物流工程專業知識

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物流工程專業知識范文第1篇

關鍵字：物流專業課程；工作過程系統化；教學改革

中國分類號：H319

一、前言

目前，廣西地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。把北部灣打造成“承東、啟西、聯南”最為便捷的出海通道。中職物流教育作為培養物流生產管理第一線技能應用型人才，承擔著為社會物流行業輸送不同崗位技能人才的重任。

二、基于工作過程系統化的物流專業課程開發與實踐的意義

雖然目前中職學校物流專業在培養目標和專業課程內容設置上一直在不斷的積極探索和改革，但始終存在工學不能較好結合、學生職業技能不能得到較好訓練的現象，未能形成一個能滿足社會需要的專業課程體系結構，物流專業課程的建設、改革仍然是教學改革的重點和難點。

基于工作過程系統化的專業課程開發是中職院校課程建設的一種新的模式，是通過企業調研，把握職業崗位所需要的知識、素質、能力，形成課程內容設置與職業崗位能力要求對應和銜接的課程體系構建的過程，有助于知識、能力的對接，工學的結合。同時，課程的結構的調整和改革，能夠滿足社會對于人才的需求，拓寬學生的就業渠道。

三、基于工作過程系統化的中職物流專業課程開發與實踐思路

（一）工作過程系統化思想

“工作過程系統化”的理論認為，課程設計必須建立在符合職業情境的工作分析基礎之上，這就意味著教學環節必須與學生未來崗位工作職業環境相吻合，涉及師生角色的轉換和學生實踐參與度的提高。專業教育可以通過創造仿真的工作環境和教學工廠，讓學生在真實的工作環境中學習，使學生從專業技能、問題分析到現場管理等方面得到鍛煉。

（二）基于工作過程系統化的中職物流課程開發與實踐的思路

1、課程內容設計。物流專業是一個復合型專業，涉及技術、經濟、貿易、管理等學科，物流的職業崗位內涵也非常豐富。但是目前物流專業課程內容理論多而實踐少，所培養的學生動手能力差，不能較好適應企業崗位需要。因此，課程內容的設計應體現能力本位，以崗位需要和職業標準為依據，基于物流企業工作流程進行系統化設計，打破原有的以理論為主的內容結構，重構教學內容，以工作任務為中心整合相應的知識、技能，實現理論與實踐的統一，培養學生在工作過程中做出判斷并采取行動的綜合職業能力。

2、教學方法設計。以行動為導向選擇教學方法，將學生的課堂主體作用發揮出來。每一種方法應與工作任務相適應，融“教、學、做”于一體，集理論、實訓操作于一體，完成項目任務。通過這些方法使學生在課堂的能夠做中學，學中做，教師在學習過程中起著組織者與協調人的作用，讓學生通過獨立地獲取信息、獨立地制定計劃、獨立地實施計劃、獨立地評估計劃，掌握職業技能和專業知識。

3、教學活動組織設計。以工作過程為主線，以完成任務為目標，教學活動組織由易而難，結合物流教學工廠和實訓場所，配以相應的教學方法，在不同的教學場地，建立工作任務與知識、技能的聯系，再現企業工作情境，激發學生的學習興趣，完成工作任務，為學生提供體驗完整工作過程的機會，逐步實現從學習者到工作者的角色轉換，滿足學生職業生涯發展的需求。

四、基于工作過程系統化的中職物流課程開發與實踐的具體做法

1、通過企業調研，歸納物流崗位典型工作任務。結合國家發展改革示范校物流專業建設的需要，我校通過對廣西物資貿易儲運有限責任公司、廣西順豐速遞有限公司、廣西桂華物流有限公司等第三方物流企業調研，了解這些物流企業的公司概況、組織機構、業務范圍、作業流程、崗位以及對知識能力的要求、相應的職業資格等。

2、進行工作任務分析，提煉崗位職業能力。工作任務分析是對物流所對應的職業中需要完成的任務進行分解的過程。確定每個工作項目的具體工作任務，并將完成任務應掌握的職業能力提煉出來，形成了物流崗位職業能力分析表，體現企業實踐與理論知識的融合，也是進一步設計課程內容的基礎。

3、確定學習內容。以物流企業中倉儲和配送作為基礎工作任務，根據工作流程設計商品入庫、在庫、出庫以及配送作業的操作環節，實現了職業能力向課程內容的轉換。這些課程的內容遵循了職業成長與認知的規律，來自于真實的企業環境，體現了崗位的職業能力要求，更有針對性。

4、進行學習情境的設計。在教學中，將每一個情境劃分為若干學習子單元，進行每一個單元的教學教案設計、任務書、工作單設計，然后采用靈活的教學方法組織教學，最后以筆試或口試方式進行學生自評、互評、教師評價、企業評價，完成單元教學目標。

5、形成精品課程。從滿足物流領域崗位需求出發，物流品牌課程建設緊緊圍繞工學結合特點設計，打破過去傳統的理論與實踐分離的教學模式，構建精品課程的教學做考一體化教學模式，建立集圖形、文字、視頻、音頻、網絡資源于一體的教學資源庫，實現教學資源的服務與共享。

五、基于工作過程系統化的中職物流課程開發與實踐的創新

（一）學校教育與企業崗位的對接

課程開發從企業調研入手，基于物流活動的工作過程和崗位能力要求，確定物流各學習領域內容和相應學習領域的學習情境，每一個學習情境在內容安排上都體現了企業完整工作過程，進一步通過單元教案設計、工作任務書設計和多元化的考核評價方法，使學生所學與物流企業崗位需求對接。

（二）形成多樣的教學方法和考核手段

每個學習單元的教學設計注重采取任務驅動、角色扮演等新穎多樣的課堂教學方法，讓學生在模擬的工作情境和實訓情境中，掌握物流的業務流程和操作方法，實現課程教學目標。對學生的考核手段也呈現出靈活性和多元性，采用理論與實際操作相結合，教學工廠實訓、校內實訓與校外實踐報告相結合、結果評價與過程評價相結合等多種考核方法，有利于促進學生的物流管理綜合能力培養和健康人格的發展。

（三）工學的有機結合

在課程的教學情境中，以真實企業為載體設計教學內容，教學活動成為企業活動的再現，寓教學于實際場景中，融合教學工廠，校內校外實訓室，通過實踐教學的實施和操作，及時總結和升華，實現教、學、做一體化。

物流工程專業知識范文第2篇

【關鍵詞】管理科學與工程 專業融合 路徑 安徽工業大學

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）09-0243-01

目前學術界和理論界關于管理科學與工程學科體系及建設方面的研究主要集中在：概念界定及其體系研究；熱點問題及發展趨勢分析；定位、人才培養模式及課程體系設置；交叉特征、創新軌跡及演化分析研究等，并取得了一些重要進展和科研成果。然而，成果大多集中于課程建設與課程體系的設計，缺乏如何運用信息技術對各相關學科進行融合以培養創新型、復合型人才等方面的探討。本文立足于安徽工業大學管理科學與工程學院各專業之間互補性強，工管交叉融合的特點，以ERP為主線對學院的工業工程，物流工程，信息管理與信息系統三個專業進行融合，最終實現以信息化為基礎，以專業技能培養為核心，以相關學科為輔助的復合型人才培養目標，并形成規范的、多學科融合的培養方案及課程體系，從而改變目前學生知識面窄、專業知識單一、缺乏實踐能力的現狀。

一、安徽工業大學管理科學與工程學院學科建設基本情況

安徽工業大學管理科學與工程學院成立于2004年，是國內成立管理科學與工程學院較早的院校之一。學院擁有工業工程、物流工程和信息管理與信息系統三個本科專業，以及管理科學與工程一級學科碩士點，物流工程和工業工程兩個專業碩士點。近年來，學院以扎實的科學理論知識為基礎，緊密結合社會經濟發展的需求，充分利用安徽工業大學的綜合資源和良好聲譽，突出學院在工業工程、信息管理與信息系統、物流工程等方面的專業特色，實現了在人才培養質量上的創新和突破，培育了能夠滿足安徽及周邊區域社會經濟發展需求的大批管理科學與工程類人才。

本文結合安徽工業大學管理科學與工程學院目前的專業設置情況，繪制了安徽工業大學管理科學與工程學科體系圖，如右圖1。

二、現有教學體系及培養計劃中存在的弊端

安徽工業大學的管理科學與工程是一個融合了工業工程、物流工程和信息管理與信息系統三個專業的交叉學科，各學科專業知識需要高度融合、知識結構需要符合科學比例才能培養出有專業特色的創新人才。但目前三個專業各自為政，在培養方案設置、課程體系設置、師資共享機制等方面還有很大欠缺，影響了學科專業建設水平的提升。在人才培養方案設置過程中沒有充分考慮學科間的滲透和融合，導致專業課程體系封閉，各專業間存在壁壘；在課程體系設置中沒有很好把握各學科專業知識在交叉學科專業知識中所占的比重，沒有形成科學的知識結構，導致學生的知識結構單一，缺乏創新能力和知識更新能力；在師資共享機制方面不健全，學院按照系別管理師資的方式與專業要求相沖突，使教師固化在某一個系，阻止了師資有效的流動和調配，多數教師知識結構單一，只承擔一至兩門課程的教學任務，無法滿叉學科對人才培養的要求。此外，配套教材、實踐環節、學生培養模式等都存在不同程度的問題。

三、以ERP為主線融合不同專業的課程體系

企業資源計劃（Enterprise Resource Planning， ERP），是指對企業所擁有的人、財、物、信息、時間和空間等資源進行綜合平衡和優化管理，協調企業各管理部門，圍繞市場導向開展業務活動，提高企業的核心競爭力，從而取得最好的經濟效益。ERP不僅是一個軟件系統，更是將企業資源進行集成管理的思想。借助于ERP，可將管理科學與工程學院目前工業工程、信息管理與信息系統和物流工程三個專業的課程體系進行有效融合。

四、結論

鑒于管理科學與工程屬于多專業交叉融合學科，本文立足于安徽工業大學管理科學與工程學院的學科建設過程中存在諸多問題，通過ERP對各學科進行有效融合，力圖實現以專業為核心、以學科為基礎、以相關學科為輔助的復合型人才培養目標，形成規范的多學科整合的培養方案及課程體系。并形成寬口徑、厚基礎、重應用的“通識+專才”的人才培養模式，使畢業生不僅精通本專業方向，掌握現代管理科學與工程的理論手段和方法，同時能夠進行多學科交叉融合，注重學生綜合素質與能力的培養，通識工業工程，物流工程，信息管理與信息系統三個專業知識技術，能在所從事領域將各專業知識融會使用。

物流工程專業知識范文第3篇

關鍵詞：物流人才；復合型人才；專業知識；專業素養；就業

中圖分類號：G642；C961 文獻標志碼：A 文章編號：1008-3561（2017）09-0017-01

物流人才所包含的含義是非常廣泛的，從搬運工、包裝員到倉庫作業人員、設備操作人員再到某部門的高級管理人員等，都在“物流人才”含x的范圍之內。因此，在校生和畢業生應當對目前物流相關企業缺乏什么類型的人才有所了解，從而結合自身素質特點及專業領域的知識找到可以施展自己才華的舞臺。現今，既懂得從戰略角度規劃企業的長遠發展目標，又有基層一線實際工作經驗的物流人才已成為我國現代物流企業的“寵兒”。總的來說，此類“物流人才”必須具備以下專業知識、素養和能力。

一、復合型物流人才應具備的專業知識

第一，具備專業的物流管理知識。要熟悉物流的基本運作流程，掌握物流中心的合理規劃和布局，懂得貨物的運輸和配送、采購及庫存控制，知曉如何應用與操作各種物流機械設備，精通物流企業的經營管理技巧。第二，具備精通財務知識的能力。物流之所以被稱為是“第三方利潤源”“經濟領域尚未開墾的黑大陸”和“現代企業競爭最重要的領域之一”，就是因為通過節約物流成本的方式能夠大幅度提高企業自身競爭優勢，增強核心競爭力，增加企業的經濟效益。因此，要想成為高級物流人才，必須精通財務知識，才能精確分析物流成本并加以降低。第三，具備經濟理論相關知識、現代市場營銷知識、電子商務知識及國際貿易知識等外延知識。這是由于物流學科是一個交叉學科，需要其他學科的輔助才能實現物流的合理管理和運作。第四，具備信息管理與信息系統知識。現代物流企業要想提高運作效率、降低企業運營成本及提高客戶服務，首當其沖要考慮具備計算機應用技能及信息系統管理技能的知識型人才的運用。這就要求除了能夠熟練應用辦公自動化軟件的技能之外，還必須對信息系統管理有深度的理解和獨特的見解，始終保持企業站在物流信息化浪潮的前沿。

二、復合型物流人才應具備的專業素養和能力

首先，具備較好的外語應用能力。物流相關企業要想站在市場前沿，必須不斷了解世界上最新的物流信息動態，以最快的速度借鑒世界上最先進的物流管理技術等方面的知識，從而達到成為合理化的學習型組織和不斷節約物流成本的目的。因此，熟練的外語應用技巧及較高的外語溝通協調能力成為高級物流人才的必備技能。其次，具備良好的管理實踐能力。物流管理工作實踐性較強，復合型物流人才需要具備一定的物流管理實踐能力，在初入崗位時便能迅速上手工作，而非理論層面的巨人、實踐層面的矮子。真正的復合型物流人才在工作崗位上對物流管理的各個環節都能夠實現良好的操作和控制，在工作實踐中游刃有余。最后，具備團隊合作和奉獻精神。物流作業被稱為“系統工程”主要表現在它是一種網狀的系統結構，在這個線和點交織的網絡中，無論哪一個作業點出現疏漏，又沒有獲得及時、妥善解決，都有可能造成整個網絡的癱瘓。因此，具有較強的團隊合作精神和優秀的奉獻精神是物流人才必備的職業素質。

三、對物流相關專業畢業生的就業建議

具有著廣博的知識面和具備較高綜合素養的復合型人才日益受到物流相關企業的青睞，因此物流相關專業在校生和畢業生不得不就此形勢調整自己的就業戰略。首先，不要定位過高，要從基層做起，調整自我就業期望值。雖然目前物流行業就業現狀呈現人才緊缺的形勢，但大學生仍需要轉換就業觀念，調整就業心態，根據自身情況對薪酬要求適當地放低，為自己獲取更多的就業機遇。同時，作為即將離開校園的大學生，應盡早做好步入社會的準備，多充實自己的理論知識，提升自身競爭力，調整好心態去適應社會，從基層做起，不要眼光過高。其次，盡量扎實地掌握更多的物流相關專業理論知識，鍛煉自己的實操能力。物流專業基礎知識作為日后工作實踐動手能力的基礎不容忽視。這就要求大學生在學習過程中要端正學習態度，樹立正確的學習觀。同時，大學生在校期間要多做實驗，多參與實踐活動，從實踐中獲取成功的喜悅，增強學習專業基礎知識的興趣，從而促成基礎知識與實踐能力相長的良性循環模式。再次，在校期間多嘗試參加與物流相關的工作實踐，積累工作經驗。在校期間，大學生應利用在校與假期時間多嘗試校內外的見習與實習工作，盡量選擇物流專業相關的崗位和自己有興趣的崗位，最大限度地發揮專業知識優勢和興趣愛好優勢，做好相關的見習工作與實習工作計劃，為日后的順利就業增加砝碼。

四、結束語

總之，高校大學生應認清物流人才“誤區”，有計劃、有步驟地實施自己的就業戰略，從而成為新時期物流企業競相追捧的“寵兒”。

參考文獻：

[1]黃啟發，黃佳慧.復合型物流管理人才能力需求調查與培養模式優化研究[J].現代營銷，2015（09）.

物流工程專業知識范文第4篇

關鍵詞：高職院校；物流專業英語；教學改革

中圖分類號：G712？搖 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）04-0063-03

一、引言

隨著我國社會主義市場經濟的進一步發展，特別是入世以后，越來越多的企業對技術工人的專業英語水平提出了更高的要求，用英語進行與專業領域相關的交流在許多職場呈現擴大趨勢，因此，專業英語正是社會需求發展的必然，成為學生們參與就業競爭以及從業后在工作中必需的工具之一。隨著國際貿易的不斷發展，物流行業的國際化程度日益提高，各國之間的貨物流通國際化進程加快，對物流人才的培養提出了迫切要求，而現有物流企業中物流人才的專業英語能力普遍較為薄弱，因此，提高物流人才專業英語能力就顯得尤為迫切和必要，物流專業英語教學正是順應了這一時代的需求。如何更好地講授物流專業英語課程，達到更好的教學效果，是許多物流學科和英語專業的教師共同探討的課題。

二、物流專業英語培養目標

物流專業英語作為物流管理課程體系中的重要組成部分，是一門實踐性較強的課程，涉及物流管理的每一個環節，重在相關專業知識的英語表達和溝通能力的培養。通過本課程的學習，學生要掌握一定量的物流專業英語詞匯及必要的商務英語詞匯，能借助詞典閱讀和翻譯有關物流英語資料，并針對物流行業英語聽說讀寫譯技能需求進行訓練，使學生能夠更好地解決今后在物流實際工作中所遇到的溝通難題。

三、物流專業英語的教學現狀

1.學生英語基礎薄弱。高職院校的學生英語基礎普遍薄弱，在英語方面，他們對老師的依賴程度很大，缺乏自主學習能力。而且，物流專業英語在內容上具有很強的專業性，不像大學英語課程那樣顯得生動有趣，大量的專業詞匯和長而復雜的難句使得學生畏難情緒高，因此，老師在教授物流專業英語課程時仍然采用基礎英語的教學方法，沿用傳統的語法講解、閱讀材料、翻譯句子的教學模式，而忽視了專業英語課程的性質和任務，難以實現對學生物流專業英語綜合能力的培養。

2.教材體系不盡合理。現有的物流專業英語教材普遍難度較大，長而復雜的難句出現較多，內容太過理論化，一般是用大段的全英語文章闡述物流所涉及的各個環節的內容，趨向于對于篇章的理解，缺乏在物流情境中對英語聽說技能的訓練。并且大部分教材的體系都缺乏系統化，沒有按照真實的物流工作流程的順序組織，選取的章節內容顯得比較零散。

3.師資力量不強。目前，在高職院校中從事物流專業英語教學的老師大多數都是英語專業出身。他們的強項在于培養學生聽、說、讀、寫、譯等基本英語技能，但是缺乏系統的物流專業知識，故在課堂上只是著重講解詞匯、語法和對篇章的翻譯。此外，也有一些院校讓物流專業課老師教授該門課程，他們雖然在專業知識方面非常擅長，但是其英語語言能力顯得相當缺乏，往往力不從心。而且他們大都缺乏物流企業的實踐經驗，不了解物流企業的實際運作，在教學中不能真正做到理論聯系實際，切實培養學生專業英語的應用能力。

四、對物流專業英語教學改革的建議

1.創新教學理念。教師應始終樹立“以工作過程為導向”的教學理念。在教授物流專業英語課程時，從課程整體設計到課堂教學設計，教師都應圍繞如何體現“工作過程”的指導思想，在對物流就業崗位需求分析的基礎上確立能力培養目標，將項目或任務貫穿整個課程教學，突出物流活動的工作過程。課堂教學內容不應拘泥于教材內容，而應根據實際工作需要，選取恰當的教學內容，并進行適當的補充和擴展，培養學生在實際的職業崗位上應用英語的能力，使教學更生動化、系統化。

2.明確教學目標。物流專業英語應該強化學生的聽說能力，突出交際性原則，使學生能以英語為載體進行專業表達和交流，切實培養學生在工作中的溝通和交際能力。通過展現涉及物流日常工作的真實情境對話，比如關于原料采購的磋商，貨物包裝時的注意事項，運輸方式的選擇，等等，學生不僅能從中學到有用的日常表達和句型，還能學會處理物流工作的技巧和與人溝通的能力。之后，再通過角色扮演將學生融入既定的虛擬角色當中，完成特定的場景會話任務，以此鞏固他們之前所學的基本英文表達，使他們對所學內容印象更加深刻。毫無疑問，這樣必將會提高學生的聽力水平和會話水平。

3.改革教學方法。傳統的教學方法，由于學生對專業英語所產生的恐懼感，他們普遍畏難情緒高，因此對教師的依賴性很強，往往是教師主動講授，學生被動接受。因此，新的教學方法改革應該使學生朝著個性化學習、主動式學習的方向發展，能夠充分調動學生的積極性。新的教學方法應該滲透著互動式教學和任務驅動的模式，強調學生的主體地位，注重學生的自主性，教師是學生自主學習的指導者、管理者和幫助者，學生的自主應建立在特定的任務之下，以任務為主線，督促學生認真查閱相關資料，綜合運用已學過的知識完成任務。同時，教師需給學生必要的提示和指導，避免學生受挫心理，從而增強學習信心。

4.加強教材建設。教材是一門課程的核心教學材料，好的教材往往能夠反映新的教學觀念和教學方法。因此適合當代環境的專業英語教材必須能滿足學生同時學習語言和專業知識的需求。現行的物流專業英語教材大多只注重書面英語，一般是大篇章的理論知識講解，缺乏生動性和實用性。鑒于這樣的實際情況，各高職院校可以根據物流專業英語大綱和課程標準，組成校企聯合團隊編寫教材。除了一線的英語教師、物流專業教師，還可以邀請物流管理人員、行業人士、企業員工共同參與物流英語教材的編寫，因為他們更了解企業的實際需求，能從另外一個層面把握教材內容，更好地把學生所學與企業所需接軌，縮短學生適崗的時間。在編寫教材時，要注意教材內容是否以培養學生職業能力，提高職業素質為本位；是否與學生日后將會從事的實際物流工作內容緊密聯系，能夠展現物流工作的全過程；是否能夠突出工作流程中操作環節所需要的能力、技能和英語綜合運用能力的培養。因此，編寫的物流專業英語教材應具有鮮明的職業特色，應該圍繞物流企業工作流程所需的相關知識和技能組織教學內容，并能將英語的聽、說、讀、寫、譯等模塊融為一體，加大對英語聽、說、讀、寫、譯技能的操練，使學生能夠熟練運用英語應付物流過程中的各項事務。

5.提高師資水平。師資培養對于專業英語課程教學質量的提高非常重要。為解決物流專業英語師資不強的問題，一方面可以讓英語教師們進行短期的物流專業知識的集中培訓，最好能與考取物流行業資格相關證書掛勾，并給予一定的獎勵，以此調動英語教師的積極性；另一方面，還應增加英語教師們下企業實習實踐的機會，利用寒、暑假時間讓他們參加物流企業實踐，實際了解物流行業相關的作業流程，這樣有助于老師們加深對物流知識的理解，有助于從物流角度教授專業英語。此外，通過在企業的親身實踐，他們更容易捕捉物流企業應用英語的內容和領域，從而可以使教學內容更具時代性和針對性。

物流專業英語的學習是學生結合物流專業知識，進一步提高英語水平的必經過程。作為高職院校，應該將物流專業英語教學改革落到實處，切實縮小物流管理專業學生專業英語應用能力與企業真實需求之間的差距，為物流行業培養更多既精通專業知識，又懂英語的應用型專業人才，把高職院校真正變成為社會和企業輸送合格人才的訓練基地。

參考文獻：

[1]王海燕.高職物流專業英語模塊教學的研究[J].岳陽職業技術學院學報，2010，25（4）.

[2]楊燕玲.對優化高職物流專業英語教學的一些探討[J].西部大開發（中旬刊），2010，（6）.

[3]李瑾瑜.論物流專業英語教學中有效整合基礎知識與技能訓練[J].物流工程與管理，2011，（6）.

[4]殷華.基于行動導向的高職物流英語教材開發思路[J].北京電力高等專科學校學報，2011，（5）.

[5]汪艷萍，劉建懷.高職高專物流專業英語課互動式教學的探討[J].河北工程技術高等專科學校學報，2010，（2）.

物流工程專業知識范文第5篇

關鍵詞：井下作業；第三方物流；國際項目

1 井下作業國際工程項目物流管理特點

井下作業國際工程項目主要包括油水井大修作業、防砂、酸化壓裂等業務，是技術密集、人員密集的油田工程服務，因此，井下作業國際工程項目物流管理具有以下特點：

1.1 物流周期緊

對于石油工程作業而言，一個項目從合同簽訂到施工完成，總體時間要求非常緊。而項目的生產部門向物資采購部門報送物資計劃卻常常會出現滯后，項目作業工程進度的時間又控制的非常嚴格，一般情況下是不允許延遲開工的。因此，作為物資采購及物流環節，往往無法擁有充足的工作時間。物流周期往往一壓再壓，使得物資采購及物流方式變得尤其重要[1]。

1.2 物流品種多

對于油井井下作業工程而言，物資涵蓋的產品范圍廣泛，涉及到修井作業設備、油套管、鉆具、井下作業工具、油田用化學助劑、儀表、防腐等諸多專業。由于項目所需物資數量較大、涉及到的門類較多，因此所需物資具有較大差異，如產品的技術參數、產品的技術標準等，這些更加大了國際項目物流工作的難度。

1.3 專用物資訂單式生產模式

由于井下作業項目具有專業性強的特點，項目所需的工程物資專業化程度較高，很多物資很難做到批量生產，供應商只能按照客戶訂單進行生產。因此，一旦出現物資計劃變動而更改訂單時，物流計劃調整時間往往很急。

1.4 缺乏國際工程項目物流專業人才

國內石油工程服務專業化公司與國際先進水平相比，在專業服務方面差距不是很大，但是國際項目物流方面，無論是從硬件方面的物流設施還是從軟件方面的物流系統的調度運轉，都與歐美發達國家有較大差距。同時，在石油工程對外項目中具有先進的物流理念、扎實的物流理論，并且熟悉國際通行的政策和規則的物流人才非常缺乏。

2 第三方物流的優勢

第三方物流是美國物流管理協會于上世紀80年代提出的，是相對于自主物流而言的一種物流形式。通過與第一方供貨方和第二方收貨方的合作來提供其專業化的物流服務，不擁有商品也不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束，以聯盟為基礎的系列化、信息化、個性化的服務。企業發展第三方物流具有以下幾個方面的優勢：

2.1 企業可以致力于其核心業務

對于企業而言，其所擁有的資源是有限的，只能在其擅長領域有一定優勢，對于其他領域，往往很難涉足。因此，企業一般都把自己的主要資源集中于其核心主業，而把物流等輔助功能留給物流公司。

2.2 企業可以獲得第三方物流的市場知識和網絡

第三方物流公司經過專業化發展，已經建立了相應的信息網絡、積累了針對不同物流市場的專業知識，包括運輸、倉儲和其它增值服務。許多關鍵信息，比如，鐵路運力、國際清關文件、港口運輸、空運報價和其它信息通常是由第三方物流公司收集和處理。對于第三方物流公司而言，已經擁有較為固定的渠道，獲得這些信息更為經濟，而對于企業來講，獲得類似資源將會花費更多成本。

2.3 企業可以享有物流公司的規模效益

第三方物流公司由于擁有雄厚的購買力和貨物配載能力，因而可以從貨運公司或者其它物流服務商那里得到比企業更為低廉的運價，可以從鐵路、公路、海運等部門獲得大批量的運輸能力，從而大幅度地降低企業單位運輸成本并且滿足企業的物流進度要求。

2.4 減少企業固定資產投資，加速資金周轉

企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網絡等專業物流設備。這些資源對于缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。但是，如果使用第三方物流公司，不僅減少設施的投資，還緩解了倉庫和車隊等方面的資金占用，加速了資金周轉。

2.5 降低企業投資風險

通過開展第三方物流，企業可以降低因購置運輸設備、倉庫和其它物流過程中所必需的投資，從而增強公司的贏利狀況，把更多的資金投入到公司的核心業務上。這對企業規避市場風險，做大做強其核心業務具有很大促進作用。因此，開展第三方物流業務，會有利于降低企業的投資風險。

3 井下作業國際工程項目發展第三方物流的策略

3.1 轉變觀念、政策扶持，促進第三方物流企業的發展

企業領導層應轉變觀念，重視發展第三方物流，制定促進第三方物流發展的政策措施。通過靈活的產權運作機制，營造一個適宜于第三方物流發展的環境，從而使得第三方物流企業迅速發展壯大。

3.2 市場導向，大力發展，營造企業新的利潤增長點

企業應以市場為導向，依據自身的實際情況，優選合適的物流項目，利用數據庫、 電子商務、 網絡信息管理等先進的技術手段在倉儲、 運輸、 附加服務等方面發展有特色的物流服務。

3.3 資源整合、跨越發展，建立專業化第三方物流公司

對于石油工程國際項目而言，其物流規模和處理能力相對偏弱，可通過與石油系統內或社會上企業集團形成聯盟， 進行物流資源的優勢整合，快速擴大自身的物流處理能力，跨越發展為專業的第三方物流公司。

3.4 創新體制，發展第三方物流，獲取企業競爭優勢

通過充分借鑒國內外先進的物流管理經驗，結合自身特點，探索出具有石油工程服務業特色的第三方物流新思路和新模式。通過組織和制度創新，運用現代信息技術手段與建立以產權制度為核心的現代企業制度的有機結合， 構建網絡化、信息化物流新型組織結構與完善的物流管理體制。通過引進、學習和創新物流技術手段，創新物流服務形式，滿足市場對不同物流服務的需求。

3.5 加大物流專業人才培養力度，打造專業化物流管理團隊

通過崗位研究、人員安排與招聘，參照現代人力資源管理方法，制定相應的人才發展規劃。通過對物流人員的定期培訓和考核，拓寬人員的物流知識和專業知識，提高物流人員的整體素質。通過加強人才引進，吸引有先進經驗的、能夠適應體制改革和發展的優秀人才，打造出高水平的專業化物流團隊，指導第三方物流的有效管理與快速發展。

參考文獻

[1] 郭元才. 第三方物流———石油企業的明智選擇[J]. 中國物流與采購，2003 （ 4） ： 44.