機械設計方法
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機械設計方法范文第1篇
首先，軟件系統可以分為系統軟件、支撐軟件以及應用軟件三個層面。原有的軟件系統比較單一，而且在應用的過程中，效率和效果不可兼得。當我們分為三個層次來運作的時候，就可以實現高效工作。其次，計算機輔助機械設計方法的過程比較緊湊，一般情況是通過四個步驟來完成。分別是建立數學模型——設計程序框圖——用高級語言編制程序——程序調試。這四個步驟是一氣呵成的，在很多方面都能夠獲得一個較大的提升，并且在滿足工作需求的同時，降低耗費的時間和工作強度。從以上的表述來看，計算機輔助機械設計對現代機械設計產生了很大的積極作用，為國家的發展和社會的進步實現了全面的提升。
1.2系統化機械設計方法
系統化機械設計方法具有以下優點：首先，運用系統設計方法會將機械設計看成由若干個設計要素組成的一個系統，這樣在進行設計的時候，客觀上實現了從總體的情況出發，機械設計具有前瞻性，在以后投入生產使用的時候，連貫性較強；其次，每個設計要素具有獨立性。在固有的設計方法中，只有很少的一部分設計實現了設計要素獨立，而且還是在犧牲其他功能的基礎之上。系統機械設計方法經過不斷研究和優化，運用的技術和方案有所不同，它可以讓設計要素獨立，也可以讓設計要素成為一個整體，不會影響設計要素的功能和性質；第三，各個要素間存在著有機的聯系，并具有層次性。這個特點是一個非常強大的優勢。由于廠家和企業之間存在一定的差異，要想在工作當中完全統一是不可能的，我們通過層次上的分明和建立要素的有機聯系，實現了設計的進步，并且帶動機械設備全面發展。
2對現代機械設計方法的思考
2.1根據市場的變化而變化
機械設備的最終目的就是投入市場，被廣泛的需求者購置應用。所以，現代機械設計方法應該根據市場的變化而變化。首先，對市場的數據和資料進行分析，了解機械設備的訴求方向，分明機械設計的觀賞性、實用性等性能，保證機械設計方法能夠切實的創造經濟效益；其次，對市場進行定期調查，根據不同群體的反饋來更新機械設計方法，我們要保證現代機械設計方法能夠及時的設計出人們滿意的產品，在便利生活和工作的同時，實現設計的提升。目前，市場才是最重要的主導，從市場出發是一種非常可取的方式。
2.2建立良性循環
現代設計方法并不是獨立存在的，在設計方法之前有設計材料，之后有具體的生產加工設備。無論是應用現代設計方法還是優化現代設計方法，都要在一定程度上考慮前后關系，保證現代設計方法在整個鏈條中實現良性循環。另一方面，我國現在正處于一個非常重要的上升階段，機械設計方法對機械行業的發展具有非常重要的作用，絕對不能出現任何的問題。相對來說，良性循環并不能在短時間內建設成功，所以要根據各個階段的實際需求來建設，這樣既可以在取得階段性的成果，同時可以最大限度的解決資金、時間等一系列的問題。相信在以后的工作當中，良性循環會符合現階段的發展節奏，取得更大的經濟效益。
3總結
機械設計方法范文第2篇
關鍵詞：傳統機械設計；預期功能；智能化；計算機輔助
中圖分類號：TH122文獻標識碼： A
0 引言
隨著社會經濟的發展，中國的科學取得了長足的進步，現代機械也發生了飛躍性的發展。現代機械在繼承了傳統設計的原則、步驟、造型設計標注、類比設計等基礎上，將迅速發展的計算機技術、電子學技術、測試分析等多種技術融入到機械設計中，同時在機械系統中引入新材料、新工藝，實現了同一種技術功能所具有的載體功能和技術手段的多樣性。現代社會對機械系統提出了更高的要求，為了使產品能夠立足于市場，機械系統不僅需要能夠在實現預期功能的基礎上，還需要設計的機械系統滿足物美價廉、操作方便、安全性能高、污染小等特點。因此現代機械系統對機械設計這提出了更高的要求，只有通曉機電、液壓技術、計算機技術等才能夠設計出性價比高的優良現代機械系統。
1 現代機械設計的特點
機械設計是實現某一種功能，同時綜合制造產品的經濟性、制造可能性等，從而構思的一種具有創新性機械產品過程。與傳統機械設計相比，現代機械設計有著其自身獨有的特點，為了使得設計的產品具有更大的市場競爭力，現代機械在設計時不僅僅需要對系統的機械工作原理、運動形式、力量的傳遞方式、零部件結構尺寸、外部阻力、摩擦力、各零部件間的耦合方式等等進行考慮，還需要綜合融入多門新的科學知識，比如計算機學、機械電子、控制理論、仿生學、美術學等等，是一種融入多門科學知識的綜合性設計過程。隨著社會的發展以及科技的進步，現代機械的種類越來越多，機械系統的結構復雜度也是逐年的增加。但是從系統功能角度上來說，機械系統可以分為動力系統、執行系統、控制系統、動力傳輸系統等等，如果再進行細分，每個系統在原系統的基礎上仍可進行劃分。
2 計算機輔助機械設計方法
計算機輔助技術簡稱CAD技術，它屬于計算機技術，是電子信息技術的重要組成部分之一。作為當代機械設計過程中最具靈活的技術手段之一，CAD技術這一新興的學科顛覆了傳統手工設計效率低下的方式，充分利用計算機所具有的運算快、記憶力強、邏輯判斷高、計算精度高、繪圖能力強等特殊功能，并結合設計人員的經驗、智慧以及創造力來計產品，極大的降低了產品的開發周期，提高了產品設計精度，減輕了設計人員的勞動強度，提高了產品的設計質量，使得設計人員的創造性以及個人能力得到延伸。
CAD系統由硬件系統和軟件系統兩部分組成，硬件系統是支撐計算機輔助系統的物質基礎，而軟件系統決定了CAD系統所具有的功能，它是系統的核心技術，軟件系統和硬件系統聯合在一起共同組成了計算機輔助系統。從軟件的功能上來劃分的話，系統軟件可以分為系統軟件、支撐軟件和應用軟件三部分。其中，系統軟件主要包括操作系統、數據通信系統等，它是整個軟件的核心內層，能夠自動管理和控制計算機資源；支撐軟件亦成為開發軟件，它能夠幫助設計人員更高效率的開發其他應用軟件；應用軟件是在系統軟件和支撐軟件的基礎上，設計人員進行自行編制用于解決實際問題的程序。
利用計算機輔助技術進行機械設計的步驟主要包含以下幾部分，首先就是建立數學模型，在cad系統中常規的機械零部件都具有自己的數學模型，如果設計的模型在系統中不存在，則需要重新建立正確的數學模型；其次是設計程序流程圖，根據機械系統的工作原理對零部件的控制步驟進行設計；后根據程序流程圖的工作步驟，利用計算機語言進行程序的編制；最后在相關開發軟件系統下進行程序的調試，并檢查程序是否能夠正確運行，如果不能，則需要發現錯誤并進行程序修改。
3 系統化機械設計方法
伴隨著科技的迅速發展，人們對產品的功能需求也是日益的增多，產品的設計復雜性也隨之增加。現代產品具有壽命周期短，更新速度快等特點，利用傳統的機械設計手段來設計現代機械產品則顯得有點力不從心，傳統機械設計手段已跟不上現代產品發展的步伐。基于傳統機械設計的缺點，現代機械在繼承前者的基礎上發展而來。現代機械設計突破傳統只注重實現產品預期功能的需求，并結合現代先進的計算機等其他綜合技術，使得現代機械設計向信息化、系統話、柔性化和智能化方向發展。由于現代機械產品設計融入了多種綜合性技術，當代的設計技術使得原有的機械產品機構發生重大變化，將機械產品性能、功能及其制造技術提高到了一個嶄新的水平，帶來了巨大的經濟效益和社會效益。機械產品的系統化設計和多種控制技術的運用是未來機械行業發展的趨勢。
目前，計算機輔助技術已經在產品的設計繪圖、加工制造、生產規劃等環節得到了廣泛而深入的研究，并且也取得了一定的成果。但是其在產品開發初期設計環節上運用的相對較少，遠遠不能夠滿足現代設計需求，而系統化設計能夠解決該問題。系統化設計能夠將任務實現由具體到抽象的層次劃分，并能夠擬出實現該方案的目標方法，由淺入深、由抽象到具體的將各層次緊密的聯系在一起，最終是產品設計規劃化、系統化，易于實現計算機輔助技術在整個機械產品的設計。在系統化設計中，將產品的設計系統看作由多個設計要素組成，并且每個設計要素具有一定的獨立性，各個要素具有層次性，每個要素之間存在著一定的聯系，當所有的要素設計完成后，將他們有機的整合在一起即實現所需的機械系統。為了更加
科學合理化的進行機械系統設計，在系統化設計過程中，常常將一個機械系統分解為許許多多比較簡單的系統，從而使得機械設計變得更加的簡單、方便。有時候，為了需要，可能將劃分后的系統進行劃分為更加簡單的更小子系統，直至能夠進行適宜的設計和分析。
但是在系統設計時需要注意以下問題：
（1） 系統分解數和層次數應適宜。如果分解的子系統數目太少，則子系統復雜度稍高，不便于產品的模型化，同時也給設計工作增加難度；如果分解數和層次數過多，則容易造成系統臃腫，給最終的系統整合帶來難度。
（2）避免過分的復雜面。在系統設計時，盡量選擇要素間聯系數較少和作用較弱的地方。
（3）使得系統中能量流、信息流、物料流的合理的流動。在機械系統中，一般包含能量流、信息流、物料流，并且該三部分間可實現相互轉換。他們在系統的輸入到系統的輸出工作過程中，按一定的方向和途徑不間斷的流動著。即使在劃分的各個子系統中，他們的流動途徑也是不變的。
（4）系統分解與功能分解的不同。在系統分解中，存在子系統分解和功能分解，這兩者間的分解是不相同的。雖然系統被分解為各個子系統，但是每個子系統仍是一個單獨的系統，子系統雖然相對簡單，但是可能具有多項功能，并且每個子系統間仍是具有緊密聯系的。功能分解不一樣，系統按照功能逐一分解，直至不能夠再次分解系統功能。
4 結束語
伴隨著網絡技術的發展以及異地的協同設計制造，使得產品的功能需求、設計、加工、裝配并行工程具有一定的可行性。但是產品設計方案的三維可視化是實現這一目標的前提條件，因此，近些年來，智能化軟件設計、三維圖形設計、虛擬技術等等越來越多的被應用到現代產品的設計中。目前，機械產品的設計正朝著智能化設計、計算機輔助實現以及能夠滿足異地系統設計的方向發展，并且隨著人們對產品功能性越來越高的要求，人工智能理論、系統工程理論、計算機軟硬件工程等多技術融合技術也是未來機械產品設計的發展方向。
參考文獻
機械設計方法范文第3篇
關鍵詞：虛擬樣機技術 機械設計 方法研究
隨著經濟全球化趨勢的不斷深化，國內外的競爭越來越激烈，為了在激烈的國際和國內競爭中占據一席之地，獲取長遠的發展，各個企業都在積極采取有效措施來提高自身的核心競爭力。對機械制造企業而言，如何在短時間內設計出質量高性能好的機械設備成為企業制勝的關鍵。由于虛擬樣機技術大大減少了機械設計所需的時間，因此高效利用虛擬樣機技術提高企業機械設計的效率和效果成為機械企業設計工作的重點。
一、對虛擬樣機技術的基本認識
1. 虛擬樣機技術的含義
當前世界范圍內對于虛擬樣機技術還沒有一個統一的概念，總的來講虛擬樣機技術就是以依靠計算機技術而產生的數字模型來代替物理機械產品的一種新型技術。它可以如具體的物理模型那樣，對機械產品的設計、制造、使用等全過程進行比較準確的分析和測試，從而對其中存在的不足及時修正，達到機械設計的最終目的。
2. 虛擬樣機技術的出現
經濟全球化的快速發展和生活水平的不斷提高，使得人們對產品的需求越來越多，對產品的性能和質量也有了更高的要求。但是在產品設計中，為了設計出成功的產品需要多次的實驗，而物理樣機制造所需的時間較長，這就直接延長了產品的開發周期。在二十世紀九十年代，計算機技術的發展使虛擬樣機技術成為可能，逐漸彌補了這一缺陷。
3. 虛擬樣機技術的作用
在機械設計中，傳統的物理樣機制造不僅消耗較多的人力、物力和財力，而且對于其中存在的問題也需要花費較多的時間來進行修復。而虛擬樣機的制造成本較低、周期較多、且問題修復較為簡便，對于節約設計成本、提高設計質量、縮短機械產品的研發周期具有積極的作用，有利于提高企業的核心競爭力，促進企業的健康長遠發展。
二、基于虛擬樣機的機械設計方法研究
1. 建模技術
虛擬樣機建模技術一般分為三個步驟：首先，要建立三維模型。建立三維實體模型是虛擬樣機技術得以實現的基礎和前提，任何仿真技術都要從三維模型開始。在建立三維模型的過程中，一般會遇到兩個難題，一是齒輪、扇葉等機械零件的外形結構復雜，二是約束關系較為復雜，這就要求設計虛擬樣機需要依靠專業的三維CAD軟件。其次，要為三維模型添加約束。建立三維模型后，需要依靠約束副把它們相互連接起來，從而定義物體間的相對運動。目前比較常用的CAD軟件一般都有動力或運動學插件，以實現約束關系與裝配關系的映射。此外，還要為三維模型施加驅動。施加驅動的目的是為了讓虛擬樣機能夠按照一定的運動規律來進行運動。
2. 協同仿真技術
仿真技術指的是在缺乏實際系統的情況下，實現活動或系統本質的一種技術，是一種以模型為基礎的活動，它的基本框架是先建模，然后進行實驗，最后再進行分析。而協同仿真技術就是指在復雜產品的仿真過程中，采用多種仿真軟件來建立不同的模型，通過各種通訊方法來實現信息的交流，并利用求解器來進行求解，最終完成整個系統的仿真。
當前的仿真技術一般側重于電子、機械或控制等的單個領域，相互間的聯系非常少甚至是根本沒有聯系，這就很難滿足機械設計的要求。現今大多數的機械研發過程需要涉及到機械、電子、液壓、控制、以及計算機軟件或硬件等多種學科領域，再加上產品本身是由多個子系統和零部件組合而成的，相互之間有著或多或少的聯系，單一的仿真技術不能實現對復雜產品的準確完整分析，因此必須采用協同仿真技術來實現對機械設計全過程的分析和評估。
3. 協同設計技術
協同設計技術是設計領域的一項新型設計技術，是指在計算機技術的支持和輔助下，所有設計成員對同一個設計項目，各自承擔一部分設計任務，并交互進行設計工作，從而得到一個最為符合設計要求的設計方法。協同工作的主要目標就是盡可能地縮短機械產品的研發周期、降低產品成本、提高產品質量，從而提高企業的經濟和社會效益，增強企業的競爭力，促進企業實現更好的發展。協同設計一般需要做到以下幾點：首先，需要認知同步，建立共享的知識和語義；其次，要共同協商設計方法和策略，一般協同策略分為提案型、層次型、型、以及對等伙伴型四種類型；最后還要規劃設計的任務和方法。
4. 有限元分析
有限元是一種現代化的設計方法，可以比較準確地分析機械結構件的強度和動態特征。它的主要優點是通用性，可以求解邊界條件和結構形狀都較為隨意的有關力學的問題，是一種比較值得信賴的計算方法，特別是對于虛擬樣機而言，是一種必不可少的工具。當前市場上有限元分析的軟件多種多樣，比較簡單方便的例如Cosmos/Works軟件。
總結：
在激烈的市場競爭中，企業要想繼續生存和發展就必須要不斷進行創新，提高生產效率。對于機械制造企業來說，機械設計是非常重要的一個部分，設計工作的好壞直接影響企業的經濟效益。因此在計算機技術高速發展的今天，進行機械設計時需要充分利用虛擬樣機技術，以適應時代和社會發展的需要，促進企業的發展。
參考文獻：
[1]王建軍,張洪.虛擬樣機技術在機械設計中的應用[J]. 大眾科技. 2009(03)
[2]趙志平,李新勇.虛擬樣機技術及其應用和發展[J]. 機械研究與應用. 2006(01)
機械設計方法范文第4篇
關鍵詞：一次性機械；設計方法；對比
1一次性機械設計方法的主導思想
機械零件的失效方式主要有表面損傷失效、斷裂失效、破壞正常工作條件失效和變形失效等。所以，機械零件的失效除了非正常的原因外，大多是由于工作時間較長引起的。常規機械零件的設計都會留有余量來延緩疲勞和磨損等失效形式的發生，但一次性機械的使用壽命較短，一些失效形式不會發生在一次性機械中。在一次性機械零件的設計中，不用預防疲勞，只要保證其在使用中不會受力破壞即可。一次性機械的設計一般只考慮靜力破壞，即一次最大載荷作用下的破壞。另外，一次性機械的設計還應考慮將體積和重量最小化，去掉余量，保證靜應力小于強度極限或者屈服極限即可。一次性機械是一類特殊機械，其設計方法的相關研究也是一個新的方向。就一次性機械設計的現代化方法而言，和優化設計、可靠性設計和有限壽命設計等方法有所不同，下文是具體的分析。
2一次性機械設計方法和可靠性設計方法與有限壽命設計方法的對比
可靠性工程的起步較早，距今已有半個多世紀的歷史。但是其相關的發展是以電子產品為主導的，在機械產品的相關發展起步較晚。再者，因為機械產品在應用中的情況比較復雜，其載荷分布和強度分布的數據不能細致的分析，所以，在機械產品方面的可靠性應用不夠廣泛。可靠性工程是一種研究設計參數和其影響因素的隨機性特性的專門學科，機械產品卻在實際工程應用中受環境的影響，機械所受的力和其應有的強度是離散的隨機變量。所以，一次性機械的設計方法是在傳統的可靠性設計上再引入數理統計和概率論的相關知識。也可以說，一次性機械的設計方法是升華后的可靠性設計，兩者有一定的相關性，卻有著設計內容上的差異。機械結構有限壽命設計方法是用壽命指標和產品可靠工作時間代替了經驗設計中的保險系數，以此來增加機械結構的可靠性。隨著機械使用時間的增加，其性能會因疲勞磨損而劣化或者喪失。有限壽命設計要求機械在其使用壽命期間，不會因為疲勞磨損而產生失效的現象。傳統的有限壽命設計法是考慮機械在最大載荷和最危險的情況下不會失效，現代的有限壽命設計方法融合了材料力學、計算力學。實驗力學和斷裂力學等多種學科，通過測試工程機械的實際受力狀態，利用計算機進行受力分析，最終得出科學的壽命設計。一次性機械的使用壽命較短，一些失效形式不會發生在一次性機械中。所以，一次性機械和有限壽命設計方法與可靠性設計方法的區別主要有以下兩點：（1）設計對象不同。一次性機械設計方法針對的是使用壽命較短，且在工作中不承受交變載荷或者短時間承受交變載荷的機械，這要求機械在壽命內完成任務即可。有限壽命設計方法和可靠性設計方法針對的都是長期使用的機械，這些機械的失效都是由疲勞磨損引起的。（2）主導思想不同。一次性機械在達到疲勞點之前就會達到使用壽命，所以在設計中不用留下磨損余量，只需要根據靜應力強度設計體積最小和質量最輕的結構就可以。可靠性設計卻需要根據應力計算概率分布，使設計的零件有可預測的壽命和失效率。有限壽命設計需要根據各種理論估算零件的壽命，最大化估計失效時間。
3一次性機械設計方法和與其他現代化方法的對比
機械設計的方法除了上述的有限壽命設計方法和可靠性設計方法外還有優化設計，這種方法是在一系列的限制條件滿足后，求最優的設計參數。這種設計方法的計算量相當大，需要分析多種參數對設計的影響。但是在計算機廣泛的應用在機械設計領域后，該方法有了長足的發展。依托計算機的發展而興起的設計方法除了優化設計外，還有有限單元設計方法等。與現代化的設計方法相比，一次性機械設計的對象、設計思想和設計目的都有不同。不同的設計方法完善了機械設計的整個領域。
4結語
一次性機械的設計是較新的設計方法，它的設計思想、設計內容和設計目的與其他幾種方法有一定的差異。而且一次性機械的適用范圍也較廣，在很多領域都是必不可少的。所以，關于一次性機械設計方法的研究還需要更進一步，使之逐步完善，更好的應用在實際的機械工程中。
作者:康杰 單位:西華大學
參考文獻：
[1]李躍峰.典型一次性機械零件設計及其應用研究[D].哈爾濱工業大學，2013.
[2]薛紅彥.一次性機械的設計方法的研究[D].哈爾濱工業大學，2006.
機械設計方法范文第5篇
關鍵詞:機械設計;節能設計;基本原理與方法
引言
當前，我國一直倡導經濟的可持續性發展，在機械制造業中因機械設計不夠科學合理，造成了大量的能源資源被浪費，違背了可持續發展觀的理念。因而研究分析機械設計中節能設計的基本原理與應用方法，對我國機械制造業的健康可持續發展具有重要意義。
1機械設計中節能設計的基本原理
機械設計中的節能設計主要以平衡理念為基本指導思想，平衡節能原理即是機械設計中節能設計的基本原理。功率匹配節能、減小摩擦、動力源改進是機械節能設計的三個主要方面。結合實際情況，在設計前，對機械在操作運行過程之中可能產生的能源消耗與浪費的情況進行充分考慮，從設計中每一環節的細節著手，才能從根本上實現節能的目的。
1．1動力源的節能設計原理
通常情況下一臺機械設備的發動機就是其最主要的動力源。節能設計的動力源原理即是，在最大限度增加發動機輸出功率的同時，最大限度減少發動機的輸入功率。簡單來說就是在機械設備運行過程中盡可能地提升電能與熱能、動能、勢能等的轉化率。在實際節能設計過程中，通常是從設備的啟動與減速停止這兩方面體現動力源的節能設計原理。例如，在設備的啟停過程中，慣性會讓準備停止的設備繼續運行，而通過合理的設計將這部分動能存儲起來，用于設備啟動時的動力能源。
1．2減小摩擦的節能設計原理
在機械設備運行過程中，各設備之間會互相發生摩擦，造成動力源輸出動力的損耗。在設備運行過程中最大限度減少動力傳送帶、動力傳送柱、齒輪等部件之間的摩擦，是節能設計中的一個重要原理。在節能設計中，通常利用表面光滑的構件組成設備的各連接部分，或是使用油、劑減少設備在運行過程中摩擦帶來的能源消耗問題。
1．3功率匹配的節能設計原理
機械設備的節能設計需遵循功率匹配的原理，即根據設備具體使用環境與情況設計與之相匹配的運行功率。例如，設計裝卸工廠傳送帶的運行功率必然會遠大于設計食品加工傳送帶的運行功率，同時在節能設計中，對設備進行功率檔位的設計，也體現了功率匹配的節能原理。
2當前機械設計中造成能源浪費的原因
2．1節能設計理念缺乏
當前我國機械設計理念依然停留在如何最大限度提升和保證機械設備的生產效益和生產能力上，機械設備的運轉速度、負載能力、運行強度等是設計人員在機械設計過程優先考慮的因素，其次才是設備運行的安全性與穩定性，而節能設計被完全忽略。甚至為滿足設備性能的最大化，將設備能耗設計到匪夷所思的地步。
2．2設計人員專業素質低
設計人員自身專業素質的高低直接決定機械設備質量的優劣。當前，部分設計人員的設計理念滯后，專業知識水平不高，又對新的設計理念與設計知識抱有抵觸心理，這使得機械設備的節能設計難以深入開展。同時，設計與實際脫節的現象也普遍存在，這是由于大多數設計人員在設計前沒有充分地考慮及考察設備在具體環境下的使用情況。
2．3技術水平偏低
當前我國機械制造業技術水平偏低的現實，制約了節能設計理念與思想的實現。即便企業引進國外的先進機械生產加工技術勉強實現設計中的節能構想或是直接引進國外節能機械設備，但這無疑大大增加了企業的投入成本。因而許多企業寧愿繼續使用高耗能的機械設備，也不愿花費額外成本引進節能技術或節能設備。
3實現我國機械設計中節能設計的方法
3．1選擇綠色材料和環保型動力源
在設計過程中，對機械設備的選材應優先考慮無污染、可回收、易處理的綠色環保材料。在動力源的選擇尤其是發動機選擇上，盡量選擇污染排放小或無污染的環保型動力源。如今各種新型能源、可再生能源、潔凈能源被不斷地開發利用，設計過程中，在不影響機械設備運行效率的情況下，設計工作者應盡量選擇環保型能源(如太陽能、風能、煤層氣)作為設備的動力源。選用發動機可考慮環保型水冷增壓發動機或是電控節能型發動機。
3．2電子控制系統
利用無線網絡技術與計算機技術組成的電子控制系統，對機械運行進行精確控制，實現節能的目的。在設計過程中，加入電子控制系統，對機械設備的實際運行狀態進行實時監控，智能終端根據設備運行的數據信息，控制設備在每個節點和時間段的功率輸出，達到最佳的節能效果。
3．3新技術的開發與引進
節能設計方案的實施離不開節能技術的支撐，我國應加大對節能技術開發的投入力度，并學習和引進國外先進的節能技術。不能讓技術發展水平限制了節能設計的發展。同時，設計工作者也應在設計方案中嘗試引入更多的新型節能技術，激勵和引導我國節能技術進步與發展。
4結語
除了學習和掌握現有的機械節能設計方法，還需不斷地改進和創新機械節能技術。同時我國機械節能設計技術與方法需與時俱進，順應時展的潮流，以促進我國機械制造業健康持續發展。
參考文獻:
［1］車勝創．機械設計節能基本原理的分析與應用［J］．長安大學學報(自然科學版)，2011(3):95－101．
