道路工程質量管理

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道路工程質量管理范文第1篇

關鍵詞:市政道路 施工 質量 管理

近年來隨著市政道路等基礎設備建設的飛速發展,工程質量有了很大提高,但由于市政道路易受行政干擾和地質情況及天氣等因素影響施工場地狹窄、戰線長,地下管理交錯復雜,而工期要求緊,此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化等因素影響施工難度大,質量難以控制。為了避免出現只重數量,忽視質量的現象,迫切要求我們必須重視和加強市政道路現場施工中的工程質量管理,提高市政道路工程的施工質量。

1、提高全員質量意識

市政道路施工中的質量管理是市政道路工程建設項目管理中的一個重要內容。因此,做好質量宣傳工作,是搞好質量管理的一種主要手段。質量意識的灌輸,要分層次,逐級地貫徹下去。對質量的認識,有一個自下而上和自上而下的過程,需要經過多次培訓、宣傳,質量意識才能逐步深入人心。

2、在現場施工中對工程質量管理應采取的措施

在市場經濟條件下,質量管理理所當然地要和經濟掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實際操作過程中,千萬不能本末倒置。有一種現象值得重視,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次,就證明質量工作抓得嚴,質量工作做到家了。為了不留下遺憾工程,砸掉一部分質量達不到標準的結構物,這是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急,敲砸成風,那就應該好好深思了。

所以,應看到問題的另一面,敲、砸和返工證明你質量管理沒有做好,缺少合理的管理手段和制約措施。因此,我們一定要把保證質量、提高質量和質量的精益求精作為大前提,措施一定要合理得當、可行。

3、工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

施工單位往往對工地試驗室不加重視,試驗室的房屋簡陋,試驗儀器殘缺不全,不能適應市政道路建設的需要。工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節,是企業自檢的一個重要部門,所以說它是現場施工中工程質量管理的前哨。試驗室一定要按標準建設:試驗儀器一定要裝備齊全;試驗人員的素質質量符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應以數據說話。試驗要及時,數據要準確、可靠,千萬不能存有僥幸心理。在試驗室的各項試驗中,最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗以及瀝青混合料級配試驗處在比較重要的位置,這些試驗都在項目開工之前就做好,其試驗結果將指導施工,是影響工程質量的關鍵因素。因此,在做這些試驗時,要特別謹慎小心,有時要做多組試驗,才能和實際相吻合。

4、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量的許多問題,都是通過現場跟蹤檢查0而發現的。要做好現場檢查,質量管理人員就一定要做到“三勤”即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要觀察,手勤就是要勤檢測。要在施工現場發現問題、解決問題,消除隱患,讓質量事故消滅在萌芽狀態中,減少經濟損失。

質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工,并隨時按規定抽查一些項目,如生石灰的鈣鎂含量、混合料的含灰量（含水泥的量）等是否符合設計要求。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范,遇到質量難題,質量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現質量問題,不能把責任一齊推向施工人員。質量管理員只有做深入細致的調查研究工作,才能做到工程質量管理獎罰分明,措施得當。

5、工程質量管理與進度 、效益的辯證關系

施工單位往往存在這樣的錯誤認識,認為要搞好工程質量,就要影響工程進度和效益。其實,搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。要按工程進度、施工網絡合理安排施工工藝,不能只抓進度而忽視質量,也不能只抓質量而影響進度。工程質量搞上去了,減少了返工,相應來講就節省了時間、加快了進度,也就節省了人力、物力的消耗,提高了經濟效益。

6、現場施工要密切關注設計質量

目前,施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。設計質量高,施工單位省心,監理單位和建設單位也省心。然而,由于目前市政道路的改建、擴建和新建項目較多,設計單位的工作量較大,因此很難做到精心勘探、精心設計,現在對設計單位相應的監督管理體制一時無法跟上,所以造成在施工中發現設計中存在大量問題。

隨著我國市政工程的迅猛發展,工程質量將會逐步走上系統化、法制化的軌道,電腦技術將會普遍地運用到工程質量管理中,施工人員和質量檢查人員的素質將會有很大提高,全面質量管理體系將得到廣泛推廣應用,我國市政道路的質量管理水平將會提高到一個新的水平。

道路工程質量管理范文第2篇

關鍵詞：業主；市政道路工程；質量管理；質量控制

中圖分類號：O213.1文獻標識碼： A 文章編號：

近年來，人民生活水平的不斷提高使得市政道路工程迅速地發展，參與施工的企業和人數也越來越多，對道路施工的各項要求也有所提高。但當前市政道路施工質量監管體系不健全，施工水平參差不齊等問題時有出現。這不僅影響到政府形象和城市的市容市貌，而且還直接關系到國家和人們的生命財產安全。因此，針對道路施工與質量控制過程中的問題進行分析，尋找合理有效的處理措施就顯得十分重要了

1 針對薄弱環節，深入抓好工程質量

1.1 道路二灰碎石基層質量管理

某市市政道路工程，多年來一直采用二灰碎石作為基層材料。由于二灰碎石有多年的施工經驗，施工也比較方便，技術要求也不是特別嚴格，目前有些工程仍采用二灰碎石作為基層材料。在近幾年的二灰碎石質量管理中，首先解決了施工單位提到的二灰碎石指導價偏低的問題。為了解決這個問題，組織召開了由造價處、施工單位、二灰廠、監理單位及設計院參加的專題會。通過此會議，造價處按照二灰碎石原材料的市場價調整了二灰碎石混合料指導價。指導價中包含二灰廠的合理利潤及運費。會議中也明確了，二灰碎石的石料價格，是按購買合格石料計算的，也就是說二灰碎石中的石料質量是和商品混凝土中的石料質量是同等層次的。在二灰碎石的質量管理中，應高標準要求二灰碎石石料質量。

影響二灰碎石質量的原因可能有多方面原因，但其最主要的因素是二灰碎石原材料的質量和二灰碎石施工過程中的配比控制。為了把握好二灰碎石的質量，除了在二灰碎石施工前要求檢測單位對二灰碎石原材料進行檢驗外，在施工過程中，注重對二灰碎石原材料質量的把握。施工過程中對石料的把握主要看石料的外觀，對粉煤灰的把握要求檢測單位化驗分析，在施工過程中要對二灰碎石混合料做三氧化硫含量分析，對石灰的把握主要靠灰劑量滴定。這個控制過程既能有效地把握二灰碎石原材料的質量，也可適當減少檢測費用。關于廠家對原材料的質量控制，則要求按規范規定的要求進行檢測，在考察廠家時和施工過程中，要檢查廠家的質量控制資料。為了更有效地把握二灰碎石的質量，除了按規范要求檢測壓實度和7d無側限強度外，還增加了二灰碎石成品取芯檢測，二灰碎石取芯主要看二灰碎石的成型情況。

在每次二灰碎石施工前，要組織一次二灰碎石質量管理交底會，由施工、監理、二灰廠家以及檢測單位相關人員參加。在會議中強調二灰碎石質量管理的重要性，明確二灰碎石質量管理要求。

1.2 道路水穩碎石基層質量管理

目前新建道路大都采用水穩碎石作為道路的基層。為了抓好水穩碎石質量，深入研究了水穩方面的技術要求，感到水穩碎石施工技術要求較高，水穩材料質量的較小偏差、水穩材料配比較小的變化都會對水穩質量造成影響。同時水穩碎石施工終壓時間較短，對水穩碎石施工的組織和水穩碎石施工的設備要求也較高。由于水穩碎石在該市市政行業剛剛采用，具有一定技術管理水平的水穩廠家還很少，水穩碎石施工質量也處在提高階段。在管理水穩碎石質量時主要做了以下幾方面工作：

在以往的二灰碎石基層施工中，有的廠家沒有正規的管理，如果是這樣的廠家施工，就很容易出現質量隱患。為了抓好水穩碎石基層質量，須注重水穩廠家選擇這一環節。為了便于對施工單位選擇水穩廠的把關，起草了“預選水穩廠家填報材料”，經分管領導批準后實施。把關的做法是對施工單位預選的廠家按“預選水穩廠家填報材料”的要求評判其是否合格。對這一環節的把關主要分以下幾個步驟：

（1）組織召開第一次水穩碎石施工會議，由施工項目組、監理組、檢測單位相關人員參加，向各方發放“預選水穩廠家填報材料”，明確選擇水穩廠家控制程序，同時強調水穩施工的重要性，希望總包單位能選擇有一定管理水平、也有良好信譽的水穩廠。

（2）組織項目組、監理組、檢測單位相關人員對水穩廠家填寫的“預選水穩廠家填報材料”進行評審，如果填報材料中主要技術要求和常規檢測設備不滿足要求，不得選用。

（3）對初審合格的水穩廠到廠家實地考察，考察主要內容為廠家的常規技術資料，常規試驗設備、廠家現有材料情況，廠家的主要施工設備情況。

（4）對考察合格的廠家由總包單位選擇一家。

當水穩廠家確定后，組織“市政建設管理處水穩碎石施工指導意見”交底會，向項目組、監理組、水穩廠和檢測單位明確在水穩施工中各自的工作職責，水穩廠應根據本工程的實際情況上報水穩施工作業書，監理單位要完成水穩監理細則，檢測單位要完成檢測方案。

組織召開水穩會，對水穩廠的水穩作業指導書，監理組的水穩監理細則，檢測單位的水穩檢測方案進行商討，對不完善的地方提出修改意見。通過以上兩個環節可以使水穩質量控制的各方加深對各自工作內容的了解。

水穩碎石的主要驗收指標有7d無側限強度和壓實度。為確保水穩質量，在水穩施工過程中除了控制好水穩原材料的質量，還應對水穩施工過程進行控制，主要體現在對水穩的碾壓、水穩的終壓時間、水穩的級配校驗、水泥劑量檢測幾方面。通過兩年的水穩施工實踐，深切感到要想使水穩質量達到較高的水平這需要施工單位、監理單位、檢測單位以及建設單位的共同努力。作為施工單位應該高度重視水穩施工的管理，要以水穩質量為主要出發點，選擇好水穩施工廠家。作為水穩廠，要加強水穩施工的技術管理，在經營上要把握好水穩的價格底線，對不能滿足質量的價格寧可不做，那種低價接業務，施工中降低質量的教訓一定要牢記。作為監理單位，是代表建設方監管質量的專取機構，在水穩施工的各個環節中，都能把好關，就可以使水穩施工少出問題。作為檢測單位，擔當著水穩質量檢測的重任，如果檢測單位能按指導書中的要求做好檢測工作，就可以避免水穩施工出現大面積質量問題。

1.3 市政工程無障礙的質量管理

我區市政工程實施無障礙已有多年，但以前的無障礙在設計上較為簡單，施工上也欠規范。非常重視創建工作，要求對已竣工但尚未移交的工程按照無障礙規范的要求進行整改，新建工程的無障礙要按照無障礙規范的要求落實。在從事無障礙質量管理中，感受也很深，其中之一就是市政工程工障礙不是獨立的項目，而是包含在人行道之中的，如果無障礙做不好，不僅是無障礙不符合要求，而且要影響到人行道的外觀質量。從這個角度講，如果人行道上有無障礙，在抓道路質量的時候就不能忽視無障礙的質量管理。

再有一點感受就是，無障礙表面上看似簡單，實際上真正能按要求做好是不容易的，時常發現無障礙的做法不符合設計要求。總結出能夠把無障礙做好，又能減少返工的做法，就是第一個坡道做好后通知相關人員去現場檢查，在檢查中可以幫助施工人員正確理解無障礙的要求，如果發現有問題，在以后的施工中就可以避免了。

在檢查當中發現無障礙存在問題，通常會直接通知施工人員和監理人員到場指出問題，一般情況下很快就會整改好，出錯的原因大都是具體做的人沒有掌握設計意圖，而相關人員又沒有起到落實的作用。在通過監理人員落實的過程中，如果監理人員起不到把關的作用，為了不誤事，還是建設方親自落實為好。

2 督促監理組做好驗收工作

一個施工項目組如果能夠做到所有的作業內容都不出現原則的錯誤，這說明項目組的管理沒有出現疏忽，也可以說項目組的管理有一定的水平。如果一個監理組，在質量把關中，能夠發現施工中出現的錯誤，同時要求施工單位整改到位，使整個工程不出現原則的錯誤，這說明監理組的監理工作做到位了。能夠使工程項目按設計要求施工，不出現錯誤和過大的偏差，這是我們在工程建設中預期的目標，要想達到這一點并非易事。比如有一個小區道路工程，在排水管道施工時，為小區排水預留的窨井未按圖施工出現錯位，由于不能正常使用而返工。某高架橋工程，施工單位曾發生預埋鏍銓規格不對，發現后進行了返工處理。出現這樣的問題，就是因為施工單位出錯了，而監理也沒有起到把關的作用。

為了避免或減少施工中出現問題，在質量管理的過程中，一方面要提醒施工單位要認真組織施工，另外就是多提醒監理單位要做好每一道工序的驗收。除此以外，也要求監理單位，要獨立地做好驗收工作，驗收的設計數據要獨立地提取，計算的過程資料要保留。驗收時要避免和施工單位的內部管理合在一起，監理要獨立驗收，同時做好驗收記錄，并不定期檢查監理人員的監理資料。

3 參與工序驗收

在工程開工初期，參加一、二次監理組織的驗收很有必要，一方面可以了解工程的質量情況，也可以了解施工單位是否有自檢資料，還可以了解監理的驗收情況。如果發現有不足之處，可以及時提出改正意見。在施工過程中也可以根據情況適當參加監理組織的驗收。

4 工地巡視檢查與關鍵工序質量的把關

多年的市政工程質量管理，大都采用現場巡視的方式。在施工過程中，常到工地看看，一方面可以了解工程進展情況，同時也可以及時發現工程施工中的質量問題。

象土基這樣的施工作業內容，施工過程中的巡視檢查可以掌握土基施工質量狀況，土基施工過程中的質量好壞，會影響到土基以后的狀況，所以把握土基施工過程中的質量相當重要。

不同的工序所用的時間是不同的，有的工序可能用的時間很短，不定期檢查工地如遇很重要的工序，最好現場監督落實。

5 分項工程質量控制

衡量工程質量一方面是看工程各工序的質量，另一方面就是看分項工程的外觀質量。比如把握土基質量的一個重要環節，就是土基頂層的外觀質量，土基頂層的平整度如何，有否明顯的輪跡，有否起皮等不良表觀，都能反映出土基的質量。這是以土基為例，說明工程分項內容完成后把關的重要。每個分項內容完成后，監理都要驗收，建設方的管理可以用抽查的方式，比如一個橋梁有20個承臺，用不到每個承臺在進行下道工序施工前都檢查，最好第一個承臺參與檢查，其它承臺可根據情況而定。

參與工程分項驗收，不僅可以把握工程質量，還可以及時了解施工單位是否對分項內容做了質量評定，通過此環節可以掌握施工單位工程進度與工程資料是否同步。

6 施工方案的把關

對于一般性的施工方案，由監理把關即可，建設方的相關人員，了解和掌握這個過程即可。對于某些重要的方案，建設方的相關人員有必要參與把關。施工方案監理初審后，可以召開一次專題討論會，建設方的相關人員可以聽取方案介紹，同時提出自己的看法。

7 對成品及半成品的質量控制

在市政工程建設中，涉及的成品及半成品很多，對這個環節的把關也很重要。對這個環節的質量把關，就是要掌握生產成品及半成品的廠家情況。比如常用的橋梁預制廠有幾家，每家的情況如何；常用的橋梁支座廠有幾家，每家的情況如何；主要的瀝青攤鋪廠有幾家，每家的情況如何，等等。如果是常用的廠家，而且信譽較好，采用這樣的廠家就比較放心，如果是不熟悉的廠家，在質量管理上就要多費心。

8 結語

總而言之，市政道路工程的質量管理控制是一項長期且復雜的工作，其涉及的單位多，需要業主及相關人員要有良好的溝通和協調能力。同時也需要管理人員有足夠的責任心，豐富的專業知識，嚴格按照設計要求完成每一環節的施工工序，加強施工過程中的監控力度。相關部門則應該建立健全質量和安全體系，對市政道路工程建設項目實施科學化、規范化和制度化的管理。從而做好市政道路工程質量管理的工作，為人們提供一個舒適安全的道路環境。

參考文獻

道路工程質量管理范文第3篇

【關鍵詞】市政道路；工程管理；工程質量

提高市政道路工程質量，旨在用國家最少的錢為人民辦最好的事，降低工程的返修率，延長道路使用壽命，是落實貫徹“三個代表”的行為。筆者認為，要加強市政道路工程的管理，提高市政道路工程的質量，需要認識到我國市政道路工程所存在的質量問題，然后針對這些問題采取相應的措施，以加大市政道路工程的管理力度，進而加強市政道路工程的質量，以更好的服務于人民。

一、我國市政道路工程質量存在的主要問題

由于各種因素的影響，我國市政道路工程存在很多質量問題，筆者在此就以下幾個主要問題進行闡述。

第一、道路路基工程地基處理質量較差。很多市政道路工程的路基壓實質量店鋪比較糟糕，施工質量和橋臺路基回填的設計都還有待改進，導致發生橋頭跳車的現象。

第二、道路路面工程需要改進，在路面工程上，路面基層的強度不足，路面平整度較差，容易出現龜裂車轍、斷板等現象，而出現這些現象的主要原因還是處在施工環節和材料環節上，有的施工單位為了搶工期不顧施工質量，或者是為了從中牟取私利，偷工減料的事情也是常有，減少了瀝青的用量，或者是更換瀝青的品牌，或者采用低質量的史料，或者降低路面的厚度等，這些不正當的降低成本行為都是影響路面工程的重要因素。還有就是因為不合理的規劃設計而導致道路附屬的管線工程交叉施工、隨意開挖，致使路面局部沉陷或凸起，再或者由于橫縱坡的不合理設置，致使有些路段的路面容易積水，給廣大人民帶來不便。

第三、道路的排水工程也有待改進。排水是否得當對工程質量有著不可忽視的影響。有些施工單位在回填的時候，常會因為選材不當而管道溝槽、窨井周邊沉陷，進而破壞路面的平整度以及行駛車輛的舒適度。有的則是由于在設計的時候，管徑的設計相對偏小，邊井數量偏少，或者是管道變形、管道堵塞等，因此在下雨天的時候就會出現“排水不暢”，導致路面積水。

第四、道路附屬工程質量的較差。我們常常可以看到人行道在修補，之所以有這么高的返修率主要是因為施工時用的材料比較差，沒有經久耐用之效。

二、加強市政道路工程質量管理的對策

1、明確企業質量控制和項目質量控制的區別

要做好市政道路工程的質量管理，首先就要把握企業質量控制和項目質量控制關系，明確兩者之間的區別。相比之下，項目質量管理的形式、性質乃至內容都與企業質量管理有著明顯的區別，要做好市政道路工程質量管理，就要先對兩者之間的異同進行分析，只有這樣，在道路工程質量管理中才能做到心中有數，在項目管理中提出明確的管理和管理范圍，讓市政道路工程質量管理更具有針對性。

雖然說項目經理部和施工企業對工程質量的控制有著十分密切的關系，但是兩者畢竟是兩個不同的概念，也是兩個不同層次的管理。主要的區別就在于各自管理的對象、管理的主體、管理的內容、管理的手段等都有著較為明顯區別。項目質量管理的主體是項目經理部及其所屬機構或者是只能人員，主要對象是具體的施工項目以及相關的人和物等各種生產要素，重在管理工序的質量，滲透于項目施工的全過程，在時空上和項目施工相互交織；而企業質量管理的主體則是企業內的各個職能部門，對象是總體施工的任務，重在質量管理的重點工程、質量管理的目標、質量管理的方針以及質量管理的制度和組織。由此可以看出，企業質量管理只是一種間接的管理形式，重在檢查、監督和指導，而項目質量管理則是一種直接的管理形式，是工程質量合格的主要因素。總的說來，項目質量管理是以組織性宏觀管理為主導，而企業質量管理則是以控制性微觀管理為主導。

2、加強對施工前組織設計的審核

我們常說，好的開端是成功的一半，施工組織設計是施工單位的綱領性技術經濟文件，加強施工前組織設計的審核，是道路工程質量管理的關鍵環節。因此要做好市政道路工程質量管理，必須要加強對施工前組織設計審核。在審核過程中要注重審核對工程概況的描述是否齊全、是否完整、是否準確、是否體現出了項目工程的地形和地貌，是否體現出項目工程的結構特點；也要注重審核施工組織管理架構層次是否足夠清晰，其管理人員是否是否有上崗證，是否有工程類別要求的資質，以及在職責分工上，項目經理負責制和權責一致的原則是否得以體現；也要注重審核施工的平面圖標是否完整、是否周全，所用設備和材料是否合乎規格；也要審核對施工的總進度規劃是否科學、是否合理，審核施工順序是否合理；對施工現場的各種準備也要進行審核，像施工中所需要的機械設備，施工中所需要的材料及勞動力等都需要進行審核，審核其是否能夠滿足施工的要求；同時還要對施工的方案進行審核，審核施工方案是否科學、是否合理，審核項目的施工方法是否具有可操作性，審核是否有更好的施工技術；最后還要對項目工程的質量保證措施進行審核，此項審核直接關系到道路工程是否具有質量保證，因此要審核其對道路工程的質量保證措施是否安全、是否文明、是否可行、是否完善。

3、加強對施工材料的管理

巧婦也難為無米之炊，沒有良好的施工材料如何能夠修建成高質量的市政道路呢？所以使用材料的好壞直接決定著道路工程質量的高低，要想提高道路工程的質量，就必須要加強對施工材料的管理，不論是原材料還是成品再或是辦成品乃至機械配件，都必須要有出廠的檢驗報告以及復試報告，要有嚴格的質量合格證書，并注明使用工程項目的名稱以及使用的規格和樹立，包括其進場日期及經辦簽名和原件存放點都應一一說明，以確保施工中所用的每一批材料復合規格。

但是在我國市政道路管理中，有很多相關人員不重視對材料的管理，缺乏材料的質量意識，材料浪費的現象時有發生，因此在加強對施工材料的管理上，筆者認為應該注重以下幾點：第一，加強對相關人員的質量意識，提高相關人員對材料質量的認識，讓施工人員特別是材料人員自覺提高材料質量的重視程度，以避免一些不必要的材料浪費。第二，要加強對試驗方案及其結果的反饋，以加深相關人員對相關材料的認識。第三，對施工進行定額分解、定量控制。在施工中，經常會把定額與實際消耗進行對比查漏，以便進行定量分析與控制，使材料控制能夠直接進入施工第一線。第四，成立材料管理小組。在項目部設立材料管理小組，可以做到更好的統一協調，可以讓大家“心往一處想勁往一處使”，以更好的把各種制度完善，更好的明確權責，做到賞罰分明。

結束語：

市政道路工程質量的高低直接影響到市容市貌的好壞，也直接影響到廣大人民群眾的生活，加強對市政道路工程管理，提高市政道路工程的質量是城市發展的重要保障。而要做好市政工程道路的管理，就需要了解在質量管理中所存在的各種問題，比如說是設計上的缺陷、施工上的疏忽、使用材料的不合格等問題。針對存在的問題，相關人員需要采取相應的措施，首先明確企業質量控制和項目質量控制的區別，然后加強對施工前組織設計的審核，也要加強對施工材料的管理，從各個方面提高市政道路工程質量。

參考文獻

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[2]邢志永. 淺談水利工程施工的質量控制[J]. 科技風, 2010,(21)

[3]市政道路施工質量控制措施淺析[J]. 科技風, 2010,(12)

[4]FYT-1型橋面防水層施工及質量控制措施[J]. 交通科技, 2009,(06)

道路工程質量管理范文第4篇

【關鍵詞】市政道路；施工管理；影響因素；質量控制

0.引言

近幾年來，城市基礎設施建設發展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改善。市政道路是否暢通、平整，是體現城市硬環境建設的重要體現。目前，城市道路路面的使用周期大大縮短，遠遠達不到設計使用年限即出現破壞現象。其原因是多方面的，有執行標準、設計、施工方面的原因；有交通量迅猛增加的原因：有原材料質量的原因等。為保證城市交通安全、暢通和城市環境的美觀，應對施工過程、每道工序的質量進行嚴格的檢查、控制，建立健全有效的質量保證體系，從而提高市政道路的建設質量延長市政道路使用壽命。

1.市政道路工程質量的主要影響因素

市政道路工程的施工質量受到很多因素的影響，主要的影響因素有以下幾點：

1.1工程設計對工程質量的制約

工程設計是工程施工的前提，沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責，能因地制宜選擇合適的設計理念，從而做出優質的設計方案。

1.2施工組織設計與施工工藝影響工程質量

施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計方案并交監理單位進行審核，還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外，市政道路經常受到征地、拆遷等因素的影響，施工單位還要根據施工實際變化，做出適當的調整，以適應多變的市政道路工程施工組織動態計劃。

1.3工程參與人員對工程質量的影響

現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時施工人員還要及時發現施工過程中的問題，積極向監理單位及設計單位反映情況，保證整個施工過程順暢進行。

1.4確定合理工程造價對工程質量的影響

目前，工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣應用。市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業，但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷造成中標價偏低，有的甚至低于合理造價。施工企業在實際施工過程中，為了能夠盈利，往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價，選用合理的評標辦法，有效提高工程質量。

2.市政道路施工存在問題分析

市政道路工程在施工建設階段，在質量管理辦法的制定和實施的過程中，出現了許多的問題。市政道路施工管理工作的漏洞，很大程度上面都是由于人為原因造成的。對于一些施工管理計劃的制定，沒有全面的發揮預見性，沒有深入了解施工圖紙所涉及的內容，對于一些質量薄弱環節把握不到，以至于管理工作在開展的時候沒有取得良好的效果。此外，施工建設使用材料環節也存在著一些問題，這些都是由于管理工作不到位而造成的。

2.1施工質量管理辦法不符合實際

在現場施工質量管理階段，由于施工準備階段的工作不充分，對于施工建設質量管理辦法沒有符合現場施工環境的制定，在現場施工環節不能很好地落實各種規章制度，實行起來的可操作性并不高，造成現場施工混亂的局面，增加了施工質量風險系數。

2.2市政道路施工材料隱患

市政道路工程材料是工程建設的物質基礎。市政道路建設施工項目所使用的建設材料，對市政工程的施工質量影響很大，材料選擇、組成是否合理，質量是否檢驗合格，運輸、保管是否恰當等，都直接影響工程實體的質量和使用壽命。在施工材料選購階段，由于選購材料的人員缺乏材料專業知識，對于材料的各項性能不明白，導致了所選用的用材料質量低劣， 或者是由于工程資金限制，為了能夠降低建設成本，在材料選用方面唯有選用價格相對低廉的供應商，這樣雖然提高了工程建設利潤，但是卻為道路質量留下了隱患。

2.3施工過程質量問題

市政道路施工過程中的質量控制，由于施工建設人員的安全生產意識不高，部分施工人員一味的提高建設速度，將建設質量放在了次要的位置，管理責任不明確，不到位，獎懲制度模糊，都不能很好的對施工過程進行全面的合理控制，造成施工質量下降。此外，缺乏對施工設計圖紙的了解，施工工藝、施工辦法、施工機械使用不得當，也降低了施工質量。

3.市政道路工程施工質量管理控制分析

3.1制定合理的設計方案

市政道路多為政府財政籌集資金，在確定質量、進度、投資目標時有可能產生較大的隨意性。另外，市政道路設計時要結合本城市的近期規劃和長遠期規劃，綜合考慮與給排水、電力、燃氣及通信等管線的平面布置和交叉，避免發生大幅調整路線和管線布置沖突等現象。因此，建設單位在整個設計過程中要與設計單位保持良好溝通和聯系，協調好各個管線單位間的關系，盡可能讓設計單位拿出高水平的設計方案。

3.2提高質量意識，完善質量管理體系

施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質量的創造者。因此，要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識，樹立質量第一的觀念。提高管理人員綜合素質，以人為本，調動員工的積極性，增強責任感。另外，施工單位要建立健全質量管理體系，明確質量崗位職責且責任到人，制定和完善崗位責任制和工程質量考核辦法。對交付監理簽認的工程，施工單位要建立質量責任和大型結構物施工檔案以明確質量責任。

3.3加強施工材料的控制

市政道路建設項目施工階段所使用的工程材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的質量和壽命，所以材料的使用應遵循嚴格的審批程序。項目質量監管部門對工程材料的監管。應貫穿于整個工程建設的全過程。對于由于施工建設資金不充足的問題，不可因此而降低施工材料的質量，以免在施工過程中造成質量安全隱患。施工單位應建立嚴格的質量檢驗體系，質檢員發現質量問題及時糾正。監管工程師也要嚴格控制材料的供應來源，對進場的材料進行檢查、抽樣測試和復試，以保證用于施工的材料的質量。不合格的材料堅決不許入場。

3.4充分發揮工程監理作用

在市政建設項目中實行工程監理制度對規范施工行為及保證工程質量具有重大的意義。建設單位應在合同中明確監理工程師的職權和責任，使監理工程師能科學、公正、獨立的開展工作，按圖監理。除此以外，現場監理工程師要做好質量監控，準確確定質量控制點，保證工程的總體質量做好施工過程的旁站監理，若發現施工單位有不規范施工行為時，必須及時制止并發出整改通知書。

3.5制定可行的現場施工管理辦法

現場施工準備質量管理階段，對于施工工作做好充分的準備，全面詳細的了解施工現場的各種環境，對此要有全面的把握，這個過程需要極為認真的態度進行，否則將會對施工造成極為不利的影響。在制定市政道路施工控制管理辦法的時候，要與現場充分結合，制定出真正具有可操作性的施工質量管理辦法，防治施工現場出現混亂，降低施工質量風險。

道路工程質量管理范文第5篇

關鍵詞：市政道路；工程質量；管理措施

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A文章編號：

引言

隨著城市建設工作的發展和深入，市政道路工程作為城市建設的重要組成部分，也得到了越來越多的關注和更進一步的發展。市政道路工程是關系到人們日常生活和生產的基礎性工程，所以，道路工程質量的好壞會直接影響城市的各項經濟建設以及社會、人類的發展。由于經濟發展的需要，目前，國家在城市建設方面的投入力度逐年加大，大規模的實施各種大、中型市政道路工程，由于一味的追求工程的數量，市政道路工程質量便難以得到保證。為了讓市政道路工程能夠真正發揮其施工目的，我們必須意識到提高工程質量的重要性，進行市政道路工程質量及管理的探討。

一、我國市政道路工程的現狀分析

（一）市政道路存在嚴重的路面問題

瀝青路面是在市政道路工程中最常見的一種路面。近年來，市政道路工程中瀝青路面漸漸出現了嚴重車轍、路面凹凸不平甚至是裂縫和塌陷的現象。一方面，由于瀝青本身的使用壽命的限制，再加上對車輛運輸管理的不規范，時常有超重、超載現象的發生；另一方面，則是由于市政道路工程施工過程中的原因，例如，在道路施工過程中偷工減料、人為縮短計劃工期以及后期對路面的養護工作做得不到位等，這些原因的最終結果都導致了市政道路工程中出現嚴重的路面問題。

（二）缺乏專業的技術施工人員

目前，在我國市政道路工程建設方面，還存在人員素質相對較低的問題。相關人員的專業知識儲備不夠，實踐能力不強，這就使得在市政道路工程施工過程中不得不使用大量的人力資源，出現了資源浪費的問題，大大降低了市政道路工程質量。

（三）機械設備老化問題嚴重

市政道路的建設不同于一般的簡單工程建設，在工程施工中需要借助各種大型機械設備才能完成，所以機械設備在市政道路工程中發揮著重要作用。現階段，在施工設備方面存在設備老化的問題，運用老化的設備進行工作，無法達到標準的質量要求，沒有新機械、新設備的投入，也無法保證市政道路工程的質量。

二、影響市政道路工程質量的主要因素分析

（一）人員因素直接影響市政道路工程質量

經濟發展的本質就是人才的發展。在市政道路工程建設中，每個環節、每個步驟都需要有專業的人才進行實踐操作，人的行為決定著工程的成敗。所以，人員因素會直接影響市政道路工程質量。市政道路工程中的人員由兩部分組成，包括管理人員和施工人員。管理人員的管理方法、施工人員的專業技術水平是決定工程質量的兩方面重要因素。

（二）科學合理的工程造價是市政道路工程質量的保證

當前，市政道路工程建設在施工單位的選擇方面，普遍采用招標、投標的方法。一般來說，中標的最終條件都是投標報價要比標的低百分之十五左右。由于最終的投標造價遠低于工程造價，施工企業要想從中獲取利潤，轉虧為盈，就必須從市政道路工程別的環節下手，最常見的方式就是偷工減料，以此減少在招標環節中的損失。這種做法必然會大大降低市政道路工程質量，所以，要想保證市政道路工程質量，就必須確定科學合理的工程造價，盡可能避免施工企業在招投標過程中的損失，以減少施工過程中類似偷工減料的不良行為的發生。

（三）設備因素決定市政道路工程質量的高低

市政道路工程施工過程中，一定要依靠各種機械設備進行，那么，所用機械設備的先進程度、質量好壞就會決定整個道路工程的質量。機械設備的好壞由其機械性能的高低、使用壽命的長短等因素決定，在進行設備選擇的時候，除了要考慮設備自身的這些因素以外，還要結合施工道路條件進行選擇。

（四）市政道路工程設計制約著工程質量

工程設計對市政道路工程質量的影響主要體現在養護工作上。道路工程中，對道路的養護是后期工程十分關鍵的一步，由于對道路養護意識的欠缺，很多地方對市政道路工程的養護費用實行限額制，按照統一的且較低的標準進行發放。然而，道路狀況的不同對實際養護工作的具體要求也不同，只依靠計劃對養護費用進行控制，往往無法滿足實際資金需求。由于市政道路工程的養護費用不足，施工企業在工程設計方面就會降低標準，從而降低嚴重影響市政道路工程質量。

（五）技術方法影響市政道路工程質量

市政道路工程施工過程中，在具體制定施工方案、進行施工技術操作的實踐中，相關人員要以自己的實踐經驗為基礎，結合自身的專業技術知識、組織管理能力等方面進行綜合分析，制定科學合理的施工方案，以此方案為指導，通過高效的施工方法，提高市政道路工程的施工質量。

（六）環境因素也會影響市政道路工程質量

由于環境因素具有復雜多變的特點，市政道路工程施工過程很容易受到不同環境的影響。惡劣環境會使施工質量大大下降，所以，在施工過程中應該對氣溫、濕度等方面進行合理有效的控制， 減小環境因素對施工質量的影響。

三、加強市政道路工程質量管理的措施分析

（一）從人員方面入手，進行道路工程質量管理

提高市政道路工程施工質量的首要任務就是要提高人員素質，對人員進行有效管理。一方面，通過對施工人員進行有關培訓，使其明確質量崗位職責，并提高對施工質量的認知，加強責任心。在對施工人員專業技術培養的同時也要注重道德教育，強化法律意識和法制觀念，用道德和法律來約束自己的行為，督促自己，在市政道路工程施工的過程中保證施工質量。另一方面，對市政道路工程施工中另一個層次的人員即管理人員也要進行培訓，對其管理方法、管理能力都要進行培訓，形成一支高素質、高質量的施工隊伍，以保證市政道路工程內部機制合理運行，提高工程質量。

（二）對施工材料進行有效管理

施工材料性能的好壞、使用壽命的長短等與市政道路工程質量有著密切的關系。所以，要想對市政道路工程質量進行高效管理，就要在施工過程中對施工材料進行嚴格管理。對于工程中使用的材料以及各種機械設備，都應該從采購環節進行嚴格管理，按照標準的規格進行材料的采購，各類工程施工中所用到的材料, 都必須有合格證書和技術標準資料，從把好采購關開始，切實提高市政道路工程質量。

（三）對市政道路工程進行科學規劃

科學的規劃能有效的提高市政道路工程質量。在市政道路工程施工過程中，

往往會出現由于事前規劃不合理或者對例如工程所在地的氣候條件估計不正確的情況，這就會導致工期緊張，很多工程為了趕工期就會縮短每道工序的正常運作時間，例如縮短路面的凝固時間、養護時間等，這樣以來，必然會大大降低市政道路工程質量。所以，在進行道路施工前一定要進行科學規劃，按照此規劃進行合理安排，保障擁有充足的工期時間，這樣才能有效的保證市政道路工程質量。

（四）完善市政道路工程質量的管理制度

要想提高市政道路工程質量，必須改變過去陳舊的管理方式，努力建立健全質量責任制，是各施工部門明確自己的工作職責，對工程施工過程中的技術方案 、技術措施以及各種制度進行嚴格管理，形成一套科學的、合理的、規范的管理機制，以便于進行自上而下的系統化管理，加強對市政道路工程質量的管理。施工單位在市政道路的每道工序完成后，都應該進行自我檢查，再由專門管理部門進行審查，檢查合格后經過驗收才能實施下一道工序。要在市政道路工程中的檢查、檢驗、測量以及驗收環節中切實完善相關管理制度。

（五）建立健全相關監管制度

市政道路工程中重視技術方法是一方面，對工程施工進行監管工作又是另一個重要方面。加強對工程質量控制的監控，是保障市政道路工程質量的一項重要措施。通過建立健全相關的監管制度，使市政道路施工處于一定的有效控制之下，不但要對施工過程的各項工序進行監管，開展必要的監督工作，還要針對項目設計中各類質量體系文件進行監督管理，對相關的工程文件進行嚴格審核。在整個工程完工后還要做好后期的驗收工作，嚴把質量控制關，對工程質量的管理要做到善始善終。

結語

總而言之，道路是一個城市的心臟，道路的質量直接影響著城市的發展。所以，要想增強國家的經濟實力，就要從根本上提高市政道路工程質量，通過改善各方面因素，加強工程質量管理，實現市政道路工程的真正目標。

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