倉儲管理的概念

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倉儲管理的概念范文第1篇

關(guān)鍵詞：倉儲管理；現(xiàn)狀；發(fā)展

中圖分類號：F426.8 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）08-0149-01

一、倉儲管理的地位和作用

（一）什么是倉儲管理

所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程，包括對物資的驗收入庫、保管及發(fā)放的全部活動。這種對倉庫和倉庫儲存物資的管理工作，是隨著儲存物資品種的多樣化和倉庫結(jié)構(gòu)、技術(shù)設備的科學化而不斷變化發(fā)展的。

1.倉儲管理在物流管理和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用

2.倉儲管理在物流管理中的地位和作用。

3.倉儲管理有利于物流增值服務功能的實現(xiàn)；倉儲管理是物流成本管理的重要組成部分；倉儲管理決定物流服務水平；倉儲管理是物流效用實現(xiàn)的要素之一；兼管其他功能。

（二）倉儲管理在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用

倉儲及其管理對于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識。從供應鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，就需要建立產(chǎn)品的儲備，并進行有效地管理，將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。

二、我國目前倉儲管理的現(xiàn)狀與加強和改進倉儲管理的對策

（一）我國倉儲管理存在的問題

盡管我國倉儲及其管理有了長足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其存在的問題。

1.倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。

2.倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足。

3.倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。

（二）加強和改進我國倉儲管理的對策和措施

物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟增長點，作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理。

1.加強倉儲基礎(chǔ)設施建設。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況，不能貪大貪多，形成科學合理的倉儲設施網(wǎng)絡。

2.加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系。為保障倉儲業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場秩序，加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉儲體系。

3.加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應現(xiàn)代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡。

三、倉儲管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢

為了更好地加強和改進倉儲管理，以促進我國倉儲業(yè)的發(fā)展，我們還必須對倉儲管理的發(fā)展階段和未來趨勢給予充分的重視。

倉儲管理的發(fā)展階段

1.人工和機械化的倉儲階段

這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。通過人工操作機械存取設備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行。

2.自動化倉儲階段

信息技術(shù)的應用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)。

3.智能化倉儲階段

在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲。現(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應用前景。

（二）倉儲管理的發(fā)展趨勢

隨著科學技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是：

1.實現(xiàn)“零庫存”管理及整合化管理

從物流運動合理化的角度來研究問題，零庫存概念應包含有兩層意義：一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無庫存）；二是庫存設施、設備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。整合化管理就是指把社會的倉儲設施，各相關(guān)供應商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲設施進行整合，以達到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應鏈的整體效益。

3.計算機化與網(wǎng)絡化管理

計算機，它具有高強度記憶功能，能把負責的倉儲管理工作進一步簡化并大大提高效率；它具有準確計算能力，使人們增強了對它的信賴；它可以對臨時變化進行應付，對臨時需要進行適時處理。因此，計算機已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對各項管理業(yè)務發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

四、結(jié)論

倉儲管理的發(fā)展是順應世界經(jīng)濟發(fā)展潮流的。它不僅促進了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物流業(yè)的水平，還是社會再生產(chǎn)過程得以順利進行的必要條件。因而是保存物資原有使用價值，促進資源合理配置利用，實現(xiàn)國民經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認清倉儲管理在物流業(yè)和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用，研究倉儲管理在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，以促進我國倉儲業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻：

倉儲管理的概念范文第2篇

建立、完善、整合、匯編各項規(guī)章制度又是策劃過程的重要組成部分，是ISO質(zhì)量管理體系能在倉儲管理中高效運行的前提，是搞好倉儲管理的重要保障，是倉儲管理的工作標準和“立法”過程。為了完成好這項任務，我?guī)旖Y(jié)合本地區(qū)的氣候特點，總結(jié)多年的倉儲管理經(jīng)驗并借鑒先進成果，制定了倉儲管理、科學保糧、安全生產(chǎn)、財務管理、器材管理、部門職責六大方面的管理制度。

二、優(yōu)化管理，提高科學保糧水平

優(yōu)化管理，提高科學保糧水平是ISO質(zhì)量管理體系認證的重要目標，也是實現(xiàn)ISO質(zhì)量管理體系的內(nèi)在要求，倉儲管理主要針對儲備糧的管理，包括進出庫的管理和入庫后保糧的管理。出入庫時間安排是優(yōu)化出入庫管理的重要環(huán)節(jié)，我?guī)靸Σ氐闹饕侨壴缍i稻，收獲時間一般在當年7月，安排在7、8月出糧，9、10月進糧，11月封倉熏蒸殺蟲，12月以后清潔通風降溫，合理利用時間，既能保證完成任務，又有利于后續(xù)保糧工作。輪換總量對優(yōu)化儲糧管理有重要的影響，總量應控制好，量大了會增大工作總量，延長輪換周期，對下一步的保糧工作不利。

以我?guī)鞛槔捎跈C械化程度不高，輪換總量大約為18000t，需要120d左右。糧價對出入糧管理的影響相對較小，而氣候?qū)M出庫的管理影響較大，珠海地處珠江三角洲沿海地區(qū)，冬春寒冷季節(jié)短，梅雨時間長，夏秋兩季高溫多雨，長年處于高溫高濕狀態(tài)，基本無寒冬，適宜微生物及害蟲的生長，糧食品質(zhì)極易發(fā)生劣變，對糧食出入庫管理非常不利。因此，既要避開高溫高濕的極端天氣，又要利用好寒冷干燥通風降溫的有利時機，因地制宜、因時制宜，這是優(yōu)化倉儲管理的重要原則。總之，通過ISO質(zhì)量管理體系的有效運行，優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，可以提高倉儲管理效率。

三、明確目標，促進糧食倉儲管理持續(xù)改進

根據(jù)ISO質(zhì)量管理體系的要求，結(jié)合我?guī)靷}儲管理工作的特點，制定了倉儲管理的質(zhì)量目標，并對質(zhì)量管理提出了具體要求，總質(zhì)量目標包括檢驗合格率大于95％，儲存自然損耗率低于2‰，考核合格率大于95％，顧客滿意率大于90％，顧客投訴及時反饋率達到100％。辦公室的質(zhì)量目標包括顧客投訴及時反饋達到100％，文件在兩個工作日之內(nèi)發(fā)放到位率大于95％，員工接受質(zhì)量管理體系培訓每年不少于2d。倉儲部的質(zhì)量目標包括糧食儲存自然損耗低于2‰，全年達到“四無糧倉”的標準。質(zhì)檢部的質(zhì)量目標包括糧食檢驗合格率大于95％，倉儲期間發(fā)現(xiàn)不合格的糧食在一個工作日之內(nèi)上報，監(jiān)視和測量裝置的檢定率達到100％。財務部的質(zhì)量目標包括確保糧庫財務帳簿、報表數(shù)據(jù)100％準確，確保每月10日前完成納稅申報。

工程部的質(zhì)量目標包括水電系統(tǒng)的維修率達到100％，特種設備的檢定率達到100％。為了各部門能按照所制定的質(zhì)量目標開展工作，保證整個倉儲質(zhì)量管理目標的完成，我?guī)旄鶕?jù)ISO質(zhì)量管理體系的要求建立一套完整的考核評價體系，各部門根據(jù)自身的工作特點制定每個月自查自糾的工作方案，根據(jù)工作方案及作業(yè)指導書的內(nèi)容，進行工作現(xiàn)場及記錄資料考核，發(fā)現(xiàn)問題要認真整改并及時向庫管理評審組報告，庫管理評審組要根據(jù)ISO質(zhì)量管理體系的要求制定每個季度的庫綜合內(nèi)審工作方案，根據(jù)工作方案及各部門的自查報告，開展全庫質(zhì)量管理評審，排查整個倉儲管理過程中存在的錯漏和不足，糾正、預防和消除不合格項的出現(xiàn)，持續(xù)改進質(zhì)量管理體系。

四、討論

倉儲管理的概念范文第3篇

[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代物流；智能倉儲；倉儲管理

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533034

1引言

自從人類社會出現(xiàn)了商品的生產(chǎn)和經(jīng)營活動，物流和倉儲也隨之出現(xiàn)，并且伴隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)發(fā)展迅猛，且逐漸受到越來越多的廠商和物流企業(yè)的重視。為了更好地促進物流業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)對倉儲管理提出了更高的要求，傳統(tǒng)單一的庫存管理已經(jīng)無法滿足當前物流業(yè)發(fā)展的需要。因此，有必要加強對倉儲理論的研究，通過應用一些新技術(shù)以提高倉儲管理的質(zhì)量和效率，以加速貨物的流轉(zhuǎn)速度，進而促進物流效益的提高。

為了提高倉儲管理工作的效率、加快物流運作速度，智能倉儲的概念被提出。與傳統(tǒng)意義上的倉儲管理不同，智能倉儲體系的一個最大的特點就是多功能集成化，它以存在于現(xiàn)實中的物理倉庫為平臺，以網(wǎng)絡為橋梁，通過應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID技術(shù)、信息軟件技術(shù)等，進而實現(xiàn)了對流通中貨物的檢驗、保管、加工、集散以及轉(zhuǎn)換運輸方式等功能的統(tǒng)一集成管理，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢。

2倉儲管理中存在的不足

21倉儲資源利用率有待提高

以往倉儲管理工作中的一個最大問題就是倉儲的利用率較低，這會造成很多倉庫資源閑置，特別是倉庫內(nèi)設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出，這不僅使倉儲功能不能得到充分發(fā)揮，而且還會造成資源的大量浪費，進而增加企業(yè)的經(jīng)濟負擔。造成倉儲資源利用率不高的原因有很多，大致可以概括為以下幾點：①在倉儲的設計和規(guī)劃階段，沒有做好需求分析工作，導致倉儲建設完畢投入運行后才發(fā)現(xiàn)倉儲的利用情況沒有想象中的那么大，這類決策失誤往往是導致倉儲利用水平不高的一個最主要的原因。②在進行倉儲的設計和規(guī)劃工作時，思想還停留在傳統(tǒng)倉庫管理的模式上，反映在具體工作中則表現(xiàn)為對自動化、信息化以及智能化技術(shù)的應用不足，很多現(xiàn)代化的倉儲管理設施和信息化管理軟件沒有被投入使用，倉儲的日常管理依然停留在傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式上，這種思想上的保守無疑是放棄了對自動化、數(shù)字化乃至于智能化倉儲體系的研究和應用。③當前物流業(yè)發(fā)展迅速，表現(xiàn)為對貨物的收發(fā)、轉(zhuǎn)運業(yè)務更新迅速，并且隨著物流專業(yè)化的發(fā)展，貨物種類和數(shù)量都較過去有了顯著的增大，但是很多倉庫設備和管理方式卻沒有隨之升級，導致這些倉庫難以滿足現(xiàn)代物流業(yè)務開展的需要，因而處于一種被閑置的狀態(tài)。④現(xiàn)代自動化以及智能化技術(shù)的發(fā)展和應用，雖然促使倉儲管理工作的效率得到了提高，但同時也對倉儲管理工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)提出了更高的要求，要求他們不僅需要具有倉庫管理專業(yè)的相關(guān)知識，同時還要求他們對計算機技術(shù)和軟件系統(tǒng)的應用有著一定的掌握。事實上，任何系統(tǒng)的實際應用都脫離不開人，如果倉儲管理人員本身的素質(zhì)不達標，則再先進的設施也發(fā)揮不出應有的作用。此外，在倉儲的設計和建設階段，還要對倉儲后期使用過程中的維護和升級進行充分考慮，一些倉庫在建設完畢后，部分系統(tǒng)失靈損壞，售后和技術(shù)支持服務跟不上，這也會造成倉儲資源的利用水平不高。

22積壓庫存難以消化

現(xiàn)代倉儲管理的一個重要目標就是盡量實現(xiàn)“零庫存”，但實際中因為需求計劃提報的不準確以及供應商最小供貨量等諸多因素的影響，造成很多倉庫中不僅難以實現(xiàn)接近零庫存的目標，甚至還可能形成大量的庫存積壓，這無疑給企業(yè)經(jīng)營帶來了巨大的風險。這一問題在很多能源企業(yè)比如電力企業(yè)中都有存在，因為不同環(huán)境、不同項目對同一設備的技術(shù)參數(shù)要求往往存在不同，造成很多積壓的設備很難被其他項目重復利用，這無疑會給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟損失。

23倉儲人才缺乏，倉儲管理人才尤其稀缺

現(xiàn)代物流發(fā)展對倉儲人才尤其是管理人才提出了更高的要求，當前不僅要求倉儲人才需要具備傳統(tǒng)倉儲管理方面的專業(yè)知識，還要求他們對計算機技術(shù)和網(wǎng)絡軟件技術(shù)有著一定的掌握和了解，而現(xiàn)實卻是我國大部分企業(yè)都缺乏這方面的人才，這制約了倉儲管理工作效率的提高。

3智能倉儲體系的構(gòu)建

31合理規(guī)劃倉儲布局，更新倉儲硬件設施

合理規(guī)劃倉儲布局是指通過科學的堆碼垛，使單位倉儲面積的利用率得到提高。例如，針對貨物的種類設計采用不同標準的托盤和貨架等，普通立體貨架可以用來存放存儲量大、包裝標準的貨物，而懸臂貨架可以用來存放異型貨物和桿狀物料等，小型貨架則可以專門用來存放小型專業(yè)備品備件和一些小型工器具等，這相對于采用統(tǒng)一設計標準的貨架而言，無疑會增大倉庫空間的利用率。

在對倉儲布局進行合理規(guī)劃的前提下，還可以投入現(xiàn)代化的倉庫服務設施來提高物流的運作效率，如可用具有自動控制功能的托盤和自動識別系統(tǒng)來完成貨物的分揀、加工和包裝等操作，還可以應用自動搬運小車和立體升降設備來提高貨物的裝卸和搬運效率。這些新型硬件設備的使用無疑會增大倉儲的自動化水平和物流運作效率，這不僅會給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟收益，而且還能提升物資服務水平，進而提升客戶的滿意度。

32建設智能倉儲軟件系統(tǒng)

智能倉儲體系的一個最大特點就是多功能集成，除了傳統(tǒng)的庫存管理外，還要實現(xiàn)對流通中貨物的檢驗、識別、計量、保管、加工以及集散等功能，而這些功能得以順利實現(xiàn)，都依賴于智能倉儲軟件管理系統(tǒng)。現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅采用了先進的硬件設施，而且通常還留有與互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)擴展的接口，通過采用計算機網(wǎng)絡可以實現(xiàn)對這些硬件設備的互連互通，然后在以倉儲為核心的物流軟件中對這些設備進行遠程控制，而這正是實現(xiàn)現(xiàn)代智能倉儲體系統(tǒng)一集成管理的基礎(chǔ)。

33建立智能倉儲配套工作機制

要構(gòu)建現(xiàn)代智能倉儲體系，除了需要加強先進硬件和軟件方面的投入外，更要創(chuàng)設與智能倉儲體系運行方式相適宜的工作機制。只有建立合適的工作機制，才能使智能倉儲體系的功能得到最大限度的發(fā)揮，進而才談得上產(chǎn)生效益。

4實際應用案例

以某物流企業(yè)的一個平面?zhèn)}庫為例，該企業(yè)的物流倉儲管理系統(tǒng)采用ZigBee技術(shù)進行組網(wǎng)，服務器及主控ZigBee模塊安裝在倉庫總調(diào)度室內(nèi)，所有RFID讀卡器都可以通過總線技術(shù)與其相對應的ZigBee路由模塊相連，而ZigBee路由模塊和主控ZigBee模塊間則通過ZigBee協(xié)議相連。

具體而言，可以將RFID讀卡器安裝于各個貨位以及倉庫的進出口。當貨物進出庫時，系統(tǒng)可以根據(jù)托盤上電子標簽中存放的貨物ID號來實現(xiàn)入庫管理和出庫管理，至于貨物在倉庫內(nèi)各個貨位間的進出管理則與之類似。此外，當倉儲作業(yè)中出現(xiàn)其他工作流程或貨物異位、標簽損壞等突況時，RFID讀卡器能夠根據(jù)感應到的異常信號及時喚醒ZigBee路由模塊，然后再經(jīng)ZigBee網(wǎng)絡傳輸給倉庫調(diào)度室內(nèi)的主控模塊，以及時提醒工作人員進行處理。這種作業(yè)方式能夠有效防止人為失誤，從而可以有效提高倉儲管理工作的可靠性。

5結(jié)論

智能倉儲體系已經(jīng)在一些實際物流系統(tǒng)中得到了初步的應用，并且也取得了一定的成效，但實際應用水平還有待提高。隨著相關(guān)科學技術(shù)的發(fā)展，當前智能倉儲體系應用過程中存在的一些問題必將被克服，21世紀智能倉儲技術(shù)將具有廣闊的應用前景。

參考文獻：

[1]夏巖現(xiàn)代物流倉儲智能系統(tǒng)應用現(xiàn)狀及未來趨勢研究[J].市場研究，2014（11）：19-20.

倉儲管理的概念范文第4篇

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+” 物流；倉儲

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2016）12-41 -03

一、物流倉儲行業(yè)現(xiàn)狀分析

如圖所示，是國家郵政局15年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在2015年上半年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入已達1195.7億元，同比增長33.2%，快遞包裹量達84.6億件，同比增長43.3%。2014年，我國快遞業(yè)務量完成140億件，首次超越美國躍居世界第一。這些數(shù)據(jù)背后所體現(xiàn)的正是我國的電子商務行業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀。

與此同時，在電子商務行業(yè)興起的同一時間，伴隨著的是物流倉儲等相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展。在電商的物流鏈上，快遞業(yè)作為前端面向著終端的消費者。同時，支撐起快遞行業(yè)的配套倉儲體系作為后端，保障著前端快遞行業(yè)的穩(wěn)定運營。換言之，后端運營的科學性與前端派送的流暢息相關(guān)。然而，面對電商行業(yè)的超常規(guī)快速發(fā)展，物流倉儲業(yè)是喜憂參半。營業(yè)額的暴漲帶來了前所未有的利潤，但頻頻出現(xiàn)的“爆倉”難題卻又難以解決。

可以說，傳統(tǒng)物流倉儲在電商面前倍感壓力，傳統(tǒng)物流倉儲的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。在電子商務領(lǐng)域，資金流、信息流鏈條日益完善，倉儲物流若不能及時跟隨時代的腳步，勢必會導致整體電商領(lǐng)域的滯后。

如下圖所示，根據(jù)倉儲管理流程圖可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)商業(yè)的倉儲像是一個臨時的倉庫，是產(chǎn)品的寄存地，以叉車進行入出庫作業(yè)，重點在儲存而非流通，主要著眼于貨物的安全保存。而現(xiàn)在的電子商務的倉儲是通過式倉儲，本質(zhì)上是分揀中心加臨時倉儲，且?guī)齑嫫贩N多，單品庫存少，在庫品管理方面就有很高的要求。不單單是簡單的快遞，更是全供應鏈的優(yōu)化，至少也是倉配一體化。故此，若想從根本上解決當下物流倉儲的困境，必須從根本上對倉儲物流行業(yè)的供應鏈進行全面優(yōu)化。

那么，傳統(tǒng)物流倉儲如何轉(zhuǎn)型升級？追根究底，還是需要“互聯(lián)網(wǎng)+”的幫助。信息化、自動化和智能化是發(fā)展所必不可少的。讓互聯(lián)網(wǎng)平臺、信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)物流倉儲行業(yè)相結(jié)合，使貨物的流動性提高，再配備以高速、高效的物流設施，創(chuàng)造以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的全新倉儲體系，以此加快電商物流行業(yè)供應鏈整體的效率。

二、物流倉儲問卷調(diào)查數(shù)據(jù)分析

為了能更加明確地了解當下物流倉儲存在的問題，我們就N市范圍內(nèi)各大小物流公司及倉儲點進行了題為“物流倉儲管理問卷調(diào)查”的問卷發(fā)放與回收。

調(diào)查時間：2016年7月6日――2016年8月6日

抽樣方法：簡單隨機抽樣

樣本容量：148

數(shù)據(jù)收集方法：收集發(fā)放的紙質(zhì)問卷以及其他非問卷形式的資料

數(shù)據(jù)分析方法：

首先，對所回收的問卷進行了可信度和有效度的相關(guān)分析，對問卷進行了有效問卷的篩選。同時，借助Microsoft Excel 2010 進行數(shù)據(jù)圖表的制作。并且運用統(tǒng)計學軟件SPSS19.0對所收集的數(shù)據(jù)進行了處理和分析。

本次數(shù)據(jù)統(tǒng)計過程中，問卷總計發(fā)放150份，實際回收148份，有效問卷數(shù)148份。通過對這148份問卷調(diào)查數(shù)據(jù)的收集與整合，我們從“倉儲外包”及“智能倉儲”兩個方面對現(xiàn)下物流倉儲所存在的問題進行了分析。

從上圖中，我們可以看出在被調(diào)查的物流倉儲企業(yè)中有62%的企業(yè)有著外包，而通過進一步的訊問后，發(fā)現(xiàn)當下的電商物流企業(yè)主要是將除核心產(chǎn)品外的大部分產(chǎn)品進行了外包。那么為什么這種的方式，如此受到廣大電商的青睞呢？通過分析主要原因有以下三點：

一是大多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中都具有一定的季節(jié)性，企業(yè)自身的倉儲場地體量存在有一定的大小剛性，不可能隨時隨地根據(jù)需求的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，但第三方物流公司的倉儲場地面積，可以根據(jù)貨主的需求的進行彈性轉(zhuǎn)變，因此不存在限制問題，單獨的企業(yè)便可以根據(jù)需求隨時增減。

二是企業(yè)的自有倉庫地理限制因素太多，相比之下，物流公司遍布許多城市，并且會視一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況做出調(diào)整，向價格低廉的地區(qū)發(fā)展。因此，借助第三方物流公司的倉儲外包服務無疑是降低企業(yè)經(jīng)營成本的不二選擇。

三是相較于國外已經(jīng)成熟的物流體系。國內(nèi)的物流業(yè)總體上還是屬于比較低端的、用工靈活的“勞動密集型”行業(yè)，對員工素質(zhì)、技能要求不高。為此，將倉儲外包的選擇，不僅明顯地降低了成本，同時更避免了企業(yè)在人力資源決策上的諸多憂患。

與此同時，通過對智能倉儲普及度的調(diào)查，不難發(fā)現(xiàn)在被調(diào)查的電商物流倉儲企業(yè)中，有85%的企業(yè)已經(jīng)進行了智能倉儲的普及。通過調(diào)研分析，智能倉儲相較于一般人工的倉儲，其所需的人工勞動力可降低20-30%，大大降低了商品缺失的風險。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改良的供應鏈管理將降低20-25%的工作服務時間。同時高效準確的數(shù)據(jù)采集，也提高了作業(yè)效率。入出庫數(shù)據(jù)的自動采集，降低了人為的失誤。整體上，大大提高了倉庫管理的工作效率，降低了企業(yè)倉儲物流的成本。

但其中只有41%的企業(yè)將智能倉儲進行了普及。通過進一步的調(diào)查后得知，當下國內(nèi)普遍還存在著智能倉儲普及率不高的問題。其主要原因在于國內(nèi)企業(yè)相較于國外企業(yè)，智能倉儲的實際效率利用率還不夠高，甚至存在著環(huán)境污染等衍生問題的存在。

三、現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)優(yōu)化策略

（一）倉儲外包優(yōu)勢及改進意見

誠如上文所述倉儲外包是解決“爆倉”問題的一個有效方式，其主要的優(yōu)勢正是體現(xiàn)在彈性高、地理限制小以及成本低。然而若想真正發(fā)揮倉儲外包全部的優(yōu)勢，還需要進行一定的改進升級。

目前，絕大多數(shù)的物流公司信息化建設水平都還很低，依舊停留在依賴EXCEL表格進行功能極其有限的庫存管理，使用EMAIL定期或不定期向貨主發(fā)送簡單統(tǒng)計報表的原始階段。外包后的庫存管控對于貨主來說，幾乎就等同于“黑箱作業(yè)”，既無法保證數(shù)據(jù)的可靠性、實時性，也無法滿足貨主的可視化、可交互性要求。

這就要求物流公司能夠擁有一套自己的像樣的倉儲管理系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)之上，通過互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的營銷環(huán)境，使得物流公司與企業(yè)貨主之間建立長期性的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方共同實現(xiàn)并維持物流商的倉儲管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)的“集成”達成可交互。這種構(gòu)筑在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的物流倉儲外包體系一旦達成，對于企業(yè)的效率提供質(zhì)的飛躍。

（二）電商模式下智能倉儲的優(yōu)勢分析

電商模式下，商品的出入庫相較于傳統(tǒng)倉儲流程要復雜得多，倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復雜，既有存儲，又有移動，既有分揀，也有組合。這就使得電商企業(yè)對電商物流倉庫以及配套設施的要求變得非常高，尤其在工作量變大的情況下，人工的失誤率大大上升，導致企業(yè)對于信息化、智能化提出了更高要求。

企業(yè)只需要通過智能倉庫依靠著的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的技術(shù)，保證貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準確性，以此便可以確保企業(yè)在收到數(shù)據(jù)時的準備性與真實性，達到合理控制企業(yè)庫存的目的。

在此基礎(chǔ)上，企業(yè)再通過科學的編碼，對庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進行管理時，以此達到更加便捷高效的目的。同時，運用智能倉庫所擁有的SNHGES系統(tǒng)的庫位管理功能，達到掌握庫存貨物的實時所在位置，保障貨物的安全性與時效性。

這種使電商的物流倉儲行業(yè)智能化與網(wǎng)絡化的智能倉庫在經(jīng)過進一步發(fā)展后，勢必會受到越來越多廣大大型電商的青睞與追捧。

（三）互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)下的新興云倉儲

倉儲外包與智能倉庫在現(xiàn)下發(fā)展中已日趨成熟，但是其不免還存在一定的局限性。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下，結(jié)合倉儲外包與智能倉儲的優(yōu)勢一個全新的云倉儲概念被提出。其主要依托于當下社會所提出的云概念，最初的云概念，僅應用于存儲的虛擬云盤。但伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速發(fā)展，越來越多的行業(yè)也開始與云概念所結(jié)合改造升級。

傳統(tǒng)的倉儲物流已經(jīng)慢慢被互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)所改變，以前的倉儲物流僅僅為客戶存儲貨物等低層次服務；在云倉儲的環(huán)境下，所有的倉庫將掌握所有客戶的資源流通，貨物進出，財務進賬等信息。通過這些信息，云倉儲將通過大數(shù)據(jù)計算分析得出：客戶貨物的進出倉規(guī)律，銷售規(guī)律，資金規(guī)律，現(xiàn)金流規(guī)律，乃至推算出全國產(chǎn)品市場變化和行業(yè)興衰規(guī)律。

亞馬遜是國內(nèi)最早提出所謂“云倉儲”服務并給出明確操作方案的公司，其“云倉儲”核心內(nèi)容按官方定義主要包含兩點：一、“賣家按商品實際體積及存儲天數(shù)支付倉儲費用”；二、“賣家僅需就近入倉，亞馬遜自動將庫存智能分配到全國各倉”。

其提出的第一定義是企業(yè)倉儲外包所需要的靈活性的極致體現(xiàn)，區(qū)別于一般的倉儲外包，其更具靈活性，彈性變化更大，無疑迎合了當下企業(yè)的需求。其提出的第二定義，是自動化與智能化的總體體現(xiàn)。在確保企業(yè)庫存有效管控的基礎(chǔ)上，企業(yè)只需要與云倉儲企業(yè)溝通好如何部署自身的商品在各地的分布，同時保證倉儲外包后的數(shù)據(jù)透明，貨物的實時動向。便可以充分發(fā)揮云倉儲的智能化與自動化，使云倉儲為企業(yè)智能分配。

云倉儲構(gòu)建于“互聯(lián)網(wǎng)+”之上，其本質(zhì)是以方便快捷的全新形式為企業(yè)帶來便利。但與此同時，一些技術(shù)需求的必要性也抑制了其普及的發(fā)展。在物流商與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)透明與實時交互正式溝通完成的情況下，相信在倉儲外包自身倉儲管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，云倉儲必然能得到進一步的普及，使物流倉儲的效益得到質(zhì)的飛躍。

四、結(jié)語

當下時代已然進入了互聯(lián)網(wǎng)+的時代，物流倉儲作為構(gòu)建電商行業(yè)的核心基礎(chǔ)之一，與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合也是時展之必然。二維碼、無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，在今后的物流倉儲勢必會更加普及。各大物流公司需要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)時代下的這些產(chǎn)品，才能真正實現(xiàn)物流倉儲效率質(zhì)的飛躍，實現(xiàn)真正的全面轉(zhuǎn)型升級。

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倉儲管理的概念范文第5篇

關(guān)鍵詞：一體化；物資管理；信息系統(tǒng)；設計

中圖分類號： F252.21 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）29-34-2

0 引言

當下，發(fā)電企業(yè)越來越注重物資管理，對物資管理的要求也更為嚴格，功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、流程自動化成為發(fā)電企業(yè)物資管理發(fā)展的必然趨勢。目前發(fā)電企業(yè)的物資管理主要依靠的是ERP和電商平臺，這兩大系統(tǒng)實現(xiàn)了一定范圍內(nèi)的業(yè)務信息化作業(yè)，但只記錄了整個業(yè)務流程的結(jié)果，缺乏全過程管理的直觀展現(xiàn)，不能滿足精細化物資管理的需求。因此，加強一體化物資管理信息系統(tǒng)的研究與設計具有重要的現(xiàn)實意義。

1 發(fā)電企業(yè)一體化物資管理信息系統(tǒng)的需求分析

1.1 計劃管理

物資計劃是根據(jù)企業(yè)的物資需求，合理安排物資的使用，平衡物資庫存量，全面指導物資供應的基礎(chǔ)和依據(jù)。科學合理、行之有效的物資計劃管理是提高物資利用效益的重要手段。制定全面、及時、準確的物資計劃，為集中采購的順利實施提供基礎(chǔ)，進一步實現(xiàn)發(fā)電企業(yè)集約化的物資管理。隨著物資集中采購模式的逐步推廣和應用，物資計劃的引領(lǐng)作用日益凸顯，及時、準確的計劃申報，有利于后期采購招標、合同簽訂、物資供應、備品備件領(lǐng)用等各環(huán)節(jié)的高效開展。

1.2 合同管理

合同是約束雙方行為，具有法律效應的文件。合同管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容之一，其涵蓋了合同簽訂、履約、結(jié)算等業(yè)務，在整個供應鏈中有著承上啟下的作用，也是保障物資供應順利與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，發(fā)電企業(yè)做好物資合同管理，統(tǒng)計、分析、監(jiān)控、預警合同的簽約及履約中的重點信息，以便業(yè)務人員及時、全面了解合同的簽約和履約進度等情況。另外，加強合同相關(guān)指標的管控，以直觀的形式展示將統(tǒng)計好的合同簽訂完成率和合同履約情況出來。

1.3 倉儲管理

倉儲管理是物資管理的重要環(huán)節(jié)，對降低資金積壓，提高資金流動性具有不可或缺的作用。倉儲管理包括倉庫及倉庫內(nèi)物資管理，是計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)倉儲資源的過程。目前，ERP系統(tǒng)是進行倉儲管理業(yè)務操作和系統(tǒng)數(shù)據(jù)集中的主要系統(tǒng)，但其存在數(shù)據(jù)分散、相對獨立的不足，缺乏統(tǒng)一平臺統(tǒng)計、匯總、展示數(shù)據(jù)，還需進行一定的人工處理過程，錯誤率極高，無法及時、準確地反映倉儲管理狀況。綜合上述問題，應從以下兩方面加強倉儲管理的建設：一是倉儲管理相關(guān)數(shù)據(jù)信息的圖形化展示與分析；二是及時、精確生產(chǎn)大數(shù)量業(yè)務報表。

1.4 質(zhì)量監(jiān)督管理

物資集約化管理必須強化物資質(zhì)量監(jiān)督管理，應構(gòu)建高效、標準的物資質(zhì)量監(jiān)督管理體系。根據(jù)當前發(fā)電企業(yè)質(zhì)量管理業(yè)務模式，補充質(zhì)量監(jiān)督問題臺賬功能，實現(xiàn)各階段質(zhì)量信息的錄入、問題跟蹤維護的全過程管理，并根據(jù)當前的質(zhì)量信息，多維度展示分析問題發(fā)生階段、問題供應商、問題數(shù)量等多方面的內(nèi)容。

2 發(fā)電企業(yè)一體化物資管理信息系統(tǒng)的框架設計

2.1 平臺體系結(jié)構(gòu)設計

本文設計的一體化物資管理信息系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務邏輯上的要求采用四層架構(gòu)，劃分整個業(yè)務應用為數(shù)據(jù)源層、數(shù)據(jù)存儲層、應用設計層、分析展現(xiàn)層。這里的體系架構(gòu)是指在客戶端與數(shù)據(jù)庫之間加入一個“中間層”，也叫組件層，主要處理業(yè)務規(guī)則、數(shù)據(jù)訪問、合法性校驗等工作。客戶端在通常情況下是通過COM/DCOM通訊與中間層建立連接，再經(jīng)由中間層與數(shù)據(jù)庫進行交互。具體的體系結(jié)構(gòu)設計如圖1所示：

2.1.1 數(shù)據(jù)源層

數(shù)據(jù)源層負責管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)請求，存儲、訪問及優(yōu)化數(shù)據(jù)信息并對數(shù)據(jù)進行定義、維護、修改，為系統(tǒng)提供指標數(shù)據(jù)和明細數(shù)據(jù)等底層數(shù)據(jù)來源。本文設計的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)源層包括ERP系統(tǒng)和非ERP系統(tǒng)兩個方面。其中ERP系統(tǒng)是指SAP系統(tǒng)中各個模塊，包括FI/CO、PS、PM、HR等；非ERP系統(tǒng)包括生產(chǎn)管理系統(tǒng)、設備管理系統(tǒng)、人資管理系統(tǒng)、運行管理系統(tǒng)、ECP系統(tǒng)、PCP系統(tǒng)、IMS系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和時間監(jiān)控等，通過集成多個系統(tǒng)數(shù)據(jù)為平臺提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。

2.1.2 數(shù)據(jù)存儲層

該層通過邏輯設定業(yè)務數(shù)據(jù)，抽取數(shù)據(jù)源層的信息并存儲于該層中，為應用設計層或分析展現(xiàn)層提供數(shù)據(jù)服務。本平臺的數(shù)據(jù)來源是取自ERP和ECP系統(tǒng)，并新建了數(shù)據(jù)庫，具體分析抽取數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)，實現(xiàn)各功能模塊的需求。數(shù)據(jù)中心會在規(guī)定的時間內(nèi)自動從ERP和ECP系統(tǒng)中提取更新數(shù)據(jù)。

2.1.3 應用設計層

該層是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，位于數(shù)據(jù)存儲層與分析展現(xiàn)層中間，通過數(shù)據(jù)邏輯的設定，在數(shù)據(jù)交換中起承上啟下的作用。應用設計層采用Java開發(fā)，由Spring框架統(tǒng)一管理，用iBatis框架實現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的交互，對數(shù)據(jù)進行業(yè)務邏輯處理。其中，F(xiàn)lex與Java的通訊主要利用BlazeDS組件。

2.1.4 分析展現(xiàn)層

分析展現(xiàn)層通過WEB形式呈現(xiàn)不同緯度的業(yè)務報表和圖形，主要功能是接受用戶請求，處理用戶業(yè)務操作。本系統(tǒng)的分析展現(xiàn)層采用Flex為主，JSP/HTML為輔的方式，實現(xiàn)統(tǒng)一訪問入口和單點登錄，提供在線的指標監(jiān)控、預警、分析和輔助決策，結(jié)合水晶報表的靈活開發(fā)，形成具有可視化、動態(tài)的報表展現(xiàn)界面。

2.2 物資管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計

2.2.1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設計

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)概念模型是以用戶需求為基礎(chǔ)，選用實體-聯(lián)系圖來描述數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設計，概念模型轉(zhuǎn)換為DBMS支持的數(shù)據(jù)模型。E-R數(shù)據(jù)模型可以將現(xiàn)實世界的信息數(shù)據(jù)用于圖文屬性信息，實物及其發(fā)展變化及相關(guān)聯(lián)系一并展現(xiàn)出來，概念數(shù)據(jù)通常利用CDM圖進行建模。

2.2.2 數(shù)據(jù)表設計

數(shù)據(jù)庫設計是系統(tǒng)核心部分，必須進行規(guī)范性的數(shù)據(jù)輸入。本文遵循符合第三范式（3NF）設計原則，建立性能好，擴展性和數(shù)據(jù)完整性俱佳的數(shù)據(jù)庫，其數(shù)據(jù)表主要有：①業(yè)務數(shù)據(jù)表：詳細登記業(yè)務的變化，如處理詳細過程、結(jié)果審批、計劃策略、檢驗結(jié)果等。②基本數(shù)據(jù)信息表：記錄服務器數(shù)據(jù)基本信息和編碼等情況。如物資型號、流程等。③公共數(shù)據(jù)表：屬性的列表值，如倉庫分類、材料、資金等。④系統(tǒng)統(tǒng)計信息表：詳細記錄系統(tǒng)數(shù)據(jù)操作、操作流程控制參數(shù)。如用戶參數(shù)的設置、用戶數(shù)據(jù)的分配等。⑤統(tǒng)計數(shù)據(jù)表：業(yè)務的當前值和累計值。如出庫統(tǒng)計、分類出庫統(tǒng)計等。⑥臨時數(shù)據(jù)表：記錄業(yè)務更新的臨時記錄數(shù)據(jù)。

參 考 文 獻

[1] 劉力強，潘偉.河北送變電公司物資管理信息系統(tǒng)開發(fā)及效果[J].石家莊職業(yè)技術(shù)學院學報，2011，02：67-69.