綠色低碳出行的意義

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇綠色低碳出行的意義范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

綠色低碳出行的意義范文第1篇

關(guān)于綠色出行的倡議書一：

市民朋友們：

或許，我們無法改變出行的終點(diǎn)，但綠色、低碳的出行卻提升著我們每一刻的心境。低碳出行、綠色交通，節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益健康，不僅改善著我們的生活，也造福著子孫后代。我們倡議廣大市民朋友們積極踐行低碳出行、綠色交通理念，爭(zhēng)取做到：

一、爭(zhēng)做低碳出行、綠色交通的學(xué)習(xí)者。低碳出行就是對(duì)環(huán)境影響最小的出行方式。我們倡議廣大市民朋友們學(xué)習(xí)掌握低碳出行知識(shí)，提高低碳意識(shí)，樹立綠色生活理念。

二、爭(zhēng)做低碳出行、綠色交通的宣傳者。大道至簡(jiǎn)，低碳生活。我們倡議廣大市民朋友們?cè)谏詈凸ぷ髦蟹e極宣傳綠色、低碳理念，讓低碳出行成為 人共同的追求。

三、爭(zhēng)做低碳出行、綠色交通的踐行者。自覺遵循 135出行方案，即1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎自行車、5公里內(nèi)乘公交的出行方式。盡可能采取乘坐公交車、騎自行車、拼車或步行等出行方式，減少城市碳排放，為低碳出行作出表率。

低碳減排，從我做起，從每一步的出行開始。朋友們，讓我們一起行動(dòng)起來，讓我們一同用綠色低碳的出行方式，為建設(shè)碧水藍(lán)天、空氣清新、文明宜居的生態(tài) 貢獻(xiàn)力量吧!

關(guān)于綠色出行的倡議書二：

近幾年來，隨著廣大員工生活水平的不斷提高，員工私家車持有量快速增長(zhǎng)，81%的員工開私家車上下班，礦區(qū)的交通也承受著越來越大的壓力。在全球能源需求緊張，經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益蔓延的社會(huì)大背景下，節(jié)能、減排、環(huán)保、低碳、綠色生活已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的新理念。

為了我們的生活更加幸福，為了我們的家園更加靚麗，為了我們的未來更加美好，低碳、健康、綠色、文明出行，勢(shì)在必行。團(tuán)總支在學(xué)雷鋒活動(dòng)日來臨之際，發(fā)起以綠色出行、低碳生活為主題的綠色出行倡議活動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、文明出行，并向中心全體員工及家屬發(fā)出如下倡議：

一、爭(zhēng)做綠色出行先行者。我們倡議中心有車族盡量選擇騎自行車或步行上下班，堅(jiān)持每周少開一天車，多步行、多騎車。上下班盡量選擇騎自行車或拼車結(jié)伴而行等綠色出行方式，把步行和騎車出行作為促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動(dòng)。希望全體員工在綠色出行中躬身力行，并帶動(dòng)更多身邊的親人和朋友共同參與到活動(dòng)中來，讓我們的礦區(qū)家園多一些綠色、多一路暢通、多一點(diǎn)文明、多一份健康、多一份幸福。

二、爭(zhēng)做綠色出行倡導(dǎo)者。通過參與活動(dòng)全體員工都應(yīng)提高環(huán)保意識(shí)、低碳意識(shí)，樹立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活。自愿加入活動(dòng)中來，大力倡導(dǎo)綠色出行方式。積極向身邊同事和親朋好友宣傳綠色出行、低碳生活活動(dòng)意義，主動(dòng)承擔(dān)起綠色宣傳的責(zé)任和義務(wù)。人人爭(zhēng)做綠色出行的宣傳者、推廣者、倡導(dǎo)者。

綠色低碳出行的意義范文第2篇

低碳生活、綠色出行，減少碳排放是節(jié)能、環(huán)保、綠色、生態(tài)、健康的一種生活方式，是改善我們的生活環(huán)境，享受完美人生的一種愿望。為了我們__x更加靚麗，為了我們生活更加幸福、環(huán)境更加完美。以下是為大家整理的小學(xué)低碳生活，從我做起發(fā)言稿資料，歡迎閱讀，提供參考。

小學(xué)低碳生活，從我做起發(fā)言稿一

尊敬的老師，親愛的同學(xué)：

大家下午好：

低碳生活、綠色出行，減少碳排放是節(jié)能、環(huán)保、綠色、生態(tài)、健康的一種生活方式，是改善我們的生活環(huán)境，享受完美人生的一種愿望。為了我們__x更加靚麗，為了我們生活更加幸福、環(huán)境更加完美，我們提議：

一、爭(zhēng)做低碳生活、綠色出行的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有。我們倡議全局干部職工學(xué)習(xí)掌握、宣傳低碳知識(shí)，提高低碳意識(shí)，樹立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活;向身邊人宣傳開展“低碳生活、綠色出行”的意義和方式，帶動(dòng)更多的人參與到行動(dòng)中來。讓我們的家園多一片藍(lán)天，多一絲綠色，多一路暢通，多一些禮貌。

二、爭(zhēng)做低碳生活、綠色出行的踐行者。我們倡導(dǎo)全局干部職工進(jìn)取參與“低碳生活，綠色出行”活動(dòng)，特提出如下倡議:

(一)居住在城區(qū)范圍內(nèi)的干部職工在不影響上、下班制度前提下，根據(jù)自身的身體素質(zhì)選擇步行或騎行的方式出行。

(二)根據(jù)天氣情景，在保障人身安全，不影響交通的前提下，每一天午時(shí)下班后，由“低碳綠色騎行俱樂部”組織在城區(qū)車輛較少的路段騎行1小時(shí)。

(三)本年度選擇步行或騎行的出行方式，沿永定河、大清河、引清東干渠等河堤，組織2次以上的河流生態(tài)環(huán)境巡查活動(dòng)。

(四)利用周六、日組織一次遠(yuǎn)距離騎行，到周邊縣、市參觀綠化、生態(tài)、污染治理的工程項(xiàng)目，并交流工作經(jīng)驗(yàn)。

(五)每周五設(shè)立為“無車日”。在不影響工作和生活的前提下，全局干部職工不使用機(jī)動(dòng)車。集中執(zhí)法行動(dòng)或上級(jí)安排的集中活動(dòng)除外。

三、爭(zhēng)做低碳生活、綠色出行的倡導(dǎo)者。我們倡議全局干部職工樹立“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念，自覺遵循“低碳生活，綠色出行”倡議資料，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等出行方式為廣大居民作出表率。

繁忙的道路，城市的未來，也許將從這一刻開始，更加通暢，更加光明!

我們期待您的參與!

小學(xué)低碳生活，從我做起發(fā)言稿二

親愛的教師、同學(xué)們：

大家好!

我們大家都明白，地球是我們賴以生存的家園，環(huán)境與我們的生活息息相關(guān)，可是，人類的過度開發(fā)導(dǎo)致許多動(dòng)物和植物瀕臨滅絕，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，有25%的哺乳動(dòng)物、12%的鳥類和14%的植物已達(dá)瀕危界限。如果繼續(xù)這樣發(fā)展下去的話，我們的'子孫后代將見不到這些物種了。

我們國家是一個(gè)缺水的大國，平均每600座城市就有400座城市缺水。在西方，哪里是嚴(yán)重缺水，連人、畜的飲水都十分困難，可是就是這樣，一些工廠把工業(yè)廢水排入江河湖泊，造成了水資源的嚴(yán)重污染。如果魚蝦在這中水中生活，就會(huì)慢慢中毒，死去。人類要是喝了這樣的水，就會(huì)生病，嚴(yán)重影響身體健康。

不僅僅是水資源會(huì)被污染，連空氣也會(huì)被污染。

空氣被污染主要有兩個(gè)因素，一是化工廠排出的煙，二就是汽車尾氣了。化工廠排污會(huì)使化學(xué)物質(zhì)和有毒物質(zhì)進(jìn)入空氣中，這些有毒物質(zhì)和化學(xué)成分會(huì)順著空氣進(jìn)入我們的身體從而導(dǎo)致疾病的產(chǎn)生。汽車尾氣和化工廠排出來的煙一樣，也會(huì)對(duì)人體造成損害，并且此刻買車的人越來越多，不僅僅是空氣污染，還會(huì)堵車，造成出行不便。不僅僅如此，堵車時(shí)，大部分人會(huì)按喇叭，也會(huì)造成很吵的噪音污染。

所以，根據(jù)以上幾點(diǎn)，我的提議是：

一、節(jié)儉資源，盡量不使用一次性產(chǎn)品，盡量多使用可循環(huán)回收再利用的產(chǎn)品。

二、節(jié)儉水資源，盡量使用節(jié)水龍頭或擰緊水龍頭，最好能夠“一水多用”。比如淘米水能夠用來洗菜，洗手水能夠之后洗襪子最終沖廁所……我們不僅僅能夠節(jié)儉用水，還能節(jié)儉用電。

三、節(jié)儉用電，最好用節(jié)能燈泡，因?yàn)槠胀襞莅押芏嚯娹D(zhuǎn)換成熱能，而節(jié)能燈卻能把很多的電轉(zhuǎn)化為光。

四、少用化學(xué)品，因?yàn)榛瘜W(xué)品產(chǎn)生的有毒物質(zhì)會(huì)讓資源枯竭甚至更糟。少開一天車或騎車、步行、乘坐公共交通工具，還能夠買那種以電力為燃料的車。

總之，我期望大家能夠把“保護(hù)環(huán)境，綠色低碳”這幾個(gè)字落實(shí)到行動(dòng)上，而不是空喊幾句口號(hào)就行了，那樣根本無法做到這幾個(gè)字的要求。

祝你們身體健康!

小學(xué)低碳生活，從我做起發(fā)言稿三

尊敬的各位教師，親愛的同學(xué)們：

大家好：

什么是低碳呢簡(jiǎn)單地說，低碳生活就是減少二氧化碳的排放。目前，地球處于危機(jī)狀況。人們的環(huán)保意識(shí)減少了，很多二氧化碳排放，導(dǎo)致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化;人們的環(huán)保意識(shí)減少了，導(dǎo)致物種很多減少，甚至滅絕;人們的環(huán)保意識(shí)減少了，導(dǎo)致山體滑坡、洪水、泥石流等災(zāi)害……還有很多很多這樣的例子，這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。所以，作為二十一世紀(jì)的青年，我們有義務(wù)去保護(hù)環(huán)境，畢竟，我們僅有一個(gè)地球。

低碳生活是我們自然而然地節(jié)儉身邊各種資源的習(xí)慣。日光燈徹夜不熄、水龍頭滴水不停、夏天開著空調(diào)裹著被子冬天開著空調(diào)穿著單衣，這些顯然都是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)，也都是需要我們改善的。

要記牢：“節(jié)能就是最大的減少能源的浪費(fèi)。”目前，中國人均碳足跡為3900kg，工業(yè)國家人均碳足跡為11000kg，全球人均碳足跡為4300kg，應(yīng)對(duì)氣候變化全球人均目標(biāo)碳足跡為2000kg。

同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來，進(jìn)取創(chuàng)造低碳生活!其實(shí)做到節(jié)能，創(chuàng)造低碳生活很簡(jiǎn)單。我提議：

1、少用紙巾，重拾手帕，保護(hù)森林，低碳生活。

2、隨手關(guān)燈、開關(guān)、拔插頭，不坐電梯爬樓梯。

3、盡量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯。

4、關(guān)掉不用的電腦程序，減少硬盤工作量。

5、少買不必要的衣服，捐獻(xiàn)舊衣物，盡量手洗服裝，使用無磷洗衣粉。

綠色低碳出行的意義范文第3篇

公司全體干部職工及家屬：

隨著**的發(fā)展，公路客流和物流不斷增大，交通事故、道路擁堵時(shí)有發(fā)生，給交通管理和安全出行帶來很大壓力，影響了**正常的生產(chǎn)和工作生活秩序。為貫徹安全第一的方針，為**生產(chǎn)建設(shè)和發(fā)展創(chuàng)建一個(gè)良好的交通環(huán)境，自覺學(xué)習(xí)和遵守道路交通安全法律法規(guī)，我們責(zé)無旁貸。為此，公司文明委向**廣大干部職工家屬及社會(huì)各界發(fā)出以下倡議：

一、從我做起，樹立安全第一的意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，做遵守交通法規(guī)的模范。 二、從我做起，走人行道、人行天橋，自行車上路緊靠道路右側(cè)行駛。不在馬路上追逐、嬉戲、打鬧;不穿越、倚坐在馬路邊的護(hù)欄、花池上;不在路口急拐猛跑;穿越道路要仔細(xì)看清來往車輛，安全穿行。

三、從我做起，不擅自挖掘道路、占用道路或從事其他影響交通安全的活動(dòng);不擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、損毀交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。

四、從我做起，文明乘車，在站臺(tái)等候公交車，做到車輛停穩(wěn)后有序上下車，不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋棄物品。

五、從我做起，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線，服從交警指揮;堅(jiān)決抵制無證駕車、駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車、超速行駛、亂闖紅燈、隨意掉頭、占道行車、強(qiáng)行超車、酒后駕車、疲勞駕車、亂停亂放等一切不文明交通行為。

六、從我做起，騎車和搭乘摩托車配帶安全頭盔;定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)、按時(shí)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車、購買強(qiáng)制保險(xiǎn);不將車輛交給沒有駕駛資格的人駕駛。

七、從我做起，說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人。克服麻痹和僥幸心理，經(jīng)常教育和提醒家人、親戚、朋友和鄰居，樹立文明交通意識(shí)，關(guān)愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者和守護(hù)者，確保自己和他人的交通安全。

八、從我做起，自覺配合公安交通管理部門的管理，關(guān)心、理解和支持交警的工作，宣傳交通文明常識(shí)，糾正不文明交通行為，維護(hù)交通秩序，形成一個(gè)人人講交通安全、個(gè)個(gè)守交通法規(guī)的良好氛圍，共建安全、暢通、有序、和諧的文明交通環(huán)境。

讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，摒棄陋習(xí)，文明禮讓，做文明人、走文明路、開文明車，以文明的交通形象共建**美好家園。

范文二

廣大市民朋友們：

當(dāng)城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)空氣被污染，藍(lán)天白云難以再現(xiàn)時(shí)我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，城市交通承受著難以負(fù)載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益蔓延的背景下，節(jié)能、減排、環(huán)保已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發(fā)展的城市，市委、市政府提出了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳生活、建設(shè)低碳城市的目標(biāo)，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬人民的共同責(zé)任。為更好的建設(shè)低碳新家園，樹立生態(tài)、文明的廣元城市新形象，我們以應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，共建綠色文明家園為宗旨，發(fā)起低碳出行，文明交通為主題的節(jié)能減碳公益行動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發(fā)出如下倡議：

一、爭(zhēng)做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有，看似生活瑣事，但關(guān)乎長(zhǎng)遠(yuǎn)、影響大局。我們倡議廣大市民通過各種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、廣泛宣傳低碳生活知識(shí)，提高低碳意識(shí)，樹立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活;積極向群眾和親朋好友宣傳開展低碳健康出行，文明和諧交通的意義，宣傳健康、環(huán)保的出行方式，帶動(dòng)更多人自覺參與到低碳出行，文明交通行動(dòng)中來，人人爭(zhēng)做倡導(dǎo)綠色交通、文明交通、愛護(hù)環(huán)境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一些健康。

二、爭(zhēng)做低碳出行文明交通的倡導(dǎo)者。汽車作為一種現(xiàn)代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導(dǎo)致氣候變暖趨勢(shì)加劇。我們倡議廣大市民充分認(rèn)識(shí)駕駛汽車出行可能帶來的環(huán)境問題和交通擁堵問題，倡導(dǎo)能走不騎，能騎不坐，能坐不開的出行理念。倡導(dǎo)購車族盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環(huán)保的汽車;倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、有車族每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假!給我們的城市放一天假!給我們超負(fù)荷的身心放一天假!

綠色低碳出行的意義范文第4篇

【關(guān)鍵詞】：小型城市；慢行交通系統(tǒng)；城市管理

[Abstract]: with the rapid development of the new city of small city, accelerate the slow road construction has the urgency and necessity. The article analyzed the current situation of our country small city slow traffic construction problems of slow traffic planning idea of weakening, science is not strong, the lag of infrastructure construction, and puts forward some suggestions, in order to small city in the planning and management of slow traffic system to provide reference.

[keyword]: small city; slow traffic system of city management;

中圖分類號(hào)：U491.226文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

“慢行交通”指的是步行或自行車等以人力為空間移動(dòng)動(dòng)的交通[1]。隨著城市化的不斷推進(jìn)，交通擁堵等城市病不斷加劇以及低碳出行方式的提倡，慢行交通建設(shè)逐漸提上日程。然而，當(dāng)前對(duì)慢行交通建設(shè)的論述大多集中在大、中城市，對(duì)小型城市的關(guān)注較少。小型城市慢行交通建設(shè)是否必要？當(dāng)前小型城市慢行交通建設(shè)存在哪些問題？如何建設(shè)小型城市慢行交通系統(tǒng)？本文對(duì)我國小型城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行了探索性的思考。

一、小型城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)的必要性分析

1、城市發(fā)展的必然要求

小型城市是相對(duì)于大、中城市而言的，其交通特點(diǎn)是道路少且相對(duì)狹窄。在當(dāng)前快速城市化背景下，小型城市快速變“大”，向中、大型城市轉(zhuǎn)變，原先道路建設(shè)無法滿足城市發(fā)展的需要。近年來，隨著汽車的爆炸式增長(zhǎng)，小型城市的道路容量更是捉襟見肘，特別是東部發(fā)達(dá)地區(qū)的小型城市，城市逐漸衍變?yōu)橥＼噲?chǎng)，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此，小型城市進(jìn)行慢行系統(tǒng)建設(shè)是城市發(fā)展的必然要求。

2、綠色、低碳交通體系建設(shè)的必然要求

新型城市化提出了綠色、低碳交通體系建設(shè)的要求，而基于低碳理念的慢行交通則是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的重要手段。小型城市道路容量在城市規(guī)模擴(kuò)大和機(jī)動(dòng)化發(fā)展水平快速提高的沖擊下，交通現(xiàn)狀日益嚴(yán)峻、城市人居環(huán)境日趨惡化，發(fā)展基于慢行交通體系建設(shè)的城市低碳交通已迫在眉睫。

3、提升人們生活質(zhì)量的必然要求

小型城市居民長(zhǎng)期以來主要是以步行和自行車等慢行交通為主要出行方式，保護(hù)和建設(shè)慢行交通系統(tǒng)既可以保持原有交通習(xí)慣，也為發(fā)展全民健身運(yùn)動(dòng)、增加人際交往提供了現(xiàn)實(shí)可能。同時(shí)，保護(hù)原有的慢行交通系統(tǒng)，對(duì)促進(jìn)城市風(fēng)貌的保護(hù)，宏揚(yáng)當(dāng)?shù)匚幕加蟹e極意義。因此，建設(shè)慢行交通系統(tǒng)，是建設(shè)文明生態(tài)宜居城市、提升人們生活質(zhì)量的必然要求。

二、當(dāng)前小型城市慢行交通建設(shè)存在的主要問題

1、慢行交通理念有待強(qiáng)化

就總體而言，小型城市的慢行交通建設(shè)沒有引起足夠重視，在城市交通發(fā)展領(lǐng)域中依然處于弱勢(shì)地位。理論界很少有關(guān)小型城市慢行交通系統(tǒng)研究，從實(shí)踐看也只有少數(shù)地方重視慢行交通建設(shè)。隨著汽車的增加，小型城市“車本位”思想逐步增強(qiáng)，對(duì)步行、自行車交通方式缺乏必要尊重，“人讓車”現(xiàn)象司空見慣。

2、慢行系統(tǒng)規(guī)劃科學(xué)性有待加強(qiáng)

由于私家車在交通行車中的比例增大，小型城市城市交通規(guī)劃逐漸被機(jī)動(dòng)車交通規(guī)劃取代，快速路與日俱增而自行車道日漸減少，慢行交通比例不斷降低。小型城市慢行交通設(shè)施建設(shè)往往沒有很好地與居住空間相聯(lián)系，在整體規(guī)劃上缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性。許多小型城市的交通管理系統(tǒng)往往只關(guān)注局部上的點(diǎn)、線，而沒有將人行天橋以及步行街等重視起來。公共換乘樞紐欠缺科學(xué)合理的規(guī)劃，過街設(shè)施缺乏精細(xì)化設(shè)計(jì)，慢行交通舒適度有待提高。

3、慢行交通設(shè)施建設(shè)滯后

當(dāng)前，小型城市路網(wǎng)建設(shè)向機(jī)動(dòng)化交通傾斜，面向步行者、騎車者的城市街道基礎(chǔ)設(shè)施沒有得到相應(yīng)發(fā)展。道路設(shè)計(jì)缺少慢行交通過街專用信號(hào)，已建成的人行過街設(shè)施、自行車停車場(chǎng)比較少。部分公共交通換乘點(diǎn)缺少科學(xué)合理的人流停滯區(qū)域以及停車設(shè)施，慢行交通缺少必要的保護(hù)設(shè)施。

三、小型城市加強(qiáng)慢行交通建設(shè)的建議

1、進(jìn)一步加強(qiáng)低碳、綠色出行理念

理論界應(yīng)加強(qiáng)對(duì)小型城市慢行交通系統(tǒng)的研究與宣傳，提高居民對(duì)小型城市慢行交通建設(shè)必要性的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)充分利用小型城市出行半徑短的特征，積極倡導(dǎo)低碳、綠色出行理念，引導(dǎo)居民“步行＋公交”的出行方式，提倡短距離的非機(jī)動(dòng)車出行[2]，努力打造慢行文化。

2、科學(xué)制定城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃

加強(qiáng)政府主導(dǎo)，制訂并出臺(tái)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃。規(guī)劃要堅(jiān)持以人為本，充分考慮非機(jī)動(dòng)車的權(quán)利和利益，保障非機(jī)動(dòng)車的道路通行權(quán)利，加強(qiáng)對(duì)道路斷面、路邊停車等設(shè)計(jì)指引，創(chuàng)建友好的慢行空間。要規(guī)劃層次分明的慢行交通系統(tǒng)，重視慢行通廊的構(gòu)建，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車出行由交通性向休閑性出行轉(zhuǎn)變，構(gòu)筑綠色慢行廊道；重視慢行單元的劃分與設(shè)計(jì)，按照不同功能分區(qū)，科學(xué)設(shè)計(jì)步行服務(wù)半徑。

3、加強(qiáng)慢行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

小型城市應(yīng)利用城市特色，建設(shè)具有地方特色的慢行系統(tǒng)。比如山區(qū)城市應(yīng)大力發(fā)展山體步行道，濱江城市應(yīng)充分利用兩岸景觀優(yōu)美的特點(diǎn)發(fā)展濱江（河）步道。加強(qiáng)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，提高自行車出行比重。建設(shè)非機(jī)動(dòng)車換乘樞紐，提高“非機(jī)動(dòng)車+公交”的交通出行方式比重。在道路兩側(cè)通過隔離設(shè)施等建立自行車專用道及步行道，并盡可能連接成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)交通流的“機(jī)非分離”、“人車分離”，保障步行、自行車出行的安全[3]。在步行區(qū)、人行道等提供休閑設(shè)施，在交通路口設(shè)置遮陽避雨設(shè)施，提高慢行交通環(huán)境。

4、加強(qiáng)慢行交通系統(tǒng)管理

小型城市居民有序交通出行意識(shí)相對(duì)淡薄，闖紅燈、超速行駛、逆向行駛等違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生。因此，加強(qiáng)宣傳力度，提高交通執(zhí)法力度，提升交通管理水平。同時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)切實(shí)負(fù)起相關(guān)職責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)街道管理，嚴(yán)禁亂設(shè)攤，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車占用自行車道、人行道，保持道路暢通。

四、結(jié)語

低碳、環(huán)保、健康逐漸成為人們的生活理念和城市發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)前，隨著城市化的快速推進(jìn)，發(fā)展慢行交通在小型城市具有緊迫性和必然性。本文旨在通過對(duì)小型城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)的探索性研究，引發(fā)大家對(duì)小型城市慢行交通建設(shè)的重視，同時(shí)也為地方政府、相關(guān)部門研究小型城市低碳、綠色出行及可持續(xù)發(fā)展提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]王肇飛等，大城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃策略研究，物流工程與管理，2009年第6期

綠色低碳出行的意義范文第5篇

關(guān)于節(jié)能環(huán)保倡議書優(yōu)秀范文   各位家長(zhǎng)朋友：

  你們好!

  蔚藍(lán)的天空，清新的空氣，這是我們大家理想的生活環(huán)境。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)空氣污染，藍(lán)天白云難以再見時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。現(xiàn)我園向家長(zhǎng)朋友們發(fā)出如下倡議：

  一、爭(zhēng)做綠色出行的先行者。我們倡議：“有車族”帶頭選擇騎自行車或步行或公交車接送幼兒，緩解幼兒園門口的道路壓力。如若實(shí)在不便也可將車輛停在百米之外的地方帶幼兒步行一段距離，這其實(shí)對(duì)幼兒也是一種鍛煉。同時(shí)也提醒開車接送幼兒的家長(zhǎng)注意避讓行人，注意安全。

  二、從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起，提倡綠色生活，節(jié)約資源，減少污染，回收資源，綠色消費(fèi)，支持環(huán)保。

  三、讓幼兒從小樹立正確的價(jià)值觀、人生觀，減少幼兒的'攀比心里，做一個(gè)懂得為他人著想的孩子。

  只有你我共同的努力，才能減少污染的排放，才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天，才能讓孩子們健康發(fā)展。希望家長(zhǎng)朋友們積極投身到“綠色出行、低碳生活”的行動(dòng)中來，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康、多一份幸福!

  20__年__月__日

  關(guān)于節(jié)能環(huán)保倡議書優(yōu)秀范文

  親愛的老師們、同學(xué)們：

  學(xué)校是育人的場(chǎng)所，環(huán)境教育是提高我們思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)的基本手段之一，建立節(jié)約型和環(huán)境友好型校園，這不僅是學(xué)校可持續(xù)發(fā)展的需要，更是我們應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，為了增強(qiáng)大家的'環(huán)境保護(hù)意識(shí)，積極參與環(huán)保活動(dòng)，在此向師生們提出如下倡議：

  1、樹立綠色文明觀念，自覺關(guān)心環(huán)境狀況，把個(gè)人環(huán)保行為視為個(gè)人文明修養(yǎng)的組成部分;

  2、不亂扔垃圾，不隨地吐痰，愛護(hù)公共綠地，不在公共區(qū)域抽煙;

  3、節(jié)約用水，珍惜水資源，減少水污染;節(jié)約用電，做到人走燈滅，光線充足時(shí)不要開燈，避免“白晝燈”、“長(zhǎng)明燈”的情況發(fā)生;

  4、生活節(jié)儉，不隨意浪費(fèi)糧食，培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣;

  5、在日常生活中盡量少用塑料袋、紙杯、塑料杯等一次性用品。

  “歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”，中華民族歷來倡導(dǎo)節(jié)約，樹立環(huán)保意識(shí)，養(yǎng)成節(jié)約資源的習(xí)慣，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，為共建環(huán)境友好型的和諧校園而努力!

  倡議人：XXX

  時(shí)間：XXXX年XX月XX日

  關(guān)于節(jié)能環(huán)保倡議書優(yōu)秀范文

  節(jié)能環(huán)保，從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起。在此，特向全體租戶發(fā)出如下倡議：

  1、 自然光照較好時(shí)，盡量少使用照明燈具，充分使用自然光源。

  2、 合理控制室內(nèi)溫度。氣溫在16度以上、28度以下請(qǐng)不使用空調(diào)，多開窗利用自然風(fēng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。需要開啟空調(diào)時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉門窗，避免空調(diào)、門窗同時(shí)開啟。空調(diào)溫度設(shè)置夏天不低于26度，冬天不高于20度，下班前請(qǐng)關(guān)閉空調(diào)。

  3、 減少計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)備待機(jī)時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間不用或下班后關(guān)閉電源，拔下電源插頭，減少待機(jī)能耗。

  4、 盡可能減少大樓電梯使用頻率，提倡步行上下樓梯。

  5、 增強(qiáng)節(jié)水意識(shí)，養(yǎng)成節(jié)約用水習(xí)慣。用時(shí)水籠頭盡量開小，用完及時(shí)關(guān)閉。發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)流水、滴漏現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)處理或報(bào)修。

  6、 節(jié)約辦公用品，實(shí)行無紙化辦公。除重要文件外，其他材料堅(jiān)持雙面打印，或?qū)U紙反面打印。打印兩份以上同一文檔，應(yīng)先打印一份，再復(fù)印。

  7、 盡量減少使用一次性紙杯。