道路與橋梁工程總結

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道路與橋梁工程總結范文第1篇

關鍵詞：市政工程；施工質量；道路；橋梁；監控

Abstract: along with the infrastructure construction and expansion of the size of the, the city of road and bridge engineering construction in growing demand, municipal road &bridge engineering construction quality problem will cause the social from all walks of life more and more attention. How to fully realize the impact municipal road and bridge construction quality factors and problems and take effective engineering project construction quality control measures, will be the focus of this paper discusses and discusses.

Keywords: municipal engineering; Construction quality; Road; Bridge; monitoring

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國城鎮化戰略的實施，城市化的水平持續提高，市政道路與橋梁的施工質量不僅影響著城市及周邊居民生活的便利性，更在一定程度上反映了城市的整體形象和發展水平。因此，相關部門在加強市政道路與橋梁的施工過程中，一定要確保工程項目的平整與美觀，對道路與橋梁的承載力進行科學設計，并在工程項目的建設過程中對施工質量進行重點的監控，全面促進市政道路與橋梁的高質量施工，順利實現市政道路與橋梁工程預期的經濟效益和社會效益目標。

一、影響市政道路與橋梁施工質量的因素分析

（一）“人”的因素

在工程質量管理中，人是最重要的因素，也是起決定性的因素，因為管理人員、施工人員和技術人員的綜合素質將會對市政道路與橋梁工程的質量起決定性的作用。因此，采取崗位教育和技術交底等措施，提高全員的質量意識等，是工程質量監控中必不可少的環節。

（二）“材料”因素

材料，不僅包括建筑原材料，還包括半成品、成品和構配件等，是工程施工的物質條件，沒有材料就無法施工。材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量就不可能符合標準。特別是對于市政道路與橋梁工程，一種材料出現問題，就會對整個工程產生不利影響。

（三）“機械設備”因素

在市政道路與橋梁工程施工中，機械化程度一般較高，因此建筑機械設備的好壞、機械施工效率與穩定性、機械手的綜合素質等，也會對市政工程的整體質量產生影響。因此，我們根據施工方案和建筑工程的實際，選擇最合適的建筑施工設備，并隨時做好檢修工作，以更好的滿足建筑工程施工的各種需要。

（四）“環境”因素

影響市政道路與橋梁工程施工質量的環境因素是多方面的，如工程技術環境、管理環境、人文環境等，并呈現出復雜多變的特點，如氣象條件變化萬千。因此，應根據工程特點和具體的施工條件，對影響質量的環境因素，采取切實有效的措施嚴加控制是至關重要的。

（五）“技術、方法”因素

工程項目整個建設周期內采取的技術方案、工藝流程、組織措施、檢測手段和施工組織設計等，尤其是施工方案正確與否，是直接影響工程項目進度、質量、投資三大目標控制能否順利實現的關鍵。因此，制定科學施工方案，采取最合理的施工技術和方法，也是確保建筑工程施工質量的重要條件

。

二、加強市政道路與橋梁施工質量監控的有效措施

通過上文的分析，我們知道，影響市政道路與橋梁施工質量的因素是多方面的，要想充分保證市政工程的施工質量，發揮其應有的職能和作用，就必須對影響工程質量的因素和問題給予足夠重視，多加強各部門與人員之間的溝通與協調，做好市政道路與橋梁施工的日常質量監控工作，確保質量管理責任與措施的深入實施。具體說來，需要重點做好以下幾個方面的工作：

（一）做好市政道路與橋梁工程的設計、規劃與養護

在開展市政道路與橋梁工程施工前，工程設計部門必須做好充分的實地調研，詳細了解工程施工建設中涉及的各個環節，確保工程圖紙的設計質量。同時，相關人員要做好圖紙會審工作，及時發現在工程設計中存在的缺陷和問題，并采取有針對性的解決措施，盡量避免設計缺陷和設計質量不高帶來的設計變更等問題，否則不但不利于工程整體方案規劃的經濟性和施工的便利性，也不利于施工質量的提高。在施工過程中及其施工后，對市政道路與橋梁的養護工作也是至關重要的，科學的養護有助于道路工程使用周期的延長和綜合效益的實現。

（二）重視對施工與技術人員的教育與培訓

目前，施工技術和施工工藝都是在不斷進步的，只有全面提高工程施工人員和技術人員的綜合素質，才能確保各項質量監控措施的有效落實與實施。首先，要通過有效的教育與培訓，提高市政道路與橋梁工程施工相關人員的責任意識和質量意識，明確相關責任人的各項職責，做到權責明確，從而使在整個工程項目內部形成質量管控的良好氛圍；其次，要加強對專業技術人員的資格審查和技能培訓，尤其是對于新技術、新材料、新工藝的實施與應用，一定要確保技術人員的專業能力和知識水平達到了施工過程中的各項要求，在施工過程中要嚴格遵守工程施工的規范和標準，這是實現市政道路與橋梁工程高質量施工的重要前提條件；再次，通過科學的教育與培訓，要打造高質量的施工隊伍和質量監控隊伍，高質量的施工隊伍是保證市政道路與橋梁工程高質量的前提，而高質量的監控隊伍，可以構建完善的工程質量保證體系，將各種質量隱患消除在萌芽狀態。

（三）嚴格控制建筑原材料的質量

在市政道路與橋梁工程的施工中，建筑原材料的質量是不容小覷的。在建筑材料采購過程中，相關人員必須嚴格控制建筑原材料的規格和質量，確保建筑材料的物理性質和力學性能等質量指標都能夠滿足建筑工程的基本需求，以及工程要求的相關標準和規范；在選擇建筑材料的廠家時，要盡量選擇質量過硬、知名度高的大廠家的產品，避免采購人員為牟取個人私利，采購不合格的建筑材料；再次，要重視對建筑材料的檢驗，看其質保單、合格證等證件是否齊全，對于不合格的建筑材料，嚴禁進入施工場地。只有嚴格控制市政道路與橋梁工程中的材料質量，才能保證市政工程的外觀、結構承載力與強度等，促進建筑工程質量目標的順利實現。

（四）對施工全過程實行動態監控

市政道路與橋梁的施工，是一項系統、復雜、而又艱巨的任務，在施工過程中會涉及到很多的部門、人員、建筑材料和施工環節等，任何一個方面出現疏漏，都將會對市政道路與橋梁的施工質量造成不利影響。對此，相關部門和人員要加強對工程施工的質量監控，通過構建健全完善的市政道路與橋梁工程質量保證體系，對建筑工程施工的全過程實行有效的動態監控。對于在監控過程中發現的質量問題和隱患，要及時采取應對措施，并最終進行質量檢驗，確保建筑工程在各個施工環節的質量和水平；對于嚴重的質量問題，要依據相關規定追究責任人的相關責任。此外，要注重對建筑質量問題的經驗積累，避免類似質量問題的再次出現。

三、總結

綜上所述，針對影響市政道路與橋梁施工質量的關鍵因素，相關人員必須對工程項目的施工質量進行有效的監控。在施工過程中，要明確相關人員質量控制的責任與義務，提高全體員工的質量意識和責任意識，嚴格遵守相關的施工工藝流程和施工標準，堅持以人為本和質量第一的施工原則，確保市政道路與橋梁工程中各項質量監控措施的貫徹與落實，做到全員參與、全過程動態管理，確保市政工程項目社會經濟效益目標的實現，為我國的社會經濟發展做出更大的貢獻。

參考文獻

[1] 劉鼎興. 市政工程施工中質量的影響因素及文明施工措施[J]. 今日科苑, 2009,(24)

[2] 賈貴奎, 周春雷, 樓旭燕. 論市政排水管道工程施工質量通病的防治[J]. 項目管理技術, 2009,(S1)

[3] 張閩. 淺議市政工程施工中質量的影響因素和項目質量控制[J]. 沿海企業與科技, 2007,(12)

道路與橋梁工程總結范文第2篇

關鍵詞：道路橋梁；施工；質量控制

一、道路與橋梁施工質量問題

（一）施工前對于地質勘察不盡詳細。一般情況下，在進行道路橋梁施工之前都會對于施工的路段或是區域進行必要的地質勘查，而如果地質勘查的階段被省去或是勘察的不仔細等都會給道路橋梁工程的施工埋下一定的安全隱患，同時如果不能及時對于施工環境進行掌握，那么在遇到質量問題時候，只能通過改變既定的施工計劃來解決，不僅會增加了施工成本，還會影響施工的進度和工期。因此在公路橋梁工程施工之前必須對于施工地段進行詳細的地質勘測，了解施工地段的地質特點，這樣才能做到有備無患。

（二）招投標過程不完善。道路橋梁工程的招投標階段是整個工程中必不可少的階段，這是聯系施工方和招標方的紐帶和重要途徑，通過招投標過程還可以對于工程的造價和預算進行評估。但是在這個過程中，由于招投標過程不完善，時常會出現一些暗操作和惡性競爭現象，不利于設計出與實際相符合的最優設計方案，由此也會影響到后期的工程施工建設。

（三）設計圖紙不合理。正常情況下，道路橋梁工程的設計都是由設計單位進行設計的，然而由于設計方的整體資質和綜合素質不高，都會對于工程設計方案造成不良影響，往往會造成設計不科學或是一味的強調控制工程的造價而忽視了工程的整體結構質量。另外再加上由于缺乏系統全面的設計前的地質勘測，會使得設計出來的設計圖紙和實際的周邊環境、地質條件等有不相適應的地方，這對于工程的施工來說是一大忌。

（四）施工人員素質有待提高。一個高質量、高水平的建筑工程背后必然會有一支優秀的施工隊伍在默默地為它付出。一支優秀的施工隊伍直接影響到施工的質量，是保證施工質量的前提和基礎，是實現現代化生產的重要支撐力量。在不斷加強加強工程施工質量管理的大背景下，就必須加強施工人員的素質建設，在不斷增強他們自身專業素養的同時也要培養他們的質量安全意識和責任意識。然而當前的道路橋梁工程的施工團隊的總體素質還有待提高，施工隊伍建設仍是施工企業的重要任務。

（五）部分隱秘工程沒有引起足夠重視。道路橋梁工程建設本身就具有一定的復雜性，需要注意的質量控制點也非常的多，很多的隱秘工程或是容易出現質量問題的部位沒有足夠的重視的話，那就直接給工程埋下了一定的安全隱患，一旦條件具備都會形成工程的質量問題，嚴重時還會對于工程的整體結構造成影響。比如施工過程中的鋼筋混凝土的質量或是鋼筋的焊接質量等等，這些看似不起眼的工程，一旦發現問題，對于整個工程的危害則是巨大的。

二、加強道路橋梁工程的施工質量控制

（一）施工前的質量控制。在施工前，要切實做好工程所在地的地質勘察工作，對當地的地質構造要有充分的了解，例如當地的地質構造中有沒有斷層存在，裂隙的發育情況，巖性及圍巖的穩定性等一系列的問題，做好動工前的準備工作，制定好遇到不同地質構造的應對措施，準備好應對突況的解決辦法，比如遇到沒有探明的地質構造等。另外設計圖紙的質量也會影響到橋梁的施工質量。在選擇設計單位時，盡量選擇有資質的，專業對口的設計單位，并且應該要求設計單位設計出實用，成熟的方案。在審查圖紙時，要聘請相關的專家，依照國家規定和行業標準進行嚴格審核，為工程的順利建設提供良好的依據。最后就是要對于施工人員進行必要的施工前的培訓，提高他們的綜合素質，進而為道路橋梁工程的質量提供強有力的保障。

道路與橋梁工程總結范文第3篇

關鍵詞：道路橋梁工程；質量問題分析；預防措施

Abstract: this article is the author of the work experience in recent years, the main discusses the urban road bridge construction quality problem and its prevention measures.

Keywords: road and bridge projects; Quality problem analysis; Prevention measures

中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

一、施工質量的概述

隨著我國橋梁建設工程項目的增多，建設速度越來越快，橋梁工程因此而埋下了質量隱患。特別是一些施工難度高而且結構復雜的橋梁，質量問題尤其嚴重。在現代高速道路橋梁建設中，橋梁設計與建造技術已成為關鍵技術之一。道路橋梁主要是由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。影響橋梁施工質量的因素主要有材料、過程管理、技術管理、設備操作等，在進行橋梁施工質量控制與管理過程中，要著重針對影響橋梁施工質量的各項因素進行控制與管理，以此保障橋梁施工質量。另外還要針對橋梁建筑施工各個部分的控制重點進行有針對性的質量控制，以此提高道路橋梁施工質量，確保工程施工質量處于受控狀態。

二、施工的質量問題

城市道路與橋梁作為交通運輸事業的一個重要環節,對國民經濟的發展起到了越來越大的作用。隨著城市化進程的提升,市政道路與橋梁正朝著高等級與高標準的方向發展。施工質量是在工程過程中重要一環,任何環節的疏漏都有可能造成質量隱患。

1.橋梁裂縫

混凝土橋梁由于開裂而影響工程質量甚至倒塌，是城市橋梁施共行中應該注意的棚題之一。特別是在城市橋梁中廣泛應用的預應力連續剛構梁，其腹板經常出現約45℃的不同程度的斜裂縫。混凝土構件裂縫問題是個比較復雜的問題，它涉及到混凝土的材料性質、構造特點及施工過程，外力等各方面的問題。

導致橋梁裂縫的原因主要有：a.混凝土振搗不密實。由于腹板內預應力管道密集，在澆往腹板混凝七時容易造成局部地方特別是位于預應力管道下方的混凝土振搗不到位，出現漏振、欠振等現象，致使腹板混凝十不夠密實，有蜂窩麻面甚至孔洞出現，削弱了腹板混凝土的整體強度;b.施工過程有效預應力難以達到。預應力管道在施工放線過程中不夠準確，導致預應力管道不夠圓潤、局部微段出現彎折的現象，造成預應力筋的實際位置與設計位置存在偏差，從而引起該處徑向力的突變。并且，不平順的連續預座力管道也易造成預應力束的斷絲滑絲現象。預應力的不足降低了腹板的抗剪能力，容易產生腹板裂縫。

2.局部蜂窩、麻面和氣泡現象的出現

造成這種現象的結果主要是使混凝土結構大大降低了結構的嚴密性，其疏松的結構強度幾乎降低到最低點，在使用過程中其承受能力極大地減少，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴重地降低了工程的承載力和耐用性。造成這種現象的原因大體有以下幾點：a.在施工時，不按照標準要求進行配比，施工工藝差，在操作上不按程序操作，隨機性調整時有發生;b.在澆筑混凝土后，進行振搗不規范，不均衡，使得振搗不足部位的結構疏松、不密實。在撤膜后容易出現蜂窩、麻面等現象：在振搗過多部位，骨料易下沉，混凝土漿泌干表面；c.對混凝土模加工的精度不夠，或周轉次數多，導致局部變形漏洞，接縫不夠密封而漏漿，從而使骨料間隙無漿，干硬后形成稀疏狀蜂窩現象。

3.雨水井、檢查井與路面的接縫處出現塌陷

由于市政道路工程中輔助設施多,所以,大多數雨水井都設在行車道上,還有不少排水干管及檢查井也設在行車道上,因此,當其井背寬度較小時,回填夯實就十分困難,壓實度檢查也難以進行。施工中經常發生的疏忽或監控不嚴,必然使工程出現質量問題,導致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷,造成行車中出現跳車現象。

三、道路與橋梁施工質量預防措施

1.提高各方人員素質

施工應以人為本。要提升工程質量，就必須要提高人員素質。具體應做到：提高人的質量意識，形成人人重視質量的良好氛圍，樹立質量第一的意識和良好的職業道德和心理狀態；健全崗位責任制，改善勞動條件，公平合理地激勵勞動熱情；加強專業培訓與考核，進行必要的人員資格、技術水平認證。要做到既要保結果，更要抓過程，要將質量為重的精神落實到每一個人，貫徹到每一道工序，保證要創優質工程，建市民滿意的精品工程，為人民造福。

2.加強工程設計質量控制

影響工程建設的最主要階段就是設計階段,因此,在道路橋梁工程項目施工設計質量控制中,應該積極推廣設計招聘,增加企業的信譽分，對一些高水平的工程,應該提高設計費,實現限額設計,從而保證設計的質量,建立工程的獎勵和索賠制度,邀請知名的專業參與方案的設計,對設計的方案進行評審,對提出的設計文件提出優化的方案,對施工圖的審查單位也應選擇資質和設計能力較高的企業,這樣才能全面提高設計的質量。

3.建立完善的施工質量保證體系

（1）完善獎罰制度，提高員工積極性

工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度，通過建立工程質量監理獎懲制度。對工程施工過程中的違規操作、隱瞞質量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應的處罰；對工作積極認真，事前預防重大事故發生的人員或班組要給與表彰獎勵，從而提高員工認真工作的責任心。

（2）做好機械保養與維護

機械的維護工作要通過相關的專業機修人員在計算機的輔助管理下給與維護，機械操作人員要做到配合、監督工作，在日常操作中要對機械認真觀察，做到“一日三查”，對設備進行基本保養，謹慎操作。

結束語

城市道路與橋梁作為一個城市形象和市容市貌的重要方面,它們的形象與便利與市民的日常生活關聯度很高,同時,也是一個城市的一張名片,展示著一個城市的管理情況與發展水平。不可否認,城市道路與橋梁工程是一項多功能工程,不僅要具有路面平整、線條流暢等特點,更有要足夠的承載能力,不僅經濟還要美觀,體現出良好的社會效益與經濟效益。

參考文獻

道路與橋梁工程總結范文第4篇

關鍵詞：瀝青路面，破損，質量問題，管理措施

1.道路橋梁工程中常見的質量問題

1.1高填土的下沉

在道路橋梁工程中，橋梁的引道區域進行高填土，或者在道路與橋梁互通匝道處進行填方、深挖、高填等施工操作時，在工程竣工后可能會出現這些區域下沉的現象，造成這種質量問題出現的原因，可能是由于施工的原因，比方說施工過程中沒有控制好基礎的壓實操作，分層時層厚過大等。也可能是由于施工材料的原因，比方說基礎土方的含水量或干容量判斷出現錯誤、使用了過多的塑形性黏土、所使用的土方的壓縮系數過大等。上述這些原因都可能引起下沉的現象。如金港大道諫辛路立交橋，由于橋頭填土高度較高，工期緊，施工周期短，填筑速率過快，沒有經過預壓，造成通車后路基不均勻沉降較大。

1.2 瀝青路面早期出現破損的現象

道路橋梁工程中路面出現早期破損現象的原因主要有： a.道路橋梁工程施工過程中質量控制出現問題。當前道路橋梁工程施工過程中，往往比較重視路面橋梁平整度的問題，但是對于基礎部分的壓實問題并沒有引起必要的重視。很多建筑材料在進行最終的壓實施工時自身的溫度相對較低，從而導致在較低溫度下壓實施工過度； b.道路橋梁工程施工中所需的材料在配合比上仍然需要完善，比方說道路所使用的基質瀝青沒有符合相應的規定要求，道路橋梁的基層及基底等存在明顯的承載力不足問題，這些將直接導致瀝青路面出現問題； c.用于建設道路基層的施工材料出現收縮的問題，進而使得瀝青道路路面出現相應的裂縫，這也是一種常見的引起瀝青路面早期損壞的原因。在S338省道（鎮江段）拓寬改造工程路面施工中，采用水泥穩定碎石基層，基層表面出現收縮裂縫，采取了灌縫鋪玻纖網處理方式。

1.3 橋梁的橋頭跳車及伸縮縫問題

由于橋梁的橋臺位置出現的沉降與橋梁橋頭出現的沉降存在較大的差距，并且在橋梁橋頭處的搭板和伸縮縫施工中也存在一定的問題，最終導致在橋梁的橋臺處出現類似臺階的構造，車輛行駛到此處時非常容易出現跳車的現象，而且這種現象還會對橋梁本身產生一定的沖擊，損壞橋梁。如S338省道（鎮江段）拓寬改造工程運河大橋，橋頭路基由于地下管線影響，局部未進行軟基處理，通車后，該處路基出現較大沉降，造成橋頭跳車。

1.4道路路面不平整

通常出現這種質量問題的原因有： 施工時對道路路基的最底層處理不夠科學平整，甚至一些時候還會出現波浪式的起伏； 道路施工過程中相關質量控制工作不到位，一些壓路機、攤鋪機的操作人員并沒有達到相關的操作水平要求； 滑靴及基準線使用過程缺少質量控制，當前我國道路路面的施工中，滑靴逐漸被廣泛應用，但是仍然存在其明顯的缺點和不足。

1.5 水泥路面出現開裂、斷板質量問題

水泥路面出現開裂、斷板的質量問題主要是因為，施工過程中對土基的壓實操作強度不夠或者存在不均勻的現象，也可能是由于在春秋兩季進行施工時，混凝土路面的晝夜溫差較大，在這種情況下，水泥路面的翹曲應力將會增大，從而使得路面的板體非常容易出現開裂、斷板等質量問題。

2.強化道路橋梁工程施工過程中的質量管理措施

2.1加強道路橋梁施工技術管理

a.加強混凝土的質量管理。第一，道路橋梁工程的施工單位應該嚴格按照相關的規定來進行原材料的采購，并保證整個施工過程中水泥等材料處于一種穩定的狀態下，施工中一些大體積混凝土應該采用水熱化較低的水泥；第二，道路橋梁工程施工過程中，施工人員必須嚴格按照強度等級、抗滲等級來進行混凝土的配比，另外，對混凝土的入模溫度也要進行充分的控制，利用分層澆筑的方法進行施工澆筑，科學合理的利用各種養護方式來對混凝土進行養護，防止混凝土出現各種不必要的質量問題； 第三，在開始進行混凝土澆筑前，需要對混凝土進行有效的振搗，尤其是工程中腹板內預應力管道較為密集的位置必須進行有效的充分振搗，保證混凝土充分密實的進行澆筑。在鎮江市官塘橋路改造工程主線橋施工中，通過增加振搗器數量、設專人負責腹板密集處振搗、振搗遍數增加一遍等措施，保證了質量。b.強化橋梁結構的質量管理。第一，橋梁的測量工作應該做到精確認真，保證放線定位操作時不會出現錯誤及偏差。當橋墩、橋臺等位置施工完成后，需要對橋梁的整個平面位置進行確定； 第二，由于橋梁結構的不同，施工過程中采用的工序和技術也存在明顯的差異，而且橋梁施工對工藝和技術的要求準確性較高，所以，施工單位應該嚴格按照橋梁設計圖紙進行施工，并保證混凝土的振搗、養護、預應力張拉等都需要進行嚴格的控制管理，保證橋梁符合相關的設計承載力要求； 第三，對橋梁的外觀也要引起一定的重視，施工中避免出現由于施工方法和振搗等原因造成的橋梁整體外觀出現問題。

2.2不斷增強施工現場的管理

a.充分開展精細化管理。為了保證道路橋梁工程施工按照計劃順利實施，相關工程負責人應該做好施工人員的動員以及督促工作。工程負責人應該時常深入到施工人員中去，了解他們在施工過程中遇到的各種問題，并利用定期召開的調度會進行有效解決，根據工程施工需要制定相應的工作計劃，并對一段時間內的工程施工進行總結，制定接下來的施工計劃和方案，并根據具體的施工問題編制施工規范，使施工嚴格按照規定要求進行。b.完善部署。道路橋梁工程施工中，接樁、墩身等位置的質量要求較高，而且施工難度較大，施工單位可以與相應的施工組簽訂必要的責任狀，保證工程質量和進度，并采取一定的獎罰措施，對質量優秀、施工時間短的工程給予一定的獎勵。對那些質量不合格，施工進展緩慢的工程可以利用增加人員、補充設備、分隔任務等方式來進行處理。c. 建筑材料的質量控制管理。合格的道路橋梁施工材料，是保證道路橋梁質量的基礎，因此需要對施工材料的質量進行嚴格的控制管理。道路橋梁所使用的施工材料必須從正規廠家進行采購，采購時生產廠家需要提供相關的質量合格證書、技術合格證書等。對施工材料的質量控制管理可以從施工材料采購計劃的編制和執行、采購過程、材料驗收分堆、材料使用跟蹤及檢驗等方面進行嚴格的質量控制管理。

2.3 工程竣工階段的質量控制管理

工程竣工階段的質量控制管理主要是對前面質量控制管理工作的一個檢查和考核的過程，并對發現的問題進行及時的有效補救，無法進行補救的應該采取新建或重建的措施。通常竣工階段的質量控制管理包括對道路橋梁工程的路面強度、平整度、承載重量等。因為只有道路橋梁強度達到一定要求，才能保證道路橋梁不會出現塌陷或開裂； 路面橋梁的平整度達到一定水平才能夠保證車輛正常安全的行使； 道路和橋梁只有符合相關承載的要求，才能夠保證橋梁事故不會發生。因此，在道路橋梁施工過程中，相關項目負責人應該嚴格按照上述的要求對工程進行竣工后的檢查和考核。

2.4建立工程質量保證體系責任制度

在道路橋梁工程施工現場應該建立由各級領導和相關的部門組成的工程質量保證體系，對各個部門落實質量責任，技術管理人員應該對職責范圍內的施工實施檢查。我們應該認真的執行工程監理制度，嚴格的執行相關的要求，建立自檢和互檢等制度來保證工程質量。

2.5對施工人員強化培訓

道路橋梁工程質量是參與工程施工的管理人員、操作人員共同協作的成果，因此，施工人員是形成工程質量的最主要的因素。想要控制道路橋梁工程的施工質量，就必須要培訓施工人員，不斷提高他們的綜合素質。首先應該提高他們的質量意識，樹立“質量第一、預防為主、為用戶服務、用數據說話、社會效益與企業效益并重”的觀念。其次，需要加強施工人員的技術素質。管理人員和技術人員都需要具有較強的能力來進行規劃和目標的管理； 生產人員應該具備精湛的技術和務實的作風，嚴格的執行質量標準和操作規程，以出色的服務間接的保證道路橋梁工程的質量。

總之，這幾年，道路橋梁建設中出現了很多質量方面的事故，道路橋梁的質量是企業的生命，也關系著人們的生命和財產安全，所以在道路橋梁工程中，質量問題至關重要，要引起社會群體的高度重視。

參考文獻

[1]楊萬東.淺析道路橋梁施工管理[J].中國新技術新產品，2011（ 14） ： 29-31.

道路與橋梁工程總結范文第5篇

關鍵詞： 瀝青路面；破損；質量問題；管理措施

在最近幾年中，我國有相當數量的道路橋梁在遠遠未達到其設計壽命時，就過早出現了橋梁耐久性破壞，主要表現為梁體出現裂縫，鋪裝層松散脫落等。這樣，不僅大大降低了道路的運輸效益，縮短它的使用壽命從而造成巨大的資源浪費，而且還會對行人和車輛的安全行駛構成潛在的危險。

1.道路橋梁工程中常見的質量問題

1） 高填土的下沉。在道路橋梁工程中，橋梁的引道區域進行高填土，或者在道路與橋梁互通匝道處進行填方、深挖、高填等施工操作時，在工程竣工后可能會出現這些區域下沉的現象，造成這種質量問題出現的原因，可能是由于施工的原因，比方說施工過程中沒有控制好基礎的壓實操作，分層時層厚過大等。也可能是由于施工材料的原因，比方說基礎土方的含水量或干容量判斷出現錯誤、使用了過多的塑形性黏土、所使用的土方的壓縮系數過大等。上述這些原因都可能引起下沉的現象。2） 瀝青路面早期出現破損的現象。道路橋梁工程中路面出現早期破損現象的原因主要有： a.道路橋梁工程施工過程中質量控制出現問題。當前道路橋梁工程施工過程中，往往比較重視路面橋梁平整度的問題，但是對于基礎部分的壓實問題并沒有引起必要的重視。很多建筑材料在進行最終的壓實施工時自身的溫度相對較低，從而導致在較低溫度下壓實施工過度； b.道路橋梁工程施工中所需的材料在配合比上仍然需要完善，比方說道路所使用的基質瀝青沒有符合相應的規定要求，道路橋梁的基層及基底等存在明顯的承載力不足問題，這些將直接導致瀝青路面出現問題； c. 用于建設道路基層的施工材料出現收縮的問題，進而使得瀝青道路路面出現相應的裂縫，這也是一種常見的引起瀝青路面早期損壞的原因。3） 橋梁的橋頭跳車及伸縮縫問題。由于橋梁的橋臺位置出現的沉降與橋梁橋頭出現的沉降存在較大的差距，并且在橋梁橋頭處的搭板和伸縮縫施工中也存在一定的問題，最終導致在橋梁的橋臺處出現類似臺階的構造，車輛行駛到此處時非常容易出現跳車的現象，而且這種現象還會對橋梁本身產生一定的沖擊，損壞橋梁。4） 道路路面不平整。通常出現這種質量問題的原因有： 施工時對道路路基的最底層處理不夠科學平整，甚至一些時候還會出現波浪式的起伏； 道路施工過程中相關質量控制工作不到位，一些壓路機、攤鋪機的操作人員并沒有達到相關的操作水平要求； 滑靴及基準線使用過程缺少質量控制，當前我國道路路面的施工中，滑靴逐漸被廣泛應用，但是仍然存在其明顯的缺點和不足。5） 水泥路面出現開裂、斷板質量問題。水泥路面出現開裂、斷板的質量問題主要是因為，施工過程中對土基的壓實操作強度不夠或者存在不均勻的現象，也可能是由于在春秋兩季進行施工時，混凝土路面的晝夜溫差較大，在這種情況下，水泥路面的翹曲應力將會增大，從而使得路面的板體非常容易出現開裂、斷板等質量問題。

2.強化道路橋梁工程施工過程中的質量管理措施

1） 加強道路橋梁施工技術管理。a.加強混凝土的質量管理。第一，道路橋梁工程的施工單位應該嚴格按照相關的規定來進行原材料的采購，并保證整個施工過程中水泥等材料處于一種穩定的狀態下，施工中一些大體積混凝土應該采用水熱化較低的水泥；第二，道路橋梁工程施工過程中，施工人員必須嚴格按照強度等級、抗滲等級來進行混凝土的配比，另外，對混凝土的入模溫度也要進行充分的控制，利用分層澆筑的方法進行施工澆筑，科學合理的利用各種養護方式來對混凝土進行養護，防止混凝土出現各種不必要的質量問題； 第三，在開始進行混凝土澆筑前，需要對混凝土進行有效的振搗，尤其是工程中腹板內預應力管道較為密集的位置必須進行有效的充分振搗，保證混凝土充分密實的進行澆筑。b.強化橋梁結構的質量管理。第一，橋梁的測量工作應該做到精確認真，保證放線定位操作時不會出現錯誤及偏差。當橋墩、橋臺等位置施工完成后，需要對強梁的整個平面位置進行確定； 第二，由于橋梁結構的不同，施工過程中采用的工序和技術也存在明顯的差異，而且橋梁施工對工藝和技術的要求準確性較高，所以，施工單位應該嚴格按照橋梁設計圖紙進行施工，并保證混凝土的振搗、養護、預應力張拉等都需要進行嚴格的控制管理，保證橋梁符合相關的設計承載力要求； 第三，對橋梁的外觀也要引起一定的重視，施工中避免出現由于施工方法和振搗等原因造成的橋梁整體外觀出現問題。2） 不斷增強施工現場的管理。a.充分開展精細化管理。為了保證道路橋梁工程施工按照計劃順利實施，相關工程負責人應該做好施工人員的動員以及督促工作。工程負責人應該時常深入到施工人員中去，了解他們在施工過程中遇到的各種問題，并利用定期召開的調度會進行有效解決，根據工程施工需要制定相應的工作計劃，并對一段時間內的工程施工進行總結，制定接下來的施工計劃和方案，并根據具體的施工問題編制施工規范，使施工嚴格按照規定要求進行。b.完善部署。道路橋梁工程施工中，接樁、墩身等位置的質量要求較高，而且施工難度較大，施工單位可以與相應的施工組簽訂必要的責任狀，保證工程質量和進度，并采取一定的獎罰措施，對質量優秀、施工時間短的工程給予一定的獎勵。對那些質量不合格，施工進展緩慢的工程可以利用增加人員、補充設備、分隔任務等方式來進行處理。c.建筑材料的質量控制管理。合格的道路橋梁施工材料，是保證道路橋梁質量的基礎，因此需要對施工材料的質量進行嚴格的控制管理。道路橋梁所使用的施工材料必須從正規廠家進行采購，采購時生產廠家需要提供相關的質量合格證書、技術合格證書等。對施工材料的質量控制管理可以從施工材料采購計劃的編制和執行、采購過程、材料驗收分堆、材料使用跟蹤及檢驗等方面進行嚴格的質量控制管理。3） 工程竣工階段的質量控制管理。工程竣工階段的質量控制管理主要是對前面質量控制管理工作的一個檢查和考核的過程，并對發現的問題進行及時的有效補救，無法進行補救的應該采取新建或重建的措施。通常竣工階段的質量控制管理包括對道路橋梁工程的路面強度、平整度、承載重量等。因為只有道路橋梁強度達到一定要求，才能保證道路橋梁不會出現塌陷或開裂； 路面橋梁的平整度達到一定水平才能夠保證車輛正常安全的行使； 道路和橋梁只有符合相關承載的要求，才能夠保證橋梁事故不會發生。因此，在道路橋梁施工過程中，相關項目負責人應該嚴格按照上述的要求對工程進行竣工后的檢查和考核。4） 建立工程質量保證體系責任制度。在道路橋梁工程施工現場應該建立由各級領導和相關的部門組成的工程質量保證體系，對各個部門落實質量責任，技術管理人員應該對職責范圍內的施工實施檢查。我們應該認真的執行工程監理制度，嚴格的執行相關的要求，建立自檢和互檢等制度來保證工程質量。5） 對施工人員強化培訓。道路橋梁工程質量是參與工程施工的管理人員、操作人員共同協作的成果，因此，施工人員是形成工程質量的最主要的因素。想要控制道路橋梁工程的施工質量，就必須要培訓施工人員，不斷提高他們的綜合素質。首先應該提高他們的質量意識，樹立“質量第一、預防為主、為用戶服務、用數據說話、社會效益與企業效益并重”的觀念。其次，需要加強施工人員的技術素質。管理人員和技術人員都需要具有較強的能力來進行規劃和目標的管理； 生產人員應該具備精湛的技術和務實的作風，嚴格的執行質量標準和操作規程，以出色的服務間接的保證道路橋梁工程的質量。