企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理論文

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企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理論文范文第1篇

企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)預(yù)算管理能夠提升管理效率和效益，進(jìn)一步明確企業(yè)各個(gè)部門生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人員的目標(biāo)以及責(zé)任情況，有效激勵(lì)員工的工作積極性，切實(shí)減少企業(yè)的日常管理經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，進(jìn)而提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)效益。同時(shí)，企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)預(yù)算管理還有助于企業(yè)管理者科學(xué)制定財(cái)務(wù)管理決策。企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)預(yù)算管理的主要目的就是將企業(yè)現(xiàn)有的資源條件跟企業(yè)未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行有效結(jié)合，同時(shí)在預(yù)案算管理體系中應(yīng)當(dāng)對(duì)各類進(jìn)行重新分類整理，并及時(shí)向管理者傳遞必要的決策信息以便提高管理者決策的科學(xué)性。從上面分析可以得出財(cái)務(wù)預(yù)算管理是企業(yè)日常管理的重要組成部分，也是企業(yè)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要手段，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算管理中存在的問題分析

首先，企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算跟企業(yè)整體戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)性有待于進(jìn)一步提升。對(duì)于企業(yè)管理者來講，在編制年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案時(shí)應(yīng)當(dāng)緊密結(jié)合企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，確保企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算的目標(biāo)定位在實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在實(shí)踐中，不少企業(yè)的預(yù)算管理都沒有明確的整體戰(zhàn)略指導(dǎo)，很容易使得企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)跟企業(yè)的預(yù)算管理之間不協(xié)調(diào)。企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)跟財(cái)務(wù)預(yù)算管理之間的目標(biāo)不一致、不協(xié)調(diào)很容易使得企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算缺乏長(zhǎng)效性，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。其次，企業(yè)的預(yù)算反饋不夠及時(shí)，對(duì)業(yè)務(wù)部門的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)難以掌控和指導(dǎo)。伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，企業(yè)所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了重大變化，同時(shí)企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)因素也越來越多。對(duì)于企業(yè)來講，財(cái)務(wù)預(yù)算管理在進(jìn)行預(yù)算編制時(shí)不能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出所有的市場(chǎng)變動(dòng)，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生重大的變動(dòng)時(shí)很可能使得預(yù)算難以及時(shí)進(jìn)行跟進(jìn)和調(diào)整，很容易導(dǎo)致預(yù)算跟實(shí)際相脫離，進(jìn)而也就失去了預(yù)算管理應(yīng)有的控制作用，這在很大程度上會(huì)損害企業(yè)管理的科學(xué)性、合理性。再次，企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算管理在執(zhí)行過程中缺少必要的監(jiān)督管控機(jī)制。只有健全完善相關(guān)的監(jiān)督管控機(jī)制，才能夠確保企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算管理得到切實(shí)的貫徹落實(shí)。監(jiān)督機(jī)制不健全很容易導(dǎo)致企業(yè)的資源分配發(fā)生偏差，資源配置出現(xiàn)扭曲，使得資源向著預(yù)算較為寬裕的部門流動(dòng)。不僅如此，預(yù)算的寬余還可能影響到企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，出現(xiàn)不合理的預(yù)算指標(biāo)，進(jìn)而喪失了預(yù)算管理應(yīng)有的公正性和客觀性。

三、建立和完善企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算管理的建議措施

1.進(jìn)一步建立完善科學(xué)有效的財(cái)務(wù)預(yù)算考評(píng)體系，逐步提升財(cái)務(wù)預(yù)算監(jiān)督管理能力。

在財(cái)務(wù)預(yù)算的考評(píng)體系建設(shè)上，傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)分析體系相對(duì)較為簡(jiǎn)單，科學(xué)性有待于進(jìn)一步提升，同時(shí)在方法以及指標(biāo)上都難以準(zhǔn)確反映出企業(yè)員工的努力程度，很容易導(dǎo)致人員積極性受到傷害，進(jìn)而產(chǎn)生負(fù)面影響。企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)積極強(qiáng)化自身財(cái)務(wù)預(yù)算管理能力，提升資產(chǎn)的使用效率，增收節(jié)支，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。正是基于此，應(yīng)當(dāng)盡量避免原先的過于狹隘的評(píng)價(jià)分析體系，對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的考評(píng)體系進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，推動(dòng)評(píng)價(jià)的長(zhǎng)期性，促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

2.結(jié)合企業(yè)管理實(shí)踐，科學(xué)編制企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算方案。

企業(yè)管理者在進(jìn)行預(yù)算編制管理時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格界定企業(yè)的基本支出以及企業(yè)的項(xiàng)目支出，并合理地對(duì)基本支出定額核定方法進(jìn)行必要的調(diào)整，只有這樣才能夠切實(shí)保障企業(yè)預(yù)算資金再分配使用上更加公平、公正、透明。除了對(duì)企業(yè)的項(xiàng)目支出進(jìn)行科學(xué)分類和排序之外，還需要對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的審核，以此來保證項(xiàng)目預(yù)算在編制過程中的前瞻性和計(jì)劃性，促進(jìn)企業(yè)項(xiàng)目預(yù)算跟單位發(fā)展規(guī)劃之間緊密銜接。企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)的歸口管理部門還應(yīng)當(dāng)切實(shí)負(fù)責(zé)和組織編制本部門自身的相關(guān)預(yù)算方案，對(duì)預(yù)算內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行審批，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)并及時(shí)反饋評(píng)價(jià)相關(guān)的預(yù)算執(zhí)行情況，對(duì)于企業(yè)業(yè)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行偏差及時(shí)進(jìn)行必要的分析，以此來強(qiáng)化企業(yè)日常管理的科學(xué)性。

3.建立并逐步完善考評(píng)體系，促進(jìn)預(yù)算管理的貫徹執(zhí)行。

企業(yè)管理部門應(yīng)當(dāng)在財(cái)務(wù)預(yù)算期末對(duì)于各個(gè)業(yè)務(wù)部門的預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行必要的考核分析。同時(shí)，在進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲時(shí)還應(yīng)當(dāng)盡量避免編制先進(jìn)預(yù)算部門完不成預(yù)算收到懲罰而編制保守預(yù)算部門完成預(yù)算而受到獎(jiǎng)勵(lì)的情況發(fā)生。以此可以在充分考慮預(yù)算跟實(shí)績(jī)差異的方向以及大小，并結(jié)合各個(gè)業(yè)務(wù)部門預(yù)算編制的先進(jìn)性等情況確定獎(jiǎng)勵(lì)方案的具體系數(shù)。對(duì)于預(yù)算編制難度較大的業(yè)務(wù)部門在設(shè)定獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)時(shí)可以適當(dāng)提高，對(duì)于預(yù)算編制難度相對(duì)較小的部門在設(shè)定獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)時(shí)可以適當(dāng)縮小一些，這樣有助于促進(jìn)企業(yè)各業(yè)務(wù)部門更為準(zhǔn)確科學(xué)地編制財(cái)務(wù)預(yù)算方案。

四、結(jié)語

企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理論文范文第2篇

（一）基于要素的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效分析

李寧公司成立于1990年，經(jīng)過二十多年的探索，已逐步成為國(guó)際領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)品牌公司。李寧公司于2004年6月在香港聯(lián)交主板成功上市后，公司業(yè)績(jī)連續(xù)六年保持高速增長(zhǎng)，2009年全年?duì)I業(yè)收入更是達(dá)到83.87億人民幣。然而2011年上半年，李寧凈利下降85%，創(chuàng)下上市來首次全年虧損。2011年年報(bào)顯示，李寧公司全年?duì)I業(yè)收入89.31億元人民幣，同比下降5.84%，凈利潤(rùn)3.86億元，同比下降達(dá)65.19%，多年來連續(xù)攀升的業(yè)績(jī)開始下滑。2012年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入38.8億元，同比下滑9.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.44億元，同比大跌84.92%。銷售收入和凈利潤(rùn)雙雙下滑。李寧公司2012年虧損19.79億元，期內(nèi)毛利率下跌3.1%，至44.2%；經(jīng)營(yíng)盈利率下跌5.6%，至4.7%。傳統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)是基于要素的績(jī)效評(píng)價(jià)，把營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期分為存貨周轉(zhuǎn)期、應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期三個(gè)部分，簡(jiǎn)單地認(rèn)為存貨周轉(zhuǎn)期和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期與營(yíng)運(yùn)資金管理效率呈反向關(guān)系，而應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理的效率是正向的作用。根據(jù)傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)理論對(duì)李寧公司2008~2012年的財(cái)務(wù)報(bào)表相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行分析。李寧公司每年的存貨周轉(zhuǎn)期、應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期都有不同程度的增長(zhǎng)，最大增幅出現(xiàn)在2010年初，而李寧公司利潤(rùn)的大幅下降也始于2010年末。其中，李寧公司2012年的營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期達(dá)到了75天，相當(dāng)于企業(yè)一年只能流暢的運(yùn)行營(yíng)運(yùn)資金5次，這個(gè)運(yùn)行速度在同行業(yè)中是很慢的。營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)過慢將會(huì)占用大部分流動(dòng)資金，相應(yīng)加大企業(yè)的資本成本，由此產(chǎn)生的機(jī)會(huì)成本也會(huì)增大。2011年開始，李寧公司的營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期遠(yuǎn)大于前幾年的平均周期，從而增加了資金的占用成本。存貨周轉(zhuǎn)期的增大說明企業(yè)存貨占用的資金在增加，收入在不斷減少；應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期增大對(duì)企業(yè)有利，可以使企業(yè)平均留用資金增多，卻會(huì)降低企業(yè)信用額度；應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期增大會(huì)使企業(yè)壞賬概率增大，企業(yè)資金成本也會(huì)提高。分析表明，企業(yè)應(yīng)當(dāng)增加應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期，并相應(yīng)減少應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期和存貨周轉(zhuǎn)期。

（二）基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效分析

針對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)理論上的不足，我國(guó)引入了基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系，即將渠道理論思想與供應(yīng)鏈理論結(jié)合，把營(yíng)運(yùn)資金周期分為采購(gòu)渠道、生產(chǎn)渠道和營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金。將營(yíng)運(yùn)資金各項(xiàng)目聯(lián)系起來，不是簡(jiǎn)單的將存貨、應(yīng)付賬款和應(yīng)收賬款結(jié)合在一起，而是更多的考慮預(yù)付賬款、其他應(yīng)收款、應(yīng)付職工薪酬等。這種方法更能體現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金的使用效率情況。根據(jù)前述對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)的理論分析，筆者構(gòu)建如圖1的模型。在營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期的公式中，不用營(yíng)業(yè)收入作為周轉(zhuǎn)額，而用營(yíng)業(yè)成本計(jì)算營(yíng)銷渠道資金周轉(zhuǎn)期。使用營(yíng)業(yè)成本指標(biāo)主要是由于其更能體現(xiàn)存貨的銷售及管理水平，而不是簡(jiǎn)單地體現(xiàn)銷售水平。

（1）采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理

采購(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)的起點(diǎn)，也是渠道理論研究中的初始環(huán)節(jié)。采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期的下降主要考慮應(yīng)付賬款和預(yù)付賬款的影響。李寧公司采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理周轉(zhuǎn)期由2008年的-29天下降為2012年的-50天，呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。在其他條件不變的情況下，應(yīng)付賬款占用的資金越多，營(yíng)運(yùn)資金管理效率會(huì)越高。研究李寧公司財(cái)務(wù)報(bào)表可以發(fā)現(xiàn)，2008~2012年應(yīng)付款項(xiàng)占采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金的比例一直居高不下，分別為82.4%、80.9%、80.0%、81.0%、81.3%，而預(yù)付賬款占比很小。這對(duì)李寧公司來說是一個(gè)利好信號(hào)，說明可以更多地占用企業(yè)的流動(dòng)資金，更好地為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，李寧公司應(yīng)付賬款占用比例大主要是由于原材料供應(yīng)商比較穩(wěn)定，公司的信任度較高，從而承擔(dān)的信用風(fēng)險(xiǎn)較低。作為體育服裝產(chǎn)業(yè)巨頭，李寧公司對(duì)消費(fèi)者的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其原材料供應(yīng)商的影響力，因而能夠獲得主動(dòng)權(quán)，更多地占用供應(yīng)商的資金。整體上，2008~2012年李寧公司對(duì)供應(yīng)商的資金占用有增無減，其中2012年波動(dòng)較小，這一年主要受存貨積壓的影響，導(dǎo)致公司對(duì)原材料需求降低，對(duì)采購(gòu)產(chǎn)生一定影響。

（2）生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理

生產(chǎn)渠道是渠道理論的中間環(huán)節(jié)，是供應(yīng)鏈關(guān)系的上下游企業(yè)連結(jié)點(diǎn)。生產(chǎn)渠道的營(yíng)運(yùn)資金占用主要取決于存貨的生產(chǎn)，這個(gè)環(huán)節(jié)不是簡(jiǎn)單地考慮在產(chǎn)品存貨，而是更多的將其他應(yīng)收款、應(yīng)付職工薪酬和其他應(yīng)付款結(jié)合起來。李寧公司采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理周轉(zhuǎn)期由2008年的-19天下降為2012年的-36天，整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2008~2012年在產(chǎn)品存貨占用資金增加了10倍，產(chǎn)成品存貨及材料存貨占用資金也大量增加，2012年增幅最大的是其他應(yīng)收款，這說明隨著存貨積壓，在產(chǎn)品存貨占用資金越來越多，直接影響了生產(chǎn)渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理周期。作為中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，既要受到采購(gòu)環(huán)節(jié)的影響，又要考慮對(duì)營(yíng)銷環(huán)節(jié)的影響，這就使得生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺乏自主性，企業(yè)應(yīng)做好與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的溝通，充分了解上游企業(yè)的信用政策及下游企業(yè)的需求信息。

（3）營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金管理

營(yíng)銷渠道是三大渠道中的最后環(huán)節(jié)，也是與企業(yè)收入和利潤(rùn)關(guān)系最大的環(huán)節(jié)。由表2可知，李寧公司營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金管理周轉(zhuǎn)期由2008年的40天上升為2012年的112天，整體呈現(xiàn)急劇上升趨勢(shì)。通過分析其公司年報(bào)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，在營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金占用中，產(chǎn)品存貨資金上升很快，2008~2012年李寧公司產(chǎn)品存貨占營(yíng)業(yè)收入的比重分別為9.7%、7.7%、9.2%、14.0%、21.34%。大量存貨導(dǎo)致李寧公司2008年至2012年?duì)I銷渠道周轉(zhuǎn)期一直居高不下，這在一定程度上表明李寧公司營(yíng)銷渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理有較大改進(jìn)空間。具體而言，李寧公司的營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，其2012年相比于2008年增加了180%，2011年較2010年增加了100%，2012年較2011年增加了64.71%，而公司利潤(rùn)卻大幅度下降。應(yīng)收款項(xiàng)資金起初穩(wěn)步上升，在2011年出現(xiàn)急劇下降，下降了29.1%。應(yīng)收賬款急劇下降意味著公司的營(yíng)業(yè)額在大幅度減少，直接影響營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金。李寧公司營(yíng)銷渠道周轉(zhuǎn)期的延長(zhǎng)直接導(dǎo)致其存貨積壓。

二、結(jié)論與建議

李寧公司營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題主要是由于其忽視了渠道理論的影響，導(dǎo)致生產(chǎn)渠道與營(yíng)銷渠道出現(xiàn)問題。在生產(chǎn)渠道中主要是對(duì)市場(chǎng)把握不準(zhǔn)，大量生產(chǎn)產(chǎn)品，從而占用了營(yíng)運(yùn)資金；在營(yíng)銷渠道中，主要是存貨管理的效率低下；但在采購(gòu)渠道中李寧公司的做法值得借鑒。

（一）采購(gòu)渠道改進(jìn)措施

做好采購(gòu)資金計(jì)劃，加大與供應(yīng)商的信息共享，充分利用企業(yè)的商業(yè)信用。資金計(jì)劃是企業(yè)預(yù)算的核心內(nèi)容，根據(jù)本年度的企業(yè)存貨和銷售情況合理制定采購(gòu)資金計(jì)劃，能夠很大程度地提高采購(gòu)環(huán)節(jié)資金利用效率。加大與供應(yīng)商信息共享，將采購(gòu)成本控制在較低點(diǎn)。企業(yè)對(duì)原材料的采購(gòu)會(huì)相應(yīng)增加應(yīng)付賬款，應(yīng)付賬款數(shù)值越大、期限越長(zhǎng)，相應(yīng)體現(xiàn)的商業(yè)信用就會(huì)越大，應(yīng)付賬款的償還與商業(yè)信用是相互影響的，企業(yè)可以合理利用其商業(yè)信用，為應(yīng)付賬款獲得更多的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

（二）生產(chǎn)渠道改進(jìn)措施

加大產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，做好生產(chǎn)渠道的信息工作，及時(shí)了解生產(chǎn)渠道和營(yíng)銷渠道的完成情況。避免生產(chǎn)環(huán)節(jié)占用更多的資金主要是要做好與生產(chǎn)渠道及營(yíng)銷渠道的溝通工作，生產(chǎn)具有一定的被動(dòng)性，這就需要建立完善的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，根據(jù)以前的信息合理估算本時(shí)期內(nèi)的生產(chǎn)情況，同時(shí)加大對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)也要更新設(shè)備，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的資金占用主要體現(xiàn)在設(shè)備和職工薪酬上，企業(yè)應(yīng)力求在設(shè)備的使用期限內(nèi)使職工薪酬的減少遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)備的更新費(fèi)用，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)的營(yíng)運(yùn)資金占用，加速營(yíng)運(yùn)資金運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）營(yíng)銷渠道改進(jìn)措施

企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理論文范文第3篇

1.企業(yè)運(yùn)營(yíng)中對(duì)全面預(yù)算管理缺乏認(rèn)識(shí)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)成為趨勢(shì)的條件下，企業(yè)面對(duì)越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，建立起了一種全新的管理模式--全面預(yù)算管理。但我國(guó)的一些企業(yè)對(duì)于全面預(yù)算管理缺乏認(rèn)識(shí)，還采用的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，以生產(chǎn)為導(dǎo)向，而不是以市場(chǎng)為導(dǎo)向。即使有的企業(yè)表面上承認(rèn)應(yīng)把市場(chǎng)作為管理的出發(fā)點(diǎn)，但實(shí)際預(yù)算編制時(shí)只仍以內(nèi)部生產(chǎn)為重點(diǎn)，有時(shí)甚至把生產(chǎn)、銷售人員都排除在預(yù)算編制以外，沒有發(fā)揮全面預(yù)算管理應(yīng)有的職能，使預(yù)算目標(biāo)脫離實(shí)際而無法執(zhí)行。并且應(yīng)該糾正預(yù)算只是一堆報(bào)表數(shù)字的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，真正用數(shù)據(jù)來指導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮其價(jià)值。

2.企業(yè)運(yùn)營(yíng)中全面預(yù)算管理的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不到位、考核機(jī)制不健全。合理的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置才能保證全面預(yù)算能夠順利運(yùn)行，當(dāng)前企業(yè)中全面預(yù)算管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不到位，缺少全面預(yù)算管理的最高管理機(jī)構(gòu)一一預(yù)算管理委員會(huì)。致使董事會(huì)在全面預(yù)算管理中的各項(xiàng)權(quán)限幾乎無法有效實(shí)現(xiàn)，對(duì)全面預(yù)算管理的控制、監(jiān)督等權(quán)力大部分都落到了總經(jīng)理和總會(huì)計(jì)師的手中，削弱全面預(yù)算管理對(duì)企業(yè)集團(tuán)的整合作用、資源配置作用及控制作用。此外，預(yù)算作為評(píng)價(jià)各責(zé)任層次與單位的工作成績(jī)和經(jīng)營(yíng)成果的重要杠桿，它為考核評(píng)價(jià)各個(gè)部門的工作業(yè)績(jī)提供了依據(jù)。但是當(dāng)前大多數(shù)的企業(yè)中還存在考核不力的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在企業(yè)考核部門不明確，其考核的內(nèi)容缺乏具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，并且考核的形式?jīng)]有統(tǒng)一的規(guī)劃，從而會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行能力不夠，能保證企業(yè)的預(yù)算管理體系的全面實(shí)施。

3.預(yù)算編制方法、程序不合理。預(yù)算編制包括以下環(huán)節(jié)，依據(jù)預(yù)期將要達(dá)成的目標(biāo)以及過程中的執(zhí)行計(jì)劃，評(píng)估實(shí)現(xiàn)所需要的資金、各類成本等，并根據(jù)上年度的執(zhí)行情況編制下年度的預(yù)算。然而，當(dāng)前已經(jīng)證實(shí)的有效方法彈性預(yù)算、零基預(yù)算，并未被企業(yè)所重視應(yīng)運(yùn)。大部分企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的由上及下的垂直預(yù)算方法，造成預(yù)算過程缺乏民主、會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)失真等，給企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展帶來危害。

4.預(yù)算執(zhí)行效果不佳。我國(guó)大部分企業(yè)一年中僅進(jìn)行一次全面預(yù)算分析，這導(dǎo)致預(yù)算機(jī)構(gòu)的監(jiān)督控制作用的影響力有限，僅僅是在預(yù)算編制過程中或是預(yù)算執(zhí)行完后對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析時(shí)作用明顯，執(zhí)行過程中則無力控制。因此這種分析只是一個(gè)完全的事后評(píng)價(jià)的功能，并不能控制執(zhí)行中的發(fā)生狀況與修正。此外，很多企業(yè)在本企業(yè)進(jìn)行預(yù)算評(píng)估時(shí)僅靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)算評(píng)估，造成財(cái)務(wù)的管理與企業(yè)的實(shí)際情況不符，對(duì)企業(yè)的考核及員工的評(píng)價(jià)方面缺乏一定的科學(xué)和有效性，所以說其隨意性很大。并且這種情況在全面預(yù)算管理相對(duì)完善的大型企業(yè)集團(tuán)都時(shí)有發(fā)生。

二、改善企業(yè)運(yùn)營(yíng)全面預(yù)算的管理對(duì)策

1.建立真正的全面預(yù)算管理意識(shí)。我國(guó)目前雖已建立起具有中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，并正在不斷的進(jìn)行完善，但長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制所留下的思想依然存在，所以一定要清除計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的思想殘余，建立起以市場(chǎng)為導(dǎo)向的思想觀念。經(jīng)營(yíng)決策者要把眼光盯住市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)的變化進(jìn)行合理的計(jì)劃，去防范市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)；要充分理解市場(chǎng)與計(jì)劃的相互融合才是實(shí)行全面預(yù)算管理的邏輯起點(diǎn)，通過市場(chǎng)中的計(jì)劃導(dǎo)向與計(jì)劃中的市場(chǎng)導(dǎo)向相互結(jié)合，實(shí)施全面預(yù)算管理。培養(yǎng)對(duì)全面預(yù)算管理的正確認(rèn)識(shí)，把一系列的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真正運(yùn)用與企業(yè)經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，而不是只留于形式，切實(shí)為企業(yè)發(fā)展增強(qiáng)活力。

2.嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，建立現(xiàn)代企業(yè)。企業(yè)集團(tuán)實(shí)施全面預(yù)算管理之所以會(huì)出現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不到位，預(yù)算執(zhí)行松弛的問題，其深層次的原因就是中國(guó)的企業(yè)集團(tuán)尚未具備真正有效的法人治理結(jié)構(gòu)，還沒有完全達(dá)到“政企分開、產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)”的要求，使得全面預(yù)算管理在實(shí)施過程中由于缺乏制度的保障無法將權(quán)限進(jìn)行合理的劃分與制衡。因此完善的企業(yè)集團(tuán)治理結(jié)構(gòu)、建立現(xiàn)代企業(yè)制度，才能為實(shí)施全面預(yù)算管理提供制度保障。此外在企業(yè)全面的預(yù)算管理過程中應(yīng)該具備預(yù)算、資金、考核、獎(jiǎng)勵(lì)等四個(gè)方面，并對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)、銷售、管理財(cái)務(wù)以及市場(chǎng)等方面的綜合評(píng)價(jià)和考察，便于制定出嚴(yán)格的預(yù)算執(zhí)行考核手段。另外，在全面的預(yù)算過程中對(duì)業(yè)績(jī)的考核指標(biāo)以及獎(jiǎng)懲措施應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況作出調(diào)整，不能固守陳舊的考核指標(biāo)。這樣才有助于全面預(yù)算的建立和考核，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)健康的發(fā)展。

3.改進(jìn)預(yù)算技術(shù)與方法。不少企業(yè)由于管理技術(shù)、水平低下，不會(huì)采用先進(jìn)的科學(xué)預(yù)算編制方法。為此，可以發(fā)揮科研院校、咨詢機(jī)構(gòu)的作用，與企業(yè)結(jié)成互質(zhì)的伙伴，企業(yè)向其提供理論實(shí)踐基地，院校為其提供最新的預(yù)算技術(shù)與方法，互相提高其在各自領(lǐng)域中的發(fā)展水平，進(jìn)而提高了企業(yè)的預(yù)算水平。另外針對(duì)不同企業(yè)在其發(fā)展的不同階段中遇到的特殊預(yù)算狀況，要切實(shí)從企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)狀況、企業(yè)規(guī)模、管理情況出發(fā)、從預(yù)算的實(shí)際需要出發(fā)，制定出有利于企業(yè)發(fā)展的科學(xué)的預(yù)算編制方法，真正提高其全面預(yù)算管理水平。

企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理論文范文第4篇

論文關(guān)鍵詞：公路貨運(yùn)，運(yùn)營(yíng)管理模式

隨著我國(guó)城市間公路設(shè)施和城市內(nèi)部道路設(shè)施建設(shè)的日益完善，公路貨運(yùn)量在整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)比重將越來越大，以公路貨運(yùn)的機(jī)動(dòng)靈活特性與其它運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)更顯優(yōu)勢(shì)。卻在公路貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)，許多貨運(yùn)公司在組建自己的車隊(duì)進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，與其他運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)展開貨源的競(jìng)爭(zhēng)，與貨主間進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量等成交條件的討價(jià)還價(jià)顯得無能為力。貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過創(chuàng)造條件，創(chuàng)新調(diào)整，根據(jù)各企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目，在不同的崗位上，構(gòu)建、選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合，求得生存的空間和發(fā)展的道路。

一、公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理存在主要問題

（一）投資不足，規(guī)模不大，資金緊張的現(xiàn)象普遍存在。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2009年中國(guó)經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸企業(yè)超過512萬家，擁有營(yíng)運(yùn)貨車642萬輛。其中：擁有10輛以上汽車企業(yè)不到2%與發(fā)達(dá)國(guó)家的情況相類似；普通載貨汽車占比重95．16％，零擔(dān)車、集裝箱拖掛車、冷藏運(yùn)輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小，僅為4．84％。大多中小型公路貨運(yùn)企業(yè)在開拓運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中需要規(guī)范的合同交易和定期結(jié)算，因欠缺足夠的周轉(zhuǎn)資金被迫止步。

（二）在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，專業(yè)崗位人員配備不齊造成整體性管理團(tuán)隊(duì)不健全。人才是企業(yè)的重要資源。要發(fā)展公路貨運(yùn)企業(yè)，既需要掌握專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才組成團(tuán)隊(duì)。目前大多公路貨運(yùn)企業(yè)這幾方面的人才都很匱乏，特別需要這三種類型的復(fù)合型人才，這種人才匱乏現(xiàn)象已到了影響生存問題。

（三）制度管理不到位造成流程運(yùn)作不經(jīng)濟(jì)，操作風(fēng)險(xiǎn)過大。隨著運(yùn)輸產(chǎn)品越來越多樣化和復(fù)雜化，在公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中，因企業(yè)制度管理不完善或失靈的內(nèi)部流程控制、人為的錯(cuò)誤、制度失靈以及外部事件所產(chǎn)生的直接或間接損失的可能性過大，造成運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差，因操作失誤，可能帶來很大的甚至是極其嚴(yán)重的后果。

二、構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式的必要性及運(yùn)行條件

貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理存在主要問題是行業(yè)特點(diǎn)造成，但貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過創(chuàng)造條件，構(gòu)建公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合，是每家貨運(yùn)企業(yè)求得生存的空間和發(fā)展的必由之道。構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式的運(yùn)行條件：

（一）推行“單車核算”的保障制度。“單車核算”是指以從事公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的單臺(tái)車輛的收支和配比綜合費(fèi)用，求取營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)的核算辦法怎么寫論文。單臺(tái)車輛是公路貨運(yùn)責(zé)任單位最基本的構(gòu)成單位。能適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)多變的環(huán)境和符合貨運(yùn)企業(yè)采用不同的經(jīng)營(yíng)方式要求。為企業(yè)提供多種管理數(shù)據(jù)資料，是推行責(zé)權(quán)利管理的有力保障制度措施。

（二）形成內(nèi)部交易價(jià)格與完成貨運(yùn)量任務(wù)的雙行控制辦法。內(nèi)部交易價(jià)格是企業(yè)內(nèi)部交易結(jié)算和責(zé)任結(jié)轉(zhuǎn)所用價(jià)格。內(nèi)部交易價(jià)格可作為部門之間合作，作業(yè)活動(dòng)時(shí)空協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)的約束標(biāo)準(zhǔn)，更有力地推進(jìn)責(zé)權(quán)利管理；同時(shí)，促使各責(zé)任單位以多種方式完成貨運(yùn)量任務(wù)，有效地降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)價(jià)量雙行控制管理目標(biāo)。

（三）執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)誰承擔(dān)”的分配方式。調(diào)整負(fù)擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)品成本是“業(yè)務(wù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)責(zé)任成本的是“部門或崗位”。為了實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利協(xié)調(diào)統(tǒng)一，調(diào)動(dòng)各環(huán)節(jié)的責(zé)任人的積極性，在整條物流供應(yīng)鏈里，做到責(zé)任明確，量化細(xì)化到不同業(yè)務(wù)流程和責(zé)任單位上與效率，效益，效果掛鉤，充分體現(xiàn)“按時(shí)空責(zé)任分配”。

從管理模式應(yīng)用角度上說，構(gòu)建、運(yùn)行每一種管理模式關(guān)鍵在設(shè)定運(yùn)行必備條件和選用環(huán)境下才能順利地開展執(zhí)行，才具可行性。

三、在不同業(yè)務(wù)或崗位環(huán)境下，企業(yè)選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式

（一）公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營(yíng)成本中心管理模式

該模式以崗位發(fā)生的費(fèi)用支出現(xiàn)代企業(yè)管理論文，建立成本中心，把發(fā)生收入全額上交，實(shí)行收支兩條線的管理方式。在創(chuàng)新調(diào)整資源思維下，由于公路貨運(yùn)企業(yè)供給固定成本高，設(shè)施和設(shè)備專用性強(qiáng)，不同運(yùn)輸產(chǎn)品之間有獨(dú)特的成本要素不同，加之運(yùn)輸需求的時(shí)間和空間分布不均衡，只能適應(yīng)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求變化的需要，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)方式的改變，當(dāng)公路運(yùn)輸?shù)男∨俊⒍嗥贩N、高時(shí)效和高附加值貨物的比重不斷增長(zhǎng)時(shí)， 企業(yè)必然選擇零擔(dān)公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)來滿足需要，為客戶提供的運(yùn)輸產(chǎn)品，建立一套對(duì)小批量、多品種、高時(shí)效的運(yùn)輸產(chǎn)品適合的一站式完整的運(yùn)輸單證，流程，解決一次運(yùn)輸過程中要與多方承運(yùn)者發(fā)生轉(zhuǎn)換成本，同時(shí)，處理在一定范圍內(nèi)不確定性成本劃分標(biāo)準(zhǔn)。除了重視流程管理外，由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，按完全成本法提供的會(huì)計(jì)資料越來越不能滿足預(yù)測(cè)、決策、考核和分析的需要。因此，對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的管理層要求會(huì)計(jì)提供更廣泛、更有用的信息，以便加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的事前規(guī)劃和日常控制，運(yùn)用變動(dòng)成本計(jì)算法加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本事前預(yù)測(cè)、決策，及時(shí)地調(diào)整運(yùn)價(jià)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)成本，適應(yīng)對(duì)零擔(dān)業(yè)務(wù)和各種新開發(fā)的運(yùn)輸產(chǎn)品管理變動(dòng)需要。更靈活，更實(shí)際應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化。

（二）公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)中心管理模式

在公路貨運(yùn)行業(yè)，許多貨運(yùn)公司都在選擇組建自己車隊(duì)或建造營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展路向。當(dāng)它們進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，除了與其他運(yùn)輸企業(yè)開展的爭(zhēng)取貨源的競(jìng)爭(zhēng)外，事實(shí)上面臨著與貨主間在爭(zhēng)取對(duì)自己有利的條件成交的競(jìng)爭(zhēng)，也同時(shí)面臨與其它的運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)、宣傳的競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)核心，在運(yùn)輸服務(wù)方式相似的情況下，運(yùn)價(jià)便宜者就有可能占有更多的市場(chǎng)份額。運(yùn)價(jià)是貨主選擇承運(yùn)者的主要因素；服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸質(zhì)量是競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，在提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證運(yùn)輸質(zhì)量水準(zhǔn)時(shí)，也就是增加運(yùn)營(yíng)成本和管理成本，當(dāng)價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)實(shí)現(xiàn)有效地平衡，最終運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)低于投資收益，影響投資者信心和擴(kuò)張發(fā)展計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

在考慮價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)有效地平衡為出發(fā)點(diǎn)，凡建造每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都作為物流利潤(rùn)中心，讓其成為既負(fù)責(zé)物流收入，又負(fù)責(zé)物流支出，并負(fù)責(zé)管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文，使用一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位，亦即對(duì)物流成本收入的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位，該物流利潤(rùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)者具有控制物流價(jià)格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)力，每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與貨運(yùn)企業(yè)的各操作部門之間提供貨源、物流服務(wù)，其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格結(jié)算，物流成本按其實(shí)際發(fā)生額轉(zhuǎn)移，雖則其收支都是虛構(gòu)的，但對(duì)于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個(gè)部門來說，本來可能是一個(gè)成本中心，通過內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的確定，將其確定為一個(gè)內(nèi)部人為利潤(rùn)中心，這對(duì)于責(zé)任中心的成本控制來說也具有一定的促進(jìn)作用。提高每個(gè)部門的經(jīng)營(yíng)管理意識(shí)，也了解物流成本的節(jié)約對(duì)本部門業(yè)績(jī)的重要性，從而促使改善本部門的物流管理水平，降低自身的物流成本。此外，對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量事故所發(fā)生的貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期、錯(cuò)運(yùn)以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經(jīng)濟(jì)損失歸入各物流利潤(rùn)中心承擔(dān)，通過制定貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，杜絕發(fā)生重大貨運(yùn)質(zhì)量事故，嚴(yán)控貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率，貨損率，貨差率；獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)標(biāo)的完成運(yùn)量及時(shí)率，實(shí)現(xiàn)貨物安全優(yōu)質(zhì)送達(dá)，承托雙方都受益，各方經(jīng)濟(jì)利益得到維護(hù)。

當(dāng)然，在利用利潤(rùn)中心管理來進(jìn)行物流成本控制的過程中，應(yīng)注意解決以下幾個(gè)問題：

（1）對(duì)于幾個(gè)責(zé)任中心共同承擔(dān)的費(fèi)用，依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照誰受益誰負(fù)擔(dān)，受益多就多負(fù)擔(dān)，受益少就少負(fù)擔(dān)的原則分配。一定要避免共同費(fèi)用不合理分配挫傷各部門的積極性。

（2）內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度要合理。這是合理評(píng)價(jià)各物流責(zé)任中心的工作業(yè)績(jī)，促進(jìn)各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格，是加強(qiáng)物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤(rùn)管理的有效措施，使客觀評(píng)價(jià)各利潤(rùn)中心的工作業(yè)績(jī)的重要手段。物流內(nèi)部結(jié)算價(jià)格是指運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等人為利潤(rùn)中心之間相互提供物流的結(jié)算價(jià)格。一般可分為成本定價(jià)和利潤(rùn)定價(jià)兩大類。成本底價(jià)是依據(jù)實(shí)際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。一般可以按標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行定價(jià)，因?yàn)閷?shí)際成本定價(jià)下供方可能向需方轉(zhuǎn)移不利成本差異，不利于分清責(zé)任。而按標(biāo)準(zhǔn)成本定價(jià)可以克服這個(gè)缺陷現(xiàn)代企業(yè)管理論文，但它不符合利潤(rùn)中心要考核效益、評(píng)定利潤(rùn)的要求怎么寫論文。所謂利潤(rùn)定價(jià)法是指各利潤(rùn)中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)是除成本之外，還要加之以一定比例的利潤(rùn)確定轉(zhuǎn)移價(jià)格；另外，也可以參考市場(chǎng)價(jià)格來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。

（3）除了內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度和對(duì)費(fèi)用計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)控制外，公路貨運(yùn)企業(yè)還需要衡量在不同產(chǎn)品、不同區(qū)域、不同渠道和不同促銷規(guī)模等方面的實(shí)際獲利情況，主要環(huán)節(jié)是進(jìn)行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)的處理，把所獲利潤(rùn)劃分到各運(yùn)輸產(chǎn)品、貨源地區(qū)、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個(gè)因素對(duì)企業(yè)最終獲利的貢獻(xiàn)大小以及其獲利能力的高低，一般主要是用銷售利潤(rùn)率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、資本收益率、物流服務(wù)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來衡量。

（三）公路貨運(yùn)企業(yè)以“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式

市場(chǎng)是第一位的，客戶也是第一位。“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式的經(jīng)營(yíng)理念就是：以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務(wù)。對(duì)于一個(gè)多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)的整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)來說，需要參與運(yùn)輸生產(chǎn)的要素包括勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、站場(chǎng)設(shè)置等，通過各種作業(yè)環(huán)節(jié)，將貨物這一運(yùn)輸對(duì)象，從始發(fā)地運(yùn)送到目的地的活動(dòng)過程。而制造企業(yè)的產(chǎn)前產(chǎn)后物流多采用整車運(yùn)輸，公路貨運(yùn)企業(yè)對(duì)于整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)管理應(yīng)充分發(fā)揮主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場(chǎng)需求的設(shè)計(jì)能力，及時(shí)了解市場(chǎng)的終端和供應(yīng)鏈的始端變化信息，通過整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和加工包裝企業(yè)、貨代以及消費(fèi)者可用需求信息資源，能夠?yàn)槲锪麈溕系钠髽I(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流鏈上最佳流程。

當(dāng)今的物流活動(dòng)是一個(gè)社會(huì)化的活動(dòng)，涉及行業(yè)面廣，涉及地域范圍更廣，所以它必須形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)才可能更好的發(fā)揮其效能。“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理必須根據(jù)自己的實(shí)際情況參選網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，打破單純企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部的“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”做法。推選主要有兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，一種是大物流中心加小配送網(wǎng)點(diǎn)的模式，即：“兩頭小中間大”；另一種是連鎖經(jīng)營(yíng)的模式，即：“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點(diǎn)建立綜合物流中心，在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點(diǎn)或營(yíng)業(yè)部，采取統(tǒng)一集貨，逐層配送的方式，充分利用零擔(dān)，整車，空運(yùn)（或鐵路）運(yùn)輸方式特點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)構(gòu)建零擔(dān)聯(lián)運(yùn)快速干線。后者是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負(fù)責(zé)對(duì)該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，地區(qū)間各連鎖店實(shí)行合約，性協(xié)作，該模式適合城市間或全國(guó)性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴(kuò)展了物流服務(wù)范圍，對(duì)上游生產(chǎn)商可提品、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對(duì)下游經(jīng)銷商可全權(quán)為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時(shí)完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。

以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合，以降低社會(huì)運(yùn)營(yíng)的總成本，最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”結(jié)果，讓供物流鏈上的所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)一種共贏的局面。 四、結(jié)束語

由于公路貨運(yùn)企業(yè)存于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，客戶個(gè)性需求變動(dòng)大，而企業(yè)自身資源貧乏之下，企業(yè)管理處于無政府主義狀態(tài)。為此，筆者認(rèn)為，通過創(chuàng)造條件構(gòu)建穩(wěn)健性企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式；根據(jù)企業(yè)不同的業(yè)務(wù)，崗位，創(chuàng)新調(diào)整企業(yè)可利用的資源選取運(yùn)行運(yùn)營(yíng)管理模式，揚(yáng)長(zhǎng)避短，創(chuàng)造合理運(yùn)營(yíng)管理環(huán)境為公路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)變化的需要。

參考文獻(xiàn)

1、《物流運(yùn)輸管理》王風(fēng)剛高等教育出版社

企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理論文范文第5篇

論文摘 要：高校教師專業(yè)素養(yǎng)的提升是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐、反思并循環(huán)往復(fù)的過程，所謂的知識(shí)管理，就是指對(duì)教師個(gè)人的知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)有序化的管理活動(dòng)。經(jīng)過廣大學(xué)者和任教者的實(shí)踐證明，實(shí)施知識(shí)管理，不僅可以有效地提高教師的個(gè)人能力，提升教師的專業(yè)素質(zhì)，更有助于提升高校的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。為此，結(jié)合知識(shí)管理的特點(diǎn)和原則，進(jìn)一步論述了通過運(yùn)用知識(shí)管理來提升教師專業(yè)素養(yǎng)的意義和價(jià)值。

近年來，隨著科技革命和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，知識(shí)和人才逐漸成為各行業(yè)中最有價(jià)值的資源。在各大院校中，教師們作為學(xué)校中最重要的人力資源，他們的綜合水平直接關(guān)乎到學(xué)校的生死存亡。因此，注重對(duì)教師專業(yè)素養(yǎng)的提升，已成為各高校緊急的課題和義不容辭的任務(wù)。本文通過從個(gè)人知識(shí)管理對(duì)高校教師個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)提升的狀況方面進(jìn)行分析，進(jìn)一步深入探討了關(guān)于提升院校競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的有效方法以及使高校處于良性發(fā)展的有效途徑。

知識(shí)管理這一概念源自企業(yè)對(duì)自身的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，近年來，這一科學(xué)管理思想已經(jīng)不斷滲透到社會(huì)生活的方方面面。教師作為其專業(yè)知識(shí)的擁有者和傳遞者，肩負(fù)著培育學(xué)生，開展科學(xué)研究，進(jìn)行學(xué)術(shù)探索等與知識(shí)相關(guān)的各項(xiàng)工作。然而，在教學(xué)實(shí)踐中，卻很少有教師關(guān)注個(gè)人知識(shí)的系統(tǒng)及科學(xué)管理，這最后勢(shì)必會(huì)影響到教學(xué)質(zhì)量的快速、穩(wěn)步提升，對(duì)于教師個(gè)人素養(yǎng)的錘煉也會(huì)產(chǎn)生一定的阻礙。為此，只有倡導(dǎo)高校教師開展個(gè)人知識(shí)管理，才可以幫助教師個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)得到有效的提升，進(jìn)而促使高等院校的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也得到一定的提升。

1 對(duì)高校教師知識(shí)管理的認(rèn)識(shí)

1.1 知識(shí)管理的定義

知識(shí)管理，是以人為中心，以信息為基礎(chǔ)，以科學(xué)技術(shù)為手段，以知識(shí)創(chuàng)新為目的，把知識(shí)當(dāng)作一種資源、資本、生產(chǎn)要素加以運(yùn)營(yíng)管理，最后，通過知識(shí)的共享和運(yùn)用集體的知識(shí)、技能、智慧來提高組織應(yīng)變和創(chuàng)新能力的管理活動(dòng)。高校教師的工作軌跡通常是由教學(xué)、科研兩部分組成的，雖然身處院校這樣的工作環(huán)境，但教師的個(gè)人學(xué)習(xí)及對(duì)個(gè)人知識(shí)的梳理并不規(guī)范和系統(tǒng)，通常都是工作中需要什么知識(shí)，教師臨時(shí)去尋找和學(xué)習(xí)，這就導(dǎo)致教師對(duì)信息的積累沒有科學(xué)性。因此，在這種狀況下，只有運(yùn)用知識(shí)管理才能使教師的信息積累具備科學(xué)性，另外，實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用知識(shí)管理的理念指導(dǎo)個(gè)人學(xué)習(xí)，不僅可以提高工作效率，還能有效激發(fā)個(gè)人的工作創(chuàng)新能力。

1.2 個(gè)人知識(shí)管理的內(nèi)涵

個(gè)人知識(shí)管理（Personal Knowledge Management）是一種新的知識(shí)管理理念和方法，其本質(zhì)在于幫助人們整合個(gè)人信息資源，以利于提升工作效率。在這個(gè)過程中，通過對(duì)知識(shí)的收集、提取、共享和應(yīng)用，將個(gè)體中隱性知識(shí)有效地轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，并對(duì)知識(shí)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的管理，進(jìn)而來構(gòu)建個(gè)人的知識(shí)庫(kù)。在某種程度上，個(gè)人知識(shí)管理（PKM）可以被看作是知識(shí)管理的子集，它利用先進(jìn)的信息技術(shù)來整合個(gè)人信息資源，以提高個(gè)人工作效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。常年工作在教學(xué)第一線的教師都有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，這些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)多存儲(chǔ)在教師的頭腦中，在教學(xué)實(shí)踐中，教師憑自己的靈感來創(chuàng)設(shè)的教學(xué)環(huán)境以及憑內(nèi)容來選取的教學(xué)手段，都可以被認(rèn)為是因材施教的隱性知識(shí)，而且這些隱性知識(shí)都是非常有價(jià)值的，如果能夠通過個(gè)人知識(shí)管理將其顯性化，不僅可以達(dá)到總結(jié)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，萃取精華的目的，而且合理地轉(zhuǎn)化和應(yīng)用還可以幫助年輕教師們不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。為此，我們得出結(jié)論，運(yùn)用個(gè)人知識(shí)管理機(jī)制，不僅可以豐富教師這一集體的知識(shí)資源，還可以有效地提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)。

1.3 高校教師知識(shí)管理的含義

教師知識(shí)管理是指教師個(gè)人或?qū)W校產(chǎn)生、獲取、收集、組織、傳播、共享、利用和創(chuàng)新知識(shí)，通過運(yùn)用集體智慧來促進(jìn)教師個(gè)人專業(yè)成長(zhǎng)和提升學(xué)校整體應(yīng)變及創(chuàng)新能力的系統(tǒng)過程。它的本質(zhì)在于促使學(xué)校和教師創(chuàng)造性地利用和獲取知識(shí)，進(jìn)行知識(shí)創(chuàng)新，使其具備創(chuàng)造性教學(xué)行為的知識(shí)基礎(chǔ)，最終使教學(xué)具有創(chuàng)造性。教師知識(shí)管理的目的在于有效利用資源，減少重復(fù)不必要的工作，提升工作效率，進(jìn)而不斷提升教師個(gè)人素養(yǎng)，最終實(shí)現(xiàn)提高學(xué)校核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。

2 知識(shí)管理過程中高校教師專業(yè)素養(yǎng)提升的途徑

2.1 對(duì)教師所擁有的知識(shí)進(jìn)行整序

教師擁有，或教師專屬的知識(shí)包括專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)、認(rèn)知理論知識(shí)、教育學(xué)、心理學(xué)知識(shí)等，這些知識(shí)都屬于顯性知識(shí)，它們都是由以下各內(nèi)容組成的，包括教材、輔助材料等圖書資料；論文、專著及教案；個(gè)人知識(shí)積累所需的各種文件和相關(guān)多媒體資料以及管理系統(tǒng)等內(nèi)容。這些都是教師知識(shí)管理中最基本的內(nèi)容，也是實(shí)施知識(shí)管理的基礎(chǔ)。因此，我們就必須對(duì)教師所擁有的知識(shí)進(jìn)行整序，使他們的個(gè)人知識(shí)條理分明、分類合理，又不失彼此之間生動(dòng)的聯(lián)系，從而進(jìn)一步來提升教師的專業(yè)素養(yǎng)。

另外，對(duì)高校教師進(jìn)行知識(shí)管理，可以讓他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)更趨于完整性和有序性。合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)是發(fā)展高校教師教學(xué)創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)，通過讓他們優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)用的個(gè)性化教案；歸集信息資源，豐富教學(xué)內(nèi)容以及學(xué)習(xí)并善用計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件來支持教師個(gè)人知識(shí)管理，不僅可以有效地提升教師的專業(yè)素養(yǎng)，還能有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)高校教師教學(xué)創(chuàng)新能力提高的目標(biāo)。除此之外，教師專業(yè)素養(yǎng)不斷提升，對(duì)知識(shí)管理的水平的提升也會(huì)有相應(yīng)的積極作用。

2.2 對(duì)各種隱性知識(shí)進(jìn)行顯性化處理

高校教師知識(shí)素養(yǎng)提高的障礙不僅僅在于新知識(shí)的獲取數(shù)量，還在于教師隱性知識(shí)是否能夠成功地轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，它也是反映教師專業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)能力的重要標(biāo)志。教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是體現(xiàn)任教者教學(xué)思想中富有創(chuàng)造性勞動(dòng)的結(jié)晶，但通常情況下，這種珍貴的知識(shí)卻很難被清晰地識(shí)別和分享。在教學(xué)實(shí)踐中，廣大教師都普遍達(dá)成這樣一個(gè)共識(shí)：無論是文化知識(shí)還是實(shí)踐性知識(shí)，總有一部分具有很強(qiáng)的內(nèi)隱性，也就是說，這部分知識(shí)很不容易被清楚地表達(dá)出來，或者說讓人百分之百地心領(lǐng)神會(huì)。與此同時(shí)，教師頭腦中的部分知識(shí)還存在結(jié)構(gòu)松散，體系不健全、邏輯關(guān)系欠嚴(yán)謹(jǐn)，個(gè)別閃光點(diǎn)稍縱即逝的問題。因此，面對(duì)這樣的問題，要想有效解決該類問題、實(shí)現(xiàn)提升教師專業(yè)素養(yǎng)的目的，就必須對(duì)教師進(jìn)行有效地知識(shí)管理。也就是說，將教師擁有的，卻屬于隱性知識(shí)范疇內(nèi)的難以進(jìn)行規(guī)范化地描述，如教學(xué)心得、體會(huì)及經(jīng)驗(yàn)等并非一目了然的知識(shí)，以及主觀性強(qiáng)、零星的內(nèi)容等，通過讓教師個(gè)體或群體對(duì)此類知識(shí)進(jìn)行科學(xué)管理來將它們變得顯性化。管理措施包括反思、交流、分享、共生等，通過采用這些管理措施來使之理性化，這便是最佳實(shí)現(xiàn)教師個(gè)人知識(shí)由隱性到顯性的轉(zhuǎn)化的方式。通過隱性知識(shí)的顯性化轉(zhuǎn)化，可以將教師的各種隱性知識(shí)，通過知識(shí)管理的方式將其轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，進(jìn)而使曾經(jīng)松散、零亂的知識(shí)被逐漸整序成為穩(wěn)定且具有邏輯性的體系性知識(shí)，這些知識(shí)或智慧應(yīng)用于教師的教學(xué)實(shí)踐中，必然會(huì)形成獨(dú)具特色的個(gè)人理論，這也是教師專業(yè)素養(yǎng)得到提升最顯著的方面。

2.3 實(shí)現(xiàn)教師知識(shí)的有效獲取與積累

知識(shí)的動(dòng)態(tài)性特征要求作為知識(shí)傳播者的教師必須不斷地更新、充實(shí)個(gè)人知識(shí)。外因驅(qū)動(dòng)的自主學(xué)習(xí)或通過參加專家講座來獲取知識(shí)，是教師們通常采取的知識(shí)獲取與積累的途徑，在教師群體中進(jìn)行教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)專業(yè)知識(shí)的交流與探討，也是非常有效的獲取知識(shí)的途徑之一。另外，知識(shí)在群體中進(jìn)行傳播、流動(dòng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的分享，同時(shí)還能夠激發(fā)個(gè)體靈感和新知識(shí)的產(chǎn)生。

3 開展知識(shí)管理實(shí)現(xiàn)教師專業(yè)素養(yǎng)提升的方法

3.1 建立個(gè)人專業(yè)及相關(guān)知識(shí)數(shù)據(jù)信息庫(kù)

先進(jìn)的管理有賴于科技的支持，建立教師個(gè)人專業(yè)知識(shí)電子存儲(chǔ)系統(tǒng)，是進(jìn)行教師個(gè)人知識(shí)管理的基本任務(wù)。之所以說建立數(shù)據(jù)信息庫(kù)是知識(shí)管理的基礎(chǔ)是因?yàn)閿?shù)據(jù)是信息、知識(shí)和智慧的基礎(chǔ)和源泉，只有掌握了相當(dāng)數(shù)量的數(shù)據(jù)，教師才能對(duì)其進(jìn)行處理，從而形成對(duì)自己有用的內(nèi)容，即信息。那么掌握了信息的教師再加入個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)判斷和文化脈絡(luò)就形成了知識(shí)，這也是教師教學(xué)的根本。

教師可以利用多種分類方式管理信息，如以信息內(nèi)容、時(shí)間順序或地域范圍等方式進(jìn)行分類。這樣不僅可以系統(tǒng)管理個(gè)人知識(shí)，用多樣的形式歸類過去較凌亂的各種知識(shí)資源，使其從以往沉睡的狀態(tài)中蘇醒，用于教學(xué)實(shí)踐，而且還可以通過較有效的搜索方式，讓教師對(duì)所積累的知識(shí)有更多維的認(rèn)識(shí)，激發(fā)創(chuàng)造力，產(chǎn)生新知識(shí)，從而有效優(yōu)化教學(xué)實(shí)踐效果，提升教師的教學(xué)能力。

3.2 通過多種形式增加教師的知識(shí)積累

學(xué)習(xí)不僅是學(xué)生的任務(wù)，更是教書育人的教師的終身工作。教師可以利用日常自學(xué)、專項(xiàng)培訓(xùn)、觀摩教學(xué)、集體研討等形式，不斷增加自己的知識(shí)積累，在保持自己旺盛的學(xué)習(xí)能力和知識(shí)更新能力的同時(shí)，使得個(gè)人的知識(shí)基礎(chǔ)被持續(xù)加固和豐富，如此以來，此種積累必然會(huì)對(duì)教學(xué)工作產(chǎn)生良好的影響和推動(dòng)作用。

3.3 記錄并定期整理教學(xué)反饋筆記

教師應(yīng)該定期地通過反思性學(xué)習(xí)，來管理教學(xué)心得和經(jīng)驗(yàn)。另外，教師應(yīng)該有意識(shí)地將教學(xué)實(shí)踐中呈現(xiàn)的問題與教學(xué)理論進(jìn)行相互印證，不斷反省實(shí)踐與理論之間的差異，并有針對(duì)性地記錄一些對(duì)特定教育事件處理的案例，并在過后對(duì)該類事件進(jìn)行反思和展開全面的分析，以此來不斷提高自己的理論和業(yè)務(wù)水平，從而推動(dòng)個(gè)人素質(zhì)的提升。

4 高校教師個(gè)人知識(shí)管理助力教師和院校的發(fā)展

教師個(gè)人知識(shí)管理這一先進(jìn)的知識(shí)管理的理念和方法，能夠?qū)⒔處煴旧頁碛械母鞣N資料、隨手可得的信息變成更具價(jià)值的知識(shí)，最終利用于自己的教學(xué)和科研實(shí)踐。通過對(duì)個(gè)人知識(shí)的管理，教師可以養(yǎng)成更加良性的學(xué)習(xí)習(xí)慣。因此，高校教師要不斷提升自身素養(yǎng)，就必須堅(jiān)持不斷完善自身的專業(yè)知識(shí)體系，不斷提高個(gè)人的學(xué)術(shù)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，從而為實(shí)現(xiàn)教師個(gè)人價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

教師在教學(xué)工作中因?qū)嵤┲R(shí)管理而取得的進(jìn)步，會(huì)推動(dòng)其個(gè)人知識(shí)素養(yǎng)的提升，反之教師知識(shí)素養(yǎng)的不斷提升也會(huì)反作用于教師的知識(shí)管理，使之不斷良性發(fā)展下去。

樹立科學(xué)的教育觀念、提升駕馭教育教學(xué)的能力、增強(qiáng)教學(xué)研究的意識(shí)、挖掘自身科研潛力，以及注重培養(yǎng)個(gè)人較高的現(xiàn)代信息素養(yǎng)，都是教師進(jìn)行知識(shí)管理，提升專業(yè)素養(yǎng)和自身價(jià)值的根本保證。高等院校是培育人才的基地，人才培養(yǎng)則依賴于教育，而打造優(yōu)質(zhì)教育更依賴于高素質(zhì)的教師，因此，歸根結(jié)底，教師的專業(yè)素質(zhì)決定著高校的教育實(shí)力。

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