現代供應鏈的概念

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現代供應鏈的概念范文第1篇

關鍵詞：供應鏈管理；農產品供應鏈

一、供應鏈和供應鏈管理

（一）供應鏈

隨著全球經濟的一體化和市場國際化的不斷深入，企業所處的競爭環境正在發生根本性的改變。以前以有形產品和服務為主的市場競爭方式已經轉變成為無形文化和技術品牌的競爭，以前由單個企業之間的競爭轉向為企業集團和企業所處整個供應鏈之間的競爭。

近些年，我國學者也把研究重點放在了供應鏈領域，早期研究學者中以陳國權為代表，提出供應鏈是價值鏈條的概念：即供應鏈是企業從原料和零部件采購開始，經過運輸、加工制造、分銷一系列步驟，直至最終送到顧客手中的環環相扣的過程。隨著研究的不斷深入，供應鏈的概念被不斷補充的完善。

從中外學者對供應鏈概念的探討中我們可以認為供應鏈是一個復雜的網絡，它是以企業為核心，以供應商、生產商、銷售商、運輸商為主體，從事商品、資金、信息交流的網絡鏈條。

（二）供應鏈管理

供應鏈管理是供應鏈概念的延伸，目前廣義供應鏈管理是指使供應鏈運作達到最優，以最少的成本，從供應鏈從采購開始，到最終滿足客戶的所有過程。供應鏈管理框架主要包含三個基本組成部分：供應鏈網絡結構、供應鏈商業流程和供應鏈管理組元。針對農產品的供應鏈管理概念是指在食品和農業生產部門間進行供應鏈管理，對整個農產品供應鏈中所有節點環節的物流、信息流和資金流進行整體的規劃與設計，運用計劃、協調、組織和控制等職能，使農產品供應鏈各節點間實現協調，建立農產品供應鏈上參與者間的合作伙伴關系，確立利益分配機制和績效機制，實現農產品供應鏈戰略聯盟，進一步提高整個農產品供應鏈運作效率，最終最大化的實現消費者的意愿，農產品供應鏈總成本的最小化的一種動態平衡狀態（房麗娜2009）。

二、農產品供應鏈研究現狀

目前，國內外學者把研究重點放在農產品供應鏈得體系構建、運作組織模式、供應鏈信息管理和節點間物流整合四個方面。這四個方面也是供應鏈管理的核心問題。農產品供應鏈區別于制造業，農產品更多依賴自然條件，在農產品生產環節受區域性季節性分散性特點的限制。同時農產品不同于工業產品，保質期短，從初級產品到消費者的過程有時間限制。

（一）農產品供應鏈的體系構建

供應鏈常見的拓撲結構理論模型是直鏈式結構和網狀模型結構。直連式結構主要考慮供應鏈的流動方向、層級和流程。網狀結構主要考慮的是供應鏈上的入點和出點、子網和虛擬企業。趙曉飛（2012）提出構建現代農產品供應鏈體系的構想是以信息化為基礎，以渠道體系為核心，以組織體系為支撐，以服務體系和安全體系為保障促進農產品供應鏈系統的高效運作。

（二）農產品供應鏈的組織運作模式

譚濤和朱毅華（2004）認為供應鏈是“加工企業+物流中心”雙核心的組織模式。鄧俊森和戴蓬軍（2006）將供應鏈上的節點具體化，提出了以“企業化的批發市場+超市”為核心企業的鮮活農產品供應鏈組織模式。這種模式的主導者是農產品批發市場和零售商。參與者是農產品生產者和批發商。但是這種模式并沒有以農產品生產者也就是農戶為核心，對農民利益沒有保障，批發市場之前的初加工和包裝轉換環節多，造成成本的增加。針對這一缺陷，李曉明（2010）提出我國農產品供應鏈組織模式應以農民合作組織與龍頭企業為核心，即將上游廣大分散農戶有機地組織起來，與處于鏈條中游的加工企業建立戰略合作關系，打造一條以加工與配送為核心的供應鏈，是我國農業未來發展的重要發展方向。

（三）農產品供應鏈的信息管理

由于供應鏈是直鏈形式和網狀形式，所以信息的傳遞就成為信息管理的重要一環。農產品供應鏈中，農產品從產地到市場銷售的整個過程的各個環節上，信息資源的重要性不言而喻。例如農產品價格，市場需求，物流信息，倉儲能力等。

從宏觀角度來看，王寧和黃立平早在2005年就結合我國的實際情況，構建了信息網絡環境下的農產品物流供應鏈模式，提出了在農產品供應鏈中運用互聯網、電子商務等現代信息技術的具體操作方法。

結合供應管管理理論，從供應鏈微觀的網絡結構的特點來看，信息流在農產品供應鏈的管理活動起到神經中樞的作用。陳永平（2014）針對未來供應鏈的信息管理，提出供應鏈運營涉及多環節的信息處理和信息交流，供應鏈信息資源的優化實現較好的信息利用效益，促進其價值創造能力的提升。

（四）農產品供應鏈物流整合

與發達國家相比，我國的農產品物流還處于起步階段，農產品流通體系還比較落后。學者們將供應鏈管理與物流一體化視為同等概念，物流管理與供應鏈管理有著密切的關系。供應鏈物流的發展經歷了四個階段：倉儲與運輸階段、全面成本管理階段、整合物流管理階段和現在的供應鏈管理階段（朱毅華2004）。

賈衛麗（2005）根據農業物流的管理形式不同，將農業物流分為農業供應物流、農業生產物流和農業銷售物流三段物流形式。在此基礎上，黃桂紅（2011）提出不同看法，認為農產品供應鏈的物流整合主要有農產品生產環節的集成、流通環節的集成和生產與流通環節的供應鏈一體化集成三種模式。

三、農產品供應鏈的發展趨勢

市場環境越來越復雜，農產品供應鏈也不僅僅局限在理論層面的研究，由于農產品的特殊性，和供應鏈網絡結構的不穩定性和復雜性，同時結合上述對農產品供應鏈現狀的分析，可以得出未來農產品供應鏈的研究和發展主要的方向。

（一）構建全球化的農產品供應鏈

我國是世界農業大國，農產品是出口和加工占了很大比例。我國可以借鑒日本和歐美等發達國家的農產品供應鏈模式，建立國際信息化物質技術基礎，無貿易壁壘的渠道為核心，供應鏈節點各組織載體間要相互合作，實現整體利益最大化的國際化農產品供應鏈。

（二）實施綠色農產品供應鏈運作模式

綠色農產品供應鏈顧名思義，是綠色生產和農產品供應鏈的結合，隨著可持續發展概念的普及和深入，食品安全越來越受到重視，農產品的安全問題作為食品安全的重要一環，實施綠色農產品供應鏈的要求越來越迫切，同時，綠色農產品供應鏈也是保證農產品質量安全的重要手段，是使整個農產品供應鏈對環境的負面影響最小、資源效率最高的有效方式。

（三）完善現代一體化的物流運作體系

由于我國目前農產品物流配送處于起初階段，運送效率低下，各個環節損耗較多，所以完善現代一體化的物流運作體系也是未來農產品供應鏈的發展趨勢之一。農產品通過專業的物流體系從供應地直接運送到消費地，也就是第三方和第四方物流。專業物流與企業合作加強的農產品供應鏈的運作效率。該運作體系下，供應鏈兩端回我中間環節規模化、集約化發展，各交易主體規模更加對等，這樣一方面提高了各交易主體的競爭力和抗風險能力（劉江鵬 2010）。

現代供應鏈的概念范文第2篇

[摘要]供應鏈管理是一種有效的管理方法，而物流管理是供應鏈管理的重要組成部分。物流是為實現商品價值，使物質實體從生產者到達消費者之間的物理性活動。供應鏈管理體系下的物流管理是一種統一規劃下的物流系統，它具有供應鏈的管理特征，表現出集成化優勢，進一步帶來了物流系統的敏捷性，更加有效地提高了企業的運作效率，使企業創造更大收益成為可能。首先闡述了供應鏈管理和物流管理的基本概念，分析了供應鏈管理體系下的物流管理，并對應注意的問題進行了說明。

[關鍵字]供應鏈管理物流管理供應鏈物流系統

20世紀80年代，隨著物流一體化由企業內部物流活動的整合轉向跨越企業邊界的不同企業間協作，供應鏈管理（SupplyChainManagement，簡稱SCM）的概念應運而生。能夠真正認識并率先提出供應鏈管理概念的也是一些具有豐富物流管理經驗和先進物流管理水平的世界級頂尖企業。這些企業在研究企業發展戰略的過程中發現，面臨日益激烈的市場競爭，僅靠一個企業和一種產品的力量已不足以占據優勢，企業必須與原料供應商、產品分銷商和第三方物流服務者等結成持久、緊密的聯盟，共同建設高效率、低成本的供應鏈，才可以從容面對市場競爭并取得最終勝利。

一、供應鏈管理和物流管理的概念

1、物流管理的概念

物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運輸、倉儲和配送等活動，是企業之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產過程中的物料轉化過程，基于這種廣義的物流管理，供應鏈管理也常常被人們認為即是物流管理。物流管理與供應鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內部關系等方面又有明顯的區別。由此可以看出，供應鏈管理源于物流管理，物流管理是供應鏈管理的重要內容，供應鏈管理的實效很大程度上取決于采購、運輸、倉儲和配送等物流作業環節的管理和運作狀況。因此，物流管理是供應鏈管理發揮整體效益的前提和基礎。

2、供應鏈和供應鏈管理的概念

供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料、制成中間產品以及最終產品，由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。

供應鏈管理是指人們在認識和掌握供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上，利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能，對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控，以期達到最佳組合，發揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價值的過程。

供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時，為了使系統成本最小而采用的把供應商、制造商、倉庫和商店有效結合成一體，并把正確數量的商品在正確時間配送到正確地點的一套方法。供應鏈管理把對成本有影響和在滿足顧客需求過程中起作用的每一方都考慮在內，從供應商、制造商、倉庫、配送中心到零售商，甚至是供應商的供應商及客戶的客戶，其目的在于提高效率、降低成本。供應鏈管理把企業管理的范疇從單個企業

擴大到整個供應鏈并對之進行有效管理，通過信息共享將錯失銷售機會的可能性降到最低，減少整個供應鏈上的庫存，降低操作成本，縮短交貨時間，改善現金流量，將市場需求變化的風險降到最低。

二、供應鏈管理下物流管理的應用

1、供應鏈管理在物流中應用的必然性

物流系統是一個社會化系統，制約其發展的因素很多:不同消費區域的客戶情況和環境條件，配送環節，物流成本，庫存控制等等。供應鏈管理應用于物流是一種統一規劃下的物流系統，具有供應鏈的管理特征和集成化優勢。供應鏈管理中“業務流程重組”的思想使得作業流程快速重組能力極大提高，促進了物流系統的敏捷性，通過消除不增加價值的部分為供應鏈物流系統進一步降低成本和精細化運作提供了基本保障。

供應鏈是一個整體，合作性與協調性是供應鏈管理的重要特點。在這一環境中的物流系統也需要無縫連接，它的整體協調性應得到強化，例如運輸的貨物要準時到達，顧客的需要才能及時得到滿足。采購的物資不能在途中受阻才會增強供應鏈的合作性，因此供應鏈物流系統獲得高度的協調化是保證供應鏈獲得成功的前提條件。

物流管理主要關注企業內部的功能整合，而供應鏈管理則是把供應鏈中的所有節點企業看作一個整體，強調企業之間的一體化，關注企業之間的相互關聯。物流管理是計劃機制，而供應鏈管理是協商機制，是一個開放的系統，通過協調分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應鏈成員之間的緩沖庫存。供應鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關注于組織內部對“流”的優化，而對供應鏈管理僅僅認識到進行內部整合的重要性是不夠的。所以，供應鏈應用于物流不但優化了傳統的物流系統，更使物流系統向更高一級發展，使物流的支鏈變大變廣，使供應鏈管理發揮最佳效果。

2、供應鏈管理體系下物流管理的特點

物流管理是供應鏈管理的一個重要組成部分，其顯著特點就是整體性。供應鏈管理過程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業間逐級進行的，信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大，難免會出現信息失真，信息的利用率隨之降低。另外，一般環境下的物流管理缺乏整體規劃的觀念，鏈上的每個組織只關心自己的資源（如庫存），相互之間很少有溝通和合作。這經常導致一方面庫存不斷增加，另一方面當市場需求出現時又無法滿足，因而企業庫存成本很高，企業間因為物流系統不善而錯失市場機遇。在供應鏈管理體系下，各環節之間是戰略合作關系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式實現網絡化，進而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現象。除此以外，供應鏈管理體系下的物流管理還有以下特點。

（1）提高了物流系統的快速反應能力。供應鏈管理以Inter作為技術支撐，其成員企業能及時獲得并處理信息，通過消除不增加價值的程序和時間進一步降低供應鏈的物流系統的成本，為實現其敏捷性、精細性運作提供基礎性保障。

（2）增進了物流系統的無縫連接。無縫連接是使供應鏈獲得協調運作的前提條件，沒有物流系統的無

連接，顧客需求得不到及時的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會使供應鏈的價值大打折扣。

（3）提高了顧客的滿意度。在供應鏈管理體系下，企業能夠迅速把握顧客的現有和潛在（一般和特殊）需求，使企業的供應活動能夠根據市場需求而變化。這樣企業能比競爭對手更快、更經濟地將商品或服務供應給顧客，極大地提高了服務質量和顧客滿意度。

（4）物流服務方式的多樣化。隨著現代信息技術和物流技術的不斷發展，物流服務方式日益表現出靈活多樣的特點。為了適應國際化經營的要求，出現了發生在不同國家間的國際物流、專門從事物流服務的第三方物流企業及進行聯合庫存管理的分銷中心等等。

3、供應鏈管理體系下物流管理的功能

（1）庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運輸—支付的周期，加速庫存周轉，減少及消除缺貨事件的發生，有利于整個供應鏈的協調和運轉。

（2）訂購管理。訂購是給供應商發出訂單的過程，主要包括供應商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應鏈管理，企業可利用配銷單據等對整個補充網絡制定計劃，并向供應鏈自動發出訂貨單，通過合同管理在供需雙方建立長期關系，通過檢查訂購數量將訂購單送達供應商并對已接收貨物進行支付。

（3）配銷管理。對進入分銷中心的物資，其管理過程主要有以下幾個方面:配銷需求管理、實物庫存管理、運輸車隊管理、勞動管理等。

（4）倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運、驗收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發貨、配送等一般業務外，還包括代辦購銷、委托運輸、流通加工、庫存控制等業務。

4、如何協調供應鏈管理和物流的關系

物流是供應鏈的重要組成部分，并貫穿于整個供應鏈，連接供應鏈中的各個環節，成為企業合作的紐帶。在制定供應鏈物流戰略的過程中，一般需要注意以下問題:要對客戶進行細分，對不同類型的客戶確定相應的客戶服務水平，如訂貨周期、運輸方式庫存水平等；要根據銷售情況對產品進行分組，針對每一類別的產品可以采取不同的策略。定單錄入、定單執行及交貨作業處理占物流活動很大比例，因而需要通過技術和管理使整個供應鏈的物流流程更有效率，特別是對于成員企業間的接口部位，通過集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各個成員企業應通過改善合作關系、使用現代管理手段和技術來實現準確預測、信息共享，從而減少不確定性因素帶來的負面影響。

供應鏈與物流有著密切聯系，在現階段如何協調物流與供應鏈的相互關系，已經成為管理方向的一個重要研究課題。只有協調好物流和供應鏈的相互關系，才能使企業更有條理、更有針對性地進行配置、調控，應用更加適應企業發展的管理模式，使企業獲得更大的效益。

三、總結

供應鏈管理在物流中的應用已經得到了廣泛認同，如沃爾瑪公司的銷售配送系統計劃、臺灣雀巢與家樂福的VMI計劃等，這些供應鏈管理環境下的物流更加具有實效性和成效性。企業通過供應鏈管理環境下的物流來建立新的企業管理模式，克服了傳統物流的缺陷，更適應企業發展，更能為企業降低成本、創造利潤。

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[參考文獻]

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現代供應鏈的概念范文第3篇

    一、供應鏈管理及現代物流理論

    供應鏈是社會化大生產的產物,是重要的流通組織形式和市場營銷方式。具有市場組織化程度高、規模化經營的優勢,能有機地聯結生產和消費,對生產和流通有直接的導向作用。供應鏈的概念是年代初提出的,是指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、批發商、零售商以及最終消費者組成的供需網絡,即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手里這一過程所涉及的企業及企業部門組成的一個網絡。供應鏈管理則指在人們認識和掌握了供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上,利用管理中的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能,對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控,以期達到最佳組合,發揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大的附加值。供應鏈管理是在現代科技及產品極其豐富的條件下發展起來的管理理念,它涉及企業及企業管理的方方面面,是一種跨行業的管理,并且企業之間作為貿易伙伴,為追求共同經濟利益的最大化而共同努力。這一管理要以客戶為中心,充分運用現代信息技術,實現管理目標。從而縮短從生產到消費的周期,縮短供給市場到需求市場的距離,降低物流成本及物流費用水平,使物、貨在整個供應鏈中的庫存下降,并且通過供應鏈中的各項資源(人力、市場、倉儲、生產設備等)運作效率的提升,賦予經營者更大的能力來適應市場的變化并做出及時反應,從而做到物盡其用、貨暢其流。供應鏈管理最重要的方面是它的戰略方面。它的實際應用是以一個共同的目標為核心組織在一起的。

    最初,供應鏈管理被認為是一種關于加快物品和信息在供應通道中流動的運作管理活動,這種活動可以優化業務環節,并能使企業和供應鏈中的伙伴的活動保持同步,以在供應鏈中降低成本,提高生產率。然而這只是供應鏈管理概念所涵蓋的一部分,供應鏈管理的戰略作用可以使得供應鏈中的合作伙伴達成共識,構筑發展和互利的供應鏈聯盟,管理復雜的客戶和供應商之間的關系,以便在市場中處于領導地位,并開拓業務,探索新的機遇。總之,供應鏈管理是企業為尋求在快速多變的市場中處于領先地位,而對企業所處的供應鏈中的各種競爭能力和資源進行集成,并對供應鏈中的各種運作進行同步化、集成化管理,從而形成高度競爭力,為客戶提供最大價值。物流的概念是個不斷發展的概念。最初的物流是指發生在商品流通領域中的一定組織條件下憑借載體從供應方向需求方的商品實體的定向移動,這是在流通的兩個階段上發生的商品實體的實際流動,表現為一種中介和企業管理的輔助活動。現代物流的概念則源于二戰時期的美國軍方的“后勤管理”理論,并在歐美、日本等國的實踐中不斷豐富。出現了商物分流、黑大陸學說、物流冰山說、第三利潤源、效益背反說、成本中心說、利潤中心說、服務中心說、戰略說等觀點,目前形成了“物流是指為了滿足顧客的需要所發生的從生產地到銷售地的物質、服務和信息的流動過程,以及為使保管能有效、低成本進行而從事的計劃、實施和控制行為”的認識。可以看出,物流概念及理論經歷了從物質實體的流動中介到通過物質、信息的流動來滿足顧客需要,實現顧客服務的轉變。現代物流專家把物流以較低的成本和優良的顧客服務完成商品從供應到消費的運動概括為“$%”:將合適的質量、合適的數量的合適的產品、以合適的成本、合適的方式和合適的狀態、在合適的時間送達合適的地點交付給合適的顧客的整個流程。在這個流程中,核心是顧客需求響應和顧客需求滿足,目標是企業價值與顧客價值的平衡和最大化。

    二、供應鏈環境下的物流管理

    全球競爭的加劇、客戶要求以及能否獲得原材料等因素的不可預測性,使企業意識到只有提高整個供應鏈的管理水平才是提高競爭力的最佳手段。其中加強和深化物流管理是提高供應鏈管理的重要一環。

    傳統物流的四個主要缺陷傳統物流是圍繞滿足生產商和銷售商的安全庫存需要而進行的,因此不可避免地存在四個缺陷:(1)企業內部物流職能被分割。官僚化層級制管理導致企業的物流管理職能的分散,表面上看,這種層級式的管理似乎很嚴謹,權責相互關聯,其實這種管理方式的核心是“控”而不是“流”,在企業內部的效率是非常低下的。(2)庫存太大。傳統供應流程上的庫存緩沖,使得供應商、制造商與零售商都有庫存,而這正是造成供應鏈中其他環節變異的原因。在供應鏈中,如果各個企業都有庫存,必然會導致倉儲和存貨,供應鏈的每個環節都有存貨,加之庫存管理的失誤和供應鏈各個環節的相互影響,當貨物到達供應鏈的終端時,庫存水平與實際的貨物需求幾乎毫無關系。因此這種缺乏整體性的物流規劃,常常導致一方面庫存不斷增加,另一方面當需求出現時又無法及時滿足,這樣,企業就會因為物流系統管理不善而喪失市場機會。(3)反應過緩。由于傳統銷售渠道的松散性,信息的封閉性,利益的分割性和區域的割據性,加上供應鏈上再定貨過程的脫節,以及企業內部的分權、專權,導致上級供應商不能及時掌握市場信息,而市場信息反饋速度的緩慢,又可能導致不能滿足產品的即時需求。(4)風險大。由于企業部門內的人為割據導致物流管理的四分五裂及業務鏈過長,經手物流的部門和人員過多,導致損公肥私現象嚴重。同時由于庫存大,反應緩慢,供應鏈管理與物流管理的關系許多學者將供應鏈管理認為是物流一體化管理的代名詞,其原因是供應鏈管理與物流管理有著十分密切的關系。供應鏈管理從物流管理發展而來的,但是供應鏈管理已經超出了物流管理的范圍。

    其演化分為四個階段:倉儲與運輸、總成本管理、物流一體化、供應鏈管理。物流一體化管理將企業內部的物流活動和戰略同供應鏈上貿易伙伴的物流活動和戰略進行集成,以增進整個渠道的顧客服務和降低總成本,而供應鏈管理的核心是通過供應鏈上貿易伙伴的密切合作來獲得潛在競爭優勢。物流是為滿足顧客需求,對來源點到使用點的貨物、服務及相關信息的有效率、有效益的活動和儲存,是進行計劃、執行與控制的供應鏈過程的一部分,可見物流管理的戰略導向是顧客需求,物流是供應鏈過程的一部分。物流一體化將物流視為獲取最大的內部戰略優勢的資源,而供應鏈管理則以物流運作的一體化為基礎,來創建“虛擬組織”,它超過渠道界限,將所有的核心競爭力聯結在一起,以便所有的供應渠道來探求競爭優勢的未知領域。

    供應鏈管理和物流一體化的區別可以從以下三個方面來認識:供應鏈管理是物流運作管理的擴展。供應鏈管理要求企業從僅關注物流活動優化,轉到關注優化所有的企業職能,包括需求管理、市場營銷和銷售,以及制造、財務和物流,將這些活動緊密地集成起來,以實現

    在產品設計、制造、分銷、顧客服務、成本管理以及增值服務等方面的重大突破。供應鏈管理是物流一體化的延伸。供應鏈管理將企業外部存在的競爭優勢機會包含在內,關注外部集成和跨企業的業務職能,通過重塑他們與商、顧客和第三方聯盟之間的關系,來尋找生產率的提高和競爭空間的擴大。通過信息技術和通訊技術的應用,將整個供應鏈聯結在一起,企業將視他們自己和他們的伙伴為一個擴展企業,從而形成一種創造市場價值的全新方法。供應鏈管理是物流管理的新戰略。供應鏈管理的運作方面關注傳統的物流運作任務,如加速供應鏈庫存的流動,與貿易伙伴一起優化內部職能,并且提供一種在整個供應鏈上持續降低成本以提高生產率的機制。但供應鏈管理更重要的在于戰略方面。供應鏈管理擴展企業的外部定位和網絡能力將使企業建立一個共同市場和競爭視野,構造一個變革性渠道聯盟,以尋找在產品和服務方面的重大突破,并且管理復雜的渠道關系,使企業能主導市場方向,產生有關的新業務,探索關鍵性的新機會。供應鏈環境下物流管理的特點供應鏈環境下的物流管理是以業務流程簡捷合理為基礎的,因此物流管理權限在物流管理中心的統一分配與調節下,通過現代信息技術的連接保證管理的統一。在信息技術的溝通下,實物并不必在每個環節流動,只是在流程的最后一環才完成交接,整個運行過程公開,增加了物流管理的安全性和響應的敏捷性,表現出管理統一、響應敏捷的特點;其二,信息共享。和傳統的縱向一體化物流模型相比,供應鏈一體化的物流信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息傳遞不是逐級傳遞,而是網絡式的,企業通過可以很快掌握供應鏈上不同環節的供求信息和市場信息,達到信息共享和協調一致。共享信息的增加和先進技術的應用,使供應鏈上任何節點企業都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈上的運行情況,每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現象。同時,通過消除不增加價值的過程和時間,使供應鏈的物流系統進一步降低成本,為實現供應鏈的敏捷性、精細化運作提供了基礎性保障。由于供應鏈網絡規劃的科學化,信息資源共享化,物流流程的敏捷化,使企業對物流的跟蹤能力提高,使供應鏈物流過程更加透明,也為實時控制物流過程創造了條件,這樣就實現了物流供應鏈的全程化管理。其三,過程同步,配送合理。就像戴爾一樣,收到顧客訂單,下達組裝任務,安排配送,啟動服務程序運行,使物流通過信息流一步到位,使顧客得到“一站式”服務。其四,服務滿意。管理的統一性、響應的敏捷性、交付的準時性的結果是減少了環節,縮短了流程,提高了效率,顧客能夠在適當的時間和地點,獲得所需的質量與數量的貨物和服務。

現代供應鏈的概念范文第4篇

關鍵詞：供應鏈管理;競爭優勢;戰略合作伙伴;外包

中圖分類號：F274 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）027-0000-01

引言

近年來，全球化經濟和信息化技術得到飛速發展，這也就造成了企業經營和發展的環境受到影響，發生了巨大的變化，市場形勢變得復雜難以預測其走向，客戶的需求也隨著信息量的增大變得逐漸多元化，每個產品的生命周期越來越短，因為會不斷有更好東西促使其不斷淘汰，這業使得企業之間的競爭變得越來越激烈。在如此激烈的市場競爭環境下，讓企業都面臨一個問題，乃是要不斷縮短交貨周期，進一步提高產品質量，使得供應商分銷商以及零售商不得不走向聯手合作的道路，企業要想在這種激烈殘酷的市場競爭中取得優勢，就應當及時清晰的認識到市場變化的動向，整合內外資源，給顧客提供優質的服務，供應鏈的概念隨之產生。

一、供應鏈管理概念的產生和內容

隨著企業外部競爭市場環境的改變，以前由賣方控制和主導的市場逐漸向買方開始轉變，企業的生產經營要盡可能的滿足顧客需求的多樣化和個性化，再加上當前科技的發展，網絡時代更是讓人們之間的聯系變得額更加緊密，供應鏈概念由此產生。有關供應鏈概念的具體定義目前還沒有形成統一的認識，國內和國外都是從不同的角度有不一樣的看法。就目前國內而言，供應鏈管理不同于其他形式的管理模式，從企業戰略的角度來分析，之所以實施企業的供應鏈管理，是能夠讓供應鏈中的合作伙伴達成一致的觀點和看法，形成一個總體的具有戰略性質的聯盟，來管理好客戶和供應商之間復雜的關系，使得供應鏈的競爭力得到大幅度的提升。因此，所謂的供應鏈指的就是在產品采購制造和銷售過程中所涉及的所有供應商，制造商和銷售商以及其他的相關部門，包括最終的客戶所構成的整個網絡系統。以上又可以分為兩種實體，即企業的外部實體和內部實體。供應鏈管理的主要目的是提升企業的競爭力，在當前競爭越發激烈的市場環境中保持自己的競爭優勢，使處在供應鏈中的各種資源得到有效的集成化管理，實現資源的合理分配和利用，從個體向企業間的聯盟發展可以更好的提升供應鏈的競爭力，從而能夠更好的為顧客服務，提供高水平的服務質量。

二、供應鏈管理在企業競爭中的作用

1.供應鏈管理通過降低成本，獲得足夠的成本優勢

據相關研究表明，企業要想在競爭中取得優勢，其中最有效的戰略手段之一就是獲得成本上的優勢，即總成本的領先。那么為了獲得這種總成本上的領先優勢就要求企業做到通過自己的技術優勢將價格降低到同等產品之下的水平，如果企業能夠將這種優勢維持全面的陳本領先地位，那么獲得經濟效益也將高于同等行業的水平。在這之中，供應鏈管理進一步對產業鏈的整合，消除了其中一系列重復的成本花費，有效降低了成本消耗的環節，使得總的成本得到降低，供應鏈管理的實施可以使企業總成本下降10%，按時交貨率提高15%，生產周期縮短25%- 35%，生產率增值10%以上，資產運營業績提高15%- 20%。有諸多成功的企業如戴爾和一些海外的跨國公司通過供應鏈管理降低陳本，獲得總利潤的提高。

2.供應鏈管理通過業務外包增強企業的核心競爭力

業務外包是指企業借助于其他外部的資源來增強企業的核心競爭力的情況，比如有些企業的內部資源不夠充分，這個時候要想獲得企業足夠的競爭優勢，就應當只保留自己的核心業務，事關自己企業生死存亡的關鍵性業務，一些其他的業務可以借助于外部資源，達到節約成本，提高企業績效的一種形式，供應鏈管理的關鍵點就是在于提升企業的核心競爭力，企業也應當做自己的特色產業，針對某一特定領域，加大力度投入研究，從企業自身的發展和環境特點，建立好自己立足于市場的具有足夠競爭力的品牌，這樣才能提升企業的發展。

3.企業核心競爭力為供應鏈節點上的企業建立持久的戰略合作伙伴關系提供了重要的保障

在全球化聯系日益緊密的今天，無論是競爭還是合作都已經面向全球化，如果是單純的依靠企業的自身力量在全球化的大趨勢中顯得非常的微不足道，將可以互相合作幫助帶來利益的企業之間的共同合作，實現雙贏是發展的趨勢。但是就我國目前發展的趨勢而言，我國對供應鏈管理的理解水平還比較低，因此，我國企業必須從根本上徹底改變落后的管理思想和方法，增強供應鏈管理意識，利用先進的供應鏈管理理念和方法，提升企業的競爭優勢。

三、結束語

總的來說，供應鏈管理在企業未來的發展中將占據重要的一環，也是未來企業發展的重要保障，因此，企業應當從現在開始加大對供應鏈管理的理解和重視，更加完善自身的供應鏈管理體系，通過互相合作實現和創造經濟效益，更好的去適應社會的發展，順應時展的潮流，在供應鏈管理的環節中還應當注意對環境的保護，強化責任意識，促進經濟的發展同環境相協調。

參考文獻

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[2]李津.基于供應鏈管理的佛斯伯（天津）公司采購管理優化研究[D].天津大學，2013.

[3]暴公力.營口港基于供應鏈管理的港航合作模式研究[D].大連理工大學，2008.

[4]徐濤.供應鏈管理中的預測與協調問題研究[D].上海交通大學，2009.

現代供應鏈的概念范文第5篇

關鍵詞：供應鏈金融；發展演進

0 引言

在經濟全球化、全球產業鏈的價值分工和供應鏈實踐的推動下，供應鏈金融作為解決中小企業融資困境的新型融資手段，其以核心企業作為支撐點，通過信用捆綁機制，把資金注入整條供應鏈中為其提供綜合授信，以促進供應鏈中資金的有效分配，最終實現供應鏈核心企業及上下游企業建立長期戰略協同關系，提升供應鏈的競爭力。本文主要從供應鏈金融業務在國內外的發展進行探討，并對各類融資模式的演進進行梳理。

1. 供應鏈金融在國外的演進式發展

縱觀國外供應鏈金融的發展歷史，供應鏈金融產品的出現在發達國家早已存在了幾個世紀，大體可以分為兩個階段。

第一個階段，公元前到公元后20世紀中期。

在西方，金融和物流的結合可以追溯到公元前2400年，早在古巴比倫與希臘時期，當時的美索布達米亞地區的大量農耕谷物生產和流通，需要一定的交易方式給予支撐，由此就出現了谷物倉單作為交易融資的憑證，成為供應鏈金融融資模式最早的雛形①。19世紀中期，隨著資本主義的興起，倉儲行業迅速發展，其主要業務模式之一是面向農產品的倉單質押。在英國，也出現了可以兌付流通紙幣的銀礦倉單。到20世紀初，美國在1916年頒布了《倉儲法案》（U.S. Warehousing Act），并以此建立起了一套關于質押的標準，該業務逐漸形成了一定的行業規范，當時最為流行的農產品倉單既可以作為結算手段而流通，也可以向銀行申請貸款，增強了存貨的流通性，促使了業務的進一步發展。1952年，美國《統一商法典》出臺之后，該模式由單純的農產品類倉單質押逐漸發展成為存貨質押融資方式，可以質押的存貨產品范圍也大幅度擴展。

這一時期的供應鏈金融理念只停留在以倉儲行業為主要參與對象的倉單與存貨質押業務為主，雖然較傳統融資業務相比改變了銀行與借款企業的關系，激活了動產的融資需求，提高了融資效率，但該類融資業務還沒有考慮到產品的整個供應鏈環節上的資金融通問題，因此不是真正意義上的供應鏈金融理念。

第二個階段，20世紀中期一直到現在。

現代意義上的供應鏈金融理念，產生于20世紀80年代。隨著供應鏈管理理論的發展，全球貿易總量得以快速增長。在交易支付與結算方式上，由于交易雙方需要保持長期合作關系，且交易較頻繁，賒賬貿易正在越來越多的被采用。該方式通過延遲買家的付款時間，雖一定程度上降低了供應鏈上核心企業的財務成本，但該資金需求的壓力卻推給了上游中小企業②。由于降低成本的需求和貿易條件的不平等性，供應鏈的穩定性必然受到資金供求和財務承擔能力的不對稱性的影響。那么如何解決資金流問題成為供應鏈穩定發展的必然要求。由此，供應鏈管理提出了"財務供應鏈管理"(FinancialSupply Chain Management, FSCM)的概念。所謂財務供應鏈管理，就是通過對供應鏈上下游企業之間的資金籌措和資金流動統籌安排，合理分散資金成本，從而實現整個供應鏈財務成本的最小化。因此，如何解決供應鏈所有參與企業資金流瓶頸帶來的"木桶短板"效應③，通過金融產品創新，來增強中小型企業的融資能力，成為亟待解決的問題。

在此背景下，供應鏈金融（Supply Chain Finance，SCF）理論衍生而出，成為世人矚目的新型金融創新服務。簡單地說，供應鏈金融是金融機構根據特定產品供應鏈上的真實貿易背景和供應鏈核心企業的信用水平，在某一企業現金流缺口結點上，將資金注入該鏈條，從而激活整個供應鏈有效地運轉。

2. 供應鏈金融在國內的跨越式發展

在我國，除受西方國家供應鏈金融發展實踐的啟發之外，國內供應鏈金融的誕生與發展呈現出了自身的特點。本文基于以下國內環境的三大特征事實，分析供應鏈金融產生的背景，由此對供應鏈金融概念和融資模式的發展演進進行詳細梳理。

（1）中小企業融資渠道創新需求。

隨著經濟一體化、市場化的發展，一批市場適應能力強、需求反應快、經營機制靈活、富有創新精神的中小企業在促進經濟發展和社會穩定方面表現出了十分重要的地位和作用。但由于中小企業自身資產抵押物少、信用額度低，且貸款規模小、周期短，商業銀行往往會出現拒貸現象。

為了解決該問題，任文超（1998）最早提出"物資銀行"的概念，指出物資銀行不是以貨幣、資金為經營對象的金融機構，而是專門以生產物資為經營對象，其兩大基本職能包括：物資融通和資本經營。該模式主要通過解決企業"三角債"問題，推動企業資金良性周轉、物資良性流通，最終獲得經濟效益④。一方面該融資模式取代了民間融資，幫助中小企業降低其融資成本、提高了盈利水平；另一方面，"物資銀行"的融資支持可以激活整條供應鏈上的資金周轉，使得中小企業經營規模得以擴大，贏得更多的商機。

（2）第三方物流企業增值業務創新需求。

國外供應鏈金融服務的推動者更多是金融機構，而國內供應鏈金融服務的推動者主要是第三方物流公司⑤。得益于現代物流在我國的快速發展，自1999年中國物資儲運總公司開展國內第一個存貨質押融資業務開始，經過近二十年的發展，物流企業借鑒發達國家經驗，探索出了許多具有特色的融資創新實踐。

其中，金融物流的概念伴隨著現代第三方物流企業應運而生，其是第三方物流企業提供的一種金融與物流集成式的創新服務。主要服務內容包括：物流、流通加工、監管、評估、融資、資產處理、金融咨詢等。陳祥鋒、朱道立（2005）認為金融物流的運作模式主要分為資本流通模式（其中包括：替代采購、信用證擔保）、資產流通模式（包括：倉單質押、賣方信貸、統一授信融資和反向擔保）和綜合模式（物流公司擁有自己全資或控股的金融機構，如UPS金融公司）。第三方物流企業通過該增值業務的拓展，可以提高其服務能力和經營利潤。

（3）商業銀行融資產品服務創新需求。

一直以來，銀行的主要融資對象都是大企業。2006年我國對外開放銀行業市場，銀行業呈現出多元競爭的格局，由于產品同質化嚴重，且傳統收入來源的存貸利差不斷縮小，發展中間業務成為必然選擇。其中，中小企業的貸款要求在基準利率之上進行，對于銀行來說利潤空間相對較大。因此，銀行必須盡快轉型，研發特色金融創新產品，提升中小企業貸款的戰略地位。

供應鏈金融作為商業銀行的一種新型的金融服務，其是為中小企業量身定制的融資方式。商業銀行推出的主要融資產品包括存貨類、應收類和預付類融資三種融資模式。其中主要包括：對供應商的信貸產品（如存貨質押貸款、應收賬款質押貸款、保理等），對購買商的信貸產品（如倉單融資、未來貨權融資等）。除了資金的融通，金融機構還提供財務管理咨詢、現金管理、應收賬款清收、結算、資信調查等中間業務產品。隨著供應鏈金融的發展，還不斷有新的產品被開發出來。

4 結論

縱觀供應鏈金融理論和實踐在國內外的發展演進過程，隨著各類融資方式不斷的衍生，最終實現銀行業、中小企業以及物流倉儲企業等多方共贏局面。在國內，基于中小企業融資市場的巨大潛力，銀行自身業務發展的需要，以及供應鏈運作模式的發展，供應鏈金融業務的發展成為必然要求。

注釋:

①李毅學, 張媛媛, 汪壽陽, 馮耕中. 物流與供應鏈金融創新--存貨質押融資風險管理[M]. 科學出版社, 2010:5-7.

②胡躍飛, 黃少卿. 供應鏈金融:背景、創新與概念界定[J]. 金融研究, 2009(08):194-206.

③木桶效應指：決定木桶盛水量多少的關鍵因素不是其最長的板塊，而是其最短的板塊。這里指供應鏈整體競爭優勢取決于中小企業的融資成本大小。