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      隧道工程課程設計

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      隧道工程課程設計

      隧道工程課程設計范文第1篇

      關鍵詞:隧道程 卓越工程師計劃 課程整合 實踐學分 工程職業道德

      中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1673-9795(2013)06(b)-0000-00

      1 引言

      國家卓越工程師教育培養計劃(下文簡稱卓越計劃)是為貫徹黨十七大所提出的“走中國特色新型工業化道路、建設創新型國家、建設人力資源強國等戰略部署”,為落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》而實施的高等教育重大計劃[1]。卓越計劃的實施可促進促進工程教育改革和創新,提高我國工程教育人才培養質量。

      作為國家卓越計劃的第二批試點院校,重慶交通大學土木建筑學院以2012級隧道與軌道工程兩個班為試點班級,采用卓越計劃培養模式的教學大綱。根據試點班級的教學效果,再對教學大綱進行修訂并進一步在其他專業推廣。《隧道工程》是隧道與軌道工程專業的主干專業課程,要求學生同時具有理論知識和現場工程實踐經驗,這剛好符合了卓越工程師的培養理念。因此基于“卓越工程師計劃”的培養模式和培養方案,對《隧道工程》課程進行改革十分必要。

      2 《隧道工程》課程的現狀和不足

      《隧道工程》的教學目的是使學生掌握有關山嶺隧道的勘察、構造、結構設計原理、結構計算、施工、監測、通風、照明的基本知識,對山嶺隧道有比較全面、深入的了解,從而具備從事隧道工程施工和管理的基本知識,具有解決復雜圍巖中隧道設計的能力。

      按照傳統的培養方案,隧道與軌道工程專業的學生在大三下學期進行《隧道工程》(48學時理論,共3學分)的學習,在大四上學期進行《隧道結構電算》(24學時理論+16學時上機教學,共2學分)和《隧道通風與運營設施》(32學時理論教學,共2學分)。通過以上3門課程的學習,可以使學生系統的掌握隧道勘查、設計、施工和運營整個生命周期的理論基礎和工程特點,但該培養模式有以下兩方面的不足:

      (1)在《隧道工程》課程中,已經簡略的介紹了有限元的基本原理和隧道通風設計和施工措施,而《隧道結構電算》對有限元的基本原理和軟件計算、《隧道通風與運營設施》對通風原理、設計和運營管理又進行了細化講授。這3門課程的教學內容有一定的重復、時間搭接不連貫。

      (2)傳統的《隧道工程》課堂授課在現場實踐之前進行,雖然老師們花費了很大的精力搜集了大量的現場圖片和少量的施工錄像,但這對于整個隧道施工的生命過程而言顯得很單薄,并不能滿足學生對現場的求知欲和現場真實感。傳統的隧道現場實習安排在畢業實習中,此時課堂授課已經結束近1年。學生在現場實踐過程中往往會感慨:“原來是這樣啊”!實踐教學確實會加深學生對隧道理論學習的認識,但卻因為時間安排的原因,無法提高《隧道工程》課堂授課的效果。

      3 基于“卓越工程師計劃”的《隧道工程》課程改革

      3.1 相似課程的整合

      針對目前《隧道工程》與其他課程的內容有重復的問題,依據卓越工程師培養計劃的指導思想,制定新的課程大綱,將《隧道工程》、《隧道結構電算》、《隧道通風與運營設施》三門課程進行打通講授。通過改革后《隧道工程》,不僅能使學生從整體上掌握公路隧道的勘察、設計理論,而且可掌握隧道結構設計的電算軟件,做到理論基礎與軟件操作的統一;同時可對隧道的防排水、照明、通風的設計和運營管理有系統的認識。并通過與之匹配的課程設計,使學生掌握隧道勘察、設計、施工和管理的整個過程。

      整合后的《隧道工程》充分利用了每個課時,授課內容層層遞進,使學生全面掌握的隧道設計理論和軟件設計操作實踐。同時,在電算軟件學習過程中,發揮三維數值仿真軟件模型立體化、結果形象化的優勢,建立和演示隧道結構-圍巖相互作用的數值模型,不僅可輔助學生對知識點的理論,還可激發學生的科研激情。

      3.2 課堂授課與隧道現場實踐的結合

      針對課堂授課與隧道現場實踐時間安排不相匹配的問題,在《隧道工程》課程中專門設置0.5學分的現場實踐要求。利用合作企業所提供的隧道設計、施工現場基地,在工程現場搭建教學平臺。改變隧道現場時間的時間,做到課堂理論學習與現場實踐學習的同步推進。此外,擴展現場實踐的途徑,可充分發揮多媒體的優勢,通過錄制隧道勘查、施工、運營期間的錄像,生動、貼近實際的講授書本理論知識。通過隧道現場的實踐,學生可充分體會到隧道線路選擇、地質超前預報的重要性,直觀的建立隧道設計與施工的轉化關系,在理解中學習,避免陷入死記硬背的誤區。

      3.3 工程職業道德教育

      近期頻出的隧道施工事故,已經引起了廣大教育者的重視和警醒,目前的隧道工程教學忽視了對學生工程道德的教育。學校中的土木專業學生是工程中的卓越工程師,將承擔起建設國家重大工程項目、推動工程技術進步的重任。有技術而無道德的工程師,是最大的潛在隱患。為了國家工程建設的未來,必須將對學生的工程道德教育引入本科課堂。結合已建或者在建工程的事故案例,引導學生分析工程出現問題的原因,同時加強學生的技能教育和道德教育。

      4 結語

      依據國家“卓越工程師培養”的思路,結果本?!端淼拦こ獭返奶攸c,通過對課程內容、教學手段的改革,實現多角度、多層次的課程講授,必定會達到更好的教學效果。輔以工程職業道德教育,培養培養技術過硬、職業道德高尚的卓越工程師,為國家的建設添磚加瓦。

      參考文獻

      [1] 王寶璽. 關于實施“卓越工程師教育培養計劃”的思考[J]. 高校教育管理學報,2012,6(1):15-19.

      [2] 施成華. 隧道課程互動式教學方法的探索與實踐[J]. 長沙鐵道學院學報(社會科學版),2009,10(3):87-88.

      [3] 孫明磊,朱正國. “隧道工程”課程教學改革與實踐[J]. 教師,2009,20:60-61.

      [4] 宋玉香,賈曉云,劉勇. 強化科研 提升隧道工程教學品質[J]. 高等建筑教育,2010,19(4):96-98.

      隧道工程課程設計范文第2篇

      一、人才培養目標

      在人才培養上,如何將傳授知識和能力培養二者有機結合,相輔相成,避其對立取其統一,制定出既適合社會對工程人才的需要,又滿足高校教育的道路橋梁與渡河工程專業人才培養方案,這不但具有重要的發展意義,還具有重要的現實意義[1]。道路橋梁與渡河工程專業,綜合了道路工程、橋梁工程以及渡河工程相關的專業技能。其人才培養目標就是培養具有專業設計能力、施工技能并懂得現場管理的現場工程師、道路工程師、橋梁工程師,為道橋工程領域生產第一線培育卓越的當前社會需要的高級應用型人才[2]。

      二、道路橋梁與渡河工程專業課程體系的設置

      緊緊圍繞人才培養目標的要求,道路橋梁與渡河工程專業開設專業課,專業基礎課,公共課程,專業選修課程等。道路橋梁與渡河工程專業是培養能從事道路、橋梁、鐵路工程及地下工程的設計、勘測、施工、科研、咨詢、維護和管理等工作的工程技術人才。其專業核心課程包括路基路面工程、橋梁工程、道路勘測設計、道路建筑材料、土質土力學、橋涵水文與水力學、隧道工程、基礎工程、道路施工、橋梁施工等科目。

      2.1主體思想

      培養方案要適應我國現代化人才發展需求,結合科學的教育理念,掌握專業人才需求規律,順應教育的發展潮流、專業人才培養模式和標準,培養“來之能用,用之有效”的,既有扎實的實際操作能力,同時又具有不斷創新精神的高級專業人才。做到及時總結在人才培養過程中好的教學內容、教學手段以及教學改革成果,并將成果應用于新的培養方案中,不斷開吸取國內外本領域先進的教育理念和科研成果,注重實際工程與課程體系的銜接、整合、優化,更新課程,發展學生創新意識,從而提高畢業生的質量。

      2.2道路橋梁與渡河工程專業方向設置

      道路橋梁與渡河工程專業下設有道路工程、橋梁工程和地下工程與安全三個專業方向。為適應市場需求,學生可根據自己的專長和愛好,自主選擇一個專業方向進行學習。

      (1)道路工程專業方向,可從事道路工程的勘測、規劃、設計、施工、咨詢、管理等方面的技術工作,還可以從事橋梁和隧道工程相關的技術工作;(2)橋梁工程專業方向,可從事橋梁工程的勘測、規劃、設計、施工、咨詢、管理等方面的技術工作,還可以從事道路工程相關的技術工作;(3)地下工程與安全專業方向,可從事地下工程的勘測、規劃、設計、施

      工、咨詢、管理等方面的技術工作,還可以從事工程安全與災害防治及道路橋梁工程相關的技術工作。

      2.3課程分類

      道路橋梁與渡河工程專業學制四年,最長不超過六年,提前修滿規定的學分,可申請提前畢業。三個專業方向的所有課程分為三類,即:

      (1)公共基礎課。公共基礎課是三個專業方向都必須要修的課程。公共基礎課程共65.5個學分,占總學分比例的44%。(2)專業課程群。專業課程群包括專業課程和專業基礎課程,其中專業基礎課是為日后專業課程學習的先導課程,為專業課程學習做鋪墊。專業基礎課共49.5個學分,占總學分比例的34%,專業課共33個學分,占總學分比例的22%。(3)專業拓展課。專業方向拓展課程是在結合專業課程或專業基礎課程的基礎上,為開擴專業領域視野,豐富專業領域知識,更好地與畢業后工作有良好的銜接而開設的課程。相當于傳統課程體系中的專業選修課。專業拓展課程涵蓋了與三個專業相關的專業課程,涉及工程設計、施工、監理和管理等各方面。學生可根據自己的興趣愛好和就業需要在專業拓展課程中,選取28個學分的課程,所修學分占總學分的19%。

      2.4實踐課程

      本專業的實踐教學環節從大一至大四一直貫穿于四年的本科培養過程,除了大一年級的軍事訓練課以外,還包括物理實驗、專業認識實習、測量實習、專業地質實習、專業生產實習、專業課程設計以及畢業設計(論文)以及創新實踐等環節。其中課內實踐環節為45學分,課外實踐5學分,課外實踐不計入總學分,但需考核合格方準畢業。

      三、結語

      隨著我國基礎設施建設的飛速發展,交通事業已經成為我國經濟發展支柱性行業,隨著社會對交通技術人才的需求呈現多樣化,道路橋梁與渡河工程專業人才培養也越來越受到重視。相應地,對該專業課程體系的設置也應與時代需要同步,結合國家建設對交通人才的要求,不斷將新標準、新知識和新方法吸納并將其優化,不斷探究新方法和途徑,為道橋工程領域生產第一線培育卓越人才。

      參 考 文 獻

      隧道工程課程設計范文第3篇

      土木建筑施工領域是我國各行業中事故多發,因工致病、致殘、致死較多的高危行業。國家安監總局統計數據分析顯示,2009年,建筑施工坍塌墜落較大以上事故多發,因施救不當造成的重大、較大事故時有發生,包括非金屬礦、尾礦庫、隧道施工、鐵路交通等行業較大涉險事故時有發生,安全生產形勢不容樂觀??梢?,土木建筑施工安全技術與工程是目前需要重點研究和建設的重要方向。2002年,石家莊鐵道大學(以下簡稱“我校”)在國內率先開設并確立了以土木施工安全技術為特色的土木安全工程專業發展方向,依托我校具有豐富的辦學經驗、雄厚的師資力量和良好的教學條件的國家特色專業——土木工程專業,為安全工程專業的建設和發展構筑了堅實的辦學平臺。

      安全學科是理、工、文、法、管、醫等學科的新興、綜合、交叉學科,土木工程也涵蓋了建筑工程、交通土建、地下工程等近十個專業。因而,土木安全技術與工程要求學生應掌握的專業基礎知識非常廣泛,不但要求學生具備傳統安全工程專業教學培養模式中最基本的“懂技術、會管理”,而且要求具備土木安全工程的實踐技能,即綜合性強、專業性強、實踐性強的安全技術人才。由此可見,土木安全工程專業培養過程中實踐的重要性,必須貫徹以實踐教學為核心的辦學理念。

      伴隨著現代化實踐教學方法在高等院校專業教學領域中日漸廣泛的運用,安全工程專業實踐教學模式也開始萌生、發育與發展,并顯示出強大的生命力,在土木安全工程人才培養方面發揮了不可替代的作用。

      一、實踐教學的特色辦學理念

      實踐教學是指在整個教學過程中,學生通過參加一定的實踐活動,把知識運用于實踐的教學環節。通常,實踐教學是為配合理論教學培養學生分析和解決問題的能力,加強專業訓練和鍛煉學生實踐能力而設置的教學環節。

      在高等教育強調重基礎、淡專業、寬口徑的培養模式下,安全工程的教學培養體系中,學生四年中大部分時間在學習公共基礎課、人文社科類課程。同時,安全專業要求必須開設的安全類基礎課和平臺課也需要大量理論學時,由于受到本科教育年限和總學時的限制,特色專業技術類課程學時安排非常緊張,很多對于學生畢業后在實際工作中非常實用和現場特別緊缺的技術課程無法開設,課程設置困難,顧此失彼,課時捉襟見肘。

      安全科學的交叉性造成了學生需要幾乎所有科學的相關知識基礎。在教學課時極為有限的條件下,專業課程設置受到限制,而且相應的專業基礎、技術基礎、實踐環節、課程設計等內容無法跟上,違反了教學規律,學生學習后達不到希望的效果。[3]

      為了解決這一問題,在土木安全工程培養模式中,確立了以實踐教學為特色的辦學理念。將實踐教學模式貫穿課堂、專業課程實驗、專業課程設計、實習環節、畢業論文以及課外活動之中。在教學中培養學生的實踐能力,加大實踐教學比重,抓基礎、重實踐,理論與實踐相結合,以實踐促進對理論的學習興趣和學習效率。通過實踐教學,在學習中對學生的科學思維方法、工程實踐能力和創新意識進行實戰性演習。

      二、實踐教學模式的建設與應用

      如何在利用好學校現有資源的基礎上,加大對土木安全工程專業的實踐教學的改革與實踐,建立更為“接近土木施工現場安全”的實踐教學培養模式,是擺在我校安全工程系面前的一個亟待解決的客觀問題。而且只有改革實踐教學環節,才能更好地適應國家高等教育體制改革,才能辦出特色,專業才能得以更好地生存與發展。經過不斷探索,總結出以實踐為特色的土木安全工程教學模式的建立,需要重點抓好課堂教學實踐、課程設計實踐、實習環節實踐和畢業設計實踐四個關鍵模塊。

      1.課堂教學以實踐為導向

      貫徹實踐教學特色理念,首先是把以實踐教學為核心的辦學思想融入課堂教學。安全工程通過生產活動中各種事故分析為途徑,應用自然科學技術和管理科學知識,識別和預測生產生活中存在的不安全因素,分析事故發生的原因和機理,并采取有效控制措施防止事故發生,這一科學技術知識體系是一門實踐性、經驗性非常強的工程學科。

      在教學中,結合安全工程專業“安全管理學”、“安全學原理”等部分較為抽象的課程,教師采用計算機輔助教學,運用多媒體電子課件、圖文影像紀錄片、事故案例分析教學、事故情境模擬等方式進行授課,引導學生通過對事故分析、企業安全管理方法學習和考察等實踐性活動,加強對事故理論和現代安全管理思想理念的掌握,建立和運用實踐教學思想,吸引學生將精力集中到課堂教學內容之中,有效克服安全工程專業理論教學枯燥脫離實際、泛泛空談、學而無用的被動局面。此外,鼓勵學生自導自演DV小品,加強安全意識和安全文化的宣傳教育。

      在“土木安全工程”、“安全事故分析與處理”、“爆炸安全技術”、“災害防治理論與技術”等課程中,教師采取動畫演示、網絡互動視頻教學、事故案例分析教學,增加學生對理論學習的感官刺激,培養學習興趣,引導學生通過對事故分析的實踐性活動,加強對土木施工和工程災害發生的原因、規律和基本原理的消化理解,運用啟發式教學,使學生主動式、自主式學習,強調教學的引導與互動,培養學生靈活運用理論知識去觀察、分析、解決安全生產問題,從而提高教學效果。

      2.課程設計以實踐為檢驗

      課程設計是工科學生完成某一課程理論學習之后進行的一次知識綜合應用,是課堂學習的一種實踐性延伸。在以實踐教學為特色的土木安全工程專業培養模式中是一個最基本的集中實踐環節。開設安全類及直接相關課程設計的課程包括“安全人機工程”、“安全系統工程”、“土木安全工程”、“應急結構工程”、“消防安全工程”等。

      為了使課程設計形成體系,規范實踐教學內容和過程,提高教學質量,課程設計大綱中擬定了指導性設計題目和設計方向。在課程設計過程中,學生可以依照自身的興趣特長,運用所學的知識,自己動手,結合真實或虛擬、簡化的生產現場實際,獨立地展開設計工作。

      “安全人機工程”課程設計讓學生就土木工程現場簡單施工機械工具和設備的安全可靠性進行分析,按照人機工程學要求對工具結構、尺寸、形狀、不同工作環境下使用的安全性、便捷性、作業效率等進行改進和優化,設計、加裝、改裝安全保護設施、防止事故的報警裝置等,培養了學生理論與實踐相結合的開拓創新精神,動手能力有了很大提高。

      “土木安全工程”課程設計結合路基、橋梁、隧道、軌道結構及施工技術進行,如進行高填深挖路基、深大基坑、巖質高邊坡、橋梁加固、隧道支護結構等進行安全穩定分析、對施工提出安全專項方案,還可結合特殊不良地質、病害工程結構物、既有結構改擴建等進行設計。

      “應急結構工程”課程設計以我校原鐵道兵時期形成并保留下來的國防交通應急工程學科前沿為導向,結合戰時鐵路和橋梁搶修、搶建及軍事交通保障設施、搶險救災、重載運輸、大件吊裝、橋梁架設等急難險重工程中的部分簡單構件和結構進行簡單化、虛擬化、驗證性課程設計。

      “消防安全工程”課程設計主要對高層民用建筑、地鐵、長達隧道等重要結構進行消防設計,包括消火栓、自動噴水滅火、高壓給水、消防安全門、緊急電話等設施,提出設計方案及防火安全措施,使學生從設計實踐中加深消防安全基礎理論知識掌握,提升應用技能。

      為了體現土木安全工程實踐教學體系中“加強基礎,拓寬專業,注重實際,提高素質”的總體思路,加大安全專業學生接觸土木工程基礎理論知識的深度,除了開設安全工程專業課程外,將土木工程與安全工程部分專業基礎課程模塊實行交叉,土木工程專業方向的專業基礎課程開設給安全工程專業,一方面體現淡化專業方向,使學生的專業適應能力更強,專業口徑更寬;另一方面也利用土木工程實踐性、綜合性、專業性的特點和辦學優勢條件鍛煉強化學生的實踐能力,使學生更快掌握和了解土木施工現場最新技術,更好的結合安全專業特點真刀真槍實干,開闊視野、活躍思維,挖掘創造力。

      3.實習環節以實踐為主線

      土木安全工程的實習環節由專業認識實習、生產實習、畢業實習構成,尤其是生產實習和畢業實習對于安全工程專業來說是非常關鍵的實踐訓練環節,是學生面向土木施工現場的集中訓練和全方位鍛煉。目前不少高校由于學生擴招等多方面原因,聯系實習單位較為困難,使實習流于形式,嚴重影響到學生實踐能力的培養,然而土木安全工程專業學生由于采取小班招生培養,加上我校與中鐵建、中交、中航、等大型企業緊密聯系的優勢,管理制度上建立了嚴格的實習環節質量監控措施,學生認識實習、生產實習和畢業實習質量能夠得到扎實開展,取得顯著的實習效果。

      專業認識實習借助石家莊周邊條件和工、礦企業建立長期合作的實習基地,內容包括?;⒌V山、土木、鐵路、電力、消防等方面,使學生對本專業性質、內容及其重要地位有所認識。如深入河北衛星化工廠雷管生產車間,學習參觀危險化學品、爆炸器材生產、重大危險源監控、危險有害因素,炸藥雷管等火工品庫的主要防雷和防靜電措施等;參觀井陘、元氏等周邊礦山企業,了解礦山開采、危險有害因素,通風系統、排水系統、供電系統、提升運輸系統的危險有害因素的辨識,以及各種安全管理措施、各種安全規章制度。結合石太、京石、石武等周邊項目參觀土木施工現場,初步使學生了解土木施工安全技術、文化、管理制度、職業衛生等土木安全的有關知識,了解土木施工工地存在的主要危險有害因素、防護措施等。

      土木安全工程專業生產實習是在修完專業技術基礎課與大部分主干專業課的基礎上進行的,是安全技術理論與實際相結合,鞏固、加深所學知識,提高生產安全技術應用技能和管理能力的重要環節,實習過程中學生吃住在施工現場,跟班生產實踐。為了挖掘學生用腦思維、用眼觀察、動手操作的潛力,我們提出目標-調研-發現-討論-論證“1+4”實踐教學模式。

      由于施工現場安全是復雜的系統,人員、機械、設備、作業場所等均處于不斷流動變化中,交叉作業多,臨時工程多,安全隱患多,包括生產和施工技術安全、加工機具安全、供配電及臨時用電安全,施工現場布置和材料加工堆放安全、企業安全生產管理組織結構和管理制度、企業安全文化宣傳和職工安全教育培訓、環境與職業安全健康管理體系及工傷保險等,為了提高實習針對性和深入程度,參加實習的學生自愿報名,按照特點和興趣劃分實習小組,劃定生產實習中主要考察、學習、研究的主要方向,幫助施工單位發現問題、分析原因,提出切實可行的安全生產解決方案建議。

      “1+4”實踐教學模式的“1”即是指實習指導教師在生產實習開始提出實習目標,“4”即結合選定方向深入項目部和施工現場展開調研,針對發現的安全隱患和問題進行小組討論。實習結束前,在教師指導下進行小組答辯,實習學生對問題和解決方案的可行性展開論證。這種實習模式在實際應用中取得了學生和單位的一致認可,能夠以具體的實戰演練代替抽象的理論說教,學生普遍感到安全專業知識實用性強,改變了以往那種對安全專業內容空洞乏味、泛泛空談的偏見和錯誤看法,同時也受到了施工企業的普遍歡迎,收到了良好的實踐效果和社會效益。

      畢業實習在畢業設計(論文)的階段,收集、調研與畢業設計有關的現場數據資料,為畢業設計順利進行做好基礎性準備工作。主要是結合具體指導教師的畢業設計(論文)方向安排,多數結合教師科研項目。如隧道施工安全監測、施工安全評價,土石方工程爆破振動控制測試與監控等進行安排。

      4.畢業設計以實踐為核心

      畢業設計是高等教育培養計劃方案中最后一個重要的實踐教學環節。在實踐教學體系中,我們將畢業設計的選題貼近土木施工安全生產工作實際,學生通過自己的分析、思辨、實踐,在走向工作崗位之前進行一次安全工程專業知識的綜合應用與業務能力的全面凝練提升。

      畢業設計題目設置要求每位指導教師盡可能結合科研課題、合作項目以及技術服務項目進行題目申報,教學虛擬題目必須由具有原型依托的企事業單位安排畢業實習,由系主任和學院對題目進行審批和把關,側重以實踐為核心。畢業設計環節已經連續完成4屆,每年更新畢業設計題目,基本方向涵蓋了土石方工程爆破安全設計、高速鐵路路基施工危險源辨識與監測、預應力混凝土連續梁橋施工安全設計與風險管理、隧道施工安全監控、深基坑工程施工風險分析、施工現場安全管理、職業安全衛生體系、人工神經網絡與模糊綜合安全評價、特殊地質隧道施工安全技術、地鐵盾構隧道施工安全與質量控制、病害隧道安全狀態評估與整治、高層建筑消防安全設計、施工現場應急響應與救援等方面。

      在每屆畢業生開始畢業設計的前一學期,通過講座方式,組織每一位指導教師向學生介紹所指導的畢業設計題目、選題要求和特色,讓學生做好正式選題前的準備工作。所有題目網上申報,網上選題系統可以實現學生和指導教師的雙向選擇,有利于充分發揮每個學生的個性特征和興趣愛好,同時也鼓勵土木工程專業學生跨專業選報,以實現學生知識結構體系的優勢互補。

      畢業設計過程中,學生在指導教師安排下,協調實習企業單位展開畢業設計工作。如將隧道施工安全分析小組的學生派駐天衡山隧道工程現場,對在建隧道進行施工過程跟蹤和安全監測,現場調研施工危險源并提出解決措施和對策。機電設備安全管理分析小組的學生走進英科特(寧波)機電設備有限公司進行駐廠考察,對企業生產工藝、危險化學品和安全管理進行現狀評價等。

      以實踐為核心,校企聯合的新型指導模式是土木安全工程實踐教學的大膽改革與創新。新舉措推行的過程中,我們意識到培養土木安全工程領域高級應用型人才,必須強調與工程一線和生產一線的實際相結合,促使指導教師真正在指導學生畢業設計上下工夫,煉內功。無形中給每位指導教師施加了壓力,增強了責任,提升了畢業設計質量,鍛煉了學生扎實的實踐技能。

      三、實踐教學軟環境

      實踐教學的軟環境,包括實踐教學理念、教學方法和手段、實踐教學管理制度改革、教材建設、課程建設、教學與科研等,是保障實踐教學模式順利推進實施的基本切入點。

      安全工程系將實驗課程教學作為人才培養過程中十分重要的實踐教學環節,以“工程教育回歸工程”的教育理念,構建了突出安全工程技術技能培養的完善實踐教學體系。高度重視實驗教學的地位,將狠抓實踐教學、提高人才培養質量列入專業發展規劃。

      在實踐教學中加大投入,通過引進現代化的實驗手段和實驗技術,實現實驗手段的現代化。建立網絡教學平臺,實現實驗教學的網絡化。全面開放實驗室,建立以學生為中心的開放式實驗教學模式和以自主式、合作式、研究式為主的學習模式。對開設的實驗課程進行整合,對整合后的實驗教學修訂教學計劃,制定新的教學大綱,理論教學與實驗教學統籌協調,建立與理論教學有機結合,以能力培養為核心,規劃合理、適用性強,效果良好的實驗教學新體系。改革實驗考試考核的方法,充分發揮實驗考試考核對教學質量的雙向調控作用,提高學生自主實驗的能力。

      加快土木安全工程系列教材建設,從安全工程專業特色出發,開發適合我校特色的專業課程教材或講義,制定了五年發展規劃,編寫了《土木施工安全技術》、《爆炸安全技術》、《隧道施工安全技術與評價》、《安全檢測控制原理及應用》、《工程結構安全檢測實驗指導》等教材,滿足了理論和實驗教學的需要,下一步重點抓好修訂和出版工作。

      在課程建設中,借助申報《土木安全工程》省精品課的契機,以評促建,鞏固加強實踐特色模式在課堂教學的導向作用,同時抓好“兩個結合”,即實踐教學與工程實際應用緊密結合,實驗教學與學生創新創業活動緊密結合:部分實驗教學項目選題來源于科研工程實踐活動,指導教師也利用實驗教學平臺,提升教學科研能力。學生通過實踐活動從事創業研究、其中1人研究成果已獲得專利,實踐效果顯著,成績突出。

      四、實踐教學設施和基地建設

      自專業籌建之初,針對如何強化學生的能力培養,如何構建一個完整、科學、合理的實踐教學體系就成為重點考慮的問題。通過多方面調研,確立了“建設層次系統化、工程化、開放化實踐教學體系”的指導思想。我校安全工程專業的建設目標是培養滿足社會需求,能解決土木工程現場實際安全技術問題的人才。因此,實驗室建設也圍繞如何通過實驗教學,使學生進一步加深對理論知識的理解,了解實際工程中可能存在的具體問題,并學會如何將所學的理論靈活應用于工程實踐,逐漸培養自己解決實際問題的能力等。

      近幾年,我校為了夯實實踐特色教學的基礎,重點進行了實驗室、校內、校外實習基地的建設。在隧道與巖土工程研究所、橋隧施工地質技術研究所、巖土與環境工程研究所、巖土與結構實驗中心(省重點實驗室)基礎上,于2001年~2005年專門籌建爆破實驗室、安全工程實驗室,實驗面積達到200平方米,設備經費為250萬元,直接服務安全工程系本科實踐教學。此外,學校還建立了仿真實驗室,滿足了開展安全事故模擬與仿真等課程實踐教學的需要。目前,分院正繼續努力發展和完善安全實驗室的設備投入,加強實驗室管理力度,力爭使60%以上的專業課程開出相關實驗,開出率達到90%以上。

      為了拓寬學生接觸學科前沿,開闊視野,參與工程技術實踐,指導學生充分利用我校擁有的道路與鐵道工程安全保障實驗室、交通環境與安全工程研究所、大型結構健康診斷與控制研究所、振動與噪聲控制實驗室等的資源優勢,為安全工程專業本科和研究生實踐教學服務,形成了遞階層次系統化的實驗教學平臺。

      在實習基地建設上,我們就學校周邊條件建立認識實習點,包括石家莊市內高架橋、地道橋等市政建設工地、元氏煤礦、邢臺煤礦、井陘礦區、市橋東污水處理廠、河北衛星化工廠、朔黃鐵路、京廣鐵路、石家莊編組站、上安電廠等,生產實習和畢業實習緊跟國家大型基礎設施建設,在北京地鐵、天津地鐵、京石客專、石武客專、石太客專等項目工地與北京城市軌道交通有限公司、中鐵隧道局、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵二十局等多家單位建立了實習場所,與房山橋梁廠、河北金安、河北英博等企業公司建立了良好的長期合作關系。保證了我校安全工程專業學生具有充足、優質的校外生產實習與畢業實習場所,為土木安全工程實踐特色教學奠定了堅實的基礎。

      五、結論

      隧道工程課程設計范文第4篇

      論文關鍵詞:采礦工程;本科教學;改革

      世界上科技、經濟發達的國家.如美國、日本、加拿大等國的采礦高等教育均采用重基礎、寬口徑的培養模式.教學中體現培養方式的靈活性和教學內容的綜合性,多學科交叉,培養學生成為一專多能的復合型人才。因此,為適應我國經濟體制和經濟增長方式的根本轉變,迎接世界知識經井的到來,采礦工程本科教育應進行徹底改革。

      一、我國有美高校采礦工程本科教育改革情況

      目前,孢國大多數設有采礦工程專業的高等院校,其專業設置、教育培養模式和教學內容均進行了一定程度的改革。例如.中南工業大學,原采礦系經調整、改造后.現為資源環境與建筑工程學院.包括地質工程、采礦工程、測繪工程、城市規劃工程及土木工程等專業采礦工程專業本科1999年招生30名,其中1/3在湖南省單考單招,2/3在全國統考生中招收。學校對采礦、選礦、地質及測繪等四個艱苦專業的學生,在專業獎學金評定上實行優惠政策凡學科各科考試合格的學生都可評為A類獎學金,在教學內容上增加巖土工程有關內容,重點是地下工程、道路建設等方面的內容,同時添加會計、金融等經濟類的選修課程。中國礦業大學仍設采礦工程系及本科教學中的采礦工程專業。1999年采礦工程專業奉科招收四個班,計劃1~3年級合為大班教學,4年級分為四個專業方向,即地下開采、露天開采、通風與安全及工業工程等專業方向。學生在校期問均獲專業獎學金,教學內容主要圍繞礦山進行。重慶大學原有的采礦工程專業發展起來舶礦山工程物理專業和礦山環保專業現已分別發展成為土術工程專業和珂=保專業采礦工程專業新設巖土工程及檢涮技術方向.單考單捂,年招收25名本科生.教學內窖增加爆破、地基基礎、邊坡工程和地下工程等有關巖土工程知識。北京科技大學原采礦系現改為資源工程學院,采礦工程專業改為礦物資源工程專業。教學內容包括采礦,選礦、石油等方面。教學改革目標是拓展專業面.由金屬礦開采改為以金屬礦開采為主,同時包括石油、煤礦、非金屬礦開采及海洋采礦。學生在校期聞加強CAD教學、計算機繪圖等計算機應用方面的課程及部分巖土工程方面的課程。1999年該專業本科招生33人。武漢工業大學為原武漢建材學院,其采礦工程專業現改為礦物資源加工工程。1999年本科招生一個班。教學非金屬礦開采為主.增加化學化工、礦物資源深加工及利用方面的內容。

      采礦工程本科教育進行了較大改革的高校還包括東北工業大學、山東礦業學院、湘潭工業學院(原湘潭礦業學院)等高等院校。

      前述高校采礦工程專業本科的專業基礎課、專業課和專業選謦課改革后涉及的課程門效達150門,涉及的專業實習、實驗及設計等實踐性環節16個。原有的采礦工程專業課程門數減少或合并,學時減少。在校生所授課門散增加較多??傊?,各有關高校根據自身的教學基礎和人才需求特點,均在不同程度上擴大了專業范圍,在學生招收、培養方式和教學內容等方面做了較大改革。

      二、相關專業的教學改革情況

      采礦工程、地下工程及地面巖土工程等均屬“工程”類學科,處理的對象同為巖土.有非常接近的專業特點,要求的基礎知識和專業基礎知識基本相同或相近.且實踐性強困此,了解這些相關專業的教學情況.有助于采礦工程的教學改革。

      我國清華大學、北方交通大學、北京工業大學、西南交通大學、長沙鐵道學院、長沙交通學院等高校的土術工程、交通工程、隧道工程及地下建筑工程等專業或專業方向的教學改革也各有擇重。倒如.清華大學課程門數少,每門課擇重基礎知識教育;中南工業大學課程門數多,內容細.著重地下工程及地面工程有關知識的教學;長沙鐵道學院重點在于隧道、橋粱與道路方面的教學。

      課程設置中.前述諸高校開設的與巖土工程有關的課程有碧恂力學、鋼筋混凝土結構、建筑材料、建筑掩工、基礎工程、工程項目管理、道路工程、地下結構設計與掩工、路基與路面工程、工程勘測、高速公路、隧道工程地基加固與處理、地下鐵道、地下空間利用、掩工組軹與概預算及防災硪災導論等課程及相應的實刪生環節。

      三、傳統的采礦工程專業教學培養特點

      多年來,采礦工程本科教育有以下幾方面特點:

      第一,數學力學知識較多,還涉及機械、電工電子技術等知識。因為采礦工程專業是采礦業的主導專業,畢業生在礦山主要從事礦山生產技術管理方面的工作,要求基礎知識扎實,綜合性強,因此,學生在校時需學習高等數學、線性代數、概率與數理統計、理論力學、材料力學、彈性力學等基本的數學力學知識,及大學物理學、工程制圖、電工技術、液壓傳動及采掘機械、礦山提升運輔及壓氣排水機械等相關領域知識。在今后的教學培養中.可適當減少這些課程的學時.增加專業改造后其它所需知識的學時數。

      第二,專業基礎知識還包括巖土工程所需的地質測量等方面的知識。課程包括地質學基礎、礦山測量、爆破與井巷工程、地質實習及測量實習等學生必須掌握和了解地球概況、礦物與巖石、地層、古生物、地史、地質構造、礦井水、巖落塌陷、巖土層的工程地質、礦山地質勘探等地質方面的知識,礦山平面控制測量、高程測量、聯系測量、井巷貫通測量及施工測量等測量方面的知識,及鑿巖爆破、井巷斷面設計、支護及掩工等井巷工程方面的知識。這些知識,均可應用于其它行業的地面及地下的巖土工程中。

      第三,專業課程門數多.專業知識劃分太細。在70年代以前的采礦工程專業基礎之上.進一步細分為露天開采專業、地下開采專業及礦山安全與通風專業等,因而涉及的專業知識更多、內容更細,導致畢業生專業適應面更窄。因此,有必要進行專業譚程及其內容的調整、綜合,在近幾年進行專業教學改造的基礎上.可進一步減少專業課的門數和學時數。

      第四,本專業實踐性及實習、設計環節多。大學四年,學生需經過盤工實習、電子實習、地質實習、測量實習、專業認識實習、專業生產實習及專業畢業實習等許多實習環節.機械零件設計井巷工程課程設計、專業課程設計及專業畢業設計等許多工程設計環節.及許多相關課程的實驗等,有助于培養學生的動手能力.有助于學生將理論知識與工程實踐緊密結合。今后,可對現有的實驗實踐性環節作適當調整增加巖土工程等方面的實習設計。

      總之.傳統的采礦工程專業教學內容及培養方式已難以適應當前及今后國民經躋建設發展要求,在已有的改革基礎之上,還有進一步調整、改革之必要。

      四、21世紀對采礦工程教學的要求

      目前,各學科知識滲透日益顯見,學科領域日益擴大.邊緣學科、交叉學科層出不窮另外.當前許多礦山企業嚴重不景氣,資源枯竭,生產技術落后.安全環保問題突出,生產成本高.經濟狀況差,對技術人才的需求發生較大變化。采礦工程專業的人才需求減步,對巖土、機械、化工、電子及環保等方面人才需求增加,要求更高素質的復合型采礦工程技術人才。因此,我國采礦工程本科教育也應摒棄過去專業劃分太細、專業面太窄的局隈,以適應世界經躋發展競爭和國民經濟鴦設對高素質人才的需要。

      21世紀對采礦工程本科教育的總要求:重基礎、寬口徑強能力、高素質。采礦工程專業的專業知識教育應與地下工程、地面巖土工程的知識和能力培養結合,達到多學科多領域知識的交叉、滲透,增強學生的社會適應能力。為此,應切實落實以下四點

      第一.生源質量和特殊政策相結合是采礦工程專業培養

      高素質畢業生的重要條件。采礦工程專業本科教學,首先應有高素質的學生.即該專業的學生中小學基礎知識扎實,素質高。其次,學生在校期間,國家對采礦工程等艱苦專業應有優惠政策,如學費減免、獎學盤增加等措掩,有利于提高學生的學習積撮性,也有利于吸納高質量的學生。

      第二,順應市場經濟發展規律,采礦工程專業教學拓展到巖土工程領域。目前,在國家對礦山沒有特殊政策的情況下,各有關的高等院校應根據自身特點在采礦工程本科教學中增加有關巖土工程的教學內容和實驗實踐性教學環節,以利于增強學生畢業以后的社舍適應能力。

      第三,加強計算機應用船力的培養。計算機應用已深入到國民經濟建設的各個領域。在企業的生產管理、技術開發和科學研究等方面.計算機已成為一種有用的工具。采礦工程專業本科教學中.應注意計算機知識和計算機應用能力的培養,有利于提高畢業生的社會適應能力。

      第四,加強學生外語能力的培養.有利于學生在更高層次上的學習和對外交流。在加強基礎外語學習的同時,應增加專業外語及專業課程外語教學的比重.逐步提高專業基礎課、專業課外語教學的門數.全面提高采礦工程專業學生的外語能力.

      三、傳統的采礦工程專業教學培養特點

      多年來,采礦工程本科教育有以下幾方面特點:

      第一,數學力學知識較多,還涉及機械、電工電子技術等知識。因為采礦工程專業是采礦業的主導專業,畢業生在礦山主要從事礦山生產技術管理方面的工作,要求基礎知識扎實,綜合性強,因此,學生在校時需學習高等數學、線性代數、概率與數理統計、理論力學、材料力學、彈性力學等基本的數學力學知識,及大學物理學、工程制圖、電工技術、液壓傳動及采掘機械、礦山提升運輔及壓氣排水機械等相關領域知識。在今后的教學培養中.可適當減少這些課程的學時.增加專業改造后其它所需知識的學時數。

      第二,專業基礎知識還包括巖土工程所需的地質測量等方面的知識。課程包括地質學基礎、礦山測量、爆破與井巷工程、地質實習及測量實習等學生必須掌握和了解地球概況、礦物與巖石、地層、古生物、地史、地質構造、礦井水、巖落塌陷、巖土層的工程地質、礦山地質勘探等地質方面的知識,礦山平面控制測量、高程測量、聯系測量、井巷貫通測量及施工測量等測量方面的知識,及鑿巖爆破、井巷斷面設計、支護及掩工等井巷工程方面的知識。這些知識,均可應用于其它行業的地面及地下的巖土工程中。

      第三,專業課程門數多.專業知識劃分太細。在70年代以前的采礦工程專業基礎之上.進一步細分為露天開采專業、地下開采專業及礦山安全與通風專業等,因而涉及的專業知識更多、內容更細,導致畢業生專業適應面更窄。因此,有必要進行專業譚程及其內容的調整、綜合,在近幾年進行專業教學改造的基礎上.可進一步減少專業課的門數和學時數。

      第四,本專業實踐性及實習、設計環節多。大學四年,學生需經過盤工實習、電子實習、地質實習、測量實習、專業認識實習、專業生產實習及專業畢業實習等許多實習環節.機械零件設計井巷工程課程設計、專業課程設計及專業畢業設計等許多工程設計環節.及許多相關課程的實驗等,有助于培養學生的動手能力.有助于學生將理論知識與工程實踐緊密結合。今后,可對現有的實驗實踐性環節作適當調整增加巖土工程等方面的實習設計。

      總之.傳統的采礦工程專業教學內容及培養方式已難以適應當前及今后國民經躋建設發展要求,在已有的改革基礎之上,還有進一步調整、改革之必要。

      四、21世紀對采礦工程教學的要求

      目前,各學科知識滲透日益顯見,學科領域日益擴大.邊緣學科、交叉學科層出不窮另外.當前許多礦山企業嚴重不景氣,資源枯竭,生產技術落后.安全環保問題突出,生產成本高.經濟狀況差,對技術人才的需求發生較大變化。采礦工程專業的人才需求減步,對巖土、機械、化工、電子及環保等方面人才需求增加,要求更高素質的復合型采礦工程技術人才。因此,我國采礦工程本科教育也應摒棄過去專業劃分太細、專業面太窄的局隈,以適應世界經躋發展競爭和國民經濟鴦設對高素質人才的需要。

      21世紀對采礦工程本科教育的總要求:重基礎、寬口徑強能力、高素質。采礦工程專業的專業知識教育應與地下工程、地面巖土工程的知識和能力培養結合,達到多學科多領域知識的交叉、滲透,增強學生的社會適應能力。為此,應切實落實以下四點

      第一.生源質量和特殊政策相結合是采礦工程專業培養

      高素質畢業生的重要條件。采礦工程專業本科教學,首先應有高素質的學生.即該專業的學生中小學基礎知識扎實,素質高。其次,學生在校期間,國家對采礦工程等艱苦專業應有優惠政策,如學費減免、獎學盤增加等措掩,有利于提高學生的學習積撮性,也有利于吸納高質量的學生。

      第二,順應市場經濟發展規律,采礦工程專業教學拓展到巖土工程領域。目前,在國家對礦山沒有特殊政策的情況下,各有關的高等院校應根據自身特點在采礦工程本科教學中增加有關巖土工程的教學內容和實驗實踐性教學環節,以利于增強學生畢業以后的社舍適應能力。

      隧道工程課程設計范文第5篇

      關鍵詞:應用型 土木工程 實驗教學

      中圖分類號:G640 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)10(b)-0194-03

      應用型本科教育的培養目標是培養面向生產第一線的“現場技術人員”和“設計人員”,即基礎較扎實、適用面較寬、實際能力強、綜合素質高的應用型技術人才。為了達到培養應用型工程師,土木工程專業的教育在繼續強調理論基礎的同時,也越來越把實踐教學作為學生學習的重點,用以培養學生的實踐能力、創新能力和綜合素質[1]。

      實驗教學作為土木工程專業實踐教學的重要組成部分,是對課堂知識的直觀認識,是自然規律的直接體現[2];也是連接知識與實踐、實踐與創新并使理論知識向實踐能力轉化的重要橋梁[3]。

      1 土木工程專業實驗教學存在的問題

      我院開設的土木工程專業涵蓋建筑工程、道路橋梁工程、地下工程等多個專業方向,在這多個專業方向的教育中,實踐性教學環節在整個學習過程中所占的比重約達30%左右[4]。但也存在實驗課依附于理論課,專業實驗室滿足不了學生實驗的要求等問題,我院還未建有結構試驗大廳,因此不能開展大型教學試驗設備的建設,實驗中心目前存在的問題與不足主要有以下幾點。

      (1)常規檢測設備匱乏、智能化水平低。目前對結構的檢測主要采用無損檢測技術,而實驗室現有實驗裝備存在數量不足、智能化水平低等問題。設備多以教學演示為主,無法滿足施工現場檢測要求。同時我院也開設相關檢測及加固專業的教學及實驗課程,目前在相關此類教學中存在學生無法把理論知識運用到實踐中,很大方面的原因在于我院現有的對應的檢測及檢測方面的教學設備無法滿足當前實驗教學的需要。由于實驗設備臺套數限制,部分實驗只能采取演示教學,不能使學生親力親為,實驗教學無法反哺理論教學。

      (2)尚無大型、專業化檢測設備。我校的水利與土木工程學科目前在江西省具有一定的影響力,隨著江西省基礎建設的大力發展,如峽江水利水電樞紐工程、南昌市地鐵1號線建設等,對于大壩工程、隧道工程中的檢測。由于資金原因,目前實驗室尚無相應大型化、專業化的設備,無法開展相應的技術服務,難以滿足區域和地方經濟發展的需要,同時也不利于進一步提升我校在省內的影響力及競爭力。

      (3)競爭力薄弱。我校在專業隊伍方面雖然技術力量雄厚,專業結構合理,但由于受實驗設備等硬件設施陳舊和匱乏因素的制約,在申報科研項目和參與社會服務項目方面競爭力薄弱,不利于提高和擴大我校在水利和土木行業的影響力。

      (4)相關正版專業軟件教學資源的不足。目前我院在課程設計、畢業設計、軟件實訓所使用的軟件并非為正版軟件,由此帶來一系列問題。主要表現為以下幾點:①盜版軟件的結果錯誤往往會誤導教學、科研理念。由于盜版軟件的結果往往要么偏差較大,要么數值不確定、反復性大,這會給學生帶來不利影響?,F在學生做畢業設計、課程設計都是驗證型的實驗,舉個簡單的例子,簡支梁在均布荷載的作用下支座位置不會出現彎矩,而有的盜版軟件計算完后在支座位置出會出現彎矩作用,這樣的計算偏差會使學生對自己已學到的知識產生懷疑,無法繼續學習,產生學習障礙。這也說明盜版軟件的計算結果不具有可比性,失去了軟件實驗驗證的根本意義。學生對計算結果缺乏判斷力,不利于他們自學與創新。②不利于提高學生對于專業的學習興趣。盜版軟件在使用的過程中經常出現異常錯誤而導致計算失敗,或無法繼續計算等等,這會是學生在使用的過程中產生急躁的心理而失去對設計的興趣,這不利于學生將來的擇業和就業工作。

      2 專業規范的基本要求

      由住房與城鄉建設部、高等學校土木工程學科專業指導委員會編制的《高等學校土木工程本科指導性專業規范》,下面簡稱《專業規范》,是國家教學質量標準的一種表現形式,是國家對本科教學質量的最低要求,也是我院進行實驗室建設的目標和原則。

      在《專業規范》中,明確提出土木工程專業實踐體系包括實驗領域、實習領域和設計領域[5]。實驗領域,包括9個方面的項目,共計106個學時,而且對每門課程中的實驗課時都給出了最低要求,并明確了實驗項目內容。如《混凝土結構設計原理》課程實驗,要求必須開設單筋矩形截面梁(適筋梁、超筋梁和少筋梁)破壞試驗、受彎構件斜截面破壞 (剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞)試驗以及偏心受壓柱破壞實驗。

      3 省內外兄弟院校土木工程專業實驗教學情況

      我們對省內外兄弟院校土木工程專業實驗教學情況進行了調研,主要對同濟大學和南昌大學的實驗條件和實驗項目的開設情況進行調研[6-7]。

      通過對表1分析可以看出,同濟大學在實驗課的開設方面,《普通物理實驗》的開設項目不足,其他實驗課的開設學時都達到了《專業規范》的要求。南昌大學的優勢學科是力學,因此力學方向的實驗開設大大超過了《專業規范》的要求,而其他專業課的實驗開設就基本滿足《專業規范》的要求。從總數上來看,同濟大學的10時,達到了《專業規范》106學時的最低要求;南昌大學的136學時,也達到了《專業規范》106學時的最低要求。我校在實驗課的開設方面離《專業規范》的要求還相距較遠,除了《土力學》實驗課時的開設基本滿足《專業規范》的要求,另有《普通物理實驗》、《工程力學實驗》、《土木工程材料實驗》和《土木工程測試技術》共計4門課程的實驗課時的開設達不到《專業規范》的最低要求,還有《普通化學實驗》、《流體力學》、《混凝土基本構件實驗》和《土木工程專業實驗》共計4門課程未開設實驗課。從總數上來看,我院土木工程專業的58實驗學時的開設,距離《專業規范》106學時的要求有較大的差距,僅達到了一半要求。

      4 應用型土木工程專業實驗教學體系的構建完善

      4.1 實驗課程體系建設

      從實驗課時來講,建議增加《普通物理實驗》、《工程力學實驗》、《土木工程材料實驗》和《土木工程測試技術》4門課程的實驗課時,同時增加開設《普通化學實驗》、《流體力學》、《混凝土基本構件實驗》和《土木工程專業實驗》4門課程的實驗課,重新修訂實驗大綱。

      按照《專業規范》要求,參考兄弟院校實驗教學情況,結合我校土木工程專業實際,建議土木工程專業實驗教學開設見表2。其中《普通物理實驗》和《普通化學實驗》不屬于我院開設,在此不做討論;1-2課程對應于《工程力學實驗》,1-6課程屬于專業公共基礎課;7-10課程對應于《土木工程測試技術》,11-13課程對應于《土木工程專業實驗》,這兩項都是按三個專業方向分別開設。

      4.2 實驗室開放

      實驗室開放是近年來地方高校實驗教學改革的新舉措,實驗室開放在實驗教學資源的利用,實驗教學質量的提高,學生實踐能力的培養等方面起到了積極的作用[8]。實驗室的開放是指時間開放、空間開放、項目開放、設備和儀器開放[9]。這樣,學生有了主動權,自主設汁、自行實驗、發揮主體性。需要為學生提供的必要條件:一方面是要提供實驗、實習方面的教材,使學生可以從教材中選擇自己感興趣的內容,到實驗室完成設計制作的過程,學生也可以自主命題;另一方面,實驗室對學生開放不應僅僅限于普通計算機房,還應包括我們的一些專業實驗室。這些專業實驗室還需要配備具有豐富經驗的指導教師,對學生在實踐過程中遇到的問題加以指導,這樣有利于發揮學生的主觀能動性,使學生學會從選題設計、項目實施到方案修改、數據處理、報告撰寫一整套科學實驗的方法,在這一過程中,綜合能力得到培養和提高,真正把“要我學”變成“我要學”。

      4.3 加強實驗教學師資隊伍建設

      實驗教學師資隊伍的整體素質和結構影響著實踐教學質量的高低。加強實驗師資隊伍,首先,要發揮人才優勢,實行專、兼職結合,固定人員與流動人員結合,力求涵蓋理論課教師、實驗課指導教師、科研教師以及實驗技術人員的講師型、工程師型、技師型“三師型”結構,形成一支穩定的、結構合理的開放實驗教學教師保障隊伍[10]。其次,應當分期分批指派教師到企事業單位作為員工進行實踐鍛煉和專業培訓,使他們更加了解社會需求以及如何培養學生的實際操作能力,提高教師的業務水平和素質;第三,要通過制定相應的優惠政策,吸引學術水平高、實踐能力強的高素質人才投身實驗教學崗位,進一步增強實驗師資隊伍。

      5 結語

      實驗教學作為土木工程專業實踐教學的重要組成部分,我院土木工程專業實驗教學在實驗項目的開設方面距離《專業規范》的要求差距較大,由此提出了我院土木工程專業需開設的實驗項目。

      實驗室的開放及師資隊伍建設是保證學生的實驗技能的培養和提高,激發學生探索研究的興趣,增強學生的實踐能力、創新能力和分析能力。同時,也對教師的教學、科研、實踐操作能力等方面提出了新的挑戰,只有不斷提高教學水平和質量,才能滿足高等教育培養應用型工程師的目標要求。

      參考文獻

      [1] 錢波,胡青龍,郭寧.水利水電工程專業學生工程能力培養研究[J].現代水利人才需求與培養(院校長論壇),2008(10):206-213.

      [2] 付亞男.關于應用型本科土木工程專業實踐教學新體系的構建[J].華章,2012(1):172.

      [3] 一.提高高校工科專業實踐教學質量的對策思考[J].航海教育研究,2009(2):75-76.

      [4] 南昌工程學院,土木工程本科專業培養計劃(2011級新生必讀),2011.

      [5] 高等學校土木工程學科專業指導委員會.高等學校土木工程本科指導性專業規范[S].北京:中國建筑工業出版社,2011.

      [6] 同濟大學2010年土木工程專業本科生培養計劃.http:///main.asp.

      [7] 南昌大學土木工程專業培養方案(08版).http:///ArticleList2.aspx?menu=0203.

      [8] 王斌,張騰霄.地方高校應用型專業實驗室開放模式的探討[J].赤峰學院學報(自然科學版),2012(3):217-219.

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