道路運輸檢測報告

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道路運輸檢測報告范文第1篇

第一條為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量，根據國家有關規定，制定本規定。

第二條車輛維護制度是貫徹安全第一、預防為主的方針，保障汽車運行安全的基本制度。車輛維護是指道路運輸車輛運行到國家有關標準規定的行駛里程或間隔時間，必須按期執行的維護作業。

第三條本規定適用于在中華人民共和國境內，從事道路客貨運輸的經營業戶（單位或個人）、汽車維修一、二類企業及汽車綜合性能檢測站。

第四條各級交通行政主管部門歸口管理轄區內道路運輸車輛的維護管理工作，各級道路運輸管理機構負責組織實施。

第二章道路運輸車輛維護

第五條道路運輸車輛的維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。

日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。

一級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執行。

第六條道路運輸經營業戶和駕駛員，必須按國家或行業有關標準規定的行駛里程或間隔時間，對車輛進行維護作業，進口車輛及特種車輛按出廠說明書的規定執行。

第七條道路運輸經營業戶，可以自主選擇經道路運輸管理機構資質認定的二類以上的汽車維修企業進行維護作業。危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業進行維護作業。

第八條經道路運輸管理機構資質認定，達到二類以上汽車維修企業開業條件的道路運輸經營業戶，可以對本單位的車輛進行維護作業。

第九條凡從事道路運輸車輛維護作業的維修企業（以下簡稱維修企業），應遵守國家有關法規、標準，按規定的作業規范或說明書進行作業，不得漏項或減項作業。

第十條維修企業實行車輛維修合同制，承修方與托修方應簽定維修合同，并實行竣工上線檢測制度、出廠合格證制度和質量保證期制度。

第十一條維修企業應與經道路運輸管理機構資質認定的汽車綜合性能檢測站簽訂二級維護竣工檢測委托合同書。

第十二條維修企業應配備專職的質量檢驗員和價格結算人員。質量檢驗員及價格結算人員必須經過培訓，考核合格持證上崗。

第十三條維修企業及價格結算人員，應嚴格執行當地交通部門制定的工時定額，并嚴格按當地交通部門會同物價部門制定的工時費率標準收取工時費。

第三章道路運輸車輛二級維護檢測

第十四條道路運輸車輛二級維護檢測分為三類：

（一）二級維護前的診斷檢測，主要是針對駕駛員的反映和車輛的外檢情況，應用儀器、設備對車輛進行不解體診斷檢測，以確定二級維護的附加作業項目。由維修企業按標準來執行，出具的診斷報告，作為簽訂維護合同的依據之一。

（二）二級維護作業過程中的檢測，主要是對二級維護生產過程中的車輛維修質量進行跟蹤檢測，發現問題及時解決，由維修企業按標準進行，并作出檢測記錄。

（三）二級維護竣工檢測主要是對二級維護及其附加作業項目的作業質量進行檢測評定，由汽車綜合性能檢測站按標準進行，出具的檢測報告，作為維修企業的質量檢驗員簽發出廠合格證的依據之一。

第十五條汽車綜合性能檢測站應配備技術負責人、質量負責人和專職的檢測員，并必須經過培訓，考核合格并取得證書后方可上崗。

第十六條汽車綜合性能檢測站應嚴格執行交通部門制定的有關檢測標準、規范和程序，由技術負責人簽發檢測報告。汽車綜合性能檢測站應嚴格按當地交通部門會同物價部門制定的檢測費標準收取檢測費。

第四章管理與監督檢查

第十七條道路運輸經營業戶，必須按國家有關規定執行車輛維護制度，并加強管理。車輛的二級維護由各級道路運輸管理機構負責監督管理。

第十八條車輛二級維護出廠前，須進行竣工檢測，并由維修企業的質量檢驗員審驗合格后，簽發出廠合格證。維修企業應開據統一規定的汽車維修項目、費用清單和結算憑證。

第十九條道路運輸經營業戶應持出廠合格證到當地道路運輸管理機構審核備案。實行了計算機聯網的地區，應實現車輛技術管理及信息傳遞的自動化。

第二十條從事駐在運輸超過三個月的車輛，車主應持車籍地道路運輸管理機構的委托書，納入駐在地車輛維護的管理。

第二十一條對車輛二級維護執行情況的監督應在車站、貨場和車輛所屬道路運輸經營業戶駐地進行。對達到二級維護里程或間隔時間的車輛，道路運輸經營業戶應自覺按時維護，道路運輸管理機構要及時督促道路運輸經營業戶按時維護。

第二十二條道路運輸經營業戶年度審驗時應出示車輛二級維護出廠合格證（已審核備案的除外）。

第二十三條對維修企業，主要檢查其執行國家有關車輛維護規范的情況、經營行為、在質量保證期內的返修率和質量監督抽查上線檢測一次合格率。質量保證期內的車輛返修率應低于5％，質量監督抽查上線檢測一次合格率應不低于85％。

第二十四條對汽車綜合性能檢測站，主要檢查二級維護竣工檢測標準及項目的執行情況和經營行為。

道路運輸檢測報告范文第2篇

為進一步加強“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全管理和事故防控，遵照《全市“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全整治工作方案》文件精神，經研究，決定在深化道路交通安全專項整治行動和全市安全生產“打非治違”百日行動的基礎上，自即日起至?2019年12月底，在全鎮范圍內集中開展“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全專項整治。

一、工作目標

認真貫徹落實省領導關于“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全管理的重要指示精神，全面落實企業安全生產主體責任，集中整治“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全隱患和違法違規行為，規范重點車輛安全管理，努力實現安全監管全覆蓋、無盲區、無盲點，提升企業安全管理能力和水平，形成重點車輛安全管理長效機制，保持全鎮道路交通安全形勢穩定。

二、整治對象

三類以上班線客車、包車客運、道路危險貨物和工程運輸車輛。

三、工作任務

（一）強化重點車輛技術管理。

交通運輸部門、公安交警部門要加大對“兩客一危”車輛的安全技術檢驗和車輛技術綜合性能檢測的監督和管理。各客運企業要按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范》和《營運客車安全例行檢查技術規范》要求，嚴格營運車輛安全例檢，每日出車前對車輛外觀、制動系統、轉向系統、照明及信號指示燈、車輪及輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭等進行逐一排查，確保車輛不“帶病上路”運行。

（二）強化重點車輛動態監控。

交通運輸部門、公安交警部門要建立同級重點車輛動態監控信息通報制度，對重點車輛動態監控違規行為實行聯合懲戒，并聯合組織開展“兩客一危”重點車輛動態監控裝置“裝沒裝、用沒用、糾沒糾、罰沒罰”為重點的專項整治。交通運輸部門要加大“兩客一危”重點車輛動態監控和4G視頻監控抽查力度，進一步建立健全駕駛員黑名單制度，發現駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、駕駛員接打手持電話等交通違法行為要及時固定視頻證據，并在10天內將視頻證據轉遞公安交警部門。公安交警部門要根據交通違法行為視頻證據依法進行處罰，嚴厲打擊重點車輛超速、超員、疲勞駕駛、駕駛員接打手持電話等違法違規行為。對企業動態監控職責落實不到位的，各單位要按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》有關規定，及時處罰到位。

（三）強化營運客車安全帶使用。

交通運輸部門、公安交警部門要按照《道路交通安全法》和《道路旅客運輸企業安全管理規范》相關規定，組織開展以“配沒配、好不好、提不提、用不用”為重點的安全帶使用專項排查，重點整治車輛未配備安全帶，安全帶殘缺不全，駕駛員和旅客不使用安全帶、不引導提醒旅客使用安全帶等行為。各客運企業加大對安全帶使用的宣傳教育，客運車輛發車前，應組織播放安全告知視頻、安全帶宣傳等影像資料或進行口頭安全告知，提醒乘客系好安全帶，堅決做到乘客未系安全帶不出站。

（四）強化重點車輛聯合監管機制。

交通運輸部門要聯合公安交警、市場監管等部門繼續深入開展“兩客一危”重點營運車輛的專項整治行動，要根據各自職責加大對未取得《道路運輸證》的車輛參加道路客運和危貨運輸的違法違規行為處理力度。市場監督管理、交通運輸和公安交警等部門要建立“兩客一危”有關信息的共享機制，市場監管部門每月30日前向交通運輸部門、公安交管部門抄送新登記營業經營范圍為“兩客一危”的經營企業信息。公安交警部門根據新登記營業經營范圍為“兩客一危”的經營企業信息核查企業“兩客一危”車輛信息，并將注冊登記為營運機動車的“兩客一危”車輛信息抄告給交通運輸部門。交通運輸部門要組織排查注冊登記為營運性質的車輛《道路運輸證》辦理情況，并將排查結果及時反饋給公安交警、市場監管部門。對未開展“兩客一危”經營業務的企業和未辦理《道路運輸證》的“兩客一危”車輛，市場監管部門應及時注銷其營業經營范圍。

（五）強化重點車輛檢測管理。

市場監管部門要聯合公安交警、交通運輸等部門組織開展機動車安全技術檢驗和機動車綜合性能檢測機構的專項整治，重點整治并嚴肅查處檢測機構出具虛假檢測報告、簡化檢測程序、減少檢測項目等違法違規行為。事故調查時，應將機動車檢測情況納入事故調查范圍。公安交警、交通運輸等部門要組織對轄區內檢測機構出具的檢測報告進行專項檢查，對檢測機構不按規定程序和標準檢測的、出具虛假檢測報告的，一律停止采信該檢測機構的檢測結論，并抄送市場監督局按有關法律規范嚴肅處罰。

（六）強化重點車輛聯防聯控。

1、加強客運車輛的聯防聯控。公安交警部門要在客運車輛通行密集及事故多發路段的路段，加大巡邏管控力度，嚴查客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為。交通運輸、公安交警部門要以高速公路出入口、景區為重點，加大對客運車輛的檢查力度，重點檢查駕駛人準駕和從業資格、車輛定期檢驗是否符合規定，包車憑證是否有效，車輛運行線路是否與包車憑證一致，客車是否超員，乘客是否按規定使用安全帶，客車是否違規載貨等，并依法嚴查嚴處違法違規行為。要將江蘇宜興“9.28”特別重大交通事故、本地典型事故案例，向我鎮所有客運企業通報，教育企業管理者及其從業人員切實汲取事故教訓，認真落實安全管理制度。要督促各運輸企業利用“雙微”、手機短信、動態監控平臺等多種方式，及時向企業安全管理人員和車輛駕駛人推送信息，加強點對點的提示警示。

2.加強危險化學品運輸車輛的聯防聯控。公安交警部門一要通過公安交通管理綜合應用平臺，對轄區內的危險化學品運輸車輛進行梳理，對存在逾期未檢驗、逾期未報廢等情形的，要督促企業及時辦理檢驗、報廢手續。二要針對危險化學品運輸車輛通行時間、違法特點以及事故情況，科學安排勤務，加強對禁行區域、臨水路段和危險化學品生產、銷售和倉儲企業周邊道路的巡邏力度，強化道路通行秩序管理，全力防止因危險化學品車輛交通事故污染主要水源地等情況發生。三要依托省市際公路卡口、交通安全服務站等，加強對危險化學品運輸車輛的檢查，重點檢查車輛標志是否齊全、車身反光標識是否規范有效，有無押運人員，車輛年檢合格證有效期，劇毒化學品公路運輸通行證以及車輛行駛的時間、路線和速度等事項。發現有違法行為的，要依法嚴格處罰。對未取得資質非法運輸危險化學品的企業，要及時通報交通運輸部門依法處理。

3.加強工程運輸車的聯防聯控。城管、公安交警大隊要嚴把工程運輸車輛審驗關，對存在加長、加寬、加高貨廂欄板、非法改裝、不按規定安裝安全防護裝置和粘貼車身反光標識、輪胎不符合要求等違法情形的，一律不予核發檢驗合格標志，并督促落實整改措施。要認真分析工程運輸車交通違法的規律特點，采取定點檢查與動態巡查相結合的方式，加大重點地區、重點路段、重點時段的檢查執法力度，從嚴查處工程運輸車無牌套牌遮擋污損號牌、不按規定裝載、違反交通信號通行、超速行駛、加高貨廂欄板等違法行為。要開展工程運輸車交通違法專項整治統一行動，明確目標，突出重點，集中警力、裝備，加大對工程運輸車交通違法的打擊力度，迅速形成嚴查嚴管嚴懲的高壓態勢。

四、整治步驟

專項整治時間從即日起至12月31日。

第一階段：動員部署階段（11月10日前）。各部門要結合本單位實際，制定具體實施方案，明確整治工作目標、任務和措施，細化整治工作職責，迅速開展工作。

第二階段：集中排查整治階段（11月10日至12月20日）。各部門根據職責任務分工對“兩客一危”和工程運輸等重點車輛和企業安全開展全面排查，一是對涉及“兩客一危”和工程運輸等重點車輛的企業和車輛進行全面排查，建立臺賬、列出清單，11月20日前完成排查工作。二是對有關企業安全責任人進行約談，督促落實防范責任措施；對排查發現的安全生產隱患整改難易程度及危害后果進行分析研判，逐個制定整改計劃和措施，逐個落實整改方案、責任和資金；對突出隱患，在當地主流媒體曝光，集中曝光一批嚴重危害交通安全的隱患單位。三是實施重點整治，對存在嚴重違法行為的單位、車輛和駕駛人，要集中查處一批，集中掛牌督辦一批。

第三階段：總結提高階段（12月21日至12月31日）。各部門要對專項工作進行總結分析，提煉經驗做法，找出問題和不足，建立長效機制，逐級進行上報。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領導。

開展“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全整治行動是全力做好重點車輛安全防控的有效抓手，是維護全鎮安全生產形勢穩定的有力載體。各部門要召開動員部署會，對專項整治工作做出安排。要密切部門溝通協作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動整治行動有序有效開展。要敢于動真碰硬、嚴格執法，堅決杜絕選擇性執法、隨意執法、人情執法和以罰代管、以罰代改現象的發生。要適時組織開展聯合督導檢查，及時發現問題和不足，推動落實整改。

（二）嚴格執法，鐵腕治患。

各部門要聯合開展“兩客一危”和工程運輸等重點車輛和企業檢查執法，對重大安全隱患，實行掛牌督辦；對嚴重違法違規行為，嚴格落實“四個一律”“五個一批”措施；對嚴重違法的企業，納入誠信管理，實行聯合懲戒；對嚴重違法行為的“兩客一危”駕駛員，列入黑名單管理。同時對企業進行處罰，提高企業違法違規成本，倒逼企業加強安全管理。

（三）加大宣傳教育。

各部門要深入宣傳與道路交通安全管理密切相關的法律法規，提高群眾交通安全意識，促進交通環境治理法治化水平的提高。要發揮“XX”舉報電話的作用，接受社會各界對安全生產及整治工作的監督。要強化社會宣傳教育，充分發揮報紙、電視、廣播、網絡媒體作用，對整治行動進行廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。同時，通過座談交流、現場觀摩、事故案例分析等形式，切實加強對企業安全管理人員的教育培訓，實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變。各企業可以主動購買社會服務，借助專業力量提升企業安全保障水平。

道路運輸檢測報告范文第3篇

第一條 為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)經營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)有關各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條 從事道路貨物運輸經營和道路貨物運輸站(場)經營的，應當遵守本規定。

本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公共服務、具有商業性質的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。

本規定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。

本規定所稱道路貨物運輸站(場)(以下簡稱"貨運站")，是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。

第三條 道路貨物運輸和貨運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭。

道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開和便民。

第四條 鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網絡化經營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。

第五條 交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構具體實施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。

第二章 經營許可

第六條 申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備下列條件：

(一) 有與其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛：

1.車輛技術要求：

(1)車輛技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;

(2)車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)的要求。

2.車輛其他要求：

(1)從事大型物件運輸經營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組;

(2)從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施，并固定在專用車輛上;

(3)從事集裝箱運輸的，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。

(二)有符合規定條件的駕駛人員：

1.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證;

2.年齡不超過60周歲;

3.經設區的市級道路運輸管理機構對有關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業資格證。

(三)有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度等。

第七條 申請從事貨運站經營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經營規模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場地和道路等設施，并經有關部門組織的工程竣工驗收合格;

(二)有與其經營規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備;

(三)有與其經營規模、經營類別相適應的管理人員和專業技術人員;

(四)有健全的業務操作規程和安全生產管理制度。

第八條 申請從事道路貨物運輸經營的，應當向縣級道路運輸管理機構(不含設區的市所屬區運輸管理機構，下同)提出申請，并提供以下材料：

(一)《道路貨物運輸經營申請表》(見附件1);

(二)負責人身份證明，經辦人的身份證明和委托書;

(三)機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復印件;擬購置運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、類型、技術性能、購置時間等內容;

(四)聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件;

(五)安全生產管理制度文本;

(六)法律、法規規定的其他材料。

第九條 申請從事貨運站經營的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，并提供以下材料：

(一)《道路運輸站(場)經營申請表》(見附件2);

(二)負責人身份證明，經辦人的身份證明和委托書;

(三)經營道路貨運站的土地、房屋的合法證明;

(四)貨運站竣工驗收證明;

(五)與業務相適應的專業人員和管理人員的身份證明、專業證書;

(六)業務操作規程和安全生產管理制度文本。

第十條 道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政許可實施程序規定》和本規定規范的程序實施道路貨物運輸經營和貨運站經營的行政許可。

第十一條 道路運輸管理機構對道路貨運經營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構對貨運站經營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。

第十二條 道路運輸管理機構對符合法定條件的道路貨物運輸經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸經營許可決定書》(見附件3)，明確許可事項。在10日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。

道路運輸管理機構對符合法定條件的貨運站經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸站(場)經營許可決定書》(見附件4)，明確許可事項。在10日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。

對道路貨物運輸和貨運站經營不予許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第十三條 被許可人應當按照承諾書的要求購置運輸車輛。購置車輛或者已有車輛經道路運輸管理機構核實并符合條件的，道路運輸管理機構向投入運輸的車輛配發《道路運輸證》。

第十四條 道路貨物運輸經營者和貨運站經營者應當持《道路運輸經營許可證》依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。

第十五條 道路貨物運輸經營者設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構申請經營許可;設立分公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構報備。

第十六條 道路貨物運輸和貨運站經營者需要終止經營的，應當在終止經營之日30日前告知原許可的道路運輸管理機構，并辦理有關注銷手續。

第十七條 道路貨物運輸經營者變更許可事項、擴大經營范圍的，按本章有關許可規定辦理。

道路貨物運輸和貨運站經營者變更名稱、地址等，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。[2]

第三章 貨運車輛管理

第十八條 道路貨物運輸經營者應當建立車輛技術管理制度，按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。

貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb18344)等有關技術標準的規定執行。

嚴禁任何單位和個人為道路貨物運輸經營者指定車輛維護企業;車輛二級維護執行情況不得作為路檢路查項目。

第十九條 道路貨物運輸經營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。

道路貨物運輸經營者在規定時間內，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。機動車綜合性能檢測機構按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》(gb1589)的規定進行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告。并依據檢測結果，對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t198)評定車輛技術等級。貨運車輛技術等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。

第二十條 縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車輛進行審驗，每年審驗一次。

審驗內容包括車輛技術檔案、車輛結構及尺寸變動情況和違章記錄等。

審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中注明;不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。

第二十一條 機動車綜合性能檢測機構應當使用符合標準的設施、設備，嚴格按照國家有關營運車輛技術檢測標準對貨運車輛進行檢測，對出具的車輛檢測報告負責，并對已檢測車輛建立檢測檔案。

第二十二條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。

第二十三條 道路貨物運輸經營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立貨運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。

道路貨物運輸經營者車輛技術檔案主要內容為：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構管理檔案主要內容為：車輛基本情況、二級維護和檢測情況、技術等級記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

道路貨物運輸車輛辦理過戶變更手續時，道路貨物運輸經營者應當將貨運車輛技術檔案完整移交。縣級以上道路運輸管理機構對經營者車輛技術檔案建立情況實施監督管理。

第二十四條 道路貨物運輸經營者對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經營。

第四章 貨運經營管理

第二十五條 道路貨物運輸經營者應當按照《道路運輸經營許可證》核定的經營范圍從事貨物運輸經營，不得轉讓、出租道路運輸經營許可證件。

第二十六條 道路貨物運輸經營者應當對從業人員進行經常性的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。（3）

第二十七條 道路貨物運輸經營者應當按照國家有關規定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個小時。

第二十八條 道路貨物運輸經營者應當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》。

《道路運輸證》不得轉讓、出租、涂改、偽造。

第二十九條 道路貨物運輸經營者應當聘用持有從業資格證的駕駛人員。

第三十條 營運駕駛員應當駕駛與其從業資格類別相符的車輛。駕駛營運車輛時，應當隨身攜帶從業資格證。

第三十一條 運輸的貨物應當符合貨運車輛核定的載質量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運車輛違反國家有關規定超限、超載運輸。

禁止使用貨運車輛運輸旅客。

第三十二條 道路貨物運輸經營者運輸大型物件，應當制定道路運輸組織方案。涉及超限運輸的應當按照交通部頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》辦理相應的審批手續。

第三十三條 從事大型物件運輸的車輛，應當按照規定裝置統一的標志和懸掛標志旗;夜間行駛和停車休息時應當設置標志燈。

第三十四條 道路貨物運輸經營者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。

道路貨物運輸經營者在受理法律、行政法規規定限運、憑證運輸的貨物時，應當查驗并確認有關手續齊全有效后方可運輸。

貨物托運人應當按照有關法律、行政法規的規定辦理限運、憑證運輸手續。

第三十五條 道路貨物運輸經營者不得采取不正當手段招攬貨物、壟斷貨源。不得阻礙其他貨運經營者開展正常的運輸經營活動。

道路貨物運輸經營者應當采取有效措施，防止貨物變質、腐爛、短少或損失。

第三十六條 道路貨物運輸經營者和貨物托運人應當按照《合同法》的要求，訂立道路貨物運輸合同。

道路貨物運輸可以采用交通部頒布的《汽車貨物運輸規則》所推薦的道路貨物運單簽訂運輸合同。

第三十七條 國家鼓勵實行封閉式運輸。道路貨物運輸經營者應當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發生。

第三十八條 道路貨物運輸經營者應當制定有關交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。

第三十九條 發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件，道路貨物運輸經營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。

第四十條 道路貨物運輸經營者應當嚴格遵守國家有關價格法律、法規和規章的規定，不得惡意壓價競爭。

第五章 貨運站經營管理

第四十一條 貨運站經營者應當按照經營許可證核定的許可事項經營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。

第四十二條 貨運站經營者應當依法加強安全管理，完善安全生產條件，健全和落實安全生產責任制。

貨運站經營者應當對出站車輛進行安全檢查，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站，保證安全生產。

第四十三條 貨運站經營者應當按照貨物的性質、保管要求進行分類存放，危險貨物應當單獨存放，保證貨物完好無損。

第四十四條 貨物運輸包裝應當按照國家規定的貨物運輸包裝標準作業，包裝物和包裝技術、質量要符合運輸要求。 4

第四十五條 貨運站經營者應當按照規定的業務操作規程進行貨物的搬運裝卸。搬運裝卸作業應當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。

第四十六條 貨運站經營者應當嚴格執行價格規定，在經營場所公布收費項目和收費標準。嚴禁亂收費。

第四十七條 進入貨運站經營的經營業戶及車輛，經營手續必須齊全。

貨運站經營者應當公平對待使用貨運站的道路貨物運輸經營者，禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，無正當理由不得拒絕道路貨物運輸經營者進站從事經營活動。

第四十八條 貨運站經營者不得壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物。

第四十九條 貨運站要保持清潔衛生，各項服務標志醒目。

第五十條 貨運站經營者經營配載服務應當堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應當真實、準確。

第五十一條 貨運站經營者不得超限、超載配貨，不得為無道路運輸經營許可證或證照不全者提供服務;不得違反國家有關規定，為運輸車輛裝卸國家禁運、限運的物品。

第五十二條 貨運站經營者應當制定有關突發公共事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。

第五十三條 貨運站經營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。

第六章 監督檢查

第五十四條 道路運輸管理機構應當加強對道路貨物運輸經營和貨運站經營活動的監督檢查。

道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照職責權限和法定程序進行監督檢查。

第五十五條 道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在貨運站、貨物集散地對道路貨物運輸、貨運站經營活動實施監督檢查。此外，根據管理需要，可以在公路路口實施監督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。

第五十六條 道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統一制式的交通行政執法證件。

第五十七條 道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但是，應當保守被調查單位和個人的商業秘密。

被監督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實施的監督檢查，如實提供有關情況或者資料。

第五十八條 道路運輸管理人員在貨運站、貨物集散地實施監督檢查過程中，發現貨運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，裝載符合標準后方可放行。

第五十九條 道路貨物運輸經營者在許可的道路運輸管理機構管轄區域外違法從事經營活動的，違法行為發生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實、處罰結果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路運輸經營許可的道路運輸管理機構。

第六十條 道路貨物運輸經營者違反本規定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發的相關證件，簽發待理證，待接受處罰后交還。

第六十一條 道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的貨運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件5)。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。  5  

違法當事人應當在暫扣憑證規定時間內到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執行。

第七章 法律責任

第六十二條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的;

(三)超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。

第六十三條 違反本規定，道路貨物運輸和貨運站經營者非法轉讓、出租道路運輸經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處XX元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。

第六十四條 違反本規定，取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處3000元以上10000元以下的罰款。

違反本規定，道路貨物運輸經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第六十五條 違反本規定，道路貨物運輸經營者、貨運站經營者已不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構限期責令改正;在規定時間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷其相應的經營范圍。

第六十六條 違反本規定，道路貨物運輸經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證或者吊銷其相應的經營范圍：

(一)強行招攬貨物的;

(二)沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的。

第六十七條 違反本規定，道路貨物運輸經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第六十八條 違反本規定，道路貨物運輸經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

第六十九條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)未取得貨運站經營許可，擅自從事貨運站經營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事貨運站經營的;

(三)超越許可的事項，從事貨運站經營的。

第七十條 違反本規定，機動車綜合性能檢測機構不按國家有關技術規范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不如實出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。《6》

第七十一條 違反本規定，貨運站經營者對超限、超載車輛配載，放行出站的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

第七十二條 違反本規定，貨運站經營者擅自改變道路運輸站(場)的用途和服務功能，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;拒不改正的，處3000元的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。

第七十三條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改，整改不合格的，予以通報：

(一)沒有建立貨運車輛技術檔案的;

(二)沒有按照國家有關規定在貨運車輛上安裝行駛記錄儀的;

(三)大型物件運輸車輛不按規定懸掛、標明運輸標志的;

(四)發生公共突發性事件，不接受當地政府統一調度安排的;

(五)因配載造成超限、超載的;

(六)運輸沒有限運證明物資的;

(七)未查驗禁運、限運物資證明，配載禁運、限運物資的。

第七十四條 道路運輸管理機構的工作人員違反本規定，有下列情形之一的，依法給予相應的行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)不依照本規定規定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與道路貨物運輸和貨運站經營的;

(三)發現違法行為不及時查處的;

(四)違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的;

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;

(六)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;

道路運輸檢測報告范文第4篇

一、駕駛員培訓機構教練車的配備。

各駕培學校所配備的教學車輛應當符合國家有關技術標準要求，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。具體要求按照行業標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》（JT/T433）相關條款規定執行。

（一）一級普通機動車駕駛員培訓的，應當配備大型客車、通用貨車半掛車（牽引車）、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車（含小型自動檔汽車）、低速汽車（含低速載貨汽車、三輪汽車）、摩托車（含普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車）等8類車型中，應含3種及以上的車型，所配備的教學車輛不少于50輛，且每種車型的教學車輛不少于5輛。

（二）二級普通機動車駕駛培訓的，應當配備上述8種車型中的兩種車型、所配備的教學車輛不少于20輛，且每種車型的教學車輛不少于5輛。

（三）三級普通機動車駕駛員培訓的，應當配備上述8種車型中的1種車型，且所配備的教學車輛不少于10輛。

（四）從事道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當同時具備大型客車、城市公交車、中型客車、小型汽車（含小型自動檔汽車）等4種車型中至少1種車型的普通機動車駕駛員培訓資格和通用貨車半掛車（牽引車）、大型貨車等兩種車輛中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格。

（五）從事危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當具備通用貨車半掛車（牽引車）、大型貨車等兩種車型中至少1種車型的普通機動車駕駛員培訓資格。

二、教練車的分類：

（一）教練車按車型分為：大型客車（含城市公交車）、半掛車（牽引車）、中型客車、大型貨車、小型汽車、摩托車。

1、大型客車、城市公交車車長不小于8m。

2、通用貨車半掛車（牽引車）車長不小于12m。

3、中型客車車長不小于5.8m。

4、大型貨車車長不小于6m。

5、小型汽車（含自動檔汽車）、低速汽車車長不小于3.3m、軸距不小于2.3m、輪距不小于1.3m。

6、二、三輪摩托車至少有四個速度檔。

7、駕培學校應注意考試車輛要求的變化，教練車盡量與考試車輛要求一致。

（二）教練車按執教范圍分為：訓練場內教練車、訓練場外教練車。

三、教練車的技術標準與等級評定。

教練車須技術狀況良好，并符合交通部及相關部門的安全技術標準，教練車技術狀況應符合二級以上標準，按規定裝有副制動器、副后視鏡及其他安全防護裝置。教練車應定期進行二級維護，每年進行一次技術等級評定、并進行綜合性能檢測。

（一）一級教練車：是指新車行駛到第一次大修間隔里程的三分之二前和第一次大修后行駛到第二次定額大修間隔里程的三分之二以前車輛技術性能良好，各項主要技術指標符合技術要求。

（二）二級教練車：是指主要技術性能和狀況低于一級車的要求，但能隨時參加訓練。

四、教練車的注冊登記、程序與管理。

（一）申請：駕校增加教練車必須向市級道路運輸管理機構遞交增車申請，遵守先申請，后購車的原則。

（二）購置：駕校在向市級道路運輸管理機構遞交增加教練車申請后，經同意后由市級道路運輸管理機構向駕校下達《培訓變更通知書》，駕培學校方可安排自行購置教練車。

（三）辦理：駕培學校將填寫好《駕駛員培訓業戶培訓規模、范圍變更審批表》（一式三份）及購車發票、車輛合格證原件及復印件報市級道路運輸管理機構審核后，將組織駕培專家組對車輛和場地進行驗收，合格后對《許可證》重新變更許可，然后到公安交通管理部門辦理教練車掛牌手續。最后將行駛證復印件、填寫好的《教練車標識申請表》報市級道路運輸管理機構申領教練車標識。

（四）變更：凡教練車的減少（報廢）或調整用途必須經市級道路運輸管理機構同意后，持填寫好的《駕駛員培訓業戶培訓規模、范圍變更審批表》（一式三份）及行駛證復印件等到道路運輸管理機構辦理變更手續。

（五）報廢：

（一）教練車報廢按使用年限規定報廢。

（二）教練車報廢應履行報廢申請手續。

（三）教練車報廢除按國家規定辦理報廢手續外并到市級道路運輸管理機構備案。

五、教練車標識的核發與管理。

道路運輸管理機構對駕校申報驗收合格的教練車認可后，經許可，到公安交通管理部門掛教練車牌后，憑教練車行駛證原件及復印件申領《教練車標識申請表》,（一式三份）符合條件的發給有省交通廳道路運輸局統一印制的教練車標識。

六、教練車的安全防護裝置與維護。

教練車須按規定配備相應的副制動、副離合器、副油門、副后視鏡、消防器材等安全防護裝置。

教練車應定期進行二級維護，并每年進行一次技術等級評定，教練車的二級維護應到有二級維護資質的汽車修理廠進行維護。教練車的維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

（一）日常維護：以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容，由教練員負責執行的車輛維護作業。

（二）一級維護：除日常維護作業外以清潔、、緊固為作業中心內容，并檢查有關制動、操作等安全部件，由專業修理工或維修企業負責執行的車輛維護作業。

（三）二級維護：除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢車輪，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修廠家負責執行的車輛維護作業。

七、教練車二級維護的周期。

教練車的維護作業周期：作業范圍和技術要求應符合交通部、省交通廳和相關部門的規定。教練車不超過5個月，按上述間隔時間進行。

八、教練車檔案管理。

（一）審批檔案：主要包括在用教練車輛情況表、新增教練車輛情況表、新車《合格證》復印件、機動車駕駛培訓學校（班）驗收登記表、《培訓變更通知書》、《駕駛員培訓業戶培訓規模、范圍變更審批表》、《教練車標識申請表》。

（二）技術檔案：每輛教練車必須建立車輛技術檔案，主要內容包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、二級維護記錄（含《出廠合格證》和檢測情況）、技術等級評定記錄（附車輛檢測報告）行駛里程記錄等。教練車輛檔案應保存至車輛報廢后1年。

九、教練車的年審。

道路運輸管理機構每年對教練車輛進行一次年度審驗。

（一）評定車輛技術等級、車輛技術檔案管理情況、車輛強制二級維護執行情況。

（二）教練車輛審驗采取逐臺上線檢測方法。

（三）教練車輛審驗合格后出具車輛檢測合格報告。

十、教練車的養路費減免。

對在教練場內進行封閉訓練的教練車。憑市級道路運輸管理機構的證明辦理養路費免征手續，其它教練車行駛公路應當按規定交納養路費。

十一、教練車的配員。

（一）大型汽車每輛配備學員人數8人。

(二)中型汽車每輛配備學員人數6人。

（二）小型汽車每輛配備學員人數4人。

十二、法律責任。

（一）教練車不按規定參加年檢的，按《道路運輸行政處罰規定》第十一條第十一項的規定，處以1000元以上3000元以下的罰款。

（二）使用無標識的教練車從事駕駛員培訓的按《道路運輸行政處罰規定》第十一條第十二項的規定，處以500元的罰款。

不按規定進行技術等級評定的處以300元的罰款。

道路運輸檢測報告范文第5篇

第二條本辦法所稱的汽車、摩托車維修業,是指對各種汽車(含工程車、專用運輸車)、摩托車的維修,在用車改裝和車輛技術質量性能檢測的行業。

農用拖拉機的維修管理按國家有關規定執行。

第三條凡在本市行政區域范圍內(包括市轄縣、市)從事汽車、摩托車維修的單位和個人(以下簡稱經營者)必須遵守本辦法。

第四條*市人民政府交通行政管理部門主管全市汽車、摩托車維修業管理工作。縣(市)人民政府交通行政管理部門負責轄區內的汽車、摩托車維修業管理工作。

市、縣(市)道路運輸管理機構具體負責實施本辦法。

工商、技術監督、物價、公安、環保、稅務等有關部門,按照各自職責,協助做好汽車、摩托車維修業的管理工作。

第五條汽車、摩托車維修業的管理,應貫徹“統一、開放、競爭、有序”的原則,堅持“規劃、協調、服務、監督”的方針,鼓勵正當競爭,保護合法經營。

經營者應當遵守職業道德,合法經營,保證質量,公平交易,服務用戶。

第二章資格管理

第六條汽車、摩托車維修業實行技術資格證制度。凡需從事汽車、摩托車維修和車輛技術質量性能檢測的經營者,必須向道路運輸管理機構提出申請,經道路運輸管理機構審核批準,發給相應類級技術資格證,并報公安機關備案。

從事車輛技術質量性能檢測的經營者,必須向技術監督部門申請計量認證,經考核合格后,方可開展檢測業務。

未取得相應類級技術資格證,不得從事汽車、摩托車維修和車輛技術質量性能檢測業務。

第七條汽車、摩托車維修業按其技術條件、規模和作業范圍劃分如下類別:

(一)汽車、摩托車維修分為三類:

(1)一類汽車、摩托車維修企業:可以從事汽車、摩托車的大修、總成修理和汽車、摩托車的維護、小修與部分專項修理;

(2)二類汽車、摩托車維修企業:可從事汽車、摩托車的維護、摩托車的大修及汽車、摩托車小修和部分專項修理;

(3)三類汽車、摩托車維修企業:可從事汽車車身修理,涂漆,篷、套、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,更換汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等。

(二)車輛技術質量性能檢測:可從事汽車、摩托車的技術狀況檢測和維修質量檢測,根據檢測經營者的技術裝備和職能分為A、B、C三級。

第八條從事汽車、摩托車維修業務,必須具備下列條件:

(一)有符合規定的資金和經營場所、廠房、倉庫、停車場地等設施;

(二)有與經營技術類級相應的質量檢測、維修設備和計量器具;

(三)有經培訓合格的技術、財務、質檢、維修、營銷等專業人員;

(四)有健全的規章制度和技術作業規范;

(五)符合法律、法規、規章規定的其他條件。

西湖風景名勝區和居民密集區內不得開辦汽車、摩托車維修企業。

第九條汽車、摩托車維修業經營者取得技術資格證和營業執照后,應按核定的技術類級、經營場所從事經營活動。經營者因合并、分立、遷址和經營類級的變更及申請歇業等事項,應按規定辦理變更或繳銷續,并向道路運輸管理機構和公安機關備案。

第十條道路運輸管理機構對各類汽車、摩托車維修業經營者,實行定期技術資格審驗。對達不到規定條件的或維修質量下降,經限期整改仍達不到要求的,予以降級。低類級汽車、摩托車維修業經營者達到上一級維修技術類級條件的,可以向所在地道路運輸管理機構提出申請,經審核合格的,予以升級或擴大維修項目、范圍。

第三章質量管理

第十一條汽車、摩托車維修業經營者應當按照國家、行業或者地方的技術標準維修車輛。無上述標準的車輛,可參照原車輛維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。

第十二條汽車、摩托車維修業經營者對托修車進廠、維修及竣工出廠,應由質量檢驗人員負責質量檢驗,并填寫檢驗單。對大修、總成大修、二級維護的車輛,應建立維修技術檔案。車輛修竣后,經技術監督部門認定的車輛技術質量檢測站進行技術檢測,檢測合格并加蓋檢測鑒定章,方可出廠。

汽車、摩托車維修實行竣工出廠合格證和質量保證期制度,在保修期內車輛因維修質量發生故障的,承修者應當無償返修,造成直接經濟損失的,承修者應當承擔賠償責任。因配件質量引⒌墓收？承修者承擔賠償責任后可依法向配件經銷者追償。

汽車、摩托車維修竣工出廠合格證由道路運輸管理機構統一印制,任何單位和個人不得偽造、倒賣或者轉借。

第十三條汽車、摩托車維修業經營者對使用的配件(含相關物料)應當實行進貨檢查驗收制度,驗明產品合格證和有關標識,涉及車輛重要部位的配件,必須有探傷檢驗證明。不得使用和經銷假冒偽劣配件。

第十四條汽車、摩托車配件經營者經銷配件,應嚴格遵守《中華人民共和國產品質量法》,實行進貨檢查驗收制度,驗明產品合格證明和其他技術標識,出售的配件必須附有產品質量檢驗合格證和《配件經銷質保單》。不得銷售國家明令淘汰的配件;不得銷售無產品標準的配件;嚴禁銷售假冒偽劣配件。

第十五條經技術監督部門認定的車輛技術質量性能檢測站,應當按照國家和行業標準進行檢測,確保檢測結果準確,如實提供檢測結果證明,并承擔法律責任。

第四章業務管理

第十六條汽車、摩托車維修業經營者必須按照核定的技術類級,實行掛牌服務;不得超越核定的技術類級以及在經營場所以外承修業務;不得承修、改裝報廢車輛或利用配件和報廢車輛零、部件拼裝車輛。

第十七條車輛用戶可以自行選擇具有相應技術類級的經營者。除法律、法規規定外,任何單位或個人不得強行為車輛用戶指定維修經營者。

第十八條汽車、摩托車維修業經營者和配件經營者不得占用道路和公共場所進行維修作業或停放維修車輛。

第十九條汽車、摩托車維修業經營者承接事故車輛修復或進行車輛改裝、改型、改色、總成變更及重新編打、噴印車駕號碼、發動機號碼的業務,必須具備相應類級技術資格,查驗公安機關的許可證明,并將該證明存入車輛維修檔案。承接危險物品運輸車輛維修、改裝業務,必須具備國家規定的專業修理技術條件。

汽車、摩托車維修業經營者對承接事故車輛修復或進行車輛改裝、改型、改色、總成變更及重新編打、噴印車駕號碼、發動機號碼等業務,發現未經公安機關核發許可證明的,應當立即向公安機關報告。

第二十條車輛維修承、托修雙方對車輛大修、總成大修、二級維護和維修費用在車價3%以上的業務,雙方應簽訂維修合同,并使用統一合同文本。

第二十一條汽車、摩托車維修業經營者應嚴格執行物價、交通部門核定的工時定額和收費標準,實行明碼標價,嚴禁隨意加價,亂收費用。不得以不正當手段承攬維修業務。

第二十二條汽車、摩托車維修業經營者在結算費用時,應當按核定的工時價格標準與托修方結算費用,并按規定開具稅務機關監制的專用發票或增值稅專用發票,提供維修工時、材料結算清單、檢驗簽證單、竣工合格證、檢測報告等相關憑證。工時費和材料費應當分項計算。

第二十三條汽車、摩托車維修業經營者應遵照國家規定,按時繳納各項規費和稅金,并向道路運輸管理機構報送有關統計資料。

第二十四條汽車、摩托車維修業經營者應接受道路運輸管理機構和有關部門的依法監督,如實反映情況,提供有關資料,不得拒絕和阻撓。

第二十五條車輛維修承、托修雙方因汽車維修質量發生糾紛,可以提請道路運輸管理機構指定的單位作出技術分析和鑒定,或者向道路運輸管理機構投訴請求調解;也可依法向仲裁機構申請仲裁或向人民法院。

第五章法律責任

第二十六條違反本辦法有下列行為之一的,由交通行政管理部門責令停止違法行為,給予警告,并可處以5000元以上10000元以下的罰款,情節嚴重的,收繳技術資格證書:

(一)未取得技術資格證,擅自從事汽車、摩托車維修經營業務或者偽造、涂改、倒賣、轉讓技術資格證的。

(二)擅自超越核定技術類級承攬經營業務的。

(三)不執行維修技術標準、技術規范或者使用不合格配件造成質量事故的。

(四)私自印制、偽造、涂改、轉讓、倒賣汽車維修出廠竣工合格證的。

(五)不按規定標準進行檢測,并出具虛假檢測證明的。

(六)擅自承接事故車輛修復或進行車輛改裝、改型、改色業務以及擅自承接危險物品車輛、國家規定報廢車輛的維修、改裝、拼裝業務的。

第二十七條違反本辦法,有下列行為之一的,由交通行政管理部門責令糾正違法行為,給予警告,并可處以1000元以上5000元以下的罰款:

(一)不具備開業技術條件,采取隱瞞實情、弄虛作假等手段取得技術資格證的。

(二)不按規定對使用或經銷的車輛配件進行檢查驗收的。

(三)不按規定辦理變更維修類級和技術資格證審驗的或者不按規定懸掛汽車、摩托車維修類級標志的。

(四)未建立車輛維修檔案或者維修車輛竣工出廠不按規定填發竣工合格證的。

(五)承接維修業務不按規定簽訂合同或者不執行統一工時定額,不使用工時、材料結算單、檢驗入庫單以及在證單上弄虛作假的。

第二十八條違反本辦法規定,占用公共場所、道路進行維修作業的,由交通行政管理部門處以500元以上1000元以下的罰款;其中對無技術資格證的,可暫扣其機具設備,并責令其到指定的地點接受處理。

第二十九條汽車、摩托車維修業經營者未按規定繳納規費的,由道路運輸管理機構責令限期繳納,從欠繳之日起,按規定加收滯納金;逾期仍不繳納的,可暫收技術資格證直至繳清規費止。

第三十條汽車、摩托車維修業經營者對承接的事故車輛修復或進行車輛改裝、改型、改色、總成變更及重新編打、噴印車駕號碼、發動機號碼等業務,未向車主查驗公安機關證照或未及時向公安機關報告的,由公安機關處以500元以上3000元以下的罰款。情節嚴重的,公安機關可以提請道路運輸管理機構取消其維修技術資格。

第三十一條違反本辦法規定,因維修質量造成事故或者返修的,應當依法承擔民事責任。

第三十二條對違反本辦法涉及其他有關主管部門管理職責的,由有關部門按照國家有關法律、法規的規定進行處罰。

第三十三條對違反本辦法的行為實施行政處罰,交通行政管理部門可以委托道路運輸管理機構組織實施。

第三十四條道路運輸管理機構及其工作人員應當忠于職守、廉潔奉公,對、、者,由所在單位或上級主管部門追究其行政責任;觸犯刑律的,由司法機關依法追究其刑事責任。