母雞教案

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇母雞教案范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

母雞教案范文第1篇

項目引領也即是將單片機課程整合成若干可實際操作訓練的典型項目，每個項目又可分解為若干個具體任務。所謂的單片機項目化教學也就是以教學項目為核心，用項目任務去引領驅動學生主動去學習該課程相關知識與技術，從而完成項目任務。讓學生由以前的被動學習變為主動學習，并在主動學習并完成項目任務的過程中提高學生的學習能力，培養學生的學習興趣，逐步培養學生的自主創新能力。我所設計的單片機教學項目如下表所示：以上九個項目呈階梯狀貫穿于整個單片機的課堂教學和課外學生自主學習之中。

2軟件仿真，事半功倍

上述表格中絕大多數的單片機教學項目都可以用Proteus軟件仿真實現。所謂軟件仿真，即是利用一款優秀的EWB仿真軟件—Proteus來輔助單片機教學。Proteus是世界上著名的EDA工具（仿真軟件），從原理圖布圖、代碼調試到單片機與電路協同仿真，一鍵切換到PCB設計，真正實現了從概念到產品的完整設計。Proteus是目前世界上唯一將電路仿真軟件、PCB設計軟件和虛擬模型仿真軟件三合一的設計平臺，其處理器模型支持8051、HC11、PIC10/12/16/18/24/30/DsPIC33、AVR、ARM、8086和MSP430等，2010年又增加了Cortex和DSP系列處理器，并持續增加其他系列處理器模型。在編譯方面，它也支持IAR、Keil和MPLAB等多種編譯器。利用該軟件，只要有一臺電腦，我們就可以基本實現單片機程序的調試及仿真。

3模擬開發，強化訓練

在平時的單片機項目化教學過程中，僅僅學習理論知識，進行軟件仿真是遠遠不夠的，還必須進行實際的單片機控制項目強化實操訓練。而學生在平時的單片機控制項目強化實操訓練中，往往遇到各種各樣的制約，比如學校單片機實驗實訓設備的缺乏，實驗實訓設備老化后沒有及時更新和維修，實踐課程的缺少等都會影響到學生的學習效果。而學生想深入學好單片機應用技術這門課，只靠課內這點時間是遠遠不夠的，功夫在課外，必須堅持課內課外兩條主線。因此，我指導學生做自己的51單片機開發板，該開發板成本不高，但對于學生普通的單片機開發實習已經夠用，相關功能也可以繼續擴展。在這塊開發板上可以完成表1中所有的單片機教學項目。總之，我的理念是：只要有一臺電腦和一個單片機開發板，學生隨時隨地就可以進行單片機學習，使學生的學習空間不再局限于教室和實驗實訓室，真正的的貫徹課內和課外兩條學習主線，從而提高學生的學習水平。

4結束語

母雞教案范文第2篇

關鍵詞：目標；教學；案例

教學內容：人教版義務教育課程標準實驗教科書《數學》七年級上冊第10頁—11頁“相反數”.

教學目標：

1． 知識與技能：借助數軸理解相反數的概念，會求一個數的相反數，會用相反數的定義進行化簡．

2． 過程與方法：培養學生分類討論和數形結合的思想，提高觀察、歸納與概括的能力．

3． 情感態度價值觀：培養學生嚴謹的治學態度并初步感受數學文化的教育價值，認識對立統一的規律．

教學重點、難點：

重點：了解相反數的意義．

難點：多重符號的化簡．

教學過程實錄：

創設情境，導入新課

師生互動：教師請兩位學生到講臺的課桌前，背靠背站好（分左右）后，聽教師口令：“向前走兩步”，并立正．

教師：同學們，現在我們規定向右為正（正號可以省略），那么向右走2步，向左走2步各記作什么？

學生：向右走2步記作2步；向左走2步記作-2步．

教師：同學們，現在我們規定兩個同學未走時的點為原點，那么，能否用上一節課所學的知識（數軸）將上述問題情境中的2和-2表示出來？

學生：畫數軸，在數軸上標出表示2和-2的點．

教師：多媒體展示圖1并問：從數軸上觀察，這兩位同學各走的距離都是2步，但方向相反，可用2和-2表示，這兩個數具有哪些意義？

學生1：2和-2這兩個數具有相反意義．

教師：回答很好． 還有其他說法嗎？

學生2：2和-2的數字相同（都是2），但性質符號不同．

學生3：2和-2這兩個數表示距原點都是兩個單位（距離相等）．

教師：在代數中，把具有上述特點的兩個數稱為互為相反數，今天我們就來學習相反數的概念．

教師板書課題：“相反數”．

評析：本節課的導入，教師通過生動有趣的情景互動和引導學生借助數軸的直觀性，抓住了學生的注意力，激發了學生的學習興趣． 學生在教師的引導下將實際問題數學化，體會出2和-2這兩個數互為相反數的意義，感受到數學與生活密切相關，在輕松愉悅的活動中獲得了知識，從感性上初步感知互為相反數的意義．

啟發思考，學習新課

1． 互為相反數的概念的引出

教師：畫一數軸如圖2所示，請學生觀察、討論并回答：

圖2

（1）在數軸上分別與1，－3，5到原點距離相等的點是哪些？

（2）在數軸上與原點距離都為1，3，5的點有幾個？

（3）利用數軸說出與原點距離相等的點的兩個數的位置特征和符號特征．

學生：利用已畫出數軸，先描點，然后觀察、討論上述問題．

教師：巡視學生學習情況并及時對個別學生進行輔導．

教師：抽學生回答上述兩個問題．

學生1：在數軸上與1，－3 ，5到原點距離相等的點分別是－1，3，－5．

圖2

教師：板書并在數軸上標出到原點與1，－3 ，5距離相等的點．

學生2：在數軸上與原點距離相等的點有2個．它們表示的數分別是：1和－1，－3和3，5和－5．

學生3：這些點在數軸上的位置特征分別是：

①在原點的兩旁；

②到原點的距離相等，

③關于原點對稱．

學生4：1和－1，3和－3，5和－5這些數中每一對數的特點是數字相同，符號不同．

教師：根據上面對“1和－1”、“3和－3”、“5和－5”這三對數的特征的理解，怎樣給相反數下一個定義？

眾生：像1和－1、3和－3、5和－5這樣只有符號不同的兩個數叫做互為相反數

教師：板書（略）并強調“只有符號不同的兩個數”中的“只有”指的是除了符號不同以外，其他的完全相同．不能理解為只要符號不同的兩個數就是互為相反數，比如－3和2就不是相反數．

評析：在演示活動后，已出現了2、－2這兩個數，教師及時闡明它們就是互為相反的兩個數，這時不急于總結互為相反數的概念，而是提供了一個讓學生經歷利用數軸找一組互為相反數的兩個數，先觀察這兩個數在數軸上的位置關系，再觀察這兩個數本身的特點，更形象直觀地引導學生理性得出相反數的概念和培養學生嚴謹的治學態度，有效地落實了情感態度價值觀的教學目標．

互為相反數的概念的理解

教師：（出示投影）請學生思考后解答下面的問題：

（1）根據相反數的意義，判斷下列語句的正誤，并說明理由．

①的相反數是（ ）

②和互為相反數（ ）

③0既非正數也非負數，所以它沒有相反數（ ）．

師生活動：學生思考后并回答上述問題，教師講評（過程略）．

評析：根據學生判斷的結果加深對一個正（負）數都對應一個負（正）數，這兩個數互為相反數中“互為”兩字的理解，同時明確“0的相反數仍是0”，這也是相反數定義的一部分．

（2）解答下列問題：

①在前面畫的數軸上任意標出4個數，并標出它們的相反數；

②分別說出9，－7，－0.2的相反數．

③指出－2.4，－1.7，1各是什么數的相反數？

④0的相反數是什么？

⑤a的相反數是什么？

師生活動：學生分成許多小組后，討論解答上述題目，并選代表準備回答教師的檢查提問． 教師巡視學生分組學習情況和提問，講評（此過程略）．

評析：通過此組題目的解答，使學生再一次感知相反數的意義． ①題注意培養學生運用數形結合的方法理解相反數的概念，讓學生深知：數軸上，在原點兩旁，離開原點相等距離的兩個點所表示的兩個數互為相反數；②③④題是對相反數的概念的直接運用，由特殊的數到一般的字母，緊扣“只有符號不同的兩個數叫做互為相反數”這一概念． 最后得出結論“a的相反數是－a”． 這一環節使“理解相反數的概念”這一教學目標得到落實．

教師強調：“a的相反數是－a”還可說成“a和－a互為相反數”， “a”可表示任意數（正數、負數、0），求一個數的相反數就是在這個數前加一個“－”號．

教師問：把a分別換成＋5，－7，0時，這些數的相反數怎樣表示？

學生思考后答：求任意一個數的相反數可以在這個數前加一個“－”號，即：＋5的相反數表示為－（+5），－7的相反數表示為－（－7），0的相反數是－0．

教師再提出問題：在一個數的前面加上“－”號表示這個數的相反數，那么－（＋1.1）表示什么意思？－（－7），－（－9.8）呢？它們的結果應是多少？

學生活動：討論、分析、思考后回答：

學生1：－（＋1.1）表示＋1.1的相反數，結果是－1.1．

學生2：－（－7）表示－7的相反數，結果是+7．

學生3：－（－9.8）表示－9.8的相反數，結果是+9.8．

教師引導：在一個數前面加上“－”號表示這個數的相反數，如果在這些數前面加上“＋”號呢？

學生思考后回答：在一個數前面加上“＋”仍表示這個數，因為“＋”號可省略．

教師：通過前面的學習交流，我們基本了解了相反數的有關概念，請同學們思考后用自己的話說出相反數的意義？

學生1：相反數是指只有符號不同的兩個數．

學生2：互為相反數的兩個點到原點的距離相等．

學生3：還有在數軸上，互為相反數（0除外）的兩個點位于原點的兩旁，并且關于原點對稱．

教師：同學們說得很好，對于相反數的概念理解得十分深刻． 怎樣確定一個數的相反數呢？

學生4：由正數的相反數是負數，負數的相反數是正數，0的相反數是0來確定．

學生5：在一個數的前面添一個負號就能確定這個數的相反數．

評析：通過此環節，加深了對相反數概念的理解，學生在愉悅的課堂氣氛中感悟學習數學的美好境界． 既體現了知識與技能、過程與方法目標的落實，又滲透情感態度價值觀教學目標．

例題交流、總結方法

例1 求5、－4.5、的相反數．

教師：請幾名學生根據相反數的意義到黑板上求出例題1這幾個數的相反數． （學生解題過程略）

教師講評后強調：求一個數的相反數，可以在這個數的前面添一個“一”號． 如－5的相反數可表示為－（－5），我們知道－5的相反數是5，所以－（－5）=5．

例2 化簡：①+（+3），②+（－3），③－（+2．7），④－－，⑤-［-（-9）］ ．

教師：讓學生先在練習本上試著做一做，指名學生說說化簡的理由（學生答，教師板書過程略）．

評析：由于利用相反數的概念化簡符號是這節課的難點．在例題的教學中，教師在講評時緊緊抓住學生的心理及時提問：“既然a的相反數是－a，那么例1中的各數的相反數怎樣表示呢？”在學生理解表示一個數的相反數的一般方法后，再引導學生由一般到特殊的思維得出例2各小題的結果，抓住了關鍵，突破了難點．

嘗試練習，鞏固提高

1． 填空

－（－2.8）=________；?搖+（－7）=________；

－（+3.4）的相反數是________；－（－2.6）是________的相反數；相反數等于本身的數是________．

2． 根據a+（－a）=0，由（－8）+x=0，可得x=________；由y+3.75=0可得y=________．

學生解答，教師講評略．

總結經驗，評價所學

教師：通過這節課的學習，你們對相反數的意義理解了些什么？還有什么缺憾？評價一下自己這節課的學習情況．

一部學生談自己對相反數的意義的理解和這一節課的收獲． 然后大家共同分享成功（略）．

教師：作業（略）

綜述：本節課的教學內容對學生來說并不缺乏認識基礎，學生已經掌握正數、負數和數軸的有關知識，如何借助數軸理解互為相反數的意義，具體地說，就是要解決這樣兩個層次：什么樣的數叫互為相反數？怎樣確定一個數的相反數？本節課緊緊圍繞借助數軸理解互為相反數的意義這一教學目標，以教學生如何分析問題為突破口，以提升學生歸納能力為重點，以讓學生形成積極探求新知的欲望為情感目標，成功設計出層層遞進的“問題鏈”，用問題激活學生思維，用問題推進教學進程，用問題引導學生探究，最終以問題的解決落實教學目標．

母雞教案范文第3篇

目標是制約課堂教學效率最最關鍵的因素，目標準確、明確了，內容安排就不會有大的偏差。我認為，這兩節課的目標是準確和明確的，具體體現在以下4個方面：

1、彰顯學科特點，落實了核心目標。語文教學的“三維”目標，其核心目標是學習語言文字，不凸顯語言文字的學習，學生語文素養的形成就無從談起。學習語言文字是落實語文教學“三維”目標的載體，“皮之不存，毛將焉附”。這兩節課自始至終以讀書為主線，引導學生在讀書中識字、學詞；通過讀書感悟語言、賞析語言、積累語言。

2、突顯年段特點，落實了重點目標。閱讀教學3個學段的共性目標就是讀書、背誦、識字、寫字。但是，不同學段還應有不同的重點訓練目標。我認為，只有凸顯了本學段的重點訓練目標，才能顯現不同年段閱讀課的特點。才能貼近學生的認識規律。這兩節課突出了第二學段的4個重點目標：

一是加強了默讀訓練，引導學生“學會默讀”。默讀既是最基本、最實用的一種讀書技能，又是最具思維含量、最能開發學生智力的讀書形式。這兩節課都把默讀訓練列為重點訓練項目。薛老師引導學生通過默讀歸納段落大意，概括課文主要內容；祝老師則引導學生默讀圈畫批注，潛心會文。通過默讀訓練，既培養了學生的閱讀能力，又使學生養成良好的閱讀習慣。

二是引導學生“聯系上下文，理解詞句的意思，體會課文中關鍵詞句表情達意的作用”。“聯系上下文，理解詞句的意思”，應是小學生具備的最基本的閱讀能力，學生進入中年級應該具備這種能力。而閱讀教學的詞語學習，既要理解其“意思”，又要“體會”其“表情達意的作用”，才能使文本的語言在學生的頭腦中得到立體的積累和內化。對此，這兩節課是作為重點目標予以落實的：通過初讀對詞語意思的理解，再到品讀對關鍵詞句的玩味，使課文中的關鍵詞語“俊俏”、“烏黑光亮”、“趕集”、“小燕子”等賦予了感情，品味出“聚”、“掠”、“暈”等在表情達意上的一種特有韻味，使學生的語言學習實現了質的升華。

三是“把握文章的主要內容，體會文章表達的思想感情。”學生的閱讀能力主要表現在兩個方面，一是把文章“讀厚”，一是把文章“讀薄”，即不光要看他們的理解能力、探究能力等，還要看他們的概括能力。在這方面薛老師既把其作為教學的重點，又把其作為教學的難點，拿出10多分鐘的時間，指導學生練習概括段意，進而把握課文的主要內容，使學生學會了概括。這是中年段閱讀教學必須要落實的目標。

四是“感受作品中生動的形象和優美的語言，關心作品中人物的命運和喜怒哀樂”。感受作品中生動的形象和優美的語言，就是把感受文本的內容與學習文本的語言融為一體，既要使學生知道課文寫了什么，又要使學生明白課文是怎么寫的。這兩節課都致力于引導學生把課文的4段內容還原成4幅圖畫，使學生不但感受到燕子的外形美、動態美和靜態美，而且也感悟到燕子給春天帶來的生氣，同時還品味、欣賞了課文的語言美，感悟到母語的靈動和韻味。

第二學段的這4個重點目標，是課標提出來的，我今天提要出來的都是課標的原文。

3、關注文體的特點，落實了“雙性”目標。課標把文體主要分成3類：一是敘事性作品，二是說明性文章，三是詩歌。不同文體的課文教學既要有其共性的目標，也要有其個性目標。共性目標，就是上面說到的兩類目標。《燕子》是散文，按照課標的歸類，應該屬于說明性文章。而閱讀說明性的文章，課標提出了兩個個性目標：一是“能抓住要點”，二要“了解課文的基本說明方法”。這兩點，在這兩節課中也都得到了較好的落實。

4、探究學生的認知特點，構建了發展目標。我們的閱讀教學教什么，除了從上面3個方面研究教學目標外，還要研究孩子的認知特點，建構課堂教學的發展性目標。對此，我想從兩個方面談談自己的看法：

第一，關注過程目標的建構，引導學生自學、會學，學會、學好。以讀書為例，這兩節課都安排了4個訓練過程。一是初讀識字學詞；二是默讀把握課文要點，概括課文主要內容(或再讀還原課文畫面，把握燕子特點)；三是精讀感受美好形象和優美語言；四是美讀體驗陶情，促進立體積累。這樣的訓練有層次、有梯度，把學生的疑點作為學習的起點，把學習的難點作為教師點撥的重點，把教學資源的生發點作為教學過程的推進點。

母雞教案范文第4篇

交通安全，一個永恒的話題;交通安全，一個關系家庭幸福的話題。全國交通安全日馬上就要到了，你知道全國交通安全日主題班會記錄怎么寫嗎?以下是小編給大家整理的全國交通安全日主題班會記錄模板，希望對大家有所幫助，歡迎閱讀!

全國交通安全日主題班會記錄1

教學目標：

通過學習有關安全知識，使學生了解生命之可貴，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知識，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

教學時數：

一課時

教學過程：

生命對于每個人來說只有一次，生活中存在著許多的誘 惑，同學們一定要有一定的安全意識，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學習，將來好好回報父母，回報社會。

一、導入：

通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們。

二、交通知識

1、道路、交通2、交通安全3、交通法規4、道路交通標志和交通信號5、看圖識標志

三、討論分析

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走?

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道?

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?

4、為什么不能翻越護欄?

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車?

6、為什么走路時不能看書或做其它活動?

7、騎自行車應該注意什么?

8、乘汽車時要注意什么?

9、遇到交通事故怎么辦?

總結：

對于我們學生來說尤其要注意的是騎自行車的安全和過馬路的安全。

全國交通安全日主題班會記錄2

活動目標：

1、讓學生在交流中認識一些常見的交通標志、交警動作，學習掌握一些交通安全常識。

2、讓學生在活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。

3、讓學生在合作中增強交通安全意識，推進交通文明行為，珍愛生命，快樂成長。

活動過程：

一、導入：

同學們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，在家里受到父母的愛護，在學校受到老師的關心，似乎并不存在什么危險。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、外出安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來談談交通安全。

二、認識交通事故的危害：

我們先來看這樣幾則案例：

1、2013年4月3日下午，南方某市區發生了一起交通事故，因為學校校車下午送學生孩子，在小同學過馬路途中，一個小孩子不幸被馬路中過往的車輛撞在了馬路中間后又被車帶起摔在馬路崖上，這個孩子至今生死未卜。

2、2013年4月22日，x市某鎮發生一起嚴重交通事故--一輛校車與停在路邊的集裝箱車架發生碰撞，校車嚴重損毀，事發時校車內約有12、13名學生，事故造成校車上學生一人死亡，三人受傷較重。

這些觸目驚心的交通事故告訴我們，如果不注意遵守交通規則、保護自身安全，就會給生命帶來危險。同學們，一切事故的發生都不是偶然的，有的時候危險就潛伏在我們身邊。

交通安全手抄報資料小學生交通安全教育交通安全教育講話稿

三、尋找身邊的交通安全隱患：

下面讓我們想一想，一起來找一找在我們身邊，在我們每天上學放學路上，在我們每天生活的區域內，都有哪些交通安全隱患呢?

交流、回答

(上學要遲到了橫穿馬路、放學門口擁堵、過路口不看信號燈、下雨天雨傘遮擋視線、沒有及時到達校車上在車下逗留玩耍、在馬路上追逐打鬧做游戲……)

同學們，有這么多危險因素潛伏在我們身邊，我們應該如何做才能保護好自己呢?

(遵守交通規則)

四、學習交通安全知識，提高自我保護能力

同學們說的很對，遵守交通規則是保護自己的好方法。下面我們進行一個交通知識搶答競賽，老師出一個問題，會的同學快速舉手，老師選舉手最快的同學來回答。

1、交通信號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

2、黃燈亮時還可以過馬路嗎?

3、行車、行人應靠哪邊走?

4、你認識下面的交通標志嗎?

通過剛才的搶答，相信同學們對基本的交通規則都熟記于心。下面老師送給同學們幾條溫馨提示：

行走時怎樣注意交通安全?

1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的路，要靠路邊行走。

2.結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4.遇到交通事故，可打122電話向警察求助。

穿越馬路應該注意什么?

l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”，走人行橫道。

2.在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有車輛通過時才可以穿越馬路。

3.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

4.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

五、小結：

通過今天的學習，你有什么收獲?

同學們，希望我們大家認真遵守交通規則，每天開開心心上學來，平平安安回家去。

今天的班會課到此結束。

全國交通安全日主題班會記錄3

教學內容： 引導學習一些生命安全、交通安全、校園安全、飲食安全等知識。

教學目標 ：通過學習有關安全知識，使學生了解生命之可貴， 珍惜生命， 注意安全， 掌握一些安全知識，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

教學時數 ：一課時

教學過程：

生命對于每個人來說只有一次，生活中存在著許多的誘惑，同學們一定要有一定的安全意識，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學習，將來好好回報父母，回報社會。

一、交通安全

(一)導入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養. 為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們。

(二)交通知識

1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規 4、道路交通標志和交通信號 5、看圖識標志

(三)討論分析

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走?

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道?

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?

4、為什么不能翻越護欄?

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車?

6、為什么走路時不能看書或做其它活動?

7、騎自行車應該注意什么?

8、乘汽車時要注意什么?

9、遇到交通事故怎么辦?

總結： 對于我們學生來說尤其要注意的是騎自行車的安全和過馬路的安全。

二、校園安全

( 一) 導入：請看這些校園事故

案例一：

10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮小學四年級至六年級寄宿制學生晚自習結束后，在下樓梯時發生擁擠踩踏事故，造成8名學生死亡，45名學生受傷。

案例二：

11月8日，學生李某午飯后來到學校教學樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。

案例三：我班的一位男同學，在體育課的舞蹈練習中，由于動作不規范，被自己的腳絆倒在地上，右肩著地，造成右肩粉碎性骨折，要植入鋼板固定骨頭，目前正在康復中。

案例四：

在一節早讀課前，某校一名女同學，因與一名男同學發生口角，一怒之下，拿起圓珠筆往男同學的手臂插去，導致男同學的手臂傷。

(二)結合案例，談啟示

結合以上五個案例，談談你有什么啟示?

(三)學習安全知識

1、日常行為安全：不攜帶刀具、火種或其它危險品進入校園;嚴禁勾引校外人員來校滋事、打架;不進網吧、游戲室、歌舞廳等娛樂場所;不在樓梯、走廊上追逐打鬧、推撞;上下樓梯靠右行，不擁擠、不搶行;嚴禁攀爬圍墻、欄桿及大樹。

2、體育課、實驗課安全：上體育課時，要有防范意識，不隨意投擲器材。實驗課時要嚴格操作程序，按規范操作，不隨意動用器材和藥品，不攜帶任何化學藥品出實驗室。

3、集體活動安全：班級、年級、學校組織的戶外活動，要嚴格遵守活動紀律，聽從老師的指揮，身體有不舒服的要及時告知老師或身邊的同學。

4、心理健康安全：心理上出現問題可采取適當方法加以排解，如可找老師、家長、學生、朋友等傾訴。

三、飲食安全

(一)引入：

同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。

(二)談談食品安全要注意什么?

1、正確洗手，是飲食安全第一步。

“濕、擦、搓、捧、干”，人人飯前便后不忘做，病菌不入口。

2、路邊飲食、零食拒入口，疾病遠離我。

3、不買包裝不完整、標示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。

4、購買眼睛、鱗片明亮有光澤、肉質有彈性、無腥臭味的魚;呈粉紅色具彈性的肉;絕不買頭、腳部以及尾扇部變黑、頭部快脫落的蝦。

5、防交叉污染：買回家中的食物，應分類分區貯放;烹調時，生、熟食分開處理，保持餐具與食器清潔。

6、禽畜類食物先除去內臟、清洗，并依每餐份量個別包裝存放冰箱;蔬菜去污、除爛葉，不以一般報紙(可用白報紙)包裹置冰箱內，防油墨食入體內有礙健康。

(三)教育學生養成良好的食品衛生習慣。

1、夠買食品時要進行選擇和鑒別，不購買“三無食品”。就是沒有商標的食品不能買;沒有生產日期的食品不能買;沒有廠址的食品不能買。天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質，一旦不注意易發生食品中毒，故烹調及保存食物時應特別注意衛生，尤其是廚房環境設施衛生、個人衛生及食品原材料調理都要注意。

2、除了服藥預防外，食療也是方便可行的選擇。一根白蘿卜、半個橘子皮、三片生姜、兩段蔥白、一綹香菜，煲湯全家喝，就能夠達到增強呼吸道防護能力的作用。

全國交通安全日主題班會記錄4

一、教學目標：

1、通過對學生行路、騎車、乘車等交通安全知識的了解，提高學生的交通安全意識。

2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

二、教學內容：行路的安全、乘汽車的安全

三、教學過程：

1.導入：同學們，祖國給了我們這么好的環境，讓我們在如此美麗的校園里學習成長，我們肩負著建設祖國的重任，也承載著父母的牽掛與期望。我們是祖國的花朵，美麗但卻脆弱，在我們身邊，經常可以聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生。為了避免這些，今天我們舉行一次“交通安全伴我行”活動。

2.事例：列舉交通安全事故交通安全：

交通安全，一個永恒的話題;交通安全，一個關系家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒?我國每年因各類事故死亡人數約10萬人，道路交通事故死亡人數占60%以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的10%左右。

道路交通是一個世界性的社會問題,它已成為國際社會的一大公害。據統計，20世紀以來，因交通事故死亡的人數達到2235萬人，這個數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。

請同學們講一講:你見過的或親身經歷過的或親人朋友遭遇過的交通事故.(先和小組內的同學說一說，再跟全班同學講一講)

同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，讓我們感受到生命如此美麗，又是如此脆弱，我們一定要愛惜生命提高交通安全意識，將這些慘痛教訓銘記心間。

3.學習：交通法規。

這些血的教訓向同學們敲響警鐘!追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。——希望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則——接下來我們將以多種形式學習交通法規。

1、認識交通標志

你能說出下列交通圖標的含義嗎?

2、我來選

(1).遇到交通事故,你要打的報警電話是()

A.120B.122

C.110D.119

(2).我國的道路通行原則是()

A.右側通行原則B.左側通行原則C.中間通行原則

(3).有人突然患病或受傷時,應該打()電話求助

A.120B.122C.110D.119

(4).經過一個有信號燈的鐵道路口時,應該()

A.直接從鐵路上穿過去

B.看看左右沒有火車就快速走過去

C.在準許通過的信號燈亮時通過

(5).少年兒童()周歲以上可以騎自行車上街

A.8B.12C.14D.16

(6).每年的中小學生安全教育日是()

A.每年3月的最后一個星期一

B.每年3月的最后一個星期五

C.每年6月的最后一個星期一

(7).步行或騎自行車不得進入以下道路()

A.城市快車道B.高速公路C.封閉的機動車道

(8).如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應該及時()

A.記下車牌號B.告訴老師或家長

C.不需要做任何事D.打交通事故或急救電話

(三)列舉不良交通行為(小組討論，全班交流)

1、馬路上追逐打鬧

2、跨越隔離墩

3、不滿12周歲騎自行車

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，既妨礙交通，又不安全。

6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。

9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。

10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

(四)主要交通安全常識：

騎自行車九不準

1、不在機動車道內騎自行車.2、自行車不逆向行駛.3、騎自行車時不帶人.

4、騎自行車不闖紅燈.5、騎自行車不撐傘.6、騎自行車不攀扶其它車輛.7、騎自行車不雙手離把.8、未滿12周歲不騎車上路.9、騎自行車不突然強行猛拐

交通安全五不坐：

1、不坐超載的機動車。

2、不坐無牌無證、報廢的機動車。

3、不坐非法營運機動車。

4、不坐未經檢驗合格的機動車。

5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。

交通安全五不準：

1、不準無證駕駛機動車。

2、不準闖紅燈。

3、不準在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。

4、不準翻越護欄。

5、不準在公路上玩耍。

(五)教師小結

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們!為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中!

全國交通安全日主題班會記錄5

一、班會時間

_年_月_日上午11:00

二、班會出席成員

班主任胡文杰老師、07生科班全體學生

三、班會總結

班會由班長劉先貴主持，班主任胡老師發表班會講話，眾多同學參與班會發言。首先，主持人劉先貴介紹班會背景及班會主題，并請班主任胡老師講話。

胡老師講了許多他自己曾遇見過的交通安全事例以及大學生交通安全的含義及注意事項等，老師強調①交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，提高警惕，不因麻痹大意而發生交通事故。大學生交通安全是指大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。②大學校園易發生交通事故的主要原因有：校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發展，校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環境日益復雜，交通事故經常發生。③大學生交通安全事故的主要表現形式主要是學生交通安全思想麻痹和安全意識淡薄。校園內發生交通事故的主要原因就是注意力不集中。表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。老師還強調了交通事故的預防及發生交通事故的處理辦法。如自覺遵守交通法規并提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識，自覺遵守交通法規。不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。發生交通事故后應該及時報案并保護保護現場，控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征等。

母雞教案范文第5篇

Abstract: The technical-economic index and engineering quality of highway construction is paid attention to, and the safety of highway construction whole process simultaneously is taken into account. As concerning some methods of road safety assessment and their accommodations, the method of road safety audit is suggested, which can adapt to the highway construction project in cold area.

關鍵詞:寒區;公路建設項目;交通安全評價;交通安全審計

Key words: cold area;highway construction project;road safety assessment;road safety audit

中圖分類號:U41文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)25-0077-02

0引言

道路交通安全研究大體經歷了“事故統計分析――交通安全評價――交通事故預測――交通事故預防”等四個階段,每個階段都產生了一系列分析方法和指標[1]。目前,我國對交通安全的研究,著重于交通安全評價和交通事故預測以及事故多發點的判別標準的確定和治理等,而對交通事故預防、潛在交通事故多發點的判定研究甚少。黑龍江省高等級公路建設起步晚,針對寒區高等級公路的交通事故預防、潛在交通事故多發點的判定研究則更少。

本文在總結國內外交通安全研究歷程的基礎上,對公路建設項目安全評價的方法及所適用的工作階段進行了比較,確定了適合寒區公路建設全過程安全性評價方法。

1公路安全性評價

所謂交通安全評價,即運用安全系統工程的原理和方法,對擬建或已有工項目可能存在的危險性及可能產生的后果進行綜合評價和預測,并根據可能導致的事故風險的大小,提出相應的安全對策措施,以達到系統安全的目的。

交通安全評價以道路使用者安全為中心,從預防交通事故、降低事故產生的可能性和嚴重度入手,對道路項目建設的全過程,即規劃、設計、施工和服務期進行全方位的安全性評價,從而揭示道路發生事故的潛在危險因素及安全性能。

2寒區公路建設項目安全評價

2.1 公路交通事故影響因素分析道路交通系統是人―車―路及環境相互作用的動態耦合系統[2],道路交通安全問題是人―車―路環境系統中諸因素相互沖突、矛盾激化的結果。根據道路交通事故統計資料[3] ,2005年我國道路交通事故共發生450254起,交通事故影響因素見圖1所示;2005年黑龍江省發生公路交通事故2943起,交通事故影響因素見圖2所示。

對比圖1和圖2,可知黑龍江省寒區道路交通事故影響因素中,路的影響高于我國道路交通事故的統計。

2.2 公路安全性評價方法公路安全評價分為宏觀評價和微觀評價[4]。宏觀評價一般是國家、區域層面上分析交通安全與人口、機動化水平、路網、經濟等因素的關系,依此制定宏觀的技術和政策方面的交通安全改進對策。微觀評價一般是在路或區域路網層面上分析交通安全與道路特征、交通特征等因素的關系,依此制定道路基礎設施改進、交通安全管理改進等安全對策,一般分為定性和定量方法。定性方法主要是規范符合性檢查、公路安全審計的方法。從國內外的關于公路交通安全性評價的研究和應用看,安全審計是比較成熟、有效的安全性評價方法;定量方法主要是基于數學、統計的方法尋求交通安全與其影響因素的定量關系。

2.3 各種方法適用的工作階段對于公路安全評價的各種方法,適用于不同的工作階段[4],詳見表1。

通過表1公路建設項目不同階段安全評價方法的選用的比較分析,規范符合性和道路安全審計適應各個工作階段和不同的評價對象,而規范符合性是對公路安全性的最低要求。

道路交通安全審計基于公路建設項目投資的全過程,即投資前期、投資執行期、投資服務期,探討從工程安全角度出發來審計公路建設項目投資的每一階段,即規劃、預工程可行性研究、工程可行性研究階段,初步設計階段,詳細設計、施工圖設計階段,施工、竣工階段,運營階段的安全可靠性,從而找出事故的潛在危害因素并進行改進而達到預防和改善交通事故的目的。

3寒區公路建設項目交通安全審計

3.1 道路安全審計的定義根據通部頒布實施的《公路項目安全性評價指南》[5],公路安全性評價,是針對公路行車安全進行的一個系統的評價程序,它將公路行車安全、降低交通事故概念引入公路工程可行性研究及設計工作中。

根據國內外有關道路安全審計定義,并結合相關道路安全審計的具體實踐,提出道路安全審計定義:即由獨立的、有資格和經驗的道路交通安全專業技術人員,以道路運輸安全系統理論為基礎,從所有的道路用戶角度,對處于規劃、工可研、設計、施工、運營的公路建設項目及交通工程和與公路使用者有關的任何工程項目進行正式的審查,以評價公路發生交通事故的潛在危險性及安全性能,推薦可能的改善措施,提交道路安全審計報告。它是一個正式的檢查而不是一個非正式的檢查;是一個獨立的不受業主或設計單位影響的過程;由具有豐富經驗和道路安全專業技術的人員執行,且僅限于安全問題。

3.2道路安全審計階段劃分及其審計范圍道路安全審計作為一種系統方法,貫穿于公路建設項目的前期、中期、運營期的各個階段。根據各國道路安全審計的實際情況和現行的實踐,道路安全審計一般可劃分為規劃階段,初步設計階段,詳細設計階段,施工階段和運營階段[6]。

3.3 道路安全審計程序為了確保道路安全審計結果的客觀性和一致性,道路安全審計工作必須按照標準的過程進行。不同的道路管理部門,由于體制和機構的差異;不同階段的道路安全審計,其審計過程也有一定的差異。一般情況下,道路安全審計的流程如圖3所示。

4結論

本文在總結國內外交通安全研究歷程的基礎上,明確了公路安全性評價的定義、方法及各種方法適用的工作階段;通過比較了各種安全評價方法,確定了適合寒區公路建設全過程的安全評價方法;明確了基于道路安全審計的公路安全性評價的工作范圍、程序等。

參考文獻:

[1]王建軍.公路建設項目后評價理論研究[D].長安大學博士學位論文,2003.7.21-26.

[2]方守恩,郭忠印,陳雨人.道路安全系統與道路安全工程[J].中國公路學報,2001增刊,27-31.

[3]中華人民共和國道路交通事故統計年報(2005年度)[M].公安部交通管理局.2006,13-17.

[4]唐bb,何勇,張鐵軍.公路安全性評價[J].公路,2007.8,24-29.