倉儲管理的好處
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倉儲管理的好處范文第1篇
關鍵詞：購銷企業；倉儲管理；有效對策
中圖分類號：F275 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2015）013-0000-01
自國務院1998年11月提出全面貫徹落實 “三項政策、一項改革”以來，昌糧集團吉木薩爾分公司順應改革春風，加快自身改革步伐，確立自主經營、自負盈虧的新機制，取得了一定的成績，達到了預期的目標。隨著國有企業體制改革的進一步深化，企業經營能力得到了有效提升，倉儲管理更加規范，通過多渠道、多舉措克服了倉儲工作諸多困難，強化管理，確保了糧源穩定、購銷順暢、儲存安全。
一、基本情況
昌糧集團吉木薩爾分公司下轄6個庫站，4個收購網點，年均收購糧油6萬噸，平均儲存8萬噸，銷售6萬噸，現有在職職工82人，專業技術人員57人，有效倉容10萬噸，公司改制以來，積極順應昌吉州糧食產業化發展趨勢，依托吉木薩爾縣優質小麥的生產，憑借過硬的倉儲基礎設施和人才力量，致力于糧食收購、儲存和流通，糧油購銷總量名列昌吉州前茅。
多年來，吉木薩爾分公司充分發揮了國有糧食購銷企業的主渠道作用。作為昌吉州糧食流通骨干企業，吉木薩爾分公司始終秉承昌糧集團“做優、做強以建成全國農業產業化龍頭企業”為愿景，弘揚“團結、自強、務實、奉獻”的企業精神，努力打造昌糧集團特色企業文化；堅持管理創新、體制創新，加強黨的建設，不斷實踐科學發展觀，確保區域糧食安全，為當地經濟發展、社會穩定做出了新的、更大的貢獻。
二、分公司當前糧食倉儲管理面臨的困難
管理是企業永恒的主題，是企業發展的基石。當前國有糧食購銷企業面臨如何加強糧食倉儲工作規范化管理建設和糧油購銷市場競爭異常激烈的現狀，既有機遇，又有挑戰；既有困難，也有商機。同時，糧食倉儲工作是糧食經營管理過程中不可缺少的重要一環，關系到企業經營效益的可持續發展。因此，我們必須正確把握好當前國家糧食收購政策的利好因素和分析解決倉儲管理工作中存在的突出問題。首先是管理模式滯后、資金周轉困難、倉儲設施老化、維修費用短缺，閑置資源沒有合理利用，未充分發揮國有糧食企業點多面廣的倉儲物流優勢，經濟效益不明顯等。其次是夏糧收購期間，為搶奪糧源，個別收購企業不得不降低收購標準，使收購的糧食質量優劣不等，糧食保管難度加大，不利于安全儲存。隨著糧食流通體制改革市場化不斷深入，多元化糧油購銷主體應運而生，他們與國有糧食購銷企業爭搶糧源勢頭非常激烈；特別是個體糧商，單兵作戰，為蠅頭小利，不管糧食雜質、水份超標，上門串戶，有糧就收，極大地擾亂了正常的糧食收購市場秩序。而國有糧食購銷企業既想掌握糧源，又要嚴格執行國家糧食收購標準，舉步維艱。因此，收購的糧食質量標準無法保證，給儲糧安全工作帶來一定的隱患。
三、加強糧食倉儲管理工作 確保管理措施落實到位
針對過去倉儲管理工作滯后的現狀，首先從儲糧設施合理配置入手， 克服暫時的資金困難因素，加大資金投入，運用先進的科學保糧技術，實現安全儲糧科學化、管理規范化、設備使用標準化。各崗位工作人員要嚴格實行績效考核，職責明確、責任到人，新員工上崗必須要進行崗前培訓，全員簽訂無固定期勞動合同，嚴格執行各項糧食管理規章制度，以制度進行規范化管理，確保“一符五無”倉儲管理工作落到實處，經營過程中各項賬目清晰，操作規范。
四、以交流學習為基礎，向經營管理要效益
為了適應當前形勢下的倉儲管理工作需要，糧油購銷企業必須采取走出去、請進來的辦法，及時組織開展倉儲管理經驗交流及新技術培訓。首先，與周邊縣市糧食購銷企業之間進行相互學習與交流，達到相互學習、共同提高的目的。同時，為克服本單位工作的局限性，企業可組織業務骨干到糧油倉儲管理先進單位參觀學習，強化一線員工業務培訓，強化考核細則，明確職責、定任務、定費用，厲行節約，反對浪費，采取有效的激勵機制，充分挖掘員工的內在潛力，以實現企業經濟效益最大化。
五、做好糧食倉儲管理工作的有效對策
當前，隨著農村農業種植結構的調整，糧油作物種植面積有所減少，糧食產量逐步下降，面對現狀，國有糧食購銷企業必須采取多種靈活措施，調整經營思路，拓寬經營渠道，堅持“內強管理、外拓市場”兩措并舉，面對困境找出路，發動職工，集思廣益，群策群力，團結一致、努力尋找企業轉型升級的有效辦法，奮力突破發展瓶頸，營造新的發展空間。首先是盤活閑置資源，充分發揮國有糧食購銷企業點多面廣的地域優勢，開發閑置土地資源或利用沿街閑置宿舍、辦公用房等對外進行租賃，增加經濟效益。其次是以產權制度改革為契機，轉換經營模式，充分利用自身的倉儲設施、設備優勢，面向市場，提升服務功能，與工商攜手，積極參與農資產品經營，逐步扭轉企業長期靠吃政策飯的被動局面。再次是以商品糧基地和現有糧食流通設施為基礎，以網絡化和信息化為平臺，以糧食流通和物流配送為重點，聯合種糧大戶，立足當地，面向全疆，走出一條產供銷一條龍合作化經營之路。同時，國有糧食購銷企業要認真執行國家糧油收購質量標準，按質論價，嚴把糧食收購質量關，確保收購糧油質量良好、儲存安全。在今年的夏糧收購中，既要在創新收購方式和提高服務質量上下功夫，采取有效措施，增加糧食訂單履約率，使種糧農戶真正意義上實現豐產增收。還要在倉儲管理上做文章，要認真分析近年來入庫糧質下降因素，從根本上扭轉不法糧商與糧食購銷企業搶奪糧源現象，加強一線員工培訓力度，提高隊伍綜合素質，以機制創新穩定倉儲隊伍，確保儲存的糧食數量真實，質量良好，儲存安全，確保農民增收、企業增效，實現農、企雙贏目標。
六、結束語
倉儲管理的好處范文第2篇
關鍵詞：條碼；倉儲；配送
中圖分類號：TP391.44 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）29-0211-02
條碼是一種可供電子儀器識別的符號，通過電子儀器識別條碼符號所表示的各種信息內容，能快速準確地為生產廠家、銷售商及倉儲配送部門采集、處理和交換各種信息[1]。隨著現代物流的快速發展，條碼技術在物流業特別是在倉儲與配送領域發揮著越來越重要的作用。
一、條碼技術的應用現狀及發展趨勢
20世紀90年代是物流行業條碼技術的啟蒙階段，隨著現代制造業在國內的發展，國內部分倉儲企業已經開始認識到條碼技術對倉儲管理的影響，開始關注這一技術[2]。20世紀末至21世紀初的頭兩年，是條碼開始在物流領域逐步應用的幾年，也是中國物流業獲得快速發展的幾年。在這些年里，條碼技術開始獲得物流行業的普遍關注，在一些新建的現代化物流中心開始應用。在物流系統中，倉儲部分是十分關鍵的一個環節，它不論對物流系統的效率還是成本都產生重要的影響。條碼技術在倉儲管理中，特別是在自動控制、自動輸送、自動分類線中能夠發揮重要的作用，國外一些貨物倉儲中心利用條碼技術大大提高了效率。近幾年是條碼技術快速發展的階段，條碼技術的應用已經給許多企業帶來了實實在在的好處。不僅一維條碼在物流領域得到了廣泛應用，而且二維條碼也開始快速推廣。和一維條碼相比，二維條碼具有信息含量大，準確性高、保密項強等特點，而且可以不用和數據庫連接直接使用等優勢，目前已經在各種票證上應用。
從我國目前倉儲配送業的現狀來看，由于我國物流起步較晚，倉儲業信息化程度還比較低，一部分倉儲配送企業和生產企業倉儲配送部門尚未建立基于條形碼數據采集的信息系統，因此，推廣和應用條形碼技術將成為我國倉儲配送企業發展的必然趨勢。
二、條碼技術在物流過程中的作用
由于條碼的應用能夠有效地提高物流效率，并減少工作中產生的誤差，所以在發達國家，條碼已廣泛應用于物流領域中。目前，在物流過程的每個環節都能夠通過條碼來實現商品的自動識別，提高效率；特別是在倉儲保管和分揀配送過程中推廣使用條碼，不僅能減輕勞動強度，而且能使得流通速度明顯加快。通過在倉儲配送企業中推廣條碼技術，能夠提高我國倉儲配送的整體效率和水平。
1.條碼技術是實現物流信息化的必然要求
在整個物流過程中，條碼承載著各種物流信息，并附著于物流單元上，保證標識信息與實物同步，條碼掃描儀則成為物流單元與信息系統的紐帶。以條碼識讀為基礎的POS自動銷售系統，帶來了銷售、庫存管理、訂貨、結算方式的變革，同時也促進了條碼體系的發展及其在更大范圍、更多領域的應用，逐步從物流供應鏈的零售末端前推到配送、倉儲、運輸等物流各個環節[3]。隨著無線網絡的發展，手持式終端在物流管理中廣泛應用，實現了一機多用：將商品的出入庫、盤點和業務人員的外出訂貨等功能放在一臺手持式終端上，通過網絡將手持終端的數據和計算機系統相連接，保證供應鏈各環節用戶的應用。可見，沒有條碼的物流過程已經不可想象，條碼技術是實現物流信息化的必然要求。
2.條碼技術可以加快商品流通，減少差錯
條碼技術對現代化物流作業與管理的影響已經深入人心，大多數企業都已經認識到了這一技術的優勢，沒有條碼技術就難以實現物流信息的實時采集，條碼技術是實現物流信息化的基礎。目前，條碼的應用已給企業帶來了很多的好處，在商品的流通領域中，條碼的應用可縮短商品的產、供、銷之間的時間差和空間差，加快物資和商品的流通。上海新界貨運服務有限公司通過掃描EAN/UCC-128條碼符號，實現貨物分揀、自動分配庫位、庫位查詢、自動打印運輸標簽、進出庫信息采集等功能，使管理人員實時掌握收貨、發貨以及庫存等信息，大大改變了原來倉庫作業效率低、易出錯的狀況[4]。
3.條碼技術可以提高倉儲管理水平
條碼技術不僅可以標識所有物品，同樣也可以標識貨位，只有掃描了貨位條碼和貨物條碼后才能完成上下架過程，這就可以確保貨物的貨位信息總是準確的。如果沒有條碼技術，傳統方式下的貨架操作往往使貨物與貨位信息相脫節，如物流管理信息系統指示在某處出庫某種物品，但操作工將叉車開到貨位后卻發現并不存在這樣的物品。在倉庫管理系統中，正是通過條碼技術使得貨物和貨位能夠一一對應，方便貨物的快進快出，從而實現入庫業務、出庫業務、倉庫調撥、庫存調撥等功能，有效控制并跟蹤倉庫業務的物流和成本管理全過程，實現完善的倉儲信息管理。
三、條碼技術在倉儲與配送領域的應用
1.條碼在入庫驗收過程中的應用
入庫驗收時，作業員首先要從數據處理終端上進入入庫模式，使用條碼數據采集器識別貨物原有的條碼標識，錄入客戶代碼、數量、貨架等資料，然后將貨物擺放在小型運輸車上，待所有要進倉的物品登錄完后，把數據采集器置于通訊接口上，驅動打印機將進倉的物品標識、清單打印出來[5]。同時，將數據通過網絡傳輸到計算機客戶端，進行數據的操作處理后，資料存儲在服務器上實現資源共享，完成收貨的自動錄入工作。
2.條碼技術在倉庫盤點中的應用
盤點就是根據庫房中存儲的所有貨物進行賬面和實務的盤存操作，在倉儲保管過程中使用條碼對物品進行單品管理。每一種不同規格、型號的物品用不同的條碼標識，整合條碼數據采集器、計算機等輔助識別、錄入設備，實行一物一碼。查詢、清點貨物時，只需用條碼掃瞄器掃瞄物品的編碼，數據庫服務器就會將符合條件的所有物品詳細資料提交出來：如物品名稱、在庫數量、存放位置、客戶資料、進倉日期、辦理人員等。工作人員將掃描的商品信息和條碼數據終端中原有數據進行比對，如有不符，輸入實際貨品信息，系統會記錄這一貨品并建立一份盤存數據檔案。
3.條碼在出庫過程中的應用
出庫作業要與某客戶的各項貨品出庫單相結合，操作員根據出倉單進行出貨作業。首先出庫操作員從其條碼數據終端上選擇了出庫模式后，用條碼數據采集器掃瞄貨物的標識，系統便確認倉庫里是否含有提貨單上的物品，其數量、規格、型號等信息是否正確。然后根據實際情況錄入出庫的客戶代碼、貨物數量、車次路線等資料，用小型貨物運輸車將出倉物品送到指定的車次路線。操作完成后，利用打印機打印出貨物出倉清單。然后將出庫貨物進行核對，確認無誤后，將數據通過網絡對數據庫的資料進行更新處理，進行出庫登賬，更新貨物庫存明細。
4.條碼技術在配送運輸中的應用
物品在出倉后，將會進行裝車派送和運輸環節。鐵路運輸、航空運輸、郵政通訊等許多行業都存在貨物的分揀、搬運問題，大批量的貨物需要在很短的時間內將其分門別類，準確無誤地裝到指定的車箱或航班，以送到不同的目的地，解決這些問題的辦法就是應用條碼技術，使包裹或產品自動分揀到不同的運輸機上，我們所要做的只是將預先打印好的條碼標簽貼在發送的物品上，并在每個分揀點裝一臺條碼掃描器。在派送過程中，派送員將按照出倉單上注明的目的地點，依據最近的路線，將物品送到客戶手中。客戶收到物品后，認可物品的數量、外包完好無損后，簽字確認。派送員將使用手持數據采集器進行掃瞄確認，完成派送、運輸工作。派送員回到公司，只需將數據采集器的資料傳輸到計算機上，整個過程便結束。
參考文獻：
[1] 張鐸.推廣應用物流條碼[J].中國物流與采購，2009，（3）.
[2] 沈洪鋒.基于條碼的企業倉儲和物流管理系統的設計分析[J].現代商業，2008，（27）.
[3] 孫宏英，劉軍勝.條碼技術在倉儲管理中的應用[J].遼寧省交通高等專科學校學報，2006，（8）.
倉儲管理的好處范文第3篇
【關鍵詞】制造型企業；倉儲物流；成本控制
1.選題背景
在經濟全球化日益加劇的今天，現代企業面臨著全球市場的競爭和挑戰，企業物流管理的目的就是要尋求降低物流總成本，增強企業競爭優勢。
我國是一個制造業大國，物流成本是除原材料成本之外最大的費用支出項目，一般占總成本的30%一40%，有效的物流管理可以節約15%一30%的物流成本。在制造型企業中，倉儲物流占據著突出的地位。倉儲能夠對貨物進入下一個環節前的質量起到保障作用，是加快商品流通、節約流通費用的重要手段，能夠保證整個社會再生產過程的順利進行。因此，有效降低倉儲物流成本，充分挖掘第三利潤源泉，對倉儲物流成本實行有效的分析和控制，是增強此類企業核心競爭力和實現企業經濟效益的有力手段。
2.倉儲物流的含義
現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。它表示一項活動或一個過程，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執行和控制的物流活動。倉儲物流的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。根據貨物在保管過程中的支出，可以將倉儲成本分為以下幾類：
（1）倉庫保管費。即為存儲貨物所開支的貨物保管費用，包括貨架貨柜的費用開支、倉庫場地的房地產稅等。
（2）倉庫管理人員的工資和福利費。一般包括固定工資、獎金和各種生活補貼等。福利費涉及到住房基金、醫療以及退休養老支出等。
（3）折舊費（或租賃費）。折舊費或租賃費是倉儲企業的一項重要的固定成本，主要包括庫房、堆場等基礎設施的折舊和機械設備的折舊等。
（4）修理費。主要用于設備、設施和運輸工具的定期大修理，每年可以按設備、設施和運輸工具投資額的一定比率提取。
（5）搬運裝卸費用，是指貨物入庫、堆碼和出庫等環節發生的費用，包括設備運行費用和人工成本。
（6）倉庫管理費用，是指企業為管理倉儲活動或開展倉儲業務而發生的各種間接費用，主要包括倉庫設備的保險費、辦公費、人員培訓費、差旅費、水電費等。
（7）其他費用。是指保管過程中由于貨物損壞而需要倉儲環節承擔責任的費用，分為自然原因和人為原因。實際中，應根據具體情況，按照企業的制度標準，分清責任承擔，合理計入成本。
3.我國制造型企業倉儲物流成本控制存在的問題及原因分析
盡管我國制造型企業倉儲及其管理有了長足的發展，但還是在很多方面暴露了其存在的問題。
（1）供應鏈環節的銜接工作不到位。對于制造型企業來講，供應鏈的各個環節是緊密銜接的，某一個環節的周期發生變化，將直接導致相關環節受到影響，而倉儲物流作為最重要的銜接部分，不管是采購方面還是配送方面發生問題，都將導致倉儲物流活動發生變化，可能產生庫存浪費或者凝滯現象，從而提高了倉儲物流方面的成本。
（2）倉儲技術發展不平衡，企業之間對于現代倉儲管理設備的應用差異較大。一些大型企業的現代化倉庫擁有較為先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫以及條碼射頻技術的應用等。而很多企業的倉庫作業仍舊停留在人工操作。這種倉儲技術方面發展的不平衡狀態，嚴重地影響著我國整體倉儲物流的運作效率。企業對提高倉庫作業現代化、高新技術化的思想認識不足，思想觀念仍停留在人工作業的基礎上，并沒有把先進的倉儲技術放在一個重要的地位上。
（3）倉儲缺乏高素質的現代管理型人才。發展倉儲行業，既需要掌握一定專業技術的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才，倉庫工作人員的素質和能力直接關系到倉儲的工作效率，較高的人員素質能夠明顯的提高倉儲的工作效率，降低物流成本，而人員素質較低會導致工作效率低下，影響企業的經濟效益；而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。據有關統計數據顯示，2010年我國的物流人才缺口50萬，倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏嚴重。
（4）倉儲管理方面的相關法律法規尚不健全。我國已經建立的倉儲方面的法律法規制度，隨著現代生產力的發展和科學技術水平的提高，部分條文已經不適合實際情況。倉儲管理人員的法制觀念普遍不強，企業內部的依法管理水平也比較低下，如若發生倉儲方面的意外或人為事故，企業很難運用法律手段來維護自身利益。
4.對制造型企業倉儲物流成本控制的建議
倉儲物流成本涉及到人力、物力、財力等方面的因素，并且在企業物流成本中占據較大比重，如何控制倉儲物流成本對于提高企業經濟效益，充分挖掘第三利潤源，有著重要意義。
（1）制定完備的生產計劃，合理安排生產周期。制造型企業應設立計劃部門，主要根據訂單制定生產計劃、安排生產周期。訂單是公司制定采購計劃的依據，也是做好倉儲作業的前提條件。但是，在生產計劃的制定環節，有時候會忽略實際的生產能力，而是盲目的根據訂單數量來下達生產任務，這就導致生產線受限，不能按時完成工作指標；同時，過量的采購，也會增加倉儲物流的工作壓力，承擔庫存風險。因此，根據企業的生產能力，合理安排生產周期，對于提高企業經濟效益、降低倉儲物流成本具有實質意義。
（2）監督供應商技術環節，確保所供應產品質量合格。制造型企業應設有專門的部門負責確定產品的設計和技術要求。在與供應商確定合作關系后，應該及時委派技術人員赴供應商處，對其生產過程進行指導，確保產品質量符合公司技術要求。
（3）提前倉庫的驗收環節，減少不必要的倉儲物流成本。在供應商大批量供貨時，應預先派質檢人員赴供應商處，對產品進行抽檢，而不是等到產品配送到公司之后再進行入庫檢驗。采取這樣提前驗收的方式，能夠確保公司內部倉儲物流環節的簡化，減少了退換貨的程序，并且一定程度上也降低了供應商的物流成本。
（4）引進先進的倉儲設備，建立自動化倉庫。現代倉儲物流的發展已經日益成熟，尤其是自動化倉庫的發展，使人看到了現代倉儲模式的巨大改變，從傳統的依靠人力的模式，改為通過計算機信息系統、條碼技術等，建立自動化倉庫。這將極大的降低人力和物力的消耗，從長期來看，有利于企業物流成本的降低。
（5）將靜態儲存變為動態儲存。周轉速度一快，會帶來一系列的好處：資金周轉快，資本效益高，貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等等。具體做法諸如采用單元集裝存儲，建立快速分揀系統，都有利于實現快進快出，大進大出。
（6）研究保管的貨物種類和數量是否適當。高價商品長期留在倉庫中，就會積壓資金，造成流動資金短缺。若是銀行貸款，還要負擔利息支出。而過分地減少儲存量，雖對減少利息負擔有利，但對顧客的訂貨來說又有脫銷的危險，這也會失去盈利的機會。采用ABC庫存管理法，可以實現對物資進行分類管理，根據庫存物資的不同價值而采取不同的管理方法。對于那些年耗用金額大的庫存品，由于其占壓企業的資金較大，對企業經營的影響也較大，因此需要進行特別的重視和管理。
（7）加強員工技能培訓，引進高素質人才，培植企業文化。可以采取“走出去，請進來”的辦法去發達國家或地區考察學習，請專業人士或高校教師介紹經驗，傳授知識，辦學習班等，積極引進高素質倉儲管理人才，并不斷提高員工技能和文化素質，培植企業文化，增強員工的集體責任感和凝聚力，能夠增強員工對于工作的執行力和積極性，提高工作效率，從而降低了企業的整體成本，提高企業的經濟效益。
參考文獻：
[1]丁俊發.中國物流業首先從制造業突破[J].中國物流與采購，2008（08）：14-18.
[2]愈琚.中國工程機械行業的國際化[J].今日工程機械，2006（09）：57-59.
[3]姜超峰.我國倉儲業的現狀、問題及發展趨勢[J].中國流通經濟，2010（03）：25.
倉儲管理的好處范文第4篇
關鍵詞：現代化企業；精細化管理；物資管理
企業物資管理的概念是涵蓋物資采購和倉儲的全部流程上的所有管理工作，使物資管理能夠起到促進企業生產經營的重要作用。實現物資管理的科學合理擁有許多好處，首先能夠使生產運營成本大大壓縮，提高投入產出比，其次能夠使物資使用和流轉得到良好提升，使物資管理以及生產流程更為順暢。為了實現科學合理的物資管理，當前行業最為先進也是最為熱門的手段便是精細化管理，精細化管理在物資管理中的應用能夠將先前許多容易被忽視的管理節點梳理出來，進行精細化優化，保證每個環節的管理都能做到科學準確，從而使物資管理成本大大下降，提高企業生產經營的效率。
一、現代企業物資管理精細化的發展情況及優勢
當前，對于精細化管理在企業物資管理中的應用研究相對狹窄，主要集中在煤炭、鐵路等大型工業企業中，對于新興行業以及中小型企業在精細化物資管理上的應用成果較少，可見，精細化手段在一般企業物資管理中的應用還處于起步階段。物資管理精細化的概念，本文認為是實現企業物資管理的流程規范、管理嚴謹以及生產促進。目前我國企業物資精細化管理的發展現狀有以下三個特點：第一，現代企業發展過程中，物資管理一方面是物資采購，另外一方面是物資倉儲，物資的主要價值在于為企業生產經營提供原材料，可以說物資管理是生產經營的堅實基礎，物資管理的各方面管理細項都要為生產經營做好支撐，因此生產的需求反過來也影響著物資生產的各個環節，影響著物資精細化管理的程度。第二，物資管理的核心是實際生產經營部門，因此，物資管理活動的起始時間都應該與生產經營活動的起始時間相匹配，始終秉承為生產經營做好服務支撐的理念。精細化物資管理的主要服務對象是企業內部的部門和員工，在精細化管理模式下物資的流轉是依靠自上而下的需求進行拉動。只有生產經營部門提出物資需求，物資管理部門才能制定物資采購計劃并實現物資的購買、入庫及倉儲。傳統而言，生產銷售環節所花費的時間越短，那么物資管理的成本也就越少，為更好地支撐生產，滿足客戶需求，物資管理部門要加強同生產部門的溝通和聯系，生產部門對物資管理精細化工作具有重要意義。第三，企業物資精細化管理的核心特點是及時反應生產經營部門的物資需求，動態掌握需求變化。物資管理不僅要使物資供應能夠準確滿足生產需求，同時更應該根據項目部物資需求的變化具有快速反應的能力，這樣才能適應現代企業發展的需要。精細化物資管理的最核心目標是保證生產經營的物資供應并盡可能地降低庫存到最少。
二、精細化管理在物資管理中的應用措施
1.健全組織機構，明確各部門職能
精細化管理在物資管理中應用的最基礎環節就是要進一步明確和細化物資管理相關部門的職責分工，并對當前還不完善的責任部門進行健全。以工作內容劃分在物資管理部門的管理職責，細化分工、明確崗位，避免崗位之間的職能重疊或者職能空缺，從而規避因職責混亂而造成的管理缺失，從而避免降低生產經營的效益。
2.優化采購管理，實現物資采購精細化
物資管理中的一個核心環節是物資采購，因此是否能夠實現物資管理的精細化，采購管理精細化是必不可少的一步。在采購企業物資的采購是企業生產所需物資質量保證的重要環節，所以物資采購管理也就成為了企業物資精細化管理的關鍵環節。因此，本文認為在物資采購精細化管理中，需要做好兩點，一是要了解基層需求，注意把握質量。采購管理要對一線的物資需求進行精細化了解，細化需求類型、數量、時限等等，并及時更新需求清單，建立動態矩陣。二是要建立倉儲管理標準化體系，物資倉儲管理也是物資管理中不可或缺的組成部分，倉儲管理更能夠體現物資管理的精細化程度。因此要實現倉儲管理精細化，首先是要從制度流程入手，對物資的出庫入庫活動進行規范，嚴格執行規范條款，保證物資數量的準確性和物資的安全。在倉儲管理中充分利用信息化手段，搭建企業自身的MRP物資管理系統，在系統中完成需求發起、物資采購、物資庫存以及物資調配等各個環節的數據顯示，并通過系統進行物資的出入庫，保證物資調配的及時性，同時也能盡可能地減少物資的長期庫存，加速物資流轉。
3.優化制度流程，實現物資流程鏈條精細化
精細化管理的重要手段是對制度流程的優化和固化，應對物資管理體系中所涉及的各個流程進行穿越，發現問題進行優化并通過制度加以固化，實現物資管理的標準化建設。針對需求較大、用量較多的原料，從計劃、入庫、備料、出庫各個環節入手開展全流程優化。并在流程優化過程中嵌入流程的崗位責任，對崗位職責注意明確規范，使各個流程節點都能夠無縫連接，避免任何流程空缺。在物資入庫環節上，采用雙人盤點制，要嚴格對入庫物資的品種、型號、數量、包裝等信息詳細核對，保證零誤差。而在出庫環節上，以保管工審核領料、配料工核準發料的復核機制，通過關注生產節奏、關注調牌通知、關注現場存放，確保材料發放的準確性和存放的規范性。
4.提升員工意識，在企業內部形成精細化管理文化
第一,提高員工精細化管理意識，創造良好氛圍。以“加強引導、加強反饋、注重延伸”三原則為核心，在企業內部營造一種發現問題、解決問題的氛圍。首先是加強引導，以部門為單位由部門領導帶頭分析工作，引導基層員工對自身工作進行梳理分析，找出問題及時優化。其次是加強反饋，以班組長和核心，對流程中各個節點的負責人開展評級、評分，并提出整改意見，監督相關負責人對整改意見進行反饋，并接受相關的再次檢查。再次是加強延伸，這方面主要是針對生產現場，通過內部OA系統中的意見平臺，對從操作室的改善改進延伸至作業現場，通過“鏟車液壓車的定置管理”、“車輛停靠線的制定”等消除安全隱患，提升職工安全意識。第二,強化執行能力。在物資管理中，要在倉儲現場加強倉庫定期的檢查管理，檢查活動應覆蓋倉庫管理中的各個指責員工，如清潔工、搬運工等等。尤其是要對倉庫的安全管理、防蟲害管理，保證倉庫的干燥、干凈，開展倉庫管理相關的競賽活動，激勵各類員工提升執行能力，進一步提高倉庫專業化管理水平。基層員工也要自發性的組織各種質量管理和創新活動，充分發揮自身的主管能動性，從倉庫管理、MRP系統操作以及合規操作等各個環節如何實現精細化開展小組活動，通過PDCA循環查找癥結，尋找解決問題的創新舉措，從而進一步提高物資供應對生產的改善。第三，培養安全生產文化的習慣。安全生產文化是精細化管理文化中的重要組成部分，可以說只有保證安全生產才能真正實現精細化管理。比如對于搬運工的工作內容，每天從事的是繁重的體力勞動，尤其是大型設備的搬運，都是由文化水平較低的勞務工來完成，這樣的隱患非常大。因此物資管理部門要建立起安全規范文化體系，編寫相關的培訓教程，將管理工作分為五大類規定二十個標準，對員工開展相關培訓，使員工能夠深入了解崗位安全行為標準。組織全員開展防火、防災的各項應急演練，定期開展班組自查，對班組的核心崗位重點檢查整改，促進崗位作業的安全規范。
三、總結
精細化管理是現代企業物資管理的重要手段，也是達到物資管理良好支撐生產經營發展的最優化、最有效益的方式，使物資管理能夠達到標準化和精確化。精細化的物資管理能夠保證物資供應的快速、合理、科學，確保基層物資需求的實現，并且盡可能降低庫存物資量，提高原料供應的及時、準確，實現原輔材料供應零差錯，為實現柔性化生產提供有力保障。精細化管理歸結到底是人的管理，基層員工的管理精細化程度直接影響著物資管理的總體水平，因此要調動起整體員工的主觀能動性，創造能力，通過員工自身的工作優化管理來改進物資管理的各個環節的工作，在實現組織目標的同時，實現員工價值，不斷提升物資管理水平。
參考文獻：
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倉儲管理的好處范文第5篇
關鍵詞：供應鏈；物流管理；煤炭企業
中圖分類號：F27文獻標識碼：A
一、前言
煤炭企業的生產已不局限于某區域或是某一國家，而很可能基于原料的獲取、人力資源質量、勞動力價格、地方政策等因素選取分散布局。物流管理已成為煤炭企業供應鏈管理中核心環節。雖然21世紀以來，一些煤炭企業開始使用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包，但目前和美國、日本、德國等發達國家相比，我國物流運行效率還有很大差距，還有進一步提升的空間。
二、煤炭企業物流管理現狀
1、運輸條件不平衡，物資倉儲及配送形式多樣化。中國煤炭資源分布、生產和消費格局的錯位，決定了我國煤炭運輸的總體布局是“西煤東運”、“北煤南運”，已形成以“三西”（山西、陜西、內蒙古西）煤炭基地為核心，向周邊地區呈放射狀的扇形布局結構。我國的煤炭運輸主要依靠鐵路，鐵路煤炭運量占全國煤炭總運量的70%以上，占鐵路總貨運量的40%以上。2007年全國鐵路運輸煤炭15.4億噸，同比增長11.9%。其中，國家鐵路運輸煤炭12.21億噸，同比增長9.0%；神華集團運輸煤炭2.17億噸，地方鐵路運輸煤炭1.06億噸。2000～2007年鐵路煤炭運輸量年均增長12.3%，煤炭運輸占貨運總量的比重由41.4%上升至49.3%。公路省際調運2.4億噸，其中山西1.2億噸。內河港口煤炭吞吐量2.44億噸，北方7港煤炭下水量為4.39億噸。煤炭的運輸還是以鐵路為主，水運、公路多種方式為輔的運輸格局。
2、物流量增加，企業物資周轉速度下降。近年來，物流總額擴大而倉儲資源相對不足，據中國物資儲運協會統計，2008年67家企業庫房使用率為97%，空倉率僅為3%。大量企業開始依賴第三方倉儲企業解決貨物流動問題，帶動了倉儲業的成長，據中國物流與采購聯合會調查，2009年全國建成、在建、規劃的物流園有475家，比兩年前增加了268個。
煤炭巨頭神華集團2005年存貨為35.72億元，2009年該值增長為77.27億元，翻了一番。比較神華與國外幾家資源巨頭的流動比例和總資產周轉率可知，在幾大巨頭中，神華滯留在企業內的流動資產是相對較多的，物資的周轉速度較慢。物資若不能比競爭對手在企業內更快速地流動，企業的盈利能力將被拖累。
3、倉儲與配送技術獲得較快發展。我國物流技術與產品從無到有，發展迅速，新興起的貨架系統、自動分揀系統、工業控制系統、圖像識別系統、條碼技術和RFID技術、計算機信息系統等已經逐漸開始在物流管理中運用。2009年Xstrata利用Ausenco Sandwell公司的先進運輸技術改進了Surat Basin煤炭供應鏈，取得了良好的效果。
三、煤炭企業物流管理問題分析
1、倉儲及配送管理整體水平較低。由于我國煤炭企業長期以來“重生產、輕物流”，企業管理層對供應鏈的認知程度有差距，忽視了倉儲與配送在物流中的重要性，未能從整體上進行統籌規劃。原因有兩個方面：一是對物流價值的認識晚于發達國家，物資管理整體規劃的研究與實施都處于起步階段；二是倉儲配送管理還仍被定位于傳統的生產輔助功能和成本消耗環節，未能看到倉儲配送的整合優化帶來的好處。
2、倉庫和配送中心布局不夠合理。由于未能從整體上規劃，導致企業在各地的倉庫數量多，布局很不合理。大型企業的各地分子公司未能實現統一規劃，紛紛從各自角度出發建立倉庫和配送系統，導致倉庫數量激增。倉庫和配送中心的位置經常是簡單地選擇交通便利、經濟發展較好的地方，導致從整個企業看布局很不合理，結果是某些區域倉儲過剩和某些區域倉儲不足同時存在。
3、配送程序復雜，效率較低。許多企業倉儲配送工作缺少統一的管控體系，企業內部相關職能重復，組織職能的專業優勢未能有效發揮。各分子公司對要貨的時間、品種及數量不能較為準確地計算，存在盲目性。另外，運輸與配送的時間較長，不能自動準確地及時補貨。
配送程序復雜，通常對庫存需要估算后，要貨需聯系多個部門獲得單據，貨物入庫需要向多個部門報數，容易出現差錯。管理部門整理、核對數據花費的時間多，數據質量不高。工作程序繁瑣，有些企業直接省去出庫入庫的登記報送工作。
4、物流成本較高。首先，庫存成本高。倉庫布局不合理，分級和功能定位沒有統一規劃，容易導致庫容過剩，增加了管理成本和庫存資金成本。不同倉庫間標準化體系不統一，也增加了倉庫間物質流動的管理成本。另外，運輸成本高。各企業分子公司各自安排運輸資源，無法集中調度，配送路徑不優化。很多分子公司對運輸成本關注不夠，缺少科學的統計分析，忽視了成本的優化空間。
四、提升物流管理能力的建議
1、制定現代物流管理總體戰略。煤炭企業物流存在于煤炭產品開發準備、生產過程和銷售活動的全過程之中，是一個由供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流構成的物流系統，其中供應物流起主導作用。企業需要盡可能降低庫內物資積壓，盤活資產。具體地講，可以將所有物資分為三大類，短線重點物資、中線產銷平衡物資和市場長線物資，分別對應必要的庫存、少量庫存和不儲備三類對策。多種倉儲方式、配送方式并存，統一調度下靈活應對，從而加快資金周轉。
2、合理建設物流基礎設施。物流的倉儲設施不是越多越好，不合理布局容易引起倉儲過剩或倉儲不足。倉庫設備設置需依實際情況而定，購置之后要利用好設備資源，且企業不應完全依賴先進倉儲設備來提升管理水平。要加大投入力度，努力提升現有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現代化的倉儲設備。既要借鑒國內外的先進經驗和技術，又要結合各企業的實際情況，不能貪大貪多，形成科學合理的倉儲設施網絡。
3、建立統一的物流信息平臺。與其他系統信息相比，煤炭物流是一個大范圍的活動，信息源點多、信息量大，因此煤炭物流系統必須借助現代科學技術，特別是計算機技術、信息技術以及網絡技術等實現對信息的收集、加工和應用，實現物流、資金流、數據流和信息流的統一。國外追求卓越的企業已經用業績證明了信息化的價值，而我國的物流信息化還沒走多遠。信息化應該注意與企業實際情況相結合，依據企業規模、戰略和組織結構，合理建設信息系統，借助先進的數據庫技術和物流優化軟件，提升供應鏈管理決策質量。
4、規劃配送方案，制定外包策略。將物流基礎設施合理布局，各企業以及其分子公司可借助管理系統合理預期需求，確定運輸量，企業內運輸資源統一調度。利用運輸的規模效應，降低運輸成本。引入物流合作伙伴，包括物流鏈咨詢、配送外包等。
5、培養物流管理多元化人才。煤炭企業發展現代物流，必須具備即熟悉煤炭生產、經營和銷售等工作，又熟悉物流服務組織、運輸組織管理相關業務，熟悉市場營銷和計算機以及物流信息開發維護等多方面的復合型人才，而這些人才在目前的煤炭行業比較缺乏。企業可以與高校合作，定向培養，提高培養對象的實踐能力，盡早與企業未來發展相契合。在企業內部，也應該完善考核機制，注重激勵和培訓，提升工作人員的專業能力。
（作者單位：北京交通大學經濟管理學院）
主要參考文獻：
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