智慧消防定義

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智慧消防定義范文第1篇

nb-iot的主要應用領(lǐng)域有：ofo智能鎖、智能水表、智能家居、智慧路燈、智能消防等。

NB-IOT屬于LPWA技術(shù)的一種，它具備強覆蓋、低成本、小功耗、大連接這四個關(guān)鍵特點。NB－IOT是基于3GPP組織定義的國際標準，可在全球范圍內(nèi)部署，基于授權(quán)頻譜的運營、NB－IOT技術(shù)來源于電信運營商，通信設備商以及芯片設計商的共同努力。標準化工作的完成使全球運營商有了基于標準化的物聯(lián)網(wǎng)專有協(xié)議，同時也標志著NB－IOT進入模塊化商用階段，在5G商用前的節(jié)點期以及未來5G商用后的低成本、低速率市場，NB－IOT將有很大的空間。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

智慧消防定義范文第2篇

[關(guān)鍵詞]智慧社區(qū) 智慧城市 需求分析 系統(tǒng)架構(gòu) 運營方式

1 引 言

城市發(fā)展是世界文明進程的組成部分，也是現(xiàn)代社會的主題之一。2011年是中國城市化發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，在這一年，中國城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎厥状纬^50%，這種變化不是一個簡單的城鎮(zhèn)人口百分比變化，它意味著人們的生產(chǎn)方式、職業(yè)結(jié)構(gòu)、消費行為等都將隨之發(fā)生深刻的變化[1]。隨著我國城市化進程的推進，城市數(shù)量顯著增長，城市人口迅速增加，城市規(guī)模持續(xù)擴張，城市建設日新月異，城市經(jīng)濟蒸蒸日上，城市已經(jīng)成為拉動中國GDP增長的火車頭。隨之而來的是生產(chǎn)和消費的更集中、更大規(guī)模、更社會化和更高的生產(chǎn)效率以及更大的資源需求、更復雜的城市管理和社會關(guān)系。然而，城市化也面臨著來自各個方面的挑戰(zhàn)與威脅，包括城市人口密集、管理復雜，人與自然矛盾突出，城市經(jīng)濟發(fā)展面臨著日益嚴重的資源和環(huán)境壓力等。城市所面臨的這些挑戰(zhàn)，貫穿在城市的組織、業(yè)務/政務、交通、通訊、水和能源六大核心系統(tǒng)。為了使城市運行中所依靠的核心系統(tǒng)更充分并且有效地工作，迫切需要引入科學發(fā)展的新理念、新思路、新技術(shù)。在此背景下，建設智慧城市已成為解決城市發(fā)展所面臨問題的首選方案。

關(guān)于“智慧城市”，IBM公司曾對其有一個比較權(quán)威的定義，即“智慧城市”是指借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、數(shù)字家庭、路網(wǎng)監(jiān)控、票證管理、智慧社區(qū)等諸多領(lǐng)域，構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境，形成市民生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會管理的新模式的新城市形態(tài)[2]。在互聯(lián)網(wǎng)、云計算以及物聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡技術(shù)的推動下，智慧城市的建設工作正如火如荼地開展著。據(jù)國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣透露，我國提出智慧城市建設的城市總數(shù)達到了154個，投資規(guī)模預計超過1.1萬億元[3]。

智慧社區(qū)是智慧城市建設中智慧民生的重要組成部分，智慧城市的建設不可能孤立于社區(qū)之外[4]。因此，以智慧社區(qū)為起點，采取“從下而上”的構(gòu)筑方式，也是一種切實可行的智慧城市建設策略。目前，對“智慧社區(qū)”國內(nèi)還無統(tǒng)一的定義，但概括綜合各地正在進行的“智慧社區(qū)”建設，其具體內(nèi)容大致是綜合運用互聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將樓宇、物業(yè)、家居、路網(wǎng)、醫(yī)院等諸多領(lǐng)域的信息加以充分互聯(lián)，并基于社區(qū)公共數(shù)據(jù)資源中心，綜合開發(fā)利用各類社會信息資源，從而實現(xiàn)社區(qū)管理、政府職能以及社會服務的智慧化。

2 智慧社區(qū)需求分析

智慧社區(qū)是智慧城市的一個重要模組，它對外承載著社區(qū)與城市的信息互聯(lián)，滿足政府、企業(yè)和個人對社區(qū)內(nèi)部信息的需求，對內(nèi)承擔著感知層信息的收集、轉(zhuǎn)換、處理，并與互聯(lián)層完全連接和融合，滿足社區(qū)內(nèi)“高效、節(jié)能和環(huán)保”運行過程中對信息的需求，以達到“安全、舒適、方便、快捷”的目的。

系統(tǒng)框架是智慧社區(qū)建設的第一步，近幾年對中國如何構(gòu)建智慧社區(qū)的架構(gòu)問題也有許多探討。大部分學者在社區(qū)信息系統(tǒng)的總體構(gòu)架方面已基本形成共識，認為社區(qū)信息系統(tǒng)應分為應用層、功能支撐層和數(shù)據(jù)技術(shù)平臺層[5]。根據(jù)這個思路尋找解決方案，取得了一定的成效，并在部分地區(qū)試點成功。

但是本研究認為，對智慧社區(qū)建設不僅應考慮社區(qū)物管和居家的基本需求，還要立足于智慧城市、感知中國的層面去規(guī)劃和建設。

據(jù)數(shù)字社區(qū)建設過程中的需求調(diào)查和智慧城市對社區(qū)的要求，智慧社區(qū)的需求具體可歸納為以下兩方面：

? 智慧社區(qū)的基本功能需求。智慧社區(qū)有政府（政府機構(gòu)、執(zhí)法機構(gòu)）、企業(yè)（物業(yè)、商業(yè)和服務）和個人（居民、來訪者）三大類直接參與者，物業(yè)作為主要使用者，其功能需求單列，各方對智慧社區(qū)系統(tǒng)的功能需求不同：①政府：以“居民信息管理”為核心，關(guān)注環(huán)境、生態(tài)、公共安全、就業(yè)、社保、醫(yī)療等民生方面信息，并對其進行收集、處理和響應。包括社區(qū)經(jīng)費管理、綜治維穩(wěn)、居民管理、計生管理、民政管理、勞動保障、黨建管理、文教管理、志愿者管理、社會救助、平安社區(qū)等。②物業(yè)：關(guān)注治安、物業(yè)維護、社區(qū)環(huán)境、財產(chǎn)和人身安全、協(xié)調(diào)外部企業(yè)對社區(qū)的相關(guān)業(yè)務。包括保安消防、物業(yè)管理、物業(yè)檔案、環(huán)境監(jiān)測、電梯管理、停車場管理、垃圾回收清運、電子巡更、電子圍欄、小區(qū)一卡通等[6]。③企業(yè)：關(guān)注企業(yè)在社區(qū)的服務、收益及設備維護，新產(chǎn)品、新服務的推廣及商務活動。包括商戶管理（商品預定、服務預訂、積分管理、結(jié)算管理等）和面向服務（信息的、通知推送等）等方面。④個人：關(guān)注社區(qū)所提供的環(huán)境、服務、安全等方面的內(nèi)容。包括居家、出行、安全、方便、信息服務、社區(qū)辦事管理、家居智能管理等方面。

? 智慧社區(qū)的性能需求。①快速擴展能力：能通過應用模板、引擎，提供新功能、業(yè)務的擴展，以適應高速發(fā)展的技術(shù)政務、業(yè)務功能的發(fā)展與變化和提高生活質(zhì)量的需求。為快速搭建各項業(yè)務應用提供保障。②應用集成能力：具有定義標準接口，支持第三方應用集成、數(shù)據(jù)集成的能力。③資源共享能力：向政府、企業(yè)提供社區(qū)相關(guān)資源，提高自身與城市、社區(qū)間、企業(yè)的數(shù)據(jù)交互。④系統(tǒng)應該具有安全、可靠、易管理、易維護、低成本的特點。

3 智慧社區(qū)建設中待解決的問題

智慧社區(qū)是在智慧城市構(gòu)建的基礎(chǔ)上進一步具體化而提出的，而智慧社區(qū)的建設領(lǐng)域零散、應用水平有待提高，尚未形成“面”上的整體推動態(tài)勢，從而導致社區(qū)建設中還沒有實現(xiàn)真正意義上的智慧化。綜上所述，要完整實現(xiàn)智慧社區(qū)的功能和性能需求，無論從現(xiàn)在或未來的角度看，不可能由任何一家供應商完整地提供所有服務，考慮到技術(shù)進步和管理的逐步完善，基于基本架構(gòu)和架構(gòu)的可擴展性來構(gòu)建智慧社區(qū)，才能賦予智慧社區(qū)不斷自我完善的生命力。所以，基本架構(gòu)和架構(gòu)的可擴展性成為智慧社區(qū)建設關(guān)注的焦點，其依賴于以下幾個問題的解決：

? 有效的總體規(guī)劃。在智慧城市的框架內(nèi)，建立清晰的社區(qū)發(fā)展策略與規(guī)劃：充分考慮居民、企業(yè)和政府的信息需求，進行全面的統(tǒng)籌規(guī)劃；根據(jù)社區(qū)環(huán)境、定位、特色等要素量身定做規(guī)劃；嚴格按照智慧城市對數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)處理、應用框架、業(yè)務接口規(guī)范進行系統(tǒng)規(guī)劃和設計，避免信息孤島出現(xiàn)。

? 建設可感知的社區(qū)。充分利用3S、3G等數(shù)字化技術(shù)和手段，對社區(qū)基礎(chǔ)設施與生活相關(guān)的設施進行信息化處理和利用，將人與人之間的P2P通信擴展到機器與機器之間的M2M通信。由“通信網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”構(gòu)成充分互聯(lián)的基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡，發(fā)揮三網(wǎng)協(xié)同效應。

? 建設完整、科學的標準體系。從國家層面上，政府牽頭主導，成立各專業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)信息化標準組織，促進廣泛的行業(yè)用戶和廠家參與，形成完整、科學的標準體系。針對使用規(guī)模大、集中度高的行業(yè)，通過政府推動引導逐步形成完整、科學的標準體系，為智慧社區(qū)、智慧城市和智慧中國的建設奠定基礎(chǔ)標準體系。

4 智慧社區(qū)系統(tǒng)架構(gòu)的構(gòu)建

合理的社區(qū)架構(gòu)是智慧城市、智慧社區(qū)向縱深發(fā)展的迫切需求。為使社區(qū)的信息資源有序、主動、高效，實現(xiàn)整合管理和深層次的利用，提高社區(qū)的運作效率和管理決策能力，實現(xiàn)社區(qū)真正意義上的信息化與智慧化，使智慧社區(qū)真正融入智慧城市建設，本研究以智慧社區(qū)的功能需求和性能需求為導向，結(jié)合智慧社區(qū)建設所面臨的問題，在基于4C技術(shù)（由計算機、自動控制、網(wǎng)絡通信、IC卡等組成）及3S技術(shù)（由GIS、RS、GPS組成）等多種技術(shù)的基礎(chǔ)上，對業(yè)務、標準、管理流程、應用和信息進行一體化設計，提出智慧社區(qū)系統(tǒng)架構(gòu)[7-8]（見圖1），該系統(tǒng)架構(gòu)由網(wǎng)絡層、數(shù)據(jù)層、支撐層、表現(xiàn)層構(gòu)成。

該架構(gòu)從參與者的視角上關(guān)注表現(xiàn)層是否實現(xiàn)自身功能需求，而事實上，是由隱藏在表現(xiàn)層后面的支撐層、數(shù)據(jù)層和網(wǎng)絡層之間的相互作用來滿足系統(tǒng)功能需求和性能需求的。

4.1 表現(xiàn)層

表現(xiàn)層是智慧社區(qū)直接表現(xiàn)功能需求與性能需求、實現(xiàn)用戶體驗的軟硬件系統(tǒng)。面向智慧社區(qū)三大直接參與者，通過不同終端，例如手機、PC、PAD、戶外屏、IPTV等，提供社區(qū)應用的入口訪問，然后根據(jù)可控性策略為其提供個性化的服務[9-10]。該層的具體實施策略包括：①各種感知設備、智能設備自動完成對相關(guān)信息的采集、加工、存儲和利用，同時主動或被動地告知參與者。②為了實現(xiàn)與智慧城市、政府、企業(yè)、商業(yè)以及其他社區(qū)的通信，提供專門的訪問策略和標準接口。

4.2 支撐層

支撐層是基本構(gòu)架的核心。該模型不僅是為了滿足智慧社區(qū)的功能和性能要求，同時也是系統(tǒng)可擴展性的實施者。該層主要由可擴展模板管理和系統(tǒng)引擎組成，功能有：

? 可擴展模版管理：是指系統(tǒng)完成后，可擴展模板可實現(xiàn)對新增應用系統(tǒng)或子模塊的動態(tài)升級。只要符合數(shù)據(jù)標準接口和系統(tǒng)模板規(guī)范要求，就可將數(shù)據(jù)按數(shù)據(jù)庫分類附加到數(shù)據(jù)層，應用子系統(tǒng)模板即可加入可擴展模板管理中，新應用或新功能即能實現(xiàn)與原系統(tǒng)的無縫集成，使軟硬件均能即插即用。

由于系統(tǒng)面臨技術(shù)的快速發(fā)展、管理方式方法的不斷更新以及管理業(yè)務流程重組等實際情況，故要求其能快速升級，以保障整個系統(tǒng)正常運作。可擴展模板能管理和實現(xiàn)對不同供應商的軟硬件產(chǎn)品的集成，有效地避免系統(tǒng)重建，達到支撐層能力及應用的擴展，使系統(tǒng)具有自成長的生命力。可擴展模板管理結(jié)構(gòu)如圖2所示：

? 系統(tǒng)引擎：對社區(qū)系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)進行分析、統(tǒng)計、過濾和挖掘等，內(nèi)外數(shù)據(jù)交互和特定消息響應采用標準引擎（見圖3），適用于更高層面（城市的角度）對社區(qū)資源利用，標準化引擎大大降低了系統(tǒng)投入和維護量。

4.3 數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層以數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)抽取的接口規(guī)范為標準，對不同應用子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采用集中、分類、一體化等策略，進行合理有效的整合，建立有序的社區(qū)數(shù)據(jù)中心，從而保障支撐層內(nèi)各不同應用之間的互聯(lián)。

數(shù)據(jù)層作為社區(qū)管理體系的數(shù)據(jù)中心，在開放網(wǎng)關(guān)環(huán)境下，主要的組成部分如下：

? 標準類數(shù)據(jù)庫，包括涉及社區(qū)內(nèi)業(yè)務、政務的國家標準、行業(yè)標準數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換標準等。

? 公用類數(shù)據(jù)庫，包括社區(qū)綜合統(tǒng)計信息庫、社區(qū)空間信息庫、社區(qū)服務資源信息庫、社區(qū)人口資源信息庫、社區(qū)物業(yè)名錄信息庫等。

? 社區(qū)數(shù)據(jù)：以滿足用戶信息交流、、溝通等需求為特征，處理和存儲社區(qū)內(nèi)的信息服務數(shù)據(jù)，包括收費服務數(shù)據(jù)、治安消防數(shù)據(jù)、日常行政工作數(shù)據(jù)、社區(qū)文檔數(shù)據(jù)、圖紙、多媒體數(shù)據(jù)等。

? 實時數(shù)據(jù)：以時間序列為主要特征，處理和存儲智能設備運行過程中的實時數(shù)據(jù)。實時數(shù)據(jù)主要以社區(qū)內(nèi)部使用為主，如社區(qū)視頻監(jiān)控、音頻等數(shù)據(jù)，更新周期短，數(shù)據(jù)量大。

? 地理空間數(shù)據(jù)：處理和存儲智慧社區(qū)網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、各類管線結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)（小區(qū)平面、地下管線、樓層垂直管線等）、小區(qū)電子地圖等數(shù)據(jù)。

4.4 網(wǎng)絡層

網(wǎng)絡層主要是實現(xiàn)將社區(qū)內(nèi)部智能監(jiān)控系統(tǒng)、感應設備設施、電信電視網(wǎng)系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)的信息接入城市通信網(wǎng)絡的功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡路由層的傳輸、交換以及支撐各子網(wǎng)絡之間的信息傳輸。它是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)互通的物理保障。

如圖4所示，網(wǎng)絡層由物聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成，它們在信號傳輸上采用自己的端口接入各自的組網(wǎng)中，在網(wǎng)絡路由層各自獨立。為了保證數(shù)據(jù)的安全，在它們之間設立隔離裝置，一般通過有線的方式實現(xiàn)互聯(lián)。

5 運營方式

我國基礎(chǔ)網(wǎng)絡的三大運營商中國移動（無線城市）、中國電信（光網(wǎng)城市）和中國聯(lián)通（智慧城市）已經(jīng)為智慧城市建設進行了大量網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施的準備工作。而在系統(tǒng)研發(fā)和集成方面，國內(nèi)的華為等企業(yè)在智慧城市建設方面進行了很多有益嘗試。

目前，學者們對智能社區(qū)的運營方式提出了以政府為主導，政府、供應商與社區(qū)物業(yè)在資金投入、后期運營和資源利用等方面進行多種組合的運營方案[11]，就社區(qū)建設本身而言，它提供了行之有效的方案，也有很多成功案例。

但從目前城市具體情況來說，社區(qū)大小、檔次相差很大，通過政府招標多家系統(tǒng)服務商、硬件供應商的運營方式，會造成物業(yè)投資負擔過重，社區(qū)信息化參差不齊，無法與智慧城市的建設統(tǒng)一起來[12-13]。

智慧社區(qū)的建設作為智慧城市建設中惠民內(nèi)容的一部分，要使其真正融入智慧城市，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)孤島，所選擇的運營方式不僅應關(guān)注經(jīng)濟、技術(shù)和局部功能，還應該注意智慧城市規(guī)劃、集成能力、可擴展性、數(shù)據(jù)交互標準和信息安全規(guī)范等因素，考察運行機制是否有利于新技術(shù)有效、及時地應用，確保社區(qū)和城市建設融為一體。

采用按功能分層BOT（build、operate、transfer）的方式是一種值得嘗試的運營方式。BOT方式在市政工程中應用非常普遍，在信息化建設中還是一種較新的嘗試。基于BOT方式的智慧社區(qū)運營方式內(nèi)容包括：①建設（build）：政府牽頭，參與制訂應用準入制度，像城市建設規(guī)劃一樣審批復核智慧社區(qū)建設規(guī)劃，確保社區(qū)建設中的軟硬件符合智慧城市建設要求，從源頭上杜絕軟硬件重復建設的可能，指導智能產(chǎn)品的研究、開發(fā)和應用，通過契約授權(quán)運營商負責具體的建設實施。②運營（operate）：政府負責運營監(jiān)督，運營商擁有一定的期限專營權(quán)，負責運營管理。③移交（transfer）：運營權(quán)到期后，運營商將運營權(quán)移交給政府。

該方式的優(yōu)點在于：政府起監(jiān)督、協(xié)調(diào)作用，物業(yè)所承擔的投資和風險都非常小，可以保證智慧社區(qū)的建設有序運行與資金回籠，有效地促使運營商和相關(guān)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，規(guī)避技術(shù)升級和自身需求突變風險，從而實現(xiàn)政府、物業(yè)和供應商多方的共贏。

6 結(jié) 語

智慧城市與智慧社區(qū)是智慧中國在不同層次上的組成元素，是中國現(xiàn)代化建設的標志，同樣也是世界各國研究與發(fā)展的熱門領(lǐng)域，是城市與社區(qū)發(fā)展的方向。智慧社區(qū)作為智慧城市的基本單元，用基本架構(gòu)、集成能力、可擴展性、數(shù)據(jù)交互標準和信息安全規(guī)范等指標綜合評估社區(qū)建設，將有利于規(guī)范社區(qū)和城市建設。然而，目前智慧社區(qū)的建設還面臨著許多的挑戰(zhàn)與威脅，還沒有實現(xiàn)真正意義上的智慧化。本研究針對現(xiàn)在智慧社區(qū)建設存在的問題，從智慧社區(qū)直接參與者的角度出發(fā)，分析他們對系統(tǒng)的功能需求與性能需求，并充分考慮智慧社區(qū)建設中所面臨的問題，提出了智慧社區(qū)的整體設計架構(gòu)。此設計架構(gòu)力求在功能需求、性能需求、智慧城市建設規(guī)劃、系統(tǒng)技術(shù)應用四者之間尋求一個平衡點，并對系統(tǒng)運營提出可操作的運營方式，從而獲得一個先進、科學以及經(jīng)濟的智慧社區(qū)建設和管理方案。

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[作者簡介] 李宇翔，女，1964年生，副教授，13篇。

智慧消防定義范文第3篇

一、項目概況

兩輪電動車智能共享換電項目是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù)打造的，通過智能換電柜定點投放搭建的換電網(wǎng)絡，為兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的換電服務。

“共享換電項目”的實施一方面可以為市民提供更加方便、快捷、安全的出行方式；另一方面，“共享換電項目”統(tǒng)一布局、統(tǒng)一規(guī)劃，提升了城市形象，消除了不規(guī)范充電帶來的安全隱患，同時可以為智慧城市建設提供大數(shù)據(jù)支撐。

隨著《2018電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準的正式實施，我國兩輪電動車生產(chǎn)行業(yè)加速整合，產(chǎn)業(yè)升級勢在必行。在電池生產(chǎn)領(lǐng)域，年月日，國家電網(wǎng)了《推進綜合能源服務業(yè)務發(fā)展2019-2020年行動計劃》，特別提出構(gòu)建開放、共贏、合作的新能源服務平臺，引領(lǐng)能源新技術(shù)應用，加快推進城市出行服務，因地制宜開展分布式清潔能源服務等，鋰電池在未來的三到五年時間內(nèi)將逐步取代鉛酸電池，這些都為：“共享換電項目”提供了無限未來。

二、項目建設必要性分析

（一）消費需求的變化倒逼產(chǎn)業(yè)升級換代

自1995年中國第一輛電動自行車誕生以來，我國電動自行車行業(yè)經(jīng)歷了二十多年的發(fā)展歷程，我國逐步成為了全球最大的電動自行車生產(chǎn)、消費和出口國。根據(jù)ZDC（互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心）的2019年中國電動車產(chǎn)業(yè)白皮書數(shù)據(jù)，2018年度我國電動自行車保有量接近2.97億輛，全年電動車產(chǎn)量2800萬輛，銷售量   ，全國各城市兩輪電動車的日均騎行需求合計在7億次左右，電動自行車成為短途出行的主流方式。

隨著我國電動自行車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期縮短，消費者的需求也在不斷變化，通過百度提供的消費者搜索大數(shù)據(jù)分析，在影響消費者購車的諸多因素中，續(xù)航里程及騎行的舒適度超過了價格、質(zhì)量、品牌、外觀等因素，成為消費者首先考慮的指標，特別是續(xù)航里程這一因素，占比達到64%，成為影響用戶購車決策的首要因素。企業(yè)只有深入理解消費者需求，提供創(chuàng)新獨特的產(chǎn)品，才能發(fā)掘出新的利潤增長點，形成較為明顯的競爭優(yōu)勢。“共享換電項目”恰恰契合了電動車消費者對于續(xù)航里程及騎行舒適度的需求，該項目通過智能換電柜定點投放搭建全域覆蓋的換電網(wǎng)絡，用戶只需在智能換電柜前“掃碼、開柜、換電、完成”，最快6秒鐘即可完成換電。項目實施后單日可以    用戶提供超過        次換電服務，有效解決電動自行車用戶續(xù)航里程短、充電難的問題，提高日常通行舒適度。

（二）、“共享換電項目”實施可帶來顯著的社會效益。

電動自行車的一直是城市管理的難點和痛點，不規(guī)范的充電模式安全隱患巨大，事故頻發(fā)。在一些老舊小區(qū)，公共充電設施不健全，居民為了充電方便，私拉電線，亂停亂放，極易引發(fā)火災。根據(jù)消防數(shù)據(jù)顯示，2013年至2018年，全國共接報因電動自行車引發(fā)的火災1萬3千余起，全國因電動自行車火災死亡233人。“

1、共享換電項目”實施過程中將電池統(tǒng)一管理，可以有效解決不規(guī)范充電帶來的安全隱患，同時定位防盜系統(tǒng)可以為公安機關(guān)破獲電動車電池盜竊案件提供線索，有力打擊電池盜竊犯罪，為城市管理水平的提升創(chuàng)造有益經(jīng)驗。

2、“共享換電項目”統(tǒng)一規(guī)劃布局，統(tǒng)一形象標準，在方便用戶的同時提升城市形象。

（三）、“共享換電項目”實施可為智慧城市建設提供有利支撐。

“共享換電項目”實施過程中，在服務用戶的同時可以有效收集用戶習慣、行車路線等大數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)的分析與計算，可以更好的感知城市運行過程，進而為整合城市資源提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)對城市的精細化、智能化管理。

三、項目建設可行性分析

1、實施條件成熟。

企業(yè)自身技術(shù)條件成熟：專業(yè)的電動車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)按照新國標更新生產(chǎn)標準，在鋰電生產(chǎn)、電池運營管理以及售后生命周期等方面有非常強的經(jīng)驗和技術(shù)。

作為換電終端的換電柜，其大小與400升冰箱的體積相當，占地面積小,易于安放，利用率高，一臺柜可同時提供…;換電柜施工對電網(wǎng)線路要求小…;安全性高，符合消防標準…;后期維護成本低。

合作方哈啰方面，其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的AI哈啰芯技術(shù)，可以實現(xiàn)標準化鋰電池的智能互聯(lián)，另外，哈啰出行在在前期共享單車項目中建成了遍布城市各個角落的運維網(wǎng)絡，擁有成熟且高效的運營體系。經(jīng)過共享單車的深耕，哈啰出行已形成一整套行業(yè)領(lǐng)先的應用于海量互聯(lián)共享出行設備的智慧運營系統(tǒng)。這一套系統(tǒng)能力也將運用于換電服務，實現(xiàn)從換電柜、車輛、電池到客戶端的全鏈路智能化，并且通過技術(shù)，為騎行資源的最優(yōu)配置提供判斷和決策依據(jù)，實現(xiàn)不同地區(qū)間的資源精準調(diào)配。

2、政策層面的利好。

智慧消防定義范文第4篇

大家好！

我叫xxx，是來自——的一名普通消防戰(zhàn)士。今天，我演講的題目是《讓青春在新時期公安消防精神中閃光》。

生命，是人類世代探討的話題。在時光流淌的星河里，幾多仁人志士以行動為他定義。縱然歲月流逝，我們?nèi)耘f會不斷地去思索實踐一個亙古不變的問題：生命的價值是什么？年輕的使命是什么？

當某日我身著軍裝，成為一名消防武警。我毅然選擇了這樣的回答：生命的意義在于犧牲，對于一個軍人，他年輕的使命，是努力完成黨和人民賦予他的一切。而現(xiàn)在我對這個問題又多了一份理解和詮釋，那就是用自己的全部力量去踐行一代代消防官兵恪盡職守，舍生忘死，英勇頑強，無私奉獻，用青春、智慧、汗水和鮮血所凝聚成的具有時代特征、消防特色的精神和作風——“忠誠可靠，赴湯蹈火，服務人民”的新時期公安消防精神！

昔日故友星散四方，我們選擇了在孤獨中堅強；世間車水馬龍，燈紅酒綠，我們站在崗哨上迎風眺望，保衛(wèi)一方熱土。我們所熱愛的祖國和人民，始終牢記在我們的心中，我們有什么理由不舍棄所有榮華，為她們，做一塊鋼鐵城墻的磚石，讓青春在沉默中奉獻，澎湃！因為將黨的諄諄教誨銘記于心，我們端正態(tài)度，堅定立場，爭做政治合格，軍事過硬，作風優(yōu)良，紀律嚴明的消防戰(zhàn)士；因為時刻不忘父老鄉(xiāng)親的殷切期望，我們深入群眾訪貧問苦，排憂解難；狂風暴雨里與人民并肩做戰(zhàn)；搶險救災中我們舍生忘死；深夜靜謐，而警鈴一響，我們已閃雷一般出警了……而這一切的背后，是訓練場上灑不盡的汗水和一身累累傷痕，只為能保一方平安，搏父老鄉(xiāng)親欣慰一笑。

歷史的紀念碑上鐫刻著兩種人生。一種是充實、高尚、輝煌；另一種是空虛、卑瑣、平庸。看看我們這些日夜兼程奮斗在救災一線的消防官兵，用時代賦予我們的忠誠可靠的衛(wèi)士精神，戰(zhàn)無不勝的英雄精神，扎根群眾的愛民精神，甘于奉獻的犧牲精神，艱苦奮斗的吃苦精神，赴湯蹈火的無畏精神，勇爭第一的過硬精神。赴湯蹈火，服務人民，以行動踐行著我們在國旗下的諾言，讓青春在平凡中永垂不朽。這樣的人生，怎能不充實，不高尚，不輝煌？！

在你們?nèi)沼浀撵轫摾铮蛟S總記錄著這么一種人用以自勉，他堅強，他無私，他敬業(yè)，他思念自己的至親好友，卻總將畢生獻給了人民。是的，在他身上洋溢著一種對人民的無限熱愛，他的行動詮釋了公安消防精神。這樣的人，是歷史中從未缺的英雄。

2008年5月12日——汶川大地震。天崩地裂，只在一瞬間；一瞬間，多少悲劇；一瞬間，多少妻離子散；一瞬間，多少無辜的生命成了永遠；一瞬間，多少道傷痕深深留在了中華兒女的心間。就在那一刻將更多的目光投向了那條在生命爭奪戰(zhàn)中的“橙紅色補給線”。廢墟里，沖在最前面的是我們消防戰(zhàn)士；險境中，不顧生死的是我們消防戰(zhàn)士……因為這場災難，因為要挽救生命，驅(qū)使我們不得不沖鋒陷陣，勇往直前。這一刻，淚水滾動，感動常在。“你們讓我再救一個，求求你們讓我再去救一個！我還能再救一個！”一個剛從廢墟中救出一個孩子的戰(zhàn)士帶著哭腔向領(lǐng)導請戰(zhàn)，此時余震正不斷的侵襲，所有人都無計可施，只能眼睜睜地看著廢墟的第二次坍塌。的確，在自然面前，人類是渺小的。然而，在災難面前那一個個不屈的眼神，那一個個拼搏的身影，那打不跨的信念，那撼不動的毅力，點燃一個個生的希望，湊想了生命的絕唱。

智慧消防定義范文第5篇

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 產(chǎn)品質(zhì)量 檢驗

中圖分類號：FP393 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416(2011)12-0103-03

The Application of Internet of Things on Product Quality Inspection

Hua Jingjun, Deng Xiaobo, Wan Xiuqin, Yu Guanghe

(Shandong Supervision and Inspection Institute for Product Quality, 250103, Jinan, Shandong)

Abstract: The author introduced the concept, development and application of “internet of things” in the field of traffic, communication and medical treatment, and put forward the concept of intelligent inspection system via the idea of intelligent earth by IBM, discussed the application of “internet of things” on product quality inspection.

Key words: Internet of things Product quality Inspection

1、物聯(lián)網(wǎng)的概念及發(fā)展

“物聯(lián)網(wǎng)”（Internet of things）是在“互聯(lián)網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡概念。其定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡概念。

“物聯(lián)網(wǎng)”概念最早是在1999年，EPC global的前身麻省理工大學Auto-ID中心提出的一個構(gòu)想，即把所有物品通過射頻識別等信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能化識別和管理。2004年，日本總務省提出 u-Japan 構(gòu)想，希望在2010年將日本建設成一個“Anytime，Anywhere，Anything，Anyone”都可以上網(wǎng)的環(huán)境，同年，韓國政府制定了u-Korea 戰(zhàn)略。2005年11月，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）的《ITU 互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》報告指出，無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網(wǎng)主動進行交換。2009年8月，總理在考察中科院無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時指出，要積極創(chuàng)造條件，在進入微納傳感網(wǎng)領(lǐng)域比較早的無錫，建立中國的傳感網(wǎng)中心。（“感知中國”中心）

2008年11月，IBM 提出“智慧的地球”概念，即“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)=智慧地球”，IBM商業(yè)價值研究院做出了“智慧地球贏在中國”的報告，在智慧的電力、智慧的醫(yī)療、智慧的城市、智慧的交通等六大領(lǐng)域中提出智慧行動方案，并提出“讓我們共同創(chuàng)建一個智慧的星球”的號召，如圖1所示。

2、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用

2.1 在交通領(lǐng)域中的應用

物聯(lián)網(wǎng)在實時交通信息、道路收費和一卡通方面得到了廣泛的應用，通過隨處安裝的傳感器，監(jiān)控和控制交通流量，獲取實時路況信息；通過RFID技術(shù)以及利用激光、照相機和系統(tǒng)技術(shù)等進行標識車輛并收取費用；針對交通基礎(chǔ)設施設立的用戶賬戶，實現(xiàn)公交、火車、出租車甚至是停車場一卡通行，瑞典斯德哥爾摩就是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收取擁堵費減少了汽車流量，示例見圖2。

2.2 在通訊領(lǐng)域中的應用

在“2009 年中國國際信息通信展覽會”上，中國移動展出了手機支付系統(tǒng)，中國電信一直在推介自己的全球眼技術(shù)，上海海關(guān)都采用中國電信的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，通過畫面可以對貨物進行通關(guān)檢查，也減少人力的使用，這些都是遠程監(jiān)控的物聯(lián)網(wǎng)應用，公交手機卡示例如圖3所示。

2.3 在醫(yī)療領(lǐng)域中的應用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在整合的醫(yī)療平臺和電子健康檔案系統(tǒng)中也有著廣泛的應用，整合的醫(yī)療保健平臺根據(jù)需要通過醫(yī)院的各系統(tǒng)收集并存儲患者信息，并將相關(guān)信息添加到患者的電子健康檔案，電子健康檔案系統(tǒng)通過可靠的門戶網(wǎng)站集中進行病歷整合和共享，這樣各種治療活動就可以不受醫(yī)院行政界限而形成一種整合的視角，醫(yī)療平臺示例見圖4。

此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流、電力、城市等系統(tǒng)中也得到了廣泛的應用。

3、在檢測領(lǐng)域中應用的探討

上述應用實例可以看出，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)滲透到了生活中的各個行業(yè)，在提高生活質(zhì)量等起到了不可代替的作用。但在產(chǎn)品質(zhì)量檢測方面還基本處于空白狀態(tài)，目前國內(nèi)大部分質(zhì)檢機構(gòu)還是沿用以前的檢測模式，需經(jīng)過送樣人員填寫委托協(xié)議書、樣品接收人員現(xiàn)場核對樣品并錄入樣品信息、樣品檢驗人員領(lǐng)取樣品進行檢測、匯總檢測結(jié)果形成原始記錄、檢驗人員輸入樣品信息形成檢驗報告、報告登記發(fā)放等環(huán)節(jié)，存在流程復雜、多次輸入樣品信息、檢驗周期長、樣品信息不保密等弊端，急需自動化、智能化改造。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，為檢測系統(tǒng)的智能化提供了解決方案，通過條碼、射頻技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)樣品、檢測設備、服務器及終端設備的互聯(lián)，實現(xiàn)檢測系統(tǒng)的智慧化。下面就樣品的受理、流轉(zhuǎn)、檢測及報告的出具以及遠程查詢的智能化做如下探討。

3.1 樣品的受理

樣品受理的過程實際上是樣品實物交接和信息確認的過程，在受理的過程中可采用編碼技術(shù)，將不同廠家生產(chǎn)的不同型號的產(chǎn)品賦予一個特定的編碼，這樣，同一個型號的樣品只需要在第一次受理時輸入產(chǎn)品的信息，在以后樣品檢測的受理過程中無需重復輸入樣品信息，通過編碼識別器進行確認即可，極大地減少了樣品受理的時間。

這種做法類似于公安部實施的消防產(chǎn)品身份證管理制度，即利用現(xiàn)代信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和編碼技術(shù)，將產(chǎn)品生產(chǎn)過程控制管理，產(chǎn)品出廠、銷售及使用等信息與數(shù)字準入標志有機結(jié)合，實現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)、銷售、安裝、驗收、監(jiān)督等各環(huán)節(jié)的全過程、全方位的監(jiān)控管理，隨時掌握產(chǎn)品流向，切實保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

受理后的樣品信息直接進入業(yè)務系統(tǒng)，樣品受理人員只需進行掃描確認即可生成報告編號，同時還可按生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品類別、檢驗類別等信息進行統(tǒng)計和分析工作，進行完全實現(xiàn)數(shù)字化、自動化和信息化，樣品受理完畢后，進入樣品周轉(zhuǎn)流程，樣品受理過程如圖5和圖6所示。

3.2 樣品的流轉(zhuǎn)

樣品受理完畢后，樣品通過輸送帶輸送至檢驗區(qū)域，在流轉(zhuǎn)過程中，射頻技術(shù)將自動記錄樣品流轉(zhuǎn)的時間、數(shù)量等信息并反饋給業(yè)務系統(tǒng)，如有受理樣品未進入流轉(zhuǎn)過程，系統(tǒng)將會出現(xiàn)提示告知樣品受理人員，完成信息反饋工作。根據(jù)檢驗項目的不同，樣品流轉(zhuǎn)系統(tǒng)將不同產(chǎn)品輸送至不同的實驗室，在樣品流轉(zhuǎn)過程中，流轉(zhuǎn)系統(tǒng)將提示樣品檢驗人員樣品即將到達檢驗區(qū)域，檢驗人員應做好接樣準備，如圖7所示。

在此過程中，樣品通過專用通道流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)人員流和樣品流的分離，進一步減少了人為因素對樣品的影響。

3.3 樣品的檢測

檢驗人員接收樣品后，經(jīng)過一系列的樣品制備和前處理，檢驗人員掃描條碼后就可進行樣品檢驗，檢驗設備自動記錄數(shù)據(jù)及溫度、濕度、大氣壓力、等環(huán)境參數(shù)并參與計算，還可根據(jù)標準要求進行數(shù)值修約和不確定度的計算，計算完畢后，軟件將檢測結(jié)果傳送至業(yè)務系統(tǒng)進行記錄，無需人為輸入結(jié)果，在減少檢驗工序的同時，還可確保檢驗結(jié)果的及時性和準確性，如圖8所示。

檢驗完畢后，檢測設備將自動記錄檢驗周期、時間、檢驗人員等相關(guān)信息，發(fā)送至業(yè)務系統(tǒng)，進行原始記錄的編制。檢驗人員確認原始記錄無誤后，校核、審核及批準人員依次登陸業(yè)務系統(tǒng)，進行原始記錄的校核、報告的審核和批準，系統(tǒng)自動生成檢驗報告，并進行電子存檔。

3.4 報告的出具和遠程查詢

報告打印人員登陸系統(tǒng)后進行報告封面及內(nèi)容的自動打印和裝訂工作，同時形成產(chǎn)品質(zhì)量分析報告、業(yè)務分析報告等相關(guān)統(tǒng)計報告。管理人員可隨時登陸業(yè)務系統(tǒng)，查看相關(guān)統(tǒng)計分析報告和檢驗情況，以便及時調(diào)度檢驗工作，同時還可將檢驗狀態(tài)通過服務器發(fā)送至網(wǎng)站，方便委托人員和產(chǎn)品使用方進行遠程查詢，如圖9所示。