道路監理工作總結

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇道路監理工作總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

道路監理工作總結范文第1篇

按照上級部門文件要求，xx市場監管局近期開展了電站鍋爐范圍內的壓力管道的專項檢查行動，現將近期專項行動的主要工作總結如下。

一、提高認識，高度重視。按照“不放過任何一個漏洞、不丟掉任何一個盲點、不留下任何一個隱患”的要求，嚴格對照電站鍋爐相關法規標準和安全技術規范，立即組織相關專家對本轄區內涉及到的電廠，進行一次全面徹底地排查，做到不留死角、消除盲區。對發現的問題隱患，要督促企業立即整改，及時消除安全隱患，確保特種設備安全。

二、督促企業開展自查。接到通知后，立即向各電站鍋爐使用單位發出自查通知，要求對使用的電站鍋爐范圍內壓力管道進行全面檢查，排查隱患，形成臺賬，并對照臺賬逐一整改，將隱患及整改情況及時報送縣市場監管局。

三、開展電站鍋爐范圍內壓力管道的專項檢查。按照通知要求，從設計、制造、安裝、監檢、定期檢驗等環節入手，重點檢查了鍋爐范圍內管道是否定期檢驗、在建電站鍋爐元件組合裝置是否實施制造監檢、安裝單位工作質量是否符合標準要求、流量計殼體是否存在安全隱患、使用單位是否制定電站鍋爐范圍內管道事故應急預案并開展應急救援演練等，共檢查6家使用單位的8臺電站鍋爐范圍內的壓力管道，排查出隱患問題2處，現均已完成整改。

下一步我局將更加清醒的認識電站鍋爐范圍內管道安全對于電站鍋爐安全的重要意義，進一步增強政治自覺和行動自覺，更加強化紅線意識、風險意識和責任擔當，繼續保持高壓態勢，進一步明確責任，消除安全隱患，防范風險，進一步加強電站鍋爐范圍內管道安全監察工作，保障電站鍋爐范圍內壓力管道的使用安全。

道路監理工作總結范文第2篇

助理工程師個人半年工作總結

總結是對某一階段的工作﹑學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性的結論。今天小編給大家為您整理了年終總結 助理工程師個人工作總結，希望對大家有所幫助。

年終總結 助理工程師個人工作總結范文一本人于20__年__月到____有限公司工作以來，擔任助理工程師一職。得到公司領導的支持鼓勵和同事們的協助配合，使自己的工作能較好的完成，現就將半年工作總結如下：

任職助理工程師以來，我能按照國家及公司的各項規章制度，按時按質地完成公司的各項工作。按公司的規定要求，每月的月底提交當月的考勤記錄表和月度工作進度情況表。按時參加會議，對自己階段內的工作情況做分析報告。

工作態度上：

1、服從公司領導的工作安排，積極做好各項工作。

本人在工作中，總是以大局為重。積極參與公司的各項工作。總是保質保量、按時按點的完成公司安排的工作。

2、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。

今年以來，公司的各項規章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現行的規章制度和助理工程師的職業道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業做好本人力所能及的服務工作。

3、利用工作之余的休息時間加強學習。

平時注意收集有關現行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力學習，提升自身素質，從而把工作做的更好。

本人完成業績方面：

____年至今先后完成了___項目;___項目;___工程;___項目;___項目等工程預算編制和結算審核工作。

施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結算、實行經濟核算和考核工程成本的依據。計算時要認真、仔細、不能少算、漏算。同時要尊重實際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時，不依編制對象與自己有利害關系，或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理，不固執己見，保持良好的職業道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合理，做好施工圖預算。

以上是我半年以來的工作總結。在這期間，通過學習不斷提高專業技術知識，在實踐中積累經驗，取人之長補己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收貨和進步。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質和專業技術水平，迎接更多的挑戰。

年終總結 助理工程師個人工作總結范文二本人自20__年_月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得：

一、態度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容預算工作。

二、小心推敲、認真求證

在資料和預算工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題。在編制資料及預算之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在編制預算之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法(如正算、反算等)重復計算，確保萬無一失。在準備編制資料之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求，或者和現行施工工藝有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理，并及時向總監作出書面報告。過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

三、嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述：

圖紙審核：

在收到圖紙后，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，

各專業指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發現的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：

(1)、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符。

(2)、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據圖紙尺寸(或更正后的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要考慮各種實際情況。

四、內業整理：

在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如：

①有的工程對安全問題要求特別嚴格，那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。

②有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。

③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。

五、預(結)算：

做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。比如：

①有的工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的情況，包括供應情況和價格是否會變動。

②有的工程里使用的某材料或設備，對本公司是自采材料，成本較低的，那可以用較低的標底進行投標，反之則不可為。

③有的工程甲方承擔檢測費用。

④有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償。

⑤有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。

所有以上這些因素都要進行認真詳細的考慮才能做出最合理的概預算。 在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

六、結束語：

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就要被淘汰。所以在工作過程中，盡可能的去開闊自己的視野，經常與監理、審計單位等相關部門互相溝通和學習，提高自己的業務水平，增加自身的技術能力，跟上時代的步伐。

以上是我從事助理工程師半年的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

年終總結 助理工程師個人工作總結范文三本人于20__年_月畢業______工業學校“工業企業電氣化”專業，20__年_月進入________有限公司工作，擔任公司助理工程師，在工作中認真負責，能按時完成領導交給的各項工作任務。 入司半年以來，公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司要求，嚴格要求自己，較好地完成了自己的本職工作。通過在公司的學習和工作，我在專業技術上、思想上都有了較大的收獲。本人工作總結如下：

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，滿足建設方的施工進度。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，了解建筑新型材料檢測及應用，不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。

一、專業知識、工作能力和具體工作

從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認后執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規范嚴格要求。

施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。

在20__年_月剛入公司的時候，對民用建筑不太熟悉，對施工工藝實踐不太熟悉，我就虛心的請教師傅，晚上的時間先看好圖紙，并做好筆記;白天帶著問題去看工人們如何施工，并不懂得請教施工員，很快我對施工工藝及圖紙不再陌生，由不懂看圖紙到拿到圖紙能自已獨立施工;并能在按圖施工的基礎上，還能夠高效創新的完成施工任務并協調各種工序的配合;

20__年_月份承蒙公司對我的信任。我開始擔任棉花灘水電站辦公樓裝修工程的施工員，怎樣合理組織各個班組完成施工任務是對我的一項考驗。在工作中我不斷在實踐中探索并在這個工程施工保質保量并提前完成工作任務;并得建設方及公司領導致好評。

20__年12公司委任我__/__/__樓的水電施工員，主要工作有：

1、施工前準備包括技術準備、材料準備、機具準備、場地準備、施工組織及人員準備;

2、配合土建施工進度做好各項預留孔洞、管槽的復合工作;

3、管道支架、支座的制作并進行防腐處理和妥善保管;

4、附件檢驗，如：閥門安裝前，應作強度和嚴密性試驗，對于主干管上切斷作用的閉路閥門,應每個做強度和嚴密性試驗;進行管道安裝;

5、管道系統試驗,如:壓力試驗--民用建筑的給水管道系統、消防系統和室外給水管網系統的水壓試驗必須符合設計要求。

當設計未注明時，試驗壓力為工作壓力的1.5倍得不得小于0.6Mpa。

6、灌水試驗--灌水到滿水15min,水面下降后再灌滿觀察5

min液面不降,室內排水管道的接口無滲漏為合格;

7、通球試驗--室內排水立管及水平干管,安裝結束后均應作通球試驗,通球徑不小于排水管管的2/3,通球率達100%為合格。

8、防腐絕熱

9、管道系統液壓試驗合格后，進行管道清洗。

并編好內業資料并組織驗收。

20__年至負責龍巖興業銀行辦公樓裝修工程，任施工員，負責安排組織各個班組進行施工，對各個組進行協調并保質保量完成裝修，投入使用，

二、工作態度和勤奮敬業方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余還積極參加再教育培訓，于20__年_月參加了龍巖人才培訓中心的企業管理專業學習和__年度考取二級注冊建造師資格證書(機電工程)。

三、工作質量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時

在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司工作做出了應有的貢獻。

盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業余時間加強學習新技術應用，為適應建筑市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。

半年來的工作中，我一直用工程師的要求嚴格要求自已，工作中認真找差距，認真學別人的長處，不斷豐富自已的知識面，不斷提高自已的技術管理水平，使今后的工作更上一臺階，為公司及建筑行業付出我應有的功獻。

道路監理工作總結范文第3篇

【關鍵詞】道路橋梁；施工；監理

Construction Supervision Analysis of Road and Bridge Engineering

Yan Jun-jie，Yang Bin

（Ningbo City Construction Engineering Supervision Consulting Co.， LtdNingboZhejiang315000）

【Abstract】The role of supervision in the construction of road and bridge works is very important. It is the key to ensure the smooth implementation of the project， which can affect the safe operation of road and bridge works and the safety of people. This paper first discusses the importance of road bridge construction supervision， and then discusses the relevant measures to do the construction supervision of bridge engineering in order to strengthen the control of road and bridge construction and ensure the quality of construction.

【Key words】Road and bridge；Construction；Supervision

隨著經濟的快速發展，道路橋梁施工規模和數量不斷擴大，同時也對施工質量要求提出了越來越高的要求。在各類道路橋梁施工過程中，要想保證施工質量，不僅需要靠施工單位科學組織、合理安排，保證施工作業順序進行，更重要的還需要各級監理單位對橋梁施工質量、安全、進度、投資等情況進行全程監督控制與管理。筆者具體分析了在橋梁工程施工中監理所起到的重要作用，提出相關工作原則和處理程序，進一步總結了加強施工質量監理的要點和方法，為其他監理和施工單位提供借鑒和幫助。

1. 加強道路橋梁施工監理的重要性

各類道路橋梁施工的時候，涉及的內容相當復雜，地質、水文、環境、氣候和機械設備等多方面因素，均對工程質量有一定影響和制約，這種情況下，就需要工程監理參與施工全程，監督管理也是保證工程質量必不缺少措施。監理單位通過有效的措施和方法，結合法律法規依法對施工活動進行監督和管理，對橋梁施工涉及到的每一道程序和每一個環節嚴格把關，確保工程進度和質量符合設計標準要求，只有實施合理科學的監督管理，才能保證施工質量保證工程進度。監理單位要有高度負責的態度，不能有絲毫懈怠，做到客觀公正，通過預先制定具有可行性、科學性和合理性的工作總體目標，才能如期完成監理任務。良好的監理工作目標，能夠確保符合工程實際需求、保證工程進度，確保各環節施工秩序，否則就會增加監理工作的難度，達不到相應的監理效果，浪費成本資源。通過上述分析，我們對橋梁施工監理有了初步了解，主要是第三方團隊受橋梁建設單位委托，監理單位依相關合同、法律、規范、技術標準對施工單位進行施工全程監督和管理，通過對施工進程中出現的問題監管，提出改進措施，確保道路橋梁工程施工質量。

2. 加強道路橋梁施工監理措施

監理公司在對工程進行具體監理時，要對整個道路蛄菏┕す程進行科學監理，全程跟蹤監控和全程監理，嚴格把握好每一個施工環節和工序，保證橋梁工程的進度和質量。一定要核實施工單位行業準入資質，加強資質能力的審查把關；加大對材料購買、運輸、保管等環節的檢查，確保試驗合格的材料進入施工，對材料進行檢測，對那些不符合施工標準要求的材料一律嚴禁進入到施工現場。各級監理人員個人素質也能影響著工程質量，監理人員要具有良好的職業道德和專業素質，堅持高標準制定質量監控標準，重視安全文明施工，平等對待施工中的每一個單元，不能有遠有近，標準不一。

2.1建立健全相關的道路橋梁監管體系。

施工單位要想在市場競爭中有一席之地，就需要認真對待每一個工程項目，任何一個項目都代表著企業的整體形象，可以說，工程質量最能說明企業的技術水平和行業地位。只有時刻樹立質量意識，才能確保施工質量，建設出合格的工程，從而促進企業持續發展。這就要求監理單位本著為施工單位負責的嚴謹態度制定完善的管理制度和監管體系，確保施工單位市場地位和經濟效益。監理單位需要不斷提高自身監理能力，才能更好的為施工單位服務。監理單位通過制定橋梁工程監督細則，不斷提高完善工程監督制度，需要確立各部門職責分工，明晰相關監理工作流程，協調好內外關系，保證監理工作有理有據。現場監理人員和監理工程師要準備好材料籌建，對工程施工的每一道程序均要細致巡視、抽檢，在對施工單位工序、開工條件、準備質量等方面進行監控，對每天監督的情況進行整理和記錄，確保當天工作生產落到實處，盡可能消除各類安全隱患和事故隱患。

2.2道路橋梁施工準備階段監理工作。

監理單位對進入現場的監理人員，要進行職業資格培訓，做好考核選拔工作，提高人員自身測量技能和專業水平，對不能通過規定考核的人員，堅決不能進入施工監理現場。各監理人員一定要嚴格監理工作，合理組織相關人員對對橋梁施工單位各種施工方案和設計方案進行可行性評估，監督施工單位要做好相應的準備工作，認真對施工技術進行交底，辦理安全施工許可證，對相關質檢報告進行上交，各級監理人員要對上述材料進行嚴格的審查和確認，特別是要加強對施工的安全資質、安全體系、施工人員配備、安全技術方案等進行嚴格細致的把關，只有取得監理確認資格的施工，才能進入施工階段；監理單位對可能出現的問題的不足，需要及時指出，針對不同的問題，提出合理化意見和建議，這是監理單位在施工開始前，必須要做的一個必要工序。要求并督促各級施工單位制定相應的安全施工計劃，內容大體由施工概況、控制程序、規章制度、安全文明施工措施以及獎懲制度等構成；對各種預備投入使用折工程機械設備進行安全使用檢查，要嚴格執行設計標準，對各種測量用具要進行現場嚴格校驗，確保施工質量合格；對施工檢驗結果進行核查，不合格的需要重新評測。

2.3道路橋梁施工階段的監理工作。

各級監理人員要認真負責，全面進行巡視和檢查，通過實際需要，不斷完善檢驗標準和規范。整個工程質量監理最重要的階段就是施工階段，這個階段監理質量的好壞，直接決定了工程最終質量。監理單位要通過合理科學的調配人員，全面組織好不同環節、不同流程的工程施工監督，系統性、全方位、多角度管理監督，有效提高工程進度和最終質量。首先需要監督的就是材料，特別是對進入現場的材料，一定要嚴把質量關，檢查材料是否性能達標、質量合格，可以多次重復檢查，確保萬無一失，了解工程重點部位和關鍵環節，對這些部位和環節要加大檢查力度，不合格原材料，進行立即清退；如果施工單位使用的是新型施工材料，那么就需要組織多個參建單位的專家進行會審，在多方同意簽字后，才能進入現場投入應用；要對橋梁施工中各種測量和計量設備進行定期和不定期的抽查檢驗，確保工程施工性；變更項目時，監理人員要及時更新方案和方法，以便方便檢查監督，避免失誤和糾紛，施工單位擅自變更圖紙，要進行停工整頓，整改合格后方可進行復工。

2.4道路橋梁竣工階段監理工作。

橋梁工程竣工后，需要由監理單位由核對工程報驗單，對工程進行細致驗收，驗收不符合標準的，責令整改修補，直到結果要達到設計標準和驗收規范要求方可簽認，由相關監理單位出具竣工資料、竣工質量報告、監理人員工作總結、整理好監理資料檔案，全面完成工程竣工驗收工作。

3. 結束語

由于道路橋梁工程施工復雜，對施工技術要求標準比較高，這就為監理工作提出了更高的工作要求，一項工程中，需要管理控制的重c部分相對較多，就要求各級監理不斷提升自身管理能力和綜合素質，在實際監理工作中，深入研究工程監理管理理論，積極主動、善于思考，加大監理環節層面，根據實際情況和客觀條件，對照工程實際特點和施工工序，完成對整個工程質量、進度和投資的管理和控制，確保工程施工質量提高。同時，各級監理人員還要不斷總結經驗教訓，為以后工作提供借鑒和幫助，從根本上保證道路橋梁工程實現經濟效益和社會效益最大化。

參考文獻

[1]劉勝軍.關于加強道路橋梁施工質量控制措施探討[J].科技創新與應用，2012（26）.

[2]楊愛紅，路明.以科學發展觀念加強道路橋梁的管理[J].交通世界（建養.機械），2010（9）.

[3]王雨楠，高峰.對道路橋梁施工質量監督重要性的思考[J].中國建筑金屬結構，2013（04）.

道路監理工作總結范文第4篇

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。下面就讓小編帶你去看看公路項目施工工作總結報告范文3篇，希望能幫助到大家!

公路項目施工總結報告1

本人20____年畢業于山西省交通技工學校，畢業后一直從事公路工程施工及監理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下：

一、主要工作業績

20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規范要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。

20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。

20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質量，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。

20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。

二、專業學習情況

技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速，監理人員如果不能提高自身業務水平，不努力學習，就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發的學習數據，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務和監理水平，不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。

把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業有關的書籍及論文，總之，我利用一切業余時間來豐富自己的專業知識，做一名合格的監理。

為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展，我還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

公路項目施工總結報告2

回顧走過的20____年，今年所完成的各項具體工作：

壓漿：焦克路、豐收路壓漿

驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收

監理：孟州地方道路橋梁十一標

試驗：連云港部分工程試驗

以下為今年的工作總結：

壓漿

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下：

再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。

驗收

在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。

監理

在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。

人事方面

一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。

技術方面

原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。

儀器：

在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續發，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好的完成本職工作。

在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。

公路項目施工總結報告3

本工程為______，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環氧富鋅漆，中間漆為環氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。

監理概況

(一)項目監理部組織機構

依據《建設工程監理規范》，結合本工程的規模、特點、性質、目標和建設單位的要求，公司派________同志擔任該工程總監，全面負責該工程監理工作，并配備足夠現場監理人員進駐現場開展監理工作。組織形式如下：略

(二)監理工作制度

根據監理規劃、監理細則、安全監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。

1、各專業安排專人每天按專業施工進度負責填寫監理日記。

2、各專業監理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監理。

3、每周三由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。

4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月各專業監理情況，及時向業主及公司匯報。

5、各專業委派專人負責編制整理監理資料。派專人負責管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。

6、項目監理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監理工作進行全面的監理總結。

(三)項目部內部管理制度

1、監理部辦公室墻上張貼“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。

2、項目部所有監理人員進入現場工作時，統一著帶有公司標志的安全帽及工作服。

項目監理部工作方法及原則

道路監理工作總結范文第5篇

第一部分、 監理工程概況：

1、工程概況：

張掖濱河新區黑河大橋建設工程地處張掖市濱河新區大成學校西、北側，接已開工建設的S237甘平公路（西三環）后西行跨黑河后至黑河西岸。黑河大橋全長697m，起點樁號K0+277.304，終點樁號K0+974.304，中心樁號K0+625.804，河道不通航。橋梁與河道交角為90度。橋梁布置為引橋+主橋+引橋組合，主橋采用39m+68m+3×75m+68m+39m預應力變截面連續箱梁，引橋采用兩聯5×25m現澆箱梁。橋面采用雙向1.5%縱坡，雙向2%橫坡；大橋的東西兩岸布置了四座仿古望樓建筑，望樓為7層建筑，橋上6層，橋下一層，總高度為24.09米，鋼筋混凝土框架結構，總建筑面積為964.9m2，設計基準期：100年；張掖濱河新區黑河大橋建設項目HHDQJL駐地監理部承擔HHDQSG合同段施工監理任務,合同工期共21個月，從2016年1月1日開工，于2017年10月1日完工，缺陷責任期24個月。

2、技術標準：

    ①道路等級：一級公路；

②設計汽車荷載：公路-I級，人行道人群荷載3kN/㎡；

③設計時速：40Km/h；  

④標準橋面寬度：3.5m（人行道）+4.0m（非機動車道）+0.25m（防護欄）+2×3.5 m（行車道）+0.5m（中央分隔帶）+2×3.5 m（行車道）+0.25m（防護欄）+4.0m（非機動車道）+3.5m（人行道）=30m；

⑤橋面縱坡：雙向縱坡1.5%；橋面橫坡：雙向2%；

⑥抗震：地震動峰值加速度為0.1g，橋梁抗震設防類別為B類，抗震設防為Ⅶ度；

⑦設計洪水頻率：1/100，設計洪水流量2280m3/s，百年一遇洪水位1495.76m；

⑧環境類別：Ⅱ類；

⑨橋梁結構設計基準期：100年；

⑩橋梁結構設計安全等級：一級。

3、參建單位：

    建設單位：張掖交通建設投資有限責任公司。

設計單位：中國電建集團西北勘察設計研究院有限公司。

監理單位：甘肅興隴工程監理咨詢有限公司。

施工單位：承德路橋建設總公司。

4、監理依據：

    (1)施工合同、監理合同；

(2)業主與第三方簽訂的有關合同文件；

(3)交通部《公路工程施工監理辦法》、《公路工程施工監理規范》；

(4)合同指定使用的技術規范、工程質量檢驗評定標準、試驗規程等；

(5)國家、交通部、甘肅省有關部門頒布的相關法律法規等；

(6)本工程實施過程中，業主與監理工程師組織召開或參加的有關會議紀要、函電及其文字記錄，監理工程師批準的各種圖紙、指令等。

(7)其他。

6、監理原則：

監理人員遵照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認真貫徹有關監理的各項方針、政策、法律、法規，做好施工監理工作。監理工作以系統的機制、健全的組織機構、完善的技術經濟手段，嚴格的規范化方法和工作程序，接受項目辦的委托，從維護國家利益出發，公正地對本工程項目施工進行監督管理；根據施工合同文件，監督和證實承包人是否嚴格按照施工承包合同的要求組織施工；對項目的工程質量、安全、環保、進度、費用實施監督管理