碳排放的害處

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇碳排放的害處范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

碳排放的害處范文第1篇

一、在課堂教學中滲透環保意識

課堂教學是目前我們開展化學教學工作的一個最重要的形式，課堂教學在整個化學教學中占有相當大的比例，因此，我們要想培養學生的環保意識，一定要抓緊課堂教學這個重要機會，在課堂教學過程中不斷地滲透環保意識，例如，我在講到“化石燃料的利用”時就會給學生介紹一些由于碳排放造成的二氧化碳，從而所產生的溫室效應，以及一氧化碳、二氧化硫對于空氣的污染等，而在講到化肥磷酸鹽的時候，就會給學生介紹一些由于磷酸鹽的過度排放而造成的水質富營養化等問題。

二、理論聯系實際，從生活實際中入手進行環保教育

在初中化學中，有很多的知識都是與我們的生活密切相關的，例如，化學中所學習的空氣、水、碳的化合物、各種燃料等都是我們日常生活中必不可少的東西，這些東西每個學生都會接觸到，并且對他們非常熟悉，因此，我們在化學教學中對學生進行環保教育的時候就要注意把化學理論知識同生活實際相聯系，從學生們熟悉的實際生活人手去進行環保教育，例如，我在化學課上就曾經組織學生進行一些討論活動，像是在我國的過年過節時燃放煙花爆竹會對環境造成哪些影響?為什么我們現在倡導使用無磷洗衣粉?我們的國家為什么每年要花大量的人力物力財力來對黃河長江等大江大河進行治理?學生通過對于這些生在身邊事物的討論和思考，不但可以讓他們在學習化學知識的同時樹立一定的環保意識，同時也加強了學生把理論知識運用于實踐的意識和能力。

三、適當開展_些環保專題講座，加強學生的環保意識

在化學教學中，我們除了可以結合中教材和生活實際對學生進行環保教育，為了加深學生的印象，我們也可以在一些比較特別的時間舉辦一些專題講座，例如，我們可以在3月12日植樹節這天給學生講一講水土流失的問題，在5月31日世界無煙日給學生開設一些關于大氣污染的專題講座等，與平時的滲透式教育不同，這種專題式的環保講座可以給學生留下更加深刻的印象，并且以這種專題講座的形式來開展教學活動，也可以豐富化學教學活動的形式，開拓學生的眼界，激他們對于環保以及化學學科的興趣。

四、在實驗教學中加強環保教育

化學學科是一門以實驗為基礎的學科，在開展化學實驗的過程中，或多或少都會給環境造成一定的污染，因此，實驗教學也就成為了我們開展環保教育的一個重要的突破口，與其他的環保教育不同，在實驗教學中我們可以通過自己的實踐活動來踐行環境保護，在化學實驗教學中，我們可以從以下幾個方面來加強學生的環保教育。

1、合理控制實驗藥品的用量

‘在化學實驗中，我們會用到各種實驗藥品，而如果我們在使用藥品的時候用量過大，這本身就是一種不環保的行為，因此，我們在化學實驗教學中，要讓學生學會合理的利用實驗藥品，在不影響實驗效果的情況下，要把實驗藥品的用量控制在最小化，這樣的實驗顯然會更加環保，當然，我們也可以通過改進實驗裝置等手段來降低實驗藥品的用量。

2、對實驗素材進行循環利用

在化學實驗中，有很多的實驗素材是可以循環利用的，因此，我們在處理實驗垃圾的時候一定要注意把垃圾分類整理好，例如，把金屬、塑料、紙等分類存放，這樣便于在以后的實驗中把這些實驗素材進行循環利用，這樣既減少了污染，又節約了實驗成本，同時也培養了學生的環保意識。

3、對化學實驗中產生的有害物質進行無害處理

碳排放的害處范文第2篇

【關鍵詞】生態建筑設計思路可持續發展

中圖分類號： TU2 文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國城市化進程的加速，城市生態問題日益嚴峻，促使了人們對城市建筑規劃和設計要求產生了深刻變革，生態建筑的理念逐漸深入人心。目前，我國總體城市化水平還不是很高，城市生態問題日益嚴重，因此，研究生態建筑規劃的原則及設計要求對全面貫徹可持續發展觀有重要的價值。

社會的進步和人們生活條件的日益提高，使得人們越來越重視整個社會可持續發展，生態建筑及其設計已經成為我國及世界許多國家建筑設計的一個新的理念，并已逐漸成為建筑領域的—個新的熱點和一種發展趨勢。這一熱點和趨勢標示著建筑設計作為—種技術與人類環境更為協調的新的進步，同時也是建筑設計作為一種文化和觀念的一種更新。

近年來，“生態建筑”、“綠色建筑”、“可持續發展的建筑設計”等名詞、概念在建筑界不僅成為一種時尚，而且確實已成為建筑學科發展的前沿，也是人類理智和文明的升華。下面以迪拜為例，對生態建筑這個理念做出具體分析。

生態建筑的含義

生態建筑設計即運用生態學思想，按照以人為本的設計理論，從人、自然和建筑所構成的整體環境出發設計出實現人、環境和建筑和諧統一的建筑。生態建筑在設計時充分的尊重了人、自然以及建筑本身之間協調關系的特點，決定了生態建筑的設計節能、低耗、環保和生態平衡等特征。生態建筑的設計注重使用可循環利用的再生資源，這種設計方法不僅能夠控制工程的造價，還可以對建筑材料進行充分的利用，有效的控制建筑垃圾的產生，減輕生態建筑在建造的過程中對環境產生的不利影響。而且，生態建筑設計將建筑文化與環境文化緊密地結合了起來，不僅重視建筑自身的和諧，還考慮到了建筑與周圍環境的和諧，將生態理念融入了建筑以及建筑周圍的環境當中，從整體上完善了建筑物的社會效益、經濟效益和環境效益。

生態建筑的必要性

隨著經濟的發展，人們物質文化生活水平也隨之提高，人們開始追求居住環境的舒適、健康、安全。而生態環境則能從減少廢物排放、減輕居住環境污染、實現變廢為寶等方面滿是人類的生活要求，因此時代與社會發展需要生態建筑。當今社會大力提倡可持續發展、人與自然和諧相處，而可持續發展的前提和基礎正是生態環境建設，由于住宅是城市建設的基礎，因此為了使居民的生活更舒適、和諧的生活，為了是我們的后代留下一個舒適的生活空間，我們必須提倡必實施生態建筑設計。

三、綠色生態建筑設計原則

1、講求節約能源。綠色生態建筑，最重要的是要遵循節能原則，也就是節約能源、資源，無害化、無污染、可循環。建筑材料使用應盡可能利用可降解、可再生的資源，同時還要嚴格做到建材的無害化（無污染，無輻射)。綠色生態建筑的設計，要求利用各種手段來創造—個舒適、健康的生活環境。

上圖為意大利建筑師戴維·菲舍爾設計的一座位于迪拜的世界首個風力發電的旋轉摩天大樓——迪拜旋轉塔。整座大樓各個樓層之間都安裝有風力渦輪機提供動力，使每一層都可作360度旋轉。迪拜摩天大樓總共安裝有79個風力渦輪。此外，大樓的居民們可以通過電梯將自己的車停放在公寓中。同時，大樓還裝有太陽能板，為自己或鄰近的建筑物提供電力。

2、引入智能管理系統。充分運用新的科學技術手段，如設計智能采光窗、會呼吸的玻璃幕墻以隨著陽光的角度變化和天空明暗變化調節透光效果，并根據日照強度自動調節室內照明系統，自動控制室內溫濕度。創造舒適健康的室內環境，使用對人體健康無害的裝修材料。

3、設計科學，以人為本?！耙匀藶楸尽睉斒窃O計的根本原則。這是因為，人是社會的主體，追求高效節約決不能以降低生活質量、犧牲人的健康和舒適性為代價。隨著人們生活水準的不斷提高，以前那種低標準的“綠色生態”建筑很難再有所發展，也必將被社會所淘汰。從另外—個層面來講，這與國家宏觀要求也是相符的。

4、從實際出發，不照搬盲從。綠色生態建筑應該著重強調的是要因地制宜，從實際出發，不能照搬盲從。我國的綠色生態住宅設計存在一種很普遍的現象。很多設計者喜歡照搬西方的現成沒計，認為西方的就是好的。殊不知，西方發達國家與我國的建筑模式很不相同。其次，綠色生態建筑設計也應該講究地域性特點。建筑設計應充分結合當地的氣候特點及其他地域條件，最大限度地利用自然采光、自然通風、被動式集熱和制冷，從而減少因采光、通風、供暖、空調所導致的能耗和污染。

建設生態建筑應以當地實際情況為準，切記不可盲目跟風?！钡习輰⒖沙掷m發展作為整個國家未來的戰略方向，運用各種途徑打造生態建筑。如迪拜的棕櫚島項目(見下圖）。但有環境保護人士指出，棕櫚島將破壞海灣海洋生物的棲息地，為魚類和海龜提供食物的珊瑚礁、牡蠣柄息地等將被埋在島下。同時，棕櫚島還將阻止和改變自然洋流，迫拜著名的天然沙灘將被侵蝕，當地海洋環境將無法恢復得與以前一樣。

建設中的棕櫚島

5、減排目標設計。運用實測法、生命周期法以及物料衡算法等碳源排放量測算方法對生產活動過程中的碳排放量進行測算，以分析碳減排潛力，碳減排途徑，進而規劃碳減排目標。

我國生態建筑設計的現狀分析

在第一個五年計劃期間，我國的建筑規模十分的小，但是見效很快。在當時那個年代，從事室內建筑設計的人員十分缺乏，同時設計的力量也是十分有限。

八十年代在我國也相繼出現了國外設計師的經典作品如：上海的波特曼大酒店。建筑設計逐漸成為新興的朝陽產業，國內外室內設計師思潮迭起，流派紛呈，推動了當時建筑設計的發展。但是，當時國內大部分專業設計人員還未受過本專業的基礎教育和系統培訓，缺乏應有的專業知識和設計經驗，曾經一度出現了“效果圖表現大混戰”以及“計算機拼圖游戲”的不良局面。

隨著經濟的發展，工業文明開始向生態文明發展，可持續發展的思想以及科學發展觀已經得到了肯定。因此生態建筑設計的概念正是被提了出來，使其從建筑設計中獨立出來。

生態建筑建設的具體措施

綠色生態建筑節能，設計師首先要做好以下三方面的工作：(1)把建筑設計提高到比較高的水準。（2)找到合理的優化的新能源的解決方案。(3）尋求建筑藝術與能源方案的完美結合。當然，在做好上述的工作后，還可以因地制宜地利用綠色能源，如采用太陽能、風能和地熱能等，這些能源都具有無污染、可再生的優勢。

處理好與環境的關系。要保護自然，遵守節地原則，適度開發土地資源，合理規劃項目用地，以提高土地使用效率；采用科學的建筑體系，以提高建筑的有效使用面積和耐久年限，限期淘汰粘土實心磚等建材，對建筑廢棄物進行無害處理，減少污染物的排放，建筑室外使用透水性鋪裝，以保持地下水資源平衡，對自然材料的使用不得破壞其自然再生系統，運用環境親和材料。盡量使用可重復利用材料、可循環利用材料和再生材料，節約不可再生資源和短缺資源，多使用地域的自然建材及當地建筑產品，在施工過程中做到無污染化。

水熱環境系統設計的實現。綠色生態建筑的建設關鍵是節水，同時要考慮水質和水量兩個問題。一般的，綠色生態建筑可采取的節水措施有：采用節水節能型供水設施；建立雨水收集系統、污水處理系統就地將污水處理成中水(中水意為城市污水或生活用水經處理達到一定的水質標準，可在一定范圍內重復使用的非飲用水)。

生態建筑作為—個新興事物，值得探討之處尚多，今后的研究與探索之路也漫長而艱辛，但是隨著工業時代向信息時代的邁進，隨著機器文明向生態文明的轉變，可持續發展將成為21世紀的主旋律。生態建筑理淪的發展將導致建筑科學技術內容的不斷豐富與建筑藝術創造的相應發展，并將推動整個建筑學不斷向前發展。

參考文獻：

[1] 岳鵬生態技術在建筑設計中的應用方法教學研究——以校園學生食堂生態建筑設計為例高等建筑教育2009-08-31 期刊

[2] 張偉; 鹿詠現代生態建筑設計與“包豪斯”設計理念的對話長安大學學報(社會科學版) 2010-12-15 期刊

[3] 邱景；生態建筑設計與建筑設計生態化發展方向中小企業管理與科技(下旬刊) 2009-11-25 期刊

[4] 王亮；生態化與住區環境設計研究.天津 學碩士學位論文，2002

碳排放的害處范文第3篇

這些新物種不同于一般的新物種，都玩起了時尚，你瞧，它們潮范兒十足呢。

葵花中的成員不僅有向陽生長的向日葵，還有喜歡躲在地鐵車廂里的向眠葵。

向眠葵又名“睡眠花”或者“地鐵花”，是一種藍色小葵花。它們常常將圓盤對準正在睡覺的人，獲取一種叫睡眠電波的東西，從而不斷生長。

據說，長期食用向眠葵可以治療失眠，而且療效顯著，但是因為它們只生長在地鐵車廂中，所以無法進行有效的人工種植。

唇膏苔蘚是一種很有意思的商業用植物，既能像普通唇膏一樣使用，顏色又能隨使用者的情緒變化而改變。使用者生氣時，它變成紫色；使用者開心時，它變成柔和的粉色；使用者困倦時，它就變成橙色。

唇膏苔蘚對人體沒有任何害處，盡管它剛抹在嘴唇上時有些像泥巴，但十多分鐘后就會變得非常光滑。

值得一提的是，因為它極易存活，所以大多數使用者選擇自己種植。

就算是蝸牛，也不愛蝸居。

非蝸居蝸牛因其無比美麗的外殼從而迅速成為人們爭相收藏的對象，其中一只的價格最高可以超過10萬元。因此，它們一旦被人們發現，其蝸居的現狀就可能會改變。

于是，當在售樓處臺階上撿到一只非蝸居蝸牛時，李物先生不得不感慨：“可憐的人呀，你看這只蝸牛馬上就要改善住房了?！?/p>

膜蟲又叫“專業貼膜蟲”，是一種原本生活在里海深處的小型軟體動物，被人改變基因后，作手機貼膜用。

它依靠手機散發的熱量和輻射生存，因此具有良好的防輻射效果，因為飼養簡單、繁殖容易，被人類廣泛使用。

而且科學家正在培育大型膜蟲，準備應用在孕婦防輻射服甚至宇航服上。

就是要你吵架，吵架蟲可不是好惹的家伙。

雖然樣子可愛，全身透明，但它們是憤怒的源頭，因此，你千萬不要被其外表欺騙了。

吵架蟲和唾沫星子差不多大，生活在人的腦后，通過發射一種高頻電波讓人大腦溫度上升從而變得易怒，同時伴有強烈的爭吵欲。

當人們開始唾沫四濺爭吵時，這些極為細小的蟲子便飛到爭吵者面前，獲取吵架時噴出唾液中的高蛋白，將其作為食物。

專家介紹說：“城市中越來越多的爭吵和它們數量增多有關。它們會選擇一些和唾沫飛濺有關的人員作為‘居住’對象，比如律師、老師、吆喝的小販和經常作報告的領導…… ”

拿仙人掌當帽子，有意思。

帽式仙人掌是一種新型的無根類植物，可以像帽子一樣舒適地戴在頭上，也能很好地防輻射。

如果你覺得綠色的帽式仙人掌太單調，可以通過注射一些添加劑改變其顏色和形狀，DIY一頂屬于自己的帽式仙人掌。

帽式仙人掌首次亮相是在“迷笛”音樂節上，一支名為“刺頭”的朋克樂隊因為戴了這些仙人掌而迅速走紅。

之后，它開始在一些文藝青年中流行，但因為有人戴著它出入地鐵而引發傷害事件，所以越來越多的公共場所禁止人們戴帽式仙人掌，不過這種禁令卻讓它更加流行。

鸚鵡和鴿子的混合體是什么呢？哈哈，當然是鸚鵡鴿。

這種新品種鳥類既會像鴿子一樣認路，也會像鸚鵡一樣說話，不同的是，它可以記住一條往返的路線，其語言能力也遠遠超過普通鸚鵡，基本可以做到隨記隨說。

如果你和朋友在兩個不同的城市，可以讓它幫忙傳遞悄悄話，這比發短信、網聊甚至打電話有趣多了。

照明用螢火蟲？

沒錯。NOW公司研發了一種昆蟲產品——“大功率螢火蟲”，通過改變螢火蟲基因，使其尾部發光亮度增強，從而取代普通的家用照明燈，以減少碳排放量。

目前，只有兩種功率的大功率螢火蟲上市，即15瓦和20瓦的。但是，這個數值并不代表螢火蟲實際發光值，而是它發光可以達到的最高值。一般情況下，都是3只以上的螢火蟲同時發光。

擠壓泡草喜歡出現在各種擁擠的場所，比如地鐵、公交車、演唱會等，因為它們需要通過擠壓來獲取能量，同時播撒種子。

當被擠壓時，它們會膨脹，如同被充氣一樣，如果繼續擠壓，它們便會破裂，讓體內的粉紅色種子帶著一股清香噴射出去。

假如你正在擁擠的車廂中無所事事，不妨找一下身邊的人或者自己身上有沒有擠壓泡草。若身上不小心沾上了擠壓泡草，你應該不會拍掉這些像泥點子的植物吧？

沒事時，擠壓一下這種泡草，也是一種樂趣喲。

碳排放的害處范文第4篇

近年來，由于我國的各種城市建設不斷增加，城市在不斷的升級和更新，在城市變得越來越現代化的同時，城市污染正以與其相同或更快的速度擴展。過度的擴張已經引起了城市很多居住環境的不良反應，威脅到城市的發展與城市發展規劃，因此解決城市中的環境問題已經成為了城市規劃中不可缺少的問題之一。但我國主要負責各個縣市城市規劃的規劃局在城市建設上面對環境的管理比較缺乏，城市規劃局大都是從整個城市的整體規劃上著手考慮，但是對城市建設而帶來的各種環境的污染，水污染的不斷產生，空氣污染的增強、噪音污染的增加，對于這些造成的環境破壞的各種問題都沒有詳細進行考慮。都是帶有當環境問題發生了惡化在去解決的態度進行規劃城市的發展，但是等待環境已經惡化在解決的方法，需要花費比在建設初期就注意環境問題更多的成本與社會資源。因此，如何在城市規劃初期就解決城市中的環境問題，成為了城市環境保護的重點。

二、城市規劃中受到的環境問題

城市是人類社會政治、經濟、文化科技教育的中心，隨著經濟活動和人口的高度密集，它面臨著巨大的資源與環境壓力，中國城市經濟一直保持高速增長態勢，并且長期以來延續的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增長模式，這帶來了污染物的高排放，使得城市賴以存在的自然生態環境面臨越來越嚴重的威脅城市化進程的加快，城市人口的激增，人民生活水品平的提高和消費的升級，都給原本越緊的城市資源、環境供給帶來更大的壓力。飲用水水源水質超標、垃圾圍城、機動車污染、揚塵污染、油污染、廢熱廢氣污染等一系列問題隨之出現，直接影響著城市居民的生活環境。城市環境基礎設施建設難以支撐其可持續發展，特別是生活污水集中處理、生活垃圾無害化處理和危險廢物處置等建設能力尤顯不足。下面主要從環境要素和污染物的形態角度，介紹城市環境污染的有關問題。

(一)大氣污染

城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：(1)工廠排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣；(2)汽車尾氣；(3)加油站，汽油泄露后蒸發形成的碳氫化合物是很強的致癌物質；(4)家庭中能源的消耗；(5)各種噴霧劑，如各種空氣清新劑、殺蟲劑，這些化學制品增加了空氣中原來沒有的成分，造成污染。

高速的城市化進程，工業、交通運輸業的高速發展，甚至于石化燃料的大量使用，但是這些高速發展的代價就是讓空氣中多了很多污染物。大氣的污染物包括了大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等。這些物質一旦被排入大氣中，就會讓空氣的質量嚴重惡化。嚴重的會讓整個城市都被煙霧包圍起來，讓城市的居民被迫呼吸著受到污染的空氣。且大氣中的硫化物、氮氧化物在下雨的時候，隨著雨水降臨到地面，腐蝕到城市的生態環境，加劇建筑物、鐵路、橋梁的腐蝕與破損，造成更大的經濟損失。

(二)廢水污染

城市水污染主要有幾個方面：(1)工廠排水；(2)生活用水。家庭排放量正在逐步增加，據統計，50％的污水量是從家庭排放的；(3)農業上大量使用的化肥、農藥，經過雨水的沖刷排到河流中污染地表水。

據環境部門監測，全國城鎮每天至少有l億噸污水未經處理直接排入水體。全國七大水系中一半以上河段水質受到污染，全國1／3的水體不適于魚類生存，1／4的水體不適于灌溉，90％的城市水域污染嚴重，50％的城鎮水源不符合飲用水標準，40％的水源已不能飲用，南方城市總缺水量的60％—70％是由于水源污染造成的?，F有的數據已經很明顯警告我們，如果我們在持續不關注水污染的發生，那么能夠使用的水資源會越來越少，我國現在許多城市已經出現了供水危機。

(三)固體廢物污染

固體廢物按來源大致可分為生活垃圾、一般工業固體廢物和危險廢物三種。此外，還有農業固體廢物、建筑廢料及棄土。固體廢物如不加妥善收集、利用和處理處置將會污染大氣、水體和土壤，危害人體健康。

固體廢物具有兩重性，也就是說，在一定時間、地點，某些物品對用戶不再有用或暫不需要而被丟棄，成為廢物；但對另些用戶或者在某種特定條件下，廢物可能成為有用的甚至是必要的原料。固體廢物污染防治正是利用這一特點，力求使固體廢物減量化、資源化、無害化。對那些不可避免地產生和無法利用的固體廢物需要進行處理處置。在生活廢物中有毒有害物質非常多，主要有廢電池(含有汞、鎘、鉛等有毒物質)、油漆、過期藥物。廢物中有毒有害物質一旦滲入土壤就污染了土地，農民種的蔬菜、糧食中也就可能含有有毒有害物質，通過食物鏈最終會危及人體健康。

(四)噪聲污染

噪聲有高強度和低強度之分。低強度的噪聲在一般情況下對人的身心健康沒有什么害處，而且在許多情況下還有利于提高工作效率。高強度的噪聲主要來自工業機器(如織布機、車床、空氣壓縮機、風鎬、鼓風機等)、現代交通工具(如汽車、火車、摩托車、拖拉機、飛機等)、高音喇叭、建筑工地以及商場、體育和文娛場所的喧鬧聲等。這些高強度的噪聲危害著人們的機體，使人感到疲勞，產生消極情緒，甚至引起疾病。高強度的噪聲，不僅損害人的聽覺，而且對神經系統、心血管系統、內分泌系統、消化系統以及視覺、智力等都有不同程度的影響。噪音的惡性刺激，嚴重影響我們的睡眠質量，并會導致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。

噪音污染已經隨著城市建設的不斷加快，噪音污染已經成為城市污染。由于機動車輛數目的迅速增加，使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。

三、我國城市規劃中環境保護整治措施

城市基礎設施是城市賴以生存和發展的基礎。一個現代化的城市沒有現代化的城市基礎設施，一日都無法運營。城市環境基礎設施，是指與環境保護密切相關的基礎設施，是城市保護環境的重要手段，如城市供氣系統、集中供熱、集中城市污水處理廠及污水截留管網，垃圾收集、運輸及無害化處理設施、綠化等等。

在城市高速發展的同時，作為城市的居民不能夠因為需要享受當前的高科技帶給我們的各種生活，而忘卻了給子孫后代帶來幸福的綠色天地。我國黨和中央政府非常重視城市規劃的環境與發展的問題。全國各地在20多年的城市發展以來，各大城市規劃都將城市中污染嚴重的工業污染源，搬出城市的中心，集中分配到城市的郊區，并在郊區建設不少污水、污氣、廢品廢料處理廠等等，并嚴格控制有污染的廠房所排出的各種污染物。

在城市生活的居民中，城市建設已經將城市的環境保護作為一項重要的規劃之一，在新建的道路、住房、交通通訊等基礎設施里，城市規劃都會種上大量的花草樹木，防止各種污染的再次發生。

(一)大氣污染綜合整治規劃

大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物，便于治理時有的放矢、對癥下藥。大氣污染中城市規劃的治理方法主要是：

1.工業合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區內污染物的排放量。另外，還應把有原料供應關系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。

2.減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。

3.綠化造林：茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大?；覊m下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后，能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

(二)水污染綜合整治規劃

截至2007年底，中國污水處理能力約為8000萬噸／日，城市污水處理率為58％。根據十一五規劃，預計到2010年，污水處理能力將達到1萬噸／日，屆時城市污水處理率將達到70％。污水處理主要分為生活污水的治理和工業污水治理。生活污水主要的污染物是有機物，工業污水主要的污染物則比較復雜。分為很多種，不同的工業污染物會造成不同程度的水污染。根據各個城市水污染的嚴重程度，城市規劃應該采用下列措施進行：

1.提倡節約用水，鼓勵城市居民重復利用廢水。并把不能在用的廢水經過簡單處理后在倒入排水管道。

2.劃分區域用水，對于城市的每個重點區域都建設廢水處理廠，利用各種自然凈化手段，對污水進行處理，采用新的科技和方法將水凈化，不能讓污水直接排入江河湖海中。

(三)固體廢物綜合整治規劃

城市生活垃圾處理的方式主要有兩種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段，在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。

(四)噪聲污染綜合整治規劃

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由于現代工業、交通運輸業規模很大，要采取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低，城市規劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術進行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規劃的時候可以適當的放松要求，即建設該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。

碳排放的害處范文第5篇

[關鍵詞]瀝青砼路面 冷再生技術 施工措施 探索

中圖分類號：X134 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）13-0157-01

一、 引言

對于新型工藝的冷技術，一般是通過復雜的工藝流程后，依托再生技術為根本性的手段。而在對路面的控制上，也是通過冷再生技術進行的，將原有的路面進行破碎處理，之后加入穩定劑以及粘合劑，將路面的結構做穩定處理，達到環保、高效、快速的路面建設效果，為社會的高速發展添加動力。

二、瀝青砼路面冷再生技術的原理

在施工過程中，瀝青砼面層進行破碎工序時，需要加入一些新料與集料進行調和，在常溫條件下進行處理，使這些料形成新的混合料。作為一種施工程序，這能夠滿足路面的硬度、延展性以及耐寒性能，是通常采用的冷處理方式。

使用再生材料進行瀝青砼路面的建設，需要使用的穩定劑以泡沫瀝青砼和乳化瀝青砼為主，還要添加一些粘合劑等添加劑。這樣進行操作的優勢是：

首先，符合資源節約型和環節友好型社會建設的目標?？梢怨澕s道路維修的成本，并且不損害道路的原有路基。

其次，對于再生層的質量有所保證。道路的原材料在破碎之后，使用再生設備進行加工整理，并全程采用電腦控制。這樣可以準確實現對深度和硬度的控制，銑刨在拌合艙內進行高速旋轉，可以同時將材料拌合均勻，最大程度保證道路的質量，使道路達到通車標準，減少了材料的變異性。

再次，施工便捷、高效。現代冷再生多數使用就地再生利用資源，這樣可以大量的節省材料成本以及時間成本，使勞動生產率較高的得到提升，道路在先進設備參與的施工中，可以一次性成型，尤其適合對于老城區道路的改造以及交通繁忙地段的施工，避免交通中斷過長時間。

最后，冷再生技術可以減少運輸環節的損耗。這種道路維修的方式與傳統方式相比，可以明顯的降低造價，還可以減少材料在使用之間的碳排放途徑。是一種經濟并且環保的維修工藝。

三、 施工工藝流程及操作要點

1. 施工準備

對于鋪路的再生結合材料選定之后，必須要經過監理部門批準，在實驗鋪路的階段，必須有足夠的實驗長度，以確定路面的各種功能，一般長度大于0.2。在考察和檢測路面時，需要進行施工工藝測驗、施工管理考評以及施工安全考評，通過這些參數確定路面是否合格，是否按照施工要求進行。此外，在測試前必須進行路面雜物的清除，取樣觀察水泥等的用量。并且根據道路的現狀，確定冷再生路面的標準使用寬度。

2. 路面銑刨

在正式施工過程中，首先對道路的路基深度進行測量，在不損壞原道路路基的情況下，進行對路面的銑刨，這個過程會產生很多的瀝青砼回收材料（RAP）。銑刨路面需要均勻的力度以及統一的深度，在要求深度有變化時，需要進行深度的漸變。在進行到一個終點后，退回到起點，在進行路面的其他部分的再生施工，最終將路面完全鋪設成功。

3. RAP （回收瀝青砼路面材料）

將施工拌合需要的車輛以及設備在場地附近進行安排，一般在起點防止冷再生拌合設備、攤鋪機、壓路機等設備，此外還應有水罐車、乳化瀝青砼車。首先將料裝入就地拌合車，在使用作業機將路面銑刨，收集的RAP經過冷再生設備進行分選，之后將分選好的材料在路面上鋪設。這個過程要求冷再生設備的工作必須細致、緩慢、均勻、連續，這樣才能夠保證路面的水平度與承載力。此外，不能在作業的過程中經常將設備停車，鋪設的速度保持在每分鐘5米左右，攤鋪機與其他機械也要注意配合。在鋪設時要進行單幅鋪設，之后將冷再生就地拌合車等機械設備放置起點，之后進行第二次施工，直至全部工程結束。要求縱向接縫必須符合要求，預留縫不能夠高于5，重疊長度不能夠小于100。

4.攤鋪

對于攤鋪的要求十分專業，是車輛平穩運行的標準。攤鋪的厚度是由實驗室的數據來確定的：使用再生結合料時，取泡沫瀝青砼與乳化瀝青砼的厚度為0.1米左右。取水泥、石灰作為再生結合料時，需要鋪設大約0.2米的厚度。在攤鋪混合料時，不允許出現明顯的裂痕以及波浪。使用攤鋪機械要本著勻速、連續的原則，切忌采用臨時停車等違規操作，攤鋪速度控制在每分鐘4米以下。如果發現在攤鋪的過程中有波浪或是裂痕，則要及時處理，并分析原因，將病害處消除。

在進行平地機進行作業時，要注意以下規定進行操作。

4.1 使用輕型壓路機進行2次左右的初壓，保證不出現明顯的波浪。

4.2 在一個路段的初壓結束后，進行平地機作業。

4.3 平地機進行一個階段后，使用輕型壓路機再次進行碾壓，并對一些局部的缺陷進行修補。

4.4 最后使用平地機整形，嚴格對照施工圖紙，注意拱形以及平度，力爭減少誤差。技術規范參看（JTGF41-2008），并且在施工的過程中，要進行集料離析的分析。

5 .在碾壓的過程中，為了保證路面的承重，必須進行壓實度的處理。必須要在保證壓實度和承載力的基礎上，才可以去考慮平整度的問題。在瀝青砼路面的施工中，一般采用流水作業法，每個流程需要緊密銜接，避免在施工期間的集料放置時間過長而引起集料質量的變化，繼而影響路面的質量問題。對于普通路面的碾壓，應該從兩側向中心進行工作。如果有一些超高的路段，則碾壓工作需由中心向兩側進行碾壓。壓路機在這個工作環節，應該以慢速為主，一般每小時不超過2公里，而在初次整形結束后，進行復壓的過程時，其速度比初壓略快，一般可以達到每小時5公里。初壓的混合料中含水量以1%為宜。在碾壓過程中必須將溫度保持在一定的范圍內，避免水分因為溫度過高蒸發或是因為溫度過低而固化，如果水分損失的較快，需要進行人工補水作業。碾壓過程如果出現起皮等現象，需要重新進行碾壓，不能有僥幸心理，全心全意保證工程質量。

一般情況下，碾壓可以分為初壓和復壓兩次，若有特殊情況，可以用平地機最終進行一次碾平，保證路拱以及超高部分符合要求。

6 .養生

如果使用乳化瀝青砼以及泡沫瀝青砼的冷再生，需要進行對上層結構的養生處理，一般養生的時間為10天左右，最少不低于7天。具體的養生方法為：

在進行交通封閉的路段，一般不采用專業的養生手段，路面在鋪設之后自然晾曬即可。

在交通樞紐的路段，一般采用的養生方法是限制車流。在鋪設結束之后，一般一天之內不允許有車輛出入。在一天之后，對所經過路面的車輛進行限制，必須保證車速在40/h以下，嚴禁超載車輛以及質量較大的車輛通行，嚴禁在路面進行急剎車。

在養生期間內，在路面進行灑水，每天觀察路面是否出現裂縫。此外，在養護期間要求維護人員對路面進行及時清理，特別是避免化學物品對于路面的腐蝕。

結束語

瀝青路面在使用的過程中，特別是在自然條件較為惡劣的地區，公路受損后不能夠滿足通車的要求。如果重新鋪設路面，則會導致大量的財力浪費。而瀝青砼路面冷再生技術不僅可以將路面的情況改善，還能夠節約時間和財力。這有利于經濟的循環發展，減少碳排放。同時，這種工藝在國外已經被廣泛應用，技術條件成熟，是未來道路發展的主流途徑。

參考文獻

[1] 師郡，陳志喜，帥領，舊瀝青混凝土路面現場冷再生技術及施工工藝研究[J]，公路，2012年10期.