一步提高。注重解決民生問題，按照縣人民政府20__年十大為民辦實事項目的要求，克服各種阻力，在5月1日前實現了城關至東屏金岙班線開通運行，解決了半屏片區沿線松柏園、大北岙、金岙、外埕頭四個行政村4097群眾的出行問題，全縣84個行政村通村總數達到了81個，農村客運通達水平從92.86%大幅躍升到96.42%。提高農村客運規范化管理水平，按照省、市要求，對《農村道路旅客運輸管理規范（試行）》進行全面宣貫，農村客運服務從制度上、具體實施上逐步得到了加強。

3、市場調研力度進一步加強。以學習實踐科學發展觀活動為載體，針對城區公交利民不便民，霓嶼農村客運如何完善提高、危險貨運精細化管理等問題，我所領導親自帶隊深入企業開展調研工作，解決企業實際困難，并和龍頭客運企業就如何拓展延伸，提高客運公共服務水平進行了研究探討，形成了前瞻性共識，通過企業主動抓市場，行業管理助提高，形成良性互動，來實現道路運輸市場的良性發展，

（五）固本強基，加強基礎設施建設

1、強化基礎設施建設，辦好惠民工程。道路基礎設施建設配套是道路運輸管理行業的硬件保障。通過努力，元覺、霓嶼兩個客運站在“五一”節前夕正式啟用，五島沿線嶼農民群眾乘車難、候車環境差的問題得到了根本改善。加快落實20__年站場建設計劃安排，東屏金岙客運站的立項工作已經完成；按照縣人民政府抄告單的要求，新城客運站從簡易停車場向客運站功能轉變的土地產權變更手續正在辦理之中。如期完成半屏片區松柏園、大北岙、小北岙等5個港灣站的建設，順利完成20__ 年計劃港灣站建設任務。根據群眾訴求，在半屏沿線建設了10個簡易招呼站，站點建設布局進一步優化。

2、借用外力，啟動出租車綜合服務平臺建設。依靠部門力量來化解矛盾，助推行業管理上一個臺階。聯合縣平安辦、縣公安局啟動出租車gps衛星定位系統平臺和車載終端的安裝工作，并就公安、交警以及出租車企業安裝監控平臺達成了共識，形成出租車行業各部門各司其責、齊抓共管的良好局面。目前，設備安裝前期工作已經基本完成，出租車gps平臺的建設，將進一步提高車輛調度科學性、有效性，使出租車經營成本進一步降低，安全管理水平得到有效提升。

（六）內形外塑，強化隊伍建設

1、理順關系，積極推進人事制度改革。實行中層干部輪崗，創造干部隊伍能上能下的工作環境，努力營造和諧、高效、務實的工作氛圍。針對費稅改革的實際，將計劃財務（征收）并入辦公室，對所有中層崗位進行了輪換，對工作表現較為突出的普通職工進行了提拔任用，對部分職工崗位進行了調整，進一步理順工作關系。

2、下大力氣，加強黨風廉政建設。召開了__縣公路運輸管理所20__年勤政廉政教育大會，部署20__年黨風廉政建設和反腐敗工作，明確了今年我所的黨風廉政建設和反腐敗工作要從加強黨風廉政教育、制度規范建設和完善監督機制三個方面加以推進。林生寶所長分別與各科室負責人簽定了20__年黨風廉政建設責任書，明確了“一崗雙責”，確保反腐倡廉建設工作扎實推進。

3、全面推動，切實抓好學習實踐活動。按照學習實踐科學發展觀活動三個階段的工作要求，我所制訂了各階段的實踐意見和工作計劃表，扎扎實實推進活動各階段工作的落實，在組織調研的基礎上，形成了《落實科學發展觀，促進__縣道路客運業可持 續發展》的報告，作為交通系統典型材料上報縣指導檢查組。就大門“黑車”訴訟案件展開了典型案例評析，以座談、分析、討論為形式，開展深入的自我剖析，查找問題、總結經驗、促進執法規范化建設，各種活動載體的豐富為我所學習實踐活動取得實效奠定了基礎。

4、措施有力，進一步完善激勵機制。針對收集整理突出的工作亮點或典范事例，進行宣傳和推廣的深度不夠的實際。我所制定了《關于實施20__年度信息宣傳考核辦法的通知》，確定了兩倍于市處稿酬的獎勵辦法，鼓勵各股室人員提高捕捉工作亮點和典范事例的主動性，積極創作，踴躍投稿，充分應用黨報、黨刊、運管媒體和信息網站宣傳運管工作在經濟社會中的亮點和閃光點，把信息宣傳工作和任務落到實處，為道路運輸管理工作營造良好的發展環境。

上半年在市、縣兩級業務部門的正確領導下，通過全所上下協同努力，道路運輸管理工作雖然取得了一些成效，但當前行業發展和社會需求依然存在矛盾，農村客運發展、出租車行業提升、“黑車”打擊、物流建設推進等工作依然面臨許多瓶頸和機制問題，亟待解決。而當前繁重的工作與人員隊伍結構及不適應，隊伍工作能力、工作作風、工作方法不適應的問題尤為突出，迫切需要我們從內外環境著手，在機制上下功夫，在規范上做文章，在管理上促嚴謹，進一步加以解決。

二、下半年工作思路

1、責任到位，領導帶頭抓落實。按照全市打造“五個運管”、實施“六項工程”建設的要求，對照市重點工作考核目標，對工作進行全面的梳理，進一步明確工作責任和具體負責人，形成領導全面抓、科室具體抓的局面，采取有效的措施，確保全年工作目標任務順利完成。

2、加大創新，改變道路運輸增長方式。繼續加大行業創新，對農村客運完善、霓嶼群眾出行等涉及民生的問題，要注重從管理創新、服務創新上著手給予解決。要合理安排城區公交線路的延伸布局，實現農村客運和城區客運重要節點的有效銜接，爭取盡快開行霓嶼區間班車，提高客運服務效率。做好節能減排宣傳貫徹，加大對“四廢”的利用，并在汽車維修行業大力進行推廣。通過“十一、十二五”道路運輸發展規劃的出臺，找準實現物流業發展的突破口，解決制約發展的瓶頸問題。

3、推進行業品牌建設，提高公共服務水平。行業品牌建設是實現道路運輸業發展的重要抓手，以文明班線創建為載體，在現有鄉村小巴和溫州城鄉巴士的基礎上，下半年爭取對所有農村客運班車按照溫州城鄉巴士模式進行統一和規范，推進客運品牌建設。加快實施農村惠農維修網絡建設，統一服務標準，在重點鄉鎮做好布局工作。以出租車gps平臺建設為契機，提高出租車綜合服務能力，提升服務窗口品牌效應。

道路運輸安全工作計劃范文第3篇

一、整治目標

通過開展道路、渡口渡運、工程等領域安全專項整治，實現“三個明顯”。既：道路、渡口渡運、工程安全事故明顯下降，死亡人數明顯下降，經濟損失明顯下降。實現全系統安全生產形勢穩定好轉。

二、整治范圍

（一）道路運輸領域。

（二）交通基礎設施領域。

（三）工程建設領域。

（四）渡口渡運及港口碼頭領域。

三、組織機構

為切實加強今年全區交通運輸系統安全專項整治活動的組織領導，局成立以局長周衛東同志為組長，副局長張以勝同志為副組長，各單位主要負責人為成員的安全專項整治工作領導小組，領導小組下設辦公室在安法科，具體負責專項整治活動的日常組織和協調工作。局屬各有關單位成立相應的專項整治領導小組，并結合各單位工作實際，制定具體的專項整治工作方案。

四、活動安排

此次專項整治活動共分四個階段：

第一階段：宣傳發動階段（3月1日—3月15日）。各單位要利用電視、廣播、報紙、展板、橫幅，在車站、碼頭、收費站點等地段，開展廣泛的宣傳工作，營造專項整治工作良好氛圍，有條件的單位還可以專門印發宣傳資料手冊，發放給廣大從業人員和人民群眾。

第二階段：調查摸底階段（3月16日—3月31日）。各單位要結合工作實際，廣泛深入的進行調查摸底，重點要摸清在一些重點領域存在的主要安全問題和安全隱患。通過召開座談會、形勢分析會等形式，分析查找安全隱患形成的主要原因和工作中集中反映出來的問題，為專項整治工作順利開展奠定基礎。

第三階段：專項治理階段（4月1日—11月30日）。各單位在全面排查摸底的基礎上，按照“邊排查、邊研究、邊整治”的原則，對各類安全隱患進行集中整治，并定期召開專題會，對整改中遇到的問題進行再研究再分析。

第四階段：總結提高階段（12月1日—12月31日）。專項整治活動領導小組辦公室將組織人員對整個整治工作進行總結。

五、整治內容

（一）道路運輸領域。重點對道路企業（含農公交、城市公交、出租）安全生產責任制建立情況，安全教育管理制度落實情況，安全會議制度執行情況，安全生產獎懲制度實施情況，安全生產應急預案制度建立情況，安全生產經費提取和投入情況，安全生產事故隱患排查治理情況，安全生產有獎舉報情況，安全生產監督檢查情況，交通事故調查處理情況，交通事故違章處罰情況，超速超載車輛處罰情況，“三超一疲勞”管理制度執行情況，駕駛人員安全例會制度執行情況，駕駛人員使用審核把關考核制度執行情況，車輛定期維護和檢測制度執行情況，車輛例保制度執行情況，消防安全管理制度執行情況，北斗監控系統及安全管理制度執行情況，強制保險制度執行情況進行摸底調查，重點排查整治道路客運企業在以上領域不能按照安全生產法的要求，加強安全生產管理，落實安全責任主體，安全投入缺乏，車輛技術性能不達標等情況進行集中治理。牽頭部門：區運輸管理所。

（二）交通基礎設施領域。重點對公路、縣鄉道路上的危橋險段、標志標線，碼頭、渡口渡船設施、設備運營情況和完好情況進行調查摸底。重點排查整治公路、縣鄉道路上存在的危橋險段、標志標線，橋梁存在隱患，港渡口、碼頭安全設施、設備不全等情況進行集中排查和治理。牽頭部門：港口辦、養護科、安法科。

（三）工程建設領域。重點對全區交通工程依法轉包、分包情況、施工企業、監理企業安全管理體系建立情況、安全制度執行情況，安全投入情況，新進人員教育培訓情況，施工現場安全管理情況，安全技術交底落實情況，特種設備檢驗情況，特種設備作業人員持證上崗情況，安全工作臺帳整理情況和現場指揮部安全履職情況進行調查摸底。重點排查整治施工企業，監理企業不安要求建立安全管理體系，安全制度不執行或執行不到位、安全投入缺乏，施工現場安全管理混亂，沒有設立安全標志，特種設備不經權威部門檢驗，操作人員不持證上崗，現場指揮部不能認真履行安全管理職責等情況進行集中和排查。牽頭部門：交通工程處。

（四）渡口渡運港口碼頭領域。重點針對現有個體碼頭，布局不夠合理情況、港口基礎設施建設落后，不能適應經濟社會快速發展的需求情況、違反港口基本建設程序行為時有發生情況、堅持“依據規劃，兼顧歷史，分類管理，逐步規范”的原則，加強港口碼頭清理整頓、整合，進一步規范港口碼頭經營行為，切實加快港口碼頭建設步伐，提升港口碼頭專業化、集約化、規模化水平，開辟我區港口碼頭以及渡口渡運發展新局面。牽頭部門：港口辦、安法科。

六、相關要求

（一）提高認識，細化方案。各單位要高度重視今年開展的隱患排查專項整治工作，充分認識開展這四個方面的專項整治工作對全區交通系統安全工作整體的促進作用，切實加強組織領導，成立相應的領導小組，安排具體的工作人員，落實工作經費，制定詳細的工作方案和工作計劃，確保專項整治活動取得實實在在的效果。局將對各單位專項整治工作開展落實情況進行督查和考核，對好的單位和個人將進行通報表彰，對差的單位進行通報批評。

（二）加強溝通，形成合力。各單位在專項整治活動中要加強溝通，形成合力。要定期上報有關專項整治工作信息，各單位每月要將專項整治工作信息以書面形式上報局安法科。

道路運輸安全工作計劃范文第4篇

運輸車隊工作環境復雜,輪胎消耗較大,輪胎費用支出比例較高,直接影響車隊運行成本與效率。今天小編給大家整理了運輸車隊工作總結，希望對大家有所幫助。

運輸車隊工作總結范文一時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領導的關注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務，但也在完成全年工作任務的同時，沒有實現全年安全行車的總目標。下面就20_年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。

一、主要工作

20_年是公司不斷開拓進取，市場經營日益壯大，公司業績蒸蒸日上的一年，作為承擔著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執行危險品運輸車輛操作規程及道路交通法。并保障運輸車輛相關證件齊全有效，按時組織車輛進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。

二、車隊目前存在的問題

1、今年汽車運輸隊，接連發生三起較大的交通事故和一起責任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經濟損失。

從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀念上來;

2、現階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態度不端正，在自身工作崗位上的敬業意識不強;

3、還需進一步加強對車輛技術狀況的檢查工作，堅持預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;

4、隊伍管理和建設

在09年的管理基礎上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結。

三、明年工作計劃

我們車隊將從細節做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術狀況維護不佳，特別是對工作任務安排拒不執行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進一步規范和完善車隊工作紀律的相關制度。

欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務的準則，以全新的面貌和風采，搞好本職工作，團結一致，奮力戰斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發展及經濟指標的全面完成做堅強的后盾。

運輸車隊工作總結范文二今年以來，我隊在公司領導的關心和直接領導下，全面安全地完成營運任務，實現了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司hse管理體系，堅持“以人為本，服務至上，安全第一，預防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就__年以年來的主要工作匯報如下：

一、主要工作

__年是我隊按照公司hse管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質明顯提高的一年。

(一)嚴把車輛手續關，保障運輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區，相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎上，在不影響車輛正常生產運營的情況下，隊領導積極與有關政府部門協調，加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。

__年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產等“六大保障”工作，根據濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節”“一會”期間的車輛運行實施方案。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產生活。

(二)強化管理，克難奮進，狠抓安全管理工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據管理手冊和各項規章制度，結合我隊實際情況，大力推進安全生產建設。

一是加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料，認真學習公司各項規章制度，嚴格執行危險品運輸車輛操作規程，夯實專業知識，堅持“人防”措施不放松。

__年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下，不斷開拓進取，市場經營日益狀大，公司業績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關大型危險品運輸企業通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽卑踩逃嘌擔婪丁叭宋幣蛩卮吹牟話踩蛩兀朔楸運枷耄渭恰鞍踩諞唬し牢鰲鋇墓芾矸秸搿4印耙野踩轎乙踩鋇乃枷牘勰畹淖洌徊教岣嘸菔輝鋇陌踩饈丁6羌憂砍盜炯際豕芾恚喲蟠朧┤繁3盜駒聳滸踩?、嚴把車輛技術狀況關。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規定，未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員，進行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關規章制度進行處罰。2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。3、加強搶修設備建設，快速、安全完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中，難免有車輛中途出現故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及時有效地完成搶修任務，確保安全運輸。

三是根據季節特點和實際工作，調整生產運輸，保持安全生產的良好局面。我隊根據以往經驗和相關資料，根據季節的不同變換特點，制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施，母站、車隊領導24小時帶班，確保財產、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節制定營養食譜，各員工宿舍配備冷暖空調，讓員工吃住無憂。

(三)端正工作態度，提高服務水平，完成年度生產計劃。

我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質工作。搞好優質服務是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理，并不斷提升優質服務水平。

_年隨著我公司的日益發展，工業客戶發展迅速。我隊現有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產計劃萬方。

二、車隊目前存在的問題

我隊從初建到走向正規化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領導的直接關懷和親自領導下，運輸隊漸漸步入正規。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規程進行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。

現階段有部分駕駛員工作執行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結。

三、明年工作打算

(一)進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀律煥散，隊伍內部存在的不利團結的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業工作態度，增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規章制度，大力推進hse管理體系理念。

(二)結合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細則，逐步推進車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規化。

(三)進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為使車輛常態下處于一種完好的技術狀況，與安全技術部通力合作，大力協調好車輛配件的供應保障工作，確保明年的安全生產。

__年即將結束，我們將要迎來新的一年。繼往開來，__年是創新的一年，具有竟爭力的一年，我隊要在公司領導班子的直接領導和關懷下努力打造一個有凝聚力，竟爭力，優質高效，充滿活力的車隊。

運輸車隊工作總結范文三一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結，同時對明年的工作做個計劃安排。

今年以來，車隊所有人員能夠嚴格按照集團公司和彌勒公司相關政策、規定執行，帶領車隊人員做好各項工作，嚴守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責任制，把每一項崗位任務落實到實處，認真學習業知識，做好服務工作。

一、在管理上所做的工作

(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。

對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執單》3、《道路運輸從業資質證》4、《準駕證》5、《安全學習卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》

8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術等級評定二級維護》11、《車輛班線承包合作經營合同》12、《駕駛員安全責任書》13、《駕駛員從業人員培訓安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周管理人員學習臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現出此崗位的責任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此情況，車隊通過每周、每月組織所有人員不定時進行安全隱患排查和針對性重點排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。

(二)加強GPS動態監控管理，預防道路交通事故發生。

1、依照國家政策，嚴格執行GPS監控的各種管理制度，加強車輛動態監管有效地控制車輛超重行駛，違反規定途中上、下旅客，不按規定線路行駛竄線經營等違法行為，特別是對旅游包車的動態監管。

2、加強GPS終端設備的維修工作，發現問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達到規定要求。

3、針對各條班線情況，對事故多發地段進行重點監控，制定事故重點國欄、措施，及時發送短信提醒。

4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關短信，進行針對性的短信發送，預防道路交通事故發生。

(三)加強對從業人員的安全學習教育力度，從思想上引起重視，預防道路交通事故發生。

1、依照集團公司對從業人員學習的制度要求，結合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業人員進行安全學習。

2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。

班共20條，含跨縣、醫、鄉、班線。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(34輛)自用旅游車(1輛)。

3、安全學習時間：每月5日、3日30輛車，班線從業駕駛人進行安全學習，由于東風班線駕駛員及車輛在發班時間上的問題，風東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊采取因地制宜上門進行安全學習，確保北東班線從業人業參學率達100%。

每月20日組織跨縣及相關區、鄉班線從業人員進行安全學習。每月25日組織出租車從業人員進行安全學習。

4、學習方式上，采取多種、多樣方式進行安全學習。

特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設備，為安全學習教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。

具體內容為：

1、昆交通(20_)253號文件通知33份

2、《反染安檢工作職責》215份

3、《運政提示》215份

4、《我要去紅河》215份

5、《交通安全承諾牌》215份

6、《交通安全告知》(215份)

7、《駛駛員服務承諾書》(簽訂215份)

8、《雨季行車安全規定》(215份)

9、《冬季行車安全規定》(215份)

10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)

(五)加強違反安全管理規定從業人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發生。

針對去年全國上下發生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會、嚴重超載、違反規定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當，導致重特大疲乏路交通事故發生。車隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規定的從業人員加大處罰力度。不單是進行思想教育，在經濟上加大處界力度，凡是行業管理部門抄告的違法行為一律按規定進行處罰，情節嚴重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產第一，誰摸、準碰準承擔。

(六);車輛保險、確保平安

1、自去年集團公司要出今年各分(子)公分執行《公省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款》相關管理規定。

車隊在20_年去年下的，車隊依照集團公司宣傳貫徹執行《云南省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款》相關管理規定的文件要求，及時開展對班線承包合作經營者的宣傳工作，對部分經營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們人花了大量時間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統籌條款的出臺依據問題，最終得以說服。

正因為去年我們做了落實此項統籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順利實施。

2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統籌保險共________萬元，強制險共_______萬元，其中發生脫保、漏保現象。

真正做到“安全統籌、統籌保安全”。

二、生產經營——利潤保企業、安全保利潤

(一)依照去年在車隊工作總結中得到的今年任務目標，在班線費車輛管理費收取問題上，經過車隊所有人員的共同努力，生產任務目標得以順利實施。

(二)在云GYL037旅游車生產經營管理上，車隊大膽管理，利用各種關系，開展旅游包車業務。為了調動大家共同參與的積極性，任何人只要聯系到包車業務，都可按一定比例兌現提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業務聯系中，部分業務自此得來，車隊邊按一定比例兌現到聯系人手中。

今年旅游車具體收支情況匯總如下：

三、自覺維護企業形象，接受社會監督。

今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團公司，彌勒公司各種安全生產檢查大1、15次，針對檢查結果要求及下達的整改、不足方面，車隊在規定時間內及時進行整改、補充和完善。

對于明年的工作計劃、措施、辦法。

(一)特別要加強從業人員安全學習的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學習方面的有效措施。從向保障安全學習確實做到學習有效、思想上自動上引起重現。

(二)加強GPS動態監管，對在監控系統上有經常超速，甚至嚴重超速車輛進行痕跡，對其對行處罰。

(三)加大對違反管理定的行為進行處理，從重從嚴，不單要進行安全教育學習、經濟處罰。對嚴重違反規定的進行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進行停班期間的跟班學習。

(四)加強內部管理、特別是人、車基礎帳管理，確實做好每周每月的安全生產隱患排查工作。

(五)加強學習，提高思想認識，做好各項服務工作。

(六)加強旅游車包車業務的開展工作。

以上是車隊今年的工作總結和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領導給予批評、指正。

道路運輸安全工作計劃范文第5篇

今年以來，全市各地各部門認真落實安全生產責任制，有效開展重大事故隱患排查和安全生產專項整治，切實加大安全生產監管和執法力度，全市安全生產形勢總體平穩，實現了安全生產三個“零增長”的控制目標。當前已進入冬季，是事故的高發期，又是企業趕任務、搶工期的生產旺季，為保證新一年安全生產工作有一個良好的開端，經市政府同意，現就抓好我市今冬明春安全生產工作通知如下：

一、進一步加強安全生產工作的組織領導。冬春季節氣候和生產環境多變，極易誘發各類安全事故。各地各有關部門要從落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會的高度，充分認識做好安全生產工作的極端重要性，以對黨和人民高度負責的精神，進一步強化責任，轉變作風，切實加強對安全生產工作的組織領導，狠抓重點領域和重點行業的安全生產。各地各部門主要負責人要親自組織、親自部署、親自檢查，針對冬春季節安全生產工作的特點，采取強有力措施，堅決遏制各類重特大事故的發生。

二、加大隱患排查力度，確保專項整治完成。各地各部門要對今年排定的安全生產專項整治隱患進行回頭看，切實完成隱患的整改工作。對被列為省、市級重大事故隱患單位及各項專項整治，尚未整改完畢的，要跟蹤督辦，年底前必須堅決完成。同時要著手部署明年重大事故隱患的排查與整治工作，結合元旦、春節安全生產大檢查，對一時難以整改的事故隱患要列入年度整治重點，編制工作計劃、方案，落實責任人和整改資金，確定整改期限進行整改。

三、切實加強危險化學品及煙花爆竹的安全監管。各地各部門要針對我市危險化學品生產儲存企業多的特點，抓好安全監管，開展對違章生產、違章作業的安全檢查。同時要繼續開展危險化學品道路運輸安全專項整治工作，嚴厲打擊非法生產、儲存、經營、運輸的行為。對液化石油氣、劇毒溶劑、易燃、易爆等重點品種，要從源頭上實行嚴格監控，嚴防發生群死群傷惡性事故。歲末年初是煙花爆竹生產、銷售和消費旺季，各地各有關部門要從生產、儲存、運輸、經銷、燃放、應急和事故查處等各個環節著手，全面加強煙花爆竹的安全監管工作，加大監管力度。公安、安監、工商、質監、供銷等部門要協調配合，加大聯合執法力度，堅決打擊煙花爆竹非法生產和銷售行為，防止不合格產品和違法產品流入市場。

四、抓好交通運輸安全工作。各地各部門要提前做好春運安全各項準備工作，制定科學周密的運輸安全工作方案，建立健全責任制，及時落實運輸安全的各項措施，嚴密防范重特大交通事故，確保元旦春節運輸安全有序。公安、交通部門要加強事故多發路段、危險路段的治理，保障雨、雪、霧等惡劣天氣狀況下道路安全暢通。加強對運輸車船的檢查，把好源頭關，嚴禁未經檢驗或檢驗不合格的車船參與運輸，并進一步加強道路交通安全執法，嚴肅查處各類違法違章行為。有關運輸企業要做好客運車輛安全檢查和維護工作，杜絕故障車輛投入營運，同時要做好司乘人員的安全教育工作，嚴禁違章超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，杜絕各種交通違法行為。農業部門要加強對拖拉機等農用車輛的管理，嚴禁違章載人和超載。教育部門要加強學生接送車的安全管理，嚴防“病車”和超載接送。各級水上交通和漁業部門要加強水上與漁業生產的安全管理，嚴禁超載和非客船載客。旅游部門要做好旅游設施的安全檢查，保障游客安全。

五、切實加強消防安全管理。冬、春是火災事故多發季節，當前要繼續抓好火災隱患暨“三合一”場所普查整治工作，結合元旦春節來臨，各地各部門要全面組織消防安全檢查，檢點為大型市場、商場、賓館飯店、醫院、學校、公共娛樂場所、大型建筑工地、人口居住密集的社區、各類出租房、易燃易爆危險化學物品生產儲存銷售使用單位等，堅決杜絕“三合一”現象，做好消防設施的維護保養工作，加強現場監督，保持安全疏散通道的暢通，發現隱患及時整改，確保公共集聚場所消防安全；要做好節日期間煙花爆竹燃放的安全工作，制定嚴格的監管和防范措施；加強消防安全宣傳，提高群眾的消防意識和自防自救能力。

六、強化工礦企業安全生產管理。各地各部門要加大對工礦企業安全生產工作的監督管理，對高危行業如礦山、危險化學品、建筑等企業要進一步落實安全生產責任制，嚴格安全生產許可證管理，認真執行安全生產的各項規章制度，對尚不具備發證條件的企業，要責令停產整頓，對限期整改后仍達不到發證條件的企業，要依法關閉。企業要加強現場安全管理，改善作業環境，及時消除事故隱患，加大對重大危險源的監控和管理，淘汰落后的、不安全的生產方式和設備，積極采取各種手段，確保工礦企業的安全生產。在春季來臨之前，各地各有關部門要做好自然災害的防范工作，防止山體滑坡、泥石流等災害的發生。