安全生產的規則

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安全生產的規則范文第1篇

一、全方面的對衛生院的安全生產工作進行自檢自查，進一步落實好門診、病房、后勤等各項安全生產的規章制度，嚴格執行安全生產的標準及技術規程，徹底防范、治理事故隱患，解決好安全生產的突出問題及薄弱環節，有效的防范和遏制安全事故的發生。

二、對衛生院的具體各科室及后勤供暖、供水、供電等進行全面的排查，確保具體與個人的生命財產安全。具體工作中要對衛生院各科室的設施、物品、設備、器具等進行全面、細致的檢查，并規定崗位責任制，認真按正確操作規程及標準要求醫療技術人員和后勤工作人員，避免意外發生。

為了安全生產，衛生院對吸氧設備加強了責任管理，嚴格按操作規則操作。對‘毒、麻、劇”藥品嚴格按照國家管理條例，實行專柜、專人的原則，必須持有縣級以上醫院開具的診斷書，并限時、限量供給。加強了院內防盜措施，按照日夜閉路監控系統，對衛生院的安全起到了保障作用。

安全生產的規則范文第2篇

1.1生產效益和安全投入沒有實現平衡

生產效益和安全投入的不平衡主要存在三個方面，第一，公路建設企業對安全生產存在錯誤認識。認為安全是為了生產，對公路工程的安全生產進行了錯誤的定位，導致在公路生產的過程中，安全意識被弱化，從而導致安全生產不達標現象的出現。第二，安全預算縮水。在公路工程的施工過程中，由于工程建設成本的增加，導致在公路工程施工單位的預算中，安全預算方面的成本有所下降，從而導致在公路生產過程中的安全配套設施不足，從而影響了工程在施工過程中的安全。第三，在公路生產過程中，過于重視短期的經濟效益，忽視了安全生產的長期效益，導致公路工程安全生產不達標現象的出現[1]。

1.2安全生產的相關制度落實不到位

近年來，隨著社會安全生產意識的普遍提高，公路工程企業也制定了一系列的和安全生產相關的制度，但是這些制度在落實方面卻出現了一些問題。一方面，在公路生產企業中，相關的安全生產管理制度僅存在于口頭上或者墻上，在實際的施工過程中，這些安全生產制度并沒有得到很好的落實。另一方面，安全生產責任合同是個“空頭支票”。公路工程企業雖然每年都和公司職工和公路管理部門制定安全責任合同或簽訂安全責任狀，但是很多合同都是統一的形式，沒有能夠按照工程的施工詳情來制定，導致安全責任合同在公路施工的過程中不能得到很好的落實。除此之外，盡管公路管理部門想要將工作重心向安全生產轉移，但是工作真正落實到公路工程公司的時候，安全生產的方針又不能被很好的貫徹，導致公路工程安全生產不達標現象的出現。

1.3公路工程的安全管理制度不健全

公路工程在安全管理方面出現了以下問題：第一，出現安全生產問題的時候以罰代管。公路工程公司在日常的工作中沒有做好安全生產的宣傳工作，在出現問題的時候又通過懲罰的方式來進行處理，導致安全生產問題沒有得到根本的解決；第二，未雨綢繆沒有做好。公路安全生產公司的安全管理制度更多的是針對安全事故出現之后的。在公路工程出現安全事故之后，公路工程公司才會投入大量的人力和物力來對進行解決，反而忽視了安全事故管理中的未雨綢繆，導致公路工程安全生產不達標現象的出現[2]。第三，施工過程中，越來越多的不具備安全生產意識和能力的工人進入施工現場，而施工企業又不能提供足額時間的教育培訓，教育培訓流于形式，導致工人意識停留在施工作業層面，不能認真配合工程施工單位做好安全生產達標工作。

2公路工程安全生產的對策

2.1提高安全意識

公路工程安全生產不達標的根源就是安全意識不到位，所以要推進公路工程安全生產達標，最基本的工作就是提高安全意識。一方面，公路生產公司要制定合理地安全生產章程，然后組織全體員工對其進行學習，將公路安全生產的重要性和公路安全不達標的危害進行講解，提高全體員工的安全生產意識。另一方面，在公路生產的過程中，要以“安全第一”為生產原則，對公路工程生產的全過程進行監督，保證安全制度能夠得到很好地落實。

2.2建立健全的安全管理制度

公路工程公司要建立健全的安全管理制度，一方面，公路工程公司要制定并且健全安全生產責任制，一層一層的簽訂安全生產的責任書，將安全控制指標進行分解，逐層的落實安全生產責任制。另一方面，公司要建立完善的未雨綢繆制度，在日常的工作中就要對公司的員工進行安全生產教育，對其講解安全控制措施，避免亡羊補牢現象的出現[3]。

2.3實行崗位責任制，加強安全監督

在公路工程生產的過程中，要加強建立安全生產的崗位責任制，在生產的過程中加強安全監督。第一，實行公路生產的崗位責任制，將公路生產過程中的每一個環節都進行細化，盡量做到事事有人監管、時時刻刻有人負責、每個環節都有相關人員對安全生產進行嚴抓，保證在公路生產的過程中，安全管理體系的完整性，防止因為安全管理體系的漏洞導致安全生產不達標現象的出現；第二，完善獎懲制度。獎勵和懲罰，尤其是當其與經濟利益掛鉤的時候，就是非常好的管理和激勵作用。在公路安全生產的過程中，要對將安全管理機制進行很好落實的員工進行獎勵，對不按照安全生產規則進行施工的員工進行懲罰，通過這樣的措施，激勵公路工程企業的員工完好的落實安全生產標準，從而推動公路工程安全生產達標的實現[4]。

2.4加強公路施工過程中的安全管理

因為公路施工過程中對安全生產的忽視而出現的安全事故很多，所以推進公路工程安全生產標準化達標工作，做好公路施工過程中的安全管理是關鍵。第一，在公路施工的過程中，要定期的召開安全例會，做好安全生產管理的匯報工作，對在公路生產過程中出現的安全隱患和安全問題要及時的進行解決，保證將其消滅在萌芽階段；第二，在公路施工的過程中，可以定期的開展一些“安全月”、“安全生產競賽”等活動，組織開展班組安全活動，充分調動公路施工工人安全生產的積極性，加強工人之間安全漏洞互相檢查，安全規章落實互相監督，安全問題解決互相幫助等活動，保證公路工程安全生產達標。第三，加強危險作業的監控管理，專職安全管理人員必須全過程監控施工過程中的危險作業，監督落實專項方案中的各項安全技術措施，直至該分項工程完工。第四，對公路工程的管理人員，嚴格落實“一崗雙責”，要建立健全相關的考核機制，通過對其進行分批培訓，對安全生產管理知識進行更新，使其安全管理水平能夠得到不斷的提高。

3結語

安全生產的規則范文第3篇

關鍵詞：農村公路 安全管理 難點 對策

一、農村公路安全生產的特點和難點

1、建設環境復雜，施工條件差

農村公路施工現場往往遠離城鎮，甚至地處高山河谷，受地形、地質、水文、氣候影響大，環境復雜，條件險惡，安全隱患多，加上暴雨、雷電等自然災害的影響，安全事故隨時都有可能發生。

2、施工變化大，規則性差，不安全因素動態變化

農村公路施工變化大，規則性差，尤其是橋梁工程高處作業施工現場的危險有害因素隨著工程形象速度的變化而不斷變化，給安全防護帶來很大困難。

3、安全事故誘因復雜

農村公路安全事故主要發生在施工現場，但事故誘因是多方面的，有的涉及工程建設的全過程，有時涉及工程勘察、設計、施工、監理、建設、設備供應等各個環節、各個方面。

4、主體從業人員是農民工，流動性大

交通建設行業屬勞動密集型行業，入行門檻低，吸納了大量的農民工。農民工安全教育培訓不足，缺乏安全意識和安全操作技能，“三違”現象嚴重，他們往往既是事故的直接責任者，又是事故的直接受害者。

5、安全事故特點突出

農村公路工程作為條狀工程，一個項目短則幾公里、長則上十公里易發、頻發安全事故。特別是橋梁工程施工中，作業集中，一旦發生事故，極易造成群死群傷。

二、農村公路安全生產現狀

1、思想認識不到位

一些施工單位在施工進度、效益、安全發生沖突時，注重進度和效益，忽視安全生產，抱著僥幸心理抓安全，甚至弄虛作假，應付檢查。一些監理單位在監理過程中，比較重視進度和質量監理，忽視安全監理。個別建設單位認為安全生產是施工單位的事，安全管理是監理單位的事，往往把本該自己承擔的安全職責轉嫁給施工、監理單位。

2、責任落實不到位

一些施工單位安全生產責任制不健全、不落實、執行不到位。有的項目經理長期不在崗，導致項目安全生產的第一責任人的責任不落實；有的項目未配備專職安全生產管理人員，僅配備兼職安全生產管理人員，造成安全生產管理工作無專人負責。

3、安全教育培訓不到位

有針對性的安全教育培訓不夠。主體從業人員（農民工）安全意識淡薄，遵守安全生產規章、安全標準和規范的自覺性差，“三違”現象屢見不鮮、屢禁不止，缺乏基本的安全作業技能、自我保護意識和防范能力。

4、安全經費投入不足

一些施工單位片面追求經濟效益，壓縮安全投入，以獲取最大利潤，這種現象在一些低資質等級施工單位和分包單位，特別是處于原始積累階段的個體私營企業身上表現得更為突出。

5、安全管理不到位

一些施工單位沒有擺脫個人管理或“家族式”管理模式，在安全生產上既有重視不夠的問題，也存在不會管、管不好的問題。

一些監理單位現場安全監管不到位，安全檢查不細、不嚴、不全面，對存在的安全隱患不能及時提出整改意見和防范措施，或隱患的督促整改不到位。

部分農村公路（如村通暢、村通達工程）沒有聘請監理單位進行監管，直接由建設單位進行管理，專業力量不足。

三、對策和措施

1、統一思想，提高認識

各級交通建設行政主管部門、工程管理單位和從業單位充分認識加強農村公路建設安全生產工作的極端重要性，牢固樹立“安全第一”的思想，在任何時候、任何情況下，始終堅持把安全生產工作放在一切工作的首要位置，擺正安全與生產、安全與效益、安全與發展的關系，堅決克服忽視、輕視、僥幸和麻痹思想，做到警鐘長鳴、居安思危、言危思進、常抓不懈，切實把安全生產工作抓細、抓實、抓好。

2、明確職責，落實責任

按照《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》的要求，嚴格落實各方安全生產責任，層層落實安全生產責任制，做到橫向到邊、縱向到底。

施工企業是安全生產的責任主體，施工企業負責人是本企業安全生產的第一責任人，項目負責人是本項目安全生產的第一責任人，必須履行職責到位，按照“安全生產、人人有責”和“管生產的同時必須管安全”的原則，把安全生產的責任落實到每個環節、每個崗位和每個從業人員。

3、堅持以人為本，強化安全教育培訓

只有教育培訓到位，才能提高人員的安全素質，消除人的不安全行為，從本源上減少和杜絕安全事故。安全教育培訓工作要把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，提高教育培訓的實效性。

4、加大監管力度，加強監督檢查

（1）嚴格農村公路市場準入管理

嚴禁工程非法轉包和違法分包，總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的，分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利和義務，落實好總承包單位和分包單位的安全責任，消除安全管理以包代管、管理缺位等隱患。

（2）嚴格安全生產準入管理

嚴把農村公路市場安全準入關，嚴格實行安全生產許可證制度。

嚴格執行施工企業“三類人員”和特種作業人員持證上崗、特種設備持證使用的規定，認真核實相關證書。“三類人員”必須經建設行政主管部門或者其他有關部門考核合格，并取得安全資格證書后方可任職。特種作業人員，必須取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業；特種設備應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格，并取得牌照或登記標志后方可使用。

（3）加強監督檢查，消除事故隱患

重點加強危險程度較高、事故多發的工程和關鍵部位、薄弱環節的監督檢查，及時查找事故隱患和安全生產管理的薄弱環節，及時落實整改措施，消除人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全因素和管理上的缺陷，確保安全生產。

5、與時俱進，持續改進安全監管方式

（1）、從以往重點對施工過程實體安全的監督檢查，轉變為對企業的安全生產保證體系建立與運作狀況的監督檢查，查提高企業安全生產的自控能力。

（2）、從以往重點以告知性的檢查，轉變為隨機抽查、暗訪及巡查為主，從根本上解決政府安全生產監管人員成為企業安全員的不正常現象。

（3）、加強信息化建設，逐步建立農村公路安全生產信用體系，充分利用信息化手段，建立農村公路安全監督管理數據庫，健全完善交通建設行業安全事故報告和信用信息系統，定期通報施工企業安全生產信用記錄，促進施工企業自我約束。

四、意見及建議

標本兼治、重在治本是實現安全生產長治久安的基本途徑。交通建設行政主管部門應在安全生產監管部門等有關部門的支持和配合下，結合農村農路特點，在法律法規允許的范圍內，研究和實施農村公路安全生產的治本之策。

1、加強農村公路各項安全標準、規范、規程的制定和修訂工作。盡快修訂公路工程施工安全技術規程、公路工程施工監理規范中的農村公路部分等。

安全生產的規則范文第4篇

一、領導重視

我委根據縣安委會的統一部署，會同縣供電公司，就如何開展對全縣電力行業進行安全生產非法、違法行為專項行動進行研究部署。成立了以**為組長，**、**為副組長，經貿委、供電公司安全部門為成員的打擊非法違法行為專項行動領導小組。兩部門多次召開協調會，主要負責同志親自參會。研究部署全縣電力行業如何“打非”工作，并參加了多次安全生產檢查，強調了本次工作的重點。以”全國安全生產年”為主線，以打擊非煤礦山、民用爆炸物品、電力行業為重點，以降低各類安全事故總量為目標，切實開展“打非專項行動”，著力解決當前安全生產領域比較突出的非法違法問題，強化各類生產經營單位安全生產法制意識，堅決維護人民群眾生命財產安全，加速建立有法必依、執法必嚴、違法必究的安全生產法治秩序，推動政府部門、企業崗位安全生產責任落實，為全縣經濟發展和構建和諧**創造良好的經濟環境。

二、突出重點、全面檢查

根據國務院、省、市、縣文件精神，按照全縣電力行業的特點，抽調專業技術人員，主管領導親自掛帥，分管領導靠前指揮，組織相應的協調機構，確定專人負責，以人力、物力和財力保障“打非”工作的開展，對全縣電力行業進行拉網式的排查。從五月份開始就明確提出要求，要針對夏季天氣多變的勢頭在各個環節要充分做好防范工作。尤其是戶外的供電線路要做好重點檢查，隨時防范強對流天氣的發生。在這次打擊非法違法安全生產行動中，共查處安全生產隱患138條，都做到了有效時改和[本文章來源于21寫作秘書網/]治理，沒有重大事故發生和重大安全隱患存在。為了進一步落實縣政府關于取締非法采沙的有關指示精神，我們在接到關于池河流域有兩戶私自啟甩變壓器用戶進行非法采沙的線索后，縣供電公司立即組織營銷稽查大隊、電力警務室、池河鎮政府前往了解情況，在現場牾到了兩戶業主進行了談話，兩戶業主均承認電是私接啟用的。根據有關規定，稽查人員對私自啟用變壓器的兩戶進行了現場停電，并對違反供電營業規則私自啟用變壓器的當事人進行了處理，有效的遏制了非法違法事故的發生。

安全生產的規則范文第5篇

【關鍵詞】礦山管理 安全管理 企業管理

在市場經濟體制下，惡性競爭對礦山企業產生巨大沖擊，加上對資源開發單純的索取觀念，礦山片面追求經濟效益，使得礦業企業的投資無論是國有大礦還是鄉鎮小礦都嚴重不足，只投入了保生產的基本建設資金，保安全的投資普遍欠賬，致使安全管理和環境保護意識淡化、開采技術和設備相對落后、現場管理混亂、職工缺乏安全培訓違章作業等，各類安全隱患顯著增多，開采環境不斷惡化，礦山工程地質災害問題日趨嚴重，造成礦山事故死亡人數有逐年上升趨勢，在國內各行業中排第一位。良好的企業安全管理模式，可以保證企業生產得以平穩、順利地進行，而落后的不合適宜的安全管理模式，則會影響企業的生產，給企業造成嚴重的危害，因此，當舊的安全管理模式不適應新的辦礦模式下安全生產的要求時，提出一個新的較完善的安全管理模式是非常迫切必要的。文章主要分析了當前礦山安全管理的必要性，并提出了一相應的策略。

1 加強礦山安全管理的必要性

礦山企業安全事故頻發，顯示礦山安全管理不完善，現有的政府安全生產管理機制和企業安全生產管理模式受到了市場經濟管理創新體制的挑戰，新的安全管理機制尚未建立起來，使得政府外部管理與企業內部管理受到削弱，造成安全生產管理失控的局面。

我國礦山安全生產工作中主要存在安全生產法規體系不健全，安全生產監督管理體制不完善，安全投入嚴重不足，安全科學技術水平較低，安全文化明顯落后，大部分企業缺乏自我約束機制和自我管理的能力等問題。在新辦礦模式下，如何解決我國礦山存在的安全問題；如何強化礦山企業的安全管理；如何使安全管理模式匹配辦礦模式的發展；以及如何完善礦山企業內部的安全管理體系等問題，是我國礦山走出安全困境的迫切問題。對于一個企業來說，它的安全狀況完全取決于其安全管理運行模式，良好的企業安全管理模式，可以保證企業生產得以平穩、順利地進行，而落后的不合適宜的安全管理模式，則會影響企業的生產，給企業造成嚴重的危害。

因此，無論從保護勞動者的安全與健康，完善我國社會主義市場經濟運行機制，促進國家經濟社會可持續發展的角度，還是順應全球經濟一體化這一趨勢，保證國際經濟活動的安全順利進行，我國礦山企業都要改善其安全管理模式，實現安全生產，保證勞動者的生命財產安全。同時，隨著安全管理水平的逐漸提高，安全文化建設的不斷推進，以及安全管理理念和方法的日益更新，也應盡早推行與國際接軌的安全管理體系模式。

2 礦山安全管理的策略分析

2.1制定相應的安全政策

有效的安全政策可以讓企業清楚的跟從，有助各方面商業表現，是組成不斷改進具體承諾的一部分。為確保所建立與實施的安全要素化管理模式能夠達到控制礦山安全風險和持續改進安全績效的目的，安全政策應包括以下的要求和承諾：認識工作安全與健康是企業的商業表現的一部分，是整個管理體系的優先事項之一，遵守自身所適用且現行有效的職業安全健康法律、法規，爭取達到一個高水平的職業安全與健康表現，提供足夠及適當的資源去實施該政策，應將安全與健康管理列為由高級行政人員到一線管理階層的其中一項主要職責，同時，政策應可以表達礦山企業的整體意向、方法、目標及行動和反應所依據的標準和原則。

2.2設立安全部門

安全部門或相應的安全管理機構應協調各級去實施安全計劃。其主要職責是建議各級管理層一些安全與健康的守則、條件及標準。安全部門應包括以下職責：作為安全咨詢中心及內部安全顧問，計劃及制訂安全計劃，建議有關的安全與健康事項給最高管理層及各級管理層，協調安全計劃的實施，監察安全計劃的實施，跟進安全事項的糾正行動及檢核安全措施的有效性，負責組織員工安全教育培訓。

2.3制定內部安全規則

為達到安全管理制度的最終目標，防止員工在工作場所受傷及健康受損，礦山企業應制定內部安全規則。內部安全規則包括一般規則、特別工作規則、特別工作的準許證及工序。礦山企業應依據國家的有關安全工作的法律法規、礦山行業主管部門的工作指導及規范、國際礦山安全生產標準以及最好的行業守則及行業表現，建立礦山范疇的內部安全規則。企業在制定內部安全規則時，最好先行咨詢員工。如果企業設有安全委員會，安全委員會應商討安全規則及運行程序的詳情。工作規則及程序應以書面形式傳達給有關所有員工，確保員工得到有關他們所要遵守的所有規則及程序。

2.4進行安全事故調查和分析

總結前期危險狀況，并以此為根據，加強防護措施。對前期危險狀況進行匯總分析，對事故原因的匯總可分為確定性因素、半確定因素和不確定因素。要堅決杜絕確定性因素的危害，要重視不確定因素和半確定因素，因為有時候不確定因素和半確定因素所帶來的危害往往更大。事故的因素分析非常重要，可以有效的杜絕類似事件的發生。

2.5建立安全事故應急計劃和評價

安全事故應急計劃是針對發生的突發事件進行應急處理的方法、程序的安排。應急計劃的制定主要是為了有效的減少因意外事故所造成的損失，是事后的處理方式。事故的發生有時候是我們忽略或者說我們沒有辦法解決的，所以事后的計劃就非常的有必要。同時還要注意對計劃的評價。一個計劃是否能很好的解決問題，是否達到了應有的效果，在事故中計劃所表現出來的不足。對計劃的評價是計劃不斷完善的基礎。只有準確的到位的評價才能體現計劃的真正價值，才能為以后計劃的改進和實施提供依據。

3 結語

由于礦山企業特點各異，要想設計一個涉及到各礦山企業特點的宏觀的安全管理模式是很困難的。各礦山企業應在其有關生產中發展、實施、維持和持續改進一套安全管理制度，并根據企業自身的特點和規模，加入附加自定的安全管理元素，并付諸實施。

參考文獻

[1]魏振寬，郭興林.我國煤礦安全存在的問題及其對策[J].工業安全與環保，2003，29(8)：23-24.