煤炭合同

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煤炭合同范文第1篇

需方（甲方）：_________

供方（乙方）：_________

甲、乙雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協(xié)商，達(dá)成一致意見，共同簽訂本合同。

1、煤炭產(chǎn)地及品種：_________

2、數(shù)量及交貨時間

2．1　交貨期限：_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

2．2　交貨日期指煤船在裝港離岸之日。

2．3　合同數(shù)量：_________噸（萬噸）。

2．4　計量：以甲方地中衡稱量為準(zhǔn)，雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監(jiān)磅，并在過磅單上簽字。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3．1　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格及拒收范圍：

───────┬────────┬───────────

│質(zhì)量項目　 　 │　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 │拒收范圍　│

├───────┼────────┼───────────┤

│低位發(fā)熱量 　 │ ≥　MJ/Kg　│　<　 MJ/Kg　 │

│（Qnet，ar）　││　│

├───────┼────────┼───────────┤

│全水分（Mt）　│ <% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│揮發(fā)分(Vad)　 │　% │　 >　% 或> % │

├───────┼────────┼───────────┤

│全硫分(St，ad)│≤% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│灰分(Aad) │＜% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│固定炭(FCad)　│　% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│哈氏可磨系數(shù)　│≥　│　 <　│

├───────┼────────┼───────────┤

│灰熔點(ST) 　 │> ℃│　 <　℃　│

├───────┼────────┼───────────┤

│機械雜質(zhì)　│無三大塊雜質(zhì)│　 有可見篩上塊雜質(zhì)　 │

───────┴────────┴───────────

3．2　質(zhì)量任一項目指數(shù)處于"第3．1條"拒收范圍，參照本合同"第9條"規(guī)定執(zhí)行。

4、裝運港及到達(dá)港

裝運港：_________

到達(dá)港：_________

5、收貨人、交貨地及方式

5．1　收貨人：_________

5．2　交貨地點：_________

5．3　按照到岸（離岸）方式交接。

6、驗收、數(shù)量、質(zhì)量的確定

6．1　煤炭在裝港離岸計量時，甲乙雙方應(yīng)同時在現(xiàn)場，對港、航方計量交接工作的合法性實施監(jiān)督。煤炭在到達(dá)港的計量驗收由收貨人在交接地點檢測船舶水尺計算實載重量。

6．1．1　當(dāng)驗收實載數(shù)量與船舶貨物交接清單實載量（即港口公估員與船方交接之?dāng)?shù)量）之差額處于交接清單實載量±0．5%范圍時，交接清單實載量即為交接驗貨數(shù)量。

6．1．2　當(dāng)?shù)?．1．1條之差額超出交接清單實載量-0.5%范圍時，雙方均有權(quán)提出、并經(jīng)雙方協(xié)商一致，請交貨所在地商檢機構(gòu)復(fù)驗水尺并計算實載量，商檢結(jié)果的實載量即為交接驗貨數(shù)量；當(dāng)?shù)?．1．1條之差額超出交接清單實載量+0.5%范圍時，交接清單實載量即為交接驗貨數(shù)量。

6．1．3　結(jié)算數(shù)量=驗收數(shù)量

6．2　由甲乙雙方共同委托_________煤炭檢測中心在到達(dá)港進(jìn)行煤炭的質(zhì)量檢驗。

6．2．1　質(zhì)檢單位按照"GB"或"ISO"標(biāo)準(zhǔn)，在交貨碼頭的輸送皮帶上均衡采樣，現(xiàn)場制樣。甲乙雙方和收貨人有到現(xiàn)場監(jiān)督的權(quán)利，但是不能影響和干預(yù)質(zhì)檢單位采、制、化工作在"公平、公正、公開"的原則下獨立進(jìn)行。

6．2．2　質(zhì)檢單位按照"GB"或"ISO"標(biāo)準(zhǔn)在"第6．2條"所指化驗室化驗。化驗結(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)。

6．2．3　甲乙雙方對質(zhì)檢結(jié)果有異議，應(yīng)以書面形式在質(zhì)檢報告出后24小時內(nèi)提出，若雙方協(xié)商一致，取留存樣復(fù)檢或送交貨所在地商檢機構(gòu)復(fù)驗。復(fù)檢與原檢發(fā)熱量偏差小于120大卡/千克、含硫偏差小于0.1個百分點，則以原檢結(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)；發(fā)熱量偏差大于或等于120大卡/千克、含硫偏差大于或等于0.1個百分點，則以復(fù)檢結(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)。

7、價格

7．1　結(jié)算價格（一票含稅）=離岸基本價+質(zhì)量調(diào)整價+海運合同價等

7．2　離岸基本價：質(zhì)量符合"第3．1條"標(biāo)準(zhǔn)的，離岸基本價_________元/噸（含稅）。

7．3　質(zhì)量調(diào)整價=水分調(diào)整價+發(fā)熱量調(diào)整價+硫分調(diào)整價+灰分調(diào)整價

7．3．1　水分調(diào)整價，以10%為計價基點，每超一個百分點扣除結(jié)算價款的1%（即結(jié)算噸重的1%）。

7．3．2　發(fā)熱量調(diào)整價：以低位發(fā)熱量（Qnet，ar）=22．998MJ/Kg為計價基點，計算加、減價。

（1）加價：當(dāng)22．998MJ/Kg≤Qnet，ar≤24．253MJ/Kg，每上升4．1816焦耳/克（1大卡/千克）加價_________元/噸，Qnet，ar高于24．253MJ/Kg的部分不加價。

（2）減價：當(dāng)22．162MJ/Kg≤Qnet，ar＜22．998MJ/Kg時，每下降4．1816焦耳/克（1大卡/千克）減價_________元/噸，Qnet，ar低于22．162MJ/Kg的部分，每下降4．1816焦耳/克（1大卡/千克）減價_________元/噸。

7．3．3　揮發(fā)分價格調(diào)整：揮發(fā)分在指標(biāo)要求范圍內(nèi)每降低1%，價格下調(diào)_________元/噸。

7．3．4　全硫分價格調(diào)整：含硫量在指標(biāo)要求范圍內(nèi)每高于0.1%，價格下調(diào)_________元/噸。

7．4　海運運價：按照甲方與承運的航運公司協(xié)商確定的海運運價，作為結(jié)算價格的構(gòu)成部分。

7．5　合同簽定的同時，乙方應(yīng)向甲方交納_________元的合同保證金（甲方尚欠煤炭款的除外）。

7．6　乙方嚴(yán)格按甲方進(jìn)煤計劃和本合同有關(guān)質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達(dá)到本合同有關(guān)質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔(dān)，所交保證金甲方不再退還（或從尚欠煤炭款中扣除）。

8、運輸及費用承擔(dān)

8．1　海運承運單位由甲方指定。甲乙雙方提前5天以書面形式確認(rèn)每船煤的裝運日期。甲方負(fù)責(zé)煤船的運輸調(diào)度，乙方應(yīng)在船舶到達(dá)裝運港24小時前辦妥煤炭裝船手續(xù)，并負(fù)責(zé)辦理煤炭裝運船的靠泊和受載事宜。

8．2　裝船貨物交接清單的交貨單位必須與乙方單位名稱一致。

8．3　港建費由乙方承擔(dān)；海運費由乙方支付，甲方在結(jié)算時給付乙方。

8．4　經(jīng)甲乙雙方書面形式確認(rèn)每船煤的裝運日期后，因乙方原因造成的船舶滯期費由乙方承擔(dān)，因甲方原因造成的船舶滯期費由加方承擔(dān)。

8．5　煤炭質(zhì)量檢驗費由甲、乙雙方均攤。

9、拒收程序

9．1　煤船靠泊后，乙方、收貨人和質(zhì)檢機構(gòu)共同到場，由質(zhì)檢機構(gòu)抽樣，現(xiàn)場制樣后分三份，質(zhì)檢機構(gòu)兩份（其中一份備查），收貨人一份。

9．2　由質(zhì)檢機構(gòu)快速化驗，結(jié)果作為是否收貨的依據(jù)。

9．3　煤炭接卸過程中，發(fā)現(xiàn)煤炭質(zhì)量有異，收貨人亦可要求采取"第9．1條"和"第9．2條"措施。

9．4　甲乙雙方對質(zhì)檢結(jié)果有異議，可提出并在24小時內(nèi)完成留存樣的復(fù)檢，由此造成的船舶滯期費由復(fù)檢結(jié)果的敗方承擔(dān)。

9．5　抽檢結(jié)果任一項參數(shù)處于"第3．1條"拒收范圍，甲方均有權(quán)拒收。

10、風(fēng)險及投保

煤船到達(dá)交貨底前貨物風(fēng)險由乙方承擔(dān)，乙方負(fù)責(zé)按照噸煤離岸基價投保，辦理煤炭的海上運輸保險，負(fù)擔(dān)保險費，并負(fù)責(zé)發(fā)生事故后的理賠工作。甲方在"第7．1條"的海運費的結(jié)算中對保險費作部分補償。

11、履約權(quán)利與責(zé)任

11．1　甲乙雙方均有責(zé)任完成"第2．3條"規(guī)定的基本供需數(shù)量。

11．2　在合同執(zhí)行過程中，甲乙雙方均有權(quán)對本合同提出書面修改意見，對此甲乙雙方應(yīng)本著相互理解合作的精神進(jìn)行協(xié)商，在雙方未就修改意見達(dá)成一致并制作書面文件之前，提出的修改意見不得視為成立。

11．3　任何一方均有權(quán)向另一方書面指定自己的人，經(jīng)另一方書面確認(rèn)后，其行使合同權(quán)利和完成合同項下義務(wù)，但不能免除合同項下責(zé)任。

12、結(jié)算及付款期限

12．1　以每一船煤為一個批次進(jìn)行結(jié)算。

12．2　煤炭驗收完畢后，乙方憑收貨人開具的重量、質(zhì)量驗收憑證，船舶貨物交接清單，質(zhì)檢機構(gòu)檢驗單向甲方結(jié)算。

12．3　乙方須按結(jié)算價格（到岸一票含稅）開具全額稅控機版百萬元以上增值稅發(fā)票。

12．4　自辦理完結(jié)算票據(jù)之日起，甲方須在20個工作日內(nèi)付清貨款，但若乙方不按期付清海運費，則甲方順延付款期。

12．5　乙方若委托第三方結(jié)算貨款的權(quán)利，委托書須經(jīng)公證后生效。

12．6　甲方將貨款匯往本合同（或經(jīng)授權(quán)人）所開具的增值稅發(fā)票指定賬戶。

13、合同的變更與解除

13．1　甲乙雙方一方要求變更或解除合同時，應(yīng)提前45天通知對方，并由雙方采用書面形式（包括文書、電報等）達(dá)成協(xié)議。未達(dá)成書面協(xié)議前，原合同仍然有效。

13．2　甲乙雙方一方接到另一方要求變更或解除合同建議后，應(yīng)在收到通知之日起15天內(nèi)做出答復(fù)；雙方另有約定的，按約定的時間答復(fù)。超過規(guī)定（約定）期限不做答復(fù)的，即視為默許。

13．3　因變更或解除合同，使一方遭受損失的，應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。

14、不可抗力

14．1　如在合同履行期限及區(qū)域內(nèi)發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、保東、自然災(zāi)害等不可抗力，影響合同執(zhí)行，甲乙雙方可免除違約責(zé)任。

14．2　發(fā)生不可抗力后，受影響一方應(yīng)第一時間通知另一方詳情，盡力減少損失，并提供事故所在地政府機關(guān)證明。

14．3　不可抗力解除后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行本合同項下義務(wù)。

15、違約責(zé)任及索賠

15．1　乙方的違約責(zé)任：

15．1．1　乙方未按合同規(guī)定交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款總值一定比例的違約金。具體比例可由購銷雙方在簽訂合同時商定。

15．1．2　逾期交貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期交貨的違約金。

15．1．3　乙方所發(fā)煤炭品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合規(guī)定或裝車虧噸，按有關(guān)規(guī)定處理。

15．1．4　因乙方煤炭機械雜質(zhì)造成甲方設(shè)備事故帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。

15．2　甲方的違約責(zé)任：

15．2．1　中途退貨，應(yīng)向乙方償付退貨部分貨款總值一定比例的違約金。具體比例可由購銷雙方在簽訂合同時商定。

15．2．2　逾期付款的，應(yīng)按照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向銷弓償付逾期付款的違約金。

15．2．3　甲方不按期交付煤款和運費，發(fā)生中止供貨，視為中途退貨，與上述一款同等處理。

16、爭議解決

16．1　按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算方法付清，否則按逾期付款處理。

16．2　訴訟費用由敗訴方承擔(dān)。

16．3　訴訟期間雙方應(yīng)繼續(xù)履行本合同項下義務(wù)。

17、通知

傳遞有關(guān)備貨、船期、事故等信息時，雙方應(yīng)以傳真或掛號郵件的形式，按本合同指定地址傳遞。

18、合同生效

本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽署蓋章后生效。

19、其它

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本六份，雙方各執(zhí)三份。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________　法定代表人：_________

授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________

地址：_________地址：_________

郵政編碼：_________郵政編碼：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

賬號：_________賬號：_________

煤炭合同范文第2篇

出賣人：_________

買受人：_________

簽訂地點：_________

簽訂時間：_________年_________月_________日

一、收貨人名稱、發(fā)到站、品種規(guī)格、質(zhì)量、交(提)貨時間、數(shù)量

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┃收│發(fā)│到│品│質(zhì)│交(提)貨時間、數(shù)量(噸)　┃

┃貨│　│　│種│　│┃

┃人│　│　│規(guī)│　│┃

┃名│　│　│格│　│┃

┃稱│站│站│　│量│┃

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┃　│　│　│　│　│全年│一季度│二季度│三季度│四季度┃

┃　│　│　│　│　│合計│　│　│　│　┃

─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬─

┃　│　│　│　│　││1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10│11│12┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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二、交(提)貨方式：

_________。

三、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法：

_________。

四、煤炭單價及執(zhí)行期：

_________。

五、貨款、運雜費結(jié)算方式及結(jié)算期限：

_________。

六、違約責(zé)任：

_________。

七、解決合同爭議的方式：

_________。

八、其他約定事項：

_________。

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┃ 出賣人　 　│買受人　│鑒(公)證意見：┃

煤炭合同范文第3篇

煤炭汽車運輸合同范文1賣方：(以下簡稱甲方)

買方：(以下簡稱乙方)

一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。

三、交(提)貨方式

發(fā)站車板交貨。

四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法

1、質(zhì)量：裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準(zhǔn));

2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。

五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限

1、買方預(yù)付1000萬元貨款。

2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認(rèn)書。

3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。

六、違約責(zé)任

1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。

2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。

七、合同的變更和解除

1、雙方協(xié)商一致;

2、不可抗力。

八、解除合同爭議的方式

雙方協(xié)商不成，爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標(biāo)的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。

九、其他約定事項

1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。

2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進(jìn)行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。

3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。

4、本合同期限為一年。

十、合同有效期限

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

煤炭汽車運輸合同范文2甲方： (以下簡稱：甲方)

乙方： (以下簡稱：乙方)

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

貨物名稱： 沫煤

運輸數(shù)量：每月每車二十趟 每車不少于一百噸(共5臺車)

一、 甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù)。

二、 煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月( )元，上述運費價格均為含稅價。

三、 甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

四、 乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

五、 運輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款( )，25日前每車付款( )，余款30日前付清共計( )。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)

九、1. 為確保貨物安全順利運達(dá)目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。

2. 運輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān))

十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。

十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。

十二、 本合同有效期_________________ .

十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

煤炭汽車運輸合同范文3委托方： (以下簡稱“甲方”)

承運方： (以下簡稱“乙方”)

為做好甲方的燃煤汽車運輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運輸任務(wù)的部分運量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條 委托內(nèi)容

甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準(zhǔn)。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝。

第二條 委托期限

自20xx年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。

第三條 計量

1、 燃煤運量以到廠方計量為準(zhǔn)。、

2、 運輸距離以甲方測定為準(zhǔn)。

第四條 費用與支付

1、 根據(jù)雙方計算，確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費，不含其他費用)。

2、 價格調(diào)整原則：根據(jù)市場油價變化，雙方另行協(xié)商運輸單價。

3、 結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用。

4、 乙方根據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表提供運輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。

5、 在國家對運輸行業(yè)治理超載期間，甲方對電煤運輸費用進(jìn)行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補充協(xié)議。

第五條 雙方的權(quán)利與義務(wù)

1、 甲方：

1.1按時下達(dá)運輸計劃給乙方。

1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。

1.3有權(quán)對運輸車輛進(jìn)行巡視、監(jiān)控。

2、乙方：

2.1乙方服從甲方管理。

2.2乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運輸調(diào)度工作。

2.3負(fù)責(zé)自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等)，甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。

2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運費、如甲方未按照合同約定結(jié)算運費，乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。

2.5乙方應(yīng)加強運輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。

2.6因特殊情況改變運距，必須及時通知甲方，經(jīng)甲方認(rèn)可，并于次日向甲方提供運距改變申請，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費用由乙方負(fù)責(zé)。

2.7乙方不得私自改變運輸路線。

第六條 違約責(zé)任：

1、乙方在運輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用 ，按照當(dāng)年車次的采購煤價*噸數(shù)采購單價*2進(jìn)行考核，該車輛予以除名并報司法機關(guān)處理。

3、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(wù)(不可抗力除外)，否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運輸任務(wù)，不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。

第七條 爭議解決

出現(xiàn)爭議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時，提請許昌仲裁委員會仲裁。

第八條 其他事項

1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議進(jìn)行補充。

2、本合同雙方法定代表人或委托人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費用后失效。

3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。

第九條 合同簽署

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

煤炭合同范文第4篇

乙方(承運人)：

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。

第一條 貨物品種、貨物起運地、貨物到達(dá)地。及合同期限 貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場貨物運輸期限為 日，乙方須于 年 月 日到 年 月日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。

第二條 運輸價格， 運輸方式，結(jié)算方式及損耗。

運輸價格為( )元每噸(不含稅)，運輸方式為( )汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。給予乙方在運輸過程中的正常損耗為( )公斤，超出正常損耗的每噸( )元賠付甲方。

第三條 裝卸貨應(yīng)注意事項。

乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔(dān)任何費用。

第四條 雙方的責(zé)任和義務(wù)。

1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運輸資格。到達(dá)卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。驗收時，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔(dān)任何停車費用。

2.在驗收時，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔(dān)任何停車費用。并取消乙方的的運輸資格。

3.在運輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔(dān)。

4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結(jié)不到運費時，乙方有權(quán)停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔(dān)運輸總價5%的滯納金。由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔(dān).

甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

煤炭合同范文第5篇

托運方：_________________________________________________;

承運方：_________________________________________________.

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：

二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.

三，運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)：______________________________________________

四，托運時間及地點：______________________________________________

五，到貨時間及地點：______________________________________________

六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：_________________________________________

七，付款辦法：__________________________________________________

八，違約責(zé)任：

托運方責(zé)任：

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.

承運方責(zé)任：

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

托運方：__________________ 承運方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

簽訂日期：____年____月______日.

運輸合同范本(2)

甲方：xxxx運貨運有限公司