數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)

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數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)范文第1篇

基于此，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)百人會(huì)依托中國(guó)電子學(xué)會(huì)的專業(yè)研究團(tuán)隊(duì)，深入分析全球各國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)主要戰(zhàn)略，調(diào)研走訪在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具備領(lǐng)先水平和突出能力的典型企業(yè)，系統(tǒng)梳理了國(guó)內(nèi)外頂尖學(xué)者的最新觀點(diǎn)，以及權(quán)威智庫(kù)和知名戰(zhàn)略咨詢公司的公開(kāi)成果，對(duì)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)做出十點(diǎn)研判，具體如下：

一、數(shù)字化的知識(shí)和信息成為新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素

人類生產(chǎn)、生活及治理的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和信息環(huán)境正在得到大幅加強(qiáng)和顯著改善，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)普及部署，智能終端和傳感器加速應(yīng)用滲透，人、機(jī)、物逐步交互融合，與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)已啟動(dòng)全面數(shù)字化進(jìn)程，呈現(xiàn)出從被動(dòng)到主動(dòng)、從碎片到連續(xù)、從單一分離到綜合協(xié)同的三大轉(zhuǎn)變，源源不斷地產(chǎn)生著呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的海量數(shù)據(jù)，蘊(yùn)含著巨大的價(jià)值和潛力。數(shù)據(jù)已成為與資本和土地相并列的關(guān)鍵生產(chǎn)要素，被不斷地分析、挖掘、加工和運(yùn)用，價(jià)值持續(xù)得到提升、疊加和倍增，有效促進(jìn)全要素生產(chǎn)率優(yōu)化提升，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足新動(dòng)能。

圖1 新摩爾定律主導(dǎo)下2015-2035年全球數(shù)據(jù)總量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：IDC，中國(guó)電子學(xué)會(huì)整理

二、與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展是首要戰(zhàn)略任務(wù)

全球經(jīng)濟(jì)仍處于相對(duì)穩(wěn)定的復(fù)蘇階段，以先進(jìn)制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)作為主要增長(zhǎng)點(diǎn)，在與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合中不斷煥發(fā)新的動(dòng)力。下一階段，各主要國(guó)家和地區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)戰(zhàn)略會(huì)陸續(xù)深入實(shí)施，普遍將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)賦能先進(jìn)制造業(yè)作為重要舉措，積極推進(jìn)從生產(chǎn)要素到創(chuàng)新體系，從業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)到組織形態(tài)，從發(fā)展理念到商業(yè)模式的全方位變革突破，持續(xù)催生個(gè)性化定制、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)型制造等新模式、新業(yè)態(tài)，推動(dòng)形成數(shù)字與實(shí)體深度交融、物質(zhì)與信息耦合驅(qū)動(dòng)的新型發(fā)展模式，大幅提升全要素生產(chǎn)率，有效推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。

圖2 數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展

資料來(lái)源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)

三、平臺(tái)化、共享化引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新特征、新趨勢(shì)

企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)重心正從技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)逐步演進(jìn)為平臺(tái)化的生態(tài)體系競(jìng)爭(zhēng)，一批用戶基數(shù)龐大、技術(shù)積累豐富、資金實(shí)力雄厚的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已率先啟動(dòng)，通過(guò)提供開(kāi)源系統(tǒng)、營(yíng)造開(kāi)放環(huán)境、促進(jìn)跨界融合、變革組織架構(gòu)、重塑商業(yè)模式、孵化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等多種方式，持續(xù)構(gòu)建完善資源集聚、合作共贏的生態(tài)格局。同時(shí)，飛速發(fā)展的新一代信息科技，高頻泛在的在線社交，以及漸趨完善的信用評(píng)價(jià)體系，為大量未能得到完全有效配置的資源提供了成本趨近于零的共享平臺(tái)和渠道，吸引了共享者數(shù)量的指數(shù)級(jí)集聚，弱化了生產(chǎn)生活資料的“所有權(quán)”而強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”，逐步創(chuàng)造出新的供給和需求，促使共享經(jīng)濟(jì)快速興起。

圖3 共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)滲透趨勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：羅蘭貝格，中國(guó)電子學(xué)會(huì)整理

四、全球創(chuàng)新體系以開(kāi)放協(xié)同為導(dǎo)向加快重塑

創(chuàng)新仍是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化發(fā)展的源動(dòng)力，受技術(shù)開(kāi)源化和組織方式去中心化的雙重作用，知識(shí)傳播壁壘開(kāi)始顯著消除，創(chuàng)新研發(fā)成本持續(xù)大幅降低，創(chuàng)造發(fā)明速度明顯加快，群體性、鏈條化、跨領(lǐng)域創(chuàng)新成果屢見(jiàn)不鮮，顛覆性、革命性創(chuàng)新與迭代式、漸進(jìn)式創(chuàng)新相并行。創(chuàng)新主體、機(jī)制、流程和模式發(fā)生重大變革，不再受到既定的組織邊界束縛，資源運(yùn)作方式和成果轉(zhuǎn)化方式更多地依托互聯(lián)網(wǎng)展開(kāi)，跨地域、多元化、高效率的眾籌、眾包、眾創(chuàng)、眾智平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，凸顯出全球開(kāi)放、高度協(xié)同的創(chuàng)新特質(zhì)，支撐構(gòu)造以數(shù)據(jù)增值為核心競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。

圖4 具有典型意義的開(kāi)放式協(xié)同化創(chuàng)新平臺(tái)

資料來(lái)源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)

五、基礎(chǔ)設(shè)施加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)

持續(xù)提升數(shù)據(jù)獲取的量級(jí)和頻率，不斷豐富數(shù)據(jù)傳輸?shù)那篮头绞剑约皵U(kuò)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間，強(qiáng)化數(shù)據(jù)加工能力，創(chuàng)新數(shù)據(jù)使用能力，都是數(shù)字經(jīng)濟(jì)能夠得以蓬勃發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。萬(wàn)物互聯(lián)和人機(jī)物共融將會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基本形態(tài)，各國(guó)信息基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與部署都面臨著擴(kuò)域增量、共享協(xié)作、智能升級(jí)的迫切需求。同時(shí)，電網(wǎng)、水利、公路、鐵路、港口等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施也正在逐步開(kāi)展與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的深度融合，向著智能電網(wǎng)、智能水務(wù)、智能交通、智能港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，顯著提升能源利用效率和資源調(diào)度能力，支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展。

圖5 基礎(chǔ)設(shè)施加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

資料來(lái)源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)

六、國(guó)家和地區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力延伸至信息空間

全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素呈現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)紛紛面向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合日益廣泛深入。人類社會(huì)、物理世界的二元結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)變?yōu)槿祟惿鐣?huì)、物理世界、信息空間的三元結(jié)構(gòu)，國(guó)家和地區(qū)之間競(jìng)爭(zhēng)和博弈的重心逐步從土地、人力、機(jī)器的數(shù)量質(zhì)量轉(zhuǎn)移至數(shù)字化發(fā)展水平，從物理空間延展到信息空間，并將很快呈現(xiàn)出以信息空間的競(jìng)爭(zhēng)和博弈為主導(dǎo)與引領(lǐng)，強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱的格局。掌握信息空間核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)，將在圍繞新一輪國(guó)際分工態(tài)勢(shì)展開(kāi)的博弈中搶先占據(jù)價(jià)值鏈制高點(diǎn)。

圖6 2016年主要國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模

資料來(lái)源：《數(shù)字經(jīng)濟(jì) 邁向從量變到質(zhì)變的新階段》

七、數(shù)字技能和素養(yǎng)推動(dòng)消費(fèi)者能力升級(jí)

新興的數(shù)字化產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)大量涌現(xiàn)，已形成規(guī)模巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，不啻于是對(duì)消費(fèi)者提出了新的能力要求，需具備一定的數(shù)字化技能和素養(yǎng)，才能更好地發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值、使用數(shù)字化產(chǎn)品和享受數(shù)字化服務(wù)。消費(fèi)者所具有的對(duì)數(shù)字化資源的獲取、理解、處理和利用能力，將成為影響數(shù)字消費(fèi)增長(zhǎng)速率和水平的重要因素，直接關(guān)系到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展質(zhì)量與效益。全球各主要發(fā)達(dá)國(guó)家將會(huì)愈益重視對(duì)公民數(shù)字素養(yǎng)的挖潛和培養(yǎng)，并將持續(xù)提升公民數(shù)字素養(yǎng)上升到構(gòu)建國(guó)家新興戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力的高度，作為推動(dòng)數(shù)字消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)、強(qiáng)化內(nèi)生動(dòng)能的重要舉措。

圖7 數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)公民素養(yǎng)提出新要求

資料來(lái)源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)

八、社會(huì)福利水平依托數(shù)字化手段得到有效改善

滿足人類對(duì)美好生活的向往和追求，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)孕育、誕生、發(fā)展的重要?jiǎng)恿澳繕?biāo)。大幅提升公共資源供給效率，顯著增強(qiáng)公共服務(wù)效用，進(jìn)一步推動(dòng)教育、醫(yī)療、慈善等公共事業(yè)的便捷化、普惠化、均等化，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)在創(chuàng)新變革生產(chǎn)方式、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效之外的關(guān)鍵著力點(diǎn)和突破口。多種類型、多個(gè)領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)化、智能化的教育資源公共服務(wù)平臺(tái)將被搭建，面向公眾持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面。互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程診療將成為高頻次、低門(mén)檻、易得可選的常規(guī)醫(yī)療方式，并引入人工智能助手有效提升診療精準(zhǔn)度，緩解全球性的醫(yī)療資源緊張難題。區(qū)塊鏈技術(shù)將在慈善資金募集和捐贈(zèng)過(guò)程中得到大規(guī)模應(yīng)用，強(qiáng)化互信關(guān)系，減少交易成本，溯源資金去向，保障慈善事業(yè)的公正、透明、有效。

圖8 數(shù)字化手段提升社會(huì)福利水平

資料來(lái)源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)

九、數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步啟動(dòng)規(guī)劃、建設(shè)和管理

隨著信息基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模擴(kuò)張、功能升級(jí)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，以及新一代信息技術(shù)在城市運(yùn)行管理過(guò)程中廣泛深入地推廣應(yīng)用，大量完整、連續(xù)、系統(tǒng)，具備一致性、關(guān)聯(lián)性、價(jià)值性的城市數(shù)據(jù)將被持續(xù)獲得，為構(gòu)建與現(xiàn)實(shí)物理城市精準(zhǔn)映射、智能交互、虛實(shí)融合的數(shù)字孿生城市提供了可行基礎(chǔ)。全球一批形成技術(shù)、人才集聚發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與創(chuàng)新能力較為突出，具備主動(dòng)比特化條件的現(xiàn)代化城市將率先嘗試數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市的同步規(guī)劃，并逐漸上升為兩者的同步建設(shè)和同步管理。為匹配真正海量數(shù)據(jù)的采取、傳輸、存儲(chǔ)和計(jì)算，專門(mén)用于數(shù)字城市運(yùn)行管理決策的系統(tǒng)級(jí)平臺(tái)將得到持續(xù)的開(kāi)發(fā)與完善，并逐漸形成可推廣復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)體系。

圖9 數(shù)字孿生城市功能日趨完善

資料來(lái)源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)

十、社會(huì)治理體系的數(shù)字化程度持續(xù)提升

數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)范文第2篇

摘 要 本文通過(guò)文獻(xiàn)資料法，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法探討現(xiàn)代女子競(jìng)技排球的技戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)了女子在發(fā)、傳、攔、扣、防守等技術(shù)動(dòng)作方面都呈現(xiàn)新的特點(diǎn)和變化，以及戰(zhàn)術(shù)上“全面型”和“立體化”的進(jìn)攻模式，以期為中國(guó)排球事業(yè)的發(fā)展和今后的訓(xùn)練提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞 女子競(jìng)技排球 技戰(zhàn)術(shù) 發(fā)展趨勢(shì)

一、現(xiàn)代女子競(jìng)技排球的技術(shù)特點(diǎn)

（一）發(fā)球

從現(xiàn)代國(guó)際排球排球比賽中觀察可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)球已成為了制約對(duì)手的“致命武器”，也是影響比賽走勢(shì)的重要因素[1]。1999年實(shí)施的全賽程每球得分制，更是給發(fā)球的發(fā)展注入了強(qiáng)大的推動(dòng)力，拼發(fā)球戰(zhàn)術(shù)已是排球比賽首選的戰(zhàn)術(shù)，以達(dá)到先發(fā)制人，爭(zhēng)取主動(dòng)的目的。現(xiàn)代世界排球發(fā)球技戰(zhàn)術(shù)呈現(xiàn)出鮮明的特點(diǎn)：1.跳發(fā)球比例增加，而且球速快、威力大、近似男子化，比如古巴隊(duì)桑托斯的發(fā)球速度以達(dá)到0.62s—0.71s，荷蘭隊(duì)弗里爾發(fā)球速度在0.57—0.7s。另外，跳發(fā)球技術(shù)種類多樣化，跳發(fā)飄球、輕飄、跳發(fā)側(cè)旋、下旋、輕發(fā)落點(diǎn)、組合性能球等日漸盛行。2.通過(guò)研究對(duì)手接發(fā)球站位和進(jìn)攻套路，采用找人、路線、區(qū)域發(fā)球策略，并在“兇”和“穩(wěn)”上發(fā)生變化，收到了良好的效果。

（二）攔網(wǎng)

縱觀排球技戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展歷程，進(jìn)攻與防守是相互制約，相互促進(jìn)的，網(wǎng)前跑動(dòng)換位，交叉重疊掩護(hù)等快攻技戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用，促進(jìn)了攔網(wǎng)技戰(zhàn)術(shù)的提高，攔網(wǎng)已從過(guò)去的被動(dòng)防守轉(zhuǎn)化為重要的得分手段，現(xiàn)代攔網(wǎng)彈跳好、爆發(fā)力強(qiáng)、滯空時(shí)間長(zhǎng)、手臂高舉、伸得遠(yuǎn)、攔網(wǎng)范圍大、封阻路線多的特點(diǎn)，不但有效制約對(duì)手的進(jìn)攻，更成為得分的利器。現(xiàn)在世界強(qiáng)隊(duì)一直在強(qiáng)調(diào)攔網(wǎng)優(yōu)勢(shì)的建立和發(fā)揮，從過(guò)去的蓋、捂、包發(fā)展到密集、分散、重疊、換位、盯人、空中移位、二次起跳及空中變手型等技術(shù)。另外，現(xiàn)代比賽過(guò)程中，有意識(shí)地用單手曲腕攔網(wǎng)，增加了攔網(wǎng)高度和伸過(guò)球網(wǎng)的距離，提過(guò)了防守攻擊性，代表了最前沿的進(jìn)攻技術(shù)，也體現(xiàn)了排球運(yùn)動(dòng)攔網(wǎng)技術(shù)的滯空化和多變化。

（三）二傳

二傳作為攻防轉(zhuǎn)換的核心，在比賽中極為重要，隨著現(xiàn)代排球扣、攔對(duì)抗日趨激烈，女子排球朝著力量化、速度化發(fā)展，給防守造成很大威脅，據(jù)2012年女排世界大獎(jiǎng)賽統(tǒng)計(jì)，比賽中30%不到位的球需要二傳運(yùn)動(dòng)員通過(guò)轉(zhuǎn)身、移動(dòng)等動(dòng)作進(jìn)行跑動(dòng)調(diào)整進(jìn)攻，以創(chuàng)造更多的進(jìn)攻機(jī)會(huì)，這就要求二傳必須掌握不同位置、不同速度、不同高度的傳球方法，同時(shí)為了加快進(jìn)攻和豐富戰(zhàn)術(shù)體系，跳傳和背傳已成為比賽中組織進(jìn)攻的重要手段，而且傳球技術(shù)呈現(xiàn)出高點(diǎn)，出手快的特點(diǎn)，進(jìn)攻的加快很大程度上取決于傳扣速度的加快，在攻手扣球高度不變的情況下，縮短傳扣時(shí)間上午主要途徑是提高二傳傳球點(diǎn)以及在提高傳球速度的前提下降低出球后球的高度[2]。世界強(qiáng)隊(duì)都在嘗試提高二傳觸球高度，降低出手后的最高點(diǎn)高度，這也是為什么他們的接發(fā)球弧度較高，其中主要是讓二傳充分移動(dòng)與起跳為跳傳做準(zhǔn)備。針對(duì)這種理論，鐘秉樞專門(mén)提出了“越級(jí)訓(xùn)練”的訓(xùn)練方法，即要求二傳與攻手進(jìn)行球出網(wǎng)的最高高度在1.5—1.6米左右的平拉開(kāi)進(jìn)攻訓(xùn)練。

（四）后排防守

現(xiàn)代世界排球勁旅林立，如果想取得一席之地，就必須有完美、全面的技戰(zhàn)術(shù)，注重攻守平衡，在保證進(jìn)攻強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮的同時(shí)，也要注意防守的穩(wěn)固和加強(qiáng)。縱觀世界各種比賽，諸強(qiáng)隊(duì)在后排防守上有了長(zhǎng)足之處，防守的注意力高度集中，重心低，信心足，反應(yīng)快，判斷準(zhǔn)和效果好，能運(yùn)用各種高難防守動(dòng)作和手法頑強(qiáng)防守，具體表現(xiàn)在防守技術(shù)在動(dòng)作、方法、擊球上向著實(shí)用化，合理化方向發(fā)展，防守動(dòng)作有原來(lái)的準(zhǔn)備姿勢(shì)—判斷—移動(dòng)取位—擊球的模式，發(fā)展為邊判斷邊取位—反應(yīng)動(dòng)作—控制球的快速靈活啟動(dòng)模式[3]。而且一些新的防守技術(shù)的出現(xiàn)更是帶動(dòng)了排球的攻防發(fā)展，如高姿防守、腳踢球、墊擊二傳技術(shù)等。另外，2009年1月國(guó)際排聯(lián)實(shí)施了“雙自由人”就是在比賽成死球時(shí)，兩名自由防守隊(duì)員可以一次性替換兩名后排隊(duì)員，這項(xiàng)規(guī)則的實(shí)施，促進(jìn)比賽更加激烈，更具觀賞性，攻守技戰(zhàn)術(shù)日趨平衡，歐美強(qiáng)隊(duì)中在防守體系中已經(jīng)開(kāi)啟了“雙自由人”時(shí)代，在后排的防守和進(jìn)攻上帶來(lái)了新的變化并收到良好的效果。后排進(jìn)攻在比賽中運(yùn)用比例增多，加強(qiáng)對(duì)后排進(jìn)攻的防守將是下階段亟待解決的問(wèn)題。

（五）扣球

在速度、變化這個(gè)大命題下，力量、快速多變、高快結(jié)合仍是現(xiàn)代排球扣球技術(shù)呈現(xiàn)的特點(diǎn)，其中，最具代表性的當(dāng)屬巴西女排，她們不僅擁有穩(wěn)定的一傳體系和出色的防守串聯(lián)技術(shù)，更有快速多變的進(jìn)攻體系，尤其是4號(hào)位平拉開(kāi)扣球技術(shù)，以小角度助跑，淺蹲式起跳，快平式傳球特點(diǎn)，引領(lǐng)世界女排技術(shù)的新潮流。另外，在扣球落點(diǎn)上以直線和后排底端偏多。

二、現(xiàn)代女子競(jìng)技排球戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)

（一）后排進(jìn)攻、接應(yīng)二傳跑動(dòng)進(jìn)攻比例明顯增加

現(xiàn)代排球比賽中前排進(jìn)攻為主流的同時(shí)，后排進(jìn)攻、接應(yīng)二傳跑動(dòng)進(jìn)攻占總體比例不斷增加，在現(xiàn)代女子比賽中，每個(gè)隊(duì)伍都有2—3名后攻隊(duì)員參與進(jìn)攻。后排進(jìn)攻已不是過(guò)去最初以彌補(bǔ)前排進(jìn)攻不足的新技術(shù)，后排進(jìn)攻不但豐富了戰(zhàn)術(shù)，而且攻擊性強(qiáng)的球過(guò)網(wǎng)點(diǎn)使對(duì)方難以判斷，特別是近網(wǎng)和節(jié)奏快的后體快球，縮短了排球扣球與球網(wǎng)的距離，降低了弧度，具有很大的殺傷力。近幾年，接應(yīng)二傳逐漸成為隊(duì)中進(jìn)攻的核心人物和主要得分手，據(jù)2011年女子排球世界杯比賽得分統(tǒng)計(jì)，得分排名前十五位中接應(yīng)二傳就有5位，比賽中接應(yīng)二傳的2號(hào)位強(qiáng)攻起到了分擔(dān)壓力的作用，調(diào)整進(jìn)攻也明顯增多，與4號(hào)位主攻從兩邊拉開(kāi)強(qiáng)攻，分散進(jìn)攻點(diǎn)，共同牽制對(duì)方的攔網(wǎng)，形成新的進(jìn)攻強(qiáng)勢(shì)，尤其是平快掩護(hù)攻效果最好，通過(guò)利用各種傳快球吸引對(duì)方攔網(wǎng)，然后給接應(yīng)二傳隊(duì)員制造一打一或者空網(wǎng)扣球的機(jī)會(huì)，在快球的掩護(hù)下，接應(yīng)二傳可以進(jìn)行各種形式的跑動(dòng)進(jìn)攻，能起到出其不意，攻其不備，集中兵力，以多打少，避實(shí)就虛的作用。

（二）立體進(jìn)攻逐漸被運(yùn)用

目前在女子排球比賽中立體進(jìn)攻運(yùn)用比例較少，因?yàn)榱Ⅲw進(jìn)攻對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體條件和進(jìn)攻能力要求很高，一般每個(gè)隊(duì)伍中只有少數(shù)隊(duì)員具有立體進(jìn)攻的能力，但在現(xiàn)代高水平女子排球比賽中要想取得比賽的勝利，就必須應(yīng)用掩護(hù)和前排進(jìn)攻，后排強(qiáng)攻和快攻，打吊結(jié)合的立體進(jìn)攻。由于立體進(jìn)攻將前排進(jìn)攻和后排進(jìn)攻的優(yōu)點(diǎn)在一起，克服了單純前排進(jìn)攻和單后排進(jìn)攻的不足，使進(jìn)攻具有點(diǎn)多面廣，平面進(jìn)攻與縱深進(jìn)攻交叉的優(yōu)勢(shì)，讓對(duì)手的攔網(wǎng)和后排防守顧此失彼。當(dāng)今世界女排立體進(jìn)攻的結(jié)構(gòu)布局有三種基本形式：1.前后排相互掩護(hù)的多點(diǎn)立體交叉進(jìn)攻。2.前后排相互掩護(hù)的重疊立體進(jìn)攻。3.前后排相互掩護(hù)的綜合立體進(jìn)攻。而且每種進(jìn)攻布局又包括若干種常用的戰(zhàn)術(shù)打法。整個(gè)排球技戰(zhàn)術(shù)體系的構(gòu)建和發(fā)展已形成了“點(diǎn)—線—面—體”的演變，高快結(jié)合，前后排結(jié)合，進(jìn)攻朝著全面型、立體型的方向發(fā)展。這種“面向縱深，方向擴(kuò)大，前后一體”[4]的立體化進(jìn)攻，逐漸成為各隊(duì)進(jìn)攻技戰(zhàn)術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。

三、現(xiàn)代女子排球技戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）站位陣型上慢慢進(jìn)入“六二”配備模式，現(xiàn)代排球要求“全面型”和“立體化”成為進(jìn)攻主體，如果兩名二傳既能成為組織進(jìn)攻的樞紐，自身又具備全面的進(jìn)攻技戰(zhàn)術(shù)，這樣會(huì)極大的豐富進(jìn)攻點(diǎn)和進(jìn)攻體系。

（二）世界女子排球向男子化方向發(fā)展，隨著女排隊(duì)員身體素質(zhì)的提升及訓(xùn)練方面也在追求男性化的風(fēng)格和方式，世界女排男性化在比賽中逐漸凸顯，在技術(shù)動(dòng)作結(jié)構(gòu)上，后體快進(jìn)攻，高點(diǎn)強(qiáng)攻，大力跳發(fā)，魚(yú)妖墊球等充滿男子化的技術(shù)動(dòng)作將會(huì)在世界大賽中被廣泛應(yīng)用。在戰(zhàn)術(shù)打法上，進(jìn)攻節(jié)奏快，攻防轉(zhuǎn)換快，戰(zhàn)術(shù)變化多逐漸成為女子排球的追求目標(biāo)，各隊(duì)注重高度和力量，追求網(wǎng)上高度和進(jìn)攻效果的兇狠，比賽中將會(huì)充分施展立體進(jìn)攻，跑動(dòng)進(jìn)攻，快速多變，集體攔網(wǎng)，3人接發(fā)球等戰(zhàn)術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐利，鐘秉樞.科學(xué)發(fā)展觀視野下的排球運(yùn)動(dòng)科學(xué)探析[M].北京體育大學(xué)出版社.2011（7）.165.

[2] 徐利，鐘秉樞.科學(xué)發(fā)展觀視野下的排球運(yùn)動(dòng)科學(xué)探析[M].北京體育大學(xué)出版社.2011（7）.132.

數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)范文第3篇

關(guān)鍵詞：數(shù)字化教育資源；共享模式；共建共享；運(yùn)營(yíng)機(jī)制

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）18-0141-03

隨著以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)為代表的信息技術(shù)的發(fā)展和在社會(huì)生活中的應(yīng)用，特別是WEB2.0后時(shí)代的到來(lái)，信息技術(shù)呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展趨勢(shì)，云計(jì)算、移動(dòng)化、社交化、大數(shù)據(jù)等技術(shù)層出不窮，信息技術(shù)正在推動(dòng)社會(huì)的變革和發(fā)展，教育領(lǐng)域也不例外。可以說(shuō)，以信息化帶動(dòng)教育現(xiàn)代化已成為我國(guó)實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略的重要舉措，今年3月，教育部還專門(mén)頒布了《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，教育信息化的建設(shè)程度決定教育水平的質(zhì)量，而教育資源共享是教育信息化的重中之重。隨著數(shù)字校園的建設(shè)和實(shí)施推進(jìn)，教育領(lǐng)域?qū)?shù)字化教育的需求也日益增長(zhǎng)。然而，從曲靖市目前教育資源共享和使用的情況來(lái)看，雖然教育管理部門(mén)和部分學(xué)校建立了教育資源中心，但由于“教育信息資源低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重”[1]，數(shù)字化教育資源的存儲(chǔ)分散和各個(gè)系統(tǒng)之間不具備互操作性[2]，而且學(xué)校通過(guò)購(gòu)買等方式建設(shè)的教育資源形同擺設(shè)，沒(méi)有發(fā)揮實(shí)際作用，使數(shù)字化教育資源共享存在很多問(wèn)題。能否實(shí)現(xiàn)數(shù)字化教育資源的有效共享，已成為教育信息化順利進(jìn)行的重要制約因素[3]。因此，論文主要從曲靖市現(xiàn)行數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享模式和存在問(wèn)題入手，針對(duì)曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享的難題，提出整體規(guī)劃、分布實(shí)施、共建共享的數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享模式，為教育信息化建設(shè)中教育資源共享提供參考。

1 曲靖市數(shù)字化教育資源共享模式及存在的問(wèn)題

1.1現(xiàn)行數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享模式

時(shí)至今日，曲靖市數(shù)字化教育資源建設(shè)和應(yīng)用還處于發(fā)展階段，沒(méi)有全面推行，經(jīng)查閱相關(guān)文獻(xiàn)得知我國(guó)的信息化教育資源的建設(shè)都還處在發(fā)展階段，沒(méi)有形成統(tǒng)一的教育資源庫(kù)建設(shè)模式[1]。邊遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)村中學(xué)連網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施都沒(méi)有建設(shè)，更談不上數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享了，條件較好的城區(qū)和部分地區(qū)學(xué)校建立了自己的資源庫(kù)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享。歸納起來(lái)，這樣的共享模式是在市、縣、學(xué)校等機(jī)構(gòu)組織建立資源庫(kù)中心，然后這些組織再把資源配送到需要資源的老師和學(xué)生那里，形成單向的共享模式。這種共享模式如圖1所示，以行政區(qū)劃為主體，從上到下配送。

曲靖市教育信息化建設(shè)剛剛起步，許多學(xué)校都只進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和門(mén)戶網(wǎng)站建設(shè)，初步形成數(shù)字化校園雛形，政策扶持力度和制度建設(shè)上仍相對(duì)落后。據(jù)調(diào)查，學(xué)校一級(jí)的教育信息化建設(shè)基本沒(méi)有資金支持，國(guó)家對(duì)邊遠(yuǎn)落后地區(qū)教育設(shè)施支持都是以實(shí)物的形式發(fā)放。因此，數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源的建設(shè)只能在條件較好的學(xué)校和市、縣教育主管部門(mén)進(jìn)行，從而形成如圖1所示的資源共享模式。大多數(shù)學(xué)校都是調(diào)動(dòng)本校教師的積極性，把平時(shí)積累的優(yōu)質(zhì)資源保存起來(lái)，交由專職人員管理，統(tǒng)一存儲(chǔ)在學(xué)校的服務(wù)器上，以便老師和學(xué)生共享，這是學(xué)校實(shí)現(xiàn)數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享的主要方式。

1.2現(xiàn)行數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享模式存在的問(wèn)題

1.2.1單向垂直的共享模式不能滿足教師和學(xué)生的需求。數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享的一個(gè)目的就是發(fā)揮資源的時(shí)效性，老師學(xué)生在教學(xué)和學(xué)習(xí)過(guò)程中需要時(shí)能從資源中心獲得。然而，從圖1的共享模式來(lái)看，雖然教師和學(xué)生可以從本校的資源中心下載一些資源，在一定程度上滿足需求，但由于客觀條件限制，學(xué)校采取的是以購(gòu)買方式或從上級(jí)教育主管部門(mén)那里獲取資源的方式來(lái)建立資源庫(kù)，往往容易造成共享資源內(nèi)容和教學(xué)內(nèi)容不一致，共享資源不能為教師靈活開(kāi)展多種形式的教學(xué)提供幫助。這種共享模式是單一的從上到下的強(qiáng)加式的模式，把資源的使用主體（教師、學(xué)生）和資源的提供者（企業(yè)、公司、學(xué)校）完全隔離開(kāi)，兩者缺乏溝通和合作，導(dǎo)致資源內(nèi)容和教學(xué)實(shí)際脫節(jié)。一方面，教師學(xué)生確實(shí)需要大量資源但找不到適合的，另一方面，市、縣和學(xué)校也花費(fèi)不少資金建設(shè)資源庫(kù)，但這些資源卻不能滿足老師和學(xué)生需求。

如何保證開(kāi)發(fā)的數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源滿足教學(xué)要求的科學(xué)性、教育性、時(shí)效性和地域性，滿足教師因材施教的個(gè)性化需求，緩解新形勢(shì)下的供需矛盾，已經(jīng)成為制約數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源有效利用的瓶頸。曲靖市當(dāng)前的數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享模式顯然沒(méi)有解決這一問(wèn)題。信息環(huán)境下教學(xué)要發(fā)展，教育資源必然走共享之路，這也是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，必須在這方面加強(qiáng)研究，提高教育資源的有效利用。

1.2.2資源重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)嚴(yán)重。不論在哪一級(jí)，資源的建設(shè)都各自為政，上下級(jí)之間和橫向之間不互通，學(xué)校沒(méi)有及時(shí)了解其他學(xué)校和部門(mén)資源庫(kù)建設(shè)情況，也沒(méi)有對(duì)本校教師和學(xué)生做需求調(diào)研，只是為了完成任務(wù)建立學(xué)校的中心資源庫(kù)。縣教育管理部門(mén)也簡(jiǎn)單地按上級(jí)要求，不對(duì)其他同級(jí)教育部門(mén)的資源建設(shè)情況和所屬學(xué)校的資源建設(shè)情況以及對(duì)資源的需求做調(diào)研，按他們的理解實(shí)施資源庫(kù)建設(shè)，不管有用與否。市級(jí)教育管理部門(mén)更是沒(méi)有充分考慮建設(shè)資源庫(kù)的價(jià)值，而是隨波逐流，沒(méi)有目的地建立資源庫(kù)。這種方式構(gòu)建的資源庫(kù)沒(méi)有發(fā)揮資源共享的效應(yīng)。

各級(jí)教育部門(mén)和學(xué)校沒(méi)有整體規(guī)劃，沒(méi)有對(duì)建立資源庫(kù)進(jìn)行可行性分析和經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析，也沒(méi)有指定計(jì)劃如何實(shí)施，而是在數(shù)字化校園的大環(huán)境下不得不進(jìn)行資源庫(kù)的建設(shè)。采取購(gòu)買方式建立的資源庫(kù)存在如下問(wèn)題：質(zhì)量不能得到保證，除非信譽(yù)較高和責(zé)任心強(qiáng)的公司和企業(yè)開(kāi)發(fā)的教育資源；通用性差，各個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)不同，沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；兼容性差，沒(méi)有統(tǒng)一的使用接口，不同資源庫(kù)之間無(wú)法互操作，無(wú)法形成統(tǒng)一平臺(tái)，共享度低，使用不方便[5，6]，導(dǎo)致這些資源形成“資源孤島”；重復(fù)建設(shè)，各部門(mén)和學(xué)校有可能購(gòu)買到重復(fù)的資源，造成資源浪費(fèi)；受知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，購(gòu)買的資源是有償服務(wù)的，商家授權(quán)使用的用戶數(shù)或使用單位有限制，優(yōu)質(zhì)資源不能充分利用，但又要保護(hù)開(kāi)發(fā)者的合法權(quán)益，兩者是相互關(guān)聯(lián)和矛盾的[5]，如何協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系也成推進(jìn)數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

1.2.3管理不合理和不科學(xué)。這種集中式的管理方式不方便資源使用者的意見(jiàn)及時(shí)有效地反饋到開(kāi)發(fā)者那里，對(duì)資源做相應(yīng)修改。此外，當(dāng)教學(xué)大綱或教材發(fā)生變化時(shí)，資源也應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，而現(xiàn)行的資源共享模式，使用者和開(kāi)發(fā)者之間是脫節(jié)的，也無(wú)法解決資源及時(shí)更新問(wèn)題[4]。這種管理缺乏政策引導(dǎo)、激勵(lì)、督促和規(guī)范，就是單一的從上到下的管理，每個(gè)資源庫(kù)自成體系，只對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，處于自發(fā)和無(wú)序的狀態(tài)[5]，這種管理方式極不科學(xué)，不利于資源共享的健康發(fā)展。資源建設(shè)只有上級(jí)指揮下級(jí)如何建設(shè)而沒(méi)有聽(tīng)取下級(jí)的建議，雙方信息不對(duì)稱，上級(jí)憑自己的突發(fā)奇想構(gòu)建的資源根本對(duì)老師和學(xué)生不起任何作用。為了有效促進(jìn)資源共享，必須改變這種格局，教育領(lǐng)域上下級(jí)互通信息，互相促進(jìn)，共同建設(shè)資源庫(kù)。

1.2.4運(yùn)行機(jī)制不合理。資源共享的實(shí)質(zhì)是互通有無(wú)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，從社會(huì)層面上來(lái)看是節(jié)約社會(huì)資源，因此，經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)是一個(gè)出發(fā)點(diǎn)。然而，現(xiàn)實(shí)往往是資源開(kāi)發(fā)者想通過(guò)較少的資源獲取最大利潤(rùn)，而資源使用者想以最小化的投入得到最大化的資源，這兩者之間也是互相聯(lián)系和矛盾的。現(xiàn)行的運(yùn)行機(jī)制只把已有的資源強(qiáng)加給使用者，甚至有些是付費(fèi)使用，而不管這些資源是否適合他們。當(dāng)出現(xiàn)上述的矛盾時(shí)，要么讓使用者付費(fèi)，要么不購(gòu)買，這種運(yùn)行機(jī)制打擊了使用者的積極性，花錢(qián)買不了想要的資源，當(dāng)然沒(méi)有人愿意使用共享資源。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是沒(méi)有一套有效的機(jī)制保證這兩者之間可持續(xù)發(fā)展。

總之，上述種種問(wèn)題已嚴(yán)重制約曲靖市教育信息化的發(fā)展進(jìn)程，與國(guó)家的發(fā)展思路是不協(xié)調(diào)的。如何在經(jīng)濟(jì)投入教育領(lǐng)域有限的條件下，利用當(dāng)前數(shù)字校園環(huán)境構(gòu)建行之有效的模式實(shí)現(xiàn)數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享已經(jīng)成為教育信息化進(jìn)程中迫切需要解決的問(wèn)題。

2 曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育共享模式

根據(jù)曲靖市經(jīng)濟(jì)和教育發(fā)展水平、師生信息技術(shù)能力和教育信息化建設(shè)水平，提出曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源要按整體規(guī)劃、分布實(shí)施、共建共享的模式進(jìn)行。長(zhǎng)期來(lái)看，資源建設(shè)要具有前瞻性，既考慮各地區(qū)、各學(xué)校等教育發(fā)展的不均衡和教育信息化程度的不同，又要兼顧以統(tǒng)一方式建設(shè)的資源庫(kù)具有擴(kuò)展性，所以要從長(zhǎng)計(jì)議，徹底規(guī)劃曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享藍(lán)圖。根據(jù)各地實(shí)際情況分布實(shí)施，建設(shè)過(guò)程中用戶也可以是開(kāi)發(fā)者，形成共建共享模式。利用現(xiàn)有數(shù)字校園環(huán)境和規(guī)避前述問(wèn)題得到構(gòu)建模式如圖2所示。

圖2中，資源庫(kù)的存儲(chǔ)還是原來(lái)的市、縣、學(xué)校三級(jí)模式分布式存儲(chǔ)，現(xiàn)在這三級(jí)存儲(chǔ)之間是互聯(lián)的，不是以前的從上到下的單向方式。而且這三種級(jí)別的資源庫(kù)都集中在曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享平臺(tái)中索引，所以用戶只需訪問(wèn)統(tǒng)一地址就實(shí)現(xiàn)了全市范圍內(nèi)的資源共享。這樣不論哪兒的用戶，使用的是同一個(gè)平臺(tái)，該平臺(tái)好像專門(mén)為自己服務(wù)一樣。

曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源管理平臺(tái)屏蔽了系統(tǒng)的差異性，用戶使用的是統(tǒng)一界面，資源的存儲(chǔ)對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是透明的，用戶不管資源存在哪一級(jí)服務(wù)器，也不管如何存儲(chǔ)，只關(guān)心使用。任何地區(qū)的用戶可按相關(guān)學(xué)科查找自己需要的資源，把自己的資源按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)形成后上傳到服務(wù)器即可。實(shí)質(zhì)上，資源還是按三級(jí)模式存儲(chǔ)，但對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，就好像一個(gè)龐大的服務(wù)器，而不知它在哪里，除此之外，用戶所有的操作都在該平臺(tái)上完成。教育管理部門(mén)和學(xué)校也是通過(guò)該平臺(tái)和資源開(kāi)發(fā)者聯(lián)系的，把按用戶意見(jiàn)修改完善的資源進(jìn)行更新，各級(jí)管理人員和學(xué)校用戶在統(tǒng)一平臺(tái)上操作，所有的操作結(jié)果都通過(guò)該平臺(tái)顯示。

用戶、各級(jí)教育管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、學(xué)校負(fù)責(zé)人都使用相同平臺(tái)進(jìn)行資源查詢、上傳、更新和下載，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行資源和其他數(shù)據(jù)的信息流轉(zhuǎn)，對(duì)所有用戶而言，面對(duì)的只是一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，從應(yīng)用角度來(lái)說(shuō)，資源共享簡(jiǎn)單易用。人人都可使用，人人都可參與，人人都可建設(shè)，形成了共建共享模式。

3 結(jié)語(yǔ)

數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享是信息技術(shù)在教育領(lǐng)域應(yīng)用的必然結(jié)果，同時(shí)也是教育信息化的重中之重，是響應(yīng)國(guó)家《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》的號(hào)召而勢(shì)必建設(shè)的項(xiàng)目。科學(xué)合理地利用成熟的信息技術(shù)和已有數(shù)字校園基礎(chǔ)采取正確的策略進(jìn)行整體規(guī)劃、分布實(shí)施和共建共享的模式構(gòu)建的曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享體系滿足本地各方人士的需求。曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享平臺(tái)的搭建使資源共享應(yīng)用簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)，但如何建設(shè)優(yōu)質(zhì)資源仍是一個(gè)難題。期望通過(guò)教育資源共享來(lái)提高教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)教育均衡發(fā)展，使教育資源的建設(shè)不斷社會(huì)化。實(shí)現(xiàn)曲靖市數(shù)字化基礎(chǔ)教育資源共享是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，論文敘述的構(gòu)建模式和運(yùn)營(yíng)機(jī)制旨在為曲靖的教育服務(wù)，當(dāng)然，也希望此舉能為其他資源共享提供參考和示范。

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數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)范文第4篇

關(guān)鍵詞：上海自貿(mào)區(qū)；洋山港區(qū)；集疏運(yùn)體系；“穿梭巴士”

國(guó)務(wù)院近日獲批的上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（簡(jiǎn)稱“上海自貿(mào)區(qū)”）正式設(shè)立，這是探索我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的新模式，將有力地培育我國(guó)面向全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，積極打造我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“升級(jí)版”。洋山港區(qū)域中的洋山保稅港區(qū)作為上海自貿(mào)區(qū)的4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，其集疏運(yùn)體現(xiàn)的建設(shè)與完善因此具有非常特殊的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新意義。

完善暢通的集疏運(yùn)體系是港口賴以存在與發(fā)展的主要外部條件，也是決定港口腹地范圍的重要因素，因此洋山港作為上海打造“國(guó)際航運(yùn)中心”的核心工程，已初步搭建起了多位一體的綜合集疏運(yùn)體系。但隨著港口集裝箱吞吐量的逐年穩(wěn)步增加，港區(qū)繁重的集疏運(yùn)任務(wù)對(duì)尚不完善的集疏運(yùn)體系的要求也日益提高。完善洋山港區(qū)的集疏運(yùn)體系，除了繼續(xù)提高公路運(yùn)輸能力外，更重要的還是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運(yùn)等模式，這是降低公路運(yùn)輸依賴、減輕東海大橋運(yùn)輸壓力等的最直接方式，更是提高洋山深水港的效率和影響力，充分發(fā)揮國(guó)際大港功能的最有效途徑。

一、洋山港的基本概況

洋山港是世界最大的海島型深水人工港，也是上海國(guó)際航運(yùn)中心的核心工程。港區(qū)位于上海外海，杭州灣口，距離蘆潮港32公里，距國(guó)際遠(yuǎn)洋航道104公里，港區(qū)航道全長(zhǎng)67公里，平均水深15米。港區(qū)包括大洋山、小洋山兩個(gè)港口和洋山保稅港區(qū)。

洋山港區(qū)除了洋山深水港外，還有配套的洋山保稅港區(qū)。洋山深水港是上海港重要的中轉(zhuǎn)集裝箱碼頭。2011年洋山港出入船舶量首次突破萬(wàn)艘次。2012年，洋山港完成集裝箱吞吐量1415.04萬(wàn)TEU，較2011年同比上升約8%。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，洋山港將布置集裝箱船深水泊位50多個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力1500萬(wàn)TEU以上。

洋山保稅港區(qū)則是中國(guó)大陸首個(gè)保稅港區(qū)，是“國(guó)際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)”重要載體，也是上海“國(guó)際航運(yùn)中心”核心功能區(qū)和國(guó)內(nèi)首個(gè)“自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”的主要組成部分。洋山保稅港區(qū)主要由小洋山港口區(qū)域、蘆潮港陸上區(qū)域和連接洋山島嶼陸地的東海大橋組成，規(guī)劃面積14.16平方公里，已封關(guān)運(yùn)作面積8.14平方公里。洋山保稅港區(qū)目前已引進(jìn)企業(yè)670家，形成了富有洋山特色的產(chǎn)業(yè)高地。未來(lái)，洋山保稅港區(qū)將建成為大宗商品產(chǎn)業(yè)基地，“陸島聯(lián)動(dòng)”的國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼基地，以汽車零部件物流、電子產(chǎn)品物流、醫(yī)療產(chǎn)品物流等為特色的專業(yè)物流基地，以第三方物流為主的現(xiàn)代物流外包服務(wù)基地，以國(guó)際采購(gòu)、配送、分撥、商品展示、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、期貨保稅交割等多層次業(yè)務(wù)為龍頭的口岸業(yè)務(wù)增值基地。

二、洋山港區(qū)集疏運(yùn)體系的現(xiàn)狀分析

（一）港區(qū)腹地逐漸向長(zhǎng)江中上游拓展

洋山港區(qū)的腹地目前仍以長(zhǎng)三角區(qū)域?yàn)橹鳎蜷L(zhǎng)江中上游地區(qū)拓展的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。目前港區(qū)貨流以到港集裝箱為主，及部分保稅區(qū)及周邊加工生產(chǎn)所需的原材料、大型機(jī)械設(shè)備以及工業(yè)制成品等。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)三角地區(qū)的箱量占上海港集裝箱吞吐量的比重達(dá)到85%～90%，其中，一半來(lái)自上海本地，另一半來(lái)自江蘇和浙江。隨著洋山港航線從原來(lái)單一的歐洲航線覆蓋到全球各地，也為了借力洋山保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的共贏發(fā)展，目前長(zhǎng)江流域的20多個(gè)大口已陸續(xù)建立了與洋山港的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)對(duì)接。近年來(lái)，長(zhǎng)江沿岸七省二市的貨物中轉(zhuǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，基本保持了20%左右的增速，箱量比例也增長(zhǎng)到約5%。

（二）基本搭建起了多位一體的綜合交通體系

洋山港區(qū)集疏運(yùn)體系目前仍處于規(guī)劃建設(shè)完善階段，已初步搭建起了由公路、鐵路、水運(yùn)和航空共同構(gòu)成的多位一體的集裝箱綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

（三）海鐵聯(lián)運(yùn)模式初步形成

洋山港區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)模式目前仍處于起步階段，在整個(gè)港區(qū)集疏運(yùn)體系中的比重仍不高，運(yùn)輸產(chǎn)品也在逐漸豐富中。根據(jù)上海鐵路蘆潮港集裝箱中心站的數(shù)據(jù)，2012年，鐵路吞吐量為53，856標(biāo)箱，占港區(qū)集裝箱總量的3.8%。其中，裝運(yùn)電解銅共計(jì)65批次、4707標(biāo)箱、重量117，675噸，裝運(yùn)礦產(chǎn)品共計(jì)60批次、4360標(biāo)箱、重量109，000噸，同比均大幅增長(zhǎng)。商品種類除了大批量的銅、鉻、鐵、鋅、鉛等礦產(chǎn)品外，還陸續(xù)新增了鎳鐵等，平均每月運(yùn)輸量約10.47萬(wàn)噸。

（四）“穿梭巴士”發(fā)揮了重要的水運(yùn)中轉(zhuǎn)作用

由于長(zhǎng)江航道與沿海的適航條件不同，內(nèi)河船舶目前仍不能直達(dá)洋山港，洋山港區(qū)大量的需要通過(guò)不同航線和輪船公司船舶進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱必須在外高橋換“穿梭巴士”倒駁。定時(shí)、定航線、運(yùn)距短、調(diào)控靈活的穿梭巴士極大地彌補(bǔ)了洋山港區(qū)水路集疏運(yùn)體系的不足，對(duì)港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生了積極作用。2012年，洋山港和外高橋港共完成集裝箱吞吐量3252.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，“穿梭巴士”航線完成67.83萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。穿梭巴士運(yùn)輸效能的提高也推動(dòng)洋山港區(qū)水水中轉(zhuǎn)比例由2011年的45.9%提升到了2012年的46.7%。

三、洋山港區(qū)集疏運(yùn)體系存在的問(wèn)題

（一）公路運(yùn)輸仍是最主要的運(yùn)輸方式

過(guò)度倚重公路運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題在洋山港區(qū)集疏運(yùn)體系中表現(xiàn)得更為嚴(yán)重。世界第一大港鹿特丹港的集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)中，海運(yùn)占51.33%，駁運(yùn)占24.46%，鐵路占1.75%，公路占14.73%，其他占7.73%；德國(guó)公路、水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)谋壤齽t為59.1：31.4：9.5①；新加坡港水水中轉(zhuǎn)的比例也超過(guò)了90%。整個(gè)上海港公路、水路和鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸比例約為62.5∶37.1∶0.4，而洋山港區(qū)的比例約為80：15：5。公路運(yùn)輸一支獨(dú)大的問(wèn)題非常突出。一方面，公路運(yùn)輸影響了集裝箱的集疏運(yùn)效率，公路集卡一車只能裝載2個(gè)20英尺集裝箱，運(yùn)輸成本也遠(yuǎn)高于水路和鐵路運(yùn)輸。另一方面，公路運(yùn)輸還加重了城市道路的負(fù)擔(dān)，加重了城市環(huán)境污染。

（二）港區(qū)對(duì)外快速干道體系極其薄弱

雖然公路運(yùn)輸是洋山港目前最重要的貨物集散方式，但薄弱的對(duì)外快速干道體系卻是制約洋山港開(kāi)發(fā)進(jìn)程的最主要瓶頸。洋山港區(qū)地處上海大陸地區(qū)的最盡端，是地理空間的邊緣，交通網(wǎng)絡(luò)的末端，目前港區(qū)陸域?qū)ν饪焖俑傻篮苌伲瑑H有S2、G1501、S20和A30與市內(nèi)高速路網(wǎng)溝通，并連接入長(zhǎng)三角跨省市高速路網(wǎng)。而且，S2和A30都是收費(fèi)道路，這提高了企業(yè)的運(yùn)輸成本，阻礙了企業(yè)的集聚和發(fā)展。粗略估算，洋山港區(qū)一個(gè)集裝箱的運(yùn)輸成本比外高橋到相同目的地的費(fèi)用約多大約450元，大大增加了臨港地區(qū)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。港區(qū)雖與南奉公路、大葉公路和葉新公路、南蘆公路、滬南公路等干道有溝通聯(lián)系，但都有一定距離。公路通道容量有限，交通組織不盡合理，極大影響了洋山港區(qū)的集疏運(yùn)效率，同時(shí)也加劇了城市道路擁堵，加重了公路CO2排放以及公路運(yùn)輸安全等問(wèn)題。

（三）東海大橋的貨物疏散壓力較大

在洋山港區(qū)內(nèi)部，大、小洋山港口與陸域的聯(lián)通僅靠東海大橋一條通道。東海大橋承擔(dān)了將抵達(dá)洋山集裝箱碼頭的大部分公路、內(nèi)河和鐵路貨物運(yùn)輸?shù)疥懹蛟龠M(jìn)行集散的集疏運(yùn)需求，每天集裝箱卡車來(lái)回通行超過(guò)1萬(wàn)輛。大橋有限的通行能力嚴(yán)重制約了洋山港區(qū)的貨物吞吐能力和腹地影響范圍。

（四）鐵路運(yùn)輸功能迫切需要提升

目前，鐵路運(yùn)輸在洋山港區(qū)整個(gè)集疏運(yùn)系統(tǒng)中幾乎沒(méi)有發(fā)揮作用，運(yùn)輸比重至今不超過(guò)5%，這導(dǎo)致了公路運(yùn)輸比重始終居高不下，同時(shí)也限制了海鐵聯(lián)運(yùn)模式的發(fā)展。首先，由于洋山港區(qū)與蘆潮港集裝箱中心站分離，鐵路集裝箱貨運(yùn)至今還未直通洋山港區(qū)，洋山港區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)箱必須通過(guò)集裝箱卡車從港口經(jīng)東海大橋駁運(yùn)，到達(dá)蘆潮港鐵路站完成裝車。這期間產(chǎn)生的短駁費(fèi)使得運(yùn)輸總費(fèi)用高于周邊港口，也增加了轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間。其次，蘆潮港集裝箱中心站的集疏運(yùn)能力有限。中心站的年吞吐能力為180萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，目前擁有四束八股鐵路線，通過(guò)鐵路蘆潮線依次與浦東鐵路、金山支線、滬杭線、滬寧線貫通并連接到全國(guó)鐵路路網(wǎng)，開(kāi)通線路包括至合肥、南昌、蘇州等方向。但總體而言，鐵路運(yùn)輸能力仍需要繼續(xù)從增加鐵路線路、范圍、班次，及拓寬聯(lián)運(yùn)商品的種類等方面進(jìn)行積極探索和提升。

（五）“穿梭巴士”的中轉(zhuǎn)能力受限

受內(nèi)河航道條件的限制，洋山港區(qū)目前只能通過(guò)“穿梭巴士”來(lái)完成貨物的水路集散。作為港區(qū)水水中轉(zhuǎn)的一種最重要方式，穿梭巴士在實(shí)際運(yùn)行中也受到多方面的限制，嚴(yán)重影響了洋山港區(qū)航運(yùn)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性：一是綜合運(yùn)力較低，目前固定投入“穿梭巴士”業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的船舶只有13艘，總運(yùn)力約為2656TEU；二是“穿梭巴士”的航速較慢，僅為11km/h，往返外高橋至洋山港兩個(gè)港區(qū)之間的航行理論時(shí)間是18小時(shí)，但受運(yùn)力限制，有時(shí)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間已延遲至72小時(shí)；三是只能承運(yùn)海關(guān)監(jiān)督狀態(tài)下的進(jìn)出口內(nèi)支線中轉(zhuǎn)箱、國(guó)際中轉(zhuǎn)箱和空箱，承運(yùn)流程也要符合海關(guān)監(jiān)督運(yùn)輸?shù)幕疽螅凰氖浅羞\(yùn)范圍有限，近期才開(kāi)通了中國(guó)沿海、沿江港口通過(guò)內(nèi)支線運(yùn)到外高橋港區(qū)的保稅轉(zhuǎn)關(guān)貨物，以及亞太國(guó)家和地區(qū)通過(guò)國(guó)際近洋航線運(yùn)到外高橋港區(qū)的境外轉(zhuǎn)口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至洋山保稅港區(qū)內(nèi)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行二次拆拼箱；五是“穿梭巴士”采取定時(shí)定班定航的模式，而港口到箱不均，使得船舶平均負(fù)載率低；六是“穿梭巴士”雖然收費(fèi)較低，但仍額外增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本。

四、完善洋山港區(qū)集疏運(yùn)體系的建議

（一）大力提高集裝箱公路運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^(guò)能力

今后一段時(shí)期內(nèi)，公路運(yùn)輸仍將是洋山港區(qū)貨運(yùn)的主力，因此，最大限度地發(fā)掘和利用現(xiàn)有公路系統(tǒng)的運(yùn)輸能力，構(gòu)筑快速干道網(wǎng)，是提升貨物通達(dá)能力的最直接、有效途徑。首先，可以在有條件的區(qū)域建立專用集裝箱貨運(yùn)通道或貨運(yùn)車道，形成貨運(yùn)快速直達(dá)、區(qū)內(nèi)重要區(qū)域客貨分流的格局；在無(wú)條件地區(qū)可采用交通性干道劃分出專門(mén)貨運(yùn)車道或?qū)ｉT(mén)貨運(yùn)車時(shí)段的方法，為集裝箱運(yùn)輸創(chuàng)造條件。其次，應(yīng)積極爭(zhēng)取S2和A30高速公路的擴(kuò)寬和取消收費(fèi)。第三，加快S3高速公路的建設(shè)，可以改善區(qū)域南北向的交通環(huán)境。

（二）繼續(xù)完善和深化海鐵聯(lián)運(yùn)模式

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，洋山港集裝箱通過(guò)鐵路疏運(yùn)量在2020年占10%，2030年達(dá)20%。因此，首先必須加快完善洋山港區(qū)周邊的鐵路網(wǎng)絡(luò)，建立浦東鐵路-滬通鐵路為地區(qū)內(nèi)陸生產(chǎn)運(yùn)輸通道，推動(dòng)滬乍鐵路建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)浦東鐵路與江、浙兩省鐵路的溝通。其次，拓寬蘆潮港鐵路中心站的輻射范圍，增加發(fā)車頻度，著力提高口岸集裝箱換裝能力，適時(shí)進(jìn)行大型集裝箱裝卸機(jī)械的采購(gòu)和安裝，增強(qiáng)車站的裝卸能力，實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵路運(yùn)輸與港口的“無(wú)縫”對(duì)接，并結(jié)合浦東鐵路增加蘆潮港支線與浦東鐵路的北向聯(lián)絡(luò)線。第三，加強(qiáng)鐵路與港口的無(wú)縫銜接，在現(xiàn)有蘆潮港鐵路編組站的基礎(chǔ)上，積極考慮啟動(dòng)實(shí)施鐵路上島計(jì)劃。第四，不斷增加聯(lián)運(yùn)商品數(shù)量和種類，適當(dāng)簡(jiǎn)化相關(guān)檢驗(yàn)檢疫和出證手續(xù)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)物流模式更加成熟化、模式化和穩(wěn)定化。

（三）加快為洋山國(guó)際樞紐港配套的內(nèi)河航道規(guī)劃和建設(shè)

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，洋山港必須向國(guó)際航運(yùn)中心的港口和全球著名樞紐港口看齊，大力發(fā)展四通八達(dá)的內(nèi)河和海灣、近海集裝箱運(yùn)輸體系，必須大力提高水水中轉(zhuǎn)比例。首先，建設(shè)洋山港區(qū)水水中轉(zhuǎn)專用碼頭，提高港口的生產(chǎn)作業(yè)效率。將需要換裝的中轉(zhuǎn)集裝箱歸集到專用碼頭進(jìn)行換裝，保證支線船舶的及時(shí)靠泊、及時(shí)裝卸、保證船期，也便于對(duì)船舶實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度、集中裝卸、集中管理，確保碼頭生產(chǎn)管理井然有序。其次，積極鼓勵(lì)和推動(dòng)江海直達(dá)的水水中轉(zhuǎn)模式，即洋山港區(qū)規(guī)劃建設(shè)可直接溝通“長(zhǎng)三角”內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河航運(yùn)系統(tǒng)，加快江海直達(dá)船型的研發(fā)和推廣，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江流域港口的集裝箱直接運(yùn)輸至洋山深水碼頭，而無(wú)須在外高橋碼頭進(jìn)行二次換裝。第三，提升連接蘆潮港港區(qū)的大蘆線航道的等級(jí)，加深和拓寬航道。加快建設(shè)連接趙家溝和大蘆線的大浦線航道的進(jìn)程，改善航道通航條件。

（四）繼續(xù)深挖“穿梭巴士”的運(yùn)力

在目前條件下，“穿梭巴士”作為一種過(guò)渡方式，在減輕東海大橋運(yùn)輸壓力、降低中轉(zhuǎn)貨物成本、提高洋山港的效率和輻射影響方面仍將繼續(xù)發(fā)揮主力作用，因此，有必要進(jìn)一步挖掘“穿梭巴士”的潛力，努力提高洋山港區(qū)與外高橋保稅區(qū)間的貨物運(yùn)輸效能。首先，增加“穿梭巴士”的班次，對(duì)短駁巴士的船型和運(yùn)力進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。其次，拓寬穿梭巴士承運(yùn)業(yè)務(wù)的范圍，從出口貨物向進(jìn)出口貨物、從保稅貨物逐步向非保貨物逐步拓展。第三，洋山港海事處應(yīng)繼續(xù)研究和推出類似“雙向通航”、“雙套靠泊”等的舉措，大力提高洋山港泊位利用率。第四，深化和推廣“穿梭巴士循環(huán)頂推項(xiàng)目”等研究項(xiàng)目，進(jìn)一步提升穿梭巴士的運(yùn)能。

（五）加強(qiáng)信息管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

先進(jìn)的港口集疏運(yùn)體系信息化管理體系是國(guó)際樞紐大港的必要條件，也是提升港口服務(wù)效率的重要手段。一是作為貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，港口要想成為現(xiàn)代化物流的樞紐，必須進(jìn)一步加強(qiáng)港口的信息化建設(shè)，協(xié)同電信、海關(guān)、商檢、稅務(wù)、工商、銀行等部門(mén)拓展綜合信息服務(wù)功能，有力地促進(jìn)城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是面向港口產(chǎn)業(yè)的金融、保險(xiǎn)、業(yè)的發(fā)展。二是港口的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)，可使港口的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直接同貨主、物流及其他機(jī)構(gòu)（如海關(guān)）的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通訊。如在兼容現(xiàn)有“穿梭巴士”信息調(diào)配系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立一套各種運(yùn)輸方式緊密銜接、合理分工、高效協(xié)調(diào)的信息化綜合運(yùn)輸調(diào)度調(diào)配網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式的速度、運(yùn)力、通用性、連續(xù)性和機(jī)動(dòng)性等技術(shù)性能，對(duì)環(huán)境和運(yùn)輸條件的適應(yīng)度，投資、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸能耗、固定資產(chǎn)效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率等的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，制定出成本最低、時(shí)間最短、最便捷的運(yùn)輸方案。三是建立國(guó)家級(jí)的信息服務(wù)平臺(tái)。這是國(guó)際大港發(fā)展的必然趨勢(shì)，鹿特丹等國(guó)際海港都已擁有了國(guó)家級(jí)信息服務(wù)平臺(tái)。信息應(yīng)用范圍包括運(yùn)輸指令、國(guó)際鐵路運(yùn)單、裝運(yùn)通知、裝貨清單、貨物進(jìn)出門(mén)情況等，以增加港區(qū)服務(wù)效率的極大提高。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)范文第5篇

[關(guān)鍵詞] 環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線 國(guó)際貿(mào)易 FDI

一、文獻(xiàn)回顧

經(jīng)典的H-O理論認(rèn)為，國(guó)際貿(mào)易、外商直接投資（FDI）是有益的，能夠改善相關(guān)國(guó)家的福利，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但很少考慮環(huán)境方面的因素。二戰(zhàn)后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的飛速發(fā)展，環(huán)境污染隨著國(guó)際貿(mào)易與FDI在全球范圍內(nèi)擴(kuò)散，關(guān)于國(guó)際貿(mào)易、FDI對(duì)環(huán)境污染的影響問(wèn)題日漸引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者們的關(guān)注，形成了不同的理論假說(shuō)。環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線（EKC）的提出及實(shí)證，就是一項(xiàng)具有里程碑意義的成果。1991年，Grossman-Krueger在其研究中率先引入國(guó)際貿(mào)易“開(kāi)放度”指針進(jìn)行EKC研究。研究結(jié)果表明：國(guó)際貿(mào)易并沒(méi)有對(duì)環(huán)境產(chǎn)生很大的影響，在大氣質(zhì)量指針中僅發(fā)現(xiàn)開(kāi)放度較大的國(guó)家的城市二氧化硫的濃度較低，而其它指針與國(guó)際貿(mào)易并不存在顯著的聯(lián)系。 1996年，Rock在其研究中對(duì)收入和GDP中制造業(yè)所占比例相同的兩個(gè)國(guó)家相比較，發(fā)現(xiàn)“開(kāi)放度”指針與環(huán)境污染水平呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。Rock的觀點(diǎn)認(rèn)為，世界銀行倡導(dǎo)的建立在貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境代價(jià)太大，發(fā)展中國(guó)家的環(huán)境將呈現(xiàn)持續(xù)退化趨勢(shì)，直到跨過(guò)EKC曲線的頂點(diǎn)為止。 Suri-Chapman（1998）則分析了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)能源消費(fèi)的EKC的頂點(diǎn)的影響，其研究表明：在東亞和拉丁美洲正處于快速的工業(yè)化國(guó)家中，最主要的能源消費(fèi)是不斷增長(zhǎng)的出口制成品的生產(chǎn)領(lǐng)域。國(guó)際貿(mào)易使環(huán)境資源具有比較優(yōu)勢(shì)的發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于資源密集型。因此，對(duì)于正處于工業(yè)化過(guò)程中的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，EKC曲線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)被提高了。 Agras-Chapman(1999)則進(jìn)一步在國(guó)際貿(mào)易中引入價(jià)格因素研究能源利用的演變，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)貿(mào)易變量的解釋力不明顯，短期和長(zhǎng)期的價(jià)格彈性是有效的解釋變量。 Lindmark(2002)發(fā)現(xiàn)石油價(jià)格變化、技術(shù)效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化能夠解釋瑞典1870-1997年之間二氧化碳排放量呈倒U型的階段性變化趨勢(shì)。 Cole(2004)通過(guò)引入貿(mào)易開(kāi)放度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等因素發(fā)現(xiàn)，環(huán)境質(zhì)量改善階段的出現(xiàn)得益于高收入水平下對(duì)環(huán)境管制政策的需求和對(duì)環(huán)保技術(shù)的投入，貿(mào)易開(kāi)放程度，制造性產(chǎn)出所占比重降低和污染型產(chǎn)品進(jìn)口的結(jié)構(gòu)性變化。發(fā)展中國(guó)家能夠跨過(guò)環(huán)境轉(zhuǎn)折點(diǎn)的關(guān)鍵在于對(duì)生產(chǎn)型產(chǎn)品的收入需求彈性能否降低。

國(guó)內(nèi)最早涉足這一研究的是張曉。1997年，他對(duì)1985-1995年中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)的大氣質(zhì)量數(shù)據(jù)做了分析，發(fā)現(xiàn)廢氣和二氧化硫的變動(dòng)趨勢(shì)與實(shí)際人均GDP（1978年為基期）呈倒“U”型關(guān)系，大氣質(zhì)量轉(zhuǎn)折點(diǎn)位于實(shí)際人均GDP1200-1500元這一區(qū)間，這說(shuō)明從1997年開(kāi)始中國(guó)的大氣污染水平正開(kāi)始進(jìn)入轉(zhuǎn)折期，大氣污染水平正逐漸趨緩并走向改善。 2001年，凌亢、王浣塵等學(xué)者對(duì)以南京市為例的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境污染關(guān)系進(jìn)行考察后，發(fā)現(xiàn)南京市廢氣、二氧化硫和廢物的排放在1988-1998年近十年間呈現(xiàn)上升勢(shì)頭，并不是倒U型，也不存在拐點(diǎn)。 吳玉萍（2001）等學(xué)者則選取北京市的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境數(shù)據(jù)，通過(guò)建立經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境污染水平計(jì)量模型發(fā)現(xiàn)：氮氧化物、總懸浮顆粒物、工業(yè)廢水排放總量與工業(yè)廢水中的化學(xué)耗氧量（COD）、工業(yè)固廢產(chǎn)生量和歷年貯存量及歷年占地面積等環(huán)境指標(biāo)符合倒“U”型關(guān)系。 2005年，楊海生、賈佳等則用隨機(jī)效應(yīng)模型和固定效應(yīng)模型探討了全球化是否會(huì)影響我國(guó)EKC的形狀和關(guān)聯(lián)度，并測(cè)量了開(kāi)放度對(duì)EKC的影響，結(jié)論表明國(guó)際貿(mào)易的增加并沒(méi)有對(duì)我國(guó)EKC產(chǎn)生顯著的影響。此外，國(guó)際貿(mào)易為環(huán)境保護(hù)提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)技術(shù)和引進(jìn)環(huán)境友好技術(shù)，一定程度上促進(jìn)了我國(guó)環(huán)境保護(hù)事業(yè)的發(fā)展；FDI與污染物排放之間存在著顯著的正相關(guān)關(guān)系，F(xiàn)DI對(duì)環(huán)境有負(fù)效應(yīng)，增加了我國(guó)越過(guò)EKC曲線的難度。

基于目前國(guó)內(nèi)外EKC研究現(xiàn)狀，本文擬利用1985～2005年期間浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源環(huán)境資料實(shí)證分析環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線，并加入影響環(huán)境污染的控制變量，考察開(kāi)放條件下貿(mào)易開(kāi)放與外商直接投資這兩個(gè)控制變量，對(duì)于環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線的影響。

二、資料來(lái)源及實(shí)證方法

根據(jù)資料的代表性以及可獲得性，本文時(shí)序資料包括浙江省1985—2005年期間的原始數(shù)列，我們將污染排放物指針?lè)譃?類：氣體污染排放物、液體污染排放物以及固體廢棄物。選取的污染排放物變量包括取對(duì)數(shù)化后的廢氣排放量、工業(yè)固體廢物排放量以及廢水排放總量等3類指針（見(jiàn)表1），資料來(lái)源于相應(yīng)各期的《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》。收入變化用人均收入指針來(lái)度量，資料由歷年《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》整理、計(jì)算而得，為消除了通貨膨脹影響的實(shí)際人均GDP，單位為按1985年為基期價(jià)格計(jì)算的萬(wàn)元/人。