電力安全新聞稿

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電力安全新聞稿范文第1篇

于3月6日揭開帷幕的第82屆日內(nèi)瓦車展，從3月8日到18日為公眾日。據(jù)車展主辦方介紹，本次車展有260家參展商參展，其中包括來(lái)自全球的30家主流汽車制造商。全球加上歐洲首發(fā)車型多達(dá)180款，其中多款重量級(jí)新車將在全球上市銷售。

在此次車展上，各汽車巨頭相繼發(fā)表自己的最新技術(shù)，豐田展臺(tái)更是喊出了“ALWAYS ABETTER WAY”(總有更好)的參展口90展會(huì)上40款新能源車及概念車參展亮相，傳遞了節(jié)能環(huán)保的理念。今年日內(nèi)瓦車展最明顯的設(shè)計(jì)潮流是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。無(wú)論是量產(chǎn)車還是概念車，幾乎毫無(wú)例外地在努力彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，此外，人們?cè)谡箷?huì)上看到了更多在造型和功能性上混合多種元素的新車。

布加迪威航Grand Sport ViteSSe

Vitesse在法語(yǔ)中意為速度，布加迪威骯16.4Grand Saort Vitesse的車身是基于Grand Sport敞篷版打造，而動(dòng)力系統(tǒng)卻是源自Super Sport版。布加迪威航Grand Sport Vitesse擁有8.0L w16發(fā)動(dòng)機(jī)和4個(gè)渦輪增壓器。可進(jìn)發(fā)出894kW，最大扭矩可達(dá)1437Nm。為配合強(qiáng)勁的動(dòng)力，布加迪威航Grand Sport Vitesse改良了底盤，使車身可承受更大的壓力，前后的新保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)要求。一輛Grand Sport Vitesse預(yù)計(jì)需要200萬(wàn)英鎊，折合人民幣約1980萬(wàn)元。

沃爾沃V40

沃爾沃V40在2012年日內(nèi)瓦車展首發(fā)。全新沃爾沃V40采用全景玻璃屋頂，從前風(fēng)擋一直延伸到后排座位。全景天窗的采用讓車輛內(nèi)部空間不會(huì)顯得局促。前保險(xiǎn)杠上的LED光源同時(shí)起到了霧燈和日間行車燈的作用。車輛尾部，則是一如既往的沃爾沃鋼琴尾燈，多重折線的設(shè)計(jì)讓V40的尾部層次感非常強(qiáng)烈。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，沃爾沃則提供了三款汽油動(dòng)力、三款柴油動(dòng)力，一共六款的動(dòng)力選項(xiàng)供消費(fèi)者選擇。所有的車型都將配備啟停系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)。另外，沃爾沃V40還首次配備了全自動(dòng)剎車行人探測(cè)技術(shù)、觸摸式自動(dòng)巡骯道路校正技術(shù)和泊車輔助系統(tǒng)等安全技術(shù)裝備。

奔馳新一代A級(jí)

全新奔馳A級(jí)在本屆日內(nèi)瓦車展上正式。全新奔馳A級(jí)在外觀和內(nèi)飾上都更偏向運(yùn)動(dòng)，并裝備豐富的科技配置，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力組合。在新車的整體線條設(shè)計(jì)上，也能看到它吸收了一些概念車上的設(shè)計(jì)，像發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的兩遒線條、前保險(xiǎn)杠的樣式、燈組的設(shè)計(jì)以及從前輪眉中部向車尾提起的腰線等。從側(cè)目看，整個(gè)車身更加墾有貼地感，也更運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，全新A級(jí)將同新B級(jí)共同采用MFA模塊化平臺(tái)打造，將會(huì)推出1.6T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T分兩個(gè)調(diào)校版本，推出A180和A200車型，最大功率分別為90kW和1.5kW，而A200將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到155kW。全新奔馳AMGA25車型的最大功率預(yù)計(jì)將達(dá)到驚人的225kW。

法拉利Fl2 Bedinetta

法拉利在日內(nèi)瓦車展舉行了全球首發(fā)式，法拉利史上最快的車型法拉利F12 Berlineffa。由于采用了新的高密度鋁合金框架結(jié)構(gòu)，F(xiàn)12的車身質(zhì)量減到1525kg。全新的F12采用與法拉利FF相同的6.3L v12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到驚人的544kW。與其相配的是7擋雙離合變速器。這款全新法拉利F12的0～100km／h加速時(shí)間將達(dá)到3.1秒，最高時(shí)速將超過(guò)340 km／h。法拉利官方新聞稿稱，F(xiàn)errari F12Berlinetta在Fioreno賽道上的最佳圈速為1分23秒，該成績(jī)是目前法拉利民用跑車中圈速最快的。此外法拉利宣稱新的F12將可以選配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性能提高30％、二氧化碳排放則降低16％。

福特B―MAX量產(chǎn)版

新車采用了全新福特家族式設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵采用了大嘴式六邊形造型。福特B―MAX量產(chǎn)版是基于嘉年華的底盤設(shè)計(jì)，此款車型為MPV，故車身長(zhǎng)度增加了110ram。最大的亮點(diǎn)是無(wú)B柱側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，車門都打開后可形成長(zhǎng)1.5米寬的開口，且前后排座椅均可折疊放平，進(jìn)而便于乘客上下車及搬運(yùn)大件物品。據(jù)官方介紹，當(dāng)車門關(guān)緊時(shí)，車門與車頂會(huì)形成一個(gè)虛擬的B柱，進(jìn)一步確保安全。這款B―Max將采用一款縮小尺寸的直噴式1.0 L渦輪增壓版三缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)1.0LEcoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率在82kw左右。

瑪莎拉蒂GT Sport

瑪莎拉蒂GT已有五年，這次GT Sport新車更是讓人期待。新車搭載的依然是4.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到348kW，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，比現(xiàn)款瑪莎拉蒂GTS的最大功率提高了20kW，百公里加速可在5秒內(nèi)完成。新車基于瑪莎拉蒂GranTurismo S車型打造，前保險(xiǎn)杠處經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，從而，改善了空氣流通便于冷卻剎車，新設(shè)計(jì)的大燈中間保持了傳統(tǒng)的橢圓形進(jìn)氣格棚。不過(guò)在局部細(xì)節(jié)上還是做出了很多改動(dòng)，前車大燈加入了日間行車燈、車尾部分換上熏黑排氣尾管。

雷克薩斯2013款RX車型

新款R X的最大變化仍是前臉，采用前不久新款L×5 70的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)。2013款RX的三圍尺寸數(shù)據(jù)是4770×1885×1690mm，軸距依舊保持老款的2740mm。新款RX秉承豪華SUV的理念，在內(nèi)部設(shè)計(jì)和配置方面繼續(xù)發(fā)揚(yáng)豪華、極致舒適和人性化的特點(diǎn)，新款車型全系提供多達(dá)10種漆面顏色以及多種內(nèi)飾色調(diào)搭配方案。除了入門級(jí)別的RX270無(wú)法提供F Sport運(yùn)動(dòng)升級(jí)服務(wù)外，RX350和RX450H混動(dòng)車型均可加裝FSport升級(jí)服務(wù)。頂級(jí)的RX450H搭載的傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無(wú)級(jí)變速器，其余均搭配6擋AT變速器(帶Super ECT)。

雪佛蘭為科魯茲這款暢銷車型推出旅行款車型。科魯茲Wagon的車長(zhǎng)達(dá)到74675mm，相比掀背版本(4510ram)和轎車版本(4597mm)都要大很多，載物空間則可以從500L提升至翻折第二排座椅后的1500L。雪佛蘭為這款車添加了新的設(shè)計(jì)元素如車燈、輪圈、中控臺(tái)和座椅，以及全新增加的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。動(dòng)力方面，旅行版本的科魯茲有汽油及柴油兩種動(dòng)力組合，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)除了延續(xù)現(xiàn)款車型的1.6L以及

1.8L之外，還會(huì)加入一款14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油方面則是1.7L與2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇。

捷豹2012款XF旅行版

捷豹在日內(nèi)瓦車展上正式XF車系的旅行版――Jaguar XFSportb roke。此款車頗具實(shí)用性，讓車主在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣時(shí)感受到捷豹品牌的奢華感，后背箱的儲(chǔ)物容積為550L，如果收起后排座位，儲(chǔ)物容積可增至1675L。捷豹該款車型只提供柴油動(dòng)力版本。其中頂級(jí)的S車型，搭載一臺(tái)3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有162kW的最大功率和600Nm的峰值扭矩，預(yù)計(jì)0～100km／加速不到6秒。為了蒹具經(jīng)濟(jì)性能，2.2L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也在提供之列，同時(shí)它還標(biāo)配了啟／停系統(tǒng)。所有車型將配備8擋自動(dòng)變速器和可調(diào)節(jié)空氣懸槳。相比轎車版，旅行版車型長(zhǎng)度增加了5mm，其他尺寸相同，軸距同為2909mm。作為一款大尺寸旅行版車型，其內(nèi)部空間十分寬敞。

鈴木G70概念車

鈴木G70的外形顯得非常出眾，白綠雙色搭配風(fēng)格使G70顯得非常時(shí)尚、動(dòng)感。鈴木G70概念車具有科幻風(fēng)格的線條使整車造型更為個(gè)性前衛(wèi)，雙色的配色風(fēng)格更顯清新，與之相配的內(nèi)飾也讓人心生愉悅。這款車型是鈴術(shù)最新打造的全球戰(zhàn)略性小型轎車。鈴木G70的長(zhǎng)度為3500mm，寬度為1600mm，同時(shí)在輕量化材料的應(yīng)用下，新車的整備質(zhì)量只有730kg。G70配備了一臺(tái)0.8L的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)方面則匹配CVT變速器，另外，新車還擁有啟／停系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收技術(shù)。而在這套動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，新車的百公里油耗僅為3.76L，二氧化碳的排放量為70g／km。

豐田FT-Bh概念車

豐田FT-BH概念車是一款全新混臺(tái)動(dòng)力的城市級(jí)小型車，并將采用超輕量化的材料和傳統(tǒng)工藝來(lái)打造，豐田最終的目的是讓該車擁有更輕的車重、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、較高的動(dòng)力傳動(dòng)效率、熱能管理和電力節(jié)能這五大特點(diǎn)。讓新車成為低油耗、低排放的全新緊湊型城市汽車。

新車采用流暢的線條，車身十分圓潤(rùn)，并配以大尺寸輪圈，是一款極度輕量化的混合動(dòng)力城市概念車，質(zhì)量?jī)H為756kg。

雙龍XIV-2概念車

XIV代表了雙龍強(qiáng)調(diào)車輛與駕駛之間的互動(dòng)的概念，雙龍將XIV車系定位為cuv跨界休旅車型，是一款以體現(xiàn)特殊的駕乘樂(lè)趣理念所打造的全球戰(zhàn)略車。XIV概念車裝備了軟頂敞篷，可以以電動(dòng)的方式收起。XIV電動(dòng)軟頂與常見的設(shè)計(jì)略為不同，XIV保持了車頂邊框結(jié)構(gòu)，讓軟頂以軌道的方法在車頂上運(yùn)動(dòng)。這樣的設(shè)計(jì)能夠讓XIV在維持車體剛性的同時(shí)，更帶來(lái)了露天全景天離的感受。在動(dòng)力方面，XIV同樣采用了1.6L乩柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙龍表示這兩款動(dòng)力系統(tǒng)都符合歐盟6期的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)良好的燃油效率。日產(chǎn)InVitation概念車

日產(chǎn)在日內(nèi)瓦車展了其Invitation概念車，這是一款B-segment概念車，將微型車的可愛(ài)、緊湊和靈活性與小型SUV寬敞的座艙空間結(jié)合到了一起。日產(chǎn)表示lnvitation將在緊湊車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的乘坐空間，該車將擁有“一個(gè)非常開闊的駕駛座艙”。配備了許多在該領(lǐng)域車型上鮮見的裝備，例如一個(gè)環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)有四個(gè)攝像頭，可提供“鳥瞰”功能，用于倒車和平行停車。

MINI ClUbVan概念車

MINI在日內(nèi)瓦車展推出全新MINI Clubvan概念車，MINIClubvan取消了后排乘坐座位，而且MINI Clubvan在前排兩座位后面增加了一個(gè)嵌板，這樣該車的尾部就變成了一個(gè)行李箱，兼有面包車的功能。后座折疊放下時(shí)，Clubmon的最大載貨能力是920L。該車還具有的功能就是在副駕駛側(cè)那個(gè)多出來(lái)的一個(gè)車門，它可以讓乘客很輕松地進(jìn)出車內(nèi)，而且乘客也可以很方便地拿取那些放在靠近駕駛座后方的物品。該車被寶馬形容為“一款用于商務(wù)和休閑的緊湊型生活用貨車一是高端車領(lǐng)域首款這種類型的概念車”。

賓利推出混動(dòng)版SUV概念車

賓利在日內(nèi)瓦車展上推出自己的首款SUV車型概念車。為這款車定名EXP 9 F。為更好打造這款豪華SUV車型，賓利特聘用了前保時(shí)捷的首席工程師Rolf Frech。賓利EXP 9 F概念車將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出447kW，峰值扭矩800Nm，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速器，同時(shí)油耗方面也將會(huì)大幅減小。新車將提供強(qiáng)大越野能力以滿足這一級(jí)別車型用戶的需求，并有三種駕駛模式選擇可供，即舒適(Comfort)、運(yùn)動(dòng)(Sport)和越野(Off-Road)。

路虎極光敞篷版概念車

極光敞篷版慨念車是基于極光Coupe車型打造的，路虎稱這將是全球首款高端敞篷SUV。極光敞篷版采用三門軟頂式設(shè)計(jì)，并配備了21英寸鋁合金輪圈。據(jù)了解，由于采用敞篷式設(shè)計(jì)，重新調(diào)整了新車的抗扭強(qiáng)度。內(nèi)飾方面，極光的敞篷版慨念車配備了路虎的全地形反饋、全景攝像頭，8英寸觸摸屏、泊車輔助系統(tǒng)。極光車型搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為179kw，最大扭矩340Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速器，并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬M135i概念車

該車采用3門掀背造型，搭載寶馬著名的3.0L直列6缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率224kW。伴隨著動(dòng)力的提升，寶馬也對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，加寬輪距，降低重心高度，換上18英寸臺(tái)金輪圈和超低扁平比的高性能輪胎。制動(dòng)系統(tǒng)也隨之進(jìn)行了升級(jí)，前后輪分別換上360mm和350mm的大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤。在外觀上加大了進(jìn)氣口的尺寸提供足夠的冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，車體帶有寶馬標(biāo)志性的M三色拉花。