商貿(mào)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

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商貿(mào)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文第1篇

關(guān)鍵詞：山東省；中小物流企業(yè)；現(xiàn)狀；對(duì)策

所謂中小物流企業(yè)，是根據(jù)企業(yè)固定資產(chǎn)，年?duì)I業(yè)額，年上繳利稅和企業(yè)員工規(guī)模劃分的一類企業(yè)形態(tài)。當(dāng)前一般指那些固定資產(chǎn)1000萬元以下、年?duì)I業(yè)額數(shù)百萬至數(shù)千萬、企業(yè)員工500人以下的為中小物流企業(yè)。目前中小物流企業(yè)是山東省物流市場(chǎng)的主力軍，由于自身規(guī)模小，實(shí)力弱等原因，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨巨大挑戰(zhàn)，更與山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相匹配。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是山東省順應(yīng)我國(guó)加入世貿(mào)組織以及經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的需要，有利于提高山東省經(jīng)濟(jì)的整體的運(yùn)行質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)資源配置、投資環(huán)境、企業(yè)綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)化與增強(qiáng)具有十分重要的意義。

一、山東中小物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）企業(yè)物流管理逐步深化。近幾年來，我省現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，服務(wù)水平顯著提升，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益逐步提高，物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了整合、推進(jìn)、提升的新階段。全省社會(huì)物流總額63950.9億元。從事物流業(yè)的企業(yè)5000多家，形成了由多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規(guī)模和各種服務(wù)模式構(gòu)成的、具有行業(yè)特色的物流企業(yè)群體，其中有

22家企業(yè)先后進(jìn)入全國(guó)物流100強(qiáng)企業(yè)，39家企業(yè)列為全國(guó)物流稅收試點(diǎn)企業(yè)，享受稅收優(yōu)惠政策，還有10個(gè)物流品牌被評(píng)為“山東服務(wù)名牌”。其中海爾集團(tuán)憑借“一流三網(wǎng)”這一富有特色的物流模式，成為了我國(guó)第一個(gè)物流示范基地。越來越多的企業(yè)在企業(yè)發(fā)展、運(yùn)行、管理的實(shí)踐中，認(rèn)識(shí)到了發(fā)展現(xiàn)代物流的重要性。

（二）以商業(yè)貿(mào)易為主的物流配送企業(yè)發(fā)展較快。商貿(mào)企業(yè)是以連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送為主要發(fā)展核心的。著重整合商業(yè)物流，并與上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成物流供應(yīng)鏈。目前，全省商貿(mào)連鎖企業(yè)476家，連鎖店2.3萬家，涉農(nóng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

8萬個(gè)，限額以上批發(fā)零售企業(yè)9700個(gè)。連鎖批發(fā)零售企業(yè)統(tǒng)一配送商品比重達(dá)到73%，在全省農(nóng)村建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)家店4.3萬處，基本覆蓋全省50%以上的行政村。同時(shí)，全省已形成了多家大型物流中心，其中山東三聯(lián)商社通過發(fā)展家電連鎖經(jīng)營(yíng)，與

22家家電生產(chǎn)企業(yè)以及120多家銷售商和金融企業(yè)建立的長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。

（三）第三方物流開始起步。物流業(yè)是近年來發(fā)展起來的一個(gè)新興行業(yè)，第三方物流作為物流業(yè)的中堅(jiān)力量，在山東省政府以及企業(yè)的支持下，取得了較好的發(fā)展成果。“第三方物流”是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向，是物流升級(jí)為“供應(yīng)鏈管理”的基本模式。山東省內(nèi)的大型商貿(mào)企業(yè)，正逐步向現(xiàn)代物流和第三方物流轉(zhuǎn)變，例如三聯(lián)集團(tuán)。省內(nèi)部分大型運(yùn)輸集團(tuán)依靠山東省優(yōu)越的交通條件，正積極完成向現(xiàn)代化物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

（四）企業(yè)物流信息化取得新進(jìn)展。目前，山東省已初步建成物流信息化綜合服務(wù)平臺(tái)，企業(yè)物流信息技術(shù)應(yīng)用水平顯著提升，流通園區(qū)信息化、商貿(mào)零售信息化、第三方物流信息化等均取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，企業(yè)物流車輛空駛率至少降低30%。

截至目前，全省已建成服務(wù)于青島、煙臺(tái)、日照港口及膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速等重點(diǎn)物流信息平臺(tái)近60個(gè)。在此基礎(chǔ)上，由省信息產(chǎn)業(yè)廳牽頭，整合大眾網(wǎng)通、藍(lán)劍物流科技、中創(chuàng)軟件等公司的優(yōu)勢(shì)資源，組織建設(shè)的山東省物流信息化綜合服務(wù)平臺(tái)，打破了我省物流信息在行業(yè)、體制和所有制上的分割，引導(dǎo)流通業(yè)企業(yè)采用先進(jìn)、適用的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)商、流通商和需求商的信息交流與整合，降低了流通成本，提高了流通效率。青島實(shí)現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)后，逐步開通完善了整個(gè)半島都能共享的山東半島城市群區(qū)域物流公共信息平臺(tái)，從根本上改變了半島城市群物流業(yè)各自為政、多頭規(guī)劃的狀況。

二、山東省中小物流企業(yè)面臨的主要問題

（一）物流管理分散， 物流企業(yè)之間效益差距大。山東省物流行業(yè)管理長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，其管理權(quán)限被若干個(gè)部門劃分。這就導(dǎo)致了企業(yè)物流管理以及資源利用的分散化，物流運(yùn)營(yíng)效率低，管理混亂，喪失了物流企業(yè)本應(yīng)具有的整體功能。這種模式阻礙了山東省物流企業(yè)的整體發(fā)展，很難形成社會(huì)性的物流配送體系。

（二）物流企業(yè)規(guī)模小， 物流規(guī)劃不合理。山東省從事物流業(yè)務(wù)的公司較多，但受資金、技術(shù)、運(yùn)輸方式的影響綜合性物流公司很少，大部分物流企業(yè)都以單一的物流運(yùn)營(yíng)方式為主。這種發(fā)展現(xiàn)狀就導(dǎo)致了物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的增多，降低了物流運(yùn)輸?shù)乃俣龋黾恿宋锪鬟\(yùn)輸?shù)某杀荆a(chǎn)生了許多無效的作業(yè)環(huán)節(jié)。從而造成了物流資源利用的不合理，造成浪費(fèi)，使山東省物流企業(yè)整體的效益不高，降低了物流企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

（三） 物流發(fā)展的專業(yè)化程度低， 導(dǎo)致效益低下。山東省物流企業(yè)發(fā)展較晚，在物流運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)上較為落后。以物流中心、配送中心、集裝箱運(yùn)輸為標(biāo)志的現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)哪Ｊ皆谏綎|省尚未得到普遍運(yùn)用。物流企業(yè)“大而全”、“小而全”的現(xiàn)象比較普遍， 產(chǎn)、供、銷一體化， 專業(yè)化操作程度較低， 這就直接導(dǎo)致了物流運(yùn)輸速度慢、成本高，嚴(yán)重影響到了物流專業(yè)化的發(fā)展。

（四）物流專業(yè)人才的培養(yǎng)與企業(yè)發(fā)展不同步， 阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。近年來，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展很快，有數(shù)據(jù)顯示，未來5年，我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將超過25%。物流企業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也迫在眉睫。但我國(guó)物流業(yè)仍處在起步階段，專業(yè)的物流技術(shù)培訓(xùn)及教育尚未普及，這就導(dǎo)致了很多中小型物流企業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)沒有做到企業(yè)管理上的同步，高素質(zhì)、高技能專業(yè)物流人才的缺乏阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。

三、山東省中小物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策建議

（一）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。從現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢(shì)上來看，物流企業(yè)應(yīng)該抓住我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大好機(jī)會(huì)，同時(shí)借鑒跨國(guó)公司長(zhǎng)期發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，找出自己的不足，通過學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)企業(yè)與其他品牌之間的差距。同時(shí)，企業(yè)在發(fā)展、壯大的同時(shí)與其他有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)進(jìn)行合作，對(duì)企業(yè)貨源、資金、網(wǎng)絡(luò)的形成規(guī)模化，通過兼并、重組完成企業(yè)的戰(zhàn)略性改造，形成企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。

（二）提高中小型物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。（1）加快建立企業(yè)資源的整合速度機(jī)制。市場(chǎng)信息瞬息萬變，只有抓住了市場(chǎng)的需要才能使企業(yè)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。企業(yè)要想抓住市場(chǎng)、及時(shí)提供市場(chǎng)所需要的產(chǎn)品。就要建立快速的資源供應(yīng)與整合機(jī)制。物流企業(yè)對(duì)配送需要反應(yīng)速度越快，配送時(shí)間就越短，物流速度就越快，成本就會(huì)降低，提高整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的收益。因此，要加快企業(yè)物流供應(yīng)鏈的建設(shè)，加快物流運(yùn)送速度，才能降低成本，獲得最大的物流收益。（2） 提高技術(shù)與服務(wù)的創(chuàng)新水平。進(jìn)一步加快推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化。物流是社會(huì)化大生產(chǎn)的基礎(chǔ)行業(yè)，各行各業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)，實(shí)施采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化運(yùn)作。同時(shí)，中小型物流企業(yè)要做好對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查與預(yù)測(cè)，及時(shí)抓住市場(chǎng)需求信息，完善企業(yè)發(fā)展方向，努力發(fā)展增值服務(wù)。（3）中小型物流企業(yè)要重視人力資本和人力資源的開發(fā)利用。企業(yè)的發(fā)展離不開優(yōu)秀的人才。現(xiàn)階段，我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段， 高等教育和職業(yè)教育尚未跟上， 大多數(shù)中小物流企業(yè)普遍缺乏相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人才， 特別是缺乏高素質(zhì)、高技能的專門技術(shù)人才。企業(yè)在發(fā)展的過程中，要重視企業(yè)管理以及技術(shù)人才的培養(yǎng)，提高企業(yè)的軟實(shí)力，不僅要做到企業(yè)的實(shí)力增強(qiáng)，還要做到企業(yè)人才的長(zhǎng)足儲(chǔ)備。只有這樣才能滿足企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展需求。高素質(zhì)、高技能的專門技術(shù)人才熟悉物流企業(yè)的各個(gè)運(yùn)營(yíng)流程，有利于提高工作效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，有利于推進(jìn)企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。

商貿(mào)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文第2篇

關(guān)鍵詞：第三方物流；現(xiàn)狀；思路

1 齊齊哈爾第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀

齊齊哈爾市，孕育了以北大倉(cāng)物流中心為代表的一批本地物流企業(yè)，并正在籌建綜合物流園區(qū)，旨在建造面向全國(guó)的公共物流信息平臺(tái)、農(nóng)副產(chǎn)品交易平臺(tái)，共同打造區(qū)域性的集物流、商貿(mào)、金融、信息服務(wù)為一體的全程物流鏈服務(wù)平臺(tái)，為黑龍江省地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。齊齊哈爾地區(qū)的第三方物流發(fā)展，圍繞著機(jī)械、冶金、化工、食品、輕工、紡織、醫(yī)藥、建材、廣告印刷等區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大。

但是，齊齊哈爾第三方物流行業(yè)的整體水平還處于發(fā)展階段，主要運(yùn)輸方式也是以公路運(yùn)輸為主，比較單一，硬件設(shè)施和軟件管理落后，從業(yè)人員專業(yè)技能有限，使得第三方物流的發(fā)展在齊齊哈爾這樣的北方邊疆省市經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)距離南方發(fā)達(dá)省市有很大的差距。

2 齊齊哈爾第三方物流存在的問題

2.1 企業(yè)規(guī)模偏小

齊齊哈爾第三方物流企業(yè)存在規(guī)模偏小的問題。尤其體現(xiàn)在本土企業(yè)，本土第三方物流企業(yè)設(shè)備設(shè)施簡(jiǎn)單，管理和服務(wù)水平不高，從業(yè)人員數(shù)量少、專業(yè)化程度低，運(yùn)輸能力有限，還屬于作坊式的發(fā)展階段。對(duì)于國(guó)內(nèi)連鎖型的大型物流企業(yè)，因?yàn)辇R齊哈爾處于邊疆非省會(huì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，不受這類大型企業(yè)重視，因此在人力物力財(cái)力以及管理上投入明顯不足。綜上所述，齊齊哈爾地區(qū)第三方物流企業(yè)規(guī)模偏小，缺少大型的、設(shè)備設(shè)施、管理服務(wù)水平一流的第三方物流企業(yè)。

2.2 物流服務(wù)單一

由于齊齊哈爾的地理位置是內(nèi)陸非臨海地區(qū)，因此導(dǎo)致了運(yùn)輸方式上的單一，是以公路運(yùn)輸為主，難以形成公路、水運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸體系。對(duì)運(yùn)輸組織和運(yùn)籌規(guī)劃上，各物流企業(yè)各自為戰(zhàn)，運(yùn)輸方式不科學(xué)，運(yùn)輸成本過高的現(xiàn)象比較普遍。

2.3 信息化程度低

現(xiàn)代化的物流是一個(gè)具有跨時(shí)代意義的科技水平較高的運(yùn)輸體系，其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴性較高。齊齊哈爾地區(qū)的物流企業(yè)，本土企業(yè)還大量的使用電話和手寫登記等原始方式，國(guó)內(nèi)物流連鎖機(jī)構(gòu)在齊齊哈爾地區(qū)的分公司則已經(jīng)依托母公司實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)跟單。但是條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等先進(jìn)的物流技術(shù)以及先進(jìn)的管理軟件還未在企業(yè)得到廣泛的運(yùn)用。

2.4 物流企業(yè)專業(yè)人才匱乏

齊齊哈爾物流行業(yè)從業(yè)人員整理專業(yè)化程度不高。雖然本科層次有齊齊哈爾大學(xué)開設(shè)有物流專業(yè)、專科層次有黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和齊齊哈爾工程學(xué)院開設(shè)有物流專業(yè)，但是對(duì)于一個(gè)邊疆非省會(huì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，難以吸引和挽留這類專業(yè)人才。導(dǎo)致大部分第三方物流企業(yè)管理水平較低，缺乏有效的內(nèi)部管理體系，人才短缺已影響到物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

3 對(duì)策分析

3.1 培育齊齊哈爾本土的第三方物流龍頭企業(yè)

一方面，加強(qiáng)齊齊哈爾老東北重工業(yè)基地的復(fù)蘇建設(shè)，通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)提升；另一方面，政府加大力度引入國(guó)內(nèi)外大型第三方物流企業(yè)，在政策上吸引和支持他們?cè)邶R齊哈爾地區(qū)設(shè)立分公司；在政策和資金上鼓勵(lì)和扶持一批具有示范性的本土物流企業(yè)發(fā)展壯大；通過政府協(xié)調(diào)，促進(jìn)中小物流企業(yè)兼并或聯(lián)營(yíng)。

3.2 加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)

物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，人才的需求從數(shù)量和質(zhì)量上都有較大的需求。因此，應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)歷教育，擴(kuò)大本地招生生源數(shù)量，并鼓勵(lì)與引導(dǎo)本地區(qū)高校畢業(yè)生畢業(yè)后留在齊齊哈爾地區(qū)，為齊齊哈爾地區(qū)第三方物流行業(yè)發(fā)展積極作貢獻(xiàn)；發(fā)展學(xué)歷教育的同時(shí)，重視非學(xué)歷教育，依托高校與勞動(dòng)局的社會(huì)服務(wù)功能，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)在崗人員的短期業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)技能培訓(xùn)。

3.3 利用信息技術(shù)手段提高服務(wù)水平

信息化程度已經(jīng)成為衡量物流企業(yè)現(xiàn)代化管理和操作的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)齊齊哈爾地區(qū)第三方物流企業(yè)信息化應(yīng)用不足的狀況，要加快綜合物流園區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)集中管理，并依靠建設(shè)現(xiàn)代物流信息處理公共平臺(tái)，使得運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通、配送等物流作業(yè)相關(guān)領(lǐng)域切實(shí)做到信息資源的共享。

4 結(jié)束語(yǔ)

齊齊哈爾市作為東北老重工業(yè)基地，對(duì)整個(gè)工業(yè)走廊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的輻射和帶動(dòng)作用，其所擁有的地理位置、物流市場(chǎng)和交通運(yùn)輸設(shè)施，具備了建設(shè)黑龍江西部重要的現(xiàn)代物流中心的條件。我們應(yīng)加強(qiáng)第三方物流企業(yè)發(fā)展的研究，通過培育一批齊齊哈爾本土的第三方物流龍頭企業(yè)推動(dòng)齊齊哈爾物流業(yè)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)將齊齊哈爾建設(shè)成黑龍江西部地區(qū)重要的現(xiàn)代物流中心的目標(biāo)，促進(jìn)齊齊哈爾產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、升級(jí)和城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高。發(fā)展第三方物流是系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)和調(diào)控作用，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

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商貿(mào)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文第3篇

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)；商貿(mào)企業(yè)；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)與商貿(mào)企業(yè)相互推動(dòng)、協(xié)同發(fā)展，商貿(mào)企業(yè)在發(fā)展過程中，易出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)、籌資風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)等多種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失，不利于企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。因此，基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下對(duì)商貿(mào)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因及控制開展分析，具有鮮明的現(xiàn)實(shí)意義。

1基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因

1.1商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

結(jié)合商貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)出以下特點(diǎn)。第一，市場(chǎng)決定性特征。在商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)和宏觀經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有較大關(guān)聯(lián)度，特別是近期中美貿(mào)易摩擦和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策階段性調(diào)整的影響。如果商貿(mào)企業(yè)并未結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，把握自身在市場(chǎng)的定位，制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，會(huì)導(dǎo)致商貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)供應(yīng)商過于強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)銷商反而虧錢；優(yōu)質(zhì)資源競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)空間壓縮；商品銷售方式不合理，銷售渠道單一等問題，影響商貿(mào)企業(yè)經(jīng)濟(jì)交易活動(dòng)的正常開展，降低企業(yè)資金的流動(dòng)性，引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)影響下，一旦消費(fèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)較大變化，會(huì)使商貿(mào)企業(yè)的商品出現(xiàn)較大的價(jià)格波動(dòng)，上竄下跳、行情難以判斷等，使商貿(mào)企業(yè)的消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入低谷期，影響商貿(mào)企業(yè)的正常運(yùn)行，引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。可見，市場(chǎng)對(duì)商貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響較大，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)出顯著的市場(chǎng)決定性。第二，風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)性特征。在商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，業(yè)務(wù)、經(jīng)濟(jì)及財(cái)務(wù)管理易受多種因素影響。而在諸多影響因素中，僅有部分影響可由商貿(mào)企業(yè)自主控制，對(duì)于部分無法控制的因素，其引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有顯著的突發(fā)性特征。例如，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，部分商貿(mào)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率有所提升，會(huì)降低商貿(mào)企業(yè)自有資產(chǎn)的占比，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目對(duì)資金流動(dòng)性的依賴性較強(qiáng)，一旦商貿(mào)企業(yè)在財(cái)務(wù)活動(dòng)控制方面出現(xiàn)偏差，會(huì)降低籌資結(jié)構(gòu)的合理性及有效性，引發(fā)突發(fā)性財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

1.2商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因

通過上述分析可知，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，商貿(mào)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)難以管控，管理者需明確財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因，采取針對(duì)性措施，優(yōu)化商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，保障經(jīng)濟(jì)交易活動(dòng)的正常進(jìn)行。細(xì)化來說，商貿(mào)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因有以下三種。

1.2.1資金流動(dòng)問題在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，商貿(mào)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀不斷調(diào)整自身的財(cái)務(wù)管理模式，確保自身與市場(chǎng)的協(xié)同進(jìn)步。但受管理理念等要素的影響，部分企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式缺乏可行性及有效性，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。就財(cái)務(wù)管理模式角度來看，商貿(mào)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)由資金流動(dòng)問題引發(fā)。部分商貿(mào)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，表現(xiàn)出資金與貸款失衡問題，時(shí)常出現(xiàn)資金低于貸款金額的狀況，導(dǎo)致企業(yè)面臨巨額債務(wù)，極易引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

1.2.2籌資管理問題在商貿(mào)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，籌集管理表現(xiàn)出三類問題，影響企業(yè)正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，分別是資金來源結(jié)構(gòu)不符合企業(yè)發(fā)展實(shí)際、商貿(mào)企業(yè)的物流和資金流不匹配、資金管理不規(guī)范三項(xiàng)，體現(xiàn)為資金籌集渠道單一、賬實(shí)不符、存貨周轉(zhuǎn)率偏低等現(xiàn)象。上述三類問題不僅會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)影響企業(yè)的資金鏈安全，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致企業(yè)生存和發(fā)展受到影響。

1.2.3財(cái)務(wù)管理問題就商貿(mào)企業(yè)而言，規(guī)范的財(cái)務(wù)管理工作，可有效避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。但在實(shí)際工作中，部分商貿(mào)企業(yè)將經(jīng)濟(jì)效益作為管理重點(diǎn)，缺乏對(duì)財(cái)務(wù)管理的重視，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理信息化程度偏低，不能為財(cái)務(wù)人員提供技術(shù)支持，導(dǎo)致財(cái)務(wù)信息收集不全面，引發(fā)信息孤島問題，影響企業(yè)財(cái)務(wù)健康，出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，部分商貿(mào)企業(yè)并未制定完善的財(cái)務(wù)管理制度，導(dǎo)致財(cái)務(wù)人員工作不規(guī)范，存在徇私舞弊現(xiàn)象，對(duì)商貿(mào)企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失[1]。

1.2.4內(nèi)部控制問題對(duì)于大型商貿(mào)企業(yè)，因業(yè)務(wù)量大，物流資金流周轉(zhuǎn)速度快，有時(shí)雖制定了較為規(guī)范的內(nèi)部控制流程，但在實(shí)際履行中簡(jiǎn)化操作，有時(shí)被不法分子利用，有意規(guī)避，偷梁換柱，將貨款占為己有，給企業(yè)造成損失。

2基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制

為明確商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的有效措施，本文借鑒相關(guān)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，總結(jié)商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)，為其他商貿(mào)企業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)參考。

2.1優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)

針對(duì)商貿(mào)企業(yè)存在的資金流動(dòng)性問題，公司應(yīng)采取多項(xiàng)措施，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，提高商貿(mào)企業(yè)的資本收益水平，強(qiáng)化商貿(mào)企業(yè)的債務(wù)償還能力，保障商貿(mào)企業(yè)資金的有效流動(dòng)，有效控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。細(xì)化來說，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，公司可從以下幾方面優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)。(1)積極拓展融資渠道。貿(mào)融結(jié)合往往是商貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，取得固定利潤(rùn)的“副牌”，一手好的副牌往往也能決定勝負(fù)。公司要充分發(fā)揮融資能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，積極與上下游企業(yè)合作，建設(shè)穩(wěn)定的固化盈利空間。此外，隨著業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，資金平衡難度增大，財(cái)務(wù)部在協(xié)調(diào)好各部門用資的同時(shí)，多方籌措資金，頻繁調(diào)節(jié)存貸款比和承兌現(xiàn)款比，做到資金平衡，既滿足了經(jīng)營(yíng)需要，又減少了賬存資金的無效占用，提高資金周轉(zhuǎn)率。(2)實(shí)施合理的納稅籌劃。在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，財(cái)務(wù)人員結(jié)合相關(guān)優(yōu)惠政策及稅收法律，制定科學(xué)合理的納稅籌劃，明確涉稅業(yè)務(wù)的內(nèi)容，調(diào)整納稅方案，以合法方式降低企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，提高企業(yè)內(nèi)部資金的流動(dòng)性，防控稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的盈利水平。(3)構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。公司與軟件企業(yè)合作，構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)，整合大數(shù)據(jù)技術(shù)，開發(fā)完善企業(yè)管理系統(tǒng)，規(guī)范商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的現(xiàn)金流量、償債能力、營(yíng)運(yùn)能力及盈利能力等指標(biāo)管理與分析，準(zhǔn)確識(shí)別并評(píng)估企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，制定針對(duì)性財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，如通過增資、利潤(rùn)分配等，避免企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)[2]。

2.2實(shí)施科學(xué)籌資規(guī)劃

針對(duì)商貿(mào)企業(yè)在籌資管理方面存在的問題，要采取針對(duì)性措施，逐一解決。(1)資金來源結(jié)構(gòu)問題。針對(duì)籌資渠道單一問題，商貿(mào)企業(yè)可在銀行貸款的基礎(chǔ)上，在政策法規(guī)允許的基礎(chǔ)上，向社會(huì)組織籌集資金，并與大客戶達(dá)成合作，獲取資金支持，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開展提供充足的資金。同時(shí)，在籌資規(guī)劃前，做好企業(yè)債務(wù)成本評(píng)估工作，明確債務(wù)籌資的數(shù)額，并做好債務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，提升企業(yè)的償債能力，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的籌資規(guī)劃。(2)物流與資金流匹配問題。借鑒行業(yè)龍頭企業(yè)的成功處理方案，協(xié)調(diào)企業(yè)的業(yè)務(wù)與資金，合理規(guī)劃應(yīng)收賬款、預(yù)付賬款管理程序，選擇最佳收款和付款時(shí)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)存貨的實(shí)時(shí)跟蹤管理，加強(qiáng)產(chǎn)品入庫(kù)單及銷售出庫(kù)單的復(fù)核，定期檢查財(cái)務(wù)賬與業(yè)務(wù)賬之間的進(jìn)銷存調(diào)整因素，檢查賬務(wù)與合同匹配、與收貨、發(fā)貨情況的匹配，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流、資金流、發(fā)票流的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，規(guī)避賬實(shí)不符等問題，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)正常開展，防控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，商貿(mào)企業(yè)需整合物流與資金流的內(nèi)部控制，提高財(cái)務(wù)管理水平。

2.3加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制

2.3.1加強(qiáng)資金管控母公司在確保各子公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需要的資金前提下，對(duì)下屬子公司的資金實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度和管理，從而有效地合理安排資金，盡量減少資金沉淀，提高了資金的利用效率。此外，對(duì)有關(guān)資金管理要做到“三不準(zhǔn)”要求，即不得對(duì)外借款、不得對(duì)外擔(dān)保和不得擅自對(duì)外投資，從而有效降低了資金風(fēng)險(xiǎn)。在投資、資金運(yùn)作等方面也應(yīng)嚴(yán)格按照“三重一大”要求進(jìn)行集體決策，保證決策程序規(guī)范和決策民主科學(xué)。

2.3.2重視經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于商貿(mào)企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)主要來源于經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，因此，公司應(yīng)重視貿(mào)易資金的風(fēng)險(xiǎn)管控，商貿(mào)企業(yè)要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況建立健全業(yè)務(wù)單位資信評(píng)價(jià)體系，明確對(duì)業(yè)務(wù)單位信用額度的評(píng)定資料、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定流程等。定期根據(jù)業(yè)務(wù)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、資產(chǎn)負(fù)債情況評(píng)定其信用額度，并在該信用額度內(nèi)對(duì)其進(jìn)行賒銷或預(yù)付貨款，強(qiáng)化預(yù)收賬款及應(yīng)收賬款的管理成效，避免壞賬、爛賬的出現(xiàn)，保障自身合法權(quán)益。公司資信評(píng)價(jià)體系應(yīng)與信息化管理軟件相結(jié)合，在信息化系統(tǒng)中設(shè)定每家業(yè)務(wù)單位的信用額度，做到超信用額度公司無法對(duì)外發(fā)貨或付款，從而避免人為因素，最大限度地降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。此外，每季應(yīng)對(duì)全部業(yè)務(wù)單位進(jìn)行梳理，對(duì)業(yè)務(wù)單位發(fā)生重大經(jīng)營(yíng)問題的，應(yīng)及時(shí)調(diào)減其信用額度。

2.3.3加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)在商貿(mào)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制中，財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)可規(guī)范各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作，提高財(cái)務(wù)信息收集的全面性，保障企業(yè)財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性。因此，商貿(mào)企業(yè)在開展財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作時(shí)，需做好財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)工作。企業(yè)可與軟件公司合作，結(jié)合將實(shí)際業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)管理工作流程相結(jié)合，設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)管理信息化程序，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的自動(dòng)化。細(xì)化來說，財(cái)務(wù)管理工作系統(tǒng)包括以下程序：借款、請(qǐng)款、付款、收款、年度預(yù)算批準(zhǔn)下達(dá)、預(yù)算分解、預(yù)算執(zhí)行、財(cái)務(wù)分析、固定資產(chǎn)購(gòu)置、領(lǐng)用、管理、商品到貨、入庫(kù)、提單開具、出庫(kù)審核、支出及費(fèi)用報(bào)銷、工資發(fā)放、發(fā)票開具等，涵蓋企業(yè)財(cái)務(wù)管理的各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)信息的實(shí)時(shí)管控，為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制提供幫助。

2.3.4完善財(cái)務(wù)管理制度在商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制中，財(cái)務(wù)管理制度可約束財(cái)務(wù)人員及業(yè)務(wù)人員的工作行為，保障財(cái)務(wù)管理工作的有序進(jìn)行。在實(shí)踐中，管理者制定的財(cái)務(wù)管理制度包括工作制度與責(zé)任制度兩項(xiàng)。其中，工作制度為財(cái)務(wù)管理工作內(nèi)容及要點(diǎn)，為財(cái)務(wù)人員提供指導(dǎo)；責(zé)任制度為責(zé)任到人制，將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)到具體財(cái)務(wù)人員和業(yè)務(wù)人員中，并與考核體系連接，根據(jù)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)狀況，進(jìn)行績(jī)效考評(píng)，給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)人員的工作積極性，提高其執(zhí)行力[3]。

商貿(mào)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文第4篇

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù) 物流 體系 發(fā)展對(duì)策

一、電子商務(wù)與物流

電子商務(wù)是指利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)快速而有效地全面實(shí)現(xiàn)商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)在線交易電子化的全過程。電子商務(wù)的出現(xiàn)影響了傳統(tǒng)的物流觀念，改變了物流的運(yùn)作方式，使現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)出物流過程一體化、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、物流管理信息化、物流服務(wù)社會(huì)化、物流活動(dòng)自動(dòng)化的特點(diǎn)。

電子商務(wù)物流是物流的電子信息化，是信息流與物流的充分整合。電子商務(wù)與物流是相互依賴、相互促進(jìn)的，電子商務(wù)促進(jìn)現(xiàn)代物流體系的建立和發(fā)展，同時(shí)，電子商務(wù)的發(fā)展也需要強(qiáng)大的物流體系的支撐。

二、南昌市電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀與需求

南昌是江西省省會(huì)，位于長(zhǎng)江中下游和贛江、撫河的下游，鄱陽(yáng)湖西岸，由南向東與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和閩東南區(qū)域相毗鄰，是對(duì)接我國(guó)東部和東南部沿海產(chǎn)業(yè)向中西部梯度轉(zhuǎn)移必經(jīng)的中間地帶。南昌具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，發(fā)展物流業(yè)有非常廣闊的前景和獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著南昌市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)下的物流需求迅速增長(zhǎng)，拉動(dòng)了物流企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展，也促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)部物流組織的專業(yè)化。但總體來看，南昌市的電子商務(wù)下的物流企業(yè)及企業(yè)物流發(fā)展還存在一些問題，如物流企業(yè)或企業(yè)物流部門規(guī)模偏小、電子商務(wù)發(fā)展水平較弱，企業(yè)物流資源社會(huì)化程度不高、專業(yè)化程度較低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、物流企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)能力不強(qiáng)等，這需要通過加大物流資源整合、擴(kuò)大物流設(shè)施設(shè)備改造、發(fā)展第三方物流、大力發(fā)展電子商務(wù)等方式來解決。

南昌市電子商務(wù)物流需求主要源于兩個(gè)方面：一是城市經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流服務(wù)的需求；二是社會(huì)和諧和城市居民日常生活對(duì)物流服務(wù)的需求。物流業(yè)發(fā)展的動(dòng)力也是源于這兩個(gè)方面的不斷提高和完善，具體包括以下4個(gè)方面：

1.南昌市制造業(yè)發(fā)展對(duì)電子商務(wù)物流的需求

南昌市正在努力建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地，已發(fā)展形成了汽車、飛機(jī)等8個(gè)全國(guó)性產(chǎn)品生產(chǎn)基地，構(gòu)建了以飛機(jī)制造、汽車制造、冶金、機(jī)電等為主體的現(xiàn)代制造業(yè)體系；電子信息、生物工程、新材料等為代表的新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)也具有一定的水平。2007年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值539億元。工業(yè)品物流的比重超過社會(huì)物流總量的84％。南昌市制造業(yè)的快速發(fā)展及建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施需要相應(yīng)配套的、專業(yè)化的、發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流體系作支撐。

2.南昌市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對(duì)電子商務(wù)物流的需求

十一五期間，南昌市要圍繞建設(shè)“在全國(guó)和國(guó)際上擁有重要地位的商品集散地、出口商品基地、商品交易中心”的商貿(mào)發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步完善城市商貿(mào)功能。南昌市的許多商品批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)的商品來自于全國(guó)20多個(gè)省(區(qū)、市)，商品銷往全省各地和周邊外省市。這些商貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展，需要有具備較強(qiáng)集散功能的物流系統(tǒng)和快速輻射功能的市內(nèi)配送系統(tǒng)的支持。

3.南昌市居民生活水平提高對(duì)電子商務(wù)物流的需求

近年來,南昌市居民生活水平不斷提高,購(gòu)買力快速增加,為了滿足居民生活需要，需要建立低能耗、無污染、高效率的城市配送體系,以提高配送服務(wù)水平和效率、減少交通流量、降低配送成本。同時(shí),南昌市還必須建設(shè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的城市應(yīng)急物流系統(tǒng)。

4.南昌市城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)電子商務(wù)物流的需求

南昌市通過發(fā)展與市轄中心城鎮(zhèn)的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈和省內(nèi)主要城市的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)省內(nèi)資源的集聚作用不斷增強(qiáng)。隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的深入推進(jìn)，市域及環(huán)鄱陽(yáng)湖周邊的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品物流量的增長(zhǎng)，需要強(qiáng)有力的物流服務(wù)支持，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)將成為南昌市物流體系的一個(gè)重要組成部分。

綜上所述，南昌市具有一定的電子商務(wù)物流服務(wù)基礎(chǔ)，物流需求也在不斷提升，物流業(yè)發(fā)展迅速。但是，南昌市的電子商務(wù)物流總體上仍處于發(fā)展階段，還不能滿足南昌市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)快速發(fā)展需要，需要加快發(fā)展。

三、南昌市電子商務(wù)物流體系的構(gòu)建研究

作為中部省會(huì)城市南昌市的電子商務(wù)物流功能定位為:立足省會(huì)城市、“環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群”核心城市和我國(guó)中部地區(qū)中心城市,以電子商務(wù)為基礎(chǔ)大力構(gòu)建為現(xiàn)代制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、會(huì)展旅游業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展和城市生活消費(fèi)服務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò),形成輻射全省及周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)域,承接?xùn)|西、貫通南北的開放型現(xiàn)代物流體系。

公共物流區(qū)是相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的城市物流功能區(qū)，是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施，開展專業(yè)性物流活動(dòng)及與物流相關(guān)的增值服務(wù)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。按照建設(shè)規(guī)模、輻射范圍、功能定位等不同，公共物流區(qū)分為物流基地、物流中心和配送中心三個(gè)層次。綜合考慮南昌市的地理位置、物流發(fā)展現(xiàn)狀、城市布局、物流量分布和城市總體規(guī)劃等因素，在南昌市規(guī)劃建設(shè)3個(gè)物流基地、8個(gè)物流中心和15個(gè)配送中心。3個(gè)物流基地分布在南昌市的北、南和西南，是南昌市物流企業(yè)或企業(yè)物流設(shè)施集中配置的區(qū)域，也是南昌市的主要物流集散區(qū)域，承擔(dān)南昌市與全國(guó)其他城市之間大進(jìn)大出的物流業(yè)務(wù)。8個(gè)物流中心分布在3個(gè)物流基地的周圍，以區(qū)域綜合物流服務(wù)為主，同時(shí)承擔(dān)著向周邊城鎮(zhèn)輻射的功能。15個(gè)配送中心為城市物流末端節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)為大型企業(yè)、專業(yè)市場(chǎng)和社區(qū)生活服務(wù)，兼顧特色產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，著眼于長(zhǎng)江流域帶、京九線和浙贛線三大經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)，主動(dòng)向長(zhǎng)三角、珠三角、閩東南沿海城市密集區(qū)輻射，完善鐵、公、水、空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以南昌市為基點(diǎn)構(gòu)建輻射周邊省市的交通運(yùn)輸體系，兼顧與規(guī)劃建設(shè)中的公共物流區(qū)的有效銜接，以形成完整的城市物流網(wǎng)絡(luò)體系。

四、推動(dòng)南昌市電子商務(wù)物流發(fā)展的對(duì)策研究

1.建立和完善電子商務(wù)物流管理體系

現(xiàn)代物流涉及生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息等諸多領(lǐng)域，組建由主管副市長(zhǎng)牽頭、物流相關(guān)管理部門共同參與的“南昌市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)和指揮南昌市現(xiàn)代物流體系的建設(shè)與運(yùn)行；同時(shí)，發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，加強(qiáng)行業(yè)的管理和服務(wù)，整頓和規(guī)范市場(chǎng)秩序，建立物流業(yè)宏觀監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息制度，在推廣物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、物流人才教育和培訓(xùn)、物流技術(shù)交流和物流咨詢服務(wù)等方面發(fā)揮積極作用。

2.建立健全電子商務(wù)物流扶植政策體系

從扶持現(xiàn)代物流的發(fā)展出發(fā)，完善電子商務(wù)物流的發(fā)展政策與稅收體系；合理制定電子商務(wù)物流用地及公共物流區(qū)政策，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度；設(shè)置保稅物流區(qū)和政策試驗(yàn)區(qū)。市政府應(yīng)根據(jù)物流發(fā)展需要和財(cái)力可能，采取財(cái)政貼息或補(bǔ)助方式,用于支持重點(diǎn)物流工程建設(shè)、培育大型物流企業(yè)、引導(dǎo)物流資源整合和傳統(tǒng)物流改造提升、扶持重點(diǎn)物流發(fā)展企業(yè)和重要物流信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；支持有條件的物流企業(yè)通過發(fā)行股票、企業(yè)債券和項(xiàng)目融資、資產(chǎn)重組、股權(quán)置換等方式多渠道籌集發(fā)展資金，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化；加強(qiáng)對(duì)工商企業(yè)的引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)積極發(fā)展集中采購(gòu)、共同配送和連鎖經(jīng)營(yíng)的模式，廣泛利用專業(yè)物流服務(wù)，將物流組織與管理活動(dòng)從企 業(yè)核心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中分離。

3.加快電子商務(wù)物流的人才引進(jìn)與培養(yǎng)

優(yōu)化南昌市物流人才結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)是引進(jìn)企業(yè)高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理人才、物流技術(shù)人才、物流經(jīng)紀(jì)人和經(jīng)理人等高層次人才。為了加快物流人才的引進(jìn)，應(yīng)對(duì)特殊的人才參照高科技人才優(yōu)惠政策，制定引進(jìn)物流人才的具體措施。建立物流人才庫(kù)，形成完整的物流人才儲(chǔ)備機(jī)制；廣泛開展崗位培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出一批企業(yè)的急用物流人才；抓好物流人才的基礎(chǔ)教育，鼓勵(lì)企業(yè)與物流咨詢機(jī)構(gòu)、科研院校等進(jìn)行多種形式的資本與技術(shù)融合，充分發(fā)揮各種資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)發(fā)展。進(jìn)一步規(guī)范物流認(rèn)證工作，組織高水平的資質(zhì)證書教育，重點(diǎn)培養(yǎng)南昌市急需的物流應(yīng)用人才、操作人才。

4.創(chuàng)造良好的電子商務(wù)物流發(fā)展環(huán)境

建立與電子商務(wù)物流發(fā)展相適應(yīng)的監(jiān)管體系，規(guī)范和整頓物流市場(chǎng)秩序，支持大型、現(xiàn)代、規(guī)范的物流企業(yè)發(fā)展，取消無證經(jīng)營(yíng)、假冒偽劣物流企業(yè)，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，調(diào)整取消不必要的行業(yè)審批項(xiàng)目，努力營(yíng)造良好的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，創(chuàng)造良好的市場(chǎng)氛圍，努力打破行業(yè)和地區(qū)的分割和壟斷，為各類企業(yè)參與市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造良好的外部條件；制定電子商務(wù)下物流現(xiàn)代化推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參照國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，制定并推廣物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過托盤化率、條形碼、EDI、GPS、GIS等先進(jìn)手段應(yīng)用階段目標(biāo)的制定和推行，促進(jìn)無縫化連接，有效整合物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，提高物流網(wǎng)絡(luò)體系的運(yùn)行效率；建立健全信用機(jī)制和誠(chéng)信體系，加強(qiáng)個(gè)人信用體系、企業(yè)信用體系及政府信用體系建設(shè)，建立和完善信用評(píng)定中介組織；加大現(xiàn)代物流宣傳力度，加強(qiáng)對(duì)物流從業(yè)人員，特別是政府部門和企業(yè)物流管理者的物流基礎(chǔ)理論和實(shí)際管理能力的培養(yǎng)；廣泛宣傳物流企業(yè)的先進(jìn)典型，介紹國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的典型案例，加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的跟蹤研究，及時(shí)總結(jié)和推廣物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)物流企業(yè)健康發(fā)展。

五、結(jié)束語(yǔ)

發(fā)展電子商務(wù)物流是電子商務(wù)發(fā)展和現(xiàn)代物流發(fā)展的內(nèi)在要求，是南昌市提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要途徑。本文對(duì)南昌市電子商務(wù)物流的初步探析，將為企業(yè)發(fā)展提供一個(gè)參考的依據(jù)。

參考文獻(xiàn):

商貿(mào)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文第5篇

制藥工程專業(yè)

學(xué)生 李雪 指導(dǎo)老師 張小梅

摘要：醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，與社會(huì)民生息息相關(guān)，被視為永不過期的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展推進(jìn)了人們生活水平質(zhì)與量的雙重提升，藥物化學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、消費(fèi)者藥物需求的不斷增加促使世界各國(guó)醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)入迅猛發(fā)展階段。作為高技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，制藥行業(yè)有著高投入、高產(chǎn)出、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。制藥行業(yè)呈現(xiàn)集群式發(fā)展，應(yīng)提高產(chǎn)業(yè)集中度和經(jīng)濟(jì)規(guī)模；制藥技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，應(yīng)提高技術(shù)轉(zhuǎn)化能力和開發(fā)效率；更加注重自主創(chuàng)新發(fā)展，應(yīng)全面提高研發(fā)水平；更加重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，構(gòu)建完善法律和監(jiān)管體系。

關(guān)鍵詞：制藥行業(yè)，發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)展趨勢(shì)，措施建議

 

由于中國(guó)人民共和國(guó)成立以來，特別是改革開放以來，中國(guó)的醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展迅速，從簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備和處理，以醫(yī)藥中間體的研發(fā)和生產(chǎn)。從簡(jiǎn)單的手工作坊到新工藝，新設(shè)備，機(jī)械化的現(xiàn)代化廠房，醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展迅速。本文將分析醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并就其發(fā)展前景和趨勢(shì)預(yù)測(cè)。

一、我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）政府扶持，多項(xiàng)政策保駕護(hù)航

目前，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支柱。2009年6月5日，國(guó)務(wù)院的若干政策，以促進(jìn)生物產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，成立了醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，特別是生物產(chǎn)業(yè)。醫(yī)藥的戰(zhàn)略地位提出了醫(yī)藥行業(yè)的更具體的發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)家和地方政府不斷加大在醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展努力，并增加從政策和資金投入。目前，具有相對(duì)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的某些領(lǐng)域正在不斷創(chuàng)造國(guó)家級(jí)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地。制藥工業(yè)集群增加行業(yè)集中的規(guī)模;并通過進(jìn)一步調(diào)整和中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善，這些都對(duì)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展有很好的作用。與此同時(shí)，中國(guó)的藥品監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)整，連續(xù)出臺(tái)的行業(yè)規(guī)范和政策，行業(yè)結(jié)構(gòu)和藥品流通體系的整體調(diào)整，鼓勵(lì)制藥企業(yè)通過收購(gòu)，兼并等實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模化，集約化形式。此外，中國(guó)的物流業(yè)在近幾年的快速發(fā)展也為醫(yī)藥行業(yè)的繁榮奠定了良好的基礎(chǔ)，并在醫(yī)藥流通發(fā)揮了重要作用。政府已進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，也促進(jìn)了制藥行業(yè)的發(fā)展。

（二）資源豐富，技術(shù)設(shè)備快速發(fā)展

中國(guó)是世界上生物資源最豐富的國(guó)家之一。它有大約26萬種生物物種和2800種藥用植物資源。它創(chuàng)造了種質(zhì)資源在世界上最大的股票和亞洲最大的微生物資源庫(kù)。在制藥行業(yè)開發(fā)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，盡管中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)起步較晚，但起點(diǎn)比較高，關(guān)鍵性設(shè)備均從國(guó)外引進(jìn)，特別是在上游、中試方面和國(guó)外的差距相對(duì)較小，這已經(jīng)提高了中國(guó)制藥企業(yè)有利的客觀條件。隨著推出的“十二五”規(guī)劃生物產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和醫(yī)藥內(nèi)需的擴(kuò)大，中國(guó)的醫(yī)藥R＆d有所加快。在過去的十年中，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展了一大批新的特效藥物，解決了不能夠產(chǎn)生或在過去的成本問題。生產(chǎn)高價(jià)藥的技術(shù)問題，醫(yī)藥行業(yè)的跨越式發(fā)展即將來臨。

（三）機(jī)遇良好，制藥行業(yè)前景廣闊

中國(guó)有龐大的人口基數(shù)，可以形成一個(gè)龐大的市場(chǎng)需求容量。加之人民生活水平的不斷提高和保健意識(shí)的不斷增強(qiáng)，藥品市場(chǎng)增加了5000萬美元，每一年的市場(chǎng)需求。如此巨大的市場(chǎng)足以支持中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展。生產(chǎn)企業(yè)可以通過只在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上依靠充分實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，國(guó)家制定的各項(xiàng)政策，大力支持醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將其列為重點(diǎn)建設(shè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和支柱產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)。醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹?/p>

（四）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理集中化程度低

醫(yī)藥生產(chǎn)研發(fā)制造企業(yè)中，中小企業(yè)占到了約八成左右的比例，這部分企業(yè)往往產(chǎn)品品種少，技術(shù)含量低，管理水平普遍不高，缺乏現(xiàn)代的管理思想和管理手段，大多以粗放式增長(zhǎng)為主。以中成藥行業(yè)為例，2010年的數(shù)據(jù)顯示目前國(guó)內(nèi)沒有一家中成藥制藥企業(yè)的銷售額占到整體市場(chǎng)份額的10％以上，前十名的企業(yè)相加只占到整個(gè)中成藥市場(chǎng)的23．7％。企業(yè)規(guī)模過小，難以形成規(guī)模效應(yīng)，這使得企業(yè)管理和生產(chǎn)成本偏高，研發(fā)投入金額不足，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)處于被動(dòng)應(yīng)對(duì)的地位。近年來上游原料供應(yīng)環(huán)節(jié)價(jià)格波動(dòng)幅度較大，制藥企業(yè)由于規(guī)模普遍較小，缺乏價(jià)格談判的資本和實(shí)力，所以每次價(jià)格波動(dòng)都處于被動(dòng)的地位。同時(shí)，下游醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)以國(guó)藥集團(tuán)、上藥集團(tuán)、九州通等為代表的醫(yī)藥物流企業(yè)發(fā)展迅速，集中度不斷提高，區(qū)域的壟斷優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，流通企業(yè)開始憑借其渠道優(yōu)勢(shì)不斷向制藥企業(yè)要求更高的利潤(rùn)空間，使得本來就捉襟見肘的制藥企業(yè)更加雪上加霜。

（五）創(chuàng)新能力不足

我國(guó)新藥研發(fā)的投入嚴(yán)重不足，新藥開發(fā)能力弱，我國(guó)每年用于研發(fā)的經(jīng)費(fèi)僅為銷售額的1%，而國(guó)外制藥企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)一般占到當(dāng)年銷售額的15%左右，這也就導(dǎo)致我國(guó)制藥行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品少，重復(fù)品種多，產(chǎn)品創(chuàng)新度低，因而被限制在了低端市場(chǎng)。

（六）營(yíng)銷推廣模式老舊

營(yíng)銷推廣模式單一老舊也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)制藥企業(yè)面臨的一個(gè)主要問題。我國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)的發(fā)展具有明顯的發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展的特征，大部分企業(yè)的終端銷售以代金銷售和客情關(guān)系維護(hù)模式為主，缺乏專業(yè)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃同時(shí)存在很多不安全因素。這種模式雖然在過去確實(shí)曾經(jīng)取得了一定的效果，為企業(yè)的銷售帶來了較大增長(zhǎng)，但隨著我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的健全和完善，對(duì)醫(yī)藥市場(chǎng)監(jiān)管的決心和力度不斷加大，代金銷售的模式將面臨越來越嚴(yán)峻的法律風(fēng)險(xiǎn)，逐漸被淘汰出局。

同時(shí)，藥品的廣告在公眾媒體上投放密度較高，加之很多企業(yè)在廣告內(nèi)容和形式設(shè)計(jì)上只追求廣告效果而忽視了觀眾的主觀感受，使得不少?gòu)V告引起了消費(fèi)者的反感，進(jìn)而影響整個(gè)行業(yè)形象。

（七）合作意識(shí)缺乏

我國(guó)制藥企業(yè)快速做強(qiáng)做大的有效途徑，就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。通過彼此分享優(yōu)質(zhì)資源，合理配置，實(shí)現(xiàn)資源效益的最大化，是提高本地區(qū)本國(guó)家制藥行業(yè)水平、滿足與日俱增的市場(chǎng)需求的好方法。另外，除了合作，收購(gòu)、合并、參股等形式也都是合作意識(shí)的體現(xiàn)。

二、我國(guó)制藥行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與措施

（一）注重自主創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)

醫(yī)藥行業(yè)的高科技性，需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新和改革發(fā)展過程中，解決企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力問題。這也需要中國(guó)的醫(yī)藥行業(yè)持續(xù)聚焦在今后的發(fā)展過程中自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，大力推進(jìn)創(chuàng)新體系建設(shè)。例如，2000年，中國(guó)建成的干細(xì)胞，組織工程研究中心，促進(jìn)了“十三五”以來的生物制藥計(jì)劃。

（二）加大研發(fā)投資，保證產(chǎn)品升級(jí)

長(zhǎng)期以來，中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)不注重研究和開發(fā)新藥，它是漫長(zhǎng)的時(shí)間和巨大的投資性。因此，基于中國(guó)的醫(yī)藥行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，我們應(yīng)加大研發(fā)力度，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，并在部件，制造工藝，藥品標(biāo)準(zhǔn)的條款進(jìn)行的產(chǎn)品創(chuàng)新。在2016年，中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)，復(fù)星醫(yī)藥和恒瑞醫(yī)藥的R&d投資排名中名列前茅，而上海醫(yī)藥，科倫藥業(yè)，仁孚藥業(yè)等企業(yè)也重視R&d投資非常重要。在未來，中國(guó)的醫(yī)藥行業(yè)將不再是傳統(tǒng)的模仿，而是會(huì)朝仿創(chuàng)移動(dòng)。

（三）與時(shí)俱進(jìn)運(yùn)用多元化營(yíng)銷推廣模式

從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，傳統(tǒng)的代金銷售和客情導(dǎo)向模式已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代需要，新的營(yíng)銷推廣模式隨著媒體和信息多元化應(yīng)運(yùn)而生。以專業(yè)廣告推廣、學(xué)術(shù)推廣為主要的推廣營(yíng)銷手段開始逐漸被越來越多的企業(yè)接受和認(rèn)可。專業(yè)廣告推廣可以提高產(chǎn)品的知名度，并最終帶動(dòng)產(chǎn)品的銷量提升；學(xué)術(shù)推廣通過把臨床實(shí)踐中提取的產(chǎn)品核心價(jià)值傳送給目標(biāo)醫(yī)生，再通過醫(yī)生影響患者，達(dá)到建立學(xué)術(shù)權(quán)威和用藥習(xí)慣的目的。很多外資企業(yè)在學(xué)術(shù)推廣方面做得非常成功，其中的成功經(jīng)驗(yàn)很值得我們借鑒。

除此之外，隨著互聯(lián)網(wǎng)等新興媒體的出現(xiàn)，許許多多的創(chuàng)新媒體工具也為藥品的大眾傳播提供了更多的選擇。借助網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)問答、微博、健康社區(qū)、線上線下活動(dòng)等方式，可以有效的傳遞企業(yè)產(chǎn)品信息和疾病相關(guān)健康知識(shí)，達(dá)到提升產(chǎn)品認(rèn)知度和美譽(yù)度、教育消費(fèi)者的目的。

（四）提高產(chǎn)業(yè)集中度，構(gòu)建監(jiān)管體系

產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展不僅能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整合，同時(shí)也整合資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。醫(yī)藥行業(yè)是一個(gè)高技術(shù)密集型的行業(yè)，不僅需要強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)備和藥品的支持，而且還與教育，培訓(xùn)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓和工業(yè)發(fā)展的聯(lián)合行業(yè)。目前，中國(guó)已逐步推廣的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和建設(shè)，建立健全行業(yè)監(jiān)管體系，以控制假藥，并出現(xiàn)在當(dāng)前醫(yī)藥行業(yè)的假藥現(xiàn)象。

參考文獻(xiàn)

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