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關鍵詞 智能標簽 RFID WSN
現代物流不僅要求信息獲取與處理的快速與準確,而且要求對復雜環境的實時控制與處理。在物流領域的應用中,RFID技術為貨物的跟蹤、管理及監控提供了快捷、準確、自動化的技術手段,它目前在生產流水線跟蹤、商品存儲管理、倉儲、配送等物流環節都取得了成功的應用。
盡管RFID技術提高了物流信息化的水平,但是就其技術本身而言,RFID只能實現對目標物體身份的全局標識。具有技術融合特性的智能標簽技術能彌補RFID存在的技術缺陷,更大程度上推動RFID技術在物流中的應用。
一、智能標簽概述
對于智能標簽的定義,不同的學者給出了不同的見解。杜玉寶認為智能標簽的全稱是radio frequency identification,即射頻識別。王世文認為智能標簽(Smart Tag或Smart Label)是采用了RFID技術并具有存儲能力的集成電路芯片。本文認為新的發展要求賦予了智能標簽新的含義,智能標簽是融合了其他信息技術的RFID技術,目前主要是與WSN技術的融合。
(一)RFID與WSN
RFID(Radio Frequency Identification)是一種非接觸的自動識別技術,它通過無線射頻方式進行雙向數據通信,對目標對象加以識別并獲取相關數據。
無線傳感器網絡(WSN,Wireless Sensor Networks)是由部署在監測區域內大量廉價微型的傳感器節點組成,通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織的網絡系統,其目的是協作的感知、采集和處理網絡覆蓋區域中感知對象的信息,并發送給觀察者。
(二)RFID與WSN的結合
RFID與WSN的融合綜合了兩者的技術特點,它繼承了RFID利用射頻信號自動識別目標的特性,同時實現了WSN主動感知與通信的功能。
國內外已有學者嘗試將RFID和WSN技術進行相互融合。Urban等對RFID與WSN技術進行了對比分析;Ju-Peng等提出了一種附帶傳感器的具有感知功能的RFID設備并用于私人物品保護;劉國梅,孫新德設計了融合WSN和RFID技術的一種農產品冷鏈物流監控追蹤系統。總結目前RFID和WSN的融合技術,可以將RFID和WSN的融合類型分為3類:
1、RFID閱讀器與WSN節點的融合。融合后的閱讀器不僅可以遠距離地獲取RFID標簽信息,而且閱讀器節點具有無線通信能力,能夠讀取標簽內部代碼、感知周邊的環境數據、與區域內的其他無線通信節點形成多跳的通信網絡、將節點采集的數據和物體的標志等信息高效地傳輸到上層應用。
2、RFID標簽與WSN節點的融合。RFID標簽攜帶無線傳感器節點,可以與閱讀器、其他節點或者無線通信設備通信。這種類型的融合不僅給無線傳感器節點添加了RFID識別能力,而且使RFID標簽能夠主動獲取數據信息。
3、RFID與WSN在系統層次上的融合。在這種模式下,RFID標簽、閱讀器和傳感器物理上是分開的,無須設計并部署融合。
二、智能標簽在物流中的應用展望
2006年9月國家科技部等十五個部委聯合頒發的中國RFID技術政策白皮書中就明確指出了中國發展RFID的分階段計劃。RFID技術實施進程應用步驟分階段進行:
第一階段—培育期(2006年至2008年):跟蹤國際最新共性技術的研發,結合重點行業應用,研發具有自主知識產權的RFID技術,按照國家RFID標準體系框架,制定相應技術標準與應用標準,開展應用示范工程。
第二階段—成長期(2007年至2012年):突破應用與產業化關鍵技術,加快相關技術標準及行業應用標準制定,基本形成中國6年RFID標準體系,拓展應用領域。
第三階段—成熟期(2012年之后):形成國際同期先進水平的技術體系,實現RFID技術的廣泛應用及與其他技術的融合。
2012年之后,RFID技術的實施進入成熟期,預計今年RFID產業的市場規模將達到270億元。隨著RFID實施第三階段的到來,在推進RFID技術的廣泛應用之外,還要加強RFID技術與其他技術的融合。智能標簽的新涵義是RFID在更高層次上應用的必然趨勢。
1.1智能物流
現在的物流管理有著明顯的信息化發展,隨著物聯網技術的發展特別是物聯網技術與物聯網與衛星定位技術、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術、GIS地理信息系統相結合,使物流管理的每一個流程都被準確無誤的感知和掌握,GIS與GPS與感知信息的結合,構成了物流信息一張強大的網。
1.2智能醫療
自動識別技術為醫療領域提供了方便,最典型的代表是RFID自動識別技術,RFID技術與醫院信息系統(HIS)及藥品物流系統的融合,是醫療信息化的必然趨勢,智能醫療能夠幫助醫生實現對病人全方位的監控,達到會診記錄,病情記錄等關鍵信息的共享,還有對病人醫療器械和病人病情發展的追蹤,這種智能醫療必然會得到更大的推廣。
1.3智能交通
物聯網在智能交通上的應用也非常普遍,最典型的例子莫過于乘坐公交車時IC卡的使用,物聯網技術與公交系統的融合,統籌運用GIS和GPS等手段,達到調度,發配,收費等管理于一體,同時還有智能化的停車,系統調配紅綠燈,及時查看路況信息等交通控制調配等手段,都體現了物物相連的物聯網對于交通的幫助,還有公路、橋梁、交通的智能檢測,都體現了智能交通的作用。
1.4智能農業
智能工業。智能農業與智能工業最主要的體現上是在對于數字的實時監控上,從生產、加工、運輸、分銷、零售上,企業信息管理系統,從生產監控系統,信息管理系統,質量管理系統,信息服務系統,到信息跟蹤,事故追溯系統,質量評估系統,統計分析系統,信息門戶系統等,使農業和工作都達到智能化的水平,方便生產。
1.5智能安保
智能安保體現在傳感節點的利用上,利用傳感節點的覆蓋全面性,來防治翻越,偷渡,恐怖襲擊等威脅安全的入侵,這種智能安保已經應用到世博會當中。2.6智能家庭物聯網對于智能家庭,數字家庭的建設有著非常廣闊的發展前景,智能家庭不是簡單地將家中的電子產品結合到一個遙控裝置當中去,這樣做只是一個簡單的電子設備相連,物聯網所要達到的智能家庭,數字家庭的目的,是通過物聯網建立外部聯系,讓服務與設備之間產生聯系,達到互動效果,一個最理想的例子就是在工作的過程中,在辦公室里就可以指揮家用電器的工作,在下班回來的途中各個家用電器已經各司其職,回家時就享受自動化的成果與便利。
2物聯網通信技術的發展
物聯網是推動世界發展的重要動力,有人把它比作是繼計算機和互聯網之后的第三次革命,這樣的比喻一點也不為過,1990年的施樂公司可樂售飯機可以被看作是物聯網技術的最早實踐,1999年麻省理工學院Auto-ID中心在美國統一代碼委員會的支持下提出了PC(ElectronicProductCode)的概念.比爾蓋茨1995年在書中提及了物聯網的概念,1999年美國麻省理工學院闡明了物聯網的含義,但隨著物聯網的發展這種含義也產生了變化,再隨后的時間段內,各國開始提高了對物聯網的認識,并把物聯網當作一項國家戰略來發展,目前的物聯網當中有三項關鍵的技術,分別是傳感器技術、RFID標簽、嵌入式系統技術;所涉及的四大關鍵領域分別是:RFID;傳感網;M2M;兩化融合,隨著各國對于物聯網技術的重視,一些關于物聯網發展的戰略也相繼被提出,如日本的u-Japan計劃,韓國確立了u-Korea計劃,歐盟執委會發表了歐洲物聯網行動計劃,美國將新能源和物聯網列為振興經濟的兩大重點,智慧地球被提出并引起強烈反響。2009年8月,總理的感知中國講話和建立的感知中國研究中心將中國的物聯網信息技術推向了一個新的高度,物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一。
3總結
【關鍵詞】物聯網技術 互聯網 發展 應用
物聯網的雛形最早可于追溯到1990年,物聯網的概念提出是在1999年,在這幾十年的發展里,物聯網的地位越來越重要并且有著一個非常廣闊的發展前景,物聯網的本質是將物理世界與數字世界完美融合,打破了傳統觀念的束縛,實現了物與物直接的信息聯系、或缺、融合、傳遞等,真正達到物物相連的網絡模式,使人與人直接的信息交換上升到物與物直接的信息交換,本文就物聯網,談一談物聯網通信技術的發展及其應用。
1 何為物聯網通信技術
物聯網是新一代信息技術的重要組成部分,顧名思義,物聯網就是物物相連的互聯網。這有兩層意思:其一,物聯網的核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡;其二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通信。物聯網就是“物物相連的互聯網”。
物聯網是利用局部網絡或互聯網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯在一起,形成人與物、物與物相聯,實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。
2 物聯網通信技術的應用
物聯網工作的應用涉及到生活的方方面面,典型的應用關系體現在物聯網技術與專業技術行業的結合,實現智能應用的解決;物聯網應用層讓信息技術與行業結合,對經濟和社會產生影響,可以說物聯網是繼計算機和互聯網之后的第三次革命,它主要有九大應用領域有:智能工業、智能農業、智能物流、智能交通、智能電網、智能環保、智能安保、智能醫療、智能家居等等。
2.1 智能物流
現在的物流管理有著明顯的信息化發展,隨著物聯網技術的發展特別是物聯網技術與物聯網與衛星定位技術、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術、GIS地理信息系統相結合,使物流管理的每一個流程都被準確無誤的感知和掌握,GIS與GPS與感知信息的結合,構成了物流信息一張強大的網。
2.2 智能醫療
自動識別技術為醫療領域提供了方便,最典型的代表是RFID自動識別技術,RFID技術與醫院信息系統(HIS)及藥品物流系統的融合,是醫療信息化的必然趨勢,智能醫療能夠幫助醫生實現對病人全方位的監控,達到會診記錄,病情記錄等關鍵信息的共享,還有對病人醫療器械和病人病情發展的追蹤,這種智能醫療必然會得到更大的推廣。
2.3 智能交通
物聯網在智能交通上的應用也非常普遍,最典型的例子莫過于乘坐公交車時IC卡的使用,物聯網技術與公交系統的融合,統籌運用GIS和GPS等手段,達到調度,發配,收費等管理于一體,同時還有智能化的停車,系統調配紅綠燈,及時查看路況信息等交通控制調配等手段,都體現了物物相連的物聯網對于交通的幫助,還有公路、橋梁、交通的智能檢測,都體現了智能交通的作用。
2.4 智能農業
智能工業。智能農業與智能工業最主要的體現上是在對于數字的實時監控上,從生產、加工、運輸、分銷、零售上,企業信息管理系統,從生產監控系統,信息管理系統,質量管理系統,信息服務系統,到信息跟蹤,事故追溯系統,質量評估系統,統計分析系統,信息門戶系統等,使農業和工作都達到智能化的水平,方便生產。
2.5 智能安保
智能安保體現在傳感節點的利用上,利用傳感節點的覆蓋全面性,來防治翻越,偷渡,恐怖襲擊等威脅安全的入侵,這種智能安保已經應用到世博會當中。
2.6 智能家庭
物聯網對于智能家庭,數字家庭的建設有著非常廣闊的發展前景,智能家庭不是簡單地將家中的電子產品結合到一個遙控裝置當中去,這樣做只是一個簡單的電子設備相連,物聯網所要達到的智能家庭,數字家庭的目的,是通過物聯網建立外部聯系,讓服務與設備之間產生聯系,達到互動效果,一個最理想的例子就是在工作的過程中,在辦公室里就可以指揮家用電器的工作,在下班回來的途中各個家用電器已經各司其職,回家時就享受自動化的成果與便利。
3 物聯網通信技術的發展
物聯網是推動世界發展的重要動力,有人把它比作是繼計算機和互聯網之后的第三次革命,這樣的比喻一點也不為過,1990年的施樂公司可樂售飯機可以被看作是物聯網技術的最早實踐,1999年麻省理工學院Auto-ID中心在美國統一代碼委員會的支持下提出了PC(Electronic Product Code)的概念.比爾蓋茨1995年在書中提及了物聯網的概念,1999年美國麻省理工學院闡明了物聯網的含義,但隨著物聯網的發展這種含義也產生了變化,再隨后的時間段內,各國開始提高了對物聯網的認識,并把物聯網當作一項國家戰略來發展,目前的物聯網當中有三項關鍵的技術,分別是傳感器技術、RFID標簽、嵌入式系統技術;所涉及的四大關鍵領域分別是:RFID;傳感網;M2M;兩化融合,隨著各國對于物聯網技術的重視,一些關于物聯網發展的戰略也相繼被提出,如日本的u-Japan計劃,韓國確立了u-Korea計劃,歐盟執委會發表了歐洲物聯網行動計劃,美國將新能源和物聯網列為振興經濟的兩大重點,智慧地球被提出并引起強烈反響。
2009年8月,總理的感知中國講話和建立的感知中國研究中心將中國的物聯網信息技術推向了一個新的高度,物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一。
4 總結
物聯網通信技術作為一項前沿技術有著非常廣闊的發展前景和發展空間,目前無論是國家還是技術企業,都對物聯網技術的應用價值看的很重,物聯網技術應用在人們生活的方方面面,以一種潛移默化的方式影響著人們的生活方式和生產方式,但是人們在享受物聯網所帶給我們方便的同時,對物聯網的概念認識還并沒有互聯網那么深入人心,人們對于互聯網的認識要遠遠高于物聯網,隨著物聯網技術的蓬勃發展,越來越多的物聯網技術會應用到人們的生活中,相信人們對于物聯網的認識將會逐漸提升,同時,物聯網通信技術將會更好更快的發展也必將有一個更廣闊的前景。
參考文獻
[1]董新平.物聯網產業成長研究[D].華中師范大學,2012.
[2]郝罡.物聯網的發展及在通信運營商領域的應用研究[D].北京郵電大學,2011.
[3]焦文娟.物聯網安全―認證技術研究[D].北京郵電大學,2011.
[4]趙靜,喻曉紅,黃波,譚秀蘭.物聯網的結構體系與發展[J].通信技術,2010(09):106-108.
那么,高寶是如何理解智能膠印的?對于印刷機來說,“智能化”都體現在哪些方面呢?高寶公司單張紙膠印機華北區銷售經理張昌印向我們解釋了智能化的概念,他表示,智能化是指由現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術匯集而成的針對某一個方面的應用,它是由一系列的自動化系統組成。如智能醫院通常由三大系統組成,即通信自動化(CA)、辦公自動化(OA)、樓宇自動化(BA),并將這三大功能有機地結合起來,實現系統的集成,使整個醫院系統具備靈敏準確的感知功能、正確的思維與判斷功能以及行之有效的執行功能。另外,日常生活中我們經常接觸到的小區的門禁系統就是住宅智能化的一個體現。印刷智能化也就是匯集上述技術在印刷方面的專門應用。針對智能膠印在印刷機方面的體現,總結起來應該包含以下幾個方面:
1.印刷機所用原材料的智能化,即膠印車間的邏輯物流智能供給系統;
2.印刷機自身的智能控制與自我監測、自我修復的智能控制系統;
3.印刷品質量的智能監測與控制系統;
4.生產管理的智能系統;
5.智能排放系統。
眾所周知,高寶公司以新技術應用著稱,多年來一直在印刷的自動化、智能化、數字化、聯機和多功能方面作出了不懈努力,在上述5個方面,高寶研發出一系列獨有的智能系統。如已經在實際使用的智能化邏輯供紙系統、智能飛達系統(無軸飛達)、智能進紙系統(SIS感應式進紙系統)、智能化的換版系統(SPC智能同步換版系統)、智能化的印版識別系統(PlateIdent)、智能化的紅外熱風干燥系統(KBA VariDry Blue)、智能化的印刷品質量控制系統(QualiTronic Professional System)、智能化的生產管理系統(LogoTronic Professional)以及智能化的廢氣排放系統等。在企業管理方面,高寶的DataProduction、LogoTronic、ErgoTronic ICR、ErgoTronic Color Control、QualiTronic Color Control等多種軟件組合可供不同企業選擇。
在當前的競爭形勢下,如何提高企業賴以生存的利潤是國內印刷企業最為關心的話題。在成本透明的今天,印刷企業努力提高企業管理、產品質量及生產效率,以期提高自身競爭力。而自動化水平和智能化水平是目前決定印刷企業市場競爭力的重要因素,隨著人工成本的大幅提高及市場競爭的加劇,張昌印深信企業在智能化印刷設備方面的投入會越來越大,也必將成為企業競爭制勝的法寶。
國內三大藥包企業之一魯信天一作為高寶的忠實用戶,早在2009年就著手智能化印刷的準備與應用。近3年來,魯信天一先后引進了3臺高寶智能化膠印機。這些智能化的印刷設備在提高效率、降低單位成本、提高單位利潤、降低人工成本、易于產品質量控制與管理、解放勞動力等方面表現非常卓越。
在即將到來的智能化時代,高寶有哪些舉措來提升膠印機的智能化功能呢?高寶中國區銷售總經理王聯彪表示,高寶將從兩個方面提高膠印機的智能化。
其一是設備本身以及整個印刷企業流程,即從接單(包括網絡接單)到交貨物流整個環節的智能化管理;高寶目前已經能夠通過自己研發的管理軟件KBA Complete系統來實現整個印刷廠各生產環節無縫聯接,包括印前、印刷、印后加工以及物流供給等一系列設備的智能化管理;為進一步提高效率,減少損耗以及降低企業運行成本,高寶未來會繼續加大步伐,開發和完善印刷企業所需的各類智能化相關硬件和軟件。
其二,除了高寶設備本身已經具有或者可以實現的各種智能化功能之外,高寶還將不斷地將這些智
【關鍵詞】校園快遞 “最后一公里”配送 配送模式 對策
一、引言
在《網購背景下高校校園快遞業發展現狀研究》一文中,經過調查,校園快遞整體服務滿意度差,校園快遞急需整合優化以提高快遞服務滿意度。本文中將根據校園快遞“最后一公里”中存在的問題,提出相應的整合與優化對策,以期對校園快遞的發展有所裨益。
二、高校校園快遞的整合
而對校園快遞“最后一公里”的低效率、低滿意度的服務以及學生們不斷增長的快遞需求,改善校園快遞“最后一公里”服務質量有著深刻的必要性。根據整合校園快遞資源的思想提出兩種高校快遞配送新模式:
(1)參與性收貨模式―基于共同配送的公共約定地點配送模式。參與性收貨,指配送人員在承諾的配送時段內與客戶交接,直到客戶簽收貨物為止。特點是客戶和快遞員同時同地參與收貨流程。
針對高校校園宿舍樓對外封閉的特點以及快遞公司的成本收益最大化的要求,現提出一種將現有校園快遞資源整合優化的共同配送模式:在東職設立“東職快遞聯盟”作為校園快遞的服務中心,與各快遞公司簽署合作協議,統一接受各快遞公司的快件,進行整體分配管理,從中收取中轉費用。另外,與學校進行合作,以第三方的名義使用學校的物流實訓室,合理使用實訓室的先進設備資源進行快遞管理,同時為物流管理學生提供實訓室實踐的機會,實現校企顧客三方共贏。
(2)非參與性配送模式―以宿舍組團為單位的智能快遞柜模式。非參與性收貨,指配送人員在工作時間內內將貨物送到指定點,客戶在一定時間內去相應地點取貨。其特點是客戶和快遞員在同一地點但不同時間參與收貨流程。針對高校校園快遞客戶個體分散但整體密集的特點,主要是依托宿舍樓聚集,現提出以宿舍組團為單位的公共智能快遞柜模式。智能快遞柜模式,指在一定區域內安置智能物流柜供客戶隨時憑小柜密碼取貨。以宿舍組團為單位的智能物流柜的高校校園快遞配送模式:根據高校校園宿舍分布情況,以宿舍組團為單位設置智能物流柜,各快遞公司可租用或購買或自行提供智能物流柜,同時根據不同客戶的要求提供快遞配送服務。2015年6月,順豐、申通、中通、韻達和普洛斯聯合投資創建深圳市豐巢科技有限公司,致力于研發運營而向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開發平臺一一“豐巢”智能快遞柜,以提供體驗最佳的平臺化快遞收寄交互業務。由此可見,智能快遞柜的平臺化快遞寄收模式將會有長足的發展。
因此,校園快遞的智能快遞柜配送模式的業務和發展空間很大。另外,我們提出豐巢科技與校園快遞的合作,以資金、智能快遞柜設備的支持來完善校園快遞非參與性配送模式的新型智能快件柜服務,同時通過大學生接受新型事物的快速能力來為豐巢科技的智能快遞柜提供無形的宣傳和推廣。
三、高校校園快遞的優化
(1)完善業務,滿足顧客個性化需求。送貨上門指的是指根據客戶的需求,將貨物送至客戶處,實現門到門服務。也指人自愿送上門來承擔某種結果。在整合校園各快遞公司點,成立統一的東職快遞聯盟后,根據客戶的不同需求,將提供送貨上門服務。由于一次性送貨件數的增加,單位成本將會降低。據估算,以該種模式進行送貨上門服務的費用可降低到1元/件,另外調查顯示一半以上的人愿意接受快遞送貨上門服務,且80%以上的人能夠接受收取費用在1-2元快遞送貨上門服務。因此,校園快遞提供送貨上門的盈利空間很大,另外,快遞聯盟可與東職勤工助學中心合作,聘用學生送貨,并按合適比例按件向其支付工資。這種方式可實現校園快遞公司、消費者和高校學生多贏局而。
(2)拓展業務,實現多樣化服務。根據對東職師生接受校園快遞提供其他服務業務情況調查可知,一半以上的人能接受快遞業提供其他服務業務,例如新鮮水果送貨上門等。由此可見,校園快遞發展其他業務的空間還是很大的。而在關國,國際快遞巨頭UPS和聯邦快遞同樣涉足零售業務。2001年UPS并購了Mail Boxes Etc(后更名為The UPS Store)數千家門店,2004年FedEx收購了連鎖便利店Kinkos(后更名為FedEx Office),這些門店除了出售日用品外,都同時經營文檔處理、打印復印、照片沖印以及快遞等業務。因此,校園快遞也可以效仿UPS和FedEx,提供除寄取件的其他服務業務,如提供校區內信件、包裹包裝等校園快遞特色服務;開拓新的服務業務,如買票業務、學士服出租業務、打印業務等。這樣,快遞板塊由原來的“1+1”收發快遞向“1+3"綜合快遞發展,有利于提高校園快遞的綜合競爭實力,實現校園快遞長期穩定發展。
四、總結
大學生作為網購群體的中堅力量,推動著電子商務的快速穩步發展。校園快遞“最后一公里”作為電商和網購消費者之間保證其交易順利完成的最后終端,其配送運作的合理性和經濟性將影響電子商務的發展前景。本文論述的校園快遞共同配送模式通過將校園外部的快遞公司整合進封閉的校園內,校企合作對原有快遞資源進行重新分配整合以獲得此模式下的高質量服務的核心競爭力,極大地優化了校園快遞的整體服務系統;智能快遞柜的非參與性配送模式提供最佳平臺化的快遞寄收業務。同時,快遞服務的送貨上門服務以及向“1 +3"綜合快遞發展,滿足消費者個性化和多樣化的需求,有利于提高校園快遞的競爭力。另外,這種新模式的可復制勝,可操作性為各快遞公司的末端配送的改善提供了可能。