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      鄉村電子商務建設方案

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      鄉村電子商務建設方案

      鄉村電子商務建設方案范文第1篇

      一、取得的成績

      截止目前,共引進電子商務運營平臺3個,入駐商家15家,開設網店56個,快遞物流企業16家。實現電商交易金額達34609.44萬元,其中2017年為11404萬元;網絡零售額4080.27,其中2017年為2506萬元;實現線上銷售1820萬元,其中2017年為1024萬元;建設縣級電商運營中心1個;建設了鄉鎮電商服務站3個、村級電商服務站49個;發展電商網民數量35000余人;帶動就業人員300余人;帶動130戶貧困人口就業。

      二、主要措施

      一是堅持高位推動與機制創新相結合。成立了由縣委書記任第一組長,縣委副書記、縣長任組長,分管副縣長、產業園區管委會常務副主任、風管處處長任副組長,縣直相關部門主要負責人為成員的電子商務發展領導小組,領導小組下設辦公室在縣商務局。從相關部門抽調了5名綜合素質較強的人員充實到辦公室工作(目前已考走3名)。形成“政府引導、部門實施、行業監管、社會共同參與”的農村電子商務發展格局。建立了“赫章縣電子商務微信公眾號”,要求各鄉鎮、縣直相關部門加入公眾號,隨時了解工作情況。強化商貿流通規劃,在縣城總體規劃的框架下,制定出臺了《赫章縣關于加快現代服務業發展的實施意見》、《赫章縣電子商務實施意見》。印發了《赫章縣加快現代物流業發展實施意見》、《赫章縣電子商務考核獎勵辦法(試行)》等文件。為加快推進電子商務進農村工作,出臺了《赫章縣電子商務進農村工作實施方案》;同時,我們還制定出臺了《赫章縣電子商務進農村宣傳方案》,通過赫章電視臺、赫章報社等縣內新聞媒體,對電子商務進農村工作進行宣傳報道,并通過懸掛標語、橫幅等方式進行宣傳,努力使電子商務進農村工作家喻戶曉、人人皆知。

      二是堅持基礎設施與產業配套相結合。搶抓“互聯網+”發展、“信息基礎設施三年會戰”、電子商務進農村示范縣等機遇,全面提升電子商務發展的支撐保障能力。畢威高速公路建成通車,全縣公路通車里程達3848.5公里,行政村通油(水泥)路率達98.9%,基本實現了村村通水泥(油)路。全縣3G網絡覆蓋面達100%,大部分行政村已通寬帶。縣郵政公司在所有鄉鎮均建設了郵政分局或郵政代辦點,3個電子商務旗艦店建設全面完成并開始營業。全縣建成“萬村千鄉市場工程”鄉鎮商貿中心2個,農家店354個。縣級電子商務服務中心、倉儲中心、電子商務培訓基地、產品展示廳、創客空間已建成。鄉鎮電商服務站和先期的100個電子商務進農村綜合示范村建設村級網點已選點。總占地面積10畝,集農產品展廳、O2O體驗館、物流中心、培訓中心、辦公和停車場為一體的平山鄉中寨村電子商務精品示范點建設已全面完成,將示范帶動全縣電子商務服務網點建設。全縣物流倉儲面積達15.5萬平方米。鄉鎮快遞物流覆蓋率達100%,行政村電商服務點已全部配送。

      三是堅持壯大產業與產品銷售相結合。把特色產業發展作為電子商務發展的基礎,立足于獨特的山區立體氣候特征和資源稟賦優勢,加快特色產業發展步伐。全縣市級以上農業龍頭企業達27家,農業專業合作社800個,已種植核桃166萬畝,掛果面積達30萬畝,常年堅果產量達3.75萬噸;中藥材15萬畝;豬、牛、羊存欄分別達45.38萬頭、12.79萬頭、34.75萬只,全縣蛋雞存欄達31萬羽;茶葉3.26萬畝;櫻桃5.5萬畝。加大農特產品策劃包裝力度,助推全縣電子商務發展,核桃、苦蕎系列農產品,可樂豬、黑山羊、生態蛋雞、櫻桃等特色農產品深受廣大消費者青睞。加強與淘寶等知名電子商務平臺的合作,不斷推進電子商務交易的增長。支持農村合作社、農村種養殖大戶、農村致富帶頭人、返鄉農民工、退伍軍人、大學生村官等利用第三方電子商務平臺開展網上銷售,通過開設的網店推銷當地農特產品,并為農村當地居民提供生活。

      四是堅持主體培育與人才引進相結合。牢固樹立“借力發力、四兩撥千斤”求突破的發展理念,加大招商引資力度,積極培育扶持電商企業。全縣共引進貴陽云尚貴商網絡有限公司、易田電子商務有限公司、農村淘寶等5個電子商務運營平臺,全縣進駐了圓通、申通等16家物流快遞配送企業,個體運輸戶181戶,整合圓通、申通、韻達、百世匯在縣產業園區建設綜合快遞物流配送企業1家。把人才科技作為電子商務發展的重要力量,引進了100名“一村一大”大學生進駐100個電子商務進農村綜合示范村,引進品尚電子商務有限公司人才10名、易田電子商務網絡有限公司5名常住赫章縣從事電子商務工作。同時,大力實施“赫章縣電子商務人才培訓工程”,采取開設電子商務大講堂等方式,加大對農村專業合作社、種養殖大戶、返鄉創業青年等各類群體的培訓力度。邀請了貴州電商云有限公司等有關企業人員到我縣進行電子商務培訓,舉行培訓3期,全縣共有 800余人參加了培訓,其中貧困人口創業培訓達350人。發展電商網民數量35000余人,帶動130戶貧困人口就業。

      五是堅持金融扶持與助推發展相結合。根據農村電子商務發展實際需要,縣財政連續5年內每年安排1000萬元電子商務專項資金作為電商配套發展資金,明確用于電子商務進農村綜合示范建設。創新資金支持政策,積極引導社會資本和金融資本加大投入。積極協調農業銀行等金融單位及其擔保機構對農村電子商務相關項目給予信貸支持。加大對農村青年,特別是農村電子商務創業、電子商務應用帶頭人的授信及貸款支持,促進創業發展。堅持把電商扶貧作為推動脫貧攻堅的重要抓手,以貧困戶為重點對象,以持續增加貧困群眾收入為核心,扎實抓好黨政推動、市場運作、基礎配套、協會牽引、試點示范等關鍵環節的電商工作。

      三、目前發展電商存在的主要問題

      一是農村使用電子商務群體有限。隨著農村城鎮化、“空心村”及青壯年外出務工等現象的加重,只有部分青壯年在家創業,知識結構不足以支撐電子商務發展,推進工作存在一定困難。

      二是農村基礎設施相對滯后。目前,我縣大部分村已通水泥路,但大部分通村水泥路只到村辦公樓,還未通達組,還難以解決物流最后一公里問題。同時,農村只有少數家庭擁有電腦,雖大部分鄉村實現網絡信號覆蓋,但網速相對較慢,在一定程度上影響了電子商務工作的開展。

      三是農村電商人才缺乏。由于我縣電子商務進農村工作還處在啟步階段,懂得電子商務技術的人才大多在縣城,鄉村電商人才較少,這使農村電子商務應用人才嚴重缺乏。

      四是電商企業總體規模較小。我縣雖引進了部分知名電商企業,但由于歷史等原因,電商企業總體規模還較小,且組織化程度不高,在一定程度上還存在單打獨斗的現象。同進,入駐企業規模不大、知名度不高、交易流量較小。

      五是電子商務工作啟動相對較晚,工作推進緩慢,離上級部門考核驗收要求差距較大。上級部門考核要求電子商務村級服務站(點)建設覆蓋率達行政村50%以上,我縣共456個行政村需建設電子商務村級服務站(點)要達230個以上,但目前建設還未真正啟動。

      四、下步工作打算

      (一)加強村級服務點建設。對萬村千鄉市場工程進行改造。在“萬村千鄉市場工程”和“傳統商貿”等項目實施的基礎上,嚴格按照縣委、政府的總體要求和部署,對鄉村服務站進行改造。到2018年底,預計改造建設456個鄉村服務站,依托“兩個中心、一個網絡”實現物流全縣100%全覆蓋。

      (二)加強赫章縣農村電子商務綜合服務中心建設。啟動位于中心加油站對面媽姑社區搬遷房一樓的赫章縣農村電子商務綜合服務中心建設(建設面積為1200平方米,總投資預計81萬元),力爭年底前全面完成建設并投入運營。

      (三)加強電子商務培訓工作。繼續加強電商人才培訓工作,有針對性地對致富帶頭人、返鄉農民工、青年創業者等進行培訓,年底前實現電商培訓300人次以上的目標,不斷解決電商人員稀缺和就業難的問題。

      (四)強化物流快遞建設工作。一是縣級物流快遞綜合配送中心建設。加快推進西城區物流中心建設,引進縣郵政公司、申通、圓通、中通和韻達快遞等物流企業入駐西城區物流快遞綜合配送中心,不斷提高快遞物流配送效率。二是推進湯丹物流建設。加快湯丹物流在野馬川產業園區的建設工作,積極為企業做好相關服務,爭取盡早完成項目建設,努力降低大件物流運輸成本,有效解決大件物流的進出問題。三是加強與縣郵政公司的合作力度。及時與縣郵政公司簽定電子商務及物流發展框架協議,加強對縣郵政公司的物流扶持,支持郵政公司到建設有電子商務服務點的村開展快遞物流配送業務,對郵政公司在行政村(鄉鎮所在地村除外)開展快遞物流的,每個物流網點給與2000元的補助。

      鄉村電子商務建設方案范文第2篇

      一是突出載體建設,加快打造電商眾創空間。加快推進縣電商產業園、__網絡創業園,鄉鎮街道網絡創業街區、電子商務示范街區,縣級電子商務合作社、鄉鎮街道電子商務合作聯社等“兩園兩區兩社”建設,全力打造縣鄉村三級網絡創業平臺。

      1.2萬平方米的縣電商產業園全面建成投用,內設醉美__館、跨境電商館;

      8000平方米的__網絡創業園目前已入駐電商70余家;

      19個鄉鎮街道“兩區”全面建成投用,可提供包含物流、網絡、培訓、美工、倉儲等配套服務項目,累計入駐電商超160家;成立縣級電子商務合作總社,下設19個鄉鎮(街道)電子商務合作聯社,合作聯社下設村級電子商務合作社。

      二是強化要素支持,建立健全服務保障體系。制定出臺《電商產業園建設實施方案》、《促進微商發展八條意見》、《推進“一村一品一店”建設方案》等政策文件,實行房租、水電、寬帶、培訓“四免費”政策。

      加強金融信貸支持,推動__銀行、__村鎮銀行等金融機構開發“電商貸”,__農商行“e陽貸”平臺上線運營,開展基于電商交易支付記錄的免擔保、免抵押貸款業務,為小微電商企業和網絡創業者提供靈活多樣的金融產品和服務。

      依托職校和社會化培訓平臺,組織網絡創業技能、企業電子商務培訓34期,參訓人員2107人,新增電商從業人員9000余人。依托“金種子”網絡創業大賽,開展網絡創業培訓鄉鎮行活動,邀請淘寶大學講師前來授課,有效提升了網絡創業技能。

      成功舉辦首屆網商年貨節、網貨供需對接會,編制網貨產品目錄,收錄產品400余種,為電商創業者提供優質貨源和宣傳展示平臺。

      三是發揮資源優勢,推動線上線下產業融合。充分發揮產業資源優勢,編制完善網絡銷售產品目錄庫,在深化拓展與蘇寧集團合作的基礎上,積極與阿里巴巴、1號店等知名平臺合作對接,開設“__特色館”。

      加快推進優質稻米、蘇花花生、成子湖青蝦等10大類優質農產品引流上線,不斷提升__農產品的知名度。

      大力推進“一村一品一店”專業村建設,加快省道沿線土地流轉步伐,大力培育林果新型家庭農場,為“一村一品一店”發展留足空間、提品支撐。

      四是加強組織領導,構建完善發展支撐體系。成立縣農村電子商務發展總指揮部,由相關縣領導任總指揮、副總指揮,下設農業農村電子商務、青年電子商務產業園建設、工業電子商務、電子商務物流體系建設、電子商務人才培育等五個分指揮部。成立縣電子商務協會,定期組織網商沙龍、創客空間等活動,著力構建電商交流心得、了解行情、啟發靈感的平臺。

      一是物流配送體系仍不完善,大型物流倉儲設施匱乏。全縣具有規模性倉儲能力的企業僅2家;特別是大型冷藏、保鮮倉庫,全縣沒有一家。物流企業規模普遍偏小,全縣49家貨運物流企業中,擁有100臺以上車輛的企業僅1家,1-3臺車輛的企業達39家。綜合物流信息平臺建設滯后,物流企業主要依靠單車經營,行業間信息不能有效互通,影響物流成本。

      二是信息基礎設施投入不足。全縣已鋪設光纖2萬余公里,所有鄉鎮、村居實現寬帶全覆蓋,但移動寬帶僅接通至鄉鎮,聯通寬帶僅在城區布設,農村用戶只有電信一種選擇;同時受帶寬以及傳輸質量限制,信號穩定性較差,特別是“網購節”時易發生擁堵。此外,全縣移動基站400余個,4g信號尚未實現全覆蓋,影響了手機淘寶以及微商的進一步發展。

      三是農村電商配套較為滯后,物流中轉站覆蓋率較低。17個鄉鎮網絡創業專區中,有2家未建立物流中轉站,各行政村也未建立中轉站。快遞服務站點偏少,郵政“村郵站”建成62家,覆蓋率不到30%;12家快遞公司鄉鎮網點僅60余個,村居未設網點。

      一是強化組織領導。建立聯席會議制度,定期研究會辦電子商務發展和網絡創業工作中的重要事項,實行半月督查,月度

      通報,季度觀摩的督查考核機制,以強有力的舉措,推動電子商務各項措施落到實處、見到實效。二是推動行業創業創新。加快培育一批信譽好、實力強的電子商務企業,支持“中國汽車輪轂網上商城”、“醉美__”、“__網絡科技”向平臺化轉型。推動“醉美__”電商運營公司等綜合性電子商務企業提升服務水平,鼓勵專業性電子商務企業特色化、差異化發展。支持具備條件的電子商務企業通過兼并重組、戰略合作等方式做大做強。充分發揮相關政府性投資基金的引導作用,以市場為導向,充分利用天使投資基金、創業投資基金等資源支持電子商務發展。引導電商企業開展眾籌活動,加強對醉美__、__科技、__紡織、__塑膠等初創型電子商務企業的培育。

      三是推動電商產業園轉型升級。策應省“雙百工程”(在全省創建100個__省電子商務示范基地、100個__省電子商務創客中心)的實施,進一步完善__電商產業園、__電商創業園建設規劃,強化功能配套,提升承載能力,服務電商企業,招引優質電商企業入駐,設立總部或區域性總部。積極發揮創客中心電商孵化功能,大力培育電子商務經營主體,努力打造電商集聚區,爭創省電子商務示范基地和省電子商務創客中心,爭取省級獎勵

      四是積極發展農村電子商務。積極推動電子商務進農村,帶動農村農產品、加工品銷售。積極開展農村電子商務示范縣、農村電子商務示范鄉鎮(街道)、農村電子商務示范村(居)創建活動。規范農村電子商務發展,強化知識產權意識。支持電子商務企業渠道下沉,完善農村地區物流快遞體系,暢通“工業品下鄉、農產品進城”的雙向流通渠道。大力發展“一村一品一店”,引導農產品生產經營企業、農民合作社和農業經紀人等積極開展電子商務,培育一批扎根農村的電子商務企業。鼓勵農業生產資料企業應用電子商務。鼓勵農產品地理標志注冊人加快推進網上宣傳銷售,著力扶持優質農產品、民俗產品、鄉村觀光旅游產品等上線營銷。

      鄉村電子商務建設方案范文第3篇

      關鍵詞:電子商務;農業發展;問題;對策

      當今世界是以數字化、網絡化和信息化為特征的,以網絡通信為核心的信息時代。經濟的全球化催生了電子商務,電子商務跨越了時空,它的便捷性和高效性也影響著21世紀世界經濟的發展。我國電子商務已經深入到社會經濟的各個領域,農業的發展同樣離不開電子商務。電子商務的出現與發展,為農產品信息交流和商品交易提供了更為先進的平臺,促進了我國農業的發展。

      一、現狀

      電子商務作為一種先進的商務模式,在促進農業科技成果轉化,提升農業的產業化程度,調整農業結構,降低交易成本,擴大農產品市場銷售范圍等方面的優勢是不容忽視的。互聯網移動通信的新技術不斷地涌現,信息終端滲透到城鎮鄉村,農村信息化在推動鄉村經濟發展中正發揮著越來越大的作用。科技信息的傳播有利于農村產業布局的調整和農民收入的增加,加強市場價格、供求等國內需求采集、處理、,農村信息傳播的渠道還可以增強廣大農戶、企業獲取信息的能力。

      二、電子商務在我國農業發展中存在的問題

      (一)農業用戶互聯網的應用程度相對比較低

      據CNNIC最新統計,2009年我國上網用戶中農、林、牧、副、漁只占2.8%,而絕大多數是農業管理與技術人員。由于農村教育資源相對不足,農民受教育程度普遍不高,能夠通過互聯網獲取市場和技術信息的農村家庭所占比率很小。廣大農戶在農業生產、銷售過程中,依靠網絡決策的更是很低。

      (二)農業電子商務網站較多,但缺乏專業性和實用

      我國農業電子商務網站形式和內容雷同,缺少特色,專業性和實用性不強,農業信息服務體系還沒有形成,電子商務給農產品銷售帶來的作用尚未發揮。目前,除了幾個有影響的國家級網站外,一些地方性的網站建設水平還不夠高。在內容上以宣傳本地農業、為領導服務的信息較多,而指導農民生產、真正適用于農民的信息較少,直觀反映的信息較多,有分析、協助決策層和農民生產決策的信息較少,缺乏宏觀的指導性的農業信息,信息服務尚未形成。

      (三)農產品不適合電子商務的標準化

      農產品受自然條件影響較大,生產區域較為分散,品種繁多、不易儲存。農產品質量評價主觀性較強,大多沒有標準化的評價指標,屬于高接觸性產品,消費者只有在接觸后才能對商品做出客觀評價。而電子商務是一種不直接接觸的交易形式。只能通過文字、圖片等形式的介紹了解產品,農產品的這種特性一定程度上限制了電子商務在農業上的應用。

      (四)農業電子商務物流發展滯后

      我國農產品物流目前主要是以批發市場和集市貿易為主的交易方式,而批發市場是在集市貿易的基礎上發育成長起來的,因此在經營方式上仍采用集市貿易的攤位形式,在交易方式上也沿襲了“一手交錢,一手交貨”的傳統交易方式。這種落后的交易方式使得我國農產品物流的發展無法形成規模效益,交易成本居高不下,交易效率低下,交易信息不暢,嚴重影響了農產品物流的效率圈。

      三、電子商務在我國農業發展中的幾點應用對策

      (一)相關政府部門要加強互聯網應用,加速農村信息化知識的普及

      農村信息化基礎設施建設比較薄弱,政府要增加財政投入,在農村構架先進的網絡體系,提供相對性價比較高的計算機設備配置,適度降低上網費用,加快農村信息基礎設施建設。為電子商務的在農業的應用提供便利、可操作的硬件平臺。同時,提高農民文化素質水平是農業電子商務的發展的基本前提。

      (二)做好農業網站的定位問題,建立成熟的盈利模式

      農業網站的目標定位要準確。要對客戶進行深入的訪談,真正了解客戶的需求,只有這樣才能真正能夠打造自己核心的產品。最后要聯合縱橫,充分整合行業資源,所以現在急需把整個的行業信息能夠有效的整合起來。

      (三)充分發揮政府引導、政府協調、政府促進作用

      各級政府要加快農產品品牌化和標準化建設,為農業電了商務的發展奠定基礎。電子商務的一個重要特征就是商品的品牌化和標準化,而我國在農產品尤其是鮮活農產品的品牌和標準化生產體系建設上一直相對滯后,這已成為制約農業生產發展的一個重要問題。為了適應發展電了商務的需要,今后一方面要大力推進農產品名牌戰略,加快實施農產品包裝化、標準化和銷售策略;另一方面,政府行業協調機構應當盡快引導廣大農民加快執行國家的有關農產品質量等級標準、重量標準和包裝規格等標準體系。

      (四)建立完善農業電子商務相關法律法規、標準規范

      電子商務是一種全新的商務模式,它絕不僅限于技術和經濟領域,其在法律領域的影響也是很重要的。電子商務相關的法律規范主要有:買賣雙方身份認證法、電子支付系統安全措施、信息保密規定、知識產權侵權處理規定、稅收征收以及廣告的管制、網絡信息內容過濾等。電子商務以先進的技術作為基礎,是一種全球化的商務模式,要與國際接軌,必須遵從相關的技術標準規范。農業電子商務要結合農業特點,完善相關的法律法規、標準規范。

      (五)完善網絡支付及物流配送系統

      構建完善的農業電子商務體系需要簡單、安全、高效的在線支付解決方案。這方面有很好的例子,如支付寶、財付通和Chinapay等第三方支付平臺。這些平臺提供先進的技術、風險管理與控制能力。農業具有明顯的地域性、季節性,農產品易腐、易變質、難包裝,針對這些特性,需要為農業電子商務平臺建立有效的供應鏈系統,以及為此服務的物流配送體系。

      四、結束語

      隨著我國農產品市場對外開放范圍的不斷增大,為提升我國農產品的市場知名度,加強農產品在國際、國內市場的競爭力,必須要采取各種措施加快農產品電子商務的發展。現在所處的時機比較好,已經是工業反哺農業,全社會支持農業,國家比較關注三農,應該成立一個協調的機構,形成一個合力。農業電子商務任重而道遠。

      參考文獻:

      [1]應瑛.論我國農業電子商務發展的現狀與未來[J].農業網絡信息,2004,(10).

      鄉村電子商務建設方案范文第4篇

      ?P鍵詞:農村電子商務物流;路徑優化;最近插入法;掃描法

      Key words: rural e-commerce logistics;route optimization;nearest insertion;scanning method

      中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2018)16-0091-04

      0 引言

      隨著我國電子商務的興起,開拓鄉村快遞物流市場,讓鄉村快遞物流下鄉進村,既是鄉村經濟社會發展的需要,也是廣大農民群眾的熱切期盼。快遞產業的信息化讓繁冗復雜的快遞訂單業務便捷化;快遞業與通訊技術的融合,使得快遞業的覆蓋范圍越來越廣,營業網點從城市擴展到集鎮,切實實現電商下鄉以及農產品進城。

      農村電子商務能夠帶動農村經濟快速發展,但是物流是制約農村電子商務發展的關鍵問題所在,合理地規劃配送路線決定著快遞企業的服務效率和質量。當前,我國農村快遞業的網點建設還不夠完善,農村物流的配送效率低下、路線規劃不規范。因此,為了促進農村電子商務的發展,就必須提高物流快遞企業的運營質量,對網點的配送路徑的優化就顯得尤為重要。本文以廣西柳州融水縣電子商務物流作為研究對象,對農村物流的配送路徑進行分析并進行優化方案設計,以達到提高配送效率、降低物流成本的目的,促進當地電子商務物流的發展。

      1 路徑優化方法

      本文先利用VRP問題的啟發式算法――掃描法對所有服務點進行分組,要求每個群組的路線不超出車輛載重量以及每個需求點只能由一輛車滿足,然后通過TSP問題的啟發式算法――最近插入法對每個組內的服務點進行路線規劃,目標是使運距最短。

      模型假設:

      ①單一物流中心,多部車輛配送。

      ②每個需求點由一輛車服務,每個客戶點貨物需求量不超過車輛的載重容量。

      ③車輛為單一車種,即視為相同的載重量,且有容量限制。

      ④無時窗限制的配送問題。

      ⑤客戶的位置和需求量均為已知。

      ⑥配送的貨物視為同一種商品,便于裝載。

      掃描法在VRP求解方法中是一種先分群再尋找最佳路線的算法。求解過程分為兩步:第一步是分派車輛服務的站點或客戶點;第二步是決定每輛車的行車路線。原理是先以物流中心為原點,將所有需求點的極坐標算出,然后依角度大小以逆時鐘或順時鐘方向掃描,若滿足車輛裝載容量即劃分為一群,將所有點掃描完畢后在每個群內部用最短路徑算法求出車輛行駛路徑。

      掃描法是一種逐次逼近法,用該方法不一定能求得物流配送車輛路徑優化問題的最優解,但是能夠有效地求得問題的滿意解。對于某個具體的物流配送車輛路徑優化問題,由于存在多種客戶編號方法,當僅選擇一種客戶編號方案用掃描法求解時,其計算量相對較小,但相應的解的質量可能不會很高;當選用多種客戶編號方案用掃描法求解時,一般能得到質量很高的滿意解,但相應的計算量會成倍增加。

      在本文對融水苗族自治縣物流配送車輛路徑優化問題實例中,配送路線不多,且各服務點分布較為均勻,利用掃描法能快速有效地找到滿意解。

      最近插入法是TSP問題的求解方法。它的求解過程分為4步:首先從一個節點出發,找到一個最近的節點,形成一個往返式子回路;在剩下的節點中,尋找一個離子回路中某一節點最近的節點,再在子回路中找到一個弧,使弧的兩端節點到剛尋找到的最近節點的距離之和減去弧長的值最小,實際上就是把新找到的節點加入子回路以后使得增加的路程最短,就把這個節點增加到子回路中。重復以上過程,直到所有的節點都加入到子回路中。最近插入法可以得到相對比較滿意的解。

      2 融水縣農村電子商務物流配送概況

      融水縣為旅游地區,交通道路設施良好,常見的“三通一達”快遞公司的站點在縣城已基本具備。“三通一達”一起簽約一個鄉鎮業務“快遞服務綜合部”,專門負責農村;部分鄉鎮入駐了農村淘寶和京東派。配送路線上,多數快遞企業主要是以柳州市―融水縣―各鄉鎮配送路線為主,各快遞企業的快遞由融水縣總倉配送到各鄉鎮,但極少配送到村里,一般由村民到鄉鎮自提。

      由此可見農村快遞業的網點建設還不夠完善,沒有對配送路線進行系統地規劃,合理的規劃配送路線決定著快遞企業的服務效率和質量,對快遞企業進軍農村市場有重要的影響。

      3 選址配送路徑優化

      根據2016年柳州市郵政行業發展統計公報,2016年柳州市快遞業務量達1864.94萬件。根據柳州市國民經濟和社會發展統計公報,截至2016年末,全市常住人口395.87萬人。因此可估算柳州市人均年快遞業務量為4.71件,擬在融水縣設立29個快遞服務網點,估算各服務點的日物流量數據如表1所示。

      據了解,各快遞公司將快遞首重設置為1KG,因此,本文假設快遞的平均重量為1.5KG,融水鎮有若干輛載重量為3000KG的運輸貨車,每輛車運輸的快遞為2000件。

      以掃描法將服務網點分群。

      步驟一,將所有服務網點的位置顯示在地圖上,如圖1所示,以融水鎮V0為原點。

      步驟二,以向右的水平線為零角度線,按逆時針方向,依角度大小開始掃描。

      步驟三,按照服務點位置分布,V9首先被掃描,其業務量為226件,繼續按逆時針依次掃描,經過服務點V24、V27、V26、V25、V28、V10、V4,這時業務量相加為226+154+147+387+297+115+266+179=1771,如果再增加一個服務點,就會超出2000件的限制,所以服務點V9、V24、V27、V26、V25、V28、V10、V4由第一輛車完成配送任務。

      步驟四,剩下服務點的計算以此類推,直到所有的服務點都被劃分到群中。最終分組為

      S1={V0,V9,V24,V27,V26,V25,V28,V10,V4}

      S2={V0,V29,V18,V11,V12,V19,V5,V23,V16}

      S3={V0,V7,V15,V22,V8,V6,V1,V20,V17,V21}

      S4={V0,V2,V3,V13,V14}

      具體數據如表2所示。

      組群內各服務點相對位置如表3、表4、表5、表6。

      以群組S1為例,

      步驟一,找到與融水鎮距離最小的節點V4,形成一個子回路,S1’={V0,V4,V0}

      步驟二,在剩下的節點中,離子回路某一節點最近的節點有V24,將V24歸入回路中,S1’={V0,V4,V24,V0}

      步驟三,在剩下的節點中,離子回路某一節點最近的有V25

      假如將V25插入V0和V4之間,增加距離為37578+15208-22697=30089

      假如將V25插入V4和V24之間,增加距離為15208+13378-12689=15897

      假如將V25插入V0和V24之間,增加距離為37578+13378-29257=21699

      即應將V25插入V4和V24之間,S1’={V0,V4,V25,V24,V0}

      步驟四,其他點插入法以此類推,直到所有節點加入到回路中。

      所有組群車輛行駛路程規劃結果如表7,在地圖上顯示路線如圖2。

      鄉村電子商務建設方案范文第5篇

      根據調查分析顯示:協同電子商務是農村在供應鏈中的協同。第一,協同電子商務通過與其它農村供應的協同,利用已經設置好的公共接口,促進了整條農村供應鏈順暢地執行,從而達到資源有效、圓滿和完全的利用;第二,農村和農民之間的內部協同。將農村內部農民之間有效的協同工作,將會降低農村生產成本,提高農村的生產效率為農村與城市之間的協同提供結實的根基;第三,農村與城市一些相關部門的協同。包括城市監督、國稅、統計等相關部門。

      二、農村協同電子商務的結構構建

      1.構建基于城鄉發展的協同電子商務模式

      城鄉一體化協同電子商務依據的是全球互聯網,具有廣闊、全球和城鄉之間的商務活動。城鄉之間都有比較優勢的資源和產品,也相應的都存在各自的缺點,這就需要城鄉之間協同發展。城鄉一體化協同可以通過電子商務作為橋梁,共同帶動城鄉之間的信息、技術、資源等,形成各農村信息溝通,城鄉市場相互聯系,城鄉之間優勢共同補助,促進城鄉共同發展的新機制。將具有共同商業利益的農民和城市商人整合起來,通過對農村與城市之間的競爭優勢進行整合,共同創造和獲取最大的利益。

      2.構建城鄉發展的協同電子商務、提供獲利能力

      農村信息化建設的目的不僅是管理農村內部的資源,還需要建立城鄉之間的信息平臺,將農民、經銷商、消費者也納入農村信息化管理系統中,實行信息的高效共享和業務的共同連接。構建城鄉一體化協同電子商務平臺:首先,要在農村內部建立協同電子商務中心平臺;同時,結合農村內部的經濟狀況,在農業生產上,建立專業的信息平臺;此外,農村協同電子商務具有較強實力,信息化程度較高。農村建立農村級的電子商務平臺,促進了城鄉內電子商務技術的應用,加速了農村與城市間的商業流動,農村與城市的信息化流動,農村和城市間的貨物流動,以及農村和城市的資金流動,對農村經濟要素企業供應進行整合,形成城鄉之間的產業群,進而提高了農村資源配置效率,增強了農村的市場競爭力,促進了城市和農村經濟的共同發展。農村協同電子商務模式的優勢是基于農村協同電子商務模式,提供了解決電子商務發展中存在問題的一些方法,使得協同電子商務有了更好更快更健康的發展。農村協同電子商務模式,對資金問題的解決非常關鍵。大量的資金需要加大了城鄉一體化進程的負擔,如果只是投入很少的資金,只能夠建立簡單的信息展示平臺,根本沒有辦法達到協同電子商務的目的。尤其是城鄉之間的貨物流動和資金流動,沒有強大的資金流動根本無法讓農村協同電子商務得到實施。對城鄉之間建立起城域網的基礎上,進行城鄉之間的投資與建設,并沒有對協同電子商務系統的框架和結構做出改變。城鄉一體化能夠縮小農村和城市之間地域范圍,減少城鄉一體化的投入資金。因此,基于農村協同電子商務系統整合方案可以讓開發電子商務系統的費用減少。

      3.構建適應農村協同電子商務模式的城鄉物流管理

      農村協同電子商務在整個商務活動中物流配送起到了重要的作用。如果物流問題沒有得到解決,農村的銷售問題就沒有辦法通過協同電子商務得到解決,農村協同電子商務模式具有城市和農村之間電子商務模式互動的優點,物流配送的貨物比較多,但次數并不多,而且農村和城市之間的范圍比較集中。由于城鄉一體化進程中,農村和城市之間的運輸路程比較短。因此,在城市和農村之間進行配送的速度快,城市和農村之間的交通方便,大多使用汽車作為主要的運輸工具,而且都是農民作為賣家,然后直接運輸給買家,或者是第三方,具有運送靈活方便等特點。城市和農村之間的物流配送過程簡單,會讓配送成本得到降低。由于農村自身能力的限制,不能獨自把農村生產的農產品直接送到全國各地。而城鄉一體化的電子商務讓各個部門主要集中在城鄉之間,導致物流系統的投資降低。促進信息化的管理和投資,來配合農村系統電子商務的實施。

      三、城鄉一體化進程中協同電子商務促進農村多元發展

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