通信工程建設(shè)與監(jiān)理
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通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第1篇
關(guān)鍵詞：無線通信工程；項目建設(shè)與管理
1.無線通信工程項目管理現(xiàn)狀
在信息技術(shù)迅速發(fā)展的今天，通信行業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐漸擴大，通信技術(shù)的創(chuàng)新程度越來越高。在通信技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，通信網(wǎng)絡(luò)的運營商需要對網(wǎng)絡(luò)進行升級，并依據(jù)公司的業(yè)務(wù)情況來決定是否使用新技術(shù)。在實際情況中，往往存在施工單位跟運營商立足點有差異的情況，很容易因為各種利益而發(fā)生沖突。一方面，施工單位希望能夠給予更多的施工時間，并且保障工程建設(shè)資金充足。項目工期進度盡量比較寬松化，而且客戶可以很好地配合各個環(huán)節(jié)。對于運營商而言，運營商希望“以較少的資金獲得較大的回報”，保障工程的功能完善性和施工的規(guī)范性，并能提供更多的便利。因為施工單位和運營商這兩者的共識難以統(tǒng)一，所以需要進行妥協(xié)和磨合，在這個過程中容易出現(xiàn)一些工程質(zhì)量問題，所以需要特別引起重視。
2.無線通信工程項目管控
為降低通信工程項目風險，首先要在項目實施前進行一些相關(guān)的評估，必要時可提出一些解決方案，這樣才能規(guī)避風險，對于不合適的項目可以棄掉。項目風險的轉(zhuǎn)移就是要將可能發(fā)生的風險傳遞到其他組織或個人中去，進而大大降低風險性。一般而言，風險轉(zhuǎn)移的手段可能較復(fù)雜，會帶來一些不確定性的影響，所以需要慎重考慮。控制項目風險損失，風險造成的損失包括經(jīng)濟損失、信譽損失、長期、短期損失，直接、間接損失等。經(jīng)實踐可知，幾乎每一種損失都會對工程項目產(chǎn)生一定的影響。因此面對各類風險應(yīng)主動的控制和應(yīng)對，采取有效措施防患于未然，有效控制風向也能夠減少風險帶來的損害。在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，大家對工期的要求的標準也逐年提升了，這會給施工方帶來一些壓力，而項目的建設(shè)方也會影響到工程的進度。工程的進度會影響到到工程的質(zhì)量、預(yù)期目標等，這也是進行項目管理的目的所在。由此可見，施工方要想保住工程質(zhì)量達標，就需要嚴格執(zhí)行國家有關(guān)標準。
在工程質(zhì)量管理中，工程實施的其中比較關(guān)鍵的一環(huán)。對工程項目施工的工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素非常多，如果對其質(zhì)量進行管控，這對于工程質(zhì)量的提升的意義重大。為了使工程質(zhì)量得到保障，要對施工準備階段的質(zhì)量控制進行嚴格把關(guān)。具體措施是要對招標和建設(shè)監(jiān)理的制度嚴格執(zhí)行，對施工單位的人員資質(zhì)嚴加審查。在施工開始之前，要對工程管理機制進行改善，規(guī)范施工中的各種行為，進而有效減少能源的消耗量，保障工程實施效率和工程質(zhì)量。另外，在施工過程中，監(jiān)理單位可對項目的實施進度進行監(jiān)控，對施工設(shè)備和方法嚴加管理，才能使施工順利開展。最后，對于安全事故的處理，要根據(jù)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題采取一定的措施和科學(xué)的手段處理。
3.改善無線通信工程項目建設(shè)與管理的對策
在無線通信工程項目建設(shè)與管理過程中，設(shè)計圖紙和勘察選點是較容易出現(xiàn)問題的兩個方面，所以有必要構(gòu)建一套工程設(shè)計項目質(zhì)量管理體系來提高質(zhì)量管理水平。除外，該體系的建設(shè)對獲得客戶滿意度也是有利的。無線通信工程項目在勘察選點的時候，要對工程設(shè)計項目負責人員進行確定，對工程設(shè)計項目的范圍和規(guī)模有清晰的了解，隨著把握勘察的進度，跟客戶進行詳細的交流和溝通。與此同時，也需要把勘察的進度匯報給客戶。勘查項目的內(nèi)容主要由項目的專業(yè)負責人確定，準備包括合同、目標書在內(nèi)的質(zhì)量材料以及所需工具，勘察人員在將勘察進展情況向客戶匯報的時候要確認勘察現(xiàn)場，及時地歸檔管理工程現(xiàn)場勘察的相關(guān)資料。在無線通信工程項目設(shè)計中，基礎(chǔ)性的工作是保持資料和勘察的統(tǒng)一性。通過勘察資料，設(shè)計人員對方案有更明確的了解，從而使設(shè)計圖更加完整化和合理化。
4實施項目建設(shè)與管理的“戴明循環(huán)”
通過對無線通信工程項目的實踐研究發(fā)現(xiàn)，管理的實質(zhì)是對任務(wù)目標加以明確化，榱聳迪幟勘輳要通過“戴明循環(huán)”原理，根據(jù)目標展開循環(huán)，為順利實施和計劃奠定基礎(chǔ)。在不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題中增強項目建設(shè)與管理能力，從而為提升工程項目質(zhì)量水平而努力。“戴明循環(huán)”中主要體現(xiàn)了幾個互相聯(lián)系的職能活動，大致體現(xiàn)在以三個方面的職能。
4.1計劃職能
無線通信工程項目設(shè)計單位要以工程合同中的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)，在質(zhì)量目標明確之后，制定與之相對應(yīng)的質(zhì)量管理策略，這些策略就包括了所需資源，必備流程以及相關(guān)技術(shù)等等，通過對實際預(yù)定的目標進行分析和審核，只有當其審核符合規(guī)定的程序方可進入執(zhí)行階段。
4.2實施職能
為了使無線通信工程與預(yù)定的結(jié)果相符合，在開展實踐活動之前，應(yīng)該以質(zhì)量管理計劃為基礎(chǔ)開展實施與部署的環(huán)節(jié)，讓管理者與作業(yè)者都能夠十分清楚地掌握工程設(shè)計項目的質(zhì)量要求，從而選擇恰當?shù)膶崿F(xiàn)方法。除此之外，要嚴格遵守行動方案的要求來實施質(zhì)量管理，對質(zhì)量管理中的相關(guān)規(guī)定進行貫徹。
通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第2篇
1建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀
1．1系統(tǒng)信息處理問題
現(xiàn)階段我國國內(nèi)對于建設(shè)項目工程造價主要由國家政府直接管理向建立區(qū)域?qū)贆C構(gòu)而間接管理。國家直接管理主要是通過三個步驟，首先是收集資料信息，通過不同的方法收集到信息，之后將所收集到的信息集中處理，最后將統(tǒng)計結(jié)果公開公布，間接管理是國家制定相關(guān)的標準，在地方建立機構(gòu)，由地方機構(gòu)再向社會公布信息，但是各地方的建設(shè)不能做到信息共享，而且信息管理系統(tǒng)還只處于網(wǎng)頁數(shù)據(jù)，不能全面的開發(fā)系統(tǒng)管理的作用，對于建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)的使用處于落后狀態(tài)，也會導(dǎo)致信息不能及時的更新處理，各個地區(qū)差異明顯［1］。
1．2專業(yè)人員需求量不能滿足
信息數(shù)據(jù)的科技化，同樣也對工作人員提出了更高的要求，需要素質(zhì)較高的專業(yè)人員來完成對于數(shù)據(jù)的采集、錄入和分析，并且需要維護設(shè)備，處理專業(yè)問題。建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)的使用不是單純的會使用計算機或者從事過工程造價工作就可以勝任的，同時還需要對信息的處理，需要將信息管理與工程造價結(jié)合在一起，但是據(jù)調(diào)查顯示目前信息處理整合方面的專業(yè)人才嚴重缺失，使用非專業(yè)型工作人員進行工作很難使建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，在很大程度上造成資源的浪費［2］。
2對建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)構(gòu)建的建議
2．1整合構(gòu)建思路
在使用此系統(tǒng)時需要整合出建構(gòu)的思路，明確目標，將其作為一個支架，建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)主要是科技高速發(fā)展和人們?nèi)找嬖龈叩男枨蟮漠a(chǎn)物，是將計算機數(shù)字化的信息與建筑項目工程造價結(jié)合在一起，從而形成的一個現(xiàn)代化、信息化、科技化的網(wǎng)絡(luò)平臺［3］。可以讓人們脫去傳統(tǒng)的人工手錄模式，相比較而言更加的省時省力省地，而且可以快速的將信息分類進行分析，同時也使信息范圍更加寬廣。通過嚴格的整合管理，明確目標，可以對工作人員的工作范圍進行有效界定，在每個工作環(huán)節(jié)都有思路清晰的把控，對一些突況也可以及時的處理，從而提高企業(yè)的工作效率和企業(yè)效益［1］。
2．2劃分詳細板塊
統(tǒng)一的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對信息的，以及信息的管理都具有很大的局限作用，容易造成信息混亂，將系統(tǒng)分版塊進行管理可以有效的解決這類問題，可以將建設(shè)項目進行的各個階段與工程造價結(jié)合在一起進行合理分類，例如初期階段涉及的企業(yè)競標可以設(shè)置企業(yè)競標通道，將企業(yè)的信息錄入其中，為招標、投標者提供方便的服務(wù)［2］。按照這種分類方法對各個階段分別進行獨立的板塊設(shè)計，建立獨特的信息收集系統(tǒng)，與此同時也要設(shè)立信息的防御系統(tǒng)，有不法企業(yè)可能會趁機提供錯誤信息和不良信息來從中盈利，造成其企業(yè)的損失，在信息爆炸的網(wǎng)絡(luò)上要及時剔除掉這類信息，使得系統(tǒng)可以健康正常運行。
2．3完善信息采集系統(tǒng)
建設(shè)項目工程造價的信息管理需要收集龐大的數(shù)據(jù)，是一項需要投入大量人力、物力、實踐的工作，而且信息數(shù)據(jù)每天都會發(fā)生新的變化，這就需要完善信息采集系統(tǒng)，來確保信息的可靠來源與信息的準確程度，工程造價所要收集的信息種類也很多，包括建筑企業(yè)、施工單位、建筑材料的價格種類等等，需要將這些類別的信息進行整合，同時每種信息也不是獨立的，也要對各種類之間的關(guān)系進行分析處理［3］。可以建立一個共享平臺，在這個平臺中企業(yè)可以看到最新的各項指標與政策方針，同時企業(yè)也可以注冊這個平臺進行信息上傳，不僅可以節(jié)省部分信息的調(diào)查時間，還可以真正的使信息快速更新。
3建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)運用過程中需要注意的問題
3．1工作人員的專業(yè)化
市場經(jīng)濟的激烈競爭，對人才的要求也越來越高，經(jīng)濟的競爭同樣也是人才的競爭，對工程造價管理信息系統(tǒng)工作人員進行規(guī)范化培養(yǎng)，設(shè)立工作人員培養(yǎng)機構(gòu)，為工作人員提供專業(yè)的知識學(xué)習(xí)和實踐培訓(xùn)，從而彌補現(xiàn)階段對于工程造價管理信息系統(tǒng)操控的不足，培養(yǎng)出高素質(zhì)的專業(yè)型人才，不僅可以提高工作效率，同時也可以促進市場經(jīng)濟的發(fā)展，對信息的公布更加清晰，也可以對建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)的廣泛使用做出鋪墊。
3．2政府機構(gòu)的支持
政府大力推廣和積極扶持同樣有利于工程造價的管理信息，首先，在政府的積極支持下以及相關(guān)政策的管理下，更容易完成對于信息的采集，從而建立數(shù)據(jù)豐富的資源庫;其次，對于信息的處理不僅僅是單純的數(shù)據(jù)累積，需要進行更深層次的數(shù)據(jù)整合，政府的監(jiān)管有利于數(shù)據(jù)信息的科學(xué)有效性;最后，政府的扶持也不是萬能的，同時也需要有關(guān)部門做出努力，在運用過程中充分展現(xiàn)管理信息系統(tǒng)的魅力［2］。
3．3健全工作管理體系
數(shù)據(jù)的分析、信息的處理、工作人員的分配都離不開健全的工作管理系統(tǒng)，不健全的管理系統(tǒng)可能會引起職權(quán)的混亂，工作的分配不均等問題，建立完善的管理體系可以有效的解決以上問題，同時還可以對員工進行合理的分配和素質(zhì)考核，各司其職，隨著政治經(jīng)濟的發(fā)展能力也伴隨提升，將人力資源合理化，有效的控制信息資源與物質(zhì)資源的有機統(tǒng)合。
4結(jié)論
建筑市場的蓬勃發(fā)展脫離了傳統(tǒng)的理念，百家齊放，這就對信息的整合與管理提出了要求，雖然目前國內(nèi)對于建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)的建設(shè)和運用還存在很多問題，停留在淺顯的層面，但是不可否認工程造價信息管理系統(tǒng)對建筑市場產(chǎn)生的巨大作用，國內(nèi)目前緊缺的專業(yè)人才、對系統(tǒng)的不完全掌握等情況都有繼續(xù)提升的空間，希望本文可以對建設(shè)項目工程造價管理信息系統(tǒng)有一定的意義。
作者:陳雨 單位:黃岡師范學(xué)院
參考文獻:
通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第3篇
關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場 人員管理 信息化
中圖分類號：TU72 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（c）-0096-04
隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，電力需求增長迅猛，特高壓電網(wǎng)全面建設(shè)，電網(wǎng)工程從業(yè)人員、車輛數(shù)量不斷增長，電力基建施工現(xiàn)場存在的潛在安全風險越來越嚴重；同時，受施工企業(yè)承載能力限制，工程分包常態(tài)化開展，分包人員數(shù)量及流動性不斷增大，對工程建設(shè)現(xiàn)場的管理提出了挑戰(zhàn)。門禁系統(tǒng)作為一種出入口管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)控各通道的情況，實現(xiàn)對各通道的人員進出管理，限制未授權(quán)的人員進入特定區(qū)域。近幾年，門禁系統(tǒng)發(fā)展很快，被廣泛應(yīng)用于銀行、賓館、智能化小區(qū)、工廠等并取得了很好的效果。但在電力基建中鮮少有大規(guī)模應(yīng)用，主要有以下幾點原因。
（1）電力基建管理對現(xiàn)場人員車輛進出場具有同進同出、及時入場等特殊要求，市場上的門禁系統(tǒng)難以適用。
（2）各地研究的基建現(xiàn)場門禁系統(tǒng)，面臨數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入、系統(tǒng)功能單一的情況（僅僅起到對人員的出入控制），工作投入成本高而管理效益不如預(yù)期。
（3）識別手段單一、辦證周期長，對臨時人員難以實現(xiàn)快速授權(quán)，不利于分包隊伍及時進場施工。
為解決上述問題，該文基于傳統(tǒng)門禁系統(tǒng)提出一種工程現(xiàn)場人員管理的信息化建設(shè)方案，管理對象包括現(xiàn)場人員、車輛、工器具等。
1 功能設(shè)計
1.1 施工現(xiàn)場人員管理需求
1.2 建設(shè)方案的原則
（1）信息化：實現(xiàn)人員車輛的數(shù)字化管理，盡可能減員增效。
（2）智能化：采用智能化方式和手段對施工現(xiàn)場安全管理的薄弱環(huán)節(jié)進行有效監(jiān)督。
（3）便捷性：現(xiàn)場應(yīng)用便捷，具有良好的用戶體驗效果。
（4）可接入性：系統(tǒng)或設(shè)備具有統(tǒng)一接口，可實現(xiàn)項目群管理最終接入國網(wǎng)基建管理系統(tǒng)，深化數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用。
1.3 系統(tǒng)架構(gòu)
依據(jù)上述需求和原則，建立工程現(xiàn)場人員管理信息系統(tǒng)，系統(tǒng)包括現(xiàn)場管理子系統(tǒng)、制證子系統(tǒng)、信息可視化子系統(tǒng)、人員閘機子系統(tǒng)、車輛閘機子系統(tǒng)、現(xiàn)場信息查詢子系統(tǒng)。現(xiàn)場管理子系統(tǒng)實現(xiàn)人員及車輛基礎(chǔ)信息維護、出入證管理、查詢統(tǒng)計、智能分析、系統(tǒng)管理；制證子系統(tǒng)負責制作人員及車輛進出場證件；信息可視化子系統(tǒng)負責將統(tǒng)計信息展示在LED屏幕上；人員閘機子系統(tǒng)負責管理人員進出場；車輛閘機子系統(tǒng)負責車輛進出場，記錄進出場時間；現(xiàn)場信息查詢子系統(tǒng)負責通過掃描二維碼查看現(xiàn)場人員、車輛、施工機械及工器具的信息，系統(tǒng)整體功能架構(gòu)如圖2所示。
2 現(xiàn)場軟硬件布置
2.1 件配置
施工項目部部署現(xiàn)場管理子系統(tǒng)，采用B/S架構(gòu)，管理人員可根據(jù)系統(tǒng)權(quán)限對系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)進行維護、查詢操作。
現(xiàn)場配備制證子系統(tǒng)，采用C/S架構(gòu)，可以快速制作打印人員、車輛出入證。
2.2 網(wǎng)絡(luò)配置
閘機子系統(tǒng)、制證子系統(tǒng)計算機與項目部應(yīng)當采取有線的形式（網(wǎng)線、光纖等）組成局域網(wǎng)，特殊不具備條件的現(xiàn)場可以使用Wifi設(shè)備組成無線局域網(wǎng)。保證人員閘機、車輛閘機、現(xiàn)場制證子系統(tǒng)、現(xiàn)場管理子系統(tǒng)能夠通過局域網(wǎng)互聯(lián)互通。
施工現(xiàn)場部署Wifi覆蓋，接入項目部局域網(wǎng)絡(luò)，管理人員通過手機APP連接Wifi網(wǎng)絡(luò)，掃描施工機械、工器具管理卡片上的二維碼后通過局域網(wǎng)絡(luò)查詢施工機械、工器具信息。
2.3 硬件配置
（1）人員通道閘機。
人員通道閘機選用三桿旋轉(zhuǎn)閘機，支持與現(xiàn)場制證子系統(tǒng)、現(xiàn)場管理子系統(tǒng)接口，能夠獲取現(xiàn)場制證子系統(tǒng)發(fā)卡、廢卡信息并能將人員出入信息上傳至現(xiàn)場管理子系統(tǒng)。
（2）車輛通道閘機。
車輛通道閘機設(shè)備使用RFID卡片刷卡式設(shè)備，刷卡設(shè)備必須同時滿足小型車輛與大型貨運車輛刷卡需求，并且支持與現(xiàn)場制證子系統(tǒng)、現(xiàn)場管理子系統(tǒng)接口，能夠獲取現(xiàn)場制證子系統(tǒng)發(fā)卡、廢卡信息并能將車輛出入信息上傳至現(xiàn)場管理子系統(tǒng)。
（3）現(xiàn)場制證設(shè)備。
現(xiàn)場制證設(shè)備由計算機、身份證讀取設(shè)備、RFID讀寫設(shè)備、攝像頭、打印機組成，現(xiàn)場制證時通過身份證讀取設(shè)備讀取人員身份證基本信息，攝像頭拍攝人員照片完成人員、車輛信息登記。如果是常用人員車輛卡片，通過打印機打印紙質(zhì)出入證，綁定RFID出入證形成常用人員、車輛證件卡，如果是臨時人員直接綁定RFID出入證。
3 典型布置方案與應(yīng)用
因110 kV及以上變電站施工區(qū)入口均采取唯一入口，入口主路寬度約為6 m，兩門柱間寬度略有不同，以雙青500 kV變電站施工現(xiàn)場為例，典型布置方案如圖3所示。
在變電站施工區(qū)域入口布置人員閘機一套約1.2 m寬，布置車輛閘機（抬桿型）一套約4.8 m寬。制證子系統(tǒng)部署在警衛(wèi)室和項目部。注：35 kV布置方式可根據(jù)現(xiàn)場實際情況參照110 kV以上變電站入口布置方式。
4 結(jié)語
該方案目前在國網(wǎng)天津電力雙青500 kV變電站工程中應(yīng)用，實現(xiàn)了與基建管控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，國網(wǎng)天津市電力公司、建設(shè)單位、送變電公司可以隨時了解現(xiàn)場人員、車輛、工器具的進出場情況，掌握同進同出、到崗到位、工程進度等信息，符合電力基建施工現(xiàn)場人員、車輛、工器具相關(guān)管理制度的規(guī)定和現(xiàn)場管理的業(yè)務(wù)需要，對現(xiàn)場施工人員管理標準化、現(xiàn)場安全管控具有重要意義。
參考文獻
[1] 陳波.門禁系統(tǒng)在變電站中的應(yīng)用[J].電氣時代，2010（3）：95-97.
通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第4篇
關(guān)鍵字：基建施工管理安全質(zhì)量基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)
Design and implementation of infrastructure project integration managementof safety and quality information system
Zhan Yun Teng1.2
(1.Northeeast Dianli University Department of Information Engineering.JiLin 132012; 2.TianJin ChengXi Power Supply Company of State Grid TianJin 300000)
Abstract：Summarizes the Tianjin West Division safety problems of quality management in recent years in infrastructure construction experience and the existing company, expounds the present situation of Tianjin West Branch infrastructure project construction management, further improve the company capital construction engineering safety quality integrated management system is divided into the west of Tianjin, to strengthen the mechanism construction of Tianjin West Branch construction engineering safety quality integration management, so as to realize the standardization, the company safety and quality management of West Tianjin power supply branch of the comprehensive, informationization, process standardization, standardization and diversification.
Keywords:The capital construction management;Safety and quality;Construction project integration management of safety and quality information system
中圖分類號：TU71文獻標識碼： A
為深入貫徹天津市電力公司發(fā)展戰(zhàn)略和適應(yīng)“十二五”電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展的形勢，根據(jù)國家電網(wǎng)公司在全系統(tǒng)實施“三集五大”體系工作中“大建設(shè)”體系建設(shè)的總體思路和部署，按照電網(wǎng)建設(shè)的客觀規(guī)律、科學(xué)程序和集約化、扁平化、專業(yè)化工作方向，秉承“細實”的工作理念，結(jié)合城西電網(wǎng)建設(shè)實際，近些年，國家電網(wǎng)公司一直將工程的質(zhì)量、安全工作作為頭等大事來抓，在各種會議上，國家電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)不斷強調(diào)各網(wǎng)省公司領(lǐng)導(dǎo)要高度重視基建工程建設(shè)過程中的質(zhì)量、安全工作。
1電網(wǎng)基建工程管理當前存在的差距
近年來，我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，人們對電力需求日益提高，但我國電網(wǎng)基建工程質(zhì)量、安全的管理發(fā)展相對緩慢，與國外發(fā)達國家相比還存在差距。差距主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）電網(wǎng)基建工程項目建設(shè)的依賴性很強。現(xiàn)在電網(wǎng)基建工程項目建設(shè)主要依賴施工技術(shù)人員，項目沒有科學(xué)的管理和有效的監(jiān)督，所以對整個工程項目建設(shè)的質(zhì)量安全沒有提供保障；
（2）質(zhì)量管理流于形式，電網(wǎng)基建工程項目缺乏監(jiān)管力度；
（3）管理人員及相關(guān)工作人員責任制落實不到位。在基建工程中，一方面是一些管理人員自身不負責任、不清楚自己的管理職責、存在慣性思維、抱有僥幸心理，法律意識淡薄而使管理成為一句口號，給工程質(zhì)量和安全埋下隱患；另一方面是管理辦法的實施沒有到位，而導(dǎo)致相關(guān)管理人員無法履行自己的管理職責；
（4）管理人員不具備相應(yīng)的專業(yè)管理資質(zhì)和管理經(jīng)驗。電力基建工程的質(zhì)量和投資效果重在管理，而管理水平的高低取決于管理人員專業(yè)水平的高低。在基建工程管理中一些管理人員可能不具備相應(yīng)的管理資質(zhì)，或其本身空有理論而沒有管理經(jīng)驗，更有甚者既不具備管理理論又沒有實際管理經(jīng)驗。這樣的管理必然會給基建工程埋下質(zhì)量和安全隱患；
（5）電力基建工程的合同糾紛。在電力基建工程建設(shè)中，建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位之間發(fā)生各種合同糾紛、合同違約屢見不鮮，其直接原因就是盲目簽訂合同、不合理簽訂合同以及合同本身不完善存在歧義或漏洞，在簽訂合同時存在相互隱瞞欺騙，在履行合同時鉆法律空子偷工減料。
基于上述原因，將安全、質(zhì)量預(yù)案根據(jù)實際工作科學(xué)進行合并，形成一體預(yù)案管理模式，并且規(guī)范依據(jù)文件列表及內(nèi)容，加強對業(yè)主項目部、施工項目部、監(jiān)理項目部在安全、質(zhì)量工作方面的管理，并建立相應(yīng)的規(guī)章制度、考核辦法，為構(gòu)建適應(yīng)堅強智能電網(wǎng)建設(shè)要求的大建設(shè)體系，提高電網(wǎng)建設(shè)安全質(zhì)量和工藝水平，提升建設(shè)管理效率與效益提供保障。
本課題在《國家電網(wǎng)公司“十一五”信息發(fā)展規(guī)劃》及國家電網(wǎng)公司“SG186工程”框架的指導(dǎo)下，結(jié)合天津城西分公司信息化建設(shè)發(fā)展需要和基建工程質(zhì)量、安全管理體系化、規(guī)范化發(fā)展要求，將質(zhì)量、安全一體化預(yù)案內(nèi)容與天津市電力公司基建部已經(jīng)梳理完成的工程建設(shè)標準化節(jié)點內(nèi)容相結(jié)合，將安全、質(zhì)量的管理內(nèi)容進行細化，建立健全工程安全、質(zhì)量管理體系、流程再造，設(shè)計并建立一個基建工程安全、質(zhì)量管理生命周期過程全程化、關(guān)鍵工程安全、質(zhì)量管理環(huán)節(jié)在控實時化、安全、質(zhì)量檔案規(guī)范化、審核工作流程化，以及建設(shè)制度、技術(shù)規(guī)范全員培訓(xùn)落實的新型基建工程安全、質(zhì)量管理體系。本課題在實現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)工程安全質(zhì)量管理工作的標準化、全面化、信息化、流程化、規(guī)范化、多樣化方面具有重要意義。
2電網(wǎng)基建工程管理系統(tǒng)相關(guān)概況研究
目前國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)對于基建工程安全和質(zhì)量一體化預(yù)案管理和依據(jù)性文件標準庫的研究還處于初級階段，由于標準不明確，造成各個網(wǎng)省公司難以有效管理各個參建單位在安全、質(zhì)量方面的工作。
在國網(wǎng)公司范圍內(nèi)，基建工程的一體化管理雖然時有提及，但依然缺乏明確的制度指導(dǎo)和實施辦法，也還處于研究摸索階段。
目前在基建工程中，進度、造價、安全、質(zhì)量、技術(shù)五大專業(yè)中，安全和質(zhì)量的管理一直是比較薄弱的環(huán)節(jié)，沒有成熟的管理模型可以參考。
2.1 研究意義
對當前的基建工程管理現(xiàn)狀進行深入調(diào)研，重點對于安全管理和質(zhì)量管理方面的現(xiàn)實情況。廣泛收集基建工程中安全質(zhì)量方面的頻發(fā)問題，結(jié)合當前的實際管理情況，進行深入分析研究。
組織行業(yè)專家和基建工程管理內(nèi)部人員，結(jié)合前期的調(diào)研分析成果和同行業(yè)的有益做法，形成一套切合實際的基建工程安全、質(zhì)量一體化管理制度和管理辦法。并按照公司要求，組織進行培訓(xùn)課件的編寫，制定培訓(xùn)和推廣計劃。
分析目前在建項目的安全、質(zhì)量預(yù)案所引用的依據(jù)性文件，形成文件列表，結(jié)合天津地區(qū)地址情況和氣象情況，形成適用于整個天津地區(qū)的依據(jù)性文件資料知識庫，廣泛收集各個參建單位的意見，形成最終版資料知識庫。
2.2 基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)總體原則及設(shè)計目標
基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計目標是: 為了加快建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司，早日建成“世界一流電網(wǎng)、國際一流企業(yè)”，按照“三抓一創(chuàng)”工作思路和“四個服務(wù)”的總體要求，充分結(jié)合天津電力公司的實際，符合天津城西分公司的發(fā)展需求，深入貫徹落實“三更兩全一強”的建設(shè)思路，在遵循《國家電網(wǎng)公司“十一五”信息發(fā)展規(guī)劃》，基于國家電網(wǎng)公司“SG186工程”框架的指導(dǎo)下，結(jié)合天津城西分公司信息化建設(shè)發(fā)展需要和基建工程質(zhì)量、安全管理體系化、規(guī)范化發(fā)展要求，進行城西供電分公司質(zhì)量安全一體化管理系統(tǒng)的建設(shè)。將質(zhì)量、安全一體化預(yù)案內(nèi)容與天津市電力公司基建部已經(jīng)梳理完成的工程建設(shè)標準化節(jié)點內(nèi)容相結(jié)合，將安全、質(zhì)量的管理內(nèi)容進行細化，建立健全工程安全、質(zhì)量管理體系、流程再造，提升對安全、質(zhì)量管理的整體水平，逐步建立基建工程安全、質(zhì)量管理生命周期過程全程化、關(guān)鍵工程安全、主梁管理環(huán)節(jié)在控實時化、安全、質(zhì)量檔案規(guī)范化、審核工作流程化，以及建設(shè)制度、技術(shù)規(guī)范全員培訓(xùn)落實的新型基建工程安全、質(zhì)量管理體系。從而實現(xiàn)天津城西供電分公司安全質(zhì)量管理工作的標準化、全面化、信息化、流程化、規(guī)范化、多樣化。
基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)應(yīng)滿足以下設(shè)計原則：通過統(tǒng)一組織搭建天津市電力公司城西供電分公司基建工程安全、質(zhì)量一體化管理系統(tǒng)，運用信息技術(shù)手段，強化工程建設(shè)關(guān)鍵安全、質(zhì)量節(jié)點的信息化管控，強化建設(shè)管理縱向各層級信息的雙向互動以及與其他業(yè)務(wù)之間的橫向共享，及時掌控在建工程安全、質(zhì)量的信息和最新進展動態(tài)，切實提升管理效率，持續(xù)深入推進“三集五大”體系建設(shè)，為公司科學(xué)發(fā)展作出更大貢獻。
2.3 基建工程安全質(zhì)量一體化管理體系框架
城西公司領(lǐng)導(dǎo)提出依靠信息化的手段解決管理人員過少的問題，“用電腦幫助人腦，用電腦約束人員”，通過信息化系統(tǒng)的建設(shè)，進一步規(guī)范基建工程安全、質(zhì)量管理工作流程，細化管理細節(jié)，增加管理維度，使基建工程的安全、質(zhì)量管理工作真正完全落地，全面保證設(shè)計項目部、施工項目部、監(jiān)理項目部完全按照業(yè)主項目部的要求開展質(zhì)量、安全管理工作，結(jié)合天津城西分公司信息化建設(shè)發(fā)展需要和基建工程質(zhì)量、安全管理體系化、規(guī)范化發(fā)展要求，基建工程安全質(zhì)量一體化管理體系框架如圖1所示。
圖1 基建工程安全質(zhì)量一體化管理體系框架
3基建工程安全質(zhì)量一體化管理系統(tǒng)設(shè)計
3.1主要的系統(tǒng)技術(shù)介紹
（1）系統(tǒng)架構(gòu)的研究：擬采用三層架構(gòu)，將系統(tǒng)分為UI層，業(yè)務(wù)邏輯層，數(shù)據(jù)訪問層，目前三層架構(gòu)的思想已經(jīng)很成熟。研究三層架構(gòu)，有助于理解系統(tǒng)架構(gòu)。
Struts+Hibernate+Spring現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為開發(fā)網(wǎng)站的主流架構(gòu)，本系統(tǒng)擬采用MVC（Model-View-Controller）設(shè)計模式的思想，將Struts2、Spring和Hibernate整合在一起；擬采用Struts2框架來解決用戶接口層，及其與后端應(yīng)用層之間的交互。即，控制層由Action類進行請求分發(fā),并執(zhí)行相關(guān)的業(yè)務(wù)處理。然后將控制權(quán)交給JSP，讀出數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)持久層擬采用非侵入的ORM框架Hibernate，并通過使用javascript實現(xiàn)驗證，同時達到提高用戶體驗的效果。
（2）數(shù)據(jù)庫的設(shè)計以及優(yōu)化：針對數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，結(jié)合實際的應(yīng)用以及理論知識的要求，設(shè)計出滿足需求的數(shù)據(jù)庫，并且，針對后期的維護，擬從查詢數(shù)據(jù)庫中表的數(shù)據(jù)來探討數(shù)據(jù)庫的查詢的優(yōu)化方法，例如在模糊查詢中是否使用索引，以及建立索引之后的效率會相對于沒有建立時的不同，需要深入的研究數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和優(yōu)化。
本系統(tǒng)擬采用Microsoft SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫。Microsoft SQL Server 2005 是一個全面的數(shù)據(jù)庫平臺，使用集成的商業(yè)智能 (BI)工具提供了企業(yè)級的數(shù)據(jù)管理。Microsoft SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫引擎為關(guān)系型數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供了更安全可靠的存儲功能，可以構(gòu)建和管理用于業(yè)務(wù)的高可用和高性能的數(shù)據(jù)應(yīng)用程序。
（3）用戶體驗和界面的友好性研究：本系統(tǒng)擬使用Ajax，jQuery等技術(shù)和JavaScript插件，來提高用戶體驗和用戶交互性。對于與用戶界面以及操作方面進行研究，讓界面更加美觀，操作更加人性化，提高用戶交互性和用戶體驗。例如用戶操作成功之后自動跳轉(zhuǎn)，減少用戶的操作次數(shù)。
（4）網(wǎng)站安全性研究：為防止系統(tǒng)被非法入侵造成合法用戶的損失,擬加入一些過濾技術(shù),加密一些字符內(nèi)容或者某個網(wǎng)頁（如用MD5算法對用戶密碼進行加密）。
（5）用戶權(quán)限研究：系統(tǒng)基于角色的權(quán)限管理，每個角色都有不同的權(quán)限，然后將角色授予用戶。從而達到權(quán)限的安全，用戶權(quán)限分配合理。
3.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)
目前三層(多層)體系結(jié)構(gòu)是數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)架方案的主流，如圖3所示。數(shù)據(jù)層(Data Service)、應(yīng)用層(Business Logic)、展示層(Presentation)應(yīng)為三層應(yīng)相互獨立，保證其高聚合，低耦合的軟件特性。展示層負責與用戶交互并把相應(yīng)請求通過調(diào)用中間層的組件傳遞給應(yīng)用層。應(yīng)用層的組件通過SQL等方式向第三層的組件提出資源及其他數(shù)據(jù)請求并執(zhí)行具體的事務(wù)邏輯[5]。
圖3基建工程安全質(zhì)量一體化管理系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖
3.3 系統(tǒng)硬件架構(gòu)
應(yīng)急管理系統(tǒng)應(yīng)保證其安全性，高可靠性和具有高性能的軟硬件以便日后進行擴展。應(yīng)能方便查詢可用人力資源、應(yīng)急物資、工程車輛信息等的要求。系統(tǒng)物理架構(gòu)類型主要有三種，分別為客戶機/服務(wù)器結(jié)構(gòu)、終端/主機結(jié)構(gòu)、瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)。
底層平臺硬件應(yīng)包括電源及應(yīng)急后備電源、應(yīng)急通訊系統(tǒng)，視頻圖像監(jiān)視系統(tǒng)，視頻會議系統(tǒng)等基本應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及其硬件設(shè)施。其中應(yīng)急通訊系統(tǒng)在應(yīng)急救援中起到至關(guān)重要的作用，建立通訊網(wǎng)時應(yīng)以環(huán)網(wǎng)為主，或應(yīng)用電網(wǎng)系統(tǒng)中已有的光纖通信網(wǎng)，盡量避免無線公網(wǎng)通信，以保證其安全性、穩(wěn)定性及可靠性。
4結(jié)束語
從21世紀的整體趨勢來看，工程建設(shè)領(lǐng)域的信息化將會進一步將數(shù)字化數(shù)據(jù)的信息應(yīng)用在項目的全過程，在項目的各個階段、各個過程均起到核心管控作用。同時隨著國網(wǎng)公司基建工程業(yè)主、監(jiān)理、施工三個項目部標準化建設(shè)工作的深入，信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況（主要體現(xiàn)在各參建項目部數(shù)據(jù)錄入的及時、準確、完整性三個方面）也已作為對參建項目部考核評價的重要內(nèi)容之一。因此不難預(yù)料，今后五年內(nèi)各類信息化管理系統(tǒng)在電網(wǎng)建設(shè)工程中的應(yīng)用應(yīng)呈井噴態(tài)勢，只不過都需要在其自身管控的廣度與專業(yè)深度之間找到平衡而已。
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通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第5篇
關(guān)鍵詞：通信工程；項目管理；監(jiān)理模式
中圖分類號E271文獻標識碼： A
1.通信工程項目管理加監(jiān)理模式概述
1.1通信工程項目管理加監(jiān)理的內(nèi)涵
通信工程項目監(jiān)理工程師在我國的通信工程的建設(shè)過程中是以獨立形式存在的，它并不與業(yè)主和承包商這兩大力量相融合，并且這三大力量是相互獨立的。業(yè)主、承包商與項目工程監(jiān)理工程師一起組成了一個不對等的三角形，支撐起了通信工程項目的建設(shè)與發(fā)展。其中工程項目監(jiān)理工程師與工程業(yè)主之間存在著委托與被委托的關(guān)系，通常上來說，通信工程業(yè)主將一部分事物委托給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師代業(yè)主進行相應(yīng)的控制、管理與協(xié)調(diào)工作。即控制通信工程項目的質(zhì)量水平、時間進度、成本費用與施工安全，管理通信工程項目的合同與相關(guān)的信息，協(xié)調(diào)通信工程項目從始至終的各項工作。工程項目管理加監(jiān)理模式在通信工程項目中的科學(xué)應(yīng)用能夠有效的促進項目工程招投標、施工過程管理與質(zhì)量安全管理等工作的有序進行，對于全面提高通信工程項目管理與建設(shè)水平具有十分重要的意義。
1.2通信工程項目管理加監(jiān)理的組織形式
從現(xiàn)階段我國通信工程項目產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平來看，我國的通信工程項目管理加監(jiān)理模式主要將總監(jiān)理負責制與項目負責制作為最主要的組織與管理形式。其中總監(jiān)理負責制指的是在通信工程項目建設(shè)過程中，工程建設(shè)項目的管理主要通過總監(jiān)理工程師的指揮與帶領(lǐng)，使整個監(jiān)理工程師團隊按照工程監(jiān)理的工序?qū)こ探ㄔO(shè)中的各項工作進行巡視檢查與旁站的方式對通信工程項目的建設(shè)實行監(jiān)理。而項目負責制主要指的是通信工程項目在建設(shè)過程中的一切事務(wù)都交由通信工程的項目組來進行監(jiān)理，待通信工程建設(shè)項目完工，項目組也會隨著解散。現(xiàn)階段，這兩種監(jiān)理模式中的總監(jiān)理負責制監(jiān)理模式應(yīng)用得較為廣泛。
1.3實施通信工程建設(shè)中項目管理加監(jiān)理的作用
（1）利于提高通信工程投資決策的科學(xué)化
通信工程的決策階段影響到工程項目的總體投資水平，因此通信工程監(jiān)理會必須參與或者直接承擔項目決策階段的監(jiān)理工作。這樣有利于提高通信工程項目決策的科學(xué)化水平，減少工程項目決策的失誤，從而為實現(xiàn)建筑工程投資的綜合效益奠定基礎(chǔ)。工程監(jiān)理會可以協(xié)助建設(shè)單位的工作，比如選擇合適的工程咨詢機構(gòu)，對咨詢合同實行管理，并對咨詢結(jié)果進行科學(xué)的評估，采納合理的建議和意見。通信工程監(jiān)理會也可以直接從事工程咨詢工作，為建設(shè)單位提供有價值的方案。
（3）利于規(guī)范通信工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為
通信工程建設(shè)參與的各方都需要依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)以及市場規(guī)律進行工程建設(shè)。政府需要對參與通信工程建設(shè)的各方的建設(shè)行為進行全面的監(jiān)管，同時工程監(jiān)理單位需要依照委托合同和工程建設(shè)合同對承建單位的建設(shè)行為進行監(jiān)督和管理。這種監(jiān)理機制貫穿于工程建設(shè)的全過程，一般采用事前控制、事中控制以及事后控制相結(jié)合的方式，這樣可以促使承建單位規(guī)范建設(shè)行為，以便避免不當建設(shè)行為的發(fā)生。即使出現(xiàn)不當建設(shè)行為，工程監(jiān)理單位也可以采取措施及時進行解決，減少不良后果。
（3）促使承建單位保證工程建設(shè)質(zhì)量以及使用的安全
監(jiān)理人員是指熟練掌握工程技術(shù)，又具有經(jīng)濟管理知識的專業(yè)人才，他們能夠?qū)νㄐ殴こ探ㄔO(shè)的施工進行嚴密的監(jiān)管，這樣才能夠及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)施工的問題以及建設(shè)材料、設(shè)備等問題，減少安全隱患。在工程建設(shè)中應(yīng)該重視監(jiān)理工作，工程監(jiān)理制度能夠加強承建單位對工程施工的質(zhì)量管理，并在此基礎(chǔ)上，工程監(jiān)理單位可以對工程的施工過程實施有效的管理，這對于保證工程質(zhì)量和建設(shè)的使用安全具有重要意義。
2.通信工程項目管理加監(jiān)理模式存在的問題
2.1工程項目管理和建設(shè)監(jiān)理的問題
國民經(jīng)濟的不斷增長推動了我國通信工程事業(yè)的發(fā)展，通信工程項目建設(shè)的規(guī)模也隨之擴大，使我國通信工程項目管理和監(jiān)理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。由于通信工程項目建設(shè)中的程序和技術(shù)具有復(fù)雜性，通信工程管理和監(jiān)理中也就需要更為豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，因此通信行業(yè)逐漸涌現(xiàn)了大量的工程項目管理企業(yè)，該類企業(yè)是按照自己的經(jīng)營模式來開展自己工作的，這也是通信行業(yè)不斷發(fā)展的必然結(jié)果，凸顯了通信工程項目管理行業(yè)在通信行業(yè)的重要性。由此看來，通信工程項目管理極大地促進了通信工程行業(yè)的發(fā)展，在通信行業(yè)中起著越來越重要的作用。
2.2設(shè)計單位從事建設(shè)監(jiān)理工程項目存在的問題
我國有相當一部分設(shè)計單位在設(shè)計工作之余會進行一些建設(shè)項目有關(guān)的科學(xué)研究，交通、郵電等設(shè)計單位更為普遍。雖然建設(shè)監(jiān)理是屬于是工程項目管理，但當前的情況是這兩者常被分化，故而我國項目監(jiān)理和管理機制不完善一定程度上影響了通信工程項目管理加監(jiān)理的整體水平。
2.3建設(shè)單位管理工程項目的問題
如今，在我國的通信工程建設(shè)中存在著一個有爭議的問題，那就是建設(shè)單位是否能負責管理自己的工程建設(shè)。雖然從專業(yè)分巨白勺角度來看，通信工程項目管理方式走向社會化是必然，但是從市場經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，我國的通信工程建設(shè)中還是有較強管理能力的業(yè)主，他們可以在自己負責的工程項目中獨當一面。然而不容忽視的是，建設(shè)單位管理自身的工程項目和之前的自營存在著本質(zhì)上的區(qū)別，其中建設(shè)單位管理自身的工程項目的主攻方向是管理，它不負責設(shè)計和施工，而自營方式是建設(shè)單位利用自己的財力、物力優(yōu)勢承包設(shè)計和施工等整個過程，其中也參與整個巨程項目的管理工作。
3.通信工程項目管理加監(jiān)理的重要方法
3.1施工管理加監(jiān)理的任務(wù)和方法
在進行施工監(jiān)理時，要及時編制《監(jiān)理規(guī)劃》和制定工程管理實施準則，有效落實各項監(jiān)理工作，明確責任，簡化監(jiān)理程序:及時解決工程項目存在的問題，為業(yè)主解除項目工作的困擾:確定項目的工作人員是否符合規(guī)定的要求，項目的各項配套設(shè)施是否齊全等工作。
督促施工單位做好施工的前期準備，如施工前要對項目現(xiàn)場進行嚴格地勘探和檢查，對施工人員的素質(zhì)進行考查等，如此就可以更好地進行施工監(jiān)理，如實地了解施工現(xiàn)場的情況，把現(xiàn)場的具體情況傳達給業(yè)主，業(yè)主就可以清楚地知道進度，從而能夠保證施工的質(zhì)量和水平。因此，施工監(jiān)理的任務(wù)和方法在通信工程項目管理加監(jiān)理工作中起著重要的作用，促進了我國通信行業(yè)的健康發(fā)展。
3.2提高工程管理及監(jiān)理人員的素質(zhì)
新形勢下企業(yè)之間的競爭是人才之間的競爭，目前通信工程企業(yè)在人才上普遍存在著結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象，因此通信工程項目監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該做好人才的培訓(xùn)工作。首先，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)有人才的現(xiàn)狀和企業(yè)的發(fā)展需求，對人才進行培訓(xùn)，實踐技能強的監(jiān)理人員注重理論理論知識的培訓(xùn)，理論知識過硬的監(jiān)理人員要做好實踐技能的培訓(xùn)工作，通過這種培訓(xùn)模式促進監(jiān)理人員的全面發(fā)展。其次，企業(yè)應(yīng)該適當?shù)囊胄碌谋O(jiān)理人員，優(yōu)化監(jiān)理人員的年齡結(jié)構(gòu)，尤其是年輕的監(jiān)理人員，年輕的監(jiān)理人員頭腦靈活、思想前衛(wèi)，有利于監(jiān)理工作的創(chuàng)新。這樣才能提高通信工程監(jiān)理企業(yè)的核心競爭力，保證通信工程項目監(jiān)理模式的有效運行。
3.3對通信工程項目的工程進度進行控制的任務(wù)與方法
對通信工程項目的進度進行控制的方式主要有兩種，即協(xié)助工程項目的業(yè)主對通信工程建設(shè)項目的進度進行控制，并為其制定科學(xué)合理的進度控制計劃；第二是督促通信工程項目的承包商編制切實可行的項目作業(yè)層計劃。其中對控制性計劃的協(xié)助制定需要項目監(jiān)理工程師要充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識與經(jīng)驗，積極投身到通信工程建設(shè)項目中去，并根據(jù)實際的狀況對通信工程項目的各項工作進行安排、分析與研究，從而幫助業(yè)主制定出更為完善的工程項目建設(shè)工期進度計劃，以更好地指導(dǎo)通信工程建設(shè)項目的順利展開。
3.4CM項目管理模式的實際應(yīng)用
傳統(tǒng)管理模式的弊端日益顯露，難以適應(yīng)當前新的要求，需加以改進。CM管理模式從工程初始就聘用經(jīng)驗豐富的CM單位參與項目施工，為設(shè)計人員提供足夠的依據(jù)，并負責管理工作。此模式經(jīng)過多年的發(fā)展完善，日臻成熟，在施工前委托專業(yè)管理人員，實現(xiàn)設(shè)計與施工工的同步，有利于提高工作效率和質(zhì)量。而其施工合同多是以成本和利潤為基礎(chǔ)進行計價。因為有專門的管理商，所以決策更加公開化，可有效避免一些不正當行為。現(xiàn)代化電力工程往往由很多部分組成，以往多是在全部設(shè)計工作完成后，才開始招投標、施工，很容易浪費時間。特別是某些工期較緊的工程。而CM項目管理模式則與以往不同，將項目作為整體看待，將其劃分為若干獨立部分，工程師協(xié)同管理者商量，共同負責規(guī)劃設(shè)計和施工。具體而言，在設(shè)計完一部分后，則開始這一部分的招投標工作，以縮短工期、提高施工效率，同時還能降低許多風險，節(jié)約成本。在發(fā)包時，如果沒有總承包商，則由業(yè)主單獨與各部分的承包商簽訂合同。須注意的是，這種分項設(shè)計施工的方式通常承包費用較高，為了不增加業(yè)主的經(jīng)濟困難，必須科學(xué)計算，合理地劃分項目數(shù)目。關(guān)于其實現(xiàn)形式，大致可分為以下兩種：（1）型模式。作為業(yè)主的咨詢單位，CM單位同業(yè)主簽訂相關(guān)合同，CM合同價就是CM費用，常以百分率表示；（2）非型模式。業(yè)主不與施工單位簽訂合同，也不直接參與工程費用的控制管理。由CM單位和施工單位、設(shè)備材料供應(yīng)商簽訂合同，但各項標準都應(yīng)對業(yè)主公開，并得到業(yè)主的確認。
結(jié)束語
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，通信工程的建設(shè)越來越重要，通過運用項目管理加監(jiān)理的管理模式，使得二者之間能夠優(yōu)勢互補，引進先進的管理技術(shù)，從而促進通信工程的建設(shè)和發(fā)展。
參考文獻：
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